У меня седан 92ого двиг, D15B7
грубо говоря машина не тянет, более менее едет если крутить до 4000 и крайне плавно давить на газ, если в пол то ни скорость ни обороты фактически не набирает вовсе, все время приходится ездить на пониженной) Ощущение будто захлебывается, ну в принципе судя по свечам так оно и есть. Заезжал на диагностику, показало что не работает датчик абсолютного давления воздуха и кислородный (лямбда) + посоветовали сделать промывку инжектора, датчики поменял, промывку сделал, но датчик давления правда стоит от CR-V, по вину приносили другой, попросили образец, в итоге только от неё и подошел. Поменял все, диагностика ошибок не выдавала но ситуация не изменилась. В чем дело может быть? по прежнему в датчике?

была похожая ситуация катализатор забился пробил и все решилось.попробуй открутить катализатор от штанов там прокладка в виде кольца убери ее чтоб выхлоп от туда выходил и проехать попробуй

Поменял сегодня его на пламягаситель, чесно говоря особой разницы не заметил :(

Регулировать зажигание,менять топливнуй фильтр,мыть форсы,

Нда) ко всему этому теперь стало только хуже, 5 минут едет максимум нормально ,(т.е лучше чем было первоночально)) потом мощность падает совершенно, выше 40 ехать не получается, едет только на первой кое как, на 2ой обороты выше 2х не поднимаются, стрелять глушитель начал...машина как будто прыгает, через какое то время само по себе проходит и все как бы более мение.. но ездить так невозможно совершенно

Регулировать зажигание,менять топливнуй фильтр,мыть форсы,
+1
до кучи поменять и воздушный
я бы ещё и на трамблере попробовал поменять крышку с бегунком..

а в сервис ездил? чего говорят?

А каким образом вообще зажигание регулировать на инжекторах?
Топлевный фильтр оказалось проблема поменять, намертво прикручено.. менять придётся с трубками, которые сейчас пытаюсь найти.
Воздушный менял недавно совсем.
На сервесе был последний раз, ничего путного не сказали..ну последний раз промывали инжектор, сказали должно помочь и про пламягаситель говорили, все поменял.. а лучше не стало. правдо вот посомтрел тут пока фильтр менять пытался, у меня в наглую отрезаны провода у датчика, вроде какой то температурный, чесно говоря как поставить его обратно ума не приложу.. может есть у кого схема электрическая?

да это зажигание !!!! крышка трамблера и бегунок может провода попутал какие !!!! регулируються поворотом трамблера по оси три болта ослабил и вперед !!!!датчик заслонки смотри и саму заслонку что с ней там может форсунки поплавились разбери глянь они очень просто вытаскиваються и почисти за одно !!!

Топливный фильтр, если не откручивается, аккуратно распили в том месте где топливная трубка подходит. Потратишь час максимум, но очень удивишься какого цвета бензин из него выльешь.

Регулятор давления на тест!!!

Спасибо надо попробывать)
Так а что с этим вот датчиком температурным, важен ли он вообще? Просто ошибку не выдаёт никакую, хотя у него провода отрезаны)) просто совсем уж все плохо стало как только поменял выхлоп, а он так и отрезаный и был, но до этого хотя бы можно было ездить, теперь даж незнаю как до сервисов ехать)

Поменял высоковольтники, крышку, бегунок, зажигание выставлял, поменял все температурные датчики, все чистил и промывал..ничего не изменилось, не едет и все тут( кое как едет только при очень плавном нажатии педаль.. на сервисе ничего не говорят совершенно, мол не знают, пиняют на лямбду и говорят машину на помойку впринципе или пытатся продать за 50.000 такому же идиоту=\
Подскажите что же может быть причиной все таки((

а у мя на горячую неедет так же как у тя выдает ошибку лямбды! я менял ее но безрезультатно(

У меня теперь ни как ни на прогретую ни на холодную не тянет=(
надо либо человека с руками искать либо прям не знаюю, на сервисе такого наворотят что дешевле новую купить будет)

Думаю ароблема в мозгах может их перепрошить? У мя их водой заливадо вчегда оги же у дверцы пассажира там! Так вот там вче в ржавчине у мя.

Вот мозги перепрошивать мне кажется последнее дело, как бы только хуже не стало.. я вот вчера до сервиса ещё одного довёз, сказали мол во вторник только посмотреть смогут, но с порога говорят, что явный косяк у меня с проводкой, мол раньше что то с ней делали и напортачили изрядно.. жду теперь как прям судного дня))

Везет)) у нас в городе за хонду ни один сервис не берется!! Автосалон был и тот обанкротился.

Нашол норм диагноста, вообщем умер бензонасос фактически и из за рнемня грм зажигание как то страно выставлялось, ремень поменяли выставили, но вот бензанасос я даже не знаю где искать и почем это примерно обойдется=\

Нашол норм диагноста, вообщем умер бензонасос фактически и из за рнемня грм зажигание как то страно выставлялось, ремень поменяли выставили, но вот бензанасос я даже не знаю где искать и почем это примерно обойдется=\


Дружище, не парься. По питеру конечно ничего не подскажу. Но точно знаю что у вас там найти бензонасос вообще не проблема. Для начала яб на твоем месте заглянул бы в топик б/у, и там написал предложение купить. Мож в питере есть наш одноклубник, у которого валяеться дома бензонасос ненужный, старый или т.д., и он тебе его продаст/отдаст. Мнеб твои проблемы ;)

))) ага и мне бы

Да и вправду оказалось не проблема)) Кстати на будущее от 12шки тоже подходит он к нам!))) Бошеквский купил за 3к, машина полетела ей богу!) Куча денег отдана, а оказалось бензанасос не тянул(

Блин,дороговато у вас Бош стоит.В Нижнем насос в магазе такой стоит около 1900.

а у нас за уралом 1300р стоит такой бош))))))

---------- Сообщение добавлено в 06:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:00 ----------


Да и вправду оказалось не проблема)) Кстати на будущее от 12шки тоже подходит он к нам!))) Бошеквский купил за 3к, машина полетела ей богу!) Куча денег отдана, а оказалось бензанасос не тянул(

лишний раз убеждаюсь что в сервисах валенки работают.....
первым делом в таких случаях замеряется давление топлива,и проверяется зажигание,а уж потом копать глубже......

В таких ситуациях первым делом насос и меняют,х.з. почему на форуме сразу не сказали.

не раскапывай трупы) через год ответ слегка не актуален.