Покупал авто в Максимуме, а также допы на новую машину, ТО15000, ремонты по страховым случаям…. В общем, не считая авто, я и моя страховая компания оставили в Максимуме с мая по декабрь 2008 года около 70 тыс. руб. Всё вроде бы устраивало, а тут как гром среди ясного неба…..Первые дни после случившегося в шоке пребывал…. Выкладываю часть текста претензии, сегодня, 2 июня отправляю директору «Карт Бланш» заказным письмом с уведомлением, подожду реакции.


Директору ЗАО «Карт Бланш»
В.В. Арустамяну
от В.В. ********, владельца
автомобиля Honda Civic 4D,
гос. номер *106**53


ПРЕТЕНЗИЯ

По направлению № 35 от 11.07.2008 г. Новгородского филиала страховой компании «ЖАСО» в ЗАО «Карт Бланш» 27-28 сентября 2008 года проводился кузовной ремонт моего автомобиля – замена и окраска переднего бампера. До сдачи автомобиля в ремонт мастер кузовного участка мною был предупреждён о том, что в случае наличия скрытых повреждений я должен быть поставлен в известность об этом. Страховая компания была готова оплатить ремонт скрытых повреждений, при этом представитель Санкт-Петербургского филиала «ЖАСО» проводит осмотр и согласовывает ремонт таких повреждений. Ни во время ремонта, ни после его окончания никакой информации в устном или письменном виде о скрытых повреждениях мне представлено не было.
По второму страховому случаю проводился ремонт переднего бампера 11.05.2009 г. в ООО «МКЦ-Ниссан» (кузовной участок дилера «Хонда Озерки»). При снятии переднего бампера был обнаружен деформированный усилитель переднего бампера (№ детали – 71130SNAU90ZZ) с признаками коррозии. Рекомендация по замене детали № 71130SNAU90ZZ указана в заказ-наряде № М000003086. При анализе повреждения, полученного по второму страховому случаю, понятно, что деформация усилителя бампера возникла не из-за этого повреждения. Таким образом, усилитель бампера был деформирован ещё при первом страховом случае и должен был заменён вместе с бампером при ремонте в ЗАО «Карт Бланш». По стандартам безопасности компании Honda при любых повреждениях усилитель бампера должен быть заменён, так как он является важным элементом безопасности. Из-за халатности Ваших специалистов я длительное время эксплуатировал (и продолжаю эксплуатировать, так как страховая компания не может согласовать замену усилителя бампера по второму страховому случаю) автомобиль с неисправным элементом безопасности, подвергая себя и своих пассажиров дополнительному риску при серьёзном фронтальном столкновении.
Ремонт моего автомобиля выполнен в ЗАО «Карт Бланш» не в полном объёме, некачественно, потребитель не проинформирован о снижении уровня безопасности при эксплуатации автомобиля после ремонта.
Вами нарушены Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей» (№ 2300-I от 7 февраля 1992 г., с изменениями), «Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств» (утв. постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290), стандарты компании Honda……………...


Приложения:
1. Фотографии (3 шт.) усилителя переднего бампера, сделанные 11.05.09 г. в ООО «МКЦ-Ниссан».
2. Копия заказ-наряда № 000005612 ЗАО «Карт Бланш».
3. Копия заказ-наряда № М000003086 ООО «МКЦ-Ниссан».
4. Фотографии (2 шт.) повреждения переднего бампера до ремонта в ООО «МКЦ-Ниссан».

Да, слов нет. Держи нас в курсе.

одним словом халатность....

Беспредел. Причём не первый случай подобных претензий.
Похоже что мастера работают сами по себе, никто не контролирует их, что захотели то и сделали, что не захотели -- не сделали. При отсутствии контроля естественно халявить будут. Очень интересно чем занимается начальник кузовно-молярного отдела в МЛ.

Беспредел. Причём не первый случай подобных претензий.
Похоже что мастера работают сами по себе, никто не контролирует их, что захотели то и сделали, что не захотели -- не сделали. При отсутствии контроля естественно халявить будут. Очень интересно чем занимается начальник кузовно-молярного отдела в МЛ.
К сожалению не бывает правил без исключений. Но мы пытаемся свести негативные исключения к минимуму. Мастер, допустивший данное безобразие, был уволен ещё в прошлом году за подобную провинность.

Мастер, допустивший данное безобразие, был уволен ещё в прошлом году за подобную провинность.

Работу мастеров никто не контролирует?

;1456108']Работу мастеров никто не контролирует?
Существует система контроля качества, по которой есть возможность проверять каждого исполнителя и каждого мастера. Проверка естественно проводится выборочно, но в случае обнаружения брака или подлога, меры не заставят себя долго ждать, как в случае с данным конкретным мастером.

Судя по всему эта система себя не оправдывает, и это, судя по вашим словам, было выявлено до этого случая. Почему бы салону не разкошелиться на человечка, постоянно контролирующего ремонты? Думаю что отрицательных отзывов по качеству работ будет процентов на 90 меньше.

Немного оффтоп.
Когда платишь большие деньги за пустяковую работу а потом получаешь такое - задумываешься о смысле оф.диллеров. Моё следующее новое японское авто (надеюсь что так будет) никогда не поедет к диллеру, т.к. сохранение гарантии того не стоит.

Вчера мне позвонил сервис-менеджер с Максимум-Лахты.... Уточнял некоторые детали по "работе" уволенного мастера. Буду ждать официального ответа.

Вчера мне позвонил сервис-менеджер с Максимум-Лахты.... Уточнял некоторые детали по "работе" уволенного мастера. Буду ждать официального ответа.


жалко у нас не Америка
сейчас бы такой иск можно было бы им предъявить

Посмотрел внимательнее заказ-наряд № 000005612 от МЛ. Наряд как наряд, если не пробивать коды запчастей....Код 71101SNBE00ZB соответствует ОКРАШЕННОМУ в цвет на заводе-изготовителе переднему бамперу, который просто надо установить на автомобиль. Однако в наряде заявлены такие работы как: подбор и приготовление краски, подготовка пластиковых поверхностей к окраске, ПОКРАСКА бампера переднего. Кроме работ, естественно, расходные материалы. Если бампер окрашен на заводе, то страховая переплатила около 7000 руб. А здесь есть и мои деньги - ведь страховой тариф на следующий год зависит от затрат страховой компании.....
Прошу прокомментировать этот заказ-наряд сервис-менов от МЛ!!!

жалко у нас не Америка
сейчас бы такой иск можно было бы им предъявить

Да, не Америка! Но если не будет адекватного ответа и действий от МЛ, то иск будет обязательно. Понимаю, что это время, адвокат, экспертиза и прочее....
Однако есть принцип: "Вор должен сидеть в тюрьме!"("Место встречи изменить нельзя", Глеб Жеглов) и его нарушать не в моих правилах.....

Всё ещё интереснее становится. Тут уже на невнимательного мастера не сослаться...

ЗЫ: Мне меняли лобовое в ГовноМоторсе, заказ наря был на 16 т.р. (еси память не изеняет), туда даже замену датчика дождя включили :), и страховая (РМ) всё согласовала. Правда ЗН я увидел когда забирал машину.
Времени писать и спорить небыло, просто сказал им своё мнение о них не стесняясь в выражениях. А страховая (те кто согласовывает) думю в доле с теми кто это пишет, думаю в данном случае тоже.

Посмотрел внимательнее заказ-наряд № 000005612 от МЛ. Наряд как наряд, если не пробивать коды запчастей....Код 71101SNBE00ZB соответствует ОКРАШЕННОМУ в цвет на заводе-изготовителе переднему бамперу, который просто надо установить на автомобиль. Однако в наряде заявлены такие работы как: подбор и приготовление краски, подготовка пластиковых поверхностей к окраске, ПОКРАСКА бампера переднего. Кроме работ, естественно, расходные материалы. Если бампер окрашен на заводе, то страховая переплатила около 7000 руб. А здесь есть и мои деньги - ведь страховой тариф на следующий год зависит от затрат страховой компании.....
Прошу прокомментировать этот заказ-наряд сервис-менов от МЛ!!!
Уважаемый Ulan, Вы совершенно правы, бампера на 4Д действительно поставляются в цвет. Поскольку в прошлом году были серьезные проблемы с поставкой ЗЧ из HMR в связи с переездом складов, сроки поставки по некоторым позициям доходили до нескольких месяцев. Грунтованые бампера не поставлялись. Исходя из сложившейся ситуации было принято решение заказывать цвета, имеющиеся в наличии в HMR, и окрашивать в цвет автомобиля, снижая при этом наценку на ЗЧ. При этом общая сумма заказ-наряда не повышалась. На Ваш автомобиль был заказан бампер синего цвета, странно, что Вы этого не заметили. А что касается стоимости ЗЧ, то в каждой СК есть наш каталог, обновляемый при каждом изменении цен.

Уважаемый Ulan, Вы совершенно правы, бампера на 4Д действительно поставляются в цвет. Поскольку в прошлом году были серьезные проблемы с поставкой ЗЧ из HMR в связи с переездом складов, сроки поставки по некоторым позициям доходили до нескольких месяцев. Грунтованые бампера не поставлялись. Исходя из сложившейся ситуации было принято решение заказывать цвета, имеющиеся в наличии в HMR, и окрашивать в цвет автомобиля, снижая при этом наценку на ЗЧ. При этом общая сумма заказ-наряда не повышалась. На Ваш автомобиль был заказан бампер синего цвета, странно, что Вы этого не заметили. А что касается стоимости ЗЧ, то в каждой СК есть наш каталог, обновляемый при каждом изменении цен.

В целом, наверное, правильное решение....Забота о клиенте и всё такое.... Однако есть уникальная возможность сравнить заказ-наряд СОГЛАСОВАННЫЙ СК "ЖАСО" и заказ-наряд, полученный по окончании ремонта (пост № 11).

Стоимость бампера: 12.332 (грунтованный) - 16.571 (окрашенный).
Сумма заказ-наряда: 27.588 (после ремонта) - 24.200 - 851(согласован ЖАСО).

Замену эмблемы "ЖАСО" не согласовала. Кстати, позже выяснилось, что можно обойтись и без замены.

Но и где здесь - "...снижая при этом наценку на ЗЧ. При этом общая сумма заказ-наряда не повышалась"?

До ремонта я видел согласованный заказ-наряд СК "ЖАСО", где бампер грунтованный (71101SNKG00ZZ).
И как по-Вашему я должен заметить, что на мой автомобиль заказан бампер синего цвета, а сам автомобиль серебро?

P.S. МЛ пригласила меня на замену усилителя бампера. Запчасть, работу оплачивает МЛ - "Лёд тронулся, господа присяжные!" По итогу отпишусь.

В МЛ заменили усилитель бампера за счёт дилера - спасибо за решение проблемы Алексею Козлову. Правда не обошлось без "сюрпризов"....
1-ый "сюрприз". До приезда в МЛ меня информировали, что усилитель имеется в наличии, окрашен в цвет авто и небходимо его только установить, а это возможно в течение дня. День приезда предварительно также был согласован (суббота). Приезжаю, выходит мастер на приёмку авто и говорит: "оставляйте машину, приедете за ней завтра". Я в ступоре, так как приехал из Новгорода на один день и оставлять машину не планировал. По моей настойчивой просьбе мастер дозвонился до Алексея Козлова и вопрос решился - машину приняли в ремонт со сроком выполнения работ в течение дня. Не хочется даже и думать чтобы было, если мастер банально не дозвонился до руководителя.....
2-ой "сюрприз". Я попросил мастера показать установленный новый усилитель бампера до закрытия его облицовкой бампера - причину недоверия см. пост № 1 этой темы. Мастер меня пригласил в ремзону, чтобы показать установленный новый усилитель. Усилитель был установлен, проблем нет. Когда был в ремзоне я увидел там одетого в слесарную спецодежду...... мастера, которого "УВОЛИЛ" М. Лоскутов (пост № 5) и который в сентябре прошлого года выдал мне после ремонта автомобиль без заменённого усилителя. Никогда не жаловался на память, тем более на лица, но тут даже засомневался, думал, может показалось. Чуть позже, при выдаче авто из ремонта, мастер подтвердил, что Андрей (экс-мастер) действительно переведён из мастеров в слесари ещё в прошлом году. Ирония судьбы какая-то: попадаю именно в смену, когда работает этот "чудо-мастер". То есть человек, который серьёзно накосячил продолжает работать в МЛ, а значит МЛ нуждается в таких "специалистах". А ведь ещё вопрос, чья работа более ответственна мастера или слесаря?
Моё Резюме: если и пользоваться сервисом МЛ, то при условии присутствия в ремзоне и контроля выполнения работ, а это понравится не каждому клиенту....

В МЛ заменили усилитель бампера за счёт дилера - спасибо за решение проблемы Алексею Козлову. Правда не обошлось без "сюрпризов"....
1-ый "сюрприз". До приезда в МЛ меня информировали, что усилитель имеется в наличии, окрашен в цвет авто и небходимо его только установить, а это возможно в течение дня. День приезда предварительно также был согласован (суббота). Приезжаю, выходит мастер на приёмку авто и говорит: "оставляйте машину, приедете за ней завтра". Я в ступоре, так как приехал из Новгорода на один день и оставлять машину не планировал. По моей настойчивой просьбе мастер дозвонился до Алексея Козлова и вопрос решился - машину приняли в ремонт со сроком выполнения работ в течение дня. Не хочется даже и думать чтобы было, если мастер банально не дозвонился до руководителя.....
2-ой "сюрприз". Я попросил мастера показать установленный новый усилитель бампера до закрытия его облицовкой бампера - причину недоверия см. пост № 1 этой темы. Мастер меня пригласил в ремзону, чтобы показать установленный новый усилитель. Усилитель был установлен, проблем нет. Когда был в ремзоне я увидел там одетого в слесарную спецодежду...... мастера, которого "УВОЛИЛ" М. Лоскутов (пост № 5) и который в сентябре прошлого года выдал мне после ремонта автомобиль без заменённого усилителя. Никогда не жаловался на память, тем более на лица, но тут даже засомневался, думал, может показалось. Чуть позже, при выдаче авто из ремонта, мастер подтвердил, что Андрей (экс-мастер) действительно переведён из мастеров в слесари ещё в прошлом году. Ирония судьбы какая-то: попадаю именно в смену, когда работает этот "чудо-мастер". То есть человек, который серьёзно накосячил продолжает работать в МЛ, а значит МЛ нуждается в таких "специалистах". А ведь ещё вопрос, чья работа более ответственна мастера или слесаря?
Моё Резюме: если и пользоваться сервисом МЛ, то при условии присутствия в ремзоне и контроля выполнения работ, а это понравится не каждому клиенту....
Небльшое уточнение: мастера, ответственного за некачественный ремонт, зовут Николай, и он действительно уволен, а не переведен. Андрей только выдавал а/м, и к данному ремонту не причастен.

Небльшое уточнение: мастера, ответственного за некачественный ремонт, зовут Николай, и он действительно уволен, а не переведен. Андрей только выдавал а/м, и к данному ремонту не причастен.

Не только выдавал после ремонта, но и принимал в ремонт. Я раньше думал, что мастер, который принимает-сдаёт авто в ремонт несёт ответственность и курирует все вопросы по работе....Ошибался. Но если Андрей "не причастен" - минус один "сюрприз".

Максимум лахта жжет))
обслуживаюсь у них только потому, что рядом с домом.
лямбда зонд меняли, так сначала не тот заказали, а потом сняли с другой новой хонды)))
рейку меняли, так пыльник так поставили, что да здравствуй грязь в салон!!! фотки есть, просто как-то не добраться было до этого. сам поставил нормально.

Максимум лахта жжет))
обслуживаюсь у них только потому, что рядом с домом.
лямбда зонд меняли, так сначала не тот заказали, а потом сняли с другой новой хонды)))
рейку меняли, так пыльник так поставили, что да здравствуй грязь в салон!!! фотки есть, просто как-то не добраться было до этого. сам поставил нормально.
Добрый день, day-by-day.
Прошу Вас сообщить мне номер Вашего а/м в личном сообщении.
Заранее благодарен.

http://s46.radikal.ru/i113/0907/85/9b2884e3cc13t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0907/85/9b2884e3cc13.jpg.html)

обслуживаюсь в МЛ потому что рядом с домом
на прошлое то попросил посмотреть прикуриватель, не фиксировался и не грелся
при этом китайские зарядки от него работали
все починили, в заказ наряде увидел предохранитель ...руб, замена предохра-ля...руб)))
те из за китайской зарядки отогнулись усики внутри прикуривателя, исполнитель туда полез отверткой подогнуть, спалил предохранитель и вписал мне его в счет)
ругаться не стал из за 500р, не было времени, но сам факт оч порадовал)
если руководству интересно - в личку номер машины дам

пс понимаю что косяки у всех есть, главное чтоб их меньше становилось и руководство шло на встречу )

Всё больше становлюсь уверенным в том, что ТО надо проходить у своих знакомых, под личным присмотром.....
Куда не глянь, у всех да найдётся косяк.... Причём косяк такой чисто
"советский"
Я не знаю как это назвать, русско-авосьный косяк какой-то...((((

кстати,в сервисной книжке есть страничка по то
у всех диллеры леняться отмечать там галочками выполенные работы?

обслуживаюсь в МЛ потому что рядом с домом
на прошлое то попросил посмотреть прикуриватель, не фиксировался и не грелся
при этом китайские зарядки от него работали
все починили, в заказ наряде увидел предохранитель ...руб, замена предохра-ля...руб)))
те из за китайской зарядки отогнулись усики внутри прикуривателя, исполнитель туда полез отверткой подогнуть, спалил предохранитель и вписал мне его в счет)
ругаться не стал из за 500р, не было времени, но сам факт оч порадовал)
если руководству интересно - в личку номер машины дам

пс понимаю что косяки у всех есть, главное чтоб их меньше становилось и руководство шло на встречу )

Добрый день,КОSМОЛёТКИН.
Прошу Вас сообщить мне номер Вашего а/м.
Спасибо за информацию.