День добрый.

Думаю, пришла пора замены ремня ГРМ. Пробег на этом ремне порядка 90 т.км, предыдущий хозяин менял его на 45 т.км.

Запчасти хочу купить сам (в hondaworld) , работу доверить сервисменам (пока остановился на "Эвис-Моторс" на Павелецкой).

Список з/ч для замены:
1. ремень ГРМ 1 шт. (оригинал)
2. ролик натяжной ГРМ 1 шт. (KOYO либо NKS)
3. Сальник распредвала 1шт (ориг)
4. Сальник коленвала 1шт (ориг)
5. прокладка клапанной крышки 1 шт. (ориг)
6. сальники свечных колодцев 4 шт. (ориг)
После замены - проверка/регулировка зазоров клапанов.

Вопросы:
1. Хотелось бы уточнить список запчастей. Не забыл ли чего, нет ли лишнего (сальники свечных колодцев например)?
2. Сервис нормальный выбрал я?
3. Про замену помпы рекомендации встречаются... Но есть и альтернативные мнения... Так надо иль не надо?
4. Ремень генератора менять заодно?

Заранее спасибо за советы

2. ролик натяжной ГРМ 1 шт. (KOYO либо NKS)

по ценам экзиста койо стоит почти столько-же, сколько и оригинал... не проще ли тогда оригинал купить?

менять ли помпу - дело твоё. где-то читал, что у неё ресурс больше 200 тык

Сам недавно менял всё это хозяйство, только правда на D17, но думаю это непринципиально - всё тоже самое.

Ремни генератора-кондиционера и гидроусилителя советую заодно поменять. Ролик, думаю, тоже лучше оригинальный взять.
Помпу, прокладку клапанной крышки, прокладки свечных колец - надо смотреть по месту, возможно всё хорошее будет. Я это ничего не менял.

Кстати, старый ролик который снял - был в отличном состоянии. Но я всё равно заменил, т.к. перед разборкой не знал, сколько это всё проходило.

лучше делать самому.

насчёт помпы ! на 170 000 вместе с ремнём решил поменять и помпу тоже ,а когда старую снял то понял что зря выкинул 4 тыщщи(старая отлично сохранилась) ,хотя решать вам если положено то лучше заменить ! сразу же рекомендую купить литра два антифриза на доливку, только такого же как и был залит ,или сразу новый залей(хондовский лучше) -это если помпу менять будеш и герметик ещё понадобиццо ___-да кстати +1!!!!!!! лучше делать самому!

Ну с запчастями ты деже с запасом,ну если не хочешь несколько раз парится,то конечно меняй все что перечислил,но ролик все таки лучше оригинал,а по поводу помпы я менял на D16W7 на 130,возможно скручено было,но все же была убита. Это смотри сам,а вообще можно легко определить как себя чувствует помпа. Мастер должен знать;)