ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ ПРИВЕТ, помогите решить проблему. У меня сивка седьмого поколения, решил поменять колодки и наткнулся на рванный пыльник между поршнем и цилиндром суппорта, купил рем копмлект , состоящий из пыльника, манжеты, 3 смазок (оранжевая,фиолетова и прозрачная) 2 резинок и шайб на пальцы! Поршень вынул из суппорта, он в некоторых частях окислянный, задняя часть в идеале , передняя в налете в том числе и ямка для пыльника, как мне его очистить ?? ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И В КАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ???,( хочу заменить пыльник и манжету, и для чего смазки такие странные) случаем не для сек..))

(искал в поске и не нашел, решил создать тему, неругайтесь)

Тебе надо отполировать все поверхности. Для этого примени либо пасту гойи либо более качественную и мелкодисперсную пасту 3М. Думаю выработки большой у тебя там нет.
Полировать быстрее и надежнее дрелью либо дремелем.
После полировки ВСЕХ поверхностей все собрать в обратном порядке.

как собирать?? на что манжету крепить?? как устанавливать пыльник, сначало пылник потом поршень вставлять или наоборот?)

приезжай сегодня на встречу - бери фотег - дам почитать умную книжку с картинками. Сам только планирую все разбирать.

я без колес, супорт разобран воляется в гараже, можно как нить эти картинки и умные цетаты на почту скинуть или еще как нить??

давай почту в личку. засканю и скину картинок тебе.

а у меня вообще с новыми накладками супорта не закрываються :) пока поставил одну новую и одну старую - разношу и заменю старую на новую

у меня тоже но я колодки стерал об крупнаю наждачку заеб.......

у меня тоже но я колодки стерал об крупнаю наждачку заеб.......

ваще рекомендуют стачивать об наждачный круг для ровномерности дела.
долго стачивал?

А я б\у суппорт поставил. По весне такая же хрень была.Мне чел из Новосиба переслал.Всборе поворотный кулак.Не стал я замарачиваться со шлифовкой поршня.

да долго минут 40

кто нибудь знает что за три пакетика в рем комплекте

что не кто незнает

Друзья, как заменить пыльник поршня, не разбирая суппорт? Пыльник порвал сам, видимо. Под ним грязи не видно - разбирать/собирать и потом прокачивать нет смысла.

Подскажите ремкомплект суппорта, NK 8899006 пойдёт?
Не отходят колодки назад, диск сильно греется.
В сервисах не берутся перебирать, только полная замена, лодыри)
Что из инструмента может потребоваться, наверно самому придётся.

Подскажите ремкомплект суппорта, NK 8899006 пойдёт?
Не отходят колодки назад, диск сильно греется.
В сервисах не берутся перебирать, только полная замена, лодыри)
Что из инструмента может потребоваться, наверно самому придётся.
Было такое разработал сам. Купил смазку для супортов, снял пыльник и пырскал на стенку цилиндра и потихонечку вращал (бо не на зад, ни вперед не выходил поршень), газовым ключем(брался за стенку поршня с меньшим диаметром, она не контактирует с цилиндром ). И разработал минут через 20. Бываю еще закисают напрвляющие на супорте.

Касательно смазок в рем. комплекте. Сам перебрал перед (правда с заменой поршней). Оранжевая - намазать на сальник и поршень, перед его запресовкой. Хотя с этой смазкой вскакивает он на "ура". Второй пакетик оранжевой и забил под пыльник. Красные 2 пакетика - каждый на палец.

На днях решил заменить тормозные колодки. Снял левую сторону, колодки были изношено равномерно, износ составлял порядка 60 процентов.
Правую сторону снял и тут...
колодки изношены неравномерно, с перекосом!
Плюс к тому порван пыльник на цилиндре..
вопрос, критична ли рана, стоит ли ставить ремкомплект (течи никакой нет, система функционирует нормально), и что могло способствовать неравномерному износу колодок! при торможении в сторону не вело, тормозило нормально.
И еще, может кто знает какой фирмы суппорта на американцах, марки никакой не нашел (пока что и не чистил суппорт, может не увидел).
http://i57.fastpic.ru/big/2013/0911/77/d83a5151f8e173d9e8a699cf3aeebd77.jpg

Меняй, цена вопроса невелика, а с тормозами шутить не стоит
И выкрути и смажь направляющие

я вот не знаю комплект на америкоса и на японца разные или нет, на америкоса мне ждать долго...

давай почту в личку. засканю и скину картинок тебе.
Скинь пожалуйста картинки на почту: [email protected] Спасибо.

xpress,
можешь поискать мои сообщения, я как то писал номера ремкомплектов. а так ты сам впринципе диагностировал неисправность, поршень если бывалый шкуркой мелкой 1000 обработай и смажь. один ремкомплект около 1000 стоит

Спасибо, я уже давно сделал все.. Ремкомплект и вправду не дешевый, но штука полезная

Всем привет!!! Возникла проблема такого характера : Убывает тормозная жидкость из бочка , течь в правом заднем суппорте на фото отметил (не знаю как этот механизм называется )

Может кто сталкивался с такой проблемой? Есть ли там какие небудь резинки котрые нужно заменить для устронения проблемы .

там вроде нечему капать из указанного места, вот еще фото http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4907634#post4907634

сегодня посмотрю, могу фото получше сделать

тоже думаю льет из другого места просто вытекает по сюда , посмотри у себя на суппортах, пожалуйста. они ведь у тебя снятые !?

Всем привет!!! Возникла проблема такого характера : Убывает тормозная жидкость из бочка , течь в правом заднем суппорте на фото отметил (не знаю как этот механизм называется )

Может кто сталкивался с такой проблемой? Есть ли там какие небудь резинки котрые нужно заменить для устронения проблемы .

там течь может из трех мест, из штуцера для прокачки, из места крепления тормозного шланга и из под поршня

yashimura,
обновил тему с фотками резинок http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4907634#post4907634

pedobear,
забыл сказать про сам тормозной шланг

Спасибо !!!

yashimura,
обновил тему с фотками резинок http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4907634#post4907634

pedobear,
забыл сказать про сам тормозной шланг

как ты вытащил этот "шток" которым ручник выжимает цилидр , он вроде не выкручивается ... значит должен вытаскиватся правильно http://s019.radikal.ru/i614/1311/6f/df1f5a3b92f7.jpg

Всем привет! Проблема в следующем. Пару месяцев назад менял колодки и протачивал диски. При замене обнаружилось, что порван пыльник на направляющей, из-за чего её заклинило. Мастер кое-как направляющую вытащил (я не видел процесса, но, не исключено, что с применением грубой силы молотка). На тот момент ремкомплекта не было, поэтому обильно всё смазав, мастер собрал всё назад со старым пыльником.
После всего этого в этом колесе появилось поскрипывание (больше скорость - чаще скрип). Я решил, что это просто колодка новая притирается и особо внимания не обращал на это. Вот, наконец, купил ремкомплект, решил поменять. Разобрал, выкинул старые пыльнички, очистил от всё от старой смазки, новой намазал. Собрал.
Прокатился - скрип не исчез :( когда собирал всё назад, заметил такую ерунду: суппорт ходит по направляющим свободно, пока не затянуты болты (которые направляющие к суппорту прикручивают). Как только болты затягиваешь - суппорт ходит хуже.
Внимание, вопрос! Откуда скрипит и почему? )

P. S. Думаю, может направляюще поменять? Помогите найти их в каталоге. Вот VIN:SHHEP24704U202383.

hondaworld.ru