Парни, помогите определиться с ксеноном...
Дайте фотки ксенона Шо-ми 5 тыс кельвинов в фарах и ПТФ!!!

и будет ли разница между МТФ?

Парни, помогите определиться с ксеноном...
Дайте фотки ксенона Шо-ми 5 тыс кельвинов в фарах и ПТФ!!!

и будет ли разница между МТФ?

А в чем должны быть разница?

У разных производителей лампы светят по-разному. На мой взгляд, ШоМи по голубее. Причем со временем выцветает.

Почти во всех ксенонах лампочки одинаковые, отличие только в блоках. Да и светят они одинаково... Если конечно лампы не филипс или какиенить еще...))) Так что бери 4300 к... Сам раньше не хотел ставить такой цвет, а когда попробовал так сразу почувствовал разницу (6000 и 4300)

...но зато самый красивый 6500!!!)

мне тоже порекомендовали 4300к + влагоустойчивые блоки... в эти выхи ставлю... потом , если хотите, выложу фотки

Разница в цвете небольшая будет между птф и фарами. А почему именно sho-me? Насколько мне известно у них довольно большой процента брака.

Разница в цвете небольшая будет между птф и фарами. А почему именно sho-me? Насколько мне известно у них довольно большой процента брака.
но при этом год гарантии!

Разница в цвете небольшая будет между птф и фарами. А почему именно sho-me? Насколько мне известно у них довольно большой процента брака.

Я тоже думаю что в наших ПТФ... разница будет либо почти не видна или вообще не видна, так как у нас ПТФ давольно большого размера, и очень не плохого качества!!!;)
А насчет брака расскажу свой личный пример...: Первый ксенон брал еще на 9ку ставил Альфа Оптима 6000к. Проездил 2 года и не одной проблемы, так и продал с этим ксеноном, Потом на ниссан поставил Шо-ми 6000к за ГОД использования 3 замены блоков ну и да кучи ламп))) Хоро знакомый занимается продажей поэтому проблем с заменой небыло))) Щас стоит Альфа оптима 4300к вот уже год (три тьфу) ни одной проблемы и реально СВЕТЯТ гораздо лучше чем 6000...;) Хотя раньше всем говорил: Ерунда вашь 4300 и вы все Лошары, а уменя красивый ксенон :lol:

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:15 ----------


мне тоже порекомендовали 4300к + влагоустойчивые блоки... в эти выхи ставлю... потом , если хотите, выложу фотки

Интересно посмотреть на название этих влагоустойчивых блоков))));D Не забуть выложить фото!

Шо-ми - потому как дешево.
Скиньте фотку 4300

+1 хотелось бы тоже глянуть фото как светит ксен. 4300к, но думаю он мало чем отличается внешне от галогена!)

+1 хотелось бы тоже глянуть фото как светит ксен. 4300к, но думаю он мало чем отличается внешне от галогена!)

у галогена температура 3200 К

а Лошары те - кто ездит с ксеноном в рефлекторных штатных фарах и думает что он никого не слепит ))))

у галогена температура 3200 К

а Лошары те - кто ездит с ксеноном в рефлекторных штатных фарах и думает что он никого не слепит ))))

Ну ты дал:lol: Сразу пол форума обосрал;)... За целый год ни кого не ослепил, может по тому что фары надо регулировать)))

Тогда вынь чупа-чупс изо рта и начинай ездить 60 км, с бодуна не садиться за руль и место жензинам уступать в метро

Ну ты дал:lol: Сразу пол форума обосрал;)... За целый год ни кого не ослепил, может по тому что фары надо регулировать)))
+Мильён!)))
wowazol но женщинам лучше, конечно, уступать место, в любом случае, даже если ты крутой перец и у тебя ксенон!))))

+Мильён!)))
wowazol но женщинам лучше, конечно, уступать место, в любом случае, даже если ты крутой перец и у тебя ксенон!))))

Эта женщина в понедельник едит с перегаром - а это по определению уже не женщина. Она сыта и вые...а в доволь не одним мужиком, и думает кого еще развести на свободное место в метро.

Ну ты дал:lol: Сразу пол форума обосрал;)... За целый год ни кого не ослепил, может по тому что фары надо регулировать)))

Не удержался %))
Тема эта уже протерта до дыр, дискутировать можно только джаст фор фан.

Расскажи - ка как ты регулируешь свои фары с галочкой и рефлектором, рассчитанным поl галогеновую лампу.
Типа уткнул в пол что светит на 10 метров вперед?

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:01 ----------

Чтобы не было мук выбора - покури тут

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18736

и тут

http://wwwboards.auto.ru/light/

хочешь ездить как белый человек - уважай и себя и других

Я тоже думаю что в наших ПТФ... разница будет либо почти не видна или вообще не видна, так как у нас ПТФ давольно большого размера, и очень не плохого качества!!!;)
А насчет брака расскажу свой личный пример...: Первый ксенон брал еще на 9ку ставил Альфа Оптима 6000к. Проездил 2 года и не одной проблемы, так и продал с этим ксеноном, Потом на ниссан поставил Шо-ми 6000к за ГОД использования 3 замены блоков ну и да кучи ламп))) Хоро знакомый занимается продажей поэтому проблем с заменой небыло))) Щас стоит Альфа оптима 4300к вот уже год (три тьфу) ни одной проблемы и реально СВЕТЯТ гораздо лучше чем 6000...;) Хотя раньше всем говорил: Ерунда вашь 4300 и вы все Лошары, а уменя красивый ксенон :lol:

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:15 ----------



Интересно посмотреть на название этих влагоустойчивых блоков))));D Не забуть выложить фото!
Ну начнем с того, что я ваще не знаю ни одного произвидителя ксинона :D... мне просто сказали, что есть такие - влагоустойчивые и все .... просто знакомый однажды решил поставить сам.... поехал на рынок ( кунцево) купил, поставил, а они оказались типа а-ля для Африки ;D

Корейская MTF производит влагоустойчивые блоки

Ну начнем с того, что я ваще не знаю ни одного произвидителя ксинона :D... мне просто сказали, что есть такие - влагоустойчивые и все .... просто знакомый однажды решил поставить сам.... поехал на рынок ( кунцево) купил, поставил, а они оказались типа а-ля для Африки ;D

Сейчас даже самые дешевые блоки (sho me и il trade например) пролиты компаундом. Их можно топить)

Хороший ксенон - штатный ксенон. Тем более за колхоз грозят ввести изъятие прав. В штатной фаре отрегулировать правильно ксенон невозможно физически, там отражатель под него не приспособлен ну никак. Те же, что говорят - типа мы отрегулировали - просто себя успокаивают. Но если уж очень приспичило - ставь 4300К, слепить по меньше будешь по крайней мере. По ксенону в ПТФ - это вообче жесть, они будут светить вообче х.з. куда...

Хороший ксенон - штатный ксенон. Тем более за колхоз грозят ввести изъятие прав. В штатной фаре отрегулировать правильно ксенон невозможно физически, там отражатель под него не приспособлен ну никак. Те же, что говорят - типа мы отрегулировали - просто себя успокаивают. Но если уж очень приспичило - ставь 4300К, слепить по меньше будешь по крайней мере. По ксенону в ПТФ - это вообче жесть, они будут светить вообче х.з. куда...
А как менты докажут, что ксенон был установлен нештатно?)))
И разве на рестайлиге со штатным ксеноном отражатель под ксенон приспособлен?)
Ставить нужно 5000к и будет всё ОК!, все что больше 5000 понты и неудобства)...ИМХО

Вот фото одного одноклубника с 5000ым ксеноном, вполне зачотно смотрится и слепить не так сильно будет как 6000 и более...
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13274&d=1242527937

А как менты докажут, что ксенон был установлен нештатно?)))
И разве на рестайлиге со штатным ксеноном отражатель под ксенон приспособлен?)
Ставить нужно 5000к и будет всё ОК!, все что больше 5000 понты и неудобства)...ИМХО

Вот фото одного одноклубника с 5000ым ксеноном, вполне зачотно смотрится и слепить не так сильно будет как 6000 и более...
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13274&d=1242527937

1. Менты доказывать ничего и не будут. У тебя на фаре маркировка, соответствующая галогену.
2. На рестайлинге фара предназначена под ксенон (комплектация exe), имеется соответствующая маркировка на стекле. Насколько отличается отражатель - сказать не могу, допускаю, что на глаз разницы видно не будет, но скорее всего она есть.

Может подскажешь де эта маркеровака и каждый ли мент знает где её искать?))) И как он будет доказвать, что у меня ваще есть ксенон, по цвету?)))...Глупости это все, на лоха может и будет действовать данный ещё не принятый закон!) ИМХО

Свет на рестайлинге ваще не айс, если учесть что там ксенон(в комплектации EXE) линз нету никаких, думаю кроме внешнего вида она ничем не отличается от дорестайлига.

Может подскажешь де эта маркеровака и каждый ли мент знает где её искать?))) И как он будет доказвать, что у меня ваще есть ксенон, по цвету?)))...Глупости это все, на лоха может и будет действовать данный ещё не принятый закон!) ИМХО

Свет на рестайлинге ваще не айс, если учесть что там ксенон(в комплектации EXE) линз нету никаких, думаю кроме внешнего вида она ничем не отличается от дорестайлига.

Маркировка типа фары на хонде находится примерно здесь:

http://s61.radikal.ru/i172/0907/ff/bb9aac111a7ft.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0907/ff/bb9aac111a7f.jpg.html)

Про ментов тож не надо думать как про дураков. Ксен от галогена я думаю они отличат.

Линза для ксенона - хорошо, но не обязательно.

Отличия надо искать именно в отражателе фары, я думаю, что там отличаются углы наклона отражающих плоскостей, формирующих световой пучок.

Принятие закона - вопрос времени. В Европу вас кстати с колхозно установленным ксеном не пустят в принципе, завернут еще на таможне.

При действующем талоне техосмотра менты вообще не имеют право вас штрафовать и задерживать для чего-либо по неисправности автомобиля. Даже за тонировку не могут

При действующем талоне техосмотра менты вообще не имеют право вас штрафовать и задерживать для чего-либо по неисправности автомобиля. Даже за тонировку не могут
+1!!!

нашел интересную статейку http://bilinza.narod.ru/My.html чето дешево,кто че скажет?

я про стоимость комплекта.

я про стоимость комплекта.

Надо что-то сказать простоимость комплекта? :) уж лучше сказать про то что это муйня китайская.

Кстати тут кто-то ее уже ставил и вроде пока доволен (еще не успело сломацо)