Civic 4D 2008г. EXE
Последовательно ставились в машину - ксенон, вебасто и музыка.
Ориентировочно после установки музыки (наверняка не скажу, не обращал внимания возможно раньше) появился некий свист под капотом. Тонкий такой...присутствует даже если на нейтральной начать поднимать обороты, ну и соответственно при разгоне свистит как турбо)
Выяснил путем опытов что свист пропадает ( или почти пропадает) при отключении всех потребителей энергии - голова, ксенон\габариты, кондер\печка. Иногда достаточно просто голову отключить.
Музыка - 2дин голова jvc + усилок dls + саб и т.д.
Почему-то кажется что дело в генераторе, но уверенности нет. Может нужно было включать в музыкальную схему конденсатор (его нет) ? Я в этом не особо шарю.
Куда копать ?

или может нужен аккум помощнее чем штатный ?

установили много допов и генератор не справляется,впринципе ничего страшного,только подшипник генератора ресурс свой этим уменьшает и все

А у меня тоже свист при разгоне бывает!)))) Када газ в пол до отказа (кик-даун на автомате) и до скорости 80-100км/ч явственный свист слышен! ;)))))) Потом перестает. На радостях думал, что это от бешеного ускорения сивки ветер свистит!!!))))))))))))))ахахаххаха!!!

Это акустические наводки... Просто линейный кабель, подающий сигнал на усилитель не отсекает помехи, или кабель плохой или проложен не правильно.

Civic 4D 2008г. EXE
Последовательно ставились в машину - ксенон, вебасто и музыка.
Ориентировочно после установки музыки (наверняка не скажу, не обращал внимания возможно раньше) появился некий свист под капотом. Тонкий такой...присутствует даже если на нейтральной начать поднимать обороты, ну и соответственно при разгоне свистит как турбо)
Выяснил путем опытов что свист пропадает ( или почти пропадает) при отключении всех потребителей энергии - голова, ксенон\габариты, кондер\печка. Иногда достаточно просто голову отключить.
Музыка - 2дин голова jvc + усилок dls + саб и т.д.
Почему-то кажется что дело в генераторе, но уверенности нет. Может нужно было включать в музыкальную схему конденсатор (его нет) ? Я в этом не особо шарю.
Куда копать ?


Генератор от CR-V III 2.0L спасёт тебя.

заметил, что пти тапкевпол в районе 130 км иногда удосуживается услышать приятный свитс, один в один нап\оминающий свист турбины. Прикольно

народ, не прикалывайтесь какие наводки, у меня такой же свист когда тапку в пол, при этом все штатное, и фактически все выключено. Это "технический" свист из подкапотного пространства :)

А у меня тоже свист при разгоне бывает!)))) Када газ в пол до отказа (кик-даун на автомате) и до скорости 80-100км/ч явственный свист слышен! ;)))))) Потом перестает. На радостях думал, что это от бешеного ускорения сивки ветер свистит!!!))))))))))))))ахахаххаха!!!

таже хрень.свист при быстром разгоне, особенно если в гору едешь. газ сбрасываешь-свист проподает.

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:26 ----------

свист похож на звук издаваемый насадками на глушитель "свистульками".

Это акустические наводки... Просто линейный кабель, подающий сигнал на усилитель не отсекает помехи, или кабель плохой или проложен не правильно.

+++100

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:38 ----------


народ, не прикалывайтесь какие наводки, у меня такой же свист когда тапку в пол, при этом все штатное, и фактически все выключено. Это "технический" свист из подкапотного пространства :)

магнитолу выключи полностью а не просто звук убери и поймешь

мне кажется, что свист идет от ремней или от помпы

у меня тоже свист иногда при разгоне на высоких оборотах. я думаю это фильтр двигателя воздух засасывает.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:16 ----------


установили много допов и генератор не справляется,впринципе ничего страшного,только подшипник генератора ресурс свой этим уменьшает и все
а при чем тут подшипник и нагрузка по питанию?

а при чем тут подшипник и нагрузка по питанию?

Чем больше нагрузка по питанию, тем тяжелее вал ротора крутить. Имхо может проскальзывать ремень, если плохо натянут

у меня подсвистывает только впуск где-то от 4 тыс оборотов, если бы ремни свистели это было бы очень явно выражено

ну так топик-стартер так и написал: свистит под капотом :)

ну так топик-стартер так и написал: свистит под капотом :)
я думаю свист ремней он бы распознал сразу.

свистуны все какието

В общем аналогия такая же, ставил ксенон потом музыка (голова штатка+усел+перед герц+сзади сабик маленкий). После этого появились наводки (свист турбины)на пищалки - отрубили от усела поставили на прямую, короче уменьшились, но есть! Делали кучу всего, тоскали провода, ставили фильтра ниче толком не получилось и при вкл ксенона радио теперь ловит очень плохо :(
Ну к тому речь! Вырубаешь голову свист Аудио свист пропадает, но под капотом свистит при наборе оборотов на нейтрали гена, не ремень (я знаю как ремни свистят) и это не свист впрыска VTEC, ни блоки розжига ксенона, а именно гена и точ так же как и дает наводку по силовому кабелю!!! Гонял на ТО сказал о проблеме, провели полную диагностику и гены и АКК все в норме -распечатку дали! Короче хз, уже в 3 удиоцентрах руками разводят! И рацию ставил - сразу свист пошел -убил фильтром на питание! Но музыке все равно не помогает! Так мне щас и без музыки свист мерещиться особенно на холодную (на даче проверял там тихо ночью) гари даешь и на весь лес епть...
Че делать как доказать оффициалам что это генератор блин...

у меня свист был когда аккумулятор сдох. аккумулятор был постоянно недозаряженный, а генератор изо всех сил пытался его зарядить.
поменял аккумулятор, свист пропал.
Еще есть небольшой свист засасываемого двигателем воздуха. чуть чуть на турбу похож :)

Всем привет!
Аналогичная ситуация, свист пропадает если совсем отключить ГУ.
Автор темы, удалось ли вам решить проблему?