Очередной отчет о прохождении ТО.

Из замен: масло, фильтр масляный, полностью поменяли тормозную жидкость, долили антифриз.
Свечи, воздушный фильтр, двигатель и ходовая в норме,
остаточная толщина торм.колодок 5-6 мм.

Стоимость ТО с учетом акции (нормочас 1300 рублей) - 3510
Стоимость расходников с учетом 10% скидки по акции - 2908.8

Итог: 6548.8

Где-то с месяц назад заметил, что при вращении рулем идет звук, похожий на натягивающийся канат: диагноз - подклинивание опорных подшипников передних амортизаторных стоек - заменили по гарантии + сделали сход-развал - бесплатно.

По времени заняло 5.5 часов.

P.S. Почему-то снова дребезжит защита.

В обед загнал на эстакаду - посмотрел - отлетело 2 шумопоглащающих резинки - ну неужели при снятии/установки этого не было видно - открутил, поставил вставку резиновую, притянул - все отлично стало.

Я понимаю - много работы у сервиса, но уж из-за такой мелочи - как снять/поставить защиту за 130 рублей не посмотреть и впихнуть абы как - не порядок...

+1

взяли денег за профилактику стеклоподъёмника

На прошлой неделе прошел ТО-3.
Всего 6300руб. Фильтра воздушные не меняли (каждые 10000 сам меняю), замена тормозухи, долив антифриза. Все остальное в норме.

Масло залили Шел, т.к оригинал отсутствует. Товарищу за неделю до этого залили Кастрол. Если кто собирается на ТО, берите масло свое, как сказали в Автосе - оригинал будет х.з. когда :)

На прошлой неделе прошел ТО-3.
Всего 6300руб. Фильтра воздушные не меняли (каждые 10000 сам меняю), замена тормозухи, долив антифриза. Все остальное в норме.

Масло залили Шел, т.к оригинал отсутствует. Товарищу за неделю до этого залили Кастрол. Если кто собирается на ТО, берите масло свое, как сказали в Автосе - оригинал будет х.з. когда :)

оригинал это Mobil если что.

оригинал это Mobil если что.

Я не знаю, кто делает для Hond'ы масло, но пусть будет Mobil :)

Вчера прошёл ТО-3. Получилось не по пробегу, а по времени. Пробег - что-то около 38 000 км. Масло привёз своё, как и масляный фильтр.

В итоге замена масла, диагностика и протяжка ходовки, замена тормозухи, регулировка углов установки колёс (по моей просьбе), техмойка. Заплатил за всё 6 500 р. Остаточная толщина колодок спереди - 5мм, сзади - 4 мм, воздушный и салонный фильтры в норме, свечи в норме. Подвеска тоже в норме, чуть подтянули рулевую.

Вопрос по сервису один остался - руль остался чуть повёрнут вправо градуса на 3, сегодня ездил второй раз, переделали, сейчас практически ровно.

Всё остальное понравилось, уровень сервиса остался на высоте! ;)

Альберт, какое масло?
щас позвонила в Автос- говорят что льют Shell

По маслу - можно лить то, что рекомендовано изготовителем...

я купила оригинал синтетика 5w40 3300 рублей, фильтра масляный и воздушник 1500 где-то обошлись, точные суммы не помню. 600 руб. салонный. вот осталось выяснить солько возьмут за работу в автосе... а да и еще комплект свечек буду заказывать.... после такой зимы все возможно, даже то что свечкам капец.

я купила оригинал синтетика 5w40 3300 рублей

что значит оригинал синтетика хотел узнать?в различных регионах нашей необъятн родины под этим подразумеваются разные марки масел!

что значит оригинал синтетика хотел узнать?в различных регионах нашей необъятн родины под этим подразумеваются разные марки масел!
вопрос мне не понятен. в различных регионах нашей необъятной родины видимо действительно может что угодно подразумеваться под словом синтетика это факт:))))))))))))
это значит синтетическое оригинальное хонда ultra gold sm, есть хонда полусинтетика, есть минеральное

А то официалы любят писать ориг. масло Honda, а льют реально совсем другие масла.Да и honda ultra gold эт громко сказано, как здесь уже обсуждалось своих заводов по производству масел у hond`ы нет.Хотя это конкретное масло оч.даже не плохое.

В Автосе (теперь ООО "Берш") сейчас льют Shell 0w40. Скорее всего вот это:

Shell Helix Ultra SAE 0W-40
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 74.5/13.5
Плотность, при 15°С, кг/м3: 845
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 222
Температура застывания, °С: -45
Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife-98, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porshe, Saab, VW 502.00/505.00

Для сравнения, что залила Ольга ;)

Моторное масло HONDA Motor Oil ULTRA GOLD SM 5W40

100 % cинтетическое масло высшего класса для бензиновых двигателей.

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 - 845
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 - 82,81
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000 - 14,43
4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 - 182,1
5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96 - 5,42
6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 - 225
7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 - -39
8 Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94 - 0,86

А у Shell Helix Ultra SAE 0W-40 допусков Хонды-то нет! ;D

Зато, по уверению ХМР, Шелл и Кастрол - получили одобрение от Хонды на использование их масел в России. :o - ни то ни другое не залью :)

У Хонды вообще допусков, как таковых, нет - есть только рекомендации :)

Требования к маслу прописаны в мануале - не ниже SL (API), А1 или А3 (ACEA), и вязкость по табличке и личным предпочтениям ;) от 0w20 до 5w40...

Если масла рекомендованы производителем машины, то об этом пишут на канистре или хотя бы на оф. сайте производителя масел.

У Мотюль, Ликви Моли - есть Хонда в списке рекомендаций, а вот по Шеллу и Кастролу не видел.

Я б, пожалуй, из Кастролов залил Едж 0W-20 SM, но его в России нет, а к Шеллу доверия нет вообще.

Если масла рекомендованы производителем машины, то об этом пишут на канистре или хотя бы на оф. сайте производителя масел.

У Мотюль, Ликви Моли - есть Хонда в списке рекомендаций, а вот по Шеллу и Кастролу не видел.

Я б, пожалуй, из Кастролов залил Едж 0W-20 SM, но его в России нет, а к Шеллу доверия нет вообще.

Альберт, может быть я что-то путаю, но на канистре скорее будет рекомендации производителя масла ;) или соответствие конкретным допускам конкретного производителя авто, помимо класса по API и/или ACEA и/или ILSAG.

ILSAG, на сколько я знаю, практически совпадает по требованиям API.
ACEA - намного жестче - лучше ориентироваться на него :)

Все - ИМХО :)

Себе взял ругаемый большинством "гидрокрекинг" - пока все устраивает :)

Азат, по-моему, ты точно путаешь. :) Если производитель масла пишет на канистре, что его рекомендуется использовать в Хондах, то, как минимум, компания Хонда испытала это масло и одобрила его использование в своих машинах. Иначе, рекомендации - это вообще пустые слова и можно сделать этикетку у канистры побольше и перечислить в ней вообще все марки авто от Черри до Бугатти. И ещё. Рекомендации даёт непосредственно производитель машины, а не дистрибьютор типа того же ХМР.
Как правило, испытания масел - очень дорогое удовольствие, семизначные цифры в $, поэтому и испытания проводятся совместно, крупные производители масел сотрудничают с крупными производителями авто, поскольку и те, и другие от этого выигрывают.

Вот именно - рекомендации! Хоть Honda, хоть ХМР - представитель Honda в России. :)

В моем понимании, то, что написано на канистре - это полностью ответственность производителя масла.
Каким образом там появилось упоминание Honda - по результатам совместных с последней испытаний; или по собственной инициативе производителя масла, основанной на известной только ему и, надеюсь, соответствующей действительности, информации по требованиям к маслу для двигателей Honda; или вообще от шары - тоже может быть :) ; мы с тобой точно не узнаем :)

А проводить Хонде испытание масел, даже если на "паях" с производителем (их много) - действительно накладно будет :)

На примере других производителей (VW-group, BMV, MB, GM и т.д.) ситуация несколько понятней. По-мимо требований по классификациям масел, есть допуски на конкретные авто/серии/двигатели.
Производитель масла, указав эти допуски на канистре, отвечает за соответствие этим допускам.
В случае Honda вроде как нет допусков/требований, или они не известны широким массам :) - отсюда и непонятки все :(

Серьёзный производитель на канистре просто так "Хонда" не напишет. Его в той же Европе потом просто засудят. Зачем ему мифическая маркетинговая польза от упоминания Хонды? Возможный рост продаж на 0,001 %? И прицепом возможные недетские проблемы с организациями по защите прав потребителей и с самим производителем машин? ИМХО совсем нелогично ему просто так "на шару" писать. Хонда, как минимум, участвует в испытаниях. Иначе производителю машины может очень не понравиться несанкционированное упоминание его бренда на упаковке левого продукта. Есно всё это не относится к всяческим маслам для паровозов из подвалов - там что угодно могут написать...

Азат, а почему кастрол НЕ зальешь?

IARIK,
Х.З. - не нравиться, почему-то... :)