:-[ Всем привет... у Вас пополнение... У меня Civic 97 гв кузов EK2 двигатель D13B. коробка автомат 4 ступенчатый.... Можно ли заменить двигатель на D15B, повлечет ли это какие либо технические изменения в конструкции крепления ?? И как это повлияет на коробку передач ?? Вопрос очень значим... так как разгоняется моя машинко из рук вон плохо... ну мало ей 100 лошадей...

D13В - 100нр :o :o :o, кто тебе такое сказал.
Менять так с коробкой.

крепление на Д-блоках одинаково.
автомат выкинь по возможности.

D13В - 100нр :o :o :o, кто тебе такое сказал.
Менять так с коробкой.
у меня мощность 97 лс... а как должно быть ???

D13В - 100нр :o :o :o, кто тебе такое сказал.
Менять так с коробкой.
у меня мощность 97 лс... а как должно быть ???


это у тебя в птс написали??? вот блин идиоты... твой движок имеет 75 лошадков

Вот это больше на правду похоже.

D13В - 100нр :o :o :o, кто тебе такое сказал.
Менять так с коробкой.
у меня мощность 97 лс... а как должно быть ???


это у тебя в птс написали??? вот блин идиоты... твой движок имеет 75 лошадков


:'( фигассе.... нда попадос.... точно надо менять на D15B.... >:(

И при этом я ОСАГу плачу как за сто >:D....

Так а чё, ты хотел менять с 97 на 105hp?
Ну ОСАГА от 70 до 100 один ценник.

так начнем сначала... D15B 105 лощадей ?? а D16B сколько ?? :o

так начнем сначала... D15B 105 лощадей ?? а D16B сколько ?? :o


D15B это яповский двиг, он может иметь от 105 до 130 лс, D16B тоже от 105 до 130, но при этом у него больше момента и моща достигается на чуть меньших оборотах

так начнем сначала... D15B 105 лощадей ?? а D16B сколько ?? :o


D15B это яповский двиг, он может иметь от 105 до 130 лс, D16B тоже от 105 до 130, но при этом у него больше момента и моща достигается на чуть меньших оборотах


фуф... ну хоть здесь не ошибся ))) я вообще и рассчитывал поставить D15B 130 лошадей... а сложно ли его будет найти ?? и второй вопрос взять контрактный или с разборки ??

Найти не сложно! Это самый распространенный двиг! Вот только сомнения меня терзают... Тот,чо 105 сил-это двухкарбовый,а тот,что 130 сильный-он инжекторный. Это так или я ошибаюсь?

Найти не сложно! Это самый распространенный двиг! Вот только сомнения меня терзают... Тот,чо 105 сил-это двухкарбовый,а тот,что 130 сильный-он инжекторный. Это так или я ошибаюсь?

насколько я понял из прочтенного мной... ДА... при этом мой D16B тоже инжектор... может таки у меня 100 сил ?? :-[

Найти не сложно! Это самый распространенный двиг! Вот только сомнения меня терзают... Тот,чо 105 сил-это двухкарбовый,а тот,что 130 сильный-он инжекторный. Это так или я ошибаюсь?

насколько я понял из прочтенного мной... ДА... при этом мой D16B тоже инжектор... может таки у меня 100 сил ?? :-[

Так какой у Тебя в результате-то??? Д13Б или Д16Б??? В подписи Д13Б,пишешь,что Д16Б... Нифига непнятно...))

Найти не сложно! Это самый распространенный двиг! Вот только сомнения меня терзают... Тот,чо 105 сил-это двухкарбовый,а тот,что 130 сильный-он инжекторный. Это так или я ошибаюсь?
не ошибаешься. У него в стоке карб. Но смысла циклится на карбах я не вижу. проще взять инжектор с косой и мозгом, чем дуалкарб ставить.

http://honda-club.ru/home.php?mod=faq&id=34, выбирай на вкус.

Так втом то и дело... У меня стоит D13B... в ПТС написано 97 лс... выше написали что это не правда и этот движок всего 75 лошадок, в любом случае мне этого чертоффски мало... хочу поставить D15B или D16B... вот и думаю КАКОЙ поставить.... :-[

Найти не сложно! Это самый распространенный двиг! Вот только сомнения меня терзают... Тот,чо 105 сил-это двухкарбовый,а тот,что 130 сильный-он инжекторный. Это так или я ошибаюсь?
не ошибаешься. У него в стоке карб. Но смысла циклится на карбах я не вижу. проще взять инжектор с косой и мозгом, чем дуалкарб ставить.

Вот он-то мну и нужен!)))) Тот самый с инжектором!)) Всё,хватит слюни утирать,зарабатывать пора!)))))

:D

http://honda-club.ru/home.php?mod=faq&id=34, выбирай на вкус.


Я это уже сохранил в мемориз )) я пытаюсь понять какой поставить 15 или 16....

Так втом то и дело... У меня стоит D13B... в ПТС написано 97 лс... выше написали что это не правда и этот движок всего 75 лошадок, в любом случае мне этого чертоффски мало... хочу поставить D15B или D16B... вот и думаю КАКОЙ поставить.... :-[

Думаю,что Д15Б хватит за глаза и найти его проще!))

Найти не сложно! Это самый распространенный двиг! Вот только сомнения меня терзают... Тот,чо 105 сил-это двухкарбовый,а тот,что 130 сильный-он инжекторный. Это так или я ошибаюсь?
не ошибаешься. У него в стоке карб. Но смысла циклится на карбах я не вижу. проще взять инжектор с косой и мозгом, чем дуалкарб ставить.

Вот он-то мну и нужен!)))) Тот самый с инжектором!)) Всё,хватит слюни утирать,зарабатывать пора!)))))


СОЛИДАРЕН :D ;)

Не, ну тоды гибрид чудить нада, чтоб через месяц мало не показалось. А то разик на D14 объедут и будешь логти кусать :D

Не, ну тоды гибрид чудить нада, чтоб через месяц мало не показалось. А то разик на D14 объедут и будешь логти кусать :D

Да мну не жадный,а чудить лень! Хачу просто воткнуть без головной боли и поехать!)) Там с машиной и так работ ещё выше крыши!)))

старт стоп отдельный разговор... я просто хочу быстрее разгоняться... если сесть 4 машину... вообще медленный разгон ((

старт стоп отдельный разговор... я просто хочу быстрее разгоняться... если сесть 4 машину... вообще медленный разгон ((
А ты на драге пассажиров и запаску выкидывай :lol: Чтоб рвать с полным салоном это лошадок 200-300 нада ;D

ну... я все время так ежжу... :D а запаска то банан... 5 кг не больше )))

подскажите, плизз, как там дела с налогами, ну в смысле - от 75 до 100 один налог, со 100 до скольки следующая " зона " налогов? И скока там за коней платить перидется?

подскажите, плизз, как там дела с налогами, ну в смысле - от 75 до 100 один налог, со 100 до скольки следующая " зона " налогов? И скока там за коней платить перидется?


Это надо узнавать конкретно в страховой компании, ты влюбом случае тех паспорт и ПТС будешь менять, и от указанной цифры лошадей они будут отталкиваться 8)

Можно внести изменения в ПТС. Их вносит тот, кто выдал ПТС. Каталогами они все давно упакованы.

По идее ведь можно "закосить под шланга" и сообщить,что лошадей в твоём Д15Б не 130,а 105-такой тоже есь в каталоге!))

Ну да, а на СТО при внесении изменений Втек от Дуалкарба ни кто не отличит, т.к. они одинаковые :lol: Тут нада творчески подойти к вопросу, без самодеятельности.

Ты имеешь ввиду прохождение ГТО?

Нет, при замене дрыга надо карту диагностики притащить (то же, что и ГТО). О, кстати. Я движ менял, модель мне изменили, а мощность оставили. У меня был 83й мотор в 63 лошадки.

Слушай,распиши,если не трудно процесс после получения двигателя.. Как прально оформлять,что надо сделать,какие документы нести и куда бежать! Заранее СПСБ!!!))

Покупаешь дрыг по с/счёт (к ней датут ксерокопию справки на продажу, её не выбрасывай, это основание к выдаче с/счёт(ПТС же нет)), идёшь к начальнику МРЭО и пишиш заяву на замену. Он подписывает заявление, потом меняишь движ и едешь на СТО (я был на Энергетиков), где тебе дают карту диагностики (там указано, что дрыг установлен согласно заводу изготовителю), потом едешь в МРЭО и регистрируешь замену. Старый либо в резерв, либо на выбраковку, либо выписать справку для продажи. Круг замкнулся.

Спасиб,очень должно помочь!!!)))

Собсно говоря вот примерно то,что нужно: http://vojdi.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=P42869710
Есть только одна проблема-в примечании стоит пункт п/п-видимо полный привод... Как быть с этой ситуёвиной и подойдёт ли к этому двигателю коробка от обычной переднеприводной машины? Есть мнение,что НЕТ!!! Кто-нить прояснит?

Собсно говоря вот примерно то,что нужно: http://vojdi.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=P42869710
Есть только одна проблема-в примечании стоит пункт п/п-видимо полный привод... Как быть с этой ситуёвиной и подойдёт ли к этому двигателю коробка от обычной переднеприводной машины? Есть мнение,что НЕТ!!! Кто-нить прояснит?

я смотрел точно такой но передний привод... т.е. впринципе найти можна... когда собираешься менять ??

Думаю к концу лета появится возможность!))

Думаю к концу лета появится возможность!))

заметано... спишемся... если что вдвоем закажем ;)

Есть только одна проблема-в примечании стоит пункт п/п-видимо полный привод... П/П - передний привод (см. тип кузова EK3- седан с 1995г.). полный привод 4WD. Мне интересно, что там за хрень под компрессором ГУРа? ТНВД? :lol:

Я себе такой бы взял, но без доков и за капейки или рубли.

Я себе такой бы взял, но без доков и за капейки или рубли.

Цена и так в рублях!)
Для нас палюбому получится стоимост примерно одна! Мне надо будет платить за дрыгатель,но я очень сильно сэкономлю на доставке!)))

Собсно говоря вот примерно то,что нужно: http://vojdi.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=P42869710
Есть только одна проблема-в примечании стоит пункт п/п-видимо полный привод... Как быть с этой ситуёвиной и подойдёт ли к этому двигателю коробка от обычной переднеприводной машины? Есть мнение,что НЕТ!!! Кто-нить прояснит?
а цена у него какая?

13500 двигатель,1000 рублей мозг! А стоимость проводк я не нашёл....(((

Есть только одна проблема-в примечании стоит пункт п/п-видимо полный привод... П/П - передний привод (см. тип кузова EK3- седан с 1995г.). полный привод 4WD. Мне интересно, что там за хрень под компрессором ГУРа? ТНВД? :lol:


А почему бы нет ?? на бензиновых движках тоже могут ТНВД стоять.... ;)

Есть только одна проблема-в примечании стоит пункт п/п-видимо полный привод... П/П - передний привод (см. тип кузова EK3- седан с 1995г.). полный привод 4WD. Мне интересно, что там за хрень под компрессором ГУРа? ТНВД? :lol:



вообще эта хрень компрессор кондюка, мине в скором времени ооочень понадобится, хачу холодко в машину))

Вот видишь как кайфово! Покупаешь двигатель сразу с компрессором! Останется только патрубки и радиатор с вентилятором надыбать и у Тебя есть кондишен!)) Или мну опять не прав?

Вот видишь как кайфово! Покупаешь двигатель сразу с компрессором! Останется только патрубки и радиатор с вентилятором надыбать и у Тебя есть кондишен!)) Или мну опять не прав?

а старые не подойдут ??

Должны подойти! Но у мня например нет кондишена!

Должны подойти! Но у мня например нет кондишена!


это другой вопрос...

Вот видишь как кайфово! Покупаешь двигатель сразу с компрессором! Останется только патрубки и радиатор с вентилятором надыбать и у Тебя есть кондишен!)) Или мну опять не прав?
Ещё и печку менять.

Вот видишь как кайфово! Покупаешь двигатель сразу с компрессором! Останется только патрубки и радиатор с вентилятором надыбать и у Тебя есть кондишен!)) Или мну опять не прав?
Ещё и печку менять.

а печку зачем ??

разные (в вариантах с кондеем и без)

разные (в вариантах с кондеем и без)

хм... ну уменя то стоит с кондеем

А у Talmanа без, вот я и выдал.

Я бы тоже себе такой поставил. Только смущает то что он 95 года, у него пробег наверно тышь 300-400. А может он и вовсе уже отбегал свое?

разные (в вариантах с кондеем и без)


там отличается толька блок с радиаторами, а блок заслонок и блок вентилятора одинаковые, вообщем все решаемо))

Я бы тоже себе такой поставил. Только смущает то что он 95 года, у него пробег наверно тышь 300-400. А может он и вовсе уже отбегал свое?


ну почему обязательно 300-400 ?? у меня машина 97 гв.. пробег всего 140 тыщ... при этом я в магазин на машине ежжу... лень ходить ;D

В японии такой пробег вряд ли возможен! Там ехать-то некуда!!! Вся япония 2 на 3 километра!))))

Я не встречал человека который бы в год не наматывал 20 т. км. Хотя был один.... У него копейка 78 года с пробегом 45 тыс км. (пробег не скрученый и спидометр работает) Просто он два раза за лето ездит на ней на дачу и все. Я сомневаюсь что японцы ездят только летом и на дачу. Обычный среднестатистический человек проезжает 25 тыс в год как минимум. А раз движок продают отдельно от машины значит машина уезжена в хлам и без неё продать движок легче, отсюда вопрос скока надо проехать на японском автомобиле чтобы его никто не купил?

3 года и потом японцы сливают свое авто,ибо налог оч вырастает.да и потом может с битья снимаю дрыги......а с многих праворуких кузовня подходит на европу,так их проще по з\ч вывести\ввезти и продать...да и выгоднее...

да и где им там ездить?))) Да, у них как правило пробег не превышает 100 тыс.
А движки снимают как правило с битых машин....

Дорожная налоговая система у них ОЧЕНЬ жёсткая,так что машина больше трёх лет там не ездит! Потом введение новых экологических норм! Тот двигатель,про который говорим мы-это Евро 3,а у них уже давно Евро 4 и куча своих норм,так что машину там не укатывают и маленький пробег-эт норма!

Но те которые продаются все время 90х годов! Если брать двигатель 2003-4 года то я думаю можно не париться, но 95-97 наверняка ему край пришол.
Меня еще такой вопрос интересует а двигатель растомаживать надо?

Если он во Владике,то не надо растомаживать! Люди как раз и ставят себе моторы 90-х годов выпуска и не жулуются! Никто ещё не привозил из Япы двигатель 2003-2004 года-дешевле машину встанет поменять!)

Всем спасибо тема закрыта...