Сижу в офисе, кондей пашет - прохлада, кайф. С ужасом понимаю что через час с небольшим придется топать на улицу. А там +35. Ахренеть можно. Кондей в сивике в такую жарищу разкочегарится нескоро.
Сосбственно вопрос по сезону (как зимой например про шипованную и не резину). Кто как справляется?
У меня лично возникает только идея с автозапуском, прийти и сесть уже в холодный салон

На мой взгляд это заморочка из серии с "вебастой".
У нас не настолько жарко и холодно, чтобы за час прогревать/охлаждать машину...
Хотя разумным считаю если тачка стоит на "своей"территории и есть сигналка, можно завести за 10 мин до выезда машину и закрыть ее, пусть работает и доработать остаток времени, если трассу надо пройти за определенный отрезок времени, как в формуле, чтобы попасть на воскресные заезды.
Хотя обычно 10 минут погоды не сделают. Все выходят заводят, трындят о том о сем, потом едут....

Кстати кондей холодить начинает через минуту, а чтобы остудить салон, надо заводить точно за час, а то и больше до выезда.

вебасто - предпусковой подогреватель. так что эта заморочка отпадает в связи ее не актуальностью в летнее время года

Наблюдал, как в такой ситуации справляются в О.А.Э. (там летом под +60 градусов):
1. самый простой вариант - машина стоит в подземном\ закрытом паркинге. Даже там в О.А.Э стоят кондеи ;)
2. в жару люди перемещаются по улице быстрыми перебежками - от дверей офиса бегом до машины (открыл, завел, кондей на максимум, двери захлопнул, и все это не садясь за руль, т.к. сидение очч раскалилось :) ). Бегом обратно в офис или помещение, где есть кондей. 15-20 минут стоишь и смотришь, как "греется" машина. Опять бегом до машины, запрыгнул, двери закрыл.
3. Там у крупных зданий есть штатные сотрудники, типа дворников, перед выходом из здания отдаешь ему ключи - и он за тебя проделывает п.2, только он не бегает, т.к. за день по жаре уже набегался и ему пох... Ключи ему отдавать не стремно, т.к. "работа у него такая", он в фирменной униформе, и к тому же, в эмиратах за воровство, по законам шариата, руку отрубают...

Да, там еще на машинах класса выше среднего ставиться штатно двойной кондей и куча примочек типа удаленного запуска и поддержания климата в салоне.

И, кстати, там еще на многих машинах есть закрывашка лобового стекла - продается отдельно, фимами типа Al-Khateeb. С виду похожа на кусок плотного утеплителя, обклеенного фольгой с присосками, крепиться изнутри - спасает торпедо и салон от прямых солнечных лучей (остальные стекла у большинства машин затонированны наглухо).

Посмотрев на все это, я понял, почему там продаются в основном машины со светлой отделкой салона (торпеда, сиденья, и т.д.), да и сам цвет машины - белый или очень светлый - особо популярны! Меня лично впечатлила поездка на мерсе Е-класса белого цвета, с белыми кожанными сиденьями (первый раз видел такой чисто-белый цвет кожи), белой кожанной отделкой всех боковых панелей, стоек, потолка, торпедо (!), и руля! Прямо таки больничная палата класса люкс! ;D

вебасто - предпусковой подогреватель. так что эта заморочка отпадает в связи ее не актуальностью в летнее время года

У предпускового подогревателя есть и летнее проветривание.
А вообще я подумываю о тонировке лобового стекла 35 пленкой.....

А вообще я подумываю о тонировке лобового стекла 35 пленкой.....


это клиника....

ЗЫ Простите за резкость.

Zirex +1!

В принципе, можно все стекла в машине по кругу заклеить фольгой, оставив на всякий случай две дырки для глаз...

ну нравится человеку так, че пристали?

А вообще я подумываю о тонировке лобового стекла 35 пленкой.....


это клиника....

ЗЫ Простите за резкость.


Перед тем как задуматься о тонировке лобового стекла, специально прокатился на авто приятеля с затонированным лобовым 35 пленкой, причем выбрал для этого самые жесткие условия (ночь+дождь) и по темным дворам, так вот никаких проблем с видимостью я не обнаружил если не знать что тонированно то и не заметить.
А если и у кого проблемы со зрением, то лучше за руль вообще не садиться :)

У меня по кругу 40+заводская и вполне уютно, яб тоже лобовуху чучуть тонирнул, но блин не хочу лишний повод давать гибдд меня за тонировку на мозги капать, без меня кадров в городе хватает ;D

А если так погороду то ништяк, сонце вбок не так сильно пекет, холодок вперед подувает, девчонки гуляют, ездишь разглядываешь, если нравиться кататься зовешь да........ :D

Лучший способ от перегрева, ставить машинку в тенек :D :D :D самый дешевый способ ;)

У меня до сивки было Эсперо. Такой корейский жопель, я за ним следил очень тщательно и за год до продажи отремонтировал кондиционер. Если б не жрало масло и не гнил кузов так и ездил бы на нем. Там охлаждало так что в +30 на улице, в машине можно было простудится. Руки мерзли. А в Сивке просто прохладный воздух. Может и спецом так задумано, чтоб люди не простужались. Еще подаст кто-нибудь в суд из-за ангины.

никакая тонировка от жары не спасёт.:), и пофиг какой цвет машины.:)
а климат уже через 2-5 минут делает температуру вполне приемлемой. а если ехать довольно долго и не по пробкам, то уже минут через 20 при максимальном холоде и самой медленной скорости вентилятора уши мерзнуть начинают.:)
а про короткие перебежки из помещения в помещение это мне знакомо:). и про ерундовину чтобы лобовое стекло закрывать от солнца на парковке. :). причём самой большой стандартной не хватило на сивкино большое стекло. купил 2 штуки и сшил из двух одну большую.:)
кстати оставлял цифровой термометр в машине. когда стоит на солнце минут 15....до 87градусов нагревается ..:)

ну не знаю, сегодня после работы вышел, завел, включил кондей, пока курил на улице в машине стало довольно прохладно.

просто когда солнце жарит и одновременно дует холодный воздух это жесть, а тонировка от солнца спасает тока в путь, проверенно.

Тонировка спасает зеркальная, в странах с жарким климатом такую, в основном, и ставят. У нас это совсем ахтунг, ибо лучшей приманки для гиббонов не найдёшь. От черной тонировки эффект не так заметен, хотя тоже есть. Нагреваются стекла, а в салон жары проходит гораздо меньше. Чтобы проверить, достаточно посидеть в солнечный денек с закрытыми и с открытыми стёклами.

А вот насчет цвета машины - не соглашусь с Альфом - ещё как цвет имеет значение. В черной машине с черным салоном на сиденьях (особенно кожаных) можно спокойно жарить яйца!!! И сковородка нагревается ГОРАЗДО быстрее, чем в серебристой машинке со светлым салоном.

Ещё одна тонкость - машины для Израиля, если не ошибаюсь, идут с улучшенным охлаждением двигателя и более мощным кондером, поэтому у нас машинки охлаждаются подольше...

Доброе всем утро !!! На счет кондея это очень актуальная тема!!! Раскажите те у кого уже есть сивка как кондей ведет себя при такой жаре у нас (Тверская обл.) уже +32 :(, что будет к обеду. Как он себя ведет в пробках(очень часто приходится бывать в Москве).

Нормально себя ведёт. Периодически вентиляторы охлаждения радиатора врубаются, а кондер в пробке на жаре практически не вырубается, пашет впостоянку.

Большое спасибо! ;D

Нормально себя ведёт. Периодически вентиляторы охлаждения радиатора врубаются, а кондер в пробке на жаре практически не вырубается, пашет впостоянку.

+1
Мне кандера хватает. вчера весь день по пробкам тыркался, в салоне прохладно, на улице мрак. Плюс большой к тому что не простыл. До этого катался с другом на его мерене простыл (в том году)
Так что кондей отличный, сбалонсированный.

не знаю точно но не думаю что у нас улучшено охлаждение двигателя и более мощный кондер. ради интереса как сравнить или проверить?
на цчёт света. до этого была белая. да внешне на ощупь грелась меньше. темно синяя обжигается через перчатки даже.
но....в белой через 15 внутри точно такая же сауна.:). если и есть разница то пару градусов, не больше. я думаю нет большой разницы будет 87 или 85градусов.:) смотрел передачу по дискавери "разрушители легенд", они там проводили сравнительнвй эксперимент. у них получилась разница ровно 2 градуса. собственно у нас не так и жарко. сейчас около 30градусов днём в тени. и редко доходит до 35..в особых случаях до 38...у нас просто количество солнечных дней 9мес. в году, когда вообще дождей не бывает.
а белых у нас много из-за практичности. это базовый цвет, не нужно доплачивать за металики всякие, легче красить, пыль на машине не видно вообще.
p.s. не помню года что бы не было хотя бы одного случая про родителей которые оставили ребенка внутри машины со смертельным исходом от перегрева. :(

Это очень хорошо т.к. 2 года назад тоже умудрился заболеть в самую жару хотя на тот момент ездил на bmw 750 98г.в. с климатом. Вот это был косяк!! :(

Главное слишком часто не выходи на улицу! Если часто будешь менять температуру холод в жара точно заболеешь.

главное в сауну чаще ходить и тренировать организм.:). из парилки сразу в бочку с ледяной водой.:). а потом в джакузи.:).
я практикую примерно каждые 3 недели:)

А мы с друзьями за неимением джакузи в снег

Слишком редко выходить тоже вредно у меня знакомый на opel vectra на юг своим ходом поехал (мошинка новая хорощо идет в салоне прохладно) вот он почти все растояние и дол без остановки а когда решил отдохнуть остановился а ходить то разучился кондей дул в ноги и коленки отекли (или как оно там называется я не знаю) короче отдых там же и закончелся не успев начатся.

А мне нормально, civic из Эмиратов, врубаешь кондиционер и как в холодильнике становится

А мы с друзьями за неимением джакузи в снег

да ладно за неимением.:). чё разве бывают сауны без джакузи?
а от снега я бы не отказался. но только не на дороге. нафиг.:)

Да сауна это класс!!!

всё. следующая сходка сивиководов в сауне.:)

А мы с друзьями за неимением джакузи в снег

да ладно за неимением.:). чё разве бывают сауны без джакузи?
а от снега я бы не отказался. но только не на дороге. нафиг.:)

В России бывает все! :D :D :D

А может всетки баня на бегу озера? (Озеро Селигер + прорубь) супер!!!!

всё. следующая сходка сивиководов в сауне.:)

Да да да! Но только если ты с нами! )

ок. приглашаю в израильскую сауну.:)

Ну както это сложновато! Для тя накладно будет прокормить такую араву! ))))) Так что лудше ты к нам! Заодно поснимаешь видео как ты по снегу на сивке! ))))

а чё у вас до сих пор снег?:)

нет! Но ведь он в этом году еще будет! ))))

Вашу проблему решает дешевая, но тем не менее убойная сигналка. Зовут это чудо природы "Star Line" Та ммного понтовых моделей, но советую брать самую дешевую, модель "А8 с автозапуском"
Её преимущества и функции:

Стоит от 3200 до 3500 рублей (как повезёт)
Есть автозапуск
Радиус двухсторонней связи 500 метров (проверено, не врут), дальность односторонней связи (машина -брелок) кажется 1300 метров. Не проверял, нах не надо, 500 метров хватает.
Много второстепенных фусек типа световой дорожки (2 свободных канала, можно включать с брелка всё, что подключишь)
Есль возможность закрывать стёкла при постановке на охрану.......

Заподишь с брелка за 10 минут до выхода, машина охлаждается отлично (у нас щас +40)
Правда машина - Эсперо, но не суть важно, кондёр забитый, не очень морозит.


ЗЫ: Это не реклама, я просто довольный юзер сего девайса.

+1
еще Сталкер MS600NB все тоже самое + 6каналов+большая дальность брелка, проверено

+1
еще Сталкер MS600NB все тоже самое + 6каналов+большая дальность брелка, проверено
А как с ценой?

Как вы и ваша сивка переносите жару?



Я ненавижу жару. Лучше минус 40 чем + 40


ЗЫ: см. мой аватар. Это я включил кондей на макс. и машина покрылась инеем .

стоически.

А как с ценой?

Да вроде от 7500 до 10000 - по мне так Ваш вариант намного лучше ;)

Вашу проблему решает дешевая, но тем не менее убойная сигналка. Зовут это чудо природы "Star Line" Та ммного понтовых моделей, но советую брать самую дешевую, модель "А8 с автозапуском"
Её преимущества и функции:

Стоит от 3200 до 3500 рублей (как повезёт)
Есть автозапуск
Радиус двухсторонней связи 500 метров (проверено, не врут), дальность односторонней связи (машина -брелок) кажется 1300 метров. Не проверял, нах не надо, 500 метров хватает.
Много второстепенных фусек типа световой дорожки (2 свободных канала, можно включать с брелка всё, что подключишь)
Есль возможность закрывать стёкла при постановке на охрану.......

Заподишь с брелка за 10 минут до выхода, машина охлаждается отлично (у нас щас +40)
Правда машина - Эсперо, но не суть важно, кондёр забитый, не очень морозит.


ЗЫ: Это не реклама, я просто довольный юзер сего девайса.

По мне Star line интереснее покрайнемерее не глючная по поводу второй ничего сказать не могу не юзал.

Пора уже у производителя Star Line скидку просить для членов клуба :)
Пропиарили некисло :-*
А насчет неглючности........вопрос спорный. У мя есть знакомый (вместе ставили сигналки)......пару раз пыталась поехать на скорости. Весело было смотреть со стороны как мы её держали (удалось) Так что всякое бывает.

+1
еще Сталкер MS600NB все тоже самое + 6каналов+большая дальность брелка, проверено
А как с ценой?


комплекс начинается от 16000 с метками и пейджером, до 50000 с GSM модулем, основное преимущество это диалоговый код, который до сих пор не грабится......:)

+1
еще Сталкер MS600NB все тоже самое + 6каналов+большая дальность брелка, проверено
А как с ценой?

комплекс начинается от 16000 с метками и пейджером, до 50000 с GSM модулем, основное преимущество это диалоговый код, который до сих пор не грабится......:)

Я не спец в этом вопросе, поэтому ИМХО:
современные технологии и изворотливый русский ум позволяют грабить АБСОЛЮТНО ВСЁ! Я сделал вывод, что самое ценное, что дает сигналка - орёт, когда машину забирает эвакуатор, а также всякие приятные вещи типа автозапуска. От грамотного грабежа ничего не спасает, тут уже другие меры надо принимать, причем каждому индивидуально. Вот поэтому Star Line за 3200 - самое ОНО

А по-моему, не стоит сильно заморачиваться про жару в Москве, обычно жара длится не больше 2-х недель в июле, в этом году в мае... да. жарковато, но в машине хорошо, парвда через стёкла жжёт...
Просто после запуска двигателя и включения кондея на макс надо открыть стёкла, чтобы накопившаяся жара вышла на улицу и через 2 мин. уже нормальная темпеартура в салоне получается. А то что кондей - не холодильник, это очень даже хорошо :D

+1
еще Сталкер MS600NB все тоже самое + 6каналов+большая дальность брелка, проверено
А как с ценой?

комплекс начинается от 16000 с метками и пейджером, до 50000 с GSM модулем, основное преимущество это диалоговый код, который до сих пор не грабится......:)

Я не спец в этом вопросе, поэтому ИМХО:
современные технологии и изворотливый русский ум позволяют грабить АБСОЛЮТНО ВСЁ! Я сделал вывод, что самое ценное, что дает сигналка - орёт, когда машину забирает эвакуатор, а также всякие приятные вещи типа автозапуска. От грамотного грабежа ничего не спасает, тут уже другие меры надо принимать, причем каждому индивидуально. Вот поэтому Star Line за 3200 - самое ОНО


Да, но уш лучше отсеять большую часть "непрофессиональных" угонщиков и у той же МЕГИ оставлять машину под хорошей защитой, чем потом бегать собирать справки и ловить такси.
Ну а если попадутся профессионалы, хотя немного не тот сегмент наш Сивик для них, то охранный комплекс сообщит о факте и до последнего будет "сопротивляться " угону, т.е. увеличит время угона...............ИМХО
P.S. до недавнего времени я тоже разделял вашу точку зрения.
Вообщем это личное дело каждого.........:)

По мне, так противоугонный комплекс должен обладать как рядом приятных полезных свойств: автозакрывание стекол, дистанционный запуск, так и выполнять ГЛАВНУЮ функцию - позволять страховщику застраховать машину по КАСКО :)))
П.С. А откуда такая информация про 16000? Здесь http://www.avtogsm.ru/index.php?searchstring=Сталкер нижняя граница цен поменьше…

По мне, так противоугонный комплекс должен обладать как рядом приятных полезных свойств: автозакрывание стекол, дистанционный запуск, так и выполнять ГЛАВНУЮ функцию - позволять страховщику застраховать машину по КАСКО :)))
П.С. А откуда такая информация про 16000? Здесь http://www.avtogsm.ru/index.php?searchstring=Сталкер нижняя граница цен поменьше…



Я про полную версию MS-600NB 10500р., а с устаановкой 16000р +/- :)

Вроде бы про жару анчали говорить... :P

ДА вроде!!! ::)

Плавится мосК...

Жара, сцуко, она такая!!!

получается кондей у всех слабоватенький, а я уже хотел ехать проверять

да слабоватенький когда стоиш на месте, а стоит поехать, дык холодно аж станет. Получатся дополнительный обдув радиатора и скорость вращения шкивов выше.