Добрый день!
Народ, поможите, что может быть.....
машина пробежала не полных 5 000 а последние км 300 такое ощущение что машина в поворот не входит а вплывает! что может быть?

vsa??

Может надо по асфальту ездить, а не по воде ))) ?
А серьезно если, что конкретно не нравится?

Добрый день!
Народ, поможите, что может быть.....
машина пробежала не полных 5 000 а последние км 300 такое ощущение что машина в поворот не входит а вплывает! что может быть?

Ты-бы хоть написал, какая резина, на какой скорости, в какой поворот, на каком покрытии, загорается ли индикатор работы VSA. Так слишком тяжело сказать, хотя если ты все детально опишешь, все равно будет тяжело сказать. ИМХО.

Когда срабатывает вса в повороте трудно сказать что вплывает, скорее, похоже на резкий рывок под хрюкание абс

Когда срабатывает вса в повороте трудно сказать что вплывает, скорее, похоже на резкий рывок под хрюкание абс

да, думаю ты прав, такое человек сразу бы заметил, на плывет это совсем не похоже :)

По поводу ВСА +, это похоже больше на одергивание,у меня такое ощущение "плавания" появилось после смены резины Бриджа на Континенталь КонтиПремиумКонтакт2. От чего это тоже понять не могу, очень чувствуется этот эффект на скорости 50-60 км/ч при прохождении поворотов типа "тещин язык".

Эти типа Конти говно, а штатный бридж лучше?

Бридж хорошая резина, шумная только.

бридж нормально держит, не надо ля-ля, хотя поменял на нокиан RS, стало еще лучше, а главное тиши

Канеш бридж хороший, только не тот который А502, или какой там?!...

Bridgestone Turanza ER300.
ER300 – прекрасно сбалансированная шина класса «премиум», рекомендованная крупными европейскими автопроизводителями. Обладает исключительной управляемостью как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивает высокий уровень комфорта при движении на различных скоростях.

спасибо всем за участие!

резина обыкновенная - летняя! ту что дали при покупке-)))
ВСА не срабатывает!
просто на повороте машину как-то ведет.. ну не входит она плавно в поворот, а "вплывает". такая же фигня у меня была на акценте после смены стоек! но тут то их не менял!-)))
а скорость.. ну при вхождении в поворот при 40 - все нормально, а вот выше... порой даже бывает страшно!
держешь руль в повороте в одном положении - боишься что улетишь в отбойник... чуть повернешь что б не влететь уже крутишь обратно что б другой не поцеловать! корабль блин!

ну это как мне показалось особенность подвески цивика - вроде кренится сильно, страшно, но поворот держит. Вопрос привычки.

Mecton, а пробег какой?

угу, это нормально. тестил на многих сивиках. Входишь в поворот и боишься. Он не входит в него, а вплывает. Тут главное зайти в него, как только машина "почувствует" поворот, дальше ей будет легче. С этим ничего не поделаешь, это не мазда...

Добрый день!
Народ, поможите, что может быть.....
машина пробежала не полных 5 000 а последние км 300 такое ощущение что машина в поворот не входит а вплывает! что может быть?
Давление в шинах проверти ... :girl_smile

угу, это нормально. тестил на многих сивиках. Входишь в поворот и боишься. Он не входит в него, а вплывает. Тут главное зайти в него, как только машина "почувствует" поворот, дальше ей будет легче. С этим ничего не поделаешь, это не мазда...
Как будто Мазда это эталон)))))))
Если бы была резина другая, этого чувства бы не было! Я уже писал, что на бридже все норм. Поставьте Мишелин Пилот примаси или Спорт. и все будет гуд!

Bridgestone Turanza ER300.
ER300 – прекрасно сбалансированная шина класса «премиум», рекомендованная крупными европейскими автопроизводителями. Обладает исключительной управляемостью как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивает высокий уровень комфорта при движении на различных скоростях.

+1 у меня такая же, размер 225/45/R17 - ооочень шумная, НО дорогу держит просто супер и закладывал я на ней ооочень даже неслабо и на 60 и на 70 и на 90, и даже на 147 и педаль в пол входил в длинный поворот на 3-м в районе Ленинской слободы - нормально - держит.. чувствуется только то, что стабилизаторы нужны хорошие, крен небольшой все равно есть..

Как будто Мазда это эталон)))))))
Если бы была резина другая, этого чувства бы не было! Я уже писал, что на бридже все норм. Поставьте Мишелин Пилот примаси или Спорт. и все будет гуд!

По сравнению с Сивиком, поверьте - ДА

ну на тему маздЫ... хорошую машыну так не назовут!-)))
давление в шина - ну я же не совсем дурак!-)))
особенности..... страшноватые особенности!
пробег.. чуть более 4000!

Имхо, наблюдается эффект "подруливания", когда корму в повороте заносит, но передняя ось идет по заданной траектории

колеса накачай

Как будто Мазда это эталон)))))))
Если бы была резина другая, этого чувства бы не было! Я уже писал, что на бридже все норм. Поставьте Мишелин Пилот примаси или Спорт. и все будет гуд!

Ага, еще стойки Bilstein Sport или что нибудь в том же духе, распорки и т.д.
и получишь Subaru WRC :)

ну на тему маздЫ... хорошую машыну так не назовут!-)))
давление в шина - ну я же не совсем дурак!-)))
особенности..... страшноватые особенности!
пробег.. чуть более 4000!

вот не надо на мазду тут гнать!!)))
пересела с матрешки на цивика..
крены ужасные!!!реально плывет машина!!!
вчера в ливень вообще ехать страшно было!!!
на матрешке такого страха не испытывала никогда!!!

на самом деле на вкус и цвет! но имхо - мазда - это не езда! хотя.... кому-то нравится.. кому-то и приора нравится!-))
но сивочка - мне нравится! единственная ее существенная проблема - это то что она безумно низкая! а так... шоколад!

На цивике тоже не страшно... если педаль газа отпустить ))))

ооочень даже неслабо и на 60 и на 70 и на 90, и даже на 147 и педаль в пол входил в длинный поворот на 3-м в районе Ленинской слободы - нормально - держит..
Блин, народ. О чём разговор вообще? Вы перечисляете скорости захода в поворот, а поворот то какой? Сколько градусов. Или тут на 90 входят в поворот на 90 градусов?=)

спасибо всем за участие!

резина обыкновенная - летняя! ту что дали при покупке-)))
ВСА не срабатывает!
просто на повороте машину как-то ведет.. ну не входит она плавно в поворот, а "вплывает". такая же фигня у меня была на акценте после смены стоек! но тут то их не менял!-)))
а скорость.. ну при вхождении в поворот при 40 - все нормально, а вот выше... порой даже бывает страшно!
держешь руль в повороте в одном положении - боишься что улетишь в отбойник... чуть повернешь что б не влететь уже крутишь обратно что б другой не поцеловать! корабль блин!

1.У самого был Акцент, плаванье и крены вылечил KYB ULTRA аммо+ KYB пружины, перешел на больший радиус колеса и на резину PILOT EXALTO2
2. После того как пересел на Цивик слегка прифигел от кренов, и присутствующего эффекта плаванья. Заменил резину на PE2,но качать колеса нужно до 2.4 атмосфер, тогда перестает подламываться борт, и машина уверенно пишет повороты, а крены неплохо убирают стабы.

Нее, просто многие из чувства патриотизма к выбранному авто, подменяет понятия.

Табу одно. Мазда для гонок, сивик для неспешного перемещения по городу. Спор совсем не понятен.

wowazol, да :) зато комфортнее .. а погоняться и получить удовольствие от этого - и на сивочке не проблема.

у знакомого 3ка мпс, на говорю проедь на сивике... тот проехал, сказал - зачет, только туповата))))

на самом деле на вкус и цвет! но имхо - мазда - это не езда! хотя.... кому-то нравится.. кому-то и приора нравится!-))
но сивочка - мне нравится! единственная ее существенная проблема - это то что она безумно низкая! а так... шоколад!
вот смотри :сколько людей столько и мнений))))
Цивка мне тоже больше нравиццо ,чем МАзда!!Она реально шустрее на разгон..мощнее..комфортнее..
мазда более уверенно держала дорогу и в повороты входила -просто сказка!!
клиренс !!!как ни странно, Маздой я цепляла все полицейские (возле работы своей)
Хонда на взгляд кажетццо ниже...ан нет!!!НИРАЗУ!!!!!!!не задела на теж полицаях.вот тебе и безумно низкая...
вот была у мну Сивка 98 года..вот это да...13 см....опа просто(((

вот смотри :сколько людей столько и мнений))))
Цивка мне тоже больше нравиццо ,чем МАзда!!Она реально шустрее на разгон..мощнее..комфортнее..
мазда более уверенно держала дорогу и в повороты входила -просто сказка!!
клиренс !!!как ни странно, Маздой я цепляла все полицейские (возле работы своей)
Хонда на взгляд кажетццо ниже...ан нет!!!НИРАЗУ!!!!!!!не задела на теж полицаях.вот тебе и безумно низкая...
вот была у мну Сивка 98 года..вот это да...13 см....опа просто(((

плюс сто

еще один вопрос!
не подскажете, какую резину лучше поставить на 15 радиус? я имею ввиду по размеру!
и.... какая разница между 15 и 16 радиусом?! ну кроме как 16 больше подвеску убивает!

еще один вопрос!
не подскажете, какую резину лучше поставить на 15 радиус? я имею ввиду по размеру!
и.... какая разница между 15 и 16 радиусом?! ну кроме как 16 больше подвеску убивает!

16 подвеску не убивает, это про 18 можно сказать убивает, а от 16 никто и не заметит разницы в ресурсе, если сам не будешь убивать

чем меньше профиль резины, тем более четкое управление у автомобиля (больше жесткости появляется)

Есть еще один нюанс, на который можно обратить внимание, - сход/развал.
Когда я только купил машину, она у меня в колеях плавала - еду вроде прямо, а машина зигзагом едет, отталкиваясь от "бортиков" колеи. Так вот с/х показал, что передние колёса "смотрели" в разные стороны, от этого и колбасило её.

ну ты наверное покупал не новую!-)))

а какую резину посоветуете на 15 и на 16 радиус?!

ну ты наверное покупал не новую!-)))

а какую резину посоветуете на 15 и на 16 радиус?!

Не новую, да, но и на новых не всегда все хорошо. Не даром дилеры в течение первых нескольких тысяч км бесплатно делают с/х в случе нареканий со стороны клиента.

А 15" или 16", то там разница в нюансах. У 15й профиль чуть больше, возможно, машина чуть мягче идёт из-за этого. 16" приятнее смотрится чисто эстетически, но и цена резины/дисков выше.

а кроме эстетики разница есть???

ну какую резину на сивочку посоветуете поставить на 15 и на 16! я еще не решил какие диски купить!-)))

а кроме эстетики разница есть???

ну какую резину на сивочку посоветуете поставить на 15 и на 16! я еще не решил какие диски купить!-)))

Лично для меня - нет :) Может там, конечно, есть нюансы рулежки, но они столь незначительны, что заморачиваться не стоит. Короче говоря, если не жалко денег то бери 16". Что касается резины, то есть соотв. ветка на 100+ страниц :) Но если бы я покупал себе, то взял бы Continental PremiumContact 2.

а размеры??=)))

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:26 ----------

и еще... не охота ехать к офицалам... где можно машину оттестить?
не в курсе 7500 то не обязательно... скока оно стоит?!

а размеры??=)))

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:26 ----------

и еще... не охота ехать к офицалам... где можно машину оттестить?
не в курсе 7500 то не обязательно... скока оно стоит?!

205/55/R16 штатный размер на 16".