GAP1447,
У меня тоже глючит, или это его нормальная работа, даже не знаю. Много читал, что у многих так, даже у 6го поколения.

Nicolya,
Подскажи плиз номер ремешка)

38920-PLR-003 , вроде он

Тут вопросик возник. Вот моя машина
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2763&pictureid=11987
Машина по документам 2000г выпуска. НО!
Фары и бампер ведь с машин после 2004г? Рестайловые получается?
Или я чего-то недогоняю?

Ведмедь,
все верно. или птс кривая или конструктор.

Ведмедь,
Ну, внешне 100% рестайл =)

постоянно мокнет под ковриком водительского сидения. у кого может было ? кто знает что за фигня ?

Corpse73,
Когда на учет снимали-ставили - ничего не вылезло. Двиг а2 стоит перебранный. Морда со следами ремонта. По телевизору видно было.
Kolesik,
А рестайлинг только внешнего касался?

Corpse73,
Kolesik,
А рестайлинг только внешнего касался?

Ты фотку сзади выложи еще, там тоже все другое на рестайле, фонари, бампер.

Внутри - спидометр другой. На дорестайле стрелки уровня топлива и темп. двигателя по бокам.

zongang,
У меня приборка с топливом и температурой по бокам:(

Видимо прошлый хозяин только перед переделал и все

Ведмедь,
если телевизор после ремонта значит морду меняли. различия рестайл/дорестайл: (перед) бампер, крылья, фары, капот, телевизор ну и мелочовку под фары бампер и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:40 ----------

но сделано на первый взгляд оч аккуратно

Всем спасибо за ответы. А то я чуть себе фары на дорестаил не купил

на дорестайле подсветка приборки - красная, на рестайле если не ошибаюсь белая

Дим,
У меня дорестаил с очень аккуратно переделанной мордахой, что очень приятно

Еще раз спасибо за ответы

естьу меня товарисч который ужо давно собирается на свой дорестайловый седан поставить морду от рестайла. давно его не видел. может уже и сделал

Дим,
Ну если будут вопросы, я смогу помочь фотками подкапотного

Ведмедь,
Больше всего отличаются мордами они. Задние фонари по размеру одинаковые, небольшие различия во внешнем разделении цветов. Панель приборов рестайловая намного симпатишней, красная с белым подсветка (у меня, как раз такая))) =)

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:30 ----------

Дим,
На дорестайле жёлтая подстветка =)

GAP1447, у меня тоже также,мне кажется это из-за EVAPa

GAP1447, у меня тоже также,мне кажется это из-за EVAPa
А что это такое? :o Объясни по подробней, плиз, многим интересно будет.
Как я понял по ответам не у меня одного есть такая проблемка, либо просто мы не понимаем принцип работы датчика уровня топлива.

---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------

Да, еще вчера обнаружил зависимость. При включенном кондее, на светофоре, при нажатой не очень сильно педали тормоза, когда происходит автомат. откл. кондея (я так понимаю вентилятора-по звуку слышно), педаль тормоза немного уходит в низ. Я было подумал, что что-то у меня с тормозной системой. Потом вырубил кондей-педаль тормоза ведет себя исправно, не уходит в низ. Машинке месяц только с покупки, вот и пришлушиваюсь, где, что. :) Хотя музыку погромче и все ок! :)
Вопрос: я один такое обнаружил?

когда происходит отключение кондея тутже идет просадка оборотов примерно на 150-200. Просели обороты изменилось разряжение в усилителе тормозов - провал педали. все как и должно быть.

когда происходит отключение кондея тутже идет просадка оборотов примерно на 150-200. Просели обороты изменилось разряжение в усилителе тормозов - провал педали. все как и должно быть.
Спасибо за ответ.
Я так и думал, что должны были упасть при этом обороты. Но при этом я наблюдал за оборотами-стрелка ни как не отреагировала, ну может быть совсем чуть-чуть упала, но точно на не сотню оборотов.

На дорестайле жёлтая подстветка =)

у меня дорестайл америкос - красная подсветка

ребят нужны кому боковушки салонные на зеркала? купехи с дырками под писчалки штатные, по ошибке заказал )) куда терь деть )) есть и правые и левые )

Дим,
У меня такая же история: Америкос-дорестайл, но панель рестайлинговая =)

Ведмедь,
Скажи, а переделка с дорестайла на рестайл какая? как я понимаю, фары, бампер, крылья, капот?

Daani,
У меня только фары, бампер капот и крылья.

ну ребят кто подскажет номер подшибника первичного вала?боюсь опять объ....усь

GAP1447, evap - это система улавливания паров топлива. при включении кондиционера,нагрузка на двигатель растёт,регулятор холостого хода открывается сильнее,идёт больше воздуха,обороты не меняются,разряжение уменьшается,вот и педаль ведёт себя так..

Хай пипл!
У меня накрылся трос открытия лючка бензобака, прям в салоне где сам рычажок.
Может у кого есть? а то на экзисте нереальных денег стоит(((

трос открытия лючка бензобака,
тайга 5ти дверная,трос открывания 5й двери попробуй его...должно хватить по длинне.

Спасибо усе отколхозил, усе работает)))

Люди, подскажите где можно найти актуатор центрального замка для пассажирской двери для америкоса. а то купил от европы - не подошел, розетки разные, можно канеш разобрать и попытаться сообразить что с чем конектится, но хочется чтобы все было честь по чести. посоветуйте плиз где достать. кстати если кому нужен актутатор цз пассажирской двери готов продать за дешево

Люди, подскажите где можно найти актуатор центрального замка для пассажирской двери для америкоса. а то купил от европы - не подошел, розетки разные, можно канеш разобрать и попытаться сообразить что с чем конектится, но хочется чтобы все было честь по чести. посоветуйте плиз где достать. кстати если кому нужен актутатор цз пассажирской двери готов продать за дешево

Думаю на Хонда 09 есть, но цены там ппц какие. Если что, звони - дам номерок.

Люди, подскажите где можно найти актуатор центрального замка для пассажирской двери для америкоса. а то купил от европы - не подошел, розетки разные, можно канеш разобрать и попытаться сообразить что с чем конектится, но хочется чтобы все было честь по чести. посоветуйте плиз где достать. кстати если кому нужен актутатор цз пассажирской двери готов продать за дешево

Эээ... не может там не подходить фишка... Актуатор там универсальный, он подходит еще на Odyssey, Pilot и еще на что то.. Ты какой актуатор купил, белый или черный? (типа такой http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-05-HONDA-CIVIC-2D-COUPE-DRIVER-DOOR-LOCK-ACTUATOR-LH-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aHondaQ7cModelQ3aCivicQQhashZi tem4aac037dc5QQitemZ320713489861QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5f PartsQ5fAccessories)

Если не такой - значит ты купил от седана - там совершенно другие актуаторы. Код правого актуатора на купе 72115-S6A-J11

UPD: посмотрел в каталог, и правда на еропейце совершенно другой актуатор. Вот это попадалово на бабки владельцам европейских купэх - актутатор фактически расходник, а стоит 100 EUR, и вероятность его встретить на разборке приблизительно нулевая, т.к. процент европейских купех в России крайне мал.

А американскую детальку по приведенному выше коду можно взять в exist.ru или hondaworld.ru - цена ~2тр при ожидании 2-3 недели

всем привет) заимел недавно EM2 2001 года..в нем D17A Vtec

стоит ли делать чип тюнинг и ставить нулевой фильтр?

спасибо заранее

GAP1447, evap - это система улавливания паров топлива. при включении кондиционера,нагрузка на двигатель растёт,регулятор холостого хода открывается сильнее,идёт больше воздуха,обороты не меняются,разряжение уменьшается,вот и педаль ведёт себя так..
Спасибо, интересная системка, буду знать теперь ;)

всем привет) заимел недавно EM2 2001 года..в нем D17A Vtec

стоит ли делать чип тюнинг и ставить нулевой фильтр?

спасибо заранее

мозги не чипуются.
смысла ставить хондату без изменения впуска и выпуска нет. есть смысл дуть но дорого.
нулевик - поиграться больше что мол нулевик. прироста с него не увидишь.

Эээ... не может там не подходить фишка... Актуатор там универсальный, он подходит еще на Odyssey, Pilot и еще на что то.. Ты какой актуатор купил, белый или черный? (типа такой http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-05-HONDA-CIVIC-2D-COUPE-DRIVER-DOOR-LOCK-ACTUATOR-LH-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aHondaQ7cModelQ3aCivicQQhashZi tem4aac037dc5QQitemZ320713489861QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5f PartsQ5fAccessories)

Если не такой - значит ты купил от седана - там совершенно другие актуаторы. Код правого актуатора на купе 72115-S6A-J11

UPD: посмотрел в каталог, и правда на еропейце совершенно другой актуатор. Вот это попадалово на бабки владельцам европейских купэх - актутатор фактически расходник, а стоит 100 EUR, и вероятность его встретить на разборке приблизительно нулевая, т.к. процент европейских купех в России крайне мал.

А американскую детальку по приведенному выше коду можно взять в exist.ru или hondaworld.ru - цена ~2тр при ожидании 2-3 недели
все так. купил белый. до этого стоял черный более компактный. искренне думал что европа и америка не дружат только оптикой

zongang, Дим,
а смысл ставить разные актуаторыры на европу и на америку?! там ведь все одинаковое.

Denis_Sochi,
тоже был в этом уверен. оказалось разные. почему надо спросить у производителей.

вот реши продать свои 17" дисочки, т.к. решил продать авто.
диски SPARCO 17" 4х100 7.5jj ET54 (есть кольца проставочные для 7-ых)
цена без резины 18000 р
на них есть два комплекта резины:
BRIDGESTONE не помню модель (она на фото) 205/40 R17 - 6000 р
MICHELIN Pilot Primacy HP 225/45 R17 - 10000 р (оч мало б/у)
кому интересно обращайтесь. колеса стоят на машине могу подъехать показать

Дим,
вес диска какой?

Дим, на что пересаживаешься? :)

вес диска не малый. в районе 9 кг. пересаживаюсь либо на X5 либо на мурзика E-класса турбодизеля

Дим,
А как же легенда?::)

Jari-Bari,
да не прокормлю я эту сволочь. 3.5 литра на полном приводе ....

Дим
а X5 тоже сволочь еще та.
У меня товарищь продает ,заколебал ,говорит,на одну резину по 38000-46000.
И это еще не самая дорогая. И жрет порядочно.
Хотя.....год уже типа продает.

да не прокормлю я эту сволочь. 3.5 литра на полном приводе

Дим
а X5 тоже сволочь еще та.
У меня товарищь продает ,заколебал ,говорит,на одну резину по 38000-46000.
И это еще не самая дорогая. И жрет порядочно.
Хотя.....год уже типа продает.

дык я и хочу X5 3.0d.такую сволочь кормить приятно)

снимал кресла, соответсвенно, разъединял проводку эрбэгов и ремней безо-сти, обратно всё подсоединил, однако теперь всё время горит эирбэг на приборнрой панели. Как успокоить эту лампу? аккум отсоединял...
спасибо

Nicolya,
Мне на диагностике стирали эту ошибку и все

Nicolya,
у меня тоже горит после снятия сидения ((
говорили, что можно стереть ошибку замыкая контакты на фишке, но я боюсь сжечь электронику...

у меня тоже горит SRS, но у меня тупо умер блок управления подушками

не бойтесь и сервис не надо
ENG - http://www.civicforums.com/forums/111-electronics/155251-reset-your-srs-light.html

RUS - http://a-viktor.ru/1/21-elekt/875-kak-pogasit-samomu-srs-na-honda.html?start=1

в первой нарисовано где взять МЕЧ разъем, во втором описание как сбросить =)
юзайте =)

примного благодарен!;D

demolog,
да есть видео http://www.youtube.com/watch?v=y7Wlvoz-JjY но все равно не понятно, чем замыкать? скрепкой написано что нельзя, тогда чем?

я пробовал у себя так сделать. нихрена не получается

он нижние два контакта замкнул?

Denis_Sochi,
я скрепкой замыкал, почему нельзя , просто неудобно! это дпа...надо навостриться

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------

Denis_Sochi,
там всего два контакта в этом разъеме!

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------

Дим,
проскань значит у тебя какая т ощибка, это верный работающий способ

ошибку сбросил, правда с третьей попытки :)

Denis_Sochi,
все получилось?

получилось, но с третьего раза. ))
сначала скрепкой пробовал (не получалось, т.к. неудобно), потом пинцетом и о чудо, SRS погас )))

Скажите пожалуста от чего может подойти шпилька ступицы. в сервисе обломили, теперь колесо на трех болтах. в экзисте не нашел. может у кого было подобное!

Скажите пожалуста от чего может подойти шпилька ступицы. в сервисе обломили, теперь колесо на трех болтах. в экзисте не нашел. может у кого было подобное!

Как это не нашел?:o
Вот она 90113-SA0-006 на экзисте есть - эт если передняя

Скажите пожалуста от чего может подойти шпилька ступицы. в сервисе обломили, теперь колесо на трех болтах. в экзисте не нашел. может у кого было подобное!

её как обломили та?? выбивали ее или что то еще?

вот точно есть несколько тем посвященных замене шпилек ступицы. поиск рулит.

гы. замена шпилек на 7-ом седане дело хлопотное

Подскажите кто знает. Вобщем история такая, сажусь сутра в машину завожу прогреваюсь немного, начинаю ехать с тачкой все впорядке едет хорошо. Как только машина хорошо нагреется, руль начинает туже крутиться, ну не совсем как на жигулях конечно но такой более жесткий становится. Если стоя крутить то напряжно немного, а пока холодная то хоть одним пальцем! И движок на горячей машине тупой становится, не тянет как на холодной. Думал дросельная заслонка: разобрал, промыл всю и датчик ХХ тоже. Особо не помогло. И с кондеем таже фигня, пока холодный все норм. Как нагреется начинает тарахтеть, обороты жрет, а когда накатом едешь тахометр прыгает почти до нуля, машину подколбашивает, но не глохнет. Если кондей вырубить то вроде еще ничего, но от жары умрешь. Датчик температуры показывает норму. Правда когда жара была +30 иногда нагревалась немного ~ 3/4 по датчику, но потом быстро остывала. Вобщем такая беда, хоть зимы жди!
Машина: купе америкос, стоит гидрач а не электрорейка, двигло d17a11

стал счастливым обладателем купехи :) все супер, только столкнулся с малой проблемой, в магазине не нашли по вину фильтр воздушный... как его еще можно искать? и не будет таких проблем с другими запчастями?

масло в гуре смотрел?

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:16 ----------

воздушный фильтр вроде от цр-в второго подходит без проблем.

VladOnline,
а не пробовал на диагностику к официалам съездить?

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:30 ----------


стал счастливым обладателем купехи :) все супер, только столкнулся с малой проблемой, в магазине не нашли по вину фильтр воздушный... как его еще можно искать? и не будет таких проблем с другими запчастями?

вот с магазином точно будут :) вот чтобы фильтр не найти :)

масло в гуре смотрел?

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:16 ----------

воздушный фильтр вроде от цр-в второго подходит без проблем.
масло в гуре смотрел, вроде норм, но ближайшее время поменяю.
воздушный фильтр пробивается по партнамберу на екзисте без проблем! их там много выбирай не хочу. на 7й серии воздушные фильтры одинаковые.


Скажите пожалуста от чего может подойти шпилька ступицы. в сервисе обломили, теперь колесо на трех болтах. в экзисте не нашел. может у кого было подобное!
мне шпильку когда резину меняли резьбу закусили потом обломили. Старую выбили, по обломкам в магазине за 5 мин нашли, подошла без проблем.

VladOnline,
а не пробовал на диагностику к официалам съездить?

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:30 ----------



вот с магазином точно будут :) вот чтобы фильтр не найти :)
К офицалам жаба душит. Сколько у них выйдет эта диагностика? К тому же сейчас такие офицалы... нифига не скажут, только денег сдерут.

VladOnline,
Есть еще вариант - кататься по разным сервисам и в каждом платить бабло за их предположения и замены з\ч методом тыка.

вот, насерфил, мож пригодиться кому

аммо. пер. пр. 51605-S5A-A09 KYB 731005, 331010 tociko B4020 monroe 16473 SACHS 312731 BOGE 30-G18-A
аммо.пер.лев. 51606-S5A-A09 Tokico B4021 Monroe 16474 Kayaba 331009 BILSTEIN 22151223

Nicolya,
в фак однозначно!!!

amelomana,
уже известный фыакт вроде

Моя сегодня выкинула фокус: приехал к родителям на дачу, бла бла бла я уезжать вставляю ключ в зажигание, а он не поворачивается, немного потыркал туда сюда вроде норм, потом вынул ключ опять такая фигня не хочет, причем как не мучался нивкакую, набрызгал в замок ВДшки-результата нуЛь. В итоге снял руль (благо у бати есть инструмент), снял весь замок зажигания, вставил прокладку под фиксатор рулевого вала чтоб при вынутом ключе руль не блокировало. Результат- ключ просто вставлен в замок дабы имо его видел, а завожу как жигули поворачивая отверткой релюху. Ключ изначально у меня в единственном экземпляре, что делать х.з, личинку из замка вынуть похоже нереально как и купить новый замок т.к. придется поменять все замки.

Привет всем!!! месяц назад поменял топлевный фильтр а теперь начались проблемы с датчиком топлива. мож. у кого было такое ? че делать то ? в бак лезть опять ))

Моя сегодня выкинула фокус: приехал к родителям на дачу, бла бла бла я уезжать вставляю ключ в зажигание, а он не поворачивается, немного потыркал туда сюда вроде норм, потом вынул ключ опять такая фигня не хочет, причем как не мучался нивкакую, набрызгал в замок ВДшки-результата нуЛь. В итоге снял руль (благо у бати есть инструмент), снял весь замок зажигания, вставил прокладку под фиксатор рулевого вала чтоб при вынутом ключе руль не блокировало. Результат- ключ просто вставлен в замок дабы имо его видел, а завожу как жигули поворачивая отверткой релюху. Ключ изначально у меня в единственном экземпляре, что делать х.з, личинку из замка вынуть похоже нереально как и купить новый замок т.к. придется поменять все замки.

зимой была такая же проблема, ключь не поворачивался,
снял замок и увёз его в ключ-сервис, за 12 часов они его реанимировали

ЗЫ. вот тока я не понял, нах ты руль снимал?

kirill14,
у меня такая же ерунда иногда с замком происходит, думаю это от износа самого ключа, так как у меня есть дубликат ключа (новый) и он вообще идеально проворачивает замок.
попробуй сделать дубликат ключа (стоит ~ 300р без чипа)

Ребят,кто регулировал клапана,сложная процедура или отдатьв сервис.И че сколько стоит вообще?
125hp Vtec

Да еще,можно на D17A2 поставить другую голову?

Всем привет) Недавно здесь.. простите мою неосведомленность, но что значит EM2?

KlёN,
тип кузова
ЕМ - купэ
ES - седан
EU - хэтч
ЕР - маленький хэтч

schayzed,
процедура несложная, в книжке нормально расписано иметь отвертку плоскую ключ на 10 и щупы...
но так навскидку у нас берут около 800-1000

2 вида головы втек и невтек на д17а
выше твоей головы не поставишь +)

anisimch, мм, спасибо... значит мне сюда...))

Товарищи, подскажите пожалуйста сколько в среднем бегает мотор D17A2? Ни одного сивиковода не знаю что б больше 150.000 км намотал, а то гонят мне машинку в славный "солнечный" г. Норильск (что за полярным кругом), на ней пробег уже где-то 220.000 км (сборка USA). Думаю сразу ориентироваться на капиталку или ещё достаточно покатаюсь :)

з.ы. За полярным кругом ещё ни одной купешки наверно не ездила - буду делиться опытом эксплуатации EM2 в -50 градусов с северным ветром и снегом по пояс :))

doxtor,
У меня пробег по одометру 147000 миль. Но прошлые хозяева в движке ковырялись, ибо на голове новые шпильки стоят. Это единственное, что могу сказать.

doxtor,
у меня д17а1 на 230 тыщах при вскрытии оказалось что надо точить под первый ремонтный, НО ээто заслуга считаю прошлях хозяев, нормальное масло лить...
считаю что бегать будет еще! движки выносливые!

Мужики,обнаружил регулятор на топливном шланге(по-моему обратка)ввиде крутилки.Никто не знает че он регулирует?

у меня 145 на одометре в милях.все едет крутится,масло жрет если валить и то не больше полулитра на 6-8 тысяч.масло меняю как раз как требует долив.больше 8 тысяч на масле не езжу....
это не такие большие деньги зато за двиг спокоен.лью енеос 5в30

Кто снимал штатную магнитолу? какие выходы из нее идут? есть ли выход AUX ?

Товарищи, подскажите пожалуйста сколько в среднем бегает мотор D17A2? Ни одного сивиковода не знаю что б больше 150.000 км намотал, а то гонят мне машинку в славный "солнечный" г. Норильск (что за полярным кругом), на ней пробег уже где-то 220.000 км (сборка USA). Думаю сразу ориентироваться на капиталку или ещё достаточно покатаюсь :)

з.ы. За полярным кругом ещё ни одной купешки наверно не ездила - буду делиться опытом эксплуатации EM2 в -50 градусов с северным ветром и снегом по пояс :))

пробег около 220 т.км. в двиг не залазил и надеюсь не скоро придётся)))

doxtor,
двиг D17A1 пробег 210 тыс. МИЛЬ! Капиталку не делали. Лью масло кастрол 5в30 каждые 10 тыс. Масло подхавывает грамм 300 через 3-5 тыс.

Rubaka,
если не ошибаюсь, есть... мне через него подключали айпод... звук не понравился. Сейчас поставил просто Pioneer MVH-8200 и даже рамку не ставили, влез нормально...

кто знает номера деталей под номером 9 и 11?

пробег около 220 т.км. в двиг не залазил и надеюсь не скоро придётся)))

Я думаю это зависит как ухаживали за движкой... ;) Если регулярно и на совесть, то не скоро ещё залезешь туда, если же нет.... - :'(

Ииха, сегодня дочитал весь топик! :) Это было сложно, дня 3-4 листал страницу за страницей, клацал по всем ссылкам и изучал спорные вопросы.

Итак, купил машинку в Новосибирске, пригнанную с р. Белорусь:
американец EM2 D17A2 АКПП 2001 г.в. (VIN: 1HGEM22941L109273). По Carfax пробивается как Salvage, но в хонда-центре в г. Красноярске сказали что отреставрирована добротно.

В комплекте к ней не фига нет, даже диски штамповка, резина 15''. Будем уже на месте ориентироваться и заказывать.

Сейчас машинка в Красноярске - меняются стойки, шрусы, сайлентблоки; тампонируются царапинки полируется.

Пара вопросов у меня всё-таки есть :) :
1) Наклеечки клуба почтой заказать реально?
2) Как эксплуатация D17A2 в лютые морозы?
3) Кто ставил себе гелевый аккумулятор, какой посоветуете?

doxtor,
насчет гелевых ты первый кого я увидел кто о них заговорил!)
приятно, ибо то же задумывался...а один знакомый вот вот собираеться, но он ставит для акустики мощнецкой.
но там есть красные оптима( ибо о них я только в основном читал) ...
http://off-road-market.ru/catalog/47/item/395/
для лютых условий самое оно...но суть другая они под 200 с лишним Ач....вытянет ли генератор...

Denis_Sochi,
Это где ты такую картинку откопал?

doxtor
Я в Норильске родился, ну и холодно там ))
Ведмедь,
это по моему vin-коду выдает

Товарищи, подскажите пожалуйста сколько в среднем бегает мотор D17A2? Ни одного сивиковода не знаю что б больше 150.000 км намотал, а то гонят мне машинку в славный "солнечный" г. Норильск (что за полярным кругом), на ней пробег уже где-то 220.000 км (сборка USA). Думаю сразу ориентироваться на капиталку или ещё достаточно покатаюсь :)

з.ы. За полярным кругом ещё ни одной купешки наверно не ездила - буду делиться опытом эксплуатации EM2 в -50 градусов с северным ветром и снегом по пояс :))

17A2, автомат, больше 200 т.км, масло меняю почаще - бегает отлично и на морозе заводится.

doxtor
Я в Норильске родился, ну и холодно там ))
Ведмедь,
это по моему vin-коду выдает

О, зёма! :) Да, действительно у нас на Родине холодновато...


doxtor,
...но там есть красные оптима( ибо о них я только в основном читал) ...
http://off-road-market.ru/catalog/47/item/395/
для лютых условий самое оно...но суть другая они под 200 с лишним Ач....вытянет ли генератор...

Генератор вытянет, токовые параметры у аккумов класса AGM от обычных кислотных не сильно то отличаются. Только у нас в городе они по 14 т.р. на полках, а из знакомых никто не ставил. Надо будет хорошенько подумать перед покупкой :/

Мог бы кто габариты и массу штатного аккума подсказать из EM2?

кто ставил 18" диски на 7-ое купе?

KlёN,
Мне кажется, великоваты будут. Машина как карета будет выглядеть.

Ведмедь,
хочется попробовать... сейчас 17" и кажутся маловатыми... подвеску не разбивают...

ну нравятся мне большие диски, ничего не могу поделать...))

как то чуть пневмоподвеску чуть не поставил... вовремя одумался...

Ведмедь,
хочется попробовать... сейчас 17" и кажутся маловатыми... подвеску не разбивают...

ну нравятся мне большие диски, ничего не могу поделать...))

как то чуть пневмоподвеску чуть не поставил... вовремя одумался...
а какие 17"-шки стоят с какой резиной? интересно...планирую просто сам на след. год поставить. спасибо.
А на счет 18" сложно говорить. Но думаю, в принципе влезут, главное правильно подобрать))))

GAP1447,
влезть то они, я думаю влезут, но не будет ли слишком жестко? вот в чем вопрос...

сейчас стоят Kyowa racing недорогие и Nokian Hakka V 215/45R17. дискам три года, начала из под лака пробиваться ржавчина.. хотя за такую цену вроде норм походили...) ровнял пару раз, влетал в большие ямы... а так вроде ничего...

GAP1447,
влезть то они, я думаю влезут, но не будет ли слишком жестко? вот в чем вопрос...

сейчас стоят Kyowa racing недорогие и Nokian Hakka V 215/45R17. дискам три года, начала из под лака пробиваться ржавчина.. хотя за такую цену вроде норм походили...) ровнял пару раз, влетал в большие ямы... а так вроде ничего...

С 18-мы будет перебор... Пробовал кататься на "18. Не впечатлило совсем я тебе скажу(( Едешь как на тракотрре по просёлочной дороге... Я думаю иномарка должна по другому ехать)) Щас ставлю себе "17 и небуду париться)))
Если тебе прям так сильно нравятся большие тапки, попробуй просто не много занизить машинку, только грамотно занизить...;) И на "17 будет айс выглядеть8);)

Коснстантин,
к сожалению не получится сзади занизить...

KlёN,
А с приобретением резины в дальнейшем проблемы не будет? Да и на сервисах, где развал-сход делают не везде "краб" на 18" диски раскрывается...

стоят Kyowa racing недорогие
Посмотрел я эти диски. Они только на Украине продаются?

Растыка,
может быть не так все просто, да и жестко слишком будет... а сервисы не проблема... в москве есть места, пару знаю...

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:16 ----------

Ведмедь,
мм.. не думаю, я в москве брал ....

по мск на 18 диски надо 35 профиль ставить. Термостыки на эстакадах и мостах задолбают вусмерть. Ровнять будешь каждый день. Да и резина будет стоить рублей под 30-40 такая.
А смысл это все ставить на цывку?

по вопросу профиля: я специально поднял профиль с 45 до 50 чтобы приятнее летом было ездить по кочкам да не губить резину грыжами.

Попробуй тоже 50 профиль воткнуть взамен 45. Ну и дицке не койва уж покупать тогда надо :)

reader,
да, согласен, сейчас хоть и норм асфальт заливают все равно стыки чувствуются... на 45 норм, резине 3 года, шишек нет ни одной... когда покупал диски бюджет был такой :)

Я сам всё прошлое лето на "16 прокатал с профилем 55 ))) И на самом деле очень не плохо себя чувствовали и диски и резина..))) Просто этим летом решил приобрести "17..)) в общеам и на них не плохо... если оккуратно ездить)))))))

да, главное не выезжать далеко за пределы малой бетонки :)

это тооочно...:)

Народ , еще вопрос, захрипела колонка, думаю менять( стоят штатные )
вопрос как снять полку? с богажника нашел несколько белых клопов ,их отщелкнул, но как выковорить полку из под накладок на задние боковые стойки -хз.
кто снимал- опишите процесс=)

надо начинать с боковой обшивки. я выкладывал фотки в теме "как снять заднюю полку на седан/купе" или как-то так называется

ребята, умерли стойки на EM2, решил поменять стойки + пружины, кто-нибудь может что-нибудь порекомендовать? желательно занижение 30-40 мм

gotanda,
http://rbrauto.ru/photos/pic%D0%9D-017987.jpg
У нас тут правда ветка седьмых...

Автомобиль: Модель: CIVIC
Год: 2001
Тип кузова: 2 doors
КПП: 5MT Двигатель: D17A2
Модификация: EX
Регион: KA
Производство: USA

Ребят, не могу подобрать стойки, желательно занижение 30-40.
подскажите кто уже ставил, хотелось бы номера увидеть

gotanda,
http://rbrauto.ru/photos/pic%D0%9D-017987.jpg
У нас тут правда ветка седьмых...
Я за седьмой и спрашиваю :) стойки и пружины на ЕМ2 - купе американка нужны

куплю крышку багажника(можно без стекла),задний бампер желательно серебряного цвета на 7 хечбек 5D 2001-2005г.в.
[email protected]

Народ , еще вопрос, захрипела колонка, думаю менять( стоят штатные )
вопрос как снять полку? с богажника нашел несколько белых клопов ,их отщелкнул, но как выковорить полку из под накладок на задние боковые стойки -хз.
кто снимал- опишите процесс=)

Я снимал сиденья задние полностью, начиная с маленькой спинки их когда складываешь под чехлом крепление видно, сидушка держится на 2ух болтиках ближе к центру, пластмасса задних стоек на клипсах, боковинки обе тоже на клипсах, но надо открутить по саморезу в районе ручки, он прячется под маленькой крышкой, сама задняя полка тоже та клипсах + защёлки по ближней кромке, в первый раз попотел, есть думаю смысл заодно шумку сделать, т.к. второй раз разбирать не захочется.

всем привет от вектра клуба) решил помочь другу...
и так имеется EM2 Coupe(дорестайл, американка)
проблема такая: после простоев в пробках очень сильно нагревается коллектор, двигатель работает как дизель, скорость больше 10-20 км\ч не набирает
сделано следующее:
-коллектор новый оригинал
-новая голова 0_о
-форсунки прочищены
-сканер показывал ошибку катушек зажигания, поменяны
-автомат тоже диагностировали, все ок
-может еще что вспомню)
надеюсь на вашу помощь, поиск юзал, но что-то у вас тут все по-другому))

Amigo и kirill14 Спасибо!!!
про шумку так и планирую, при разборе буду делать.

я так понимаю выпускной? а почему? наверное потому что он к движку подсоединяется и движка греется. но. как дизель он не будет из-за этого работать.

а смысл было ставить новый коллектор. старый сгнил, пропускал?

новая бошка потому что старую повело?

Sv1NTuSs,
машина то не перегревается?
антифриз есть в системе?))

я так понимаю выпускной?
да, все верно)

а смысл было ставить новый коллектор. старый сгнил, пропускал?
треснул, варили пару раз, но не надолго хватало...

новая бошка потому что старую повело?

видимо, надо уточнить


SanToS, нет, не перегревается(если верить датчику на приборке) антифриз есть)
но по словам хозяина когда начинаются "глюки" вентиляторы работают на максимуме

не уверен, но может быть не выставлено зажигание? у меня было так на пассате В3-сбили зажигание, скорость не набирала, еле ехала, под капотом штаны аж красные. но это с одной катушкой зажигания. как у наших сивиков с четырьмя катушками...

Sv1NTuSs, в факе я описал метод проверки ГБЦ на пробой. Рекомендую применить его.

GAP1447,
зажигание выставлено правильно, проверяли...
reader,
спасибо, попробуем... если найду эту тему)))

Приветствую всех купешников =)
Ребят, подскажите пожааалуйста, где можно приобрести бордачёк в сборе на ЕМ2 купешку? Уже весь инет облазил, кроме Укзиста ни где не нашоел.. а там чё т как то дороговато покупать... Может кто обладает какой полезной инфой.. Поделииитесь))))

Коснстантин,
Посмотри на форуме темы про продажу запчастей. Там как минимум 2 темы про разборку купешек есть. Может там и найдешь бардачек. Может и от хетча и седана подойдет, правда не уверен.

[QUOTE=Ведмедь;3669977]Коснстантин,
Посмотри на форуме темы про продажу запчастей. Там как минимум 2 темы про разборку купешек есть. Может там и найдешь бардачек. Может и от хетча и седана подойдет, правда не уверен.

Да искал уже... Вот решился сюда уже на крайний случай обратиться... От седана или от хетча не подходят...(((
Буквально сегодня прикол был...
Звоню я на разбор Hond *очередной телефон пробиваю из сотни навероне* , спрашиваю всё, уточняю...
- подскажите пожалуйста, имеется у вас бордачёк на сивку купе ЕМ2?

- А от седана они отличимы?

- да, отличимы и не подходят...

- Тогда ни чем вам помочь не могу...

- А может подскажете куда ещё можно попробовать обратиться?

- нет, точно нет! *и в конце фраза* А нехер было такую машину покупать!!!

Я сидел с открытой чавкой и не знал, то ли ржать, то ли телефон о стену разбивать...

Вот так вот. Думаю хоть Хондоводы не будут смеяться над моими поисками))) Свои должны понять)))

Нашёл интересный отчёт о "доделке" EM2 на буржуйском языке, может кому будет инетересно:
http://www.hondacivicforum.co.uk/viewtopic.php?f=60&t=23562

Коснстантин,
Дааааа, с разборками наших машин сложновато - это факт. У меня есть телефон одного замечательного человека по имени Андрей. С его помощью доставали детали на 6е-7е сивки, которых в городе не было или стоили очень дорого. Номер скину в личку, может он поможет.

Доброе утро всем! У меня похожая проблема, как у Коснстантин.
Ищу коробочку от воздушного фильтра на купешку. Хотел фильтр поменять, да начал откручивать, сорвал почти все крепления верхней и нижней крышек. Колхозить не охота, потому ищу. На форуме поспрашивал ни у кого нет, дал объявку, что куплю, но ни кто не звонит. На экзисте она дороговато стоит. Вот она http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98412. Говорят, что подходить от любой движки 1.7.
Может кто подскажет, поможет чем? Буду весьма благодарен!

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:27 ----------

Ведмедь,
Будь добр, скинь телефончик этого замечательного человечка, может и мне поможет. :)

GAP1447,
Да подходят от любого 7го цивика. Сам брал от седана, встала как родная.

от любого с двигателем 1.7, а также от Стрим. )

Для американцев они взаимозаменяемы между седаном и купе... Только цвет будет немножко другой, т.к. у седанов и купе немного отличались цвета салонов...
Код 77500-S5A-A01ZC, последние 2 буквы код цвета, смотря какой у тебя салон...


Коснстантин,
Посмотри на форуме темы про продажу запчастей. Там как минимум 2 темы про разборку купешек есть. Может там и найдешь бардачек. Может и от хетча и седана подойдет, правда не уверен.

Да искал уже... Вот решился сюда уже на крайний случай обратиться... От седана или от хетча не подходят...(((
Буквально сегодня прикол был...
Звоню я на разбор Hond *очередной телефон пробиваю из сотни навероне* , спрашиваю всё, уточняю...
- подскажите пожалуйста, имеется у вас бордачёк на сивку купе ЕМ2?

- А от седана они отличимы?

- да, отличимы и не подходят...

- Тогда ни чем вам помочь не могу...

- А может подскажете куда ещё можно попробовать обратиться?

- нет, точно нет! *и в конце фраза* А нехер было такую машину покупать!!!

Я сидел с открытой чавкой и не знал, то ли ржать, то ли телефон о стену разбивать...

Вот так вот. Думаю хоть Хондоводы не будут смеяться над моими поисками))) Свои должны понять)))

Товарищи, у меня такой вопрос: существует ли на нашу машину какой-то штатный уплотнитель под капот?
А то стоит прокатиться в дождь, и под капотом всё мокро. Льёт не снизу, из щелей. Мне сказали, что надо уплотнитель прилепить и так заливать не будет. Колхозить какую-нибудь левую резинку что-то неохота, да и лень))) Вот думаю, если бывает такой штатный, то надо поставить и всё =)

Товарищи, у меня такой вопрос: существует ли на нашу машину какой-то штатный уплотнитель под капот?
А то стоит прокатиться в дождь, и под капотом всё мокро. Льёт не снизу, из щелей. Мне сказали, что надо уплотнитель прилепить и так заливать не будет. Колхозить какую-нибудь левую резинку что-то неохота, да и лень))) Вот думаю, если бывает такой штатный, то надо поставить и всё =)

Заливает у тя скорее снизу. Из щелей заливать не может, потому как там на крыльях канавки для стока воды. Или же заливает между капотом и лобаком, там должна вроде какая то резинка стоять.

Jari-Bari,
Снизу не может заливать. Там, во-первых пластик стоит, во-вторых, там, снизу всё сухо, а сверху мокрыми разводами всё после дождя. Это щели точно, там между капотом и крыльями/решёткой радиатора приличные щели получаются. В них дело.

Народ, подскажите плиз, где можно в СПБ купить салонный фильтр ??
во сколько он обойдется ?? и какой лучше ?? -))

yokimaru,
екзист рулит. оригинал 576.71рх2шт.=1153,42р. там их два штуки стоят за бардачком.

Jari-Bari,
Снизу не может заливать. Там, во-первых пластик стоит, во-вторых, там, снизу всё сухо, а сверху мокрыми разводами всё после дождя. Это щели точно, там между капотом и крыльями/решёткой радиатора приличные щели получаются. В них дело.

Между капотом и крыльями не может. Спереди где решка и фары, там есть резинки, ну по крайней мере должны быть:)

Jari-Bari,
Так я про те, которые должны быть и спрашиваю, потому что у меня их нет. Просто я думал, что там по кругу должна резинка идти... Со стороны стекла, кстати стоит резинка.

Jari-Bari,
Так я про те, которые должны быть и спрашиваю, потому что у меня их нет. Просто я думал, что там по кругу должна резинка идти... Со стороны стекла, кстати стоит резинка.

Ну и спереди тоже есть

народ недавно стал счастливым обладателем Coupe 2001 г =))
теперь дело обстоит так, нужно сейчас поменять все стойки стабилизатора, по кругу,
и задние пружины!!
какие стойки и пружины посоветуете ?? фирма ? жесткие или мягкие лучше ? где достать ?? ну и ценник желательно!

yokimaru,
Вот эта страничка тебе в помощь: http://www.civic-club.ru/info/article/47729/
Там тебе про всё, не только про подвеску!)))

ну это я уже читал =))
спс =))
а по жесткости плиз, ваше мнение ??=)

yokimaru,
Ну, тут уж каждый для себя решает сам =)

Ну, Друзья принимайте в свои ряды)) купил EM2 наконец то.
Сразу вопрос: если что переадресуйте куда спрашивать если не сложно.
на заправке заглушил машину в положении D, после этого по дурости так же пытался завести. Естественно не завелась. После некоторых манипуляций все пришло в норму, но загорелся Chek. Я понимаю что осел он и есть осел но все таки. Чем это чревато? машина едет. все нормально, автомат работает в прежнем режиме, но горит чек.

shadowspawn,
Сделай диагностику. Может этот чек выскочил не из-за твоей попытки завестись на Д. У меня после покупки чек загорелся через два дня. Оказалось - лямбда.

Ведмедь,
Ага, Спасибо за совет. Машинка досталась за недорого, с явными косяками, и не явными. Потому может быть все что угодно. Просто есть огромное желание привести ее если не идеальный порядок то хотя бы близко к этому.
А то что сигналка не закрывает замки это яесли правильно понял актуатор?

shadowspawn,
Посмотри сначала предохранители под рулем. Если там целый пред, то уже смотри актуатор. А ты при покупке диагностику не делал?

Ведмедь,
Я реально купил ее за копейки. Мне обошлась в 170 тыс. предыдущий владелец рассказал про косяки, загнали на яму, посмотрели по подвеске. У нее был удар в правую фару. Кузовщики сказали что нормально сделали, проблем не будет. По подвеске тоже есть вопросы, но мастера сказали что все решаемо. Единственный вопрос электрика. не опускает вниз с водительского сиденья пассажирское стекло. Когда ставишь на охрану слышно что он пытается замки опустить, но не опускает. ночью не горит подсветка датчика температуры и топлива. Вроде щяс попробоую в городе найти спеца по электрике. Ну или буду сам ломать что конечно не хотелось бы. Вот такая вот купеха...

shadowspawn,
С замками та же проблема, со светом в приборке тоже, еще стопы не горят (только в спойлере один:)). Главное, чтоб двиг и коробка целыми были - сердце и мозг машины. Все остальное не так страшно.

Ведмедь,
ну двигло вчера смотрели сказали все отлично. Сейчас сбросил клеммы чек пропал. В понедельник отдаю мою красавицу на ремонт подвески. Благо прошлый хозяин отдал стойки в комплекте новые. Типа заказал а поставить не успел. А вообще, я в восторге. Просто офигительное авто.

Да, вот еще бы разобраться, как ее хотя бы до 160сил разогнать и будет вообще шик!

Ведмедь,
да вот мне на нынешнем этапе не горит))) и так здорово)

shadowspawn,
Воронеж?!))) ой ой) наконец то кто то ) надо бы пересечься!)

Уже два месяца я пытаюсь разгадать загадку со своим автомобилем. Вот видимо настало время обратиться за помощью!
История такова. Я все время ставил себе вперед колодки Нишинбо - и все было ок. Но вот решил поставить себе Нибк. Поставил и забыл. А еще в тоже время поставил себе полиуретановые нижнии сайленты. Ну вот ездил я ездил и ни с того ни с сего при слабом нажатии на педаль тормоза, начал появляться неприятный скрип-скрежет СПРАВА. При чем звук не постоянен, а периодичен, раза 2 за один оборот. А звук похож на такой, как будто, если на автомате включить драйв и потихоньку начать отпускать тормоз, такой мега неприятный.
Потом поменял в связи с сильным износом тормозные диски, надеялся что звук уйдет - не фига, при замене дисков остался звук с правой стороны.
Ну вот решил искать что за звук
- Проверил пыльник тормозного диска - норма
- Разобрал тормоза - тормозной поршень не клинит, не коробит, на всякий случай смазал
- Специальной смазкой для суппортов смазал направляющии.
- Смазал смазкой, которая идет вместе с колодками посадочные места колодки.
Один день вроде нормально и опять скрежет справа. При чем если нажать на тормоз сильнее звук пропадает.
- Решил вообще взять колодки слева и поставить их на правую сторону - один день нормально, потом опять скрип справа.
Вот я уже себе всю голову сломал, но я не знаю что даже предположить.
Да, если еду задним ходом и чуток притормаживаю - звука нет)))) ППЦ какой то.

Если есть опыт или толковые мысли по поводу моей проблемы - очень прошу озвучить это здесь.

Jari-Bari,
за кросспостинг накажу в следующий раз.
ответил в той теме

Jari-Bari,
за кросспостинг накажу в следующий раз.
ответил в той теме

Блин ну а как быть то? Ведь купешники могут не заходить на седан и наоборот((( Цельную тему создавать?

Если есть опыт или толковые мысли по поводу моей проблемы - очень прошу озвучить это здесь.

По опыту полиуретан может скрипеть, плохие колодки, кожух тормозного диска (не знаю точно как он называется).
Износ колодок равномерный?

По опыту полиуретан может скрипеть, плохие колодки, кожух тормозного диска (не знаю точно как он называется).
Износ колодок равномерный?

Заливал сайлент вдшкой. И скрип именно при нажатии на тормоз. Так что сайленты я исключил.
Пыльник диска? Ну я его по разному гнул и нифига.
Износ не равномерный - но эти колодки прошли ококло 1500-2000тыс на старых конченных дисках

с новыми дисками поставь и новые колодки, а если износ не равномерный будет, то проверь напрявляющие

Уже два месяца я пытаюсь разгадать загадку со своим автомобилем. Вот видимо настало время обратиться за помощью!..

Была подобная история на одном из прежних авто - Toyota Carina кузов 210, долго ломал голову. Менял диски, колодки, гнул пыльник - без изменений. Оказалось - направляющие колодок слегка погнули на СТО когда меняли подвеску. Попробуй замени направляющие колодок.

Amigo,

doxtor,

Эт мы про это говорим? 45235-S0A-003

http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_8367_spare_B__2200_category_0/45235S0A003.htm#45235S0A003
13 и 18 и 14

товарищи =)) дела мои обстоят так...мне сейчас нужно поменять рулевые наконечники...но я не могу понять какие лучше брать ?? ну в смысле какие предпочтения по фирмам (цена, качество)...я просто реально не шарю !
так же обстоят дела со стойками стабилизатора, какие получше, какая фирма, газовые или масляные ???
и пружины меня интересуют, у меня просевшая слегка задница, нужно поменять пружины, можно менять только задние?? или лучше по кругу ???
и такой же тупой вопрос какие лучше взять ??

надеюсь получить вразумительный ответ ! =)) заранее благодарен !

товарищи =)) дела мои обстоят так...мне сейчас нужно поменять рулевые наконечники...но я не могу понять какие лучше брать ?? ну в смысле какие предпочтения по фирмам (цена, качество)...я просто реально не шарю !
так же обстоят дела со стойками стабилизатора, какие получше, какая фирма, газовые или масляные ???
и пружины меня интересуют, у меня просевшая слегка задница, нужно поменять пружины, можно менять только задние?? или лучше по кругу ???
и такой же тупой вопрос какие лучше взять ??

надеюсь получить вразумительный ответ ! =)) заранее благодарен !

Ты про какие говоришь стойки стаба или амортизационные? Если есть возможность - бери оригинал. Пружины можно только задние поменять. Вот только бы для начала ты снял заднее колесо, протер пружину и посмотрел что за пружины. Вдруг у тебя просевший зад машины не из за того что они умерли, а просто стоят какие нибудь пружины с занижением.
А где брать - решать тебе. Можешь по рынкам мотаться каким нибудь или заказывать через инет.

Jari-Bari,
а насчет рулевых ??=)
стойки стаба!

Jari-Bari,
а насчет рулевых ??=)
стойки стаба!

стаб я ставил оригинал - были у нас на рынке в наличие.
А за наконечники смотри по своим финансам - если ориг не потянешь ставь аналог.

пусть повторюсь но спрошу..какой вылет лучше всего нам то брать?? хочу с 16 на 17 перейти след летом и вот хочу совета умных старых людей

40 отличен
45 родной

эээммммм +45 да?? есть же -45 кажется?

Amigo,

doxtor,

Эт мы про это говорим? 45235-S0A-003

Нет, то штифт. Я про это говорил: 45237-S04-A02

Вливаюсь в коллектив обладателей EM2 :] 2001 г.в. D17A2, АКПП, американец. Ценник в г. Новосибирске изначально 317 т.р., сторговались до 280 т.р.

Единственный авто в своём регионе - г. Норильск :/

Машинка пришла, не сказал бы что в ужасном состоянии, но отнюдь не в идеальном. В Красноярске заменил по кругу стойки амортизаторов, опоры двигателя, рулевые наконечники, почти все сайлент-блоки. Также обновил лакокрасочное покрытие. Ещё были замены по мелочам, сход-развал и т.д. Ну и двигатель помыли :) В итоге с доставкой до г. Норильска и запчастями с работой машина вышла довольно дорогая - 385 т.р. Что уж поделать - за игрушки приходится платить.

Впереди ещё много работы, предыдущие хозяева (Америка, Латвия, Беларусь, РФ - Новосибирск) совсем не ухаживали за авто по всей вероятности :/

В первую очередь при получении авто в порту г. Дудинка (недалеко от г. Норильск - летняя речная навигация заканчивается уже вот вот), обратил внимание на еле закрывающийся капот и неработающий центральный замок. Заехал вчера в гараж и ахнул: телевизор (он же рама передней панели) болтается на соплях и искривлен, крепление со стойкой радиатора отсутствует, отсюда и невозможность нормально закрыть капот :( Скорее всего буду менять. Литые диски прийдётся пока отложить.

doxtor,
Чё-то ОЧНЬ дорого за машину 2001 года... За такую цену можно было с аукциона попонского в отличном состоянии машинку года так 2005 приобрести... Если конечно правым рулём не брезгуешь...

Растыка,
За 280 т.р. 2005 г.в.?
Доставка в наш город с Красноярска стоит в районе 40 т.р., плюс мне её гнали с Новосибирска до Красноярска - ещё 10 сверху. Остальные 50 ушли в подвеску и обновку лакокрасочного покрытия.
Да и хотелось именно EM2 американца. Переплатил конечно, но по близости хороших вариантов не было :(
В следующий раз уже умнее буду - сам поеду за машиной, перегонщики основательно всё равно не посмотрят - не себе же.

В итоге с доставкой до г. Норильска и запчастями с работой машина вышла довольно дорогая - 385 т.р.
Я в частности вот об этом...

---------- Сообщение добавлено в 07:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:57 ----------

doxtor,
Вот (http://kimuracars.com/auction/lot-iJKRrSJQA3WeOhstats) к примеру те же самые Ваши 385 тыр...

А с аукционов нормальные тачки идут? А то может написано одно, а придет другое:(

Ведмедь,
Коллега по работе приобрёл Mazda MPV 2006 года за 650-700 тыр... Думаю, это достойный ценник. Состояние у машинки очень хорошее... Японцы очень добросовестно к этому относятся... Но с Новоросса с парома забирал он её сам, поэтому за доставку отвечал лично...

doxtor,
Вот (http://kimuracars.com/auction/lot-iJKRrSJQA3WeOhstats) к примеру те же самые Ваши 385 тыр...
Вариант неплохой, но с ним я бы в этом топике не учавствовал :) Это вопрос хотелки. Нравится мне этот кузов, больше чем все остальные цивики. Раньше владел EU4 2000 г.в. с японского рынка, покупал в своё время за 285 т.р., всё очень радовало кроме экстерьера.

Теперь уже куплено, будем доводить до ума.

doxtor,
Ну тогда только остаётся пожелать удачи!

народ Рулевые наконечники лучше Febi которые около 580
Или все же лучше Honda которые 1425 ????
И там в комплекте 1 штука насколько я понимаю??=)

Нет, то штифт. Я про это говорил: 45237-S04-A02

Пластина?:o

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:50 ----------


народ Рулевые наконечники лучше Febi которые около 580
Или все же лучше Honda которые 1425 ????
И там в комплекте 1 штука насколько я понимаю??=)

Конечно Хонда лучше. Но я тебе уже писал - смотри по своим возможностям. Если поставишь не оригинал - земля вращаться не перестанет и машина твоя не развалится сразу после инстала;D

Пластина?:o[COLOR="Silver"]
Да, заменил пластины на новый комплект - скрип исчез.

Пластина?:o

---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:50 ----------



Конечно Хонда лучше. Но я тебе уже писал - смотри по своим возможностям. Если поставишь не оригинал - земля вращаться не перестанет и машина твоя не развалится сразу после инстала;D

а сколько штук в комплекте то?:)

Товарищи, а подскажите, как снять блокировку штатной магнитолки? Скинул аккум, ковырялся, включил - а он мне Anti Theft mode зарядил, код какой-то буржуйский просит :) Где взять? Пишет CODE. И всё, не хотит включаться. Пару неверных вводишь - приходится по новой аккум скидывать.
VIN: 1HGEM22941L109273
серийник магнитолы: U2207L6063

код у всех разный

Товарищи, а подскажите, как снять блокировку штатной магнитолки? Скинул аккум, ковырялся, включил - а он мне Anti Theft mode зарядил, код какой-то буржуйский просит :) Где взять? Пишет CODE. И всё, не хотит включаться. Пару неверных вводишь - приходится по новой аккум скидывать.
VIN: 1HGEM22941L109273
серийник магнитолы: U2207L6063

код либо в книге должен быть...либо поройся по форму я где тут видел уже такую тему...там парень объясняет куда звонить и что говорить =)=)

Товарищи, а подскажите, как снять блокировку штатной магнитолки? Скинул аккум, ковырялся, включил - а он мне Anti Theft mode зарядил, код какой-то буржуйский просит :) Где взять? Пишет CODE. И всё, не хотит включаться. Пару неверных вводишь - приходится по новой аккум скидывать.
VIN: 1HGEM22941L109273
серийник магнитолы: U2207L6063

Позвонил по номеру: 7 495 745 2080, попросил отдел по работе с клиентами и, доказав что я владелец авто (VIN, марка модели, серийник магнитолы), получил заветный код. Порадовало то, что оператор оказалась землячкой с г. Норильска :)

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! КТО ЗНАЕТ НОМЕР БАМПЕРА ПЕРЕДНЕГО(НЕ ОРИГИНАЛ) ????
ЭКЗИСТ ПОКАЗЫВАЕТ ТОЛЬКО РОДНОЙ ЗА МЕГА СУММУ.
ОТ ЯПОНОК ПРАВОРУЛЬНЫХ ОНИ ПОДХОДЯТ ? (ДУМАЮ ВЗЯТЬ С РАЗБОРА)

Corpse73,
подхъодят, только от рестайл к рестайлу, дорестай к дорестайлу.

Corpse73,
Возьми китайский новый! Я весной менял. Мне обошелся в 2000р. встал почти как родной... Выдают только небольшие зазоры под фарами...

Kolesik,
номер не помнишь ? где брал ?

Corpse73,
Я тут в Москве брал, в honda09. Но я без номера. Я тупо приехал и спросил "есть?". Хотел оригинал б/у. Но он был тока на рестайл. Взял китай новый. И ничё так, нормально))) Номера не знаю, к сожалению =(

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

Corpse73,
Точнее сказать, был оригинал дорестайл, но на европейца, с дырами под омыватели фар)))

Honda09 это барыги конченые>:D

Jari-Bari,
А вот тут с тобой не поспоришь!)))

сколько стоят в среднем ПТХ на дорестайловый бампер..??

roro,
если ты имеешь ввиду птф, то около 2500

Kolesik,
номер не помнишь ? где брал ?

HD08-000-E0 Ставил себе такой на рестайл, всё Ок

roro,
если ты имеешь ввиду птф, то около 2500

наверно да)) спасибо за ответ

Johnny Bravo,
а птф вы где покупали ? я только на ебее их видел.

да много где продаются http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31399
вот здесь есть, вообще если партнамбер найти то можно заказать в автодоке или экзисте, там дешевле будет

Уже два месяца я пытаюсь разгадать загадку со своим автомобилем. Вот видимо настало время обратиться за помощью!
История такова. Я все время ставил себе вперед колодки Нишинбо - и все было ок. Но вот решил поставить себе Нибк. Поставил и забыл. А еще в тоже время поставил себе полиуретановые нижнии сайленты. Ну вот ездил я ездил и ни с того ни с сего при слабом нажатии на педаль тормоза, начал появляться неприятный скрип-скрежет СПРАВА. При чем звук не постоянен, а периодичен, раза 2 за один оборот. А звук похож на такой, как будто, если на автомате включить драйв и потихоньку начать отпускать тормоз, такой мега неприятный.
Потом поменял в связи с сильным износом тормозные диски, надеялся что звук уйдет - не фига, при замене дисков остался звук с правой стороны.
Ну вот решил искать что за звук
- Проверил пыльник тормозного диска - норма
- Разобрал тормоза - тормозной поршень не клинит, не коробит, на всякий случай смазал
- Специальной смазкой для суппортов смазал направляющии.
- Смазал смазкой, которая идет вместе с колодками посадочные места колодки.
Один день вроде нормально и опять скрежет справа. При чем если нажать на тормоз сильнее звук пропадает.
- Решил вообще взять колодки слева и поставить их на правую сторону - один день нормально, потом опять скрип справа.
Вот я уже себе всю голову сломал, но я не знаю что даже предположить.
Да, если еду задним ходом и чуток притормаживаю - звука нет)))) ППЦ какой то.

Если есть опыт или толковые мысли по поводу моей проблемы - очень прошу озвучить это здесь.

Хотел вернуться к своей сумасшедшей теме.
На сегодня - поменял тормозные диски, штифты направляющих, пластинки, колодки
Скрип остался:'(
Может ступица кривая:o
Короче скрип бесит и победить не могу>:(

смени машину))))))))

Прям аномалия какая-то :) Выставляй машину на подъёмнике так, что б колёса были в подвешанном состоянии и можно было сидеть в авто и давить на педали. Колёса откидываешь, колёсные гайки прикручиваешь прям поверх тормозных дисков (что б не болтались) и работаешь педалями. А дружище (или сам) сидит и вслушивается в районе предполагаемого источника скрипа. Не поверю что на слух нельзя определить источник скрипа :/

IMHO Если все движимые детали исключены - остаётся только металлический пыльник томрозного диска :\

ага) и ступица)

ага) и ступица)

Сегодня вывесил колесо, снял тормозной диск - и пришел к убеждению, что это кривая ступица:'(

У меня тут проблема наклевываться начала. Иногда, стоя на светофоре, резко падают обороты, все трясется. Буквально пару секунд это дело длится и все возвращается к нормальной работе. Грешу на клапан холостого хода. Что скажете вы? И может на это дело как-то влиять горящий чек с ошибкой "неэффективная работа катализатора"?

Сегодня вывесил колесо, снял тормозной диск - и пришел к убеждению, что это кривая ступица:'(

есть цапфа со ступичным и ступицей, снята с ES3 ступица под тормозной диск 262 (242 не налезет), цапфа левая с отверстиями под стойку 16 мм

Ведмедь,
у меня один в один )) такая же...
точно ККХ...подзабился я думаю. на днях почищу и тебе советую....
ошибка второго ката у на сне влияет на работу.

demolog,
ок, спасибо, на выхах тоже буду чистить

есть цапфа со ступичным и ступицей, снята с ES3 ступица под тормозной диск 262 (242 не налезет), цапфа левая с отверстиями под стойку 16 мм

Спасибо. Вроде нашел у нас;)

Ведмедь,
у меня один в один )) такая же...
точно ККХ...подзабился я думаю. на днях почищу и тебе советую....
ошибка второго ката у на сне влияет на работу.
у меня такая-же ошибка и чек горит, иногда сам потухает, расскажите как кхх правильно почистить

igorek,
снять и помыть карбклинером, юзни поиск...и пользуй фак! все таки...
там побробно написано.

igorek,
В ветке про 7е сивки есть фотоотчет, как мыть дроссель. там и про клапан холостого хода написано
Вроде и ссылку нашел http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43049

Хочу перетянуть салончик своей купехи, а то от америкосов остались провисающие участки крыши и пара прокуренных участков - совсем не красиво смотрится. Кто-нибудь уже занимался перетягиванием крыши и дверей внутри салона? Мож фото-отчет по этой теме есть?

doxtor,
Кто-то перетягивал двери. Там старая ткань сдиралась и на клей сажалось новое покрытие. Где-то в теме про фото наших авто, недавно, кстати, проскакивало.

Хочу перетянуть салончик своей купехи, а то от америкосов остались провисающие участки крыши и пара прокуренных участков - совсем не красиво смотрится. Кто-нибудь уже занимался перетягиванием крыши и дверей внутри салона? Мож фото-отчет по этой теме есть?

Я перетягивал потолок со стойками и дверные вставки, с дверями более менее легко, содрал-приклеил новую, с потолком пришлось повозиться, старую обивку мало отодрать, так от неё основа поролон остаётся, я её горелкой жёг и крупной шкуркой проходил, ткань выбрал серую названия не знаю покупал в магазине где продают ткани для обивки мебели, клеил всё на "Титан", местами вышло не айс, но в малозаметных местах, самый геморой оказался с солнцезащитными козырьками их разобрать не сломав ни одной защёлки не получилось. Фото особо не делал, что есть.

kirill14
Выложи пожалуйста фотографии результата. У тебя стойки изначально были без ткани? Клей не просачивался сквозь ткань?

kirill14Клей не просачивался сквозь ткань?

Это смотря как ливануть его, перельешь - может просочиться, недольёшь - со временем вогнутые поверхности могут отойти...

я клеил потолок на аэрозольный клей.

вот так винильчик матовый оч даже ложиться) и не заморачиваться с клеем)
сори фотки во время езды)))
http://s57.radikal.ru/i156/1109/cd/6b9ef93a11a2.jpg

http://s57.radikal.ru/i156/1109/12/bcef92f4de24.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1109/5f/c5cc299c9257.jpg

воо, добротно смотрица! а ручки внутренние, за которые дергаешь чтобы дверь открыть, ты перекрашивал? у меня они в хром были, он начал слезать потихоньку, в эти выхи ободрал его и зафигарил в черный :) теперь как то лучше смотрица

нее, такие были уже...хотя хром мне даже нравяться)

ребят, скажите плиз какой лучше брать масляный фильтр??
я вот где-то видел прикольную темку, но толька сейчас её не найти =(

yokimaru,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769

Приветствую всех,принимайте нового бойца в отряд. em2 lx d17a1(странно по каталогам написано 117 л.с а в птс 125 как у втека d17a2).Купил совсем недавно,машина крутая)))) Не подскажите как найти предохранитель цз ?

http://img6.imageshack.us/img6/2372/img028rl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/img028rl.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------

Кстати какие есть варианты превращения его в втек? Как то обламывает что не 125 лошадок((

overd0se,
И тебе привет!

Приветствую всех,принимайте нового бойца в отряд. em2 lx d17a1(странно по каталогам написано 117 л.с а в птс 125 как у втека d17a2).Купил совсем недавно,машина крутая)))) Не подскажите как найти предохранитель цз ?

http://img6.imageshack.us/img6/2372/img028rl.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/img028rl.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:11 ----------

Кстати какие есть варианты превращения его в втек? Как то обламывает что не 125 лошадок((

Под капотом предохранитель на 10А по книжке он под номером №9.
А чтобы был втек покупаешь голову со втекового мотора и либо новый мозг или втек контролер.

Jari-Bari,
и новый мозг и втек контроллер) ...


overd0se,
не гонись за этими 7 лошадьми, на 7 поколении втек фуфловый...
ездий с обычной башкою...на втек менять только влетать на копеечку.

Jari-Bari,
и новый мозг и втек контроллер) ...


overd0se,
не гонись за этими 7 лошадьми, на 7 поколении втек фуфловый...
ездий с обычной башкою...на втек менять только влетать на копеечку.

Мозг другой не нужен! Только Втек конролер. Себе делал именно так!
И там не 7 кобылей выходит! Так как можно еще через контролер топливо отстроить!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73960

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:51 ----------

Причем замеры на стенде на сток настройках топлива. Сейчас ощутимо лучше, после того как отстроился по пендосовским настройкам

Jari-Bari,
блин ну может твоя правда...
просто знаю что стоковые датчики не дадут корректировать больше 30% топлива.
вохможно апекси и решит массу проблем, скока расход стал у тебяя?

Jari-Bari,
блин ну может твоя правда...
просто знаю что стоковые датчики не дадут корректировать больше 30% топлива.
вохможно апекси и решит массу проблем, скока расход стал у тебяя?
Не вижу особой разницы в расходе со старым мотором, ну может чуть побольше.
У меня ж в настройках до момента включения втека (а стоит он на 4500) идет бедная смесь, а потом резкое обогащение по нарастающей до 7200.
Т.е. если постоянно не вжаривать - расход минимален.

народ хочу махнуть масло в коробке...точнее так называемую трансмиссионную жидкость...но хочу взять синтетику
вот такой вариант как
http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=749

или все таки оригинал минерлку брать ??

и в дрыг лучше синтетику или полусинтетику ???

просто до этого было залито Castrol TXT 5w30 синтетика....
а я хочу поменять на оригинал...а 5w30 только полусинтетика !

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50530
ну только Вас не хватает! :)

А D17A1 и D17A2 это разные двигатели? у меня в комплектации ЕХ написан в птс первый а насколько я знаю ставился только второй? кто нибудь в курсе?

shadowspawn,
первый втек второй невтек...
на ЕХ ставиться а2,
ЛХ и ДХ ставился д17а1

А D17A1 и D17A2 это разные двигатели? у меня в комплектации ЕХ написан в птс первый а насколько я знаю ставился только второй? кто нибудь в курсе?

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D17_Series_Engines_.281.7_Liter.29

А D17A1 и D17A2 это разные двигатели? у меня в комплектации ЕХ написан в птс первый а насколько я знаю ставился только второй? кто нибудь в курсе?

У нас очень легкий доступ к номеру двигателя. Открой капот и посмотри что на двиге написано.

блин, а мой вопрос заметьте кто-нибудь пожалуйста:)

блин, а мой вопрос заметьте кто-нибудь пожалуйста:)

Ну и заливай в коробас синтетику это ж Хондовский ATF. А в мотор - мое мнение если ездила она продолжительное время на кастроле, то пусть и продолжает на нем работать.

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:39 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769

блин, а мой вопрос заметьте кто-нибудь пожалуйста:)

я такое заливал http://www.automatriks.ru/product/honda-ultra-atf-z1-zhidkost-dlja-avtomaticheskih-transmissij-atf-z1-4l/

а насчет масла - как в двиг до меня лили mobil 5w40 так и я лью

друзья спасибо за помощь с маслом:)
еще такой вопросец...собираюсь менять аморты и пружины...с амортами пределился буду брать Каяба...а вот с пружинами как быть , какие брать? Тоже Каябы...Или что то другое?
И помимо пыльников к аморт.стойкам и пружинам какая еще мелочевка может потребоваться?

друзья спасибо за помощь с маслом:)
еще такой вопросец...собираюсь менять аморты и пружины...с амортами пределился буду брать Каяба...а вот с пружинами как быть , какие брать? Тоже Каябы...Или что то другое?
И помимо пыльников к аморт.стойкам и пружинам какая еще мелочевка может потребоваться?

Вопрос что ты хочешь от пружин. Если ближе к стоку то бери каябу и не парься. У меня на каябе стоят пружины H&R жесткие с занижением.
Короче каждый д.... как он хочет.
А если ты уж решил стойки и пружины может сразу подумать и за опорники?