Как самому поменять масло в движке? нужна промывка двигателя или нет?
менял ли кто САМ масло в варике? КАК???

Движок : откручиваешь маслозаливную пробку, открычиваешь маслосливной болт - находится на картере, предварительно надо запастись прокладкой- она же медная шайба, которую можно купить в любом магазине З/Ч. Сливаешь масло. Затем откручиваешь фильтр.
Затем болт маслосливной на место, новый фильтр на место ну и соответственно заливаешь масло.
Насчет промывок мое IMHO ,если заливаешь такое же масло то забить. Лучше уж масло поменять второй раз через 500-1000 км эффект будет лучше.
Варик: впринципе слив масла так же как и на движке, а вот заливать я хз, у меня на механики для этого чуть повыше болт есть. Да и фильтр вроде там на варике меняется.
А лучше купи книжку по машине, если чинить сам собираешся.

Замена масла в движке, как на росийских машинах. Если не знаешь какое залито масло, то лучьше промыть: Выкручиваешь сливную пробку, и сливаешь все масло, потом закручиваешь сливную пробку, заливаешь промывочное масло, заводишь двигатель, и он молотит минут 15-20. После этого опять сливаешь масло, меняешь масленный фильтр, и заливаешь моторное, желательно синтетику.
По вариатору все намного сложней, поэтому лучше обратится в специализированный сервис.

а вот вопрос в догонку а надо ли в масляный фильтр масло заливать или достаточно ему тока резинку смазать

а вот вопрос в догонку а надо ли в масляный фильтр масло заливать или достаточно ему тока резинку смазать

Лучше залей-хуже не станет!)))
Кста,после промывки смени масло второй раз не через 10000 км,а тысячи через 3000-5000 км!

В варике сливаешь точно также как и в двигателе, потом через горловину заливаешь масло, при этом проверяешь уровень, включаешь двиг и дёргаешь передачи, потом проверяешь уровень и опять подливаешь.....вот и всё...

Какое масло льется в вариатор? Я купил ATF-Z1. В одном месте говорят, что при полной замене надо 8 литров, в другом, около 5.

Привет!
ATF Z1-само то!Сейчас есть более крутая жидкость,но зачем переплачивать,если Honda motors делает допуски Z1 для вариаторов?
На счет замены...Если будешь менять сам,то лучше сделать так:на 5ти литровой пластиковой бутылке делаешь фломастером метки шагом 0,5 литра,сливаешь туда жидкость из вариатора,смотришь-сколько слилось(это примерно 3-4 литра),и заливаешь через щуп РОВНО столько же!С чистой совестью и без опасений,что не долил-перелил ездишь 25тыс.км.
Или другой вариант-полная замена: едешь на сервис,берешь с собой 6-8л Z1 и около 2х тыс.руб.(это по максимуму)и тебе делают полную замену.Спокойно катаешься 40тыс.км.
Первый вариант будет стоить ~2000р, второй ~6000р.

P.S.Думаю с заменой моторного масла проблем нет...

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ! ;)