Всем привет!!!
Такая проблема настигла меня! Лопнул выпускной коллектор в районе 4 горшка :'(! Подскажите что можно сделать не меняя коллектор?

Либо заваривать (выпускной коллектор металлический) либо менять.
у меня кстати в гараже валяется выпуск :)

Так вот проблема в том, что был я на нескольких станциях, одни говорят, что надо варить аргоном, другие автоматом, 3-ие что можно и полуавтоматом попробовать... Вот я уже и запутался и цена различается существенно! Если допустим полуавтоматом, то я и сам могу заворить? Вопрос: чем именно надо это сваривать?

Аргоном варить не надо - выпуск не алюминиевый.
А там думаю особо разницы нет полуавтоматом или нет варить - главное чтобы не повело. теорию сварки я не знаю, чтобы дать какой-либо совет.

Слушай я тоже слышал про аргно... Спасибо за совет... Попробую полуавтоматом поработать! Да кстати ты писал что у тебя выпуск валяется, в какую бы ценну отдал, а то я не выеснял сколько он стоит! И еще коллектор снимать надо, а прокладки старые подойдут? или новые покупать надо?

Да кстати на полуавтомате варить коллектор без снятия можно? или обязательно надо снимать! А то боюсь, что может повести коллектор, а на движке если будет стоять, больше вероятности в успехе! И ещё вопрос: компу может что - нибудь случиться если не снимать???????????

колектор разве не чугунный?

Всем привет!!!
Такая проблема настигла меня! Лопнул выпускной коллектор в районе 4 горшка :'(! Подскажите что можно сделать не меняя коллектор?

Лопнул? Как? Дырка образовалась? или трещина просто? Если трещина, из нее коптит?
Я вот создавал такую тему, перед тем как поехать в сервис. В сервисе посмотрели и сказали, братец, это не коллектор треснул а покрытие его треснуло, если бы он сам треснул, там бы было черным черно.

Да треснул и из него коптит! Что ты сделал в итоге?

В итоге щас жду когда приедет моя новая прокладка, у меня не коптит, но зато стрекочет дай боже. Сказали что прокладка полетела.

В итоге щас жду когда приедет моя новая прокладка, у меня не коптит, но зато стрекочет дай боже. Сказали что прокладка полетела.

Тебе повезло, прокладку поменял и поехал! А у меня тчно треснул:'(! Так - что завтра поеду в гараж заваривать полуавтоматом, только снимать небуду коллектор с машины - боюсь поведет его!

Тебе повезло, прокладку поменял и поехал! А у меня тчно треснул:'(! Так - что завтра поеду в гараж заваривать полуавтоматом, только снимать небуду коллектор с машины - боюсь поведет его!

В общем моя прокладка успешно пришла и была заменяна, однако странный стрекот и запах выхлопа из капота никуда нне пропали. Старая прокладка было вполне в сносном состоянии. Значит дело не в прокладке. Значит скорее всего и у меня он треснул. Завтро поеду в сервис искать трещину. Сказали что заварят если что, но это поможет не на долго. В общем заказываю новый тюненый коллектор без ката.

Да я тут залез в машину- точнее снял чехол коллектора и честно говоря после этого у меня и упало! :-((((( Когда я говорил про трещину, я глубоко заблуждался он у меня лопнул по шву на четвертом поршне... И теперь незнаю как быть дальше - одги кричат надо варить (как нибудь), другие, что менять полюбак, а третии советуют замазать холодной сваркой (вроде как новенький будет! Только никто сказать точно неможет, из чего имено сделан сей коллектор!

Так ладно бы еслибы это было все - он же ещё скатина начал пердеть как трактор - езжу как ло.....х на "ЮМЗ" каком-то!:'(

Сегодня на сервисе сняли его, посмотрели, почистили, трещин нету. начали замерять, короче он поведеный оказался, часть прилегающая к блоку, у нее центр выше чем края. шлифонули его - бесполезно, стал тарахтеть еще пуще! Поставили прокладку из металлоасбеста - стало нормально, не пукает, не тарахтит. Вот только интересно надолго ли?

у меня такая же проблема -диагноз однозначный - менять... езжу уже 4 мес. тарахтит и бензин стал подъедать... :(
Менять буду на такой же только наверно буду коллектор пробивать... что бы не было забивки его...

ыгыгы. у мну тоже тарахтит пипец. особенно когда машина холодная. - звук такой что аж люди шарахаются. открутил когда защиту то увидел что вокруг одной трубы (из 4-х имеющихся) трещина кругом. вот теперь думаю где прокладку брать:))
а варить надо, но тока снимать колектор весь надо.....ужос короче

а зачем прокладка? Там она металлическая, почти уверен что у тебя она в поряде. Просто сними и завари.

Сегодня поменял выпускной коллектор купленый у Мориса ,все СУПЕР.Варить не стал.Можно поставить еще выпуск без ката с обманкой.Бюджетно получится и мощи должно прибыть....

а зачем прокладка? Там она металлическая, почти уверен что у тебя она в поряде. Просто сними и завари.

а вот черт его знает. но надо пробовать.снимать. варить надо однозначно, слушать такое просто страшно:))

тоже когда купил сивку своего выпускной коллектор был треснутый также в районе 4 горшка, снял полуавтоматом сварил, варить его легко получилось, его тоже увело немного пришлось еще шлифануть , поставил на место все гуд уже 15 тыс проехал, проблем нет , тьфу тьфу тьфу))))

---------- Сообщение добавлено в 07:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:05 ----------


ыгыгы. у мну тоже тарахтит пипец. особенно когда машина холодная. - звук такой что аж люди шарахаются. открутил когда защиту то увидел что вокруг одной трубы (из 4-х имеющихся) трещина кругом. вот теперь думаю где прокладку брать:))
а варить надо, но тока снимать колектор весь надо.....ужос короче

ни чего там сложного в снятиии коллетора нет, снимаеться за 15 минут на яме, при условии если болты не прикипели

снял полуавтоматом сварил, варить его легко получилось, его тоже увело немного пришлось еще шлифануть , поставил на место все гуд уже 15 тыс проехал, проблем нет
+1
Таже песня. Варите его можно полуавтоматом и жить будет. Как долго - зависит от "кривости ручек"... :)

В свое время чугунный корпус раздатки уазовской варил... Жив до сих пор!

Заклеил холодной сваркой езжу и не парюсь...

Вариться полуавтоматом.

ОТвалилась холодная сврка:))) Надо варить....

а я купил БУшный, снял, со снятого двига))) во дворе частного дома))) за 1200 вымутил)

у меня тоже трещина есть... но пока все нормально вроде, думаю ближе к весне надо будет искать БУ и менять.

зачем менять, заварить нормально и проходит немеряно времени, это частая проблема на цивиках (имменно выпуск 4-го цилиндра)..
у меня на IE там ещё и первый катализатор стоит, снять его абсолютно не проблематично, прокладка металическая, я варил сам летом и поменял прокладку. Ничего сложного нет, обычным полуавтоматом (до этого полгода ездил, трещина стала почти в круг, пару мм не хватило чтобы совсем в круг трещина была) .

у меня где-то по центру, то ли 2, то ли 3 треснул, не помню. заварили ещё весной, езжу нормально.

а я заменил на днях на контрактный)норм)

я так понял выпускной коллектор - слабое звено 7-ых сивок. у меня тоже треснутый, но вроде пока не сечет

Vladus,
я тож решил пойти по этому пути))) тока мне повезло))) коллектор нашел за 1200р ))))

Rappa,
клево,дешево вообще)а я вот за 3тыс контрактный)и 450р отдал за замену!300руб прокладка где 4ре трубки

Vladus,
мне замена в 6 литров пива встало, из них правда большую половина сам и выпил :)))) хорошо что я управляющим в автосервисе работаю)))

Можно просто купить один раз тюнинговый...и забыть о трещинах)))))))))

JDM Tuner,
это точно :)
вот такой например до 70$ на ибее :)
http://www.ipicture.ru/uploads/20101120/ReI1Gbzg.jpg (http://www.ipicture.ru/)

и сколько же он с доставкой будет стоить?

раза в 2 дороже. зато он из нержавейки

MorozD15B,
привет уменя есть калектор 4-1-1 под 2 лямбы могу продать или обменять 89185572240

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:39 ----------

MorozD15B,
пивет уменя есть звани или пиши памогу

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:43 ----------

MorozD15B,
привет как авто зделал

Прогорел коллектор на D15B
Искал на разборке в Е-кате нет
подскажите где заказать и по чем???
Или правильней ЗАВАРИТЬ - сервесмены говорят
- хватить не на долго!
посоветуйте что сделать

втек двиг или простой, сделай фотку лучша

MorozD15B,
ПРИВЕТ НИСЛУШАЙ НИКАВО ЕСЛИ БУДИШ ВАРИТЬ ТО ПАПАДЕШ НА БАБЛО ПРИ ВАРКИ ЕВО ПОВИДЕТ 100 ПРОЦЕНТОВ Я СЭТИМ СТАЛКИВАЛСЯ МОГУ ДАСТАЬ НОВЫЙ

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:08 ----------

МАГУ ПАМОЧ 89185572240

не гони) потом шлефовкой все убираеться, во первых во вторых он не сильно ведеться, эт те не голова алюминиевая.

проще заварить, прост надо фотку посмотреть.

новый тут любой дурак достанет да и б\у валом.

коллектор чтобы от сварки повело, это адский отжиг на космическом топливе должен быть!!! :D
у меня заварен 3 года почти как, х..р чё с ним случилось :)

Администрация, дозорные, караульные! Ау! Чего спим ? Пора горчичник выдать пациенту...

И двойку по русскому языку!!!! В качестве компенсации 5 за албанский!!!!:D

Где в Екате хорошо заварить коллектор подскажите

едешь на авторынок и там думаю будет контора которая занимается глушителями
или пошарить по местным форумам и дрому там наверное быстрее ответят чем тут зажравшиеся москали :)

Еще подскажите какой там материал Чугун или аллюминий
мотор D15B

Rooney,
коллектор - чугун.

Здравствуйте,
Вот и у меня начались проблемы с выпускным коллектором...
Сегодня утром машину грел, дай, думаю, под капот залезу - погляжу. Открываю, вижу как в районе 4го цилиндра дымок струится. Думаю, ну фигня, прокладка прогарела. К вам в ветку зашел, и сомнения взяли) может тоже коллектор лопнул. Как проявляется лопнувший коллектор? Я посторонних звуков не услышал.
Да и с чего бы прокладке прогарать? она же железная на сколько я понял...
Расскажите что да как.

Здравствуйте,
Вот и у меня начались проблемы с выпускным коллектором...
Сегодня утром машину грел, дай, думаю, под капот залезу - погляжу. Открываю, вижу как в районе 4го цилиндра дымок струится. Думаю, ну фигня, прокладка прогарела. К вам в ветку зашел, и сомнения взяли) может тоже коллектор лопнул. Как проявляется лопнувший коллектор? Я посторонних звуков не услышал.
Да и с чего бы прокладке прогарать? она же железная на сколько я понял...
Расскажите что да как.

Снизу надо глянуть,там виднее будет.Если выпускной лопнул,в движении при наборе оборотов звук появляется из под капота стрекочащий ,немного на дизель смахивает. А прокладка там действительно железная.

Теперь по теме - Я свой варить не стал,заменил на контрактный,сразу выпотрошили каталик и заварили туда пламегаситель.Поставил мех.обманку на 2у лямду! б.у. выпускной 7500,прокладка 300,замена внутренностей каталика на плямегаситель - 4000, обманка 1100 ,замена выпускного 2000. Может и дешевле можно было,но хотелось быстро и без беготни,время деньги! У меня седан. У хэтчей проще,можно любую уневерсальную банку впаять,ту же обманку и вперёд.Про вариант заварить фифти -фифти. Кстати после замены на пламегасаитель динамика заметно увеличелась,ожила машина!

И ещё, вопрос! У меня потроха от двух каталиков остались,где их сдать подороже можно,может ,кто в теме?

tonic85,
чесно офигел О_о 15 косых отдать за выпускной...уффф...но твое дело.
там потрохов то сдавать нечего, что там драгоценного?)

Даааа. Не ну тут время деньги для человека. Мне коллектор в 4100 встал. 2 недели ждал. Прокладка новая в комплекте была. 1000 заменить и 500р. обманка.

Комрад,
Подскажите, где брали, какой брали... очень интересно.

На Ebay. http://www.ebay.com/itm/Performance-Header-Civic-D17A1-D17-01-05-DX-LX-L4-1-7L-/230732396624?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda|Model%3ACivic&vxp=mtr&hash=item35b8b8f850

Комрад,
Спасибо. Как я понял там нужна будет еще обманка для 2й лябды.
А как обманка выглядит, где можно купить\заказать?

Первый вариант - у токаря. Есть тема где указан чертёж. Второй - электрическая. Это тебе к электрику.

tonic85,
чесно офигел О_о 15 косых отдать за выпускной...уффф...но твое дело.
там потрохов то сдавать нечего, что там драгоценного?)

Напыление там на сотах из драг металлов. Принимают там же где и радиодетели на переработку. Вот и хотел узнать,может кто уже сдавал,знает,где подороже принимают?


На Ebay. http://www.ebay.com/itm/Performance-Header-Civic-D17A1-D17-01-05-DX-LX-L4-1-7L-/230732396624?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda|Model%3ACivic&vxp=mtr&hash=item35b8b8f850

И как,не ревёт ? Или пламегаситель отдельно под днищем врезали?

Нормально было. Пламя гаситель не врезал. Штатного хватало.

буквально в эту субботу тоже коллектор меняли( не шибко приятный подарочек. подошёл он сивика 93 г.в.

получил сегодня выпускной с катализатором.на днях муду менять.брал с разборки в краснодаре.взял железный.чугунный сказали не очень.как сделаю-отпишусь.

Товарищи!!!!Какой на сивке EU1 коллектор - чугун или сталь?лопнул - заварили полуавтоматом, 2 недели и снова лопнул - походу повело.и есть мысль что варить со шлифовкой уже надо будет.

Всем привет..........у меня тоже была проблемка токого плана,лопнул коллектор,варил обычной сваркой и всё хокей......