Всем привет! Вот решил оставить отзыв про тормоза! Много начитался о том что тормоза сивки *авно! Но недавно когда были дожди я убедился в обратном: ехал по мкаду в дождь,крайняя правая полоса, впереди мазда3, вдруг она стала оттормаживаться довольно резко при этом стопаки у нее не горели, я утопил тормоз и продолжал приближаться к ней с той же скоростью! И пока летел к ней за эти доли секунды уже успел представить свои повреждения. Но, о чудо, я за 1см. до его бампера остановился! Долго не мог поверить и все пассажиры молчали еще минут 15! Вобщем в итоге обделался легким испугом плюс пара седых волос на голове и самое главное заключение это канешна тормоза с абс! Как ни крути Тормоза очень хорошие,за исключением перегревов-это болезнь! Одноклубники будьте аккуратнее в дождь,берегите себя и свой цуц! Удачи на дорогах!

Выскажу предположение, что как раз дождь и помог не перегреться тормозам. Повезло ;)

Я месяц назад чуть бабу не сбил вообще оттармаживался так что пипец и встала как вкопанная, у сивы проблема с перегревом тормозов а тормозит она здорово, проверенно уже к сожалению........... И то если не оттормаживаться в пол свыше 120 то они и не перегреются........

меня сегодня они спасли. пешеход сцуко выбежал на дорогу в неположенном месте. чуть не задавил его. треску от абс, визгу от резины было, а со 110 они оттормозили машину замечательно.

зы. было жарко, тормоза в норме, не перегрелось железо.

вдруг она стала оттормаживаться довольно резко при этом стопаки у нее не горели!

Интересно, а если приехавшее ГАИ зафиксирует, что у нее неисправны стопы, виновной признают Матрешку? Просто сегодня ехал за таким гонщиком на Мерсе глазастом, успел за ним еле оттормозиться. Стопы у него тоже не работали. Ни один!

Интересно, а если приехавшее ГАИ зафиксирует, что у нее неисправны стопы, виновной признают Матрешку? Просто сегодня ехал за таким гонщиком на Мерсе глазастом, успел за ним еле оттормозиться. Стопы у него тоже не работали. Ни один!
нет не признают.... соблюдай дистанцию и не отвлекайся из этой серии, что то... хотя я считаю это не правильно =(

почему не признают???? были случаи из за неработавшего поворотника признавали...

По идее ведь с неработающими стоп-сигналами он не имеет право выезжать на дорогу.

Интересный случай канешна, с неработающими стопами, тут фишка в том, что при аварии *опа машины с нераб-ми стопами будет помята и водила просто скажет что стопаки не горят в результате аварии, а до этого горели,потом попробуй докажи что они горели! 95% что виновником признают того кто сзади, выход один - это Дистанция! Я с тех пор за такими не пристраиваюсь!

мазду признают виновным. Можно найти свиделетей +провести экспертизу. Елси не работают все 3 стопа (2фары+доп.сигнал) это явно касяк глубже чем перегоревшие лампы в фарах + в мелких ДТП стопари остаються целы.
Только будте бдительны это один из варинатов подставы на дороге когда стопы получают возможноть отключаться с места водителя и "выключатель" легко снимаеться.
Проблемы тормозов цивика не в разовом перегреве, а при нескольких сильных торможениях подряд.
P.S колега после поездки к родне за 1500км поменял диски, несколько раз узнавал о ремонте дороги по ямам больше цивика )))

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА И ВСЕ БУДЕТ OK!

Тормоза у цивика реально хреновые. Феноменально, размер вроде нормальный, дисковые все, вес машины средний для класса. Но когда тормозишь- ощущение что поезд товарный остановить пытаешься : Педаль тугая, ватная, да еще и греются ОЧЕНЬ. После 120 очень дискомфортно. Для машины с таким потенциалом - очень странно...
У любого Ниссана, Мазды и т.п. лучше по-любому. Есть мысля что они специально так сделали наряду с хреновой шумоизоляцией, чтобы не гоняли очень... С такими тормозами быстро ехать и не хочется. Правда могли бы ограничиться тугой невнятной педалью. Но перегрев - это засада. Разочарован нереально.

это по ощущениям. потому что сидишь низко!!! тормозит авто очень хорошо. а по ощущениям, будто товарняк тормозишь своими тормозами.....перегрев...у меня ничего не перегревало

НЕ рассказывайте мне байки я оттормаживался очень серъездно и экстренно машина встает как вкопанная, и машину саму по себе очень хорошо чуствую сколько остается до того момента как машина остановится........... Перегрев есть если оттормаживаешся с больших скоростей........ но он есть у многих

А мне лично мешает АБСка, я бы откорректировал ее работу, если это было бы возможно. Иногда такое ощущение, особенно на дороге где есть пыль и т.п., что машина действительно не тормозит, а только стрекочет АБС!

Есть такое я корректирую это двойным нажатием на тормоз, отпустил,нажал и нормально.........

Есть такое я корректирую это двойным нажатием на тормоз, отпустил,нажал и нормально.........
Дарт, это когда есть время на торможение, не вопрос, а вот когда едешь 70-80, дорога средняя, пылная (не все же в столице живут, где улицы моют) и тут впереди ямка незаметная, слева помеха, ты на тормоз, а у тебя только АБС слышно, тогда просто отпускаешь тормоз, и спокойно въезжаешь в ямку))))) Да конечно, можно начинать здесь говорить о соблюдении скоростного режима и т.п., но иногда необходимо быстро проехать из А в В, и тогда приходится надавить на педаль, а дороги по области ай-яя-ай...

Тормоза у сивика очень даже хорошие, а если сравнить с ниссаном альмерой, то вобще как вкопанный встает. Только вот по сухому у меня почему-то АБС не срабатывает, ну точней она и не должна срабатывать, т.к. машина не юзит...

У меня и на чистом асфальте бывало абс срабатывал в теплую солнечную погоду.когда просто бил по педали тормоза на скорости. И машина вставала как вкопанная. Вот уж не понимаю тех,кто считает их ужасными. По ощущениям может быть,потому что сидишь низко и тушку по салону мало кидает.

Я похвалили тормоза сивки после сработки "брейк эссиста"))) Была ситуация, когда весь поток начал неожиданно экстренно тормозиь. Я от неожиданности резко и сильно ударил по педали. В итоге, по ощущениям, педаль отскочила от ноги и ушла к полу, где я ее догнал и дожал)) \Остановился с солидным запасом.. Перегрев есть, но только в нештатных режимах движения.

Маx
+1 я так чуть девушку не сбил, так что тормоза проверил на собственной практике, встала машина как вкопанная...........

Внесу и свой вклад про тормоза сивика: был случай гонялся на МКАДе с таким же цивиком, поток был достаточно плотный, но умудрялся разогнаться до 160-170 и вот, впереди машины начали перестроение, я ехал во 2-ом ряду справа, короче начал тормозить где то со 160, а тормоза не тормозят, замедление было очень плохое абс не трещал, колеса не завизжали, хотя педаль жал в пол, вообщем думал сейчас в зад точно машину догоню еле успел вырулить. Так что вот так, да и по поводу перегрева на все 100 греются ужасно иногда остановишься даже запах чувствуешь.

У меня и на чистом асфальте бывало абс срабатывал в теплую солнечную погоду.когда просто бил по педали тормоза на скорости. И машина вставала как вкопанная. Вот уж не понимаю тех,кто считает их ужасными. По ощущениям может быть,потому что сидишь низко и тушку по салону мало кидает.
Люди, о чем Вы говорите, "АБС срабатывала, и машина вставала как вкопаная"

АБС не уменьшает а увеличивает тормозной путь, уже 100 раз писали для чего нужна АБС и как она работает, повторяться не буду. Почитайте в гугле!

Угу.и при этом резина визжала как истошная. Ты зиму с летом не сравнивай.это зимой абс увеличивает тормозной путь. Летом наоборот держит на грани полного юза и тормозит при этом лучше.

Я не говорю что АБС - плохо, я говорю о том что мне не нравится как она настроена, рановато на Сивке АБС начинает работать!

Где-то из ГУГЛА.

Зачем нужна?

АБС не допускает полной блокировки колес при торможении. Это позволяет автомобилю сохранять устойчивость при движении, а на покрытиях с низким коэффициентом сцепления (гравий, мокрый асфальт, снег, лед) снижает тормозной путь. Кроме того, автомобиль, оснащенный АБС, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым.

Как работает?

АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики распознают, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется – это означает блокировку колес (т.е. машина идет юзом). В этот момент в тормозную систему поступает сигнал на уменьшение тормозного усилия и колеса разблокируются. Вся работа АБС сводится к циклу торможение-анализ-растормаживание. Чем чаще этот цикл повторяется, тем эффективнее торможение.

Полезно знать…

В определенных ситуациях, например на сухом асфальте, сработавшая АБС может увеличивать тормозной путь автомобиля. Главным образом это зависит от настройки и чувствительности АБС и особенно проявляется при торможении с высоких скоростей (например, на трассе).
Еще важный нюанс – это вибрация на педали, которая свойственна практически всем автомобилям, при срабатывании АБС. У некоторых водителей (например, у моей жены) это вызывает некоторую растерянность, вследствие которой он машинально ослабляет усилие на педали тормоза или отпускает её вовсе! Разумеется, этого делать не следует! Поэтому если вы впервые садитесь за руль автомобиля оснащенного АБС, потренируйтесь где-нибудь на закрытых площадках.

АБС просто настраивали не под наши дороги )))). Меня за полтора года лично тормоза сивы не подводили ни разу, а раз как я описал выше выручили, и вроде езжу не как овощ, но и не оттормаживаюсь со 160, в рванном городсском потоке очень хорошо себя ведут, по трассе если с умом подходить тоже нормально, кстати у меня фокус был без АБС, тормоза без АБС совсем другие, нужно ко всему привыкать, на других иномарках ездил я б не сказал что АБС сильно отличается.......

Лично меня тоже не устраивают тормоза на сивке. Оттормозится со 140 и выше просто невозможно, тормоза греются и плывут. Поэтому прикупил комплект
4-х поршневых суппортов JBT с роторами 330 мм, думаю, что это несколько исправит ситуацию.
http://i033.radikal.ru/0906/92/d22ae64eb68et.jpg (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/0906/92/d22ae64eb68e.jpg.html)
http://s48.radikal.ru/i122/0906/01/21a210d61a99t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/0906/01/21a210d61a99.jpg.html)

Экстренно с брейк ассистом тормозит действительно хорошо. На то он и ассист. А вот в штатных режимах можно было бы и получше. Я после Лачетти думал, что мало ли, колодки не притёрлись. Тут ещё этот мент на техосмотре:"У вас недостаточные тормозные усилия. Поездите ещё тысчёнкукилометров, притрётся и приезжайте" Думал разводняк. Со мной пацанчик тоже на сивке на тот момент уже поболее проехал, как раз на тысячу, так ему тоже самое впарили.
У меня последний месяц свистят колодки. Что бы это значило? Камень или их выбросить можно? Износ ещё маленький. Помню у бати на аудюхе также свистели. Сняли колодки, а одна из них отслоилась!

Тормоза у сивика очень даже хорошие, а если сравнить с ниссаном альмерой, то вобще как вкопанный встает. Только вот по сухому у меня почему-то АБС не срабатывает, ну точней она и не должна срабатывать, т.к. машина не юзит...

Я тоже на Альмере 3 года отездил, по всему слабей, но тормоза там охуенные, цывику (во всяком случае 4Д) и не снилось. Такого комфортного и отчетливого торможения только в БМВ получить можно.

Когда Цывик покупал, думал: что что, а тормоза должны быть на уровне, Хонда все-таки. А как начал ездить, сразу почувствовал, что херня, как будто диски и колодки поменяли и не притерлось еще. Давишь педаль сильно а оно едет. В общем 20000 км притираю, тормозит по-прежнему хреново. Альмера с первого дня тормозила так, что восторг. Причем реально оттормаживался со 160 и ни намека на перегрев. Скорости не боялся, а на Цивике стремно разгоняться.

paxomka
Видимо точно на раздных машинах ездим..............

Ребят, тормоза хорошие... Есть ощущения что слабы, но я уверен что это так кажется, посадка низкая...
Я пробовал на даче, от нечего делать, а на холодных тормозил и на горячих, встает как вкопанная, абс хрустит, но торморзной путь короткий. Попробуйте, если найдете пустой кусок дороги 0-100 потом тормоз почти в пол. И так раза 3 делал...

на мой взгляд, есть перегрев, нет перегрева, плохо хорошо тормозят, надо ставить колодки, которые на перегреве сохраняют свойства....

кто что знает про такие? какие марки и модели?

С этого форума один знакомый (по форуму) говорил что у него на мустанге с колодками (перегрев) та же херня что и на сивике, так что удивлятся..........

Говорил мне как-то Игорь (EURO) о колодках Гринстаф, значительно лучших, чем оригинал. Я в нете порыл, нашел, но что-то отзывы не понравились. Но одно дело отзывы, другое реальная езда. Но менять буду точно на неоригинал!

Факт, тормоза слабые! Думал кажется, но теперь понимаю что нет. Сравнить могу только с предыдущим Пассатом - разница явная и к сожалению ощутимая! А по поводу колодок: найдешь колодки которые температуру выдерживают, однозначно останешься без дисков. Лично мне так кажется..

PS/ братцы, тут мой "кикдаун" не пробегал? Девался куда-то...

Вчера по трассе оттормаживал со 150, тормоза греются так, что ахренеть можно. Именно тормоза, а не колодки или диски. Здесь нужно рассматривать проблему в совокупности, и менять не просто колодки, а в дополнение к ним устанавливать вентилируемые диски на соответствующем сплаве.
Машина ахрененная, а тормоза, кто бы что не говорил, хреновенькие, так что не надо строить иллюзий. Устанавливайте Брембо и будет вам счастье.

ну вот еще... :)

сегодня спасли..правда пришлось еще и ручник дернуть...

На самом деле подводят только при интенсивных торможениях со 160 до 80. Вернее не подводят, а пугают увеличением усилия на педали. До 0 тормозить с таких скоростей пока не приходирлось..

На самом деле подводят только при интенсивных торможениях со 160 до 80. Вернее не подводят, а пугают увеличением усилия на педали. До 0 тормозить с таких скоростей пока не приходирлось..

А как начет шума в салоне, как будто ты закрылки выпустил при заходе на посадку?)))

Сеня оттормаживался со 130 тормозила отлично, правда на улице прохладно, ни каких гулов и шумов не наблюдал........... Просто Вы забываете что сивик не спорт болит и тормозная система впринцыпе любой гражд. машины не расчитана на торможение с больших скоростей.........

Макс. ты мне в аське ответь пожалуйста :)))

зы. не, имхо все же авто со спорт характером и макс скоростью в 220 км/ч (ни один гражд. авто этого же класса не развивает такой скорости) должен обладать тормозами чуть чуть получше....по крайней мере не греться :))) я вот себе уже перегрел диски лично :))) иногда,редко подбивают. но думаю после замены колодок пройдет.

зы....сегодня чет стормозил блин....подлетел к светофору... 60-70 км/ч.(ехал взбудораженно, видел прекрасно, но стормозил тормозить посильнее, хотел плавно) вдруг понял тормозить пора....расстояние метров 20. резкий удар по тормозам, визг покрышек, треск абс....авто остановилась прямо на стоп-линии. тормозами доволен.....правда вот все, что находилось в салоне пришлось либо собирать под сидениями, либо лезть на панель и забирать оттуда....вот так летело все....а вы говорите тормоза хреновые :)))) они нехреновые, но можно чуть получше, чтобы выскоих скоростей без проблем

Чего-то не пойму я. Тормоза слабые это факт! Но неужели все так плохо? Надо бы самому попробовать "подлететь и оттормозиться" - надо же знать к чему быть готовым. А может вы братцы "зажрались"? Я 22 года на наших помойках, "семерка" со 140 (больше не едет) и та приемлемо замедляется, а тут "японка".... Надо, надо тормознуть и написать как оно со 140. Вот блин, озадачили.

Народ, а подскажите: где мне кикдаун найти? Потерял я его где-то...

Тормоза отстой, греются жутко, пробег 30 тыс. а уже пора диски менять, иногда подбивают, оригинал объявили 5500 за штуку, вот подыскиваю приличные не оригинальные диски.

А Вы братцы сколько хотели ездить 100 тысч без замены и оттормаживаться со 160 ? ))))))

Ну насчет 100 не знаю, но на предыдущей машине(Toyota), тысяч 70 на одних тормозных дисках точно отъездил, да и подбивать стали они уже достаточно давно. Прихожу только к одному выводу, тормоза мягко скажем не очень(((

Лион
Жалеете так сильно что сивик купили? )))))

Лион
Жалеете так сильно что сивик купили? )))))


Совсем не жалею, машинка нравится очень, вот только расстраивают эти мелочи (тормоза, замена рейки, подшипники верхние и 2 раза натяжитель приводного ремня), рейку правда ещё не меняли, но сказали, что на ТО 45 отпишут, уже стучит. А машине всего год, видимо самые надежные автомобили делали в 90х годах ((((

Иногда такое ощущение, особенно на дороге где есть пыль и т.п., что машина действительно не тормозит, а только стрекочет АБС!
вот с этим я согласен...самого бесит..очень часто срабатывает......ну и по тормозам в целом..мне они не очень нравятся...на матрешке лучше и педаль мягче и тормозит эффективней...

из теста ADAC тормоза у цивика как тормоза при 100 км/час 36 метров.

http://www.adac.de/Tests/Autotest/TETDaten/Autotest/AT4212_Honda_Civic__4_Sport.pdf

Bremse
Die Bremse spricht recht gut an und ist fein dosierbar. Bei einer Vollbremsung aus 100 km/h benötigt das Fahrzeug nur 36 m (Mittel aus zehn Messungen, halbe Zuladung, Serienreifen). Der Bremsassistent hilft, bei Notbremsungen das Potenzial der Bremse voll auszuschöpfen.

тормозят же, можно продумать выброс парашюта (на всякий) или якорь

Та нормальные тормоза бред это все, то что греются это да, но опять же греются с больших скоростей и то если в пол, а так как у всех гражд машин...........

Мне кажется, что ощущения о плохом торможении сказывается из-зи того, что машина при этом носом клюет (кренится), АБС согласен даже на сухом асфальте рановато срабатывает, вообщем тормоза очень приличные, на счет больших скоростей (140-160) любая гражданская машина поплывет, особенно в жару.

сегодня гнал 140. тормоз в пол. спокойно до 60 сбавил скорость без проблем каких...и вошел в поворот.....после действительно задумался, что какая-то параноя про тормоза. имхо все нормуль.

Мне кажется, что ощущения о плохом торможении сказывается из-зи того, что машина при этом носом клюет (кренится), АБС согласен даже на сухом асфальте рановато срабатывает, вообщем тормоза очень приличные, на счет больших скоростей (140-160) любая гражданская машина поплывет, особенно в жару.

еще плюс низкая посадка играет роль. чем ниже сидишь, тем меньше чувствуются инерционные колебания в салоне...влево вправо, взад вперед

Тормоза может и нормальные, для тех кто нормальнее ничего не видел...Если с ТАЗика пересесть, то очень даже ничего. Но если сравнить с большинством приличных Гольф-мобилей, то проигрывают существенно. С одного приличного торможения - перегреваются. ИМХО это непросчитали они что-то, видимо кроили под возможность установки 15" колес и сделали маленькими.

У автомобилей Ниссан, за исключением отдельных спортивных моделей спортивной харизмы в разы меньше чем у Хонды, а тормоза практически у всех Альмер и Тиид лучше, и не перегреваются. Много ездил на них-знаю о чем говорю.

Гы.можно подумать мы с копейки пересели. Почитай тесты.тормозной путь 36.7 со 100,тот же фокус 39 метров. И все остальные авто этого класса разбросаны в пределах 35-40 метров.

Тормоза может и нормальные, для тех кто нормальнее ничего не видел...Если с ТАЗика пересесть, то очень даже ничего. Но если сравнить с большинством приличных Гольф-мобилей, то проигрывают существенно. С одного приличного торможения - перегреваются. ИМХО это непросчитали они что-то, видимо кроили под возможность установки 15" колес и сделали маленькими.

У автомобилей Ниссан, за исключением отдельных спортивных моделей спортивной харизмы в разы меньше чем у Хонды, а тормоза практически у всех Альмер и Тиид лучше, и не перегреваются. Много ездил на них-знаю о чем говорю.


Я вот ездил и на Альмере,и на Тииде, и на ТАЗе . и Могу с полной уверенностью сказать, что у всех вышеперечисленных машин тормоза на голову хуже.Поясню.У всех этих машин идет жуткий перегрев при торможении со 130 в 0.У цивика перегрев начинается если оттормаживаться со 150 в 0.Но таже есть один большой плюс у цивика.После перегрева тормоза охлаждаются в разы быстрее чем у альмеры ,тииды и т.д. да и тормозной путь у цивы достаточно маленький в своем классе.Так что уважаемый Пахомка,я бы не был так категоричен на вашем месте, а если уж так не устраивают тормоза,то это повод задуматься либо о замене тормозилок на "не сток" , либо менять машину обратно на ниссан и наслаждаться "торможением"...Без обид ;)

Совсем недавно тормоза цивика спасли меня от ДТП, слава Цивику!

Так что уважаемый Пахомка,я бы не был так категоричен на вашем месте, а если уж так не устраивают тормоза,то это повод задуматься либо о замене тормозилок на "не сток" , либо менять машину обратно на ниссан и наслаждаться "торможением"...Без обид ;)

Сначала попробую "Не сток", а если получится такая же херня, попробую "не Хонда". Интересно может мне одному так с тормозами не повезло, но у меня о ниссанах полностью противоположное впечатление. Тормоза там лучше чем у МОЕГО Цывика. ИМХО

Сначала попробую "Не сток", а если получится такая же херня, попробую "не Хонда". Интересно может мне одному так с тормозами не повезло, но у меня о ниссанах полностью противоположное впечатление. Тормоза там лучше чем у МОЕГО Цывика. ИМХО

:186 Ну,после Цивы бери Тиану, там тормоза ничё так :D

Фокус был тормозят одинаково..........

господа, бесполезно спорить, судя по всему у всех разные представления о хороших тормозах....можно сказать одно..тормоза "нормальные", но есть и лучше, я не говорю про спорткары и тюнинг...имею ввиду одноклассников ....

п.с. а вообще самое главное привыкнуть к этим тормозам и знать на что они способны
п.п.с. но если честно, я сам им не очень доверяю ;)

Я не понимаю, о чем мы спорим. Когда выбирали машину, я надеюсь вы смотрели не только на внешние качества, а в совокупности?Первым делом на тест - драйае при покупке в салоне, меня попросили ударить по тормозам на скорости в 80-90 км в пол, было страшновато, так резко бить по тормозам, как у меня получилось только с третьего раза, так как менеджеру не нравилось как я тормозил)))Поверьте, я остался под впечатлением(хотя до этого были далеко не тазики).Так что тормоза, это одно из первых что впечатлило меня на цивике.А если действительно не нравится это или то.....надо менять машину))так как надо ездить с удовольствием и быть уверенным в своем авто.

100% я тоже покупал авто тестя других одноклассников и подходил к выбору тчательно может от этого ни на что не жалуюсь

у одноклассников лучше тормоза только у мазды. и то потому что там резина стоит 225. у элантры еще тормозят мне нравится как. цепкие. но по тормозному пути на уровне с цивиком.

Всем привет!!! У меня вопрос, кто знает и подскажет!!! у меня при торможении колодки скрипят что можно сделать и иногда при торможении педаль отбивает,как будто АВС срабатывает, хотя не так сильно,что такое может быть, кто знает???

у одноклассников лучше тормоза только у мазды. и то потому что там резина стоит 225.
да с фигали.... на матрешке такая же стоковая резина, как на сивке 205/55/16 бриджстоун туранза....да и вообще там педаль по др. работает..меньше усилий нужно

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:21 ----------


Всем привет!!! У меня вопрос, кто знает и подскажет!!! у меня при торможении колодки скрипят что можно сделать и иногда при торможении педаль отбивает,как будто АВС срабатывает, хотя не так сильно,что такое может быть, кто знает???
может песок попал или еще что....если педаль отбивает иногда, то скорее всего абс..она бывает работает на свое усмотрение )))))

Antoniooo
Педаль по другому работает говоришь, усилий меньше? ))))))) Ездил и вот что то не заметил....... Ребята хорош свое субъективное мнение выдавать за истину у каждого ощущения и мерялка своя.......

Antoniooo
Педаль по другому работает говоришь, усилий меньше? ))))))) Ездил и вот что то не заметил....... Ребята хорош свое субъективное мнение выдавать за истину у каждого ощущения и мерялка своя.......
в посте чуть выше я уже писал, что бесполезное занятие...но поводу тормоза на мазде и на сивке я не 1 такой....))))
п.с. я кстати, почти каждый день езжу то на мазде, то на сивке, поэтому разницу сильно чувствую

да с фигали.... на матрешке такая же стоковая резина, как на сивке 205/55/16 бриджстоун туранза....да и вообще там педаль по др. работает..меньше усилий нужно

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:21 ----------


может песок попал или еще что....если педаль отбивает иногда, то скорее всего абс..она бывает работает на свое усмотрение )))))

нет, я не думаю песок наврятли!!! абс своей жизнью живет???

нет, я не думаю песок наврятли!!! абс своей жизнью живет???
иногда мне кажется, что да ;)

иногда мне кажется, что да ;)

Спасибо!!!

ABS действительно срабатывает и на сухом асфальте, и при торможении когда на неровной дороге(на колдобинах), мне кажется это и к лучшему, безопасней, меня они не раз выручали в финляндии, на бездорожье и крутых поворотах.

я думаю все же стоит еще отписываться у кого какая резина стоит и кто доволен, а кто нет. потому что есть резина, которая дубее, мягче, которую не надо греть, которую надо греть.

у меня вот например средней жесткости. греть надо обязательно. выезжаю на дубовой просто. тормозит при этом отменно машина. иногда даже абс срабатывала при резком торможении и схватывало все супер. выше писал уже кстати

Фокус был тормозят одинаково..........

Там тормоза не фонтан кстати, у тех, что АБС нет - жопа перетормаживает. Даже скандал в прессе был по-поводу того, что со 100 км/ч в норматив еле-еле уложился. Помню даже пресс атташе Фордовский извинялся, мол "сами не ожидали...исправимся и т.д и т.п.".

paxomka
А я помню что где не читал везде тормоза фокуса хвалили, и впринцыпе и я не жаловался, ребята хорошие тормоза тюнинговые томроза, все остальное на гражд. машинах если и отличается то как правило на премиум брендах типа мерина и бмв, вот там тормоза так тормоза, а рассказывать что они на альмере лучше чем на сиве в жисти не поверю..............

АБС согласен даже на сухом асфальте рановато срабатывает
НЕ пойму,как рано срабатывает ???, я вот спецом пробывал на сухом асфальте разгоняться-тормозить,после нажатия на педаль тормоза слышен свист резины ,а уж потом хруст абс!!,куда уж позже???,когда уже в столб унесет??)))
зы,по поводу перегрева,вот думаю армированые тормозные шланги замутить,поменять колодки и заменить тормозуху,думаю поможет!

зы,по поводу перегрева,вот думаю армированые тормозные шланги замутить,поменять колодки и заменить тормозуху,думаю поможет!

От перегрева не поможет. Надо диски менять.

вот такие поставить :) http://ziza.ru/2009/06/08/superventiliruemye_tormoza_6_foto.html и не будут греться

У меня офигенно плохо тормозит на спуске, задок бросает из стороны в сторону при этом, правда ко всему можно привыкнуть

НЕ пойму,как рано срабатывает ???, я вот спецом пробывал на сухом асфальте разгоняться-тормозить,после нажатия на педаль тормоза слышен свист резины ,а уж потом хруст абс!!,куда уж позже???,когда уже в столб унесет??)))
рано т.к. ощущение складывается, что прердние колеса рано в юз берут (задка не хватает), а распредиление тормозных усилий срабатывает после того как АБС сработало, поэтому и рано.

paxomka
а рассказывать что они на альмере лучше чем на сиве в жисти не поверю..............

Однозначно лучше. Сразу заметно, как только в Цывик пересел. Думал "притрется", не притерлось до сих пор. Информативней значительно - это РАЗ. И не греются так сильно - это ДВА. И это не зависит от зноса. С первого километра и до замены машины.

А по поводу Фокуса - почитай "За рулем" 2005 г., месяц не помню...Все приборами оченивали, а не "поверю-не поверю".

Послушай, darth138, а у тебя Цывик откуда родом? Может мне одному такой турок косячный попался?

У меня яп причем в Украине комплектухи cосвем другие чем в России......... У вас люка знаю нет, климата в минималке и комплектухи звуться совсем по другому, наши комплектухи идут в Израиль и в часть Европы,Азию где есть седаны ES, LS такое понятие как комфорт я первый раз у вас услышал........... Ну отлично томрозит (да перегрев есть но это на больших скоростях и стынуь впринцыпе быстро) я полтора года откатал, парур раз пришлось екстренно оттормаживаться причем конкретно и кроме фокуса так ездил на раздных авто, правда нет ни косяков ни проблем даже не скрипит ничего, из всех косяков был стеклоподъемник причем сразу почти, смазали и все ок..........

У меня яп причем в Украине комплектухи cосвем другие чем в России......... У вас люка знаю нет, климата в минималке и комплектухи звуться совсем по другому, наши комплектухи идут в Израиль и в часть Европы,Азию где есть седаны ES, LS такое понятие как комфорт я первый раз у вас услышал...........

Вот видишь - мы немного о разных машинах говорим и спорим ни о чем... Поверь мне у моего Цывика тормоза стоковые - неинформативные (если сравнивать с остальными "Гольфами") и реально греются на раз-два. Знаю точно, что колодки туркам на конвейер идут самые дешевые=похабные.

Как только руки дойдут - тормозами займусь, все под замену (диски, колодки, шланги). Это не дело, что разгоняться страшно выше 120.

Вот видишь - мы немного о разных машинах говорим и спорим ни о чем... Поверь мне у моего Цывика тормоза стоковые - неинформативные (если сравнивать с остальными "Гольфами") и реально греются на раз-два. Знаю точно, что колодки туркам на конвейер идут самые дешевые=похабные.

Как только руки дойдут - тормозами займусь, все под замену (диски, колодки, шланги). Это не дело, что разгоняться страшно выше 120.

у меня тоже турок. но с тормозами у меня все в полном порядке. информативные. не греются. не так давно в пол оттормозился со 140. без перегрева. нагрелись,, но на торможение никак не повлияло.

Мда, все таки о том что тормоза гавёненькие народу больше высказывается.

MaKPo
А сколько еще не высказывается? Или ты думаешь что те у кого проблем нет на форумах сидят? А смысл? Я лично раньше сидел для удовольствия счас читая 50% бредней а 50% придирок здесь тож сидеть не хочу (и знаю с 10 человек с этого форума у которых нет проблем и они уже тоже перестали здесь отписываться) и скоро наверно и я не буду, вот вы и все со своими косяками дальше будете друг другу плюсить.............
St.Paul
Кстати я тоже слышал что наши комплектухи от ваших отличаются не только комплектациями но и запчастями тоесть качеством правда это или нет не знаю............ Но рейку проверял, и полностью диагностировал ходовую все гуд............ И впринцыпе хоть и берегу авто но езжу и по ямам порой, увы от этого наши страны не застрахованы..........

Дарт138. намотал я уже 40 т.км. машину не берегу специально. но и ухаживаю за ней порядочно. ни одной из всех перечисленных проблем на форуме у меня нет :) разве что жидкость в автомате пора менять и это чувствуется :) как раз в регламенте на ТО45 стоит эта процедура :)

специально, когда намотаю почти 100 т.км. сделаю комплексную диагностику в 2-х местах. сначала в левом сервисе, после у дилера. дабы проверить на предмет гарантийных случаев :)

зы. колодки у меня процент износа сейчас 60% на обоих колесах....вот интересно, что я не так делаю, что у меня все ок :)) причем по городу я езжу не меньше 80-100.

зыы. про кач-во ниче сказать не могу :) не слышал.

MaKPo
А сколько еще не высказывается? Или ты думаешь что те у кого проблем нет на форумах сидят? А смысл? Я лично раньше сидел для удовольствия счас читая 50% бредней а 50% придирок здесь тож сидеть не хочу (и знаю с 10 человек с этого форума у которых нет проблем и они уже тоже перестали здесь отписываться) и скоро наверно и я не буду, вот вы и все со своими косяками дальше будете друг другу плюсить.............


Нууууу, тебя понесло, если бы у тебя проблем не было, ты бы вообще не знал что такое интернет. Поэтому не звезди...
Эта тема на самом деле субъективна, каждый владелец тормозов от Хонды, на основе своих ощущений высказывает свое мнение о них, и в реале тех кому они не нравяться больше чем противоположных. Это факт. А отписываться в данной теме тебя изначально никто не заставлял, тем более как я понял тебя в цивике все устраивает.

MaKPo,
"Нууууу, тебя понесло, если бы у тебя проблем не было, ты бы вообще не знал что такое интернет. Поэтому не звезди..." - не совсем понял..........
А откуда ты знаешь сколько кого в реале ты что социальный опрос устраивал и выщитывал процент? ))))) ТАк что какой это факт? Так вот про тему ты прав что никто не заставлял, но таких кто не отписывается думаю тоже не мало их же тоже никто не заставляет если их все устраивает, а еще меня устраивает потому что я покупал машину не за дизайн и не за то что это Хонда, изначально даже не собирался покупать, хотел фокус, так как до этого был фокус1, просто протестил почти все в классе за эти деньги и для себя решил что лучше в этом классе за эту цену нет и впринцыпе знал о мелких косяках котороые есть везде свои и видел их, типа шумки,ЛКП и т.д., вот и все.............

MaKPo,
"не совсем понял..........
А откуда ты знаешь сколько кого в реале ты что социальный опрос устраивал и выщитывал процент? ))))) ТАк что какой это факт? Так вот про тему ты прав что никто не заставлял, но таких кто не отписывается думаю тоже не мало их же тоже никто не заставляет если их все устраивает, а еще меня устраивает потому что я покупал машину не за дизайн и не за то что это Хонда, изначально даже не собирался покупать, хотел фокус, так как до этого был фокус1, просто протестил почти все в классе за эти деньги и для себя решил что лучше в этом классе за эту цену нет и впринцыпе знал о мелких косяках котороые есть везде свои и видел их, типа шумки,ЛКП и т.д., вот и все.............

Без комментариев...

Я вообще не знал такой проблемы до ночной гонки в 600 км. Крейсерская скорость была около 150, на хороших участках за "спонсором" и того до 205!!!! Это ли штатные режимы???? Только спорткары и еже с ними справятся с частыми торможениями с таких скоростей. Сивка позиционируется как гражданская машина, а не спорткар. И ни один конкурент в этом не лучше, а скорее хуже, т.к. на сивке скорость совсем не чувствуется и неосознанно разгоняешься до больших скоростей. Соответственно с них приходится оттормаживаться.
Вспомните про первые темы по поводу АБС!! НАрод пищал, что ваабще не тормозит а только "абээсит". При разборе полетов выясняется, что человек летел как угорелый в условиях ограниченной видимости, либо по грязной (обледенелой) дороге и ожидал мнгновенной остановки (я ж на ХОНДЕ). ФИГ вам - законы физики для всех одинаковы))
Я тоже сначала хотел подобрать колодки с большей температурной стойкостью, а потом подумал: а как часто я разгоняюсь до тех скоростей, с которых штатные тормоза не справляются? По пальцам одной руки можно пересчитать эти случаи. Согласен, что в этих редких случаях штатные могут подвести и будет попадос.. Но на то и голова на плечах, чтобы его не было))

Для меня вопрос закрыт..

Теска, лучше и не скажешь............

Я думаю надо оставить Вас ребята на этой ветке, а самому свалить побыстрей. А Вы тут можете радоваться вдвоем офигенным тормозам Цывика, которые мне совсем не нравятся...

В конце концов тема называется "Отзывы о тормозах..." Я свой отзыв сделал. Удачи. Пойду почитаю на других ветках что с этим можно сделать, чтоб стало лучше

Продай машину. Сразу станет лучше.

Всегда есть к чему стремиться))

Вставлю свои пять копеек.
Тормоза - гавно! Причём во всём. Те, кто говорят, что у они ни чем не отличаюца от тормозов любой тачилы из гольф-класса, видимо не ездили на этих самых других тачилах. Советую сходить в салон Рено, взять на тест Меган и по привычки с тем же усилием, как и на сивке, затормозить. Тест будет называца "привет лобовое стекло". И тогда будет понятно, что такое хорошие тормоза. Да и хер бы с ним с Рено. Но, не у Ланса (9-го в том числе), не у М3 таких траблов не замечено. Я вообще, не видел у них на форумах подобных тем. И я не верю, что они все без исключения тошнят 120 км. по трассе и тормозят исключительно двигателем. У дружбана есть и 9-й Ланс (150 тык прошёл) и М3. Так что не понаслышке знаю. И видел, как они дымяться у него, но они, мать их так, ТОРМОЗЯТ! Не гудят, не вибрируют, не плывут - они тупо тормозят.
Самое обидное, что машинка очень нравица! И часто провоцирует на активный стиль езды. Но такое ощущение, что двиг, подвеску и коробас делали в Хонде, а разработку тормозов отдали шарашкиной конторе из Нижнеурюпинска - настолько они не соответствуют друг другу. Моё мнение, если в ТТХ заложена максималка в 205-210 кмч (которой, кстати, здесь многие бравируют), то тормоза должны останавливать машину с этой скорости на все 110%. Без всяких "но". Ссылки на ПДД и прочее - идут на йух, иначе пусть тогда ставят ограничитель на 120 и будем всем щастье.
ЗЫ: Исчо раз повторю - с 80-100 кмч машина тормозит прогнозируемо. Всё что выше требует повышенного внимания.
ЗЫ2: Простой пример. Вы идёте по левому ряду 160. Из правого среднего ряда на обгон перед вами встраиваеца тачло на 100 кмч. Так вот я уже, блин, как матьиво, Кашпировский вынужден прогнозировать любое такое перестроение и заранее двигателем сбавлять скорость. Поэтому по КАДу езжу исключительно в режиме S. Короче, двиг и коробас работают за того дядю, тобишь за тормозилки (это действительно тормозилки, а не томоза).
ЗЫ3: Меня никто не убедит в обратном. Более того, будет возможность специально засниму и выложу на ютюб, какие задушевные звуки проникают в салон при торможении со 150 до 100. Тут кто-то сказал, что они напоминают выпуск закрылков на самолёте при снижении - великолепный пример! Так оно и есть.
ЗЫ4: Советы, типа, "продай машину" - убоги по своей сути, т.к. речь идёт не о том, какой гавёный машин сделала Хонда, а о том, что тормоза на великолепном автомобиле разрабатывались людьми, у которых руки растут оттуда, откуда ноги, а голова находится на месте жопы. И пользователи Сивика, которые вынуждены часто ездить по трассам (в том числе всякие МКАДы, КАДы и т.д.) просто хотят понять, можно ли что-то с этим сделать.
ЗЫ5: Я готов простить Хонде херовое ЛКП, гавёный ближний свет, отсутствие шумки в арках, затираемое лобовое стекло, глупый велюр на ручках дверей и подлокотнике. Потому что всё это мелочи в сравнении с великолепным мотором, коробкой и управляемостью. Но смириться с откровенно слабыми тормозами я не могу.

Да, в любой машине есть минусы! А плохие тормоза Сивика лечаться(как говорилось выше) заменой колодок на неоригинал! Это меняет дело!

Варианты замены тормозных дисков и колодок уже год обсуждают тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14940
Неделю назад мне установлен Otto Zimmermann 280.3167.50 + Ferodo Premier FDB1669. Бюджет 7500р. Тормозит лучше, диски меньше греются.
http://s39.radikal.ru/i084/0906/ad/3f2538edaaf7.jpg

Неделю назад мне установлен Otto Zimmermann 280.3167.50 + Ferodo Premier FDB1669. Бюджет 7500р. Тормозит лучше, диски меньше греются.
Если в Питере, то где брала? Оч хоцца избавиться от стоковой дряни.

Otto Zimmermann в Венте http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16175
Ferodo в exist

Вставлю свои пять копеек.
Тормоза - гавно! Причём во всём. Те, кто говорят, что у они ни чем не отличаюца от тормозов любой тачилы из гольф-класса, видимо не ездили на этих самых других тачилах. Советую сходить в салон Рено, взять на тест Меган и по привычки с тем же усилием, как и на сивке, затормозить. Тест будет называца "привет лобовое стекло". И тогда будет понятно, что такое хорошие тормоза. Да и хер бы с ним с Рено. Но, не у Ланса (9-го в том числе), не у М3 таких траблов не замечено. Я вообще, не видел у них на форумах подобных тем. И я не верю, что они все без исключения тошнят 120 км. по трассе и тормозят исключительно двигателем. У дружбана есть и 9-й Ланс (150 тык прошёл) и М3. Так что не понаслышке знаю. И видел, как они дымяться у него, но они, мать их так, ТОРМОЗЯТ! Не гудят, не вибрируют, не плывут - они тупо тормозят.
Самое обидное, что машинка очень нравица! И часто провоцирует на активный стиль езды. Но такое ощущение, что двиг, подвеску и коробас делали в Хонде, а разработку тормозов отдали шарашкиной конторе из Нижнеурюпинска - настолько они не соответствуют друг другу. Моё мнение, если в ТТХ заложена максималка в 205-210 кмч (которой, кстати, здесь многие бравируют), то тормоза должны останавливать машину с этой скорости на все 110%. Без всяких "но". Ссылки на ПДД и прочее - идут на йух, иначе пусть тогда ставят ограничитель на 120 и будем всем щастье.
ЗЫ: Исчо раз повторю - с 80-100 кмч машина тормозит прогнозируемо. Всё что выше требует повышенного внимания.
ЗЫ2: Простой пример. Вы идёте по левому ряду 160. Из правого среднего ряда на обгон перед вами встраиваеца тачло на 100 кмч. Так вот я уже, блин, как матьиво, Кашпировский вынужден прогнозировать любое такое перестроение и заранее двигателем сбавлять скорость. Поэтому по КАДу езжу исключительно в режиме S. Короче, двиг и коробас работают за того дядю, тобишь за тормозилки (это действительно тормозилки, а не томоза).
ЗЫ3: Меня никто не убедит в обратном. Более того, будет возможность специально засниму и выложу на ютюб, какие задушевные звуки проникают в салон при торможении со 150 до 100. Тут кто-то сказал, что они напоминают выпуск закрылков на самолёте при снижении - великолепный пример! Так оно и есть.
ЗЫ4: Советы, типа, "продай машину" - убоги по своей сути, т.к. речь идёт не о том, какой гавёный машин сделала Хонда, а о том, что тормоза на великолепном автомобиле разрабатывались людьми, у которых руки растут оттуда, откуда ноги, а голова находится на месте жопы. И пользователи Сивика, которые вынуждены часто ездить по трассам (в том числе всякие МКАДы, КАДы и т.д.) просто хотят понять, можно ли что-то с этим сделать.
ЗЫ5: Я готов простить Хонде херовое ЛКП, гавёный ближний свет, отсутствие шумки в арках, затираемое лобовое стекло, глупый велюр на ручках дверей и подлокотнике. Потому что всё это мелочи в сравнении с великолепным мотором, коробкой и управляемостью. Но смириться с откровенно слабыми тормозами я не могу.

Ну наконец-то мнение человека, который разбирается, а не флудильщиков, у которых Цывик - первая иномарка, которую они с десятками сравнивают...

paxomka,
НУ причем тут это? Ну что не сообщение у людей на форуме, так кто не согласны, сразу все вокруг идиоты или те которые кроме 10 ни на чем не ездили........... А вот если согласен кто то с кем то сразу умный и объективный........

Ну наконец-то мнение человека, который разбирается, а не флудильщиков, у которых Цывик - первая иномарка, которую они с десятками сравнивают...

ну да конечно...все мы с копеек пересели. послушай, меня товарищ, я езжу регулярно и на иномарках покруче цивика. дороже в 4-5 раз. так вот я с уверенностью скажу. тормоза у цивика хорошие. ощущение того, что тормозишь целый локомотив сказывается из-за низкой посадки. именно то, что сидишь слишком низко кажется будто тормоза хреново тормозят

Советую сходить в салон Рено, взять на тест Меган и по привычки с тем же усилием, как и на сивке, затормозить. Тест будет называца "привет лобовое стекло". И тогда будет понятно, что такое хорошие тормоза.
Мизерное усилие не есть показатель хороших тормозов)) На разных авто тормоза реализованы по-разному. Где-то замедление зависит от изменения усилия на педали, а где-то от ее хода. Мне удобнее, да и просто логичнее, дозировать замедление усилием)) Тесты подобные вышеописанным я проходил)))))))))))
Гула при торможении у меня ни разу не было. Колодки плыли всего 2 раза. Повода для недовольства у меня нет..

Кстати про иномарки в 4-5 раз дороже, интересно что за машины? Знаю какие тормоза у Лексусов, Тойот, БМВ и Мерседесов - ни в какое сравнение с Цывиковскими не идут... Ни по усилиям, ни по инормативности, ни по энергоемкости. Даже у Фольксвагена такие безпонтовые тормоза я встречал на машинах начала 90-х, сейчас же - ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ тормоза. Проверял. Лучше чем у меня.

А усилия на педали - как раз и создают впечатление, но это не главное. Если бы я чувствовал, что машина останавливается прогнозируемо и усилие не помешало бы. А с такими тормозами только опыт вождения в более полумилиона километров позволяет ездить без проблем, но и без удовольствия от скорости увы...

ты знаешь. когда я ехал по трассе 160 недавно, почему-то цивиковские тормоза мне позволили слишком резко сбросить скорость до 80 км/ч, так, что гаишник неожиданно появившийся из-за куста попросту не успел щелкнуть нужную скорость....а почему до 80-ти, потому что хотел до 95-100, а получилось так, что машина перетормозила даже...хотя ощущал, будто торможу тепловоз сзади едущий.

Вот что Паша я тебе скажу, все познается в сравнении. Когда-то очень давно таким тормозам я бы ежедневно радовался. Только тогда у меня не было с чем сравнивать. С тех пор покатался на большинстве одноклассников и машинах классом ниже и выше тоже. У подовляющего большинства из них тормоза не хуже, а даже лучше. Это в сравнении. Я брал Хонду из любопытства и желания погонять, поэтому и на палке, брал практически вслепую, т.к на тестдрайв выкатывают только на автомате и погонять по трассе не дают. Скажу честно - чуда не ждал: к сверчкам и шуму привык давно (до Хонды Ниссан был) и был к ним готов. Но совершенно не был готов к тому, что автомобиль в полтора раза дороже будет с некудышными тормозами. Даже в сравнении с Ниссановскими.

Пишу я здесь для того, чтобы люди знали и обращали внимание на тормоза на тестдрайвах. И чтобы ХМР не думали, что пихать г.о.в.н.о прикрываясь могучим спортивным брендом они будут бесконечно, чтобы меняли что-то. И от этого в перспективе всем будет лучше...

Почему люди свое субъективное мнение выдают всегда за истинну последней инстанции, вот не могу понять, и то причем редко можно встретить слово ИМХО, или если что не так сразу все пересели с тазов, мне тормоза на сивике не нравятся прежде всего тем что они греются при торможении с больших скоростей (но если посчитать сколько раз они у меня грелись за полтора года то впринцыпе хватит пальцев одной руки), усилие какраз таки мне очень импонирует, не люблю когда немножко нажимаешь на тормоз и сразу головой в лобовое стекло )))))........ Так что для каждого даже то же "дозирование" на вкус и цвет........... Поверь ХМР этот топик врят ли прочитает, и даже тут вон народ спорит )))))

имхо наш спор бессмысленен. я придерживаюсь своей точки зрения, ты своей и переубедить друг друга не получится.

Сорри, первый раз на вашей тусовке Стаж за рулем присутствует 8 лет водил всю жизнь немцев Сивик первая япошка в моей практике за рулем Но хочу заметить по поводу тормозов почти все выше сказанное правда как-то все чуть до последнего доходит при торможении Всегда тьфу-тьфу все срабатывает Но и еще раз! В тормозах уверен не всегда Стал держать дистанцию, подтормаживать Может резину поменять а то с салона отдали на континентале На дожде вообще ни как -плывет как крейсер без управляемости Хотя в принципе больше 110 по городу не езжу Как ваше мнение насчет резины Пирелли На бывшем авто это стояло Не судите строго я первый раз на форуме у ВАС

Поверь ХМР этот топик врят ли прочитает, и даже тут вон народ спорит )))))

Ты знаешь - оказывается читает... Всплывал тут один... Возмущенный такой... тем, что некоторые ТО не у офицалов делают, и грозил лишением гарантии. Правда народ ему все по-понятиям объяснил...

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:14 ----------


Хотя в принципе больше 110 по городу не езжу Как ваше мнение насчет резины Пирелли На бывшем авто это стояло Не судите строго я первый раз на форуме у ВАС

Веллкам, всегда рады. Придется привыкать или попытаться менять диски-колодки для начала на неоригинал, но никак не резину...От резины эти вещи не пройдут. Тут на соседних ветках по тормозам нашим замечательным много что написано, с очень разными бюджетами - выбирать тебе!

От резины зависят тормоза тоже, еще и как............
robert-audi
отзыв бы написал )))

Сорри, первый раз на вашей тусовке Стаж за рулем присутствует 8 лет водил всю жизнь немцев Сивик первая япошка в моей практике за рулем Но хочу заметить по поводу тормозов почти все выше сказанное правда как-то все чуть до последнего доходит при торможении Всегда тьфу-тьфу все срабатывает Но и еще раз! В тормозах уверен не всегда Стал держать дистанцию, подтормаживать Может резину поменять а то с салона отдали на континентале На дожде вообще ни как -плывет как крейсер без управляемости Хотя в принципе больше 110 по городу не езжу Как ваше мнение насчет резины Пирелли На бывшем авто это стояло Не судите строго я первый раз на форуме у ВАС

у меня Michelin Primacy HP 205/55R16 94V стоит :) вот. до этого конти премиум вторые стояли. вот сравнить не могу их, потому что не помню как континентали тормозили, но если я не ошибаюсь, машина на них немного дальше пролетала, чем на мишленах, тогда я боюсь представить как ведет себя машина на штатных бриджах ер30(300), б250. вот наверно отсюда и все проблемы идут.

боюсь представить как ведет себя машина на штатных бриджах ер30(300), б250. вот наверно отсюда и все проблемы идут.
штатный бридж не самая плохая резина, хотя претензии к ней имеются но не по части тормозного пути...у меня на матрешке такая же резина стоит, но тормозит то она лучше ;) так что не стоит все валить на резину

но согласись разница бриджа и мишлена в управлении и комфорте все же есть? и не в пользу бриджа.

Вот народ вы тут перетираете... тому не нравится, этому нравится...
Сивик моя первая (личная) машина, до этого ездил редко и на чем попадется...
Так вот помню как на мкаде со скоростью 15-20 км.ч., на RANGEROVER SPORTе умудрились не оттормозиться, догнали таки бэху. Легко догнали, без последствий.
Хоть и давил в пол, но догнал, тормозил метров 5... Сивка же на этой скорости встает с тормозным путем в метр. вот наверное и играет роль хороший брейкассист
Педаль вообще очень хорошо чувствуется, чуть поднажал на тормоз - уже чувствуешь контакт колодок с диском, контроль скорости торможения очень радует, чувствуешь, что можешь либо приотпустить т.к. есть запас пути, также чувствуешь и запас хода педали до полного утопления "в пол"... Я на сивке рулем могу управлять одним пальцем, так вот и тормозами по моему тоже можно.

Были разные ситуации, отвлекался сам, или уродцы спереди попадались, пешеходы выбегали из за стоящих у обочины машин - ни разу ни в кого не въехал и не сбил... а вот рубрика тут на форуме "у Сивки попа намазана медом?" - наводит на размышления о том, что тормоза ооочень хорошие.

ArMax,
Тут такое не приведствуется )))))))

бгггг +1. тут приветствуется жаловаться :))))

на выходных ездил на море, за бортом температура +35, сначала шел 150-170 (благо трасса позволяла), после пары торможений (торможения не резкие, абс не срабатывала)со 160 до 90 решил, что лучше не рисковать.... при торможении руль начинает бить, машина конечно тормозит, но не так, как с 70 экстренно до 0.... З.Ы. про физику рассказыать не надо все знаю))))

колеса отбалансируй.

колеса отбалансируй.
балансировку делал, при съеме зимней резины....

балансировка может запросто сбиться хоть после 2-х недель после переобувки. резко дал газу, перетормозил. резина имеет свойство "усаживаться" на диске. пусть даже неновая.

бгггг +1. тут приветствуется жаловаться :))))

Кто жалуется, или просто критикует, тут-же попадает на ответы тайных представителей ХМР, у которых все с тормозами охуе..но, но они, уже оставив здесь свой неоценимый отзыв, все-равно нервно глушат всех, кто тормозами недоволен. Они правда похожи на завсегдатаев форума.

Хонда знает о своих косяках, но делает вид что вам показалось - отличные тормоза, самые лучшие тормоза, лучше чем на Феррари, а кому не нравится - вам показалось, приснилось, привидилось, что вы ездили на других автомобилях, где тормоза лучше - ЛУЧШЕ НЕ БЫВАЕТ И ВСЕ!

Огромный привет ХМР.

Ах Да, почти забыл - то что вы колеса балансировали вам показалось, отбалансируйте еще раз, разгрузите багажник, высадите Тёщу, и не тормозите со 170, Машина не рассчитана на 170, А то что в паспорте 205 написано - ВАМ КАЖЕТСЯ

Я в ХМР не работаю (может к сожалению), но сами тормоза меня устраивают, хотя езжу часто очень быстро и агрессивно. Вот сцепные свойства резины иногда заставляют удивиться.

наверно потому, что хэтч и седан разные машины, и по конструкции и по происхождению. и тормоза разные и поставщики. У меня седан, и он не тормозит. До 120 можно ездить, а потом уже гадаешь что будет. Дороги позволяют разгоняться и больше, двигатель - великолепный. Но все это ничто с моими тормозами. На днях, как раз в день рождения разогнался....Ну забыл....Приехал, надо со МКАД съезжать, скорость 160-170. Начинаю издалека, за 500 метров. До 100 оттормозился, а дальше Гул и вибрация, да и хер бы с ними, но тормоза при этом пропадают практически, отпускаю педаль 2 сек, нажимаю - опять гул (не остыли), опять - нихрена. Раза 4 сделал - без толку. Под гул перегретых и нихрена не работающих тормозов вхожу на съезд. Оттормаживался в итоге двигателем. И это говно некоторые называют хорошими тормозами. Может партия такая? Машина летняя (2008 год), турок - мать их...

японец,08 года,тоже самое, при оттормозки с высоких скоростей...

Говорил мне как-то Игорь (EURO) о колодках Гринстаф, значительно лучших, чем оригинал. Я в нете порыл, нашел, но что-то отзывы не понравились. Но одно дело отзывы, другое реальная езда. Но менять буду точно на неоригинал!

катаюсь на таких с месяц (около 5 тыров). причина замены-сток перегревался и плыл. на этих (т-т-т) подобного не замечено. единственный минус, с колодок летит черная пыль и пачкает диски. но это небольщая плата за уверенные тормоза;)

---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:16 ----------


наверно потому, что хэтч и седан разные машины, и по конструкции и по происхождению. и тормоза разные и поставщики. У меня седан, и он не тормозит. До 120 можно ездить, а потом уже гадаешь что будет. Дороги позволяют разгоняться и больше, двигатель - великолепный. Но все это ничто с моими тормозами. На днях, как раз в день рождения разогнался....Ну забыл....Приехал, надо со МКАД съезжать, скорость 160-170. Начинаю издалека, за 500 метров. До 100 оттормозился, а дальше Гул и вибрация, да и хер бы с ними, но тормоза при этом пропадают практически, отпускаю педаль 2 сек, нажимаю - опять гул (не остыли), опять - нихрена. Раза 4 сделал - без толку. Под гул перегретых и нихрена не работающих тормозов вхожу на съезд. Оттормаживался в итоге двигателем. И это говно некоторые называют хорошими тормозами. Может партия такая? Машина летняя (2008 год), турок - мать их...до замены колодок ездил так же:( кстати, расматривал хэтча в салоне, пока делали ТО. высмотрел что на нем стоят текстаровские колодки

японец,08 года,тоже самое, при оттормозки с высоких скоростей...

Ну тогда я не понимаю вообще, как это может большинство устраивать? Ну честно. Судя по тому, что у япов также - значит у всех так. Просто отношение к этому разное.


Vasiliy07,
А менял перед или все? Кроме нагрева еще на что-нибудь повлияло? Схватывать четче стало или так-же осталось - только не греются?

Макс. ты мне в аське ответь пожалуйста :)))

зы. не, имхо все же авто со спорт характером и макс скоростью в 220 км/ч (ни один гражд. авто этого же класса не развивает такой скорости) должен обладать тормозами чуть чуть получше....по крайней мере не греться :))) я вот себе уже перегрел диски лично :))) иногда,редко подбивают. но думаю после замены колодок пройдет.

зы....сегодня чет стормозил блин....подлетел к светофору... 60-70 км/ч.(ехал взбудораженно, видел прекрасно, но стормозил тормозить посильнее, хотел плавно) вдруг понял тормозить пора....расстояние метров 20. резкий удар по тормозам, визг покрышек, треск абс....авто остановилась прямо на стоп-линии. тормозами доволен.....правда вот все, что находилось в салоне пришлось либо собирать под сидениями, либо лезть на панель и забирать оттуда....вот так летело все....а вы говорите тормоза хреновые :)))) они нехреновые, но можно чуть получше, чтобы выскоих скоростей без проблем

это да, бывало, и не раз

---------- Сообщение добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:41 ----------

гринстафф рассматриваю как вариант под замену родным, благо срок подошел

Vasiliy07,
А менял перед или все? Кроме нагрева еще на что-нибудь повлияло? Схватывать четче стало или так-же осталось - только не греются?
менял "по кругу". тормозить стала лучше, да и педаль стала более информативной:)

Ага я тут представляю Хонда Мотор юкрейн )))))))))

гринстафф рассматриваю как вариант под замену родным, благо срок подошел

одно из верных, проверенных и недорогих решений!!!

Подскажите пожалуйста, а как понять тормоза перегрелись или нет? И можно ли ездить на уже перегретых тормозах. Я делетант в этом деле.))

Подскажите пожалуйста, а как понять тормоза перегрелись или нет? И можно ли ездить на уже перегретых тормозах. Я делетант в этом деле.))Сообщение от paxomka
наверно потому, что хэтч и седан разные машины, и по конструкции и по происхождению. и тормоза разные и поставщики. У меня седан, и он не тормозит. До 120 можно ездить, а потом уже гадаешь что будет. Дороги позволяют разгоняться и больше, двигатель - великолепный. Но все это ничто с моими тормозами. На днях, как раз в день рождения разогнался....Ну забыл....Приехал, надо со МКАД съезжать, скорость 160-170. Начинаю издалека, за 500 метров. До 100 оттормозился, а дальше Гул и вибрация, да и хер бы с ними, но тормоза при этом пропадают практически, отпускаю педаль 2 сек, нажимаю - опять гул (не остыли), опять - нихрена. Раза 4 сделал - без толку. Под гул перегретых и нихрена не работающих тормозов вхожу на съезд. Оттормаживался в итоге двигателем. И это говно некоторые называют хорошими тормозами. Может партия такая? Машина летняя (2008 год), турок - мать их...

Ах Да, почти забыл - то что вы колеса балансировали вам показалось, отбалансируйте еще раз, разгрузите багажник, высадите Тёщу, и не тормозите со 170, Машина не рассчитана на 170, А то что в паспорте 205 написано - ВАМ КАЖЕТСЯ
+1:))))) машина яп сборка- август 2008

вот я тоже читаю тему и думаю, может шли партии хороших и не очень колодок. ну просто я недавно тетеньку наказал за плохое поведение на дороге. со 170 до 90 стормозил перед гаишниками....ниче. никакого шума,. гула и т.п. ощущения только будто сзади на хвосте тепловоз висит, но машина при этом то тормозит и еще как

ZWF88,
во блин, у меня то же самое...всегда думал)) что начинаю тормозить со 160-190 , и дорога плохая)) от этого и вибрация.... тоже замечал что не тормозит почти, а плывет... только вот непойму почему, как тормоза успевают перегреться, когда тормозишь со 170 до 100??? ведь в это время диски еще и охлаждаются неплохо..... странно, может дело в плохих колодках??!?!?

ZWF88,
во блин, у меня то же самое...всегда думал)) что начинаю тормозить со 160-190 , и дорога плохая)) от этого и вибрация.... тоже замечал что не тормозит почти, а плывет... только вот непойму почему, как тормоза успевают перегреться, когда тормозишь со 170 до 100??? ведь в это время диски еще и охлаждаются неплохо..... странно, может дело в плохих колодках??!?!?

стоковые колодки на 4д гумно (имхо)

кстати, а производитель наших суппортов и колодок Nissin? :) сегодня просто красил тормозные механизмы.

Не в продолжение спора, но все же... Вибрации не было ни разу... 2 раза перегревал до полу\мыла. В итоге в эти моменты раза в 2 увеличивается усилие на педали для поддержания необходимого замедления. Перегрев - итог раллийного вождения.. В штатных режимах и при однократных оттормажтваниях все в норме..

Сочувствую тем, у кого намного хуже с тормозами..

Подскажите цену гринстафф, пжалста))

Подскажите цену гринстафф, пжалста))
со скидкой 5 500 (по кругу)

Сообщение от paxomka
наверно потому, что хэтч и седан разные машины, и по конструкции и по происхождению. и тормоза разные и поставщики. У меня седан, и он не тормозит. До 120 можно ездить, а потом уже гадаешь что будет. Дороги позволяют разгоняться и больше, двигатель - великолепный. Но все это ничто с моими тормозами. На днях, как раз в день рождения разогнался....Ну забыл....Приехал, надо со МКАД съезжать, скорость 160-170. Начинаю издалека, за 500 метров. До 100 оттормозился, а дальше Гул и вибрация, да и хер бы с ними, но тормоза при этом пропадают практически, отпускаю педаль 2 сек, нажимаю - опять гул (не остыли), опять - нихрена. Раза 4 сделал - без толку. Под гул перегретых и нихрена не работающих тормозов вхожу на съезд. Оттормаживался в итоге двигателем. И это говно некоторые называют хорошими тормозами. Может партия такая? Машина летняя (2008 год), турок - мать их...Тоже турок лето 2008, теже наблюдения...

Тоже турок лето 2008, теже наблюдения...

У мя турок, только с механической коробкой. Машина лета 2008. Ничего подобного не замечал ни разу. Обычно (не зависимо от скорости) торможу двигателем+тормозами. Двигателем с понижением передачи на ступень, иногда две. Так эффективнее.
Совсем недавно вытормаживался со 160 до 0 - покупал полосатую палку. Делал все быстро - ничего подозрительного (начитавшись форума стал прислушиваться).

не знаю что там у вас у гонщиков за проблемы такие!ни разу меня тормоза не подвели и плыть никуда не собирались! езжу я достаточно агрессивно,оттормаживаюсь со ста до 0, ни разу не почувствовал косяков. на трассе тоже со 190 до 80 нормуль.

Мне кажется все проще, колодки у всех раздные наверно ))))))

не знаю что там у вас у гонщиков за проблемы такие!ни разу меня тормоза не подвели и плыть никуда не собирались! езжу я достаточно агрессивно,оттормаживаюсь со ста до 0, ни разу не почувствовал косяков. на трассе тоже со 190 до 80 нормуль.

стоит попробовать пару-тройку раз подряд так сделать. скорее всего все поймете

сегодня случай. не увидел красного светофора. ехал 120 по городу. метров за 40-50 до светофора нажал на тормоз, не резко. но с хорошим усилием. итог остановился даже до столба. без шума, без всяких иных херовин. и по-честному. после остановки я думал у меня кишки наружу вылезут от такого резкого замедления. аж все к горлу прилегло.

тормоза обычные городские. с 80-100 до 0 тормозит отлично, но с высоких скоростей не тормозит нифига.

Я сегодня со 175 до 80 тормозил очень долго, казалось машина вообще не тормозит, еле въехал в поворот.

да ладно? серьезно? я со 170 до 90 оттормозился в раз, что гаишники не успели даже зафиксировать (он только выскочил с радаром) а потом и до 80 снизил случайно скорость.

St.Paul, ты уверен что 170 ехал? Гаишника заметил, успел затормозить и потом он только замерил. Скорость реакции человека 1 секунда+время торможения и время с момента того как он выбежал до того как ты его заметил, за это время он бы тебя всего исстрелял.

уверен. в этот момент я одну курицу наказал, 170 было точно, может даже выше.но пролетела тетка зачотно, а я стормозил до 90 как ни в чем не бывало.

зы. я вот не верю просто постам тех, кто пишет что тормоза плохие. у меня просто ни разу не плыли они и не перегревались, хотя торможу я бывает очень жестко. даже на ТО30 при проверке колодок по 50% остатка на задних и передних. с учетом что у меня акпп.

St.Paul,
Та же фигня и у меня............
ReversedMind
А ты не знал что сивик не спорт кар?

St.Paul, я бы видео заснял ,только пока не придумал как доказать, что на тормоз нажимаю =)
darth138, спасибо что напомнил. Я просто говорю, что со скорости до 100 тормозит хорошо, со скорости 170-200 сбрасывает скорость очень медленно. И заметь я не говорю что ожидал чего-то другого

езжу достаьочно динамично и хочу подтвердить тот факт, что тормоза хреновые! Постоянно перегреваются и начинается вибрация (еле тормозят) также рано бывает срабатывает АБС. То ли не доработали , то ли решили и так нормально((( к сожалению реально нужно менять всю тормозную систему. (а это все бабэсы и еще раз бабэсы) Сама машина очень даже, а тормоза((

St.Paul,
Та же фигня и у меня............
ReversedMind
А ты не знал что сивик не спорт кар?

Да вы счастливчики просто, ну честно, без приколов! У тебя и Паши только все хорошо. Причем в тех-же условиях, и со 170 и за секунду и без гула и тряски.

со 170.. за секунду.. тормозной путь равен квадрату скорости на замедление? или я по пьяни что-то путаю? без тормозного парашюта и якоря за столб законы физики не обойти))

Пятерка тебе по физике и двойка по-русскому. Там между 170 и секундой буква "и" есть, а так все правильно. За секунду со 170 не остановиться никак.

Пятерка тебе по физике и двойка по-русскомуи тебе по русскому двойка. Дефис не нужен в данном случае. Сорри за офф

ReversedMind,
все верно говоришь... когда один в салоне, - со 150 впринцепи можно затормозить 1 раз плавненько, и покажется что все отлично с тормозами...но вот когда 4-5 человек в салоне, и со 170-185 начинаешь резко тормозить(у меня такое бывает, когда чую гаишников:) ) - сразу перегреваются(не тормозит совсем+вибрация)... видимо просто у всех разные понятия о тормозах, или колодки разные ...
но вот по городу, при 3-4 торможениях со 100 до 0, подряд(т.е. максимальный разгон+торможение+разгон+торможение...) - перегреваются даже если 1 в салоне...

Да!!! все пропало...

и тебе по русскому двойка. Дефис не нужен в данном случае. Сорри за офф

Эт. точно подметил.

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:09 ----------


Да!!! все пропало...

А что именно у тебя пропало?

4-5 человек и летать 170...... фигею...

уверен. в этот момент я одну курицу наказал, 170 было точно, может даже выше.но пролетела тетка зачотно, а я стормозил до 90 как ни в чем не бывало.

зы. я вот не верю просто постам тех, кто пишет что тормоза плохие. у меня просто ни разу не плыли они и не перегревались, хотя торможу я бывает очень жестко. даже на ТО30 при проверке колодок по 50% остатка на задних и передних. с учетом что у меня акпп.
давай,так шоб без базара,ты в Москве когда будеш???, я хоть завтра готов на испытания)))),ты садишся за мою я за твою и пробуем,ага?

alf555,
Я тоже )))) Вот так у людей потом и все отваливается и ломается )))))

ну почему,у меня все ок, у меня тормоза гудели один раз!!! но все же нет эфективности в тормозах! если че я на тазу с 150 до 0 с педалью почти в пол тормозил перед азс на м1,тормозили уверенней...

Это на жигулях тормоза увереней? )))))))))))))) жгите дальше ребятки.........

4-5 человек и летать 170...... фигею...не обязательно 4-5 человек.
Тем у кого хорошие тормоза. Проведите эксперимент:
Едешь 170 потом начинаешь тормозить, плавно, не в пол, просто тормозить, как будто просто надо остановиться, на скорости около 80 точно появится гул, не очень громкий, но хорошо слышимый (магнитолу выключаем перед экспериментом).
Из этого эксперимента легко сделать вывод что будет если тормозить в пол с такой скорости или разгон-торможение, разгон-торможение...

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:23 ----------

Просто поймите. Те кто говорят что тормоза очень хорошие и со всех скоростей тормозят отлично тормозили со скорость большой пару раз. Я езжу каждый будний день больше 170 и реально знаю что за хрень. Зарание сбрасываю скорость перед съездом просто...

Это на жигулях тормоза увереней? )))))))))))))) жгите дальше ребятки......... я предлагаю заезд,какие вопросы???? млять есть здесь кто то,кто с дартом земляки,прокатитесь!!!!

и прошу,ответь на вопрос,почему на сраном тазу колодки не гудели,а здесь вдруг загудели???? а??? только не надо говорить,что я тазы прикрываю))),говно еще то!! НО купив сивого я заметил 2а косяка,повторюсь 2а,мне пох на сверчки,у меня ни че не гримит и не отваливается,двигло работает ровно,резину не жрет,маслом не ссыт,свечами и поршнями с выхлопухи не срет,фары в небо не светят,светят в нужном направлении,с краской тоже зае...ись если че ,всего один скол до металла!!!,млять,даже удивительно стекла не перекашивало))))! после ТАЗА я заметил сразу 2е особенности,!1,хуева тормозит,2 виляет жопой при перестроении и оттормозки, почему я это заметил?????,потомучто на тазу жопа на месте стояла,и колодки не гудели!!!! мне пи...ить смысла нет если че!!! еще повторюсь,херово тормозит с высоких скоростей,на городских скоростях тормоза даже сверх устраивают!!! я после таза к ним месяц привыкал,в пробках оглядывался назад при торможении,боялся шо в жопу въедут!!!! в остальном,аппарат зашибенный,формула 1 ептить)))))я тут в дождь с сикс 7 маздо,гонялся в притирку,но обошел я его))) хотя есть вариант шо не жал он гашетку на полную...

ZWF88,
С кем тут кататься, Вы какие то тут дерганные и ищите косяки во всем в чем только можно и по 100 раз это перетираете, человек открыл тему написал свой отзыв о тормозах, понабегало как всегда вагон нытиков и давай рассказывать какие они объективные и прям все что говорят все истина на 20 страниц, так мало того что б оставить свое сообщение и написать ИМХО, нет надо тех кто мыслит иначе обзывать представителями ХМР или людьми которые ни хрена не разбираются, а сами млин гуру тут, вот меня это тоже реально захарило, если человеку не дано понять что сивик тормозит так как большинство ГРАЖД.машин то это не ко мне, тут чел с форума у него сивик и мустанг и то жаловался на то что у мустанга тормоза греются и плывут с высоких скоростей, а Вы хотите что б сивик как тормозил? Удовольствие получаете от самобичевания что ли? Тормоза хонды с тазовсскими уже сравнили, ну что говорить, лично в этой теме это последнее мое сообщение, жгите дальше......... Хоитте хороших тормозов купите НАСТОЯЩУЮ спорт машину , или поменяйте колодки..........
Купили млин тачку за 25 штук и требуют хрен знает чего...........

а я и не сравниваю,я гоорю ,что мне,лично мне не привычно, может покажется странно,но когда я в первые сел на сивого,мне было страшновато ездит быстро,я если че пока больше 186 не разгонялся,к примеру на тазу по мкаду с моста ,что за капотней,я херачил 200,так показывал спидометр(знаю шо врет) и както не стремно было!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:18 ----------

может вес машины сказывается,всетаки тазовые 900 с копейками кг,против почти 1300,весомая разница!

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:20 ----------

да и ваще мне пофих,до тех пор как начал читать,этот форум у меня проблем не было,почитал,чето засвестело,заскрепело,перестал читать,все опять заработало,но все таки колодочки я сменю)))),как время придет!

да и ваще мне пофих,до тех пор как начал читать,этот форум у меня проблем не было,почитал,чето засвестело,заскрепело,перестал читать,все опять заработало,но все таки колодочки я сменю)))),как время придет!

Та же херня... Но к тормозам это не относится. Тормоза - это не скрип в педалях, это ОЧЕНЬ важно! Тормоза это то, что определяет комфорт больше, чем все остальное. Предыдущий мой автомобиль был в полтора раза слабее, шумнее и теснее. Но тормоза там были хорошие, настолько хорошие, что я скоростей не боялся. Кстати, он и дешевле был на 20 %. (это для тех, кто считает что 26 килодолларов это не повод для хороших тормозов)

Первое, что я заметил, когда пересел на хонду - тормоза. Объективный косяк. Если б не движка, которая эту машину выстреливает за 9 с до сотни и дальше...то и хрен бы с ними... Но оттормозиться со 150 - уже просто так не получится. Эта мысль и расслабиться за рулем не позволяет и удовольствие получать тоже...

народ, смените колодки. значит колодки говно стоят у вас....у многих все отлично тормозит

St.Paul, точняк, поеду по гарантии менять. Скажу: "что за фигня? St.Paulу (и ещё многим) поставили спортивные тормоза, а мне -- нет"

я предлагаю заезд,какие вопросы???? млять есть здесь кто то,кто с дартом земляки,прокатитесь!!!!

и прошу,ответь на вопрос,почему на сраном тазу колодки не гудели,а здесь вдруг загудели???? а??? только не надо говорить,что я тазы прикрываю))),говно еще то!! НО купив сивого я заметил 2а косяка,повторюсь 2а,мне пох на сверчки,у меня ни че не гримит и не отваливается,двигло работает ровно,резину не жрет,маслом не ссыт,свечами и поршнями с выхлопухи не срет,фары в небо не светят,светят в нужном направлении,с краской тоже зае...ись если че ,всего один скол до металла!!!,млять,даже удивительно стекла не перекашивало))))! после ТАЗА я заметил сразу 2е особенности,!1,хуева тормозит,2 виляет жопой при перестроении и оттормозки, почему я это заметил?????,потомучто на тазу жопа на месте стояла,и колодки не гудели!!!! мне пи...ить смысла нет если че!!! еще повторюсь,херово тормозит с высоких скоростей,на городских скоростях тормоза даже сверх устраивают!!! я после таза к ним месяц привыкал,в пробках оглядывался назад при торможении,боялся шо в жопу въедут!!!! в остальном,аппарат зашибенный,формула 1 ептить)))))я тут в дождь с сикс 7 маздо,гонялся в притирку,но обошел я его))) хотя есть вариант шо не жал он гашетку на полную...
во-первых, маздо 7 ни едет....хрень.

во вторых на тазе тормоза не гудели....их просто не слышно было на общем фоне всякого шума....
в третьих жопа не виляет при перестроении, а если крутануть рулем, то ее просто переставляет (особенность многорычажки).
в четверетых тормозит у всех по разному. лично у меня без гула, без вибраций (в том числе и со 150 нормально) и без перегревов

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------


St.Paul, точняк, поеду по гарантии менять. Скажу: "что за фигня? St.Paulу (и ещё многим) поставили спортивные тормоза, а мне -- нет"

я уже писал. может партии херовые шли или поставщик че мудрил...почему у моих товарищей на сивках все супер с тормозами...у меня все хорошо. а у тех кто тут пишет херово.

я уже писал. может партии херовые шли или поставщик че мудрил...почему у моих товарищей на сивках все супер с тормозами...у меня все хорошо. а у тех кто тут пишет херово.

Я так понял - партии хреновые все в Москву шли. Причем и из Японии и из Турции. Заговор прям

народ, смените колодки. значит колодки говно стоят у вас....у многих все отлично тормозит

Поменял по кругу, поставил снова оригинал, ни чего не изменилось, как перегревались, так и греются тормоза ((( Тормоза у сивика г…о. Буду менять диски и колодки на не оригинальные.

Давайте подведем итог этому бесконечному спору...

Тормоза до 120 км/ч - хорошие. держат, но ватные в сравнении с другими япошками.

Если любите сильно превысить и делаете это регулярно - штатных тормозов вам не хватит. Перегреваются и пропадают...К этому следует быть готовым.

Такое сочетание двигателя, который разгоняет до 205 км/ч, и тормозов, которые не гарантируют результат - странно и неподобает Хонде.

И спорим мы ниочем! Мы просто к этому относимся по разному! ИМХО.

Хз по разному относимся или нет.но я редко езжу медленно. Торможение с высоких скоростей вполне хорошее. Вот ниче не перегревается,не плывет.зуб даю

...усилие на педали удваивается, а цепкость и замедление уменьшается - это перегрев. Кто-то считает нормой - Я так не считаю.

у нас у многих эта проблема, а значит она существует! и вопрос в том есть ли она или нет!? как выяснилось раз многие говорят о ней, то есть и она серьезно стремная и напрягает. просто мы все не ожидали этого от хонды!(все же не хундай или еще че там) проблему решать только заменой тормозной системы. я тож скоро хочу попробовать хотябы колодки на не оригинал заменить и если че то отпишу!(может лучше станет)

хочу попробовать хотябы колодки на не оригинал заменить и если че то отпишу!(может лучше станет)

Говорят что становится лучше. И еще говорят что в стоке идет самое дешевое, что Хонде предложили. Хонда согласились и марку подставили. А мы это вынуждены покупать у ХМР по нереально высоким ценам.

Для себя тоже решил, что покупать и делать тормоза у официалов - выброшенные деньги. Сотру стоковые колодки и поставлю нестоковые. И тоже подробно отпишусь

согласен смысла нет! если заниматьсья этим вопросом то в другом месте.
многие говорят , что это типо из-за перегретых дисков и их надо менять! ну не верю я ,что пол сайта перегрели диски!че мы все бл. поголовно летели и в лужу бл. налетели-бред!

короче предлагаю сделать опрос!!,у кого греються ,а у кого нет!!!! обязательно с пометкой,какие тормозилки стоят!!!!

короче предлагаю сделать опрос!!,у кого греються ,а у кого нет!!!! обязательно с пометкой,какие тормозилки стоят!!!!

Самое правильное при таком расхождении во мнениях! ИМХО

короче предлагаю сделать опрос!!,у кого греються ,а у кого нет!!!! обязательно с пометкой,какие тормозилки стоят!!!!только надо чтобы голосовали те, кто часто ездят 150+, а не те, кто один раз тормозил со 170 и ему могло показаться, что нормально сбросило скорость (ещё ведь от погоды зависит)

Это ты на меня намекаешь,что один раз 170? Ну ну

Это ты на меня намекаешь,что один раз 170? Ну ну

А я уж думаю куда Паша пропал?

Я пропал :) просто пишут об одном и том же :) хотел спросить,неоригинал сколько ходит по пробегу. Просто задумался. У меня пробег 40. Износ 65% :) стиль езды писал. 150 у меня далеко не редкость :) просто думаю взять что нибудь из гринов.интересно сколько они прослужат

"как выяснилось раз многие говорят о ней, то есть и она серьезно стремная и напрягает."

Да тут о чем только не говорят, если на все обращать внимание то стремным окажется все что есть в машине................... А спорить уже захарило, истерика одна..

просто пишут об одном и том же

Вот тут с тобой очень согласен. Пора менять колодки на ЕВС грин или что-нибудь приличное и ветку эту закрывать. А если кому и дальше нравиться не будет, то на форуме есть другие ветки, где люди глубже модернизируют тормоза.

paxomka,
Пора свое мнение не навязывать всем подряд, а то прям "стрит рейсеры тестеры".........

Паники никакой нет. Была открыта тема, ее обсуждаем и выяснилось, что да у многих эта проблема и недовольство тормозами нашего любимого цивика! Тему можно и закрыть, а дальше уже все делают выводы сами и принимают какие то определенные решения по этому поводу!))

на этих выходных мчал 200 по двухполосной дороге,причём не в городе, а в нашем пригороде. дорога вся в поворотах,так что приходилось оттормаживаться до 100 как минимум чтобы не улететь, тормоза не подвели,свисту было в повортах ауеть! ну адреналина тоже! не подумайте что псих)) от погони уходил. типы на БМВ 5 отстали таки))может побоялись так мчать. в общем тормоза нормуль! когда ехал вспомнил про эту тему, но сивка меня не подвела,видимо чуяла,что если бы догнали,то как минимум лишилась бы стёкол,да и хозяина здоровье могло попортиться изрядно.

на этих выходных мчал 200 по двухполосной дороге,причём не в городе, а в нашем пригороде. дорога вся в поворотах,так что приходилось оттормаживаться до 100 как минимум чтобы не улететь, тормоза не подвели,свисту было в повортах ауеть! ну адреналина тоже! не подумайте что псих)) от погони уходил. типы на БМВ 5 отстали таки))может побоялись так мчать. в общем тормоза нормуль! когда ехал вспомнил про эту тему, но сивка меня не подвела,видимо чуяла,что если бы догнали,то как минимум лишилась бы стёкол,да и хозяина здоровье могло попортиться изрядно.Всё поняли? Сивка на автомате ещё и ездит быстрее bmw5 оказывается =)
До 200 скорость набирается очень медленно, так что как там на дороге всей в поворотах ты умудрился между поворотами со 100 до 200 разгоняться (и ещё оттормозиться до 100 обратно) мне не понятно.

не подумайте что псих)) от погони уходил. типы на БМВ 5 отстали таки))

зло:o чего натворил то?

paxomka,
Пора свое мнение не навязывать всем подряд, а то прям "стрит рейсеры тестеры".........

Да все уже заметили, как ты "не навязываешь" свое мнение, что тормоза о..уенные и нам кажется что они плохие.

paxomka,
По моему ты больше всех тут отписывваешся про тормоза по 10 раз одно и тоже и еще и обзываешь всех представителями ХМР и т.д.............
Mihey 4D,
Это от кого ты так удирал то?
ReversedMind,
И че смешного? Разогнался человек и ехал (правильно это или нет другйо вопрос), а вот владелец БМВ не хотел риссковать вот и все.......

ReversedMind,
не быстрее)) получилось что кто лучше водит тот и уехал! ну и надеюсь ясно что 200 это не ровная скорость)) получалось где то от 170 до 198 было. ну и не так уж медленно она её набирает,я ехал в режиме S, обороты ниже 5-6 и не падали помоему.

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------

darth138,
От горячих кавказских парней)) у нас за городом есть село чалтырь,это армянское поселение. заварушка началась на выходе их кафе,ну а дальше газ в пол и на пост ГАИ))

И че смешного? Разогнался человек и ехал (правильно это или нет другйо вопрос), а вот владелец БМВ не хотел риссковать вот и все.......смешно то, что бмв5 (если не 520) догнала бы 4d на автомате раньше чем у сивика была бы скорость в районе 150. И чтобы от 100 до 170 разогнаться надо с полкилометра минимум + место на торможение + запас. И я вот понять не могу, вся в поворотах дорога это поворот через каждые 700 метров? Не понимаю просто ,объясните.

Вся в поворотах- значит извилистая.
Даже 530 хоть и догнала бы легко, но не путай с драг рейсингом.
Он же не по аэродрому от нее уезжал, а по дороге с поворотами, и встречными и попутными машинами. В таких условиях догнать можно, а вот именно обогнать даже таз-2109 не так просто.
(предполагаю что многие ща изольют сарказм, нр наверно вы просто никогда не пробовали догнать и обогнать машину, которая пытается от вас оторваться и не дать себя обогнать.)

У меня както была такая фишка с отрывом! Ехал к аэропорту Внукого, левая полоса, сзади догнал Ланс Черный, Такой грозный весь, и давай мне сингналить и моргать! Скорость у нас была 120-130 гдето, я притопил он остался далеко сзади! Явно он не торопился просто Понты! Сивка при желании удерет от кого хочешь! Главное управлять им с умом!

Venom53, судя по тому что человек ехал 200 и тормозил только чтобы повернуть, то дорога была пустая абсолютно.

Stayo, с "от кого хочешь" ты конечно погорячился, лансер сравнивать с кем угодно не очень тактично.

Venom53, судя по тому что человек ехал 200 и тормозил только чтобы повернуть, то дорога была пустая абсолютно.

Stayo, с "от кого хочешь" ты конечно погорячился, лансер сравнивать с кем угодно не очень тактично.

Ну согласен, что не правильно выразился, не час пик наверно))))
Но все же если кивик будет топить по двух полосной дороге на пределе, не так просто его обогнать и затормозить.

(Что то мы не по теме спорим)

Stayo, с "от кого хочешь" ты конечно погорячился, лансер сравнивать с кем угодно не очень тактично.[/QUOTE]
ReversedMind:
Ну представь ситуевину,город, бывший гонщик ЛеМан на Цуце, Студент Мажор на Ламбо которому права вместе с машиной папа подарил! Ну тут понятно кто уйдет! Главная фишка в том кто за рулем! Я это имел ввиду! Может эта фраза "от кого хочешь" просто криво звучит)))

я прям своим сообщением такой резонанс вызвал!дорога была почти пустая, и слава яйцам не было встречки!потому как в направлении трасы всякие шестёрочки плелись. Я думаю отстали они только потому что не захотели рисковать дальше ну или фиг его,потому как БМВ новой модели была так что шансов уйти у меня мало было,слава богу что он до трассы отстал

на этих выходных мчал 200 по двухполосной дороге,причём не в городе, а в нашем пригороде. дорога вся в поворотах,так что приходилось оттормаживаться до 100 как минимум чтобы не улететь, тормоза не подвели,свисту было в повортах ауеть! ну адреналина тоже! не подумайте что псих)) от погони уходил. типы на БМВ 5 отстали таки))может побоялись так мчать. в общем тормоза нормуль! когда ехал вспомнил про эту тему, но сивка меня не подвела,видимо чуяла,что если бы догнали,то как минимум лишилась бы стёкол,да и хозяина здоровье могло попортиться изрядно.
верю!!!! потомучто со мной был случай,Я ехал по трассе М4 скорость 120,с зади,приближалась приора,на скорости примерно 140,даю ей приблизится и жму тапку,и чеб вы думали))))),я заипался его догонять,а потом обгонять!!!,вот когда я его обогнал,тогда он оказался далеко позади!!!

Любой более менее грамотный водила едя впереди может легко (при желании и умении) не дать себя обогнать, о чем речь вообще, и пох. что там............

darth138, разве что на двухполосной дороге ехать по середине =) Есть такая вещь как слипстрим, так что даже на одинковой мощности автомобилях это возможно когда на дороге хотябы 3 полосы, не говоря уже о том, что сзади едет кто-то на автомобиле помощнее.

Слипстри́м (англ. slipstream — буквально «скользкая струя») — езда непосредственно за другим автомобилем, в завихрённой зоне. Сопротивление воздуха уменьшается как для едущего сзади, так и (в меньшей степени) для едущего спереди. Слипстрим — важная часть тактики в гонках по овальным трассам, так как позволяет сэкономить топливо и оттянуть пит-стоп, либо разогнаться и совершить обгон. Недостаток езды в слипстриме — сильная недостаточная поворачиваемость, а также сниженное воздушное охлаждение двигателя для идущего сзади.

дороги общего пользования далеко не овальные,да и гражданскими(не имеющие отношение к покатушкам) тачками забиты если че!!! представляю,этот слип стрим за валящим в потоке машин в шашки другим автомобилем!!!

ZWF88, овальные дороги? ты о чём? =)
Мы говорим о том, что кто-то едет по практически пустой дороге и за ним гонятся.

да отом,что слипстрим эфективен именно на таких трассах,ане на----------на этих выходных мчал 200 по двухполосной дороге,причём не в городе, а в нашем пригороде. ДОРОГА ВСЯ В ПОВОРОТАХ,так что приходилось оттормаживаться до 100 как минимум чтобы не улететь

ZWF88,

да отом,что слипстрим эфективен именно на таких трассахну блин, что за бред? если трасса не овальная, а прямая (взлётная полоса =)) слипстим не работает? законы физики отключаются сразу =) Вобщем ты не понял что это такое, о чём говорить тогда.
Были отрезки где можно было разогнаться до 200 и потом стормозить до 100... А это 700 метров минимум прямой дороги.

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:17 ----------

Ах да, кстати что за дорога? Покажи на googlemaps.

НУ ЧЕЛОВЕК ТО ПИШЕТ ПРО ПОВОРОТЫ ОДИН ЗА ОДНИМ!!!!, и как я не понял,если я написал значение термина слипстрим,к стати ты этого не сделал!

Один за одним повороты которые он проходил на 100, а 200 тогда где ехал? =)

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:22 ----------

Вобщем он сейчас придёт и покажет нам дорогу на googlemaps, если правду говорит =)

мда.....все прям такие специалисты...послушаешь тут вас...

что то не устраивает???? мы тут дружески общаемся,узнаем,что то новое,может ошибаемся,может нет!!! это форум,КЛУБ в конце концов!!! Если с такими выпадами,как St.Paul подходить,то на Х..Й Этот клуб будет ни кому не нужен!!! а еще ЧЛЕН клуба)))

St.Paul,
+ мильен )))))) Да забавно, лишь бы о чем то поспорить и хоть с кем то )) Че ж ты удивляешся что тормоза не нравятся? гыыы
ReversedMind,
Можно хоть до новых веников тут теории разводить, а нас там не было и спорить глупо какая там была трасса и сколько было машин, при определенных обстоятельствах я еще раз повторяю любой более менее грамотный водила не даст себя обогнать и подрезать темболее при неплохом запасе мощности как у сивика, все таки не запорожец же........... А так уже весело тут у вас в ветке становится ))

St.Paul,
+ мильен )))))) Да забавно, лишь бы о чем то поспорить и хоть с кем то ))

объясни,мне,если не спорить,не общаться,Нах..уя нужен этот форум?????? Мне по большому счету,насрать,кто там кого догонял,обгонял,и как ехал!!!!Я пришел с работы,дома один,жена с детьми на даче,мне делать нех!Охота по трындеть!!Вот и сижу кнопки тыкаю,в дискуссии влезаю-ИНТЕРЕСНО ЖЕ))))!!! Я пришел сюда общаться!!!

darth138, это твоя ветка, ты тут больше нафлудил :)
П.С. У сивика запас мощности перед кем? запорожцем? согласен

ReversedMind,
НУ посмотри ветку заездов если ты такой УМНЫЙ может увидишь что не только перед запорожцем ,тут много адекватных людей, но бывает некоторые из себя таких гуру строят что пипец просто,особенно в области теории )))........... А для тя хорошая машина со скольки "денег" начинается и с каким запасом мощности?

объясни,мне,если не спорить,не общаться,Нах..уя нужен этот форум??????
Вот я часом читаю и тоже думаю, а на .......

А для тя хорошая машина со скольки "денег" начинается и с каким запасом мощности?А ты какой ответ ожидаешь? с 3 млн рублей и с 400 лс? =)
Сивик хорошая машина, не лишённая недостатков. Вернуться назад -- взял бы его снова, ни секунды не сомневавшись. Просто надо относиться к своим вещам адекватно, вот и всё.

darth138, просто сижу читаю....пишут: да там дорога наверно 700 метров, да он не мог. да блин машина не могла....короче тупые предположения, догадки, причем не основанные ни на чем, а парень даже еще ничего не написал....

я сам машину разгонял до 190 на участке в 400 метров. причем разгонял с 60 км/ч, ибо до этого участка был крутой поворот со слетом в озеро....правда потом пожалел, что разогнался, потому что далее был еще один некрутой поворот, но на такой скорости он показался крутоватым...а машина через чур хорошо подруливающей на такой скорости,непривычно подруливающей (респект многорычажке)...... при этом передачи отщелкивал на 7 т.об.....почитал тут предположения чудаков....аж смешно стало :)))

я сам машину разгонял до 190 на участке в 400 метров. причем разгонял с 60 км/чна драге (402 метра) наши овощи в конце приходят со скоростью 130-140 км в час. А ты с 60 до 190 за теже 400 метров. Как ты сделал невозможное? =)

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------

и заодно покажи эту дорогу на googlemaps, посмотрим где там поворот, 400 метров и озеро. Нуже?)

чо это? к тому же чо показывать...разогнался я метров за 400. а далее еще столько же порол со скоростью в 190.

Мне кажется все проще, колодки у всех раздные наверно ))))))
вы абсолютно правы Сэр Как ребятки с автосервиса рассказали -машинки то вроде и одни и теже а салоны разные партие разные производители разные Ну и кому как и счем повезло Во всяком случае диски тормозные не на всех одинаковые Или парят всетаки? А насчет хорошей резины вы правы Так оно и есть

St.Paul, http://maps.google.com/ находишь дорогу, потом жмёшь "ссылка" в правом углу и получаешь ссылку, кидаешь сюда
не возможно разогнаться за 400 метров от 60 до 190, т.к. с 0 до 130 за такое расстояние разгоняются, а ещё ты на автомате. Так что ...

пля...я заколебусь искать ведь :))) ну возможно невозможно. я разогнал же.

St.Paul, а я за 5 метров от 0 до 300 разгонялся на сивке =) Короче говорить каждый может, а доказать ты не можешь, да ещё это и невозможно и дорогу показать не можешь)

ну даже если я найду ее сейчас (что маловероятно)...как ты определишь мог я или нет разогнать...вот именно это мне и смешно, чес слово...экстрасенсы пля :))) мог я или не мог....фсё нафик...уйду я из этой темы...уже в маразм перешел разговор.

St.Paul, просто я считаю что "нет никакой ложки, нео" (с) . И не было никакой дороги с озером по которой ты так ехал. Не найти дорогу на карте? По пьяни ехал и где не помнишь? Там есть кнопочка чтобы увеличить =)

ReversedMind,
вот ты пристал к нему с этой дорогой:D:D

блин хотел почитать что там с бэхой, а тут нафлудили уже 500 листов) где её теперь искать?;D

Lexa FSC, а тот человек тоже пропал куда-то после просьбы показать дорогу на googlemaps =)

ReversedMind,
а ты хотел провести тонкий математический расчет по карте?:)

Lexa FSC, а тот человек тоже пропал куда-то после просьбы показать дорогу на googlemaps =)

Тот человек забил на бред который вы здесь несете. Читайте название темы мля.

Неделю назад уже маразм на ветке начался...

Надо мутить голосование.

Неделю назад уже маразм на ветке начался...

Надо мутить голосование.

да больше, чем неделю....... на счет голосования поддерживаю!!!!

Вот это вы тут заспорили ауеть! Честное слово я так и ехал!зачем бы мне брехать? почему так быстро разгонялась?там холмистая местность и получалось что разгонялся я с горки,а перед поворотм наоборот в горку шёл!видимо поэтому и оттормаживаться успевал,ну и разгоняться тоже,причём участки прямые метров по 500-700 там,так что вот так. ну если хотите то найдите эту дорогу на googlemaps. село Чалтырь называется.

http://maps.yandex.ru/?text=%D1%87%D0%B0%D0%BB%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C
Село Чалтырь и дорога которую вы сами найти не можете. Жгите дальше ... мог, не мог. :)

Nik0,
ну я то эту дорогу только нашёл на карте,как вам её показать?реально сверху всё понятно сразу

---------- Сообщение добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:36 ----------

Могу сказать только одно,не буду больше так носиться! салон теперь весь в сверчках,особенно напрягает пассажирская дверь,там прям болтается что то! на выходных поеду в салон пусть смотрят и устраняют. самое обидное что до этого вообще ничего! растрясло! пару раз так подвеску пробило что аж зубы стучали ))

Да я не тебе, а сумлевающимся. Пусть теперь с линейками повороты меряют. А мог ли ты так разогнаться ... х.з. ну мож с горки да еще ветер в жопу. Меня недавно на скорости всего 120 ветром на пол полосы переставляло.

Nik0,
такое бывает,вроде машинка не из лёгких,а ветром сносит!тоже по трассе шёл где то 120-130.постоянно приходилось ловить машину

Nik0,
такое бывает,вроде машинка не из лёгких,а ветром сносит!тоже по трассе шёл где то 120-130.постоянно приходилось ловить машину

Странное вы что-то тут говорите, я давеча по кольцевой 185 дал и никто никого не ловил. идет супер, машину даже не кинуло ниразу, да же не почувствовал 180 км.::)

Р.S. А вы наверное о жигулях говорите, я сразу не понял))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ganol,
мы говорим о сильном боковом ветре,понятно что когда его нет машина оч. здорово дорогу держит!пробовали))

ganol,
мы говорим о сильном боковом ветре,понятно что когда его нет машина оч. здорово дорогу держит!пробовали))

ну ладно, принимаю:)

Тормоза хотелось бы круче)))

вот выложил бы кто-нить в прикреплёнки решение проблем...
типа что поставить, чтобы было круто)) (руководство для чайнекаф)

вот выложил бы кто-нить в прикреплёнки решение проблем...
типа что поставить, чтобы было круто)) (руководство для чайнекаф)

1) замена тормозных дисков и колодок – самый бюджетный вариант.
Из того, что РЕАЛЬНО можно купить – это английский ЕБЦ, к тому же проверено многими участниками нашего клуба
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14940

2) замена тормозных дисков и суппортов – это уже бюджет.
Из того что можно РЕАЛЬНО приобрести есть 2-ва ГОТОВЫХ варианта:

- ПРОМА (российская лицензионная сборка AP Racing), насколько я знаю есть 4-х поршневые машинки
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12101&highlight=%CF%F0%EE%EC%E0

- K-SPORT(тайваньский брэнд) – существуют 6-ти поршневые машинки
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47541

оооо, спасибо , полезная информация))

EURO, А енто "РЕАЛЬНЫЙ" вариант?http://www.civic-tuning.ru/ru/catalog/.view/good/no_name_416/limit/0.20.1../ (http://www.civic-tuning.ru/ru/catalog/.view/good/no_name_416/limit/0.20.1../)

"РЕАЛЬНЫЙ"
Я имею ввиду ГОТОВОЕ решение - приехал, купил,получил гарантию!
Установили там же на месте специалисты- уехал с новым китом, а также сервисное обслуживание, что очень важно!



http://www.civic-tuning.ru/ru/catalog/.view/good/no_name_416/limit/0.20.1../ (http://www.civic-tuning.ru/ru/catalog/.view/good/no_name_416/limit/0.20.1../)

Спасибо буду знать! Но у нас в 15 размере тормозной диск 282 мм.....
Да и машинки 4-х поршневые..
Врят-ли под 16 стоковый колесный диск что-нибудь найдется!