После сильных дождей под водительским ковриком стоит вода. Подняли на подъемнике дно все целое. Предположили что могут быть забиты сливы. Кто с таким сталкивался и как к ним добраться (гдето в районе щеток на лобовом стекле)?

Снимай пластиковый кожух внизу стекла вроде где-то под ним и есть вход воздухозаборника.

CountDr,
У тя люк есть??? есть есть тада как вариант водичка может и оттуда капать..хотя патрубки слива воды с люка стоят на пассажиркой стороне...

Кстати... проверь уровень антифриза.....и ты уверен что это именно вода

Сталкивался с тем, что у меня к крыши капает. Как раз с водительской стороны, а именно в месте где пластиковая боковая накладка идет от торпеды до крыши ,там где она сверху начинается. Капало прямо на мою левую ногу чуть выше колена. Я подвигал молдинг на крыше, теперь вроде не капает, хотя ливней еще не было сильных, надо еще наблюдать.
Вопрос к топикстартеру: у вас в салоне крыша и сиденья сухие?

После сильных дождей под водительским ковриком стоит вода. Подняли на подъемнике дно все целое. Предположили что могут быть забиты сливы. Кто с таким сталкивался и как к ним добраться (гдето в районе щеток на лобовом стекле)?
Снимай панель внизу стекла (сливы по бокам должны быть, у меня еще на митсубиси воды было много - была забита трубка слива конденсата с кондея, при поворотах резких вода прямо на ноги из воздуховодов текла

CountDr,
У тя люк есть??? есть есть тада как вариант водичка может и оттуда капать..хотя патрубки слива воды с люка стоят на пассажиркой стороне...


У меня четыре сливных дырочки. Две на передние стойки и две на задние.
Когда трогаешься в дождь вода весело по задним журчит :)

Проверь заглушки для проводки противотуманок . Хотя это с пассажирской стороны

CountDr,
У тя люк есть??? есть есть тада как вариант водичка может и оттуда капать..хотя патрубки слива воды с люка стоят на пассажиркой стороне...

Кстати... проверь уровень антифриза.....и ты уверен что это именно вода

Люк есть, но ничего не капает

---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:31 ----------


Снимай панель внизу стекла (сливы по бокам должны быть, у меня еще на митсубиси воды было много - была забита трубка слива конденсата с кондея, при поворотах резких вода прямо на ноги из воздуховодов текла

А как ее снять, там вроде дворники надо откручивать или нет?

Была такая проблема, но на пятом поколении.
Снимаешь дворники, только поводки, ключ на 10 если не ошибаюсь. Дальше аккуратно вытаскиваешь клопы и снимаешь пластик и видишь огромное кол-во грязи...
Рекомендую запастись водой и длинной толстой проволкой, чтобы после того как вычистишь всю грязь, окончательно промыть сливы!
Процедура занимает около 15 минут, но счастья было....))))

Была такая проблема, но на пятом поколении.
Снимаешь дворники, только поводки, ключ на 10 если не ошибаюсь. Дальше аккуратно вытаскиваешь клопы и снимаешь пластик и видишь огромное кол-во грязи...
Рекомендую запастись водой и длинной толстой проволкой, чтобы после того как вычистишь всю грязь, окончательно промыть сливы!
Процедура занимает около 15 минут, но счастья было....))))
Спасибо, а мок только водительский коврик?

мокли оба, то один - то другой, но в основном водительский. Зависит от того как стоит машина. У меня были забиты оба слива.

У меня тоже мокнет водительский коврик, начал снимать дворники, что бы забраться под пластик, гайки открутил (кстати они на 14), а поводки всеравно не снимаются! Кто снимал, может подскажите, а то что то ломать их не хочется )

съёмником) подругому никак

А что там за съемник, я имею ввиду тонкими пассатижами не подлезть?

не знаю) мне их в сервисе снимали при замене лобовухи. смогли отодрать только хорошим съёмником с тонкими лапками.

Т.е, нужно там чем-то подцепить и откручивать?

ты представляешь что такое съёмник вообще?
http://www.ford2000.ru/pic/s3.jpg
цепляешь, закручиваешь гайку на нём и всё снимается.

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:00 ----------

ну естественно перед этим надо открутить гайку, крепящую дворник.

Да, такие съемники у меня есть. Значит нижними лапками цепляю под поводок дворника, а стержнем упираюсь в резьбу на которой была гайка и закручиваю? Извините за костлявость языка, но для меня это важно, иначе я что-нибудь сломаю ))))

Оффтоп, но все же.
Прикиньте, а мне сегодня сон снился, как в моем цуцыке был потоп, вода хлестала во всю их под руля :D:D:D И валялась какая-то трубка, как в водосточной трубе, которая отвалилась и из-за этого вода начала бежать :D:D:D Ой, смех )))

Sladky, да, всё правильно :)
советую ещё полить это дело WD40 и оставить на часик. должно полегче сниматься. ну и главное всё аккуратно делать))

Sladky, да, всё правильно :)
советую ещё полить это дело WD40 и оставить на часик. должно полегче сниматься. ну и главное всё аккуратно делать))

Вэдэшкой как раз вчера вечерком все промазал )))

снимал дворники лил воду, стекает под брызговиком, но и по стойке в салон льеться. Че делать

Я еще дворник снять не успел, но уже готов давать советы )))) Я буду все наглухо забивать виброизолоном STP. Кроме конечно забора воздуха в салон (но он справа)

у мен 6 поколение правда, но тоже течет с пассажирской стороны
снимал дворники с пластиком, воздуховоды чистые
начаи поливать из бутылки и оказалось что лобовое стекло хреново приклеено.
промазали герметиком но в сильный дождь, особенно в движении заливает все равно.
стекло треснутое под замену, надеюсь как раз к сезону дождей сделать

Все нашел я откудо течет :-) . По тросику который открывает капот. Там резиновая заглушечка не была воткнута, а болталась, вставили теперь не течет

Всем привет!
Помогите и мне, пожалуйста. У меня такая ситуация: даже теплую и жаркую погоду при повороте налево капает на ноги мне(руль правый), при повороте направо - слева капает, но в основном мой коврик сильно мокрый. Всё пронюхал, вроде вода. Тоже было тем летом, к зиме прошло.
Что может быть???

посмотри трубочку для слива конденсата, резиновая трубочка за двигателем, забилась гадостью и не пропускает конденсат и воду попавшую в печку

Спасибо, я предполагал, что конденсат, т.к. холодная вода капает на ноги, но вот не могу найти эту трубку, если она забилась - возможно ли вычистить, или менять?

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------

еще раз сходил смотрел-смотрел... не вижу я эту трубку. Не подскажешь, откуда должна выходить, как найти её?

Игорь`ОК, смотреть её надо в моторном отсеке а заодно полностью чистить испаритель.
если есть время то можешь подъехать вечером на неделе и покажу что и как быстро сделать :)

Игорь`ОК,
её из-под машины очень хорошо видно. на моторном щите там всего одна такая трубочка - сток

сантос, на вэдовых не так заметно как на переднеприводных :)
и если забито все то испаритель у него загажен очень сильно :(

Спасибо,reader, завтра заскочу куда-нить на подъемник.
Если не разберусь, тогда увидимся...

---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

А что представляет из себя испаритель? Я думал - это просто поверхность на которую стекает конденсат

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:08 ----------

И еще один вопросик:
Забегая вперед, чем лучше и быстрее высушить место под ковриком?

мне кажется температура за бортом сама тебе подскажет ответ :)

ну да:-)

еще дополню.
Испаритель это как радиатор печки только для кондиционера. проходя через него воздух охлаждается.

Схема подачи воздуха в авто:
1 - заборник
2 - фильтр (скорее всего его у тебя с япы не стояло)
3 - испаритель
4 - отопитель
5 - разделитель потоков
6 - воздуховоды

Если фильтров воздуха не стояло долго или были порваны загажены - то вся грязь из воздухозаборника идет прямиком на испаритель. Испаритель загаживается, но также при работе кондея он намокает и грязь стекает в дренажную систему, засоряя её.

Если дренаж засарён, значит 100% и испаритель загажен донельзя. Почистив испаритель от грязи можно познать чистоту воздуха в машине (а также лучшее его охлаждение кондеем)

спасибо. Фильтр у меня стоял, но наверное, до меня его никто никогда не менял, я поменял, посадочные места и все остальное, вроде в порядке, сейчас пойду смотреть, как там это все расположено. Но вот интересно, откуда надо лезть, чтоб увидеть всю цепочку составляющих,
1 - заборник
2 - фильтр (скорее всего его у тебя с япы не стояло)
3 - испаритель
4 - отопитель
5 - разделитель потоков
6 - воздуховоды
???снаружи или изнутри?

Если только станешь комаром, все перечисленное находится под торпедой, поэтому чтобы увидеть надо либо разбирать, либо иметь волшебную палочку

разбирать надо. тема про чистку испарителя недавно тут была даже :)

обошелся без разбора, заехал на сервис, подняли машину на подъемнике и "дунули" в трубочку - воды вытекло около литра и все стало нормательно.)))

фотку не могли бы выложить где видно эту трубку, а то после дождя коврик на сквозь мокрый...(((

hondist83,
если 2 лямбды, то смотришь снизу куда идут провода второй лямбды и эта трубка прям рядом с фишкой.

Нашёл, СПАИБО!!!!!!!

видимо дело было не в засоренной трубке т.к. она была чистой,
вода все равно откуда то проникает в салон и в ногах у водителя и переднего пассажира стоит вода...у кого какие е причины были, ПОМОГИТЕ!!
(уровень воды в машине повышается если ездить по лужам и идет дождь)