Помогите пожалуйста советом. Такая проблема случилась - ударил правое переднее колесо об бетонный блок(было мелкое дтп), после этого стала возникать вибрация на скорости 90 км и выше , причем вибрация не постоянная а циклическая(секунду есть, секунды нет), колесо осталось ровное и без дисбаланса. Не могу определить источник вибрации. Помогите пожалуйста, уже надоело так ездить, и вибрация нарастает !!!!!

ровность колеса и дисбаланс на стенде проверял или на глазок?

колесо осталось ровное и без дисбаланса

Это ты как определил? Заскочи на шиномонтаж, пусть отбалансируют.

Это ты как определил? Заскочи на шиномонтаж, пусть отбалансируют.

ТУТ ПАХОДУ СХОД-РАЗВАЛ ДЕЛАТЬ НАДО))))

А может, и не в колесе дело, если его на стенде проверили, а в тормозных дисках? Проверить бы их. Мало ли, совпадение...

Нет. Если бы диски были кривые, то они либо вибрировали постоянно, либо только при торможении. Точнее, без торможения вряд можно было бы почувствовать вибрацию.

Отбалансировать скорей всего и все. По грязи не катался? Осмотри диски - может че прилипло?

На стенд схода-развала,смотреть геометрию подвески,могло че-нить погнуть.Балансировку тоже ну мешало бы сделать.

Такая же история ((((, все 4 колеса отбалансированны, сход в норме (проверял). Только переваливаеш через 90км/ч, начинается тряска, как будто колеса в восьмерках. Помогите советом, у кого какие догадки

У меня была такая же история. Около 80 км/ч появлялся неравномерный гул. Думал на плохую зимнюю резину. Два раза ездил в шинку на балансировку (не помогло). Но дальше-хуже. Теперь в машине как на виброкресле едешь уже на 70км/ч. Сгонял в бошсервис на диагностику. Проверили говорят надо менять обе рулевые тяги с наконечниками и втулки стабилизатора. Сегодня погоню на ремонт. Отпишусь какой будет эффект ремонта.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 14:58 ----------

Наконец-то поменял рулевые тяги с наконечниками и втулки стабилизатора. Причиной их поломки стал слетевший пыльник и в рулевую рейку набило воды и грязи. Теперь вибрации нету, но остался гул (плохая зимняя резина).

У меня была немного другая ситуация.

Была жесткая вибрация при наборе скорости от 80 км/ч до 100 км/ч. Если скорость не набирать в этом промежутке, то вибрации не было.

Оказалось, что внутренний ШРУС. Менял сразу привод (взял б/у за 5000). Год уже гоняю как по маслу.

Подскажи плийз ссылку на разборку или номер. Много ли у них запчастей по кузовчине?

Щас не скажу.

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=170 - ищи здесь или на Авито. 8-х цивиков в разборе всегда было полно.

Вообще, похоже на выработку шлицов привода. Была подобная ересь на другой машине. Правда, там кардан давал вибрацию по всему кузову на 90 - 110 км/ч. Сняли, покрутили и обнаружили люфт. После замены кардана всё нормально.

Такая же история ((((, все 4 колеса отбалансированны, сход в норме (проверял). Только переваливаеш через 90км/ч, начинается тряска, как будто колеса в восьмерках. Помогите советом, у кого какие догадки
причина - внутренние гранаты приводных валов