у меня такая проблема возникла...в рейке выбивает под давлением сальник...2 раза уже менял...опять тоже самое..мне тут сказали что тип мол старый хозяин мог поставить другой насос,с более высоким давление...там есть 90 и 120..
может кто знает как можно определить..какой должен стоять?

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:45 ----------

ну че нее кто нее знает какое должно быть давление?

по номерам пробей тот стоит или не тот!

нее могу найти номер на насосе!
а где пробивать-то?

ТАм наклейка должна быть или выбито,в екзисте можно!

Нашел этот номер,экзист нее находит!
P02,667477R

Вбиваешь вин своей тачки,тебе поазывает запчасти с кодом

Только слышал мнение, что на седанах с Д мотором как раз стоит высокого давления. Низкого давления на хетчах и там чем-то рейка отличается, но вроде рейки обратносовместимы.
Можно копать в этом направлении.

зы Пвторюсь, что только слышал об этом.

у меня двигатель менялся...т.е. до этого стоял D15b3!

спс за информацию))

ммм... немного не в тему но все же насчет гура
стал чтото както шуметь, на самом деле даже не представляю как он работает даже в теории, вроде покатаешься чутка особенно когда повалишь немного шум пропадает, потом снова возникает

а где шум-то?

а руль легко на холостых крутить?

легко

шум да фиг знает где, гдето под капотом
такой типо перетакания чеготокудато, раньше было тихо ща стало громче