Никогда не думал, что банально залезть сменить лампочки в ближнем свете выльется в 3 часа копания :))) итог исцарапанных рук и чуть не вывернутого пальца :)))

зы. габариты менял, думал руку сломаю, прежде чем долезу до них :))

видимо японцы решили так, нех лезть в машину, там и так все работает....но вот лампочки :))

Вот теперь ты понял за что берут деньги профессионалы?
Лампочка стоит копейки, а заменить её уже рубли.
НО!
Мы знаем секреты....:-*


А у вас руки целы.:)

Скрыая реклама

[QUOTE=ЖЕЛЕЗЯКИН ДРУГ;1495090]Вот теперь ты понял за что берут деньги профессионалы?
Лампочка стоит копейки, а заменить её уже рубли.
[QUOTE]
с профессиональной точки зрения не скажите случаем почему тонировка на сивку 5600 стоит?

Никогда не думал, что банально залезть сменить лампочки в ближнем свете выльется в 3 часа копания :))) итог исцарапанных рук и чуть не вывернутого пальца :)))

зы. габариты менял, думал руку сломаю, прежде чем долезу до них :))

видимо японцы решили так, нех лезть в машину, там и так все работает....но вот лампочки :))

ага сам ксенон ставил 4 4аса!-замена ето гемор!
габариты фигня!-но тоже замудренно!-кстати поставил в цвет ксенона их Polarg M4-300р-Цвет белый!

Народ, а кто знает, при попадании воды и грязи на блок, возможно прохождеение тока на корпус автомобиля? просто тут после одного "заплыва" в страшном ливне у меня появилась небольшая проблема с блоком....сначала думал лампочка, но поменяв местами лампы понял, что не они.
суть такова. во вторник на мещере попал в ливень, воды море было. блоки конечно хоть и спрятаны за бампером, но вот на правый прям идеально может лететь вода с грязью от приводного ремня генератора и др. приблуд. так вот. вечером поменял перегоревший габарит в другой фаре, решил менять сразу оба. приэтом чуть не сломал руку блин :))) пока лазил. после приспичело поехать недалеко и вдруг обнаружил, когда приехал домой, что одна лампа не горит. удалось разжечь только с 5-ой попытки и то она стала гореть тусклее чем другая. приэтом на любых мелких неровностях, на раскачках авто влево-вправо лампа совершала 10-15 вспышек в секунду....зрелище конечно как у стробоскопа :)) после часа лампа горит стабильно ровным светом вместе с другой, но проблема при раскачке оставалась. через день забрал машину и решил вечером проверить...лампа стала совершать вспышки только при сильном раскачивании авто рулем влево-вправо и теперь уже с амплитудой колебаний кузова. залез сменил лампы местами, выяснил, что не лампы. блоки рабочие. все разгорается, горит спокойно. едешь все горит ровно. но вот когда начинаешь "качать" автомобиль из стороны в сторону лампа совершает вспышки, теперь уже реже.

так вот. у меня подозрения какие. ремешок набросал воды, грязи на блок(часть 1/10 которого все равно виднеется, когда открываешь капот) и теперь засела в контактах. поскольку блок прикреплен только на жесткие стяжки без двустороннего скотча, возможно легкое его покачивание и соотв. отвод тока на кузов (не зря в мануале пишут, что нужно изолировать блок от кузова скочтем, дабы исключить пробой напряжения на кузов). хочу снять, почистить контакты и сам блок. + скотч проклеить.

кто что думает? прав я или нет? просто почти никто не сталкивался с такой проблемой.
да и грешить на комплект нет оснований. наборы альфа премиум отличаются своей надежностью, прозванивал дилеров в москве, говорят случаи выхода из строя только по вине самих владельцев, а чтобы так то вряд ли. сервисы в нижнем посоветовали снять блок, почистить его и якобы должно быть нормально. собственно московские тоже


жду ваших мнений и предложений :)))

чтобы не ломать руки при замене лампочек, надо было отстегивать подкрылки ; )

по ксенону: как говорится "ноу сервисэбл партс инсайд" или контакты или менять =)

чтобы не ломать руки при замене лампочек, надо было отстегивать подкрылки ; )

по ксенону: как говорится "ноу сервисэбл партс инсайд" или контакты или менять =)

так я и отогнул подкрылки :) один фик не подберешься.

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:00 ----------

Вообщем народ. Вердикт таков. Я хз как такое возможно. И как блоки выжили еще. НО в той фаре, где была проблема блок оказался В ВОДЕ!!! я снял бампер, снял блок...давай его вертеть, а с него вода потекла....ппц. разоббрал блок. внутри 3 контакта окислились и все в воде. почистил. протер, посадил крышки на герметик. странно. место заизолировано от воды, однако же протекла как-то (это с правой стороны).

решил проверить блок и с левой...а там жопа. там окиси еще больше. почему стал глючить именно правый, они прикреплены вертикально к кузову. так вот контакты с одной стороны. на правом они внизу оказались.. на левом вверху....

жесть. все посадил на герметик :) поставил обратно :) все работает отлично. проехался проверил.

зы. вот они надежные блоки альфы :)) даже воду выдержали внутри себя :))) правда вот расстроило, что она туда попала :) но это моя вина. я на 120 км/ч бывает залетаю в лужи по полколеса без всякого зазрения совести.

зыы. снимать бампер на сивике это жесть. :)

да ладно..у меня самые дешевые блоки стоят.... зимой они и релюшки к ним превращались в глыбы льда...и ничегно..работали...тоько иногда сами по себе фары включались..лишь поэтому приходилось лезть и очищать их

А у меня ПТФ моргает одна, или контакт отходит или ещё чего. Надо бы тоже глянуть да руки не доходят...

ты б со стробоскопами не палился на форуме)))) панаставили сгу)))

А у меня ПТФ моргает одна, или контакт отходит или ещё чего. Надо бы тоже глянуть да руки не доходят...

может быть тоже вода...

Я когда ставил ксенон,тоже хотел в бампер а потом, когда отстегнул подкрылок то увидел удобное место на лонжероне.Встали как литые и как будто специальное место для них.И главное что высоко находятся и закрываются подкрылком.

у меня там же стоит. один фиг вода как-то попала туда.

у меня там же стоит. один фиг вода как-то попала туда.

А провода,которые от блока идут,вниз направлены?

вверх. к лампе. провода то нипричем.

Провода,которые идут ОТ блока розжига к лампе(выходят из блока)должны смотреть вниз.

а,. вон ты что имеешь ввиду.не, ну они сначала вниз провисают, а потом поднимаются вверх к лампе. как бы так.

кстати, а почему такая особенность должна быть?

а,. вон ты что имеешь ввиду.не, ну они сначала вниз провисают, а потом поднимаются вверх к лампе. как бы так.

кстати, а почему такая особенность должна быть?
Как мне электрики объясняли,чтобы по проводам вода и конденсат в блоки не проникали.

понятно. у своего обнаружил, что одна сторона чуть вспучена была и через отверстие попала вода. как ее деформировало не понятно. щель в 1 мм размером.

Вода в любую щель попадёт.

Паш мой тебе совет, если блок еще на гарантии то меняй его, через неделю он у тебя перегорит, у меня тоже самое было с одной их фар, поменял бес проблем

Илюх, я пока так поезжу наверно. пока все работает исправно. гарантия на блок закончится еще только ровно через год :) у меня будет время :)

ну смотри у меня тоже самое было через неделю блок перегорел

посмотрим.

народ , лампочки ,ближнего света какие стоят H1 ?

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:37 ----------

или H7

в седане - НВ4, они же 9006
в хэтче - Н7

Сегодня вместе с мужем поменяли габариты и ближний свет.
Поставили лампы Osram Cool Blue +10% и светодиоды.
На всё потрачено около часа,но это со снятием колёс ,для удобства.
В следующие разы всё будет быстрее.Свет стал приятнее и лучше,посмотрим вечером.

у кого-нить есть парт намбер габаритной лампочки?

тебе зачем? зашел в любой автомагазин и купил габаритную лампочку. Жидкость для омывайки тоже партнамбер спрашиваешь? :)

у дилера стоит поменять лампочку 175 руб.

я тебе говорю же. любой магазин. там эти лампочки стоят от 25 рублей.

тебе зачем? зашел в любой автомагазин и купил габаритную лампочку. Жидкость для омывайки тоже партнамбер спрашиваешь? :)

они для всех автомобилей одинаковые? я просто не в курсе)

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:35 ----------


я тебе говорю же. любой магазин. там эти лампочки стоят от 25 рублей.

купили за 30руб.)) отдала мастеру, когда ТО делала, он мне поставил, говорю, что сама работа по замене лампы стоит 175 руб.(

у кого-нить есть парт намбер габаритной лампочки?

33301-SA0-741 или
34901-S6D-G01
12V 5W одноконтактная лампа головного света

я сегодня хотел ближние лампочки поменять, получилось так:"Открыл книгу и увидел фигу! Завтра к Косте поеду -))))) Раньше хоть что то руками в машине делал, теперь только мою, убираю и пылесошу, совсем безнадежный стал -))))

руки сломаешь, меняя лампы ближнего света

У меня уже месяца два как погас левый передний габарит... жду ТО чтобы поменять... сам не полезу.

Тебе Серёга рублей 200 выставят за работу))) а делов там на 2 минуты, самое сложное - расширительный бачок с антифризом назад поставить))))

ok58,
спасибо)

;2142980']У меня уже месяца два как погас левый передний габарит... жду ТО чтобы поменять... сам не полезу.
у меня аналогичная хня была :) месяца 4 так катался, пока до Кости не доехал :)

я сегодня хотел ближние лампочки поменять, получилось так:"Открыл книгу и увидел фигу! Завтра к Косте поеду -))))) Раньше хоть что то руками в машине делал, теперь только мою, убираю и пылесошу, совсем безнадежный стал -))))

+1 такая же фигня. У меня шаха русская была )) я вообще в теме был и резину менял и бампер и аккум заряжал и в речке растрявал. А терь совсем беспомощный.

эх вы!
чулан у вас а не машина))))
вчера выхожу с работы, гляжу фара потухла...
достал из подлокотника лампу, открыл капот...15 сек и мой пепелац опять светит двумя фарами!
про чулан шутка конечно, но уж больно геморно у вас лампы головного света меняются!

у нас просто реже горят, вот япошки и не заморачивались с удобством замены лампочек))) у моей за три года пара габаритов перегорела и усё))) остальное менял для эстетического удовольствия)

чуланы черные, там темно :D

вчера заменил стоковые лампочки ближнего света на яркие NARVA, делов на полчаса, немного измазался пока лазил под колёсами, результат смотрите)))
http://i077.radikal.ru/1004/73/2f34ee0b6c16.jpg (http://www.radikal.ru)

по фото не понятно))

а кто-нибудь выложит фотки или схему, куда лезть и что отворачивать, чтобы поменять лампочки габаритов передних?

а то все на словах, да на словах ...

Ни в одном мануале не нашел

вчера заменил стоковые лампочки ближнего света на яркие NARVA, делов на полчаса, немного измазался пока лазил под колёсами, результат смотрите)))

как в тёмное время светят? я osram себе ставил. разницы от обычных ваще никакой нет

щас темнеет поздно, а светает рано))) так что ещё не опробовал в деле лампочки

Да, интересно, есть ли разница? По фото совсем не понятно...

стоковые 51 ватт, NARVA 60 ватт, так что должны светить ярче по определению)))

где взять желтые светодиоды на замену поворотников?

На радиорынке в Кузнечихе пошукай.

На радиорынке в Кузнечихе пошукай.

привет. а лампы в противотуманки желтые случаем там не видел?

если честно, я вобще этим вопросом не озадачивался
буду там - гляну, но вот когда....

спасибо.....к вам же приеду ставить если найду:)

В ПТФ поменять лампочки как 2 пальца.... решетки около ПТФок которые снимаешь, откручиваешь один винт и извлекаешь противотуманку, а там делай с ней чё хош ;)

головной свет в 7 поколении поменять заняло около 5 минут, а вот габариты....ум сломал, не понял как, там надо фары снимать?

Никогда не думал, что банально залезть сменить лампочки в ближнем свете выльется в 3 часа копания :))) итог исцарапанных рук и чуть не вывернутого пальца :)))

зы. габариты менял, думал руку сломаю, прежде чем долезу до них :))

видимо японцы решили так, нех лезть в машину, там и так все работает....но вот лампочки :))

Странно. Менял сегодня габарит. Ничего не сломал и не вывихнул. Операция заняла секунд 45 :))) С учетом того, что делал это первый раз в жизни. По - моему конструкция как раз такова, что обычную лампочку вкрутить - гораздо сложнее :)

Вся последовательность:

1. Откручиваем (можно просто пальцами) два пластмассовых шурупа;
2. Отгибаем обшивку багажника;
3. Выворачиваем клемму лампочки поворотом против часовой стрелки градусов на 25;
4. Вынимаем перегоревшую лампочку;
5. Вставляем новую;
6. Вворачиваем обратно клемму с новой лампочкой поворотом по часовой стрелке градусов на 25;
7. Ставим на место обшивку багажника;
8. Закручиваем два пластмассовых шурупа.

Все ! Наслаждаемся проделанной работой :)

Странно. Менял сегодня габарит. Ничего не сломал и не вывихнул. Операция заняла секунд 45 :))) С учетом того, что делал это первый раз в жизни. По - моему конструкция как раз такова, что обычную лампочку вкрутить - гораздо сложнее :)

Вся последовательность:

1. Откручиваем (можно просто пальцами) два пластмассовых шурупа;
2. Отгибаем обшивку багажника;
3. Выворачиваем клемму лампочки поворотом против часовой стрелки градусов на 25;
4. Вынимаем перегоревшую лампочку;
5. Вставляем новую;
6. Вворачиваем обратно клемму с новой лампочкой поворотом по часовой стрелке градусов на 25;
7. Ставим на место обшивку багажника;
8. Закручиваем два пластмассовых шурупа.

Все ! Наслаждаемся проделанной работой :)

ХА-ХА!St.Paul пишет о замене пердних ламп и габаритов,а" инструкцию" Вы написали для задних...;)

с передними задницо. у меня лампочка в ближ лежит в салоне , поставить рука не долезает. снимать фару впадлу

с передними задницо. у меня лампочка в ближ лежит в салоне , поставить рука не долезает. снимать фару впадлу
выворачивай колёса, отгибай подкрылки и ставь лампочки в ближний))) делов на полчаса не более и будет тебе счастье))

попробую )

ХА-ХА!St.Paul пишет о замене пердних ламп и габаритов,а" инструкцию" Вы написали для задних...;)

Да ? В самом деле. Пардон.

Кстати, сегодня поменял одну лампу ближнего............готов изменить свое предыдущее мнение :) Во - первых, чтобы нормально отогнуть подкрылок нужно вынуть еще один пистон, который расположен в самом низу подкрылка под бампером, чего в книжке не указано. Плюс - само по себе вынимание их - отдельная "песня", поскольку заметить после двух лет пользования машиной (и как следствие - определенной "чистоты" всего, что находится под бампером), что он (пистон) не целиковый, а состоит из самого пистона и шляпки, которую и надо подцепить - возможно только после поминания всех предков самураев, которые придумали такую конструкцию. Но и после этого, подкрылок отгибается ровно настолько, что можно только угадать - куда лезть за этой самой лампой.

Ну в общем, вооружившись отверткой, запасом терпения и "такой - то матерью", я в итоге сделал это "великое дело", где - то в середине почти повторив эпизод с Томом Крузом из фильма "Невыполнимое задание", где он висел над полом.............но если честно, уже только из принципа, поскольку было глупо останавливаться на пол - пути. ;) Если бы была возможность сразу подъехать и поменять в Салоне - лучше бы денег заплатил, а так с их вечными очередями и записями..............

Сгорела левая лампа ближнего света. Вынул уже 4 пистона (в мануале сказано - 2) - все равно подкрылок не отгибается (тут еще минус 10). Завтра попробую еще по совету olegbf вытащить нижние.
Кто еще что посоветует???

Сгорела левая лампа ближнего света. Вынул уже 4 пистона (в мануале сказано - 2) - все равно подкрылок не отгибается (тут еще минус 10). Завтра попробую еще по совету olegbf вытащить нижние.
Кто еще что посоветует???

А ты не жди, что он нормально отогнется. Тогда надо просто - снимать :) Он отгибается только - только чтобы руку просунуть. Причем делать внутри все приходится вслепую. Кстати ! Не знаю, сам не пробовал, но в магазине сказали, что брать лампу можно только за цоколь - если взять за стекляшку, ее потом не ототрешь, будет "матовая"......в общем не знаю - чушь, не чушь, но рисковать не стал. В целом, операция напоминала разминирование, как его показывают в Американских фильмах. :) Если бы где - то в салоне могли бы сделать сразу, без очереди, лучше бы денег заплатил.
Еще одно предупреждение - пистоны явно одноразовые и на 100 % потом все это дело не закрепляют - слегка болтаются, так что лучше заранее запастись новыми, иначе подкрылок после этой процедуры может слегка отставать от крыла.

p.s. А вот стопаки меняются совершенно без напряга. Кстати - только когда менял, разглядел интересную особенность - лампа стоп - сигнала двойная. Выполняет роль и габаритов, и соответственно - стоп - сигнала. На ней две спирали.

но в магазине сказали, что брать лампу можно только за цоколь - если взять за стекляшку, ее потом не ототрешь, будет "матовая"

Правилно тебе все в магазе сказали, не вздумай цапнуть!

Правилно тебе все в магазе сказали, не вздумай цапнуть!

Так я же сказал - не цапнул :)

Так я же сказал - не цапнул :)

Это для всех галогенок. Высокая температура колбы - если ее испачкать (даже отпечаток пальца) - она в этом месте просто лопнет.

Это для всех галогенок. Высокая температура колбы - если ее испачкать (даже отпечаток пальца) - она в этом месте просто лопнет.

В общем - хорошо, что не "цапнул" :)

Кстати, вспоминается мне, как некоторое время назад к этим самым "галогенкам" относились как к нынешнему ксенону, и шуму от них было приблизительно столько же....

Сгорела левая лампа ближнего света. Вынул уже 4 пистона (в мануале сказано - 2) - все равно подкрылок не отгибается (тут еще минус 10). Завтра попробую еще по совету olegbf вытащить нижние.
Кто еще что посоветует???

Победил заразу!
Из опыта:
1. Пистонов надо вытаскивать два - не те, что в инструкции, а по краю крыла. Дальний пистон на свободу подкрылка никак не влияет.
2. Лучше это делать вдвоем: один отгибает и держит подкрылок, второй - сует руку и вытаскивает лампу.
3. Сначала отсоединяем провод, т.к. вынув лампу, потом провод одной рукой вы не отсоедините. А провод короткий, наружу не вытянешь.

P.S.:перед процедурой рекомендуется принять что-нибудь успокаивающее :)

Победил заразу!
Из опыта:
1. Пистонов надо вытаскивать два - не те, что в инструкции, а по краю крыла. Дальний пистон на свободу подкрылка никак не влияет.
2. Лучше это делать вдвоем: один отгибает и держит подкрылок, второй - сует руку и вытаскивает лампу.
3. Сначала отсоединяем провод, т.к. вынув лампу, потом провод одной рукой вы не отсоедините. А провод короткий, наружу не вытянешь.

P.S.:перед процедурой рекомендуется принять что-нибудь успокаивающее :)

А еще больше - ПОСЛЕ процедуры :)

друзья подскажите как определить на восьмом хэтчбеке тип ламп галоген или ксенон. комплектация максимальная - должен быть заводской ксенон, а лампа толстая, сверху с напылением, маркировки на фаре не нашел, темно было, при включении лампа сразу светит, нет характерной вспышки при включении. не могли же на заводе галоген воткнуть... заранее спасибо

Привет, ребят! Погорели лампы ближнего света. Подскажите какие лампы лучше покупать (маркировка) на 4D только не ксенон.

да ставь любые с цоколем HB4

Победил заразу!
Из опыта:
1. Пистонов надо вытаскивать два - не те, что в инструкции, а по краю крыла. Дальний пистон на свободу подкрылка никак не влияет.
2. Лучше это делать вдвоем: один отгибает и держит подкрылок, второй - сует руку и вытаскивает лампу.
3. Сначала отсоединяем провод, т.к. вынув лампу, потом провод одной рукой вы не отсоедините. А провод короткий, наружу не вытянешь.

P.S.:перед процедурой рекомендуется принять что-нибудь успокаивающее :)

кошмар, нам предстоит это в субботу, температуру обещают плюсовую поэтому полегче будет, ещё вопрос: пистоны целы, нормально обратно встали?

плюса не будет. не надейся :)))

Привет, ребят! Погорели лампы ближнего света. Подскажите какие лампы лучше покупать (маркировка) на 4D только не ксенон.

Правильно сказали - HB4, 51 Вт (но кто-то раньше здесь советовал 60 Вт, типа : ярче светят!)

друзья подскажите как определить на восьмом хэтчбеке тип ламп галоген или ксенон. комплектация максимальная - должен быть заводской ксенон, а лампа толстая, сверху с напылением, маркировки на фаре не нашел, темно было, при включении лампа сразу светит, нет характерной вспышки при включении. не могли же на заводе галоген воткнуть... заранее спасибо

Новичков в клубе принято игнорировать?

Новичков в клубе принято игнорировать?
не принято конечно, но думаю ты сам должен понимать отличие галогена от ксенона)) посмотри наличие блоков розжига, если они есть, то у тебя ксенон стоит, в противном случае галоген, выложил бы фотки лампочек или подкапотного пространства и получил бы ответ, а так вопрос некорректно был поставлен

не принято конечно, но думаю ты сам должен понимать отличие галогена от ксенона)) посмотри наличие блоков розжига, если они есть, то у тебя ксенон стоит, в противном случае галоген, выложил бы фотки лампочек или подкапотного пространства и получил бы ответ, а так вопрос некорректно был поставлен

Пока машина не моя фотки проблематично сделать, в своем посте пытался максимально описать, я думаю что если ксенон заводской, блоки не увидишь, они где то спрятаны, хотя могу ошибаться. Просто есть опасения что машина была бита и при ремонте поставили более дешевые галогеновые фары. битую машину не хочу брать. спасибо за ответ

заводские ксеноновые лампы представляют собой блок: сама лампа + блок розжига в одном флаконе. поэтому определить какой свет был до этого можно по цоколю в фаре. (конечно можно и галоген воткнуть, но через переходник)

а, и еще. Костя (ПЭ) говорил, что цивик хэтчбэк с заводским ксеноном имеет "грибок" на лампе ближнего света (защита от ослепления). цивики на галогене такого не имеют. проверь есть ли такая фишка у твоего автомобиля

еще могли как поступить. была бита морда и разбиты фары. купили более дешевые фары ближнего света с галогеном. тут никак уже не определишь что там стояло. ты опиши плиз что за комплектация и мы подскажем тебе должен ли быть там ксенон или нет

Пока машина не моя фотки проблематично сделать, в своем посте пытался максимально описать, я думаю что если ксенон заводской, блоки не увидишь, они где то спрятаны, хотя могу ошибаться. Просто есть опасения что машина была бита и при ремонте поставили более дешевые галогеновые фары. битую машину не хочу брать. спасибо за ответ
мне кажется момент розжига ксенона нельзя спутать с загоранием галогеновой лампы, ксенон запускается хоть с секундной, но задержкой)) а битость машины лучше определять по другим признакам (толщина ЛКП, размеры зазоров между деталями).ксенон могли заменить и по другим причинам (ну не нравится например)))

А не проще узнать чем машина комплектовалась по ВИН номеру?

Леха молодец!!! :))) ВИН в студию.

Вин будет чуть позже,документы в воскресенье скорее всего увижу. но я так понимаю что если стекляная крыша, то это максималка, грибка на лампе нет. в выходные еще машину буду смотреть, замер толщины ЛКП это само собой, только если деталь меняли и красили первый раз могут так покрасить что толщина не будет отличаться от заводской (в идеале)

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------

меня фары и насторожили, потому что фары меняют только в случае аварии(обычно) иначе это слишком дорогое удовольствие. фара под ксенон прим 22000, галоген прим 8000 по екзисту

с панорамкой были и без ксенона вроде бы. если нет грибка, значит либо фары менял, либо комплектация такая

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:01 ----------

вин сообщи, тогда сразу дам ответ.

Вин будет чуть позже,документы в воскресенье скорее всего увижу. но я так понимаю что если стекляная крыша, то это максималка, грибка на лампе нет. в выходные еще машину буду смотреть, замер толщины ЛКП это само собой, только если деталь меняли и красили первый раз могут так покрасить что толщина не будет отличаться от заводской (в идеале)

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------

меня фары и насторожили, потому что фары меняют только в случае аварии(обычно) иначе это слишком дорогое удовольствие. фара под ксенон прим 22000, галоген прим 8000 по екзисту

заводскую покраску от кустарной всегда отличить можно.
У заводской везде толщина одинаковая, при покраске вручную толщина в любом случае играть будет

а, и еще. Костя (ПЭ) говорил, что цивик хэтчбэк с заводским ксеноном имеет "грибок" на лампе ближнего света (защита от ослепления). цивики на галогене такого не имеют. проверь есть ли такая фишка у твоего автомобиля

А меня галогенки, но с "грибками"! :'(
(или у меня "галлюгенки"?!?!)

у тебя седан. а речь идет о хэтчбэке.

битую машину не хочу брать.

А чем те битый Сив не угодил, ведь основной то вопрос в том на скоько сильно битый и как хорошо потом кузовня сделана... Ну и ценник соответственно скидывай, в зависимиости от этого!!!

А чем те битый Сив не угодил, ведь основной то вопрос в том на скоько сильно битый и как хорошо потом кузовня сделана... Ну и ценник соответственно скидывай, в зависимиости от этого!!!

для меня разные понятия битое авто и царапанное, я не рассматриваю битые. у кузова есть деформируемые при ударе зоны, их восстановить до первоначального состояния невозможно, силовая конструкция авто отрабатывает лишь один раз, как это должно быть, восстановленный авто, на мой взгляд, не безопасен, мягко говоря

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:59 ----------


заводскую покраску от кустарной всегда отличить можно.
У заводской везде толщина одинаковая, при покраске вручную толщина в любом случае играть будет

Я Вас уверяю, в нижнем есть покрасочные камеры высокого уровня. наносит равномерный слой, даже той же толщины что и на заводе, погрешность минимальна

Donor84, заменный на оригинальный, покрашенный в покрасочной камере высокого уровня ранее разбитый бампер (крыло, капот...)- это битая машина или царапанная по твоему?

В общем в субботу пытались заменить лампу ближнего света левую!
вынули 2 пистоны из-под подкрылка, но оторвать его не смогли, молодой человек скзал, что рука у него пролезет через капот, так и сделали. сняли расширительный бачок, достали старую лампу, а вот новую ставить не получилось. покупала я её через exist. сравнили, вроде одинаковые, но старая встаёт, а новая нет, несколько раз пытались - ничего не получилось. вопрос: можно поменять саму лампочку, т.е. вставить новую лампочку в старый патрон!??? и как! и ещё старая лампочка была с колпачком, а новая почему-то нет.....обе лампочки родные хондовские

лампа HB4 не разбирается, то есть идёт лампа и цоколь в "одном флаконе", у меня тоже при смене ближнего света новая не сразу влезла и закрепилась ввиду ограниченности маневра в подкапотном пространстве. насчёт колпачка - хонда сама лампы явно не делает и пакует в фирменную упаковку лампочки сторонних производителей, так что наличие колпачка зависит только от того чья лампочка в коробочке, посмотри наличие надписи на лампочке (на металлической или пластмассовой части), там и увидишь производителя

Donor84, заменный на оригинальный, покрашенный в покрасочной камере высокого уровня ранее разбитый бампер (крыло, капот...)- это битая машина или царапанная по твоему?

Царапанной конечно сложно назвать, но и битой язык не поворачивается назвать. но я бы не стал брать авто на котором меняли детали. трудно объяснить, но есть человеческий фактор, и возможно при сборке- разборке, например не поставили датчики подушек безопасности (не буду объяснять чем это грозит при аварии). Да и в принципе при выборе машины 2008 года не особо актуальный вопрос, большой выбор небитых машин

ALLEZ,
ясно, я сравнила надписи на цоколе одинаковые совершенно, производитель там США

В общем в субботу пытались заменить лампу ближнего света левую!
вынули 2 пистоны из-под подкрылка, но оторвать его не смогли, молодой человек скзал, что рука у него пролезет через капот, так и сделали. сняли расширительный бачок, достали старую лампу, а вот новую ставить не получилось. покупала я её через exist. сравнили, вроде одинаковые, но старая встаёт, а новая нет, несколько раз пытались - ничего не получилось. вопрос: можно поменять саму лампочку, т.е. вставить новую лампочку в старый патрон!??? и как! и ещё старая лампочка была с колпачком, а новая почему-то нет.....обе лампочки родные хондовские
Была похожая ситуация.Выяснилось что одна из трёх защёлок на лампе ,которая по середине,чуть больше.Пришлось ножом немного сточить.

Была похожая ситуация.Выяснилось что одна из трёх защёлок на лампе ,которая по середине,чуть больше.Пришлось ножом немного сточить.
видимо такая же фигня, 2 защелки входят, а одна никак не встаёт на место, старую специально вытаскивали и вставляли раз 10, а новая ну никак не входила.... тоже наверно, надо подточить....

В общем в субботу пытались заменить лампу ближнего света левую!
вынули 2 пистоны из-под подкрылка, но оторвать его не смогли, молодой человек скзал, что рука у него пролезет через капот, так и сделали. сняли расширительный бачок, достали старую лампу, а вот новую ставить не получилось. покупала я её через exist. сравнили, вроде одинаковые, но старая встаёт, а новая нет, несколько раз пытались - ничего не получилось. вопрос: можно поменять саму лампочку, т.е. вставить новую лампочку в старый патрон!??? и как! и ещё старая лампочка была с колпачком, а новая почему-то нет.....обе лампочки родные хондовские

Код лампочки не подскажешь? Тоже вчера вечером перегорела ((( .

блин, ребят....вы че "вонючку" для салона тоже по коду покупать будете? первый магазин. цоколь HB4. лампы у нас стоят Osram, но наименование на самое лампе другое. а так Осрам. 55вт.

Donor84,
не крашенных тачек 3х летних и выше не бывает

блин, ребят....вы че "вонючку" для салона тоже по коду покупать будете? первый магазин. цоколь HB4. лампы у нас стоят Osram, но наименование на самое лампе другое. а так Осрам. 55вт.

Рядом два мага:
1. exist
2. Русь, с тремя лампами в наличии (http://www.rus-treyd.ru/catalog.php?РАЗДЕЛ_22=8&BINN_CATALOG_1_ELEMENT_TITLE=HB4)

в Русь есть такие лампы. сам лично видел недавно. называются вроде Sylvania. надо поспрашивать.

в Русь есть такие лампы. сам лично видел недавно. называются вроде Sylvania. надо поспрашивать.
вот они-то и стоят на японцах))) у меня на обеих машинках такие стояли

К "консультантам" в "Руси" отдельное отношение. Ни разу правильно не подсказали.

видимо такая же фигня, 2 защелки входят, а одна никак не встаёт на место, старую специально вытаскивали и вставляли раз 10, а новая ну никак не входила.... тоже наверно, надо подточить....

Вот бы фото правильной и неправильной ламп разместить, чтоб другие на эти грабли не наступали... ::)

в Русь есть такие лампы. сам лично видел недавно. называются вроде Sylvania. надо поспрашивать.

да, да, у меня как раз Sylvania

---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------


Вот бы фото правильной и неправильной ламп разместить, чтоб другие на эти грабли не наступали... ::)

на глаз они одинаковые, прикладывали дргу к другу, все надписи одинаковые, защелки на глаз тоже!!!!! в выходные вынем старую, ещё раз тщательно сравним и подпилим новую везде, где лишнее)))

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:00 ----------


Код лампочки не подскажешь? Тоже вчера вечером перегорела ((( .
вечером напишу, она у меня в упаковке валяется в машине
ну вроде этот 33116-S84-A11

забавно. а я в цивик купил филипс премиум +30%. заменил 2 лампы за 5 минут. и никаких проблем с патроном

вроде филипс дороже, чем родная стОит??)))

Заменить бы сгоревшую, чтоб в темноте не заблудиться, а там можно и об эстетике подумать!

вроде филипс дороже, чем родная стОит??)))

250р. - 1 шт.

250р. - 1 шт.
я видела за 550 в салоне у какого-то дилера...)))

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------


Код лампочки не подскажешь? Тоже вчера вечером перегорела ((( .

33116-SV4-A01HE

33116-SV4-A01HE

Спасибо!!!

Donor84,
не крашенных тачек 3х летних и выше не бывает

Я написал 2008 год, т.е. 2 года, трехлетние и старее не рассматриваю, понятно что чем старее машина тем больше шансов что она крашенная, только жесткой связи нет и может быть 20-летняя машина с родной краской.

я видела за 550 в салоне у какого-то дилера...)))

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------



33116-SV4-A01HE

а не 33301-SA0-741?

а не 33301-SA0-741?

это габаритка, я написала номер на ближний как и просили!

Терпение лопнуло… >:D Купил PHILIPS +30%. Заморочился с заменой. Левую лампу поменял на раз, вынув расширительный бачок, а вот с правой, возник ступор! Неужели подкрылок снимать? Или можно как то подлезть?

Не надо его снимать, выверни колесо вовнутрь до максимума, вытащи три пистона и отогни подкрылок (он пластиковый и мягкий, отгибается на ура), рука должна пролезть без проблем, только одень чё-нить старенькое, перепачкаешься точно))

Ну я это и имел в виду, отгибать подкрылок! Через моторный (сверху) отсек ни как?

Ну я это и имел в виду, отгибать подкрылок! Через моторный (сверху) отсек ни как?

Мерзкое занятие, но...
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2904848&postcount=71

Не надо его снимать, выверни колесо вовнутрь до максимума, вытащи три пистона и отогни подкрылок (он пластиковый и мягкий, отгибается на ура), рука должна пролезть без проблем, только одень чё-нить старенькое, перепачкаешься точно))

+1. все банально и просто

чтобы не ломать руки при замене лампочек, надо было отстегивать подкрылки ; )

по ксенону: как говорится "ноу сервисэбл партс инсайд" или контакты или менять =)
Большая просьба, поясните для начинающего. CIVIC VIII 4D -2006 MADE FOR JAPAN. С чего начинать замену ламп ближнего света? Кто грит бампер сбрасывать, кто подкрылки снимать? НА СТО выкатывают 2500 за замену этих ламп...

подкрылки

Большая просьба, поясните для начинающего. CIVIC VIII 4D -2006 MADE FOR JAPAN. С чего начинать замену ламп ближнего света? Кто грит бампер сбрасывать, кто подкрылки снимать? НА СТО выкатывают 2500 за замену этих ламп...

смотри: сначала надо снять подкрылки, потом снимайте бампер, выщаите аккуратно обе фары, лапочки надо менять в тепле, так что лучше отнесите их домой и поменятйе лампочки там, потом всё в обратном порядке установите обратно на машину

мне кажется, что если делать как написано в посте 122, то получится быстрее))) а про замену лампочек в тепле - полная хлень (ИМХО), главное пальцами за колбу не брать

мне кажется, что если делать как написано в посте 122, то получится быстрее))) а про замену лампочек в тепле - полная хлень (ИМХО), главное пальцами за колбу не брать
не, не, не!!! всё нужно делать в полном соотвествиее как я написала, иначе всё пойдёт не так...

не, не, не!!! всё нужно делать в полном соотвествиее как я написала, иначе всё пойдёт не так...
мож новичёк из Новосиба не поймёт, что ты тут шутишь))? и полезет на морозе снимать бампер и фары?

мож новичёк из Новосиба не поймёт, что ты тут шутишь))? и полезет на морозе снимать бампер и фары?
зато хоть посмотрит, что там под бампером)))) станет опытнее и мудрее)

и каждое действие над фотографировать, с обнаженной девочкой на фоне и выкладывать в эту тему, чтобы потом все точно знали, как правильно менять лампу))))

и каждое действие над фотографировать, с обнаженной девочкой на фоне и выкладывать в эту тему, чтобы потом все точно знали, как правильно менять лампу))))
и чтобы температура на улице была -15с, на фото мы это заметим по девушке)

Спасибо всем. Начну с подкрылков, нашёл тёпленький бокс.
:-)) Посмотрел по каталогу запчастей можно дотянутся да нижнего крепления фары и не снимая бампер. С меня фото...

не снимая бампер.
алилуя)))
п.с. удачи тебе в этом нелёгком деле)))
правую лампочку менять через подкрылок, левую можно через капот, сняв расширительный бачок

Народ, а в чем отличие оригиналов 33116-S84-A01 и 33116-S84-A01HE ??
Вторые стоят на порядок дешевле...

Ребята подскажите пожалуйста поменял лампы ближнего света, вроде бы левая норм, светит а правая вообще х.. пойми куда, лампочки вкрутил нормально, встали четко ИМХО подскажите в чем дело? Корректировка поможет?

http://5honda.ru/civic4d/111_zamena_lamp.php

хорошая инструкция по замене ламп.

Вчера заменил лампу ближнего света(HB4) и габарит в правой фаре (Цивик 4Д 08 г.). Габарит просто открыл капот и поменял, доступно. А вот с ближнем светом пришлось вывернуть колесо до упора влево, поддомкратить (для более удобного доступа), вынуть несколько клипс подкрыльника, далее отогнул его (отверстие довольно маленькое получается, либо руки толстые:)), но где-то 30 минут и лампочки заменены! Кстати лампы 2 ближнего света (Bosch), 2 габарита куплены в экзисте 320 рублей за все. Звонил к оф. дилеру: 1. Лампа 800 р. за шт., 2. Заменить обе 300 р.
P.S. В руководстве по эксплуатации, по-моему стр. 276, показано как заменять лампы ближнего света!

Замена ламп не очень сложное дело, как ближний дальний, так и в птф. Кому интересно могу подробно рассказать