http://home.auto.ru/blog/186

Отзыв, правда, не очень большой, но присутствует много фотографий Сивки после рестайла!!!!! В общем порадовал!

написали что тормоза хорошие =)

Ну наконец-то додумались сделать простую и очень нужную опцию:


"А вот имульсный режим включения поворотников порадует водителя, хоть у нас и мало кто им пользуется. Однако вещь приятная. Что интересно, он сделан таким образом, что указатель поворота можно включить тремя разными способами: однократное нажатие — и автомобиль моргает три раза; слегка придавим переключатель — и автомобиль моргает столько, сколько вам нужно; продавим до щелчка выключатель и убираем руку — автомобиль моргает в стандартном режиме."

Неужели нельзя было сразу это сделать???>:(

Неужели нельзя было сразу это сделать???>:(
Единственно чего не было:


однократное нажатие — и автомобиль моргает три раза;
А это:

слегка придавим переключатель — и автомобиль моргает столько, сколько вам нужно; - и сейчас так, часто именно таким образом и "моргаю", не дожимаю до щелчка, моргну несколько раз и достаточно


продавим до щелчка выключатель и убираем руку — автомобиль моргает в стандартном режиме. ну и это само собой

Так я этот режим и имел ввиду - однократное нажатие и тройное мигание!

удобная фича. жалко что раньше не было...

У меян на рабочей фабии даже такое есть =(( А на хонде нет... эхх

дык уже есть.:)

А на своем рабочем Акценте я в свое время сам это творил. На Акцент-клубе даже отдельная тема есть про то как смастерить "ленивые поворотники" ))))

и как?:)

Сетку теперь не придется самим ставить на решетку радиатора))

и как?:)

http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=45728 Подробная тема.

нда.. не по детски заморочиваются там.:)

:) акцент вообще можно без поворотников делать...- кому какие надо - тот такие и сделает))

И к чему ты это сказал? У меня был в свое время Акцент, сейчас Сивик. И в той и в другой машине я делаю многое под себя. Акцент - очень неплохая машинка в своей ценовой категории.

solion, :) акцент неплохая машина, знаю :) меня просто както не напрягала эта проблема....сказал - потому что не слышал о таких устройствах еще:)

Просто, чем проще машина, тем больше изобретают и придумывают её владельцы. Многое им приходится делать самим. Именно на Акценте я впервые сам сделал полную шумку авто. Тонировал фары. И передние, и задние. Ставил музыку, красил накладку над номером и зеркала в цвет.... Хороший опыт! ))))

Акцент в своей ценовой категории? Народ, не поленитесь, посмотрите сколько он сейчас стоит...

Ну если так брать, то сейчас и Сивик уже не в своей ценовой категории. А Акцент сейчас еще и не найдешь в нужной комплектации. Завод то стоит.

Видел в живую в мейджоре, там он красуется на 17".
Задние фонари симпотишные, но не поразили.
Говорят там i-vtec имеет 3 позиции клапана, а у нас 2 - будет еще экономичнее, сил не прибавилось - вот это отличие очень хорошее.

Чего-то он везде на 17х стоит. Чтобы завлекать, наверное. Про 3 позиции клапана слышу впервые. Похоже на загон от менеджера. Все ТТХ по двигателю идентичные.

Видел в живую в мейджоре, там он красуется на 17".
Задние фонари симпотишные, но не поразили.
Говорят там i-vtec имеет 3 позиции клапана, а у нас 2 - будет еще экономичнее, сил не прибавилось - вот это отличие очень хорошее.

Думаю, если бы внесли изменения в движок, то прибавка в стоимости составила бы уже больше 250 000 руб. :)))))))))

Ну наконец-то додумались сделать простую и очень нужную опцию:



Неужели нельзя было сразу это сделать???>:(
Не особо то и нужная фитча, ИМХО.

а интересно сколько миллионов доларов стоит сделать складной ключ??? или выключение света с выключением зажигания??? или поставить замок на бардочок, чтобы каждый раз отдавая на мойку не переживать сопрут ченить или нет??? или ...... и т.д.

Да рестайлом-то назвать то, что сделали трудно. А цена взлетела как будто что-то серьезное сделали. Движок никто не переделывал. Точно такой же стоит.

Хуже машинка точно не стала, а подорожала думаю не из-за рестайлинга, а из-за новых пошлин и курса валюты(

а чтобы совсем уж разбудить жабу - посчитайте её заводскую себестоимость...

тыщ 250-300 на рубли получится)))
а остальное - это всё наценки компании и всякие затраты...

ведь за лентяйку в поворотнике отвечает релюха какая? Может её купить мона и вставить вместо нашей....?

Вот как интересно. Эта "фича" - однократное нажатие - три мигания поворотника, на Опелях стоит уже лет пять. Причем почти все вновь купившие Опель, поначалу кричат, что это очень неудобно, а некоторым индивидуумам аж по пол - года не привыкнуть к ней и жутко она раздражает. А сделали на Хонде - всем тут же понравилась. Загадка природы :)))

На опеле по другому это сделано, (у меня есть астра), так вот там рычажки не фиксирующиеся, это и напрягает, причем путаница полная, если ты включил левый поворотник, к примеру, то выключить его можешь либо по обычному, либо включив его ещё раз. А вот на фокусе прикольно.

На опеле по другому это сделано, (у меня есть астра), так вот там рычажки не фиксирующиеся, это и напрягает, причем путаница полная, если ты включил левый поворотник, к примеру, то выключить его можешь либо по обычному, либо включив его ещё раз. А вот на фокусе прикольно.

Мы вообще - то говорили о рестайлинговом Сивике :)))

А как "прикольно" на Фокусе ?

Также как на рестайлинговом цивике

:))))