в общем пахнет как будто утюгом прижженым)) не понимаю толком чем и от чего... особенно когда быстро проедешься, остановишься и резкий запах то ли жженой пластмасы, то ли еще чего....
от чего это может быть?

Может пора помыть мотор? :)
Вообще по описанию сложно определить что может быть...
Тормозные колодки могут давать запах после активной езды, особенно когда новые...

колодки менялись давно. Новые на всякий случай прикупила уже, двигатель идеален по чистоте
http://cs734.vkontakte.ru/u2025192/34220083/x_2d033dc0.jpg

так что я не знаю(((

Какой чистый двигатель:)
Запах жженой пластмасы ни с чем не путаешь?
Давно ли стал появляться запах?
Пахнет в салоне или с улицы?

вообще в салоне чувствуется... да не понимаю я чем пахнет.... каким-то утюгом нагретым сильно....
что-то где-то сильно нагревается не понимаю что... всё "изнюхала" уже))
думала колодки стерлись или еще что, но от колес не пахнет

масло давно заливала???
могла просто попасть нечайно на коллектор а он при нагреве сжегает масло и пахнет....
просто у меня тоже есть такие запахи...))))

Слушай, ну если нагретым утюгом, то нормально, главное, чтобы не пластмассой :)
Я этот запах чувствую, если открою капот, чувствует как от мотора пышит жаром и вот этот специфический запах горячего воздуха, хотя бывает и с улицы пахнет, из салона не чувствуется, но может быть у тебя просто лучше обоняние:)

неделю как пахнет заметно....
я как-то проездила весь вечер больше 4000 и вот масло все ушло, может от этого?... когда щуп посмотрела, сухой, залила опять до мах.... все равно пахнет....
и кстати из глушителя капает масло....

Светик, солнце, спать ложись, напиши в личку завтра, дам координаты сервиса наших ребят Печатники кастомZ, из глушака наврятли масло капает, оно бы сгорало в трубе и шел белый дым, масло уходит, думаю сальник где-то течет, отсюда и запах, в принципе я еще на смотре тебе это говорил, но было темно и еще и смотра, посмотреть было анрил!

но то что из глушака что-то черное льется маслянное - это я своими глазами наблюдала

в общем пахнет как будто утюгом прижженым)) не понимаю толком чем и от чего... особенно когда быстро проедешься, остановишься и резкий запах то ли жженой пластмасы, то ли еще чего....
от чего это может быть?

У меня тоже после того как я немного пошалю и покручу движку в положении варика L больше 4500-5000 оборотов под капотом пахнет чем-то жженым??? ((( Так то я тоже напрягаюсь от этого потому, что при обычной езде в положении D и на оборотах до 3500 ничем не пахнет. Может действительно движку помыть??? Может там чего выгорает при увеличении температыры??? У меня недавно сальник гидроча бежал и кольцо уплотнительное трамблера. Я сверху то протирал все, а снизу хрен подлезешь...)))
Кстати, я смотрю двиг помыт???? Не было проблем после мойки???

И вот еще темка похожая.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17062

запах как раз у нее пластмассовый, и уж явно выраженный....!!!! что это может быть хз...

меня как-то мучал подобный запах, по прошествии 2-х недель с покупки... уже сдался и думал ехать в сервис, но заезжал на тонировку, и там у ребят был подъемник, попросился подняли... оказалось у меня пакет какой-то прилип, и плотно "обнял" выхлопную трубу или как там это называется :))) посередине идет через весь авто снизу :))) и как только машина прогревалась достаточно, шла вонь и в салоне, и снаружи, хотя снаружи меньше... по запаху будто утюгом вещь отпаривают )))

там явно не пакет, но поднять и смотреть надо, факт, как мин на яму заехать!

да смотрела я в яме на нее... нету там ничего такого ни прилепленного, ничего....

гы сорь за офф. просто название прочитал
"Запах ЖЕНЩИНЫ от машины" =)

гы сорь за офф. просто название прочитал
"Запах ЖЕНЩИНЫ от машины" =)

сорь за офф
Такая же фигня=))))))))

Если паленым пахнет - то это что угодно может быть, начиная от сцепления и кончая проводкой. А вот если масло из глушака льется - скорее всего кольцам здец. Как минимум.

ещё как вариант коробка воняет! автомат

в общем пахнет как будто утюгом прижженым)) не понимаю толком чем и от чего... особенно когда быстро проедешься, остановишься и резкий запах то ли жженой пластмасы, то ли еще чего....
от чего это может быть?

Я тоже пару раз пугался и оба - после резкого торможения. Просто когда длительное время на тормоз сильно не жмешь, на дисках оседает всякая гадость, начиная от ржавчины и кончая.......всем остальным :))) При резком тормозе все это выгорает, отсюда и запах :)))

"Из глушака капать" может в зимнее время в момент прогрева машины после длительной стоянки.

Я тоже пару раз пугался и оба - после резкого торможения. Просто когда длительное время на тормоз сильно не жмешь, на дисках оседает всякая гадость, начиная от ржавчины и кончая.......всем остальным :))) При резком тормозе все это выгорает, отсюда и запах :)))
у меня кстати что прошлым летом, что опять сейчас ручник горячим становится,
может колодки все-таки) в общем надо их менять уже))) да и вообще запах не резкий и не сильно выраженный, но ощутимый.. мне))) некоторые даже не замечают))

неделю как пахнет заметно....
я как-то проездила весь вечер больше 4000 и вот масло все ушло, может от этого?... когда щуп посмотрела, сухой, залила опять до мах.... все равно пахнет....
и кстати из глушителя капает масло....

карошый мотор... коллектор выпускной, катализатор, сцепление, тормоза могут смердеть после отжыга

может и ремень ГРМ!!!)))(он же там огоо как крутится), у меня до того как поменял его(ремень) запаха небыло, а сейчас тоже горелым воняет(на резину или пластмассу походет)!!!

может и ремень ГРМ!!!)))(он же там огоо как крутится), у меня до того как поменял его(ремень) запаха небыло, а сейчас тоже горелым воняет(на резину или пластмассу походет)!!!
кстати,.... мне как-то на сервисе по хондам говорил, что помпу менять уже надо...
наверное с ней и ремнь

Блин, тоже воняет горелым, по всем моим познания, пахнет горелыми фрекционами, и тоже после "тапка в пол", а так же иногда на светофоре когда на тормозе держишь. Сделал частичную замену АТФ-стало меньше пахнуть, но ....не нравится мне это! А еще, может кто подскажет, где можно почитать про АКПП? У меня такой баг: переключение при спокойной езде с 1 на 2 происходит с рывком, ощутимым очень и при оборотах 3000 - 3200! все остальные переключения и в обратном порядке-плавно и не заметно!:o

Нужно съездить на мойку и помыть заднюю часть глушителя и трубы выпускной системы, загляните и посмотрите какая шуба грязи на них налипла! Основной запах исходит именно от них, когда агрессивно поездишь или долго в пробке протолкаешься.

Не пугайте человека 100% колодки а масло после 4000 оборотов ест проверь сальник каленвала передний он прибольшом давлении пропускает масло при следующей замене ГРМ замени оба сальник а пока не крути больше 3000 и всё гуд будет))

Тут я смотрю много вариантов уже придумали...
А я вот думаю, что запах при динамичной езде может идти от сцепления. Характерный такой запашок, как пластмассой, только пряный чуть.
Мне как то знакомый зказал, после как проехались и из машины вышли-запах почюяли, что вскоре сцепление пора менять будет. Ну я как то и не парюсь, езжу аккуратно, думаю если оно-то вылезет потом-там и посмотрю чего да как...

В общем как вариант-сцепление может быть...

пахло пластмасой на нюх определил что пахне оказалось что патрон лампочки фары

в общем, запаха нет, от чего он был, я так и не определила...
с последней "встречи" я уже поменяла полностью тормоза(диски, колодки), и двигатель тоже.... потому что масло тот ел, как я дышу.... проблема с маслом полностью исчезла... даже про отжиге до отсечки.... не уходит на всем периоде от замены до замены

я так понимаю тема закрыта, но отпишусь
летом еще помню ехал - вдруг запах аж до потери пульса противный - думал с улицы... Километров 10 запах не проходил, остановился, открыл капот и пожалуйста - на двигателе сгоревшая, высохшая пчела... Казалось бы маленькая дрянь, а запаху!... :p

Пчелу аккуратно удалил, запах сразу ретировался

=)))) а я сама там всё как пёс обнюхала и не нашла источник

А у меня задний сальник коленвала течет как собака.. на выхлоп капает масло..и после остановки воняет жженым...противный такой запах. Его оч дорого менять

Делюсь последними новостями! Запах жженного и глюк переключения с 1 на 2 ((АКПП)Переключалась при 3000-3500 об.), как мне кажется это все таки причины!, превели к тому, что теперь при нажатие газа больше половины, коробка просто отключает передачу! Чуть приослабил хватку, включает передачу!!! Так что срочно ищу темы про ремонт АКПП или его замену! ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ! :'(

в общем, запаха нет, от чего он был, я так и не определила...
с последней "встречи" я уже поменяла полностью тормоза(диски, колодки), и двигатель тоже.... потому что масло тот ел, как я дышу.... проблема с маслом полностью исчезла... даже про отжиге до отсечки.... не уходит на всем периоде от замены до замены

отжиг до отсечки на автомате ? =) . надо было и коробас поменять сразу на всякий

в общем, запаха нет, от чего он был, я так и не определила...

Знакомая хрень - эта вонь от коробаса (так воняет жидкость АКПП-это факт). Масло в АКПП давно меняла? Ща, пока холодно оно так сильно, как в теплую погоду вонять не будет, а вот потеплеет и..., желаю удачи:). С твоим дрыгом масло в АКПП частенько менять нужно, а то накроется коробочка раньше времени.

Знакомая хрень - эта вонь от коробаса (так воняет жидкость АКПП-это факт). Масло в АКПП давно меняла? Ща, пока холодно оно так сильно, как в теплую погоду вонять не будет, а вот потеплеет и..., желаю удачи:). С твоим дрыгом масло в АКПП частенько менять нужно, а то накроется коробочка раньше времени.

с моим дрыгом - это каким дрыгом?...
меняла год назад

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------


отжиг до отсечки на автомате ? =) . надо было и коробас поменять сразу на всякий

да она не тупит, не тормозит, и не качает даже...))) вот как накроется, так и поменяем

с моим дрыгом - это каким дрыгом?...

У тебя, как я понял B16A - это двухвальный зверюга, для тех кто на нем ездит обороты 7,5-8,5 000 - это норма, отжиг - это манера езды;), что означает неслабую нагрузку на АКПП:(. Воняют фрикционы от неслабого трения при таких оборотах. Соответственно масло менять нужно чем чаще, тем лучше (карабас дольше проживет) по понятным причинам. Карабасы на Хондах не убиваемые, по-этому меняй в нем чаще масло и он у тебя прослужит долго и вонять не будет;D.
P.S. Зимой вонь заметно меньше или вообще отсутствует, т.к. убивается холодом (минусовая температура просто не дает запаху так распространяться).

хорошо так написано))) но у меня д15б

хорошо так написано))) но у меня д15б

Обманула:-\ У меня тоже D15B, но с вариком. А воняют в любом случае все старые автоматы, машинкам уж по 10 лет. И крутят их все неплохо. Я сегодня свой пару раз до 8000 крутанул. Так что не имеет принципиального значения модель дрыга, все они очень оборотистые. Масло менять на Хондах нужно частенько (хотя бы раз в 15-20000).

ну я мало ездила за год)) поменяю скоро

У тебя, как я понял B16A - это двухвальный зверюга, для тех кто на нем ездит обороты 7,5-8,5 000 - это норма, отжиг - это манера езды;), что означает неслабую нагрузку на АКПП:(. Воняют фрикционы от неслабого трения при таких оборотах. Соответственно масло менять нужно чем чаще, тем лучше (карабас дольше проживет) по понятным причинам. Карабасы на Хондах не убиваемые, по-этому меняй в нем чаще масло и он у тебя прослужит долго и вонять не будет;D.
P.S. Зимой вонь заметно меньше или вообще отсутствует, т.к. убивается холодом (минусовая температура просто не дает запаху так распространяться).

На сколько я знаю на купехи 6 сивиков двухвальных движков не стивили вовсе... Однако отжиг это да - это манера езды оставшаяся с NFS Underground, повороты с дёрганием ручника и тп (где и была сивка купейная) :D

На сколько я знаю на купехи 6 сивиков двухвальных движков не стивили вовсе...
в стоке конечно не ставили...а вот свап на этой купехе делали не слабый...

ставили на купехи двух вальники на si стоит b16

. Масло менять на Хондах нужно частенько (хотя бы раз в 15-20000).

По книжке каждые 10000 или 6 месяцев, в зависимости что раньше.



ставили на купехи двух вальники на si стоит b16


точно. В 1999 в америке начали делать рестайловые купе СИ.
http://www.procivic.ru/civic/honda-civic-si/

По книжке каждые 10000 или 6 месяцев, в зависимости что раньше.

Интересная у тебя книжечка:o.
Цитирую по книжке (сейчас она у меня перед глазами):
Каждые 20 000 км. или 12 мес., в зависимости от того, что наступит раньше - проверьте уровень трансмиссионной жидкости в АКПП.
Каждые 60 000 км. или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше - замените трансмиссионное масло.
Мануалы пишут не про б/у машинки, а про новые. Не может быть на новой машине замена жидкости в АКПП каждые 10 000 км. - это абсурд!

Alexandr 52,
я думал речь про масло в двигателе идёт. "ДРЫГ"-это ведь двигатель?

"ДРЫГ"-это ведь двигатель?

Конечно двигатель:) Но я про замену масла в дрыге ничего не говорил, речь идет о необходимости частой замены масла в АКПП, т.к. дрыги на Сивках оборотистые и нагрузки на КПП приходятся серьезные.

Добрый день. Хотел спросить совета, у меня тоже проблема на моей Сивке , когда коробка стоит в спорт режиме, и двиг разгоняю до 6000-7000 об. появляется неприятный запах горелого масла, а так же уровень его начинает стремительно падать. Когда езжу в обычном режиме и не раскручиваю двиг, то все гуд. На двиге уже заменил датчик давления масла, ГРМ со всеми сальниками, прокладку картера. Все равно масло кудато исчезает. Есть у кого аналогичные проблемы, и что делали.

запах гари может исходить из АКПП при отжиге как раз,очень актуально к твоем случае.

а куда тогда девается масло в двигателе???

а куда тогда девается масло в двигателе???

johnnybo писал.

Куда уходит масло,
В какие города?
И где найти нам средство,
Чтоб вновь попасть туда?

Оно уйдет неслышно,
Пока весь город спит.
И писем не напишет,
И вряд ли позвонит.

Куда уходит масло?
Куда ушло оно?
Наверно, в край чудесный,
Где каждый день кино.

Где также ночью синей
Струится лунный свет,
Но нам с тобой отныне
Туда дороги нет.

Куда уходит масло?
В недальние края,
К ребятам по соседству,
Таким же, как и я.

Оно ушло неслышно,
Пока весь город спит,
И писем не напишет,
И вряд ли позвонит.

:rofl
паржал.

[QUOTE=Gremlin_555;2173379]а куда тогда девается масло в двигателе???[/QUOTE
и подтеков нет нигде?

да из двигателя, подтеков нигде нет.

Сильно дымит? Может прогарает, колечки просели, замены просят...???

у меня тоже утюгом воняет когда включен кондей!И чувствуется сильнее именно на светофорах. ездил к дилеру сказали, что ничего не протекает, но движок, якобы засран мышами....Он и правда грязный у меня, но у Вас чистый.... но тоже самое.Некоторые советуют почистить испаритель, можно попробовать

Я вчера когда разогнался до 180 у меня начало вонять жженным, резиной чтоль какой то непонятно... так и должно?