Собираюсь забить на ТО. У меня почти 15000, по хорошему мне нужно замнить только малсло и фильтр. Но у офф это вылетит в копеечку. Вот и думаю, а стоит ли обслуживаться вообще. Я собираюсь еждить на машине минимум 100000, гарантия после чего снимается и при продаже это не влияет на цену, да и покупатели уже и не смотрят на сервисную книжку. А сто тысяч для для хонды никак не отразятся. Масло и другие расходники можно менять самому, а если какая полмка то это может только по своей вине и гарантийным случаем не будет являться, ведь все поломки по гарантийному случаю происходят в основном с начала эксплоуатации.

Как вы думаете стоит ли?

1.А смысл в новой машине, если сразу спрыгивать с гарантии для того, чтобы съэкономить 1-2 рубля на ТО?
2.Начало эксплуатации, это никак не 15 тыс. км, деские болячки могут вылезать и намного позже.
3. И куда вы поедете обслуживать своё авто? На ТО-30 допустим необходима регулировка клапанов. В городе кроме официалов р18а никто в глаза не видел. Сами будете регулировать?

Но у офф это вылетит в копеечку.

я смотрел тут - http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf

в Аккурате цены совпадают, плюс есть скидки...ИМХО недорого для автомобиля такого уровня..

ЗЫ мы ведь с Вами не на ТАЗиках ездим...а если что случится и придется к ОД по гарантии обращаться....

Прошел в вск то15 в аккурате. Попал в акцию -14% на материалы и зч. Получилось около 8 тр. В принципе адекватный сервис за приемлимые деньги. Единственный минус - нет в наличии салонного фильтра. На след день купил в сатурнспорте за 325 рублей, еще не поставил, написано универсальный для црв, цивика и аккорда, возьмите на заметку)))

Мне ТО-15 в аккурате обошлось в 5,5т. р. с учётом мойки и литра масла на доливку (кстати после ТО жор масла прекратился, литр стоит нетронутый:)))
Без мойки и ТО вышло бы рубля 4,5
Если проводить ТО в полном объёме в другом месте - вылезла бы та же сумма. Если самому просто заменить масло и фильтр - ну было бы рубля 2-2,5.
Вот только проверка состояния узлов и агрегатов и считывание кодов компа на новой машине - совсем не лишняя процедура

Вот только проверка состояния узлов и агрегатов и считывание кодов компа на новой машине - совсем не лишняя процедура

Точно подмечено, а вот делается ли она? я вот просил в аккурате при прохождении ТО 15, что бы внимание обралили на подвесочку, даже с сервисмэном прокатились до Доминго... и что ?
на след. день поехал по трассе, ситуация никак не изменилась. как бренчала так и бренчит...
сегодня заехал еще раз, в сервисе уже другой человек. беру его. катаемся до аэропорта, едем слушаем, тут бренчит, тут бренчит.. тут сверчок поселился и активируется только после 100 км/ч... а в ответ звучит следующее - "езжайте в ОПЕЛЬ центр, там делайте за свой счет диагностику подвески, и потом типа к нам двигайте с бумагами...", а сверчки - это не гарантийный случай!

ТО 15000 По талону. Аккурат Авто
= 459 рублей (за снятие зашиты 360 + 99 за доливку антифриза)
поменяли масло, фильтр.
остаток колодок 5 мм из 10 возможных (типа 50%?)
рекомендованно заменить фильтр воздушный и салонный. сделаю сам позже.

чож ты так тормозишь то))))
у меня остаток 9,8мм на то15 выявили.


за фильтром понял куда ехать надо?

чож ты так тормозишь то))))
у меня остаток 9,8мм на то15 выявили.

ну дык, сядь на цивек с механикой и погоняйся с полгодика: ))) разгон-торможение, разгон-торможение, разгон-торможение, обычное дело : )))


за фильтром понял куда ехать надо?

Рукавишникова 28 ?

А на других тачках не разгон-торможение? Экономь колодки, тормози двигателем))))))
ага на рукавишникова))

Экономь колодки, тормози двигателем))))))
двигатель жалко, вдруг сотрется :lol:

Экономь колодки, тормози двигателем))))))

... и начинай это делать метров за 500 до светофора в крайнем левом ряду... >:D

... и начинай это делать метров за 500 до светофора в крайнем левом ряду... >:D

Тогда лучше вобще не трогаться :D

Поставь колодки ЕБЦ или МОДУЛО и диски Ебц хрен сотрешь

Скупой платит дважды. По опыту 100% могу это заявить.

100000 пробег не малый да и 3 года срок. Honda - это автомобиль, это техника, а любой механизм имеет свою надёжность. Механизмов со 100%-й надёжностью не существует как и идеала.

Прохождение ТО для нас как сервисников является основой для ведения и содержания машины в рабочем состоянии. Если машина проходит ТО я лично уверен в ней и знаю что смело можно отправлять "на дольняк". Конечно что то может случиться, но эта вероятность очень мала.

P.S. Вспоминается случай с аккордом на механике. Клиент не ездил на ТО. Где то там менял масла у нас только покупал расходники. На пробеге примерно 60 тыр приехал мол коробка гудит на 6й. Результат - из за побежавшего сальника привода масла в коробке нет. По сути коробка сгорела. Ценник сами понимаете какой. Как это не заметили там где меняли масла я не знаю. Это реальный случай в жизни нашего сервиса.

Прошел сегодня я ТО 15000, залили мне кастрол, поменяли масло, что то там проверили, в очередной раз сказали что всенормально, отдал 4650 рэ.

P.S. Послушал я вас, думаю надо все таки проходить, переубедили.

Ashtray42,
4650 это с мойкой комплекс ))))

P.S. Правильно сделал. )))

!КОТ!, не в обиду тебе ЛИЧНО, но у меня есть причины думать что на вашем сервисе ничего толком не проверяют.... а только меняют то, что нужно по регламенту... исхожу из того что в моей сервисной книжке, при предпродажной подготовке стоят галочки о проверке люка, омывателей фар и передних противотуманок.... автомобиль 4D (comfort). ДУмаю, не нужно говорить что всего этого на машине ПРОСТО НЕТ

Cloudless,
Ну понеслось.....))))

Проверяется. Всё реально проверяется. Да в сервисной делаем отметки при заполнении во всех "квадратиках" просто потому, что предпродажная подготовка проведена на машине, а сервисная является настолько общим документом, что при выдаче просто не заморачиваемся, а штампуем везде. Просто ради интереса что у тебя стоит в полях под номером 44 и 75?

ТО тут дело другое.

Год назад загнал торнеху на 5й ключь на диагностику подвески. резюме - рулевые наконечники и верхние шаровые под замену. Купил железяки - загнал. поменяли. Отправили в афтограф на развал, так как у них стенда нет. Парнишка на автографе полез проверять подвеску перед регулировкой- нашёл порванный пыльник на нижней шаровой. Сделали развал (пыльник на шаровой можно заменить без ущерба развалу) - поехал искать пыльник. Нашёл, опять на автограф. Сдёрнули ступицу с шапровой- новый сюрпрайз - порваны пыльники на стойках. На след день еду покупаю пыльники на стойки, меняю и делаю развал повторно. Итог - 2 дня затрат времени и 2жды сделанный развал. Как "мастера" на 5м ключе, перетряхивая подвеску и препресовывая шаровые в рычагах не заметили порванных остальных пыльников - не понимаю. Предъявить им естесвенно нечего - за результат работы не отвечают:)
К чему это собсвенно я....
Мне по барабану, выполняют ли Аккураты все положенные проверки. В отличии от левых СТО они ближайшие 2 года отвечают за исправность моего авто.

44 и 75 пусто )))) Если, как ты говоришь, просто "Штампуете" то в 46ом квадратике при проверке уровня жидкости в АКПП, галочку всё-таки зачеркнули )))))) в общем я к тому, что единственным подтверждением того ЧТО И КАК вы там на ТО проверяете, может быть только моё ЛИЧНОЕ присутствие при этом процессе ))) а вообще, Sedoj верно сказал... вы отвечаете за исправность

Вот именно по этому мы и делаем эти проверки и именно по этому вы платите не только за замену масла в моторе. ))))

Cloudless,
Есть камерки в салоне а самому под машиной лазить мы конечно же не допустим.

P.S. На ум приходит сравнение: Когда врач делает операцию вся родня пациента не стоит же в операционной. Это абсурд. Сервис тоже самое, только с машинами))))

хе хе .. ну нам же интересно что там у нее внутри : )))


____________________________________________________________ ______________

Сегодня заезжал в Аккурат. катались на моем космолете с Романом. Спасибо за заботу и время потраченое на диагностику моего авто!
Машина как у врача, испугалась видимо и ни единого стука не простучало... :: )))

))) Я понимаю. Сам такой же.

Машина как у врача, испугалась видимо и ни единого стука не простучало... :: )))

+100. У меня трудно открывается ручка водительской двери (у нас ручки изнеженные). Как только появляюсь рядом с аккуратом - как рукой сняло... идеально открывает... сфолачь. 8)

Настюш да нормально она у тебя открывается. Мы же пробовали )))

Настюш да нормально она у тебя открывается. Мы же пробовали )))
))) Во-во, Паш, я про то и говорю, она (тачко) как тебя видит, сразу вся такая идеальная... Хитрюга. Кстати, последнюю неделю она тоже ведет себя идеально. В отпуске ей больше видать нравится. Только в гараж не хочет заезжать. недовольно рычит. :)

!КОТ!, без мойки, с ней ещё 500. итого 5150

приехал в понедельник со скрипучей педалью сцепления. Человек, который принимал, звук услышал и сказал, что ремонт займёт около 1.5ч... надо будет что-то заменить... пока я ждал транспорт, чтобы уехать, моя машина заехала на сервис.. минут через 5-10 выехала... оказывается, что педаль у меня не скрипит... чтобы диагностировать неисправность, мастеру надо уСЛЫШАТЬ скрип.. а он куда-то пропал.. волшебство???? да нет.. ребята по ходу просто смазали педальку )))) т.к. с тех пор скрипы прекратились ВООБЩЕ!!! уж если просто смазали, признались бы.... а не заставляли меня краснеть, типа не понятно чЁ приехал... хотя может, действительно, свершилось чудо и машина испугалась )))))))

диагноз у наших машин один АккуратоФобия : ))) как только к по тухачевского проезжаешь мимо автосалона.. все сразу ремонтируется на ходу.. и ручки работаю и скрипы пропадают и подвеска не гремит.. и сверчки притихли : )))))))))

Cloudless,
Реально ничего не сделали. Ведь согласись нам выгоднее сказать, что смазали и всё нормально, чем самим краснеть и обьясняться, что мол сейчас не скрипит приезжайте когда заскрипит.

Constantine,
Практически так. Случай был. Со слов хрустит гранаты. Сели поехали. Сам клиент в шоке мол только сюда поворачивал к вам хрустела а щас нет. Пока не приезжал )))) Катаетцо...

Кот!!!!!!! НУ прикинь... МЕСЯЦ скрипела!!!!!! времени не было доехать до вас ((( а ТЕПЕРЬ ВЕДЬ НЕ СКРИПИТ ))))))))))))))
да ладно )) ПРОехали )) как только заскрипит, сразу к вам )))))))

Ну не знаю. У меня ручки как звенели так и звенят и в аккурате и везде. Думаю двери проклеить и ручки заодно.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:56 ----------

другой стороны это единственный недостаток за 15ткм вылезший))) наверно не стоит голову серьезно забивать

вот еще к слову о ТО, отвез машинку на тюнинг, до этого она обслуживалась у официалов, которые меняли сцепу... вообщем эти уроды закрутили винты без смазки мегасильно и они вросли и не откручиваются... вот такие вот уроды, хотя естьь нормативы как что закручивать с какой силой ...

вот еще к слову о ТО, отвез машинку на тюнинг, до этого она обслуживалась у официалов, которые меняли сцепу... вообщем эти уроды закрутили винты без смазки мегасильно и они вросли и не откручиваются... вот такие вот уроды, хотя естьь нормативы как что закручивать с какой силой ...

Хочеш чтобы сделано было хорошо - сделай сам.
А вообще у слесарей и парехмахеров есть привычка поливать грязью предыдущих мастеров