Чувак когда ты се купишь NSX,тогда пообщаемся а пока не о чем.....ну вобщем-то с тобой я вообще и не говорил =) И логики в этой фразе нету абсолютно.


Причем (все, хана, сейчас.............даже не представяю ЧЕМ закидают), Сивик в данном случае - намного ближе по своим тех. параметрам к БМВ, чем этот самый Гетц к Сивику.зависит от бмв. Но в любом случае лично я понимаю почему гетз в дешевле сивика, а bmw 318i в 2 раза дороже 4D, притом 318i проигрывает по динамическим характеристикам.
На форуме же вроде есть люди которые с 4d пересели на lexus is250 и запралив за лексус в 3 раза больше они понимают за что заплатили и понимают что сравнению эти автомобили не подлежат.
А если уж тут все такие фанаты, то чтоже поделать....

зависит от бмв. Но в любом случае лично я понимаю почему гетз в дешевле сивика, а bmw 318i в 2 раза дороже 4D, притом 318i проигрывает по динамическим характеристикам.
На форуме же вроде есть люди которые с 4d пересели на lexus is250 и запралив за лексус в 3 раза больше они понимают за что заплатили и понимают что сравнению эти автомобили не подлежат.
А если уж тут все такие фанаты, то чтоже поделать....

Собственно, об этом и было сказано уже несколько раз за последнее время. Лексусу - Лексусово, Сивику - Сивиково...............все остальное - Гетцу :))) Все уже с этим согласились. Ты с кем продолжаешь спорить ? Или - уже просто по инерции ? :)))

ну вобщем-то с тобой я вообще и не говорил =) И логики в этой фразе нету абсолютно.

зависит от бмв. Но в любом случае лично я понимаю почему гетз в дешевле сивика, а bmw 318i в 2 раза дороже 4D, притом 318i проигрывает по динамическим характеристикам.
На форуме же вроде есть люди которые с 4d пересели на lexus is250 и запралив за лексус в 3 раза больше они понимают за что заплатили и понимают что сравнению эти автомобили не подлежат.
А если уж тут все такие фанаты, то чтоже поделать....

Я просто выразил свое мнение...)))А логика понятие скользкое

Немецкие машины дороже еще и от того что привязаны к Евро, если человек этого не понимает, то объяснить ему трудно, когда была марка картина с ценой на немцев была несколько иной, так что говорить что всегда цена на немцев оправдана и не завышена тоже бред......... Другое дело что я не понимал и не пойму тех людей которые осознано обсирают свой авто и привозносят другие, все имеет свой класс и свою цену и не всегда авто выше классом или ценой на порядок лучше , хотя бывает и так, но не всегда, лично я для себя вижу ряд машин которые на 1 класс выше сивика и мне б они лично не подошли по некоторым хар. типа мазды 6,аккорда нового , камри и т.п.
И вообще в Хонде есть приемущество в плане того что за относительно не большие деньги можно сделать хороший тюнинг подвески и тормозов, (для начала) это для тех кто авто покупает не на 3 года и ни одна гражд. серийная машина (не считая всяких заряженных емок) по определенным параметрам не будет после этого упиратся...........

Немецкие машины дороже еще и от того что привязаны к Евро, если человек этого не понимает, то объяснить ему трудно, когда была марка картина с ценой на немцев была несколько иной, так что говорить что всегда цена на немцев оправдана и не завышена тоже бред......... Другое дело что я не понимал и не пойму тех людей которые осознано обсирают свой авто и привозносят другие, все имеет свой класс и свою цену и не всегда авто выше классом или ценой на порядок лучше , хотя бывает и так, но не всегда, лично я для себя вижу ряд машин которые на 1 класс выше сивика и мне б они лично не подошли по некоторым хар. типа мазды 6,аккорда нового , камри и т.п.
И вообще в Хонде есть приемущество в плане того что за относительно не большие деньги можно сделать хороший тюнинг подвески и тормозов, (для начала) это для тех кто авто покупает не на 3 года и ни одна гражд. серийная машина (не считая всяких заряженных емок) по определенным параметрам не будет после этого упиратся...........


Не все это понимают или просто не хотят понимать

darth138, неправильный пример повышенной цены приводишь. Правильный пример переплаты -- это 5d, уступающий 4d по характеристикам, но значительно дороже. Только дизайн, но переплата то ты знаем не за дизайн а за сборку в англии. В англии самая дорогая рабочая сила, как некоторые говорят "у них цены и зарплаты как и у нас только не в рублях, а в фунтах".
И с автором этой темы я частично согласен, ибо сравнивает он гетз с 5d и говорит про переплату, а 5d это реально переплата. Понимаешь, 5d необоснованно дорогой автомобиль, и вот тут какраз курс фунтастерлинга играет главную роль.
Насчёт немцев и евро: бывают разные они. Например VW и Audi: и цены отличаются, а ведь немцы оба. Или например focus st собирается в германии, однако он не дороже type-r, хотя автомобили сравнимы. Так что darth138 не правильно ты говоришь про евро.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:01 ----------

P.S. Про обсирание своего авто: лично я привык видеть недостатки, а некоторые на них закрывают глаза. Нужно видеть ошибки и недостатки и тогда будет прогресс.

ReversedMind,
1.Я даже не сомнивался что я сказал что то для тебя не верное, кто то понял кто то нет ))))
2.Про 5Д согласен, кстати мне и дизайн его не нравится (но тут на вкус и цвет)
3.Недостатки есть у всех машин и даже у той же копейки за ее цену, я просто в этом уверен (вернее знаю случаи с БМВ 5, думаю и у копейки есть свои косяки) а на что тут закрывать глаза? Все стоит своих денег (или не стоит) сивик до кризиса однозначно СТОЯЛ, а про шумку,ЛКП перетирать по 100 раз темы не вижу резона, да и те же крены, опытный водитель знает что крен это не обязательно слет с траектории, а вот под 200 совершать маневры на гражд.машинах пофиг копейка это не заряженная или сивик это вообще нонсенс, хотите делать такие пируеты, как я и говорил "тюнинг мост гоу ван"..........
4.Я в качестве своего яповсского сивика просто УВЕРЕН ибо за 2 года кроме "стеклоподъемника" ничего не вылезло, даже скрипов нет, тормоза греются ТОЛЬКО при екстенных торможениях свыше 120-130, для обыденного передвижения нормально (но для себя решил что менять буду полностью и тормоза и подвеску и не от того что меня что то кардинально не устраивает а от того что делаю машину под себя и надолго..........)

darth138,
3. Да знаю я что у каждого автомобиля могут быть косяки и недостатки. И где-то тему на форуме bmw видел как человек жалуется на кучу сверчков у копейки, а у его другана мазда 3 и ничего не скрипит. Хотя может это ты где-то ссылку на эту тему кидал =)))) Да и вообще это может просто глюки калининградской сборки. Кстати на украину поставляют bmw европейской сборки вроде =)
4. Качество и надёжность разные вещи. И насчёт надёжности я и не спорил ,у меня пока что тоже ничего не сломалось, хотя пробег конечно намного меньше твоего, очевидно.

darth138, неправильный пример повышенной цены приводишь. Правильный пример переплаты -- это 5d, уступающий 4d по характеристикам, но значительно дороже. Только дизайн, но переплата то ты знаем не за дизайн а за сборку в англии.
А может он дороже потому что комплектация богаче чем на 4d?
На седане есть 8 подушек? дачики дождя и света, омыватели фар, пульт управления на руле, круиз контроль на мехе, диски на 17? Это базовая комплектация 5d на МКПП.

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------

Хотя сейчас эта начальная цена 820 ни в какие ворота не лезет. Сравнил комплектации... всетаки переплата сразу заметна минимум тыщ в 100 ))

У нас почти все это есть и на мехе, на выбор причем)))) И тоже у нас 4Д стоял существенно дешевле 5Д, зато сейчас почему то 4Д стал дороже , видимо спрос маленький на 5Д..........
А на немчегов считаю что цены и раньше были завышены к примеру на гольф, он стоял с 1,6 до кризиса как сивик с 1,8 , и за что? ЧТо фольц это ауди или БМВ?............

darth138, неправильный пример повышенной цены приводишь. Правильный пример переплаты -- это 5d, уступающий 4d по характеристикам, но значительно дороже. Только дизайн, но переплата то ты знаем не за дизайн а за сборку в англии. В англии самая дорогая рабочая сила, как некоторые говорят "у них цены и зарплаты как и у нас только не в рублях, а в фунтах".
И с автором этой темы я частично согласен, ибо сравнивает он гетз с 5d и говорит про переплату, а 5d это реально переплата. Понимаешь, 5d необоснованно дорогой автомобиль, и вот тут какраз курс фунтастерлинга играет главную роль.
Насчёт немцев и евро: бывают разные они. Например VW и Audi: и цены отличаются, а ведь немцы оба. Или например focus st собирается в германии, однако он не дороже type-r, хотя автомобили сравнимы. Так что darth138 не правильно ты говоришь про евро.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:01 ----------

P.S. Про обсирание своего авто: лично я привык видеть недостатки, а некоторые на них закрывают глаза. Нужно видеть ошибки и недостатки и тогда будет прогресс.

А в чем ты видишь прогресс????????

А в чем ты видишь прогресс????????А чего так много вопросителных знаков? =)
Прогресс в том, что увидев недостатки есть повод стремиться к лучшему.

А чего так много вопросителных знаков? =)
Прогресс в том, что увидев недостатки есть повод стремиться к лучшему.

Я как то сомневаюсь что кто нить из ХМР читает наш форум

Я как то сомневаюсь что кто нить из ХМР читает наш форумтак мне лично всёравно будут ли это исправлять или нет. Просто при последующем выборе я обращу внимание на это и выберу автомобиль где этих косяков не будет, ну или хотябы некоторых из них. И от этого я частично буду осознавать, почему плачУ больше. Прогресс последующего выбора, а не хонды сивик.

так мне лично всёравно будут ли это исправлять или нет. Просто при последующем выборе я обращу внимание на это и выберу автомобиль где этих косяков не будет, ну или хотябы некоторых из них. И от этого я частично буду осознавать, почему плачУ больше. Прогресс последующего выбора, а не хонды сивик.

Ну одни проблемы уйдут другие прийдут....
Идеального авто все равно нет.
А к цене все таки притензии есть но нунжо осознавать что к данной цене хонда имеет не большое отношение.

В граждансской обычной машине никогда не будет все продумано до мелочей темболее за такую цену..........

В граждансской обычной машине никогда не будет все продумано до мелочей темболее за такую цену..........

Да и не только за такую.....

И не только в гражданской :)))

А про полностью продуманные мелочи никто не говорит. Я просто собираюсь учитывать недостатки и стремиться к лучшему, стремиться, а не искать идеальный автомобиль.

О качестве и недостатках :)))

http://smi.marketgid.com/news/5123

А про полностью продуманные мелочи никто не говорит. Я просто собираюсь учитывать недостатки и стремиться к лучшему, стремиться, а не искать идеальный автомобиль.

Ну что тут скажешь.....

О качестве и недостатках :)))

http://smi.marketgid.com/news/5123
Бред какой-то. От машины бы побольше осталось, а на фотках останки взорвавшегося мопеда посыпанные пеплом из пепельницы =)
Да и за рулём была девушка, фиг знает что она там делала, может когда заправлялась вставила шланг куда-нибудь нетуда и бензин в салоне был а потом решила закурить, вобщем пока больше вопросов чем ответов =)

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ----------

А ну и двигатель у феррари сзади, а чёрный дым, по словам купленных очевидцев, пошёл из под капота. Так что я не верю в эту фигню =)

Тема ни о чем... Сравнивать два разных класса машин бред!!! Каждый выбирает то что ему по душе... Зная все минусы сивика я выбрал его потому, что мне он очень нравится!!!! Я люблю свою машину;)

Почему администрация первое же сообщение не перенесла в раздел "Приколы"?

Тема ни о чем... Сравнивать два разных класса машин бред!!! Каждый выбирает то что ему по душе... Зная все минусы сивика я выбрал его потому, что мне он очень нравится!!!! Я люблю свою машину;)

Хоть ктото 5д не засрал

Почему администрация первое же сообщение не перенесла в раздел "Приколы"?наверное потомуже, почему не переносят в приколы темы где сравнивают сивик с а4 или бмв 3, а такие темы тут есть =)

ReversedMind,
Ты знаешь отдавая себе отчет что А4 и БМВ 3 лучше сивика нужно себе отдавать отчет что пропасть между гетсом и сивиком поболе будет чем между сивиком и А4 с БМВ3........

ReversedMind,
Ты знаешь отдавая себе отчет что А4 и БМВ 3 лучше сивика нужно себе отдавать отчет что пропасть между гетсом и сивиком поболе будет чем между сивиком и А4 с БМВ3........

У бмв и ауди хоть класс один в отличие от сивика и гетса

наверное потомуже, почему не переносят в приколы темы где сравнивают сивик с а4 или бмв 3, а такие темы тут есть =)

По тех. характеристикам (размеры салона, разгонная динамика, управляемость и т.д.) они достаточно близки. Не "равны", но - близки. Почему бы не сравнить ? Потому, что среди пАтсанов" считается, что там "шильдик" круче ? Так у каждого - свои предпочтения. Где же то самое продикларированное "уважение к чужому выбору" ? :)))

По тех. характеристикам (размеры салона, разгонная динамика, управляемость и т.д.) они достаточно близки. Не "равны", но - близки. Почему бы не сравнить ? Потому, что среди пАтсанов" считается, что там "шильдик" круче ? Так у каждого - свои предпочтения. Где же то самое продикларированное "уважение к чужому выбору" ? :)))

Почему автор не уважает НАШ выбор???? Зачем эти глупые сравнения? как например это:

"...Хонда 4 д - недоделанный лимузин, в котором чувствуется бедность по сравнению с настоящим лимузином, а отсутствие спортивности и зажигательности по сравнеию с 5d да еще и все бордюры-колодцы твои. 5d - летающая тарелка. Я хочу автомобиль, а не космический корабль из комиксов. В обоих внутренняя отделка, а это то, с чем сталкиаваюется каждый водитель откровенно бедная для машины такого класса и такой стоимости.
Дизайн гетца - продуманней и четко отвечает категории автомобиля..."

Меня устраивает в хонде как и отделка так и все остальное... Своими сравнениями автор оскорбляет не только Хонду, но и нас кто выбрал это авто... Гетз малолитражный хэтчбек и никак не идет в сравнение с Хондой Сивик... Пусть автор дует на форум Jazz-Russia и выскажет свое мнение по поводу что лучше... 8)

Где же то самое продикларированное "уважение к чужому выбору" ? :)))это было указание на необъективность людей =) Типа гетз -- это приколы, а с а4 это не приколы =)

Dw2rf, ну а большинство тут уподобилось ему и начали обсирать гетз =) Да и это были проcто указания на недостатки (по мнению автора), а тут так начали обсуждать тему, что сложилось впечатление будто тут все как видят гетз начинают тыкать пальцем и говорить :"вот ещё один идиот купил говномобиль"

---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:15 ----------

P.S. olegbf, тех. характеристики ничего не говорят о том как автомобиль ведёт себя на дороге.

Dw2rf, ну а большинство тут уподобилось ему и начали обсирать гетз =) Да и это были проcто указания на недостатки (по мнению автора), а тут так начали обсуждать тему, что сложилось впечатление будто тут все как видят гетз начинают тыкать пальцем и говорить :"вот ещё один идиот купил говномобиль"


Вообще-то реакцию людей понять можно... Пришел новичек... написал про сивик всякую чепуху и грубо говоря сдулся в никуда!!!! И спрашивается... как мы должны реагировать? Сказать ему спасибо что указал нам какая у нас машина? Нах...

З.Ы. Я не говорю что Гетз говномобиль, но класс машин отличается...

это было указание на необъективность людей =) Типа гетз -- это приколы, а с а4 это не приколы.

olegbf, тех. характеристики ничего не говорят о том как автомобиль ведёт себя на дороге.

А в чем прикол ? В том, что в данном случае, это не совпадает С ТВОИМ взглядом на этот вопрос ? :)))

Интересно, а что же тогда сравнивать, как не тех. характеристики ? Дизайн эмблеммы на капоте ? :))) Вообще - то машина - это тех. средство, соответственно, тех. характеристики и подлежат сравнению :)))

А вот как "ведет" себя автомобиль на дороге - это на 70 % зависист от водителя и от самой дороги. Дурак - и на "Мерсе" свою канаву найдет, умный - и на Гетце нормально доедет.

А вообще, складывается впечатление, что ты уже начинаешь спорить "из принципа". Если раньше ты подтверждал свои мысли хоть какой - то аргументацией, то сейчас уже спор идет по принципу: "Я прав, а вы нет, потому, что мне так хочется". Так зачем же тогда обвинять остальных в подобных же взглядах на на этот вопрос ? :)))

olegbf, ок-ок. Давай тех. характеристики: HYUNDAI Getz 1.6 106 л.с. Разгон 0-100 км/ч, 9.6 c
Вполне сравнимо с сивиком. Так что по твоим словам давай сравнивать.
А что у а4 2.0 211 л.с с полный приводом на мешалке характеристики сравнимы с сивиком?
И я говорю про то как автомобиль ведёт себя на дороге при одинаковых обстоятельствах, к примеру смотри мой пост тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11583&page=22 216-й пост.

ReversedMind,
А что это доказывает? ))) ТО как ты управляешь автомобилем и не более того )))) "поведение на дороге" это вообще вещь СУБЪЕКТИВНАЯ и зависит конкретно от человека........... Реально о поведении на дороге может говорить человек который имеет хотя бы отдаленное отношение к автоспорту, и то оно не всегда будет объективно, потому как и тест пилоты не раз ыидел как про одну и ту же машину говорили разное...........

darth138, Тогда надо обязательно сравнить сивик с гетзом: качество материалов одинаковое, динамика одинаковая, ну да размерчиком поменьше ,так ведь парковаться проще =) Ах да, а ещё переплата за шильдик хонды.
P.S. то не показатель как я управляю ,я просто видел что копейка почти не кренилась а я кренился. Да может это и не значит скорый срыв, но явно не очень приятно. Ну и тормоза.
В любом случае я не вижу причин почему бы по вашему мнению не сравить гетз с копейкой бмв? Ведь у 118i примерно такиеже характеристики как и у гетза, по размерам наверное даже одинаковые, наверное переплата в несколько раз за шилдик бмв, да? =)))

ReversedMind,
Дружище (ниче что так?) это крайности, можно и с запором сравнить гетз ну а че размеры не далеко ушли руль, 4 колеса )))))))) Вот не знаю езжу часто на камри, ездил на акорде новом, на А3 не заряженной (с моно приводом) вот я не вижу там на голову выше пластика, в пластике считаю что главное (это что б вони не было и не скрипел, я на нем спать не собираюсь, у мего сивика с этим все нормально, и срок у меня машине не маленький).(Где разница ощутима так это в легенде и в БМВ 5, вот там да разница что называется ЧУСТВУЕТСЯ) По поводу кренов, да есть такое явление как и перегрев с тормозами (если безбашенно ездить) опять же по сравнению с другими конкурентами я б не сказал что тормоза на голову хуже или лучще, в зависимости как ездить, в екстремальных условиях при торможении меня спасали несколько раз, греются да, но греются с больших скоростей и при торможении в пол, ну так в таких случаях что делать нужно? А делать нужно тюнинг, тогда машина не будет как все и действительно подарит НАСТОЯЩЕЕ удовольствие от вождения и поболе чем ЛЮБАЯ гражд. не заряженная машина............ ТЕмболее в Москве и в Раше в целом я думаю с этим проблем нет и за разумные деньги можно все это сделать, другое дело что если человек покупает авто на 3 года то ему это нах. не нужно........ Я на досуге почитал вчера фольцовсский форум, аж настроение поднялось )))))) Те же проблемы и то же нытье )))) Я думаю еще от людей многое зависит и не только от машин.......... У меня фокусу было 5 лет и 100 тысч пробега и ничего не скрипело и не ломалось почти (не считая расходников и по мелочи))) )

darth138,
ничего =)
Ты ушёл от темы, мы сравнимаем с тобой гетз 1.6 и bmw 118i =)
Качество пластика ты говоришь чувствуется только с 5-й серии, ну вот значит у гетза и bmw 1 одинаковый пластик (хотя для меня это не важно), в чём отличия то? =)
А у запора сидения не удобные и динамические характеристики хуже гетза, так что не будем сравнивать =)

darth138, Тогда надо обязательно сравнить сивик с гетзом: качество материалов одинаковое, динамика одинаковая, ну да размерчиком поменьше ,так ведь парковаться проще =) Ах да, а ещё переплата за шильдик хонды.
P.S. то не показатель как я управляю ,я просто видел что копейка почти не кренилась а я кренился. Да может это и не значит скорый срыв, но явно не очень приятно. Ну и тормоза.
В любом случае я не вижу причин почему бы по вашему мнению не сравить гетз с копейкой бмв? Ведь у 118i примерно такиеже характеристики как и у гетза, по размерам наверное даже одинаковые, наверное переплата в несколько раз за шилдик бмв, да? =)))

Что вы все заладили с переплатой? Всем давно известно что бренд с больше чем десяти-двадцатилетней историей дорого стоит!!! Хонда не исключение... как и ваши БМВ и АУДИ и Мерседесы... Даже народный вагон (VW) стал цены драть... А Хундай относительно недавно стали более менее нормальные автомобили делать.. .пройдет несколько лет и они встанут на равне с хондой по ценам, вот вам пример Hyundai i30 1,6 Style AT уже стоит 719 900* руб. (прошу заметить что что комплектация один в один, немного по движку и лошадям уступает хонде). Вспомните сколько стоил сивик до кризиса... дешевле чем сейчас i30.

olegbf, ок-ок. Давай тех. характеристики: HYUNDAI Getz 1.6 106 л.с. Разгон 0-100 км/ч, 9.6 c
Вполне сравнимо с сивиком. Так что по твоим словам давай сравнивать.
А что у а4 2.0 211 л.с с полный приводом на мешалке характеристики сравнимы с сивиком?
И я говорю про то как автомобиль ведёт себя на дороге при одинаковых обстоятельствах, к примеру смотри мой пост тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11583&page=22 216-й пост.

Ну вот ты опять пытаешься "адаптировать" информацию под себя :)))

Имеется в виду КОМПЛЕКС технических характеристик (разгонная динамика, объем салона, баганика, безопастность, управляемость, "раскрученность" бренда, комфортность и т.д. ) по которым эти машины можно сравнить. Кстати, не понял, по какому параметру из предложенных тобой ты увидел идентичность с Сивиком - объем/мощность двигателя - мимо, разгон - ну по этому "показателю" можно очень много "подобий" найти :))) А чего уж тогда действительно - не Мерседес С 200 например ? :))).

Предложенная тобой А4 - вполне сравнима с Сивиком 4D 2 л. 197 л.с. http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/performance.aspx (правда, полного привода там - нет).

Почитал "твой пост"...............что могу сказать.........на КАДе 200 потом в сужении две полосы по прямой под 140.............знаешь, или проверь спидометр, или................(замнем для ясности) :))) Во первых - где это ты на КАДе "извилистость" нашел (если только не на съездах) ? Во вторых - сужение полосы при ремонтных работах..........там всегда обычно проезжают километров под 80 - дай бог, потому что весь народ "летит", потом видит неожиданное препятствие, начинает оттормаживаться, тут подезжают те, кто ехал спокойно, всегда создается небольшая пробка..............и в ней ты под под 140 ехал................ну - ну :))) И по КАДу 200 км/ч конечно реально разогнаться, но только рано утром или поздно ночью, во всех остальных случаях, ты извини, сильно далеко бы не уехал - то тут ремонт, то там, дорогу перекладывают, менты в последнее время достаточно часто на трассе дежурят, фуры по будним дням ВО ВСЕХ рЯДАХ (включая и левый) едут себе абсолютно непринужденно :)))..................я пару дней назад пытался по нему "проехаться" - только начнешь разгоняться - ремонт, только в разгон - ремонт, причем какие там, нахрен 200, там до 160 не успеваешь разогнаться - уже оттормаживаться надо, чтобы не влетететь в кучу "проезжающих двухполосное движение", короче плюнул и поехал себе спокойненько...........а ты по описанию, достаточно продолжительное время там "гонялся" на такой скорости..............нет, проверь спидометр :)))

olegbf, там стояла машина с подъёмником ,перекрыто 2 полосы, машин не было почти (на том участке вечером мало машин, ежели ты там ездишь: это прямой участок между пулковским и таллинским шоссе). У меня есть видео как я ехал там 203, но спидометр не показывает показывает дорогу всё на словах и ты опятьже можешь не поверить =)
И разогнаться до 200 там реально, я собственно это делаю два раза в день в 10:40 и в 20:40 =)
Кстати у меня ещё есть наверное трек GPS, хотя я не уверен что гармин сохраняет треки ,вобщем вечером посмотрю =)
Видео: http://www.youtube.com/watch?v=-eb5m3Kth2k

Сегодня поеду вечером снова видео засниму ,чтобы уж ты мне снова поверил =)

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------

P.S. после этой прямой начинается какраз извилистость дороги, завороты такие и перед ними приходилось скорость сбрасывать ,понимаешь? =)

Да все на самом деле может быть, я же не господь бог - могу ошибаться. :)))

Не знаю, как там 200, но под 180 по ощущению движения (машины все - таки одинаковые) там точно было. Но ! Это ты, как я и говорил, ехал когда - то очень рано, либо (скорее всего) - выходной день. Очень похоже на субботу, с утра (с вечера Воскресенья уже могут дачники все забить). И заметь - разогнаться "до 200" и сходу сбросить, и ехать достаточно продолжительное время с этой скоростью - опять же разные вещи :)))

Странно, но вот ни какой "извилистости" дороги ни перед Красносельским, ни перед Таллинским шоссе не припомню.

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/118_3door_se.pdf

Ну и чему, кстати, ТУТ было удивляться ? Разница в 2 десятых секунды не думаю, что существенна, а за счет действительно лучшей управляемости (с чем никто не спорит и вообще с БМВ мало кто может потягаться в этом вопросе) она тебя и "делала". И что тебя ТАК удивило ?

olegbf, это было около 11 утра в будний день.
Сегодня вечером поеду ещё раз засниму, машин будет побольше =) Только спидометр опять не покажу, я ноутом снимаю, ставлю его на торпеду на липучках =) Может ещё GPS трек покажу, если он сохранился, по GPS 198 по спидометру было 207 =)

Ой, пардон, в обоих постах одно и то же сообщение "выдал" :)))

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------


olegbf, это было около 11 утра в будний день.
Сегодня вечером поеду ещё раз засниму, машин будет побольше =) Только спидометр опять не покажу, я ноутом снимаю, ставлю его на торпеду на липучках =) Может ещё GPS трек покажу, если он сохранился, по GPS 198 по спидометру было 207 =)

Бывает и такое (только не часто) - возможно к 11 основная толпа схлынула "на работу" и образовалась такая пустота :))) Да не мучайся ты так, не дай бог чего..................

Ребят, реально опасный спор получается. 8)

ReversedMind, не надо так ездить. Убиться из-за спора - глупо! Ни в коем случае не желаю никому, просто констатирую факт. По КАДу так ездить опасно.

Тем кто так летает говорить что-то бестолку... Они летали и летать будут...
ReversedMind вы просто выбрали не ту машину Цивик это не спорт кар. Возьмите ЭВО или СТИ и уделаете и БМВ и АУДИ и ГЕтц разумеется.

Тем кто так летает говорить что-то бестолку... Они летали и летать будут...согласен =(
Это как наркотик, попробовав однажды не можешь ехать медленно, когда дорога позволяет. Надо бы поставить круиз контроль может поможет с собой совладать =))))
P.S. Записал, 202 =) разрежу и выложу скоро=)

Тем кто так летает говорить что-то бестолку... Они летали и летать будут...
ReversedMind вы просто выбрали не ту машину Цивик это не спорт кар. Возьмите ЭВО или СТИ и уделаете и БМВ и АУДИ и ГЕтц разумеется.

Летать надо тоже с умом иначе грош тебе цена... ;)

Летать надо тоже с умом иначе грош тебе цена... ;)

К сожалению не всегда все зависит от нас....

Ребят, реально опасный спор получается. 8)

ReversedMind, не надо так ездить. Убиться из-за спора - глупо! Ни в коем случае не желаю никому, просто констатирую факт. По КАДу так ездить опасно.

Я и сказал - нечего дурью маяться.

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:14 ----------


Тем кто так летает говорить что-то бестолку... Они летали и летать будут...
ReversedMind вы просто выбрали не ту машину Цивик это не спорт кар. Возьмите ЭВО или СТИ и уделаете и БМВ и АУДИ и ГЕтц разумеется.

Да как я уже сказал - и нечего удивляться было. Просто стоит посмотреть тех. характеристики "соперника" и если там 12 до 100, то - это будет действительно странно, если он обгонит, а если здесь 9,1 а там - 9,3 до 100, то, учитывая всяческие "допуски" и возможно (совсем незначительно) разное тех. состояние машины (одна "разъезженная", другая - нет, состояние свечей, бензин и т.д.), короче все мелочи (и не мелочи), которые могут снизить динамику................а уж если приплюсовать (как опять - таки было сказано выше) заведомо лучшую управляемость, то - чего удивляться :))) Его же не Гетц как стоячего на 180 - ти обошел :)))

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:19 ----------


согласен =(
Это как наркотик, попробовав однажды не можешь ехать медленно, когда дорога позволяет. Надо бы поставить круиз контроль может поможет с собой совладать =))))
P.S. Записал, 202 =) разрежу и выложу скоро=)

Есть против этого наркотика очень действенное лекарство. Многие уже излечились. Лучше бы конечно - без него, но - тут уж как получится. Остановиться поначалу действительно трудно и тут очень хорошо - когда попадаешь в ситуацию, когда все "становится ясно", но при этом не остается никаких последствий (или минимальные), но, к сожалению, все может быть и по - другому. Но говорить что - либо действительно бесполезно (сам через это прошел). К сожалению, все знают высказывание "только дураки учатся на своих ошибках", но раз за разом поступают именно так.

Все вышесказанное - ни в коем случае "не в обиду".

Ребят, реально опасный спор получается. 8)

ReversedMind, не надо так ездить. Убиться из-за спора - глупо! Ни в коем случае не желаю никому, просто констатирую факт. По КАДу так ездить опасно.

Там вообще ездить то опасно))))

Вопрос ещё в том где ездить быстро и при каких обстоятельствах, я стараюсь быстро ездить там, где это относительно безопасно. Некоторые например пьяные ездят -- вот это небезопасно в первую очередь.
Видео сегодняшнее 202 на каде (спидометр не видно, верьте на слово =)):
http://www.youtube.com/watch?v=bao071GGB8M
И почти 180 по нижней дороге между стрельной и петергофом:
http://www.youtube.com/watch?v=o-aShJWOucU

Вобщем можно ездить быстро, но аккуратно, моё мнение =)

Вопрос ещё в том где ездить быстро и при каких обстоятельствах, я стараюсь быстро ездить там, где это относительно безопасно. Некоторые например пьяные ездят -- вот это небезопасно в первую очередь.
Видео сегодняшнее 202 на каде (спидометр не видно, верьте на слово =)):
http://www.youtube.com/watch?v=bao071GGB8M
И почти 180 по нижней дороге между стрельной и петергофом:
http://www.youtube.com/watch?v=o-aShJWOucU

Вобщем можно ездить быстро, но аккуратно, моё мнение =)

Все же лучше так ездить либо ночью когда никого нет. либо на полигоне

Вопрос ещё в том где ездить быстро и при каких обстоятельствах, я стараюсь быстро ездить там, где это относительно безопасно. Некоторые например пьяные ездят -- вот это небезопасно в первую очередь.
Видео сегодняшнее 202 на каде (спидометр не видно, верьте на слово =)):
http://www.youtube.com/watch?v=bao071GGB8M
И почти 180 по нижней дороге между стрельной и петергофом:
http://www.youtube.com/watch?v=o-aShJWOucU

Вобщем можно ездить быстро, но аккуратно, моё мнение =)


Ага, я тоже так до определенного момента считал. Только не учел, что не все зависит только от ТВОЕЙ аккуратности.

.......................тазик не убрался бы обратно, было бы очередное "месиво" на КАДе - ты ему даешь в левый задний бампер, он улетает вправо через все полосы и собирает на себя всех, ты налево - в отбойник на скорости 200 км/ч..........(подобные случаи там чуть ли не каждый день) короче, мое мнение - прекрати заниматься х..........

И вообще, мы кажется обсуждали Сивик и Гетц (причем ты отстаивал Гетц). Каким образом рекорды скорости Сивика могут оказать положительное влияние на "имидж" Гетца ? :)))

И вообще, мы кажется обсуждали Сивик и Гетц (причем ты отстаивал Гетц). Каким образом рекорды скорости Сивика могут оказать положительное влияние на "имидж" Гетца ? :)))по динамике и качеству пластика разницы нету =) Ну вместительность и вес поменьше, это мелочи ведь =)
Вобщем смотреть только на тех. характеристики не правильно. Нужен сравнительный тест-драйв, а не по данным производителя судить.
А так можно хоть с кем угодно сивик сравнить (ну или гетз), и фиг кто докажет что майбах лучше гетза, побыстрее только чуть-чуть, пластик и отделку... не грызть же её. А ещё более юркий, вот уже и матиз тоже самое что феррари =)

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:31 ----------

Вывод мой таков: сравнивать 4D с A4, тоже самое что сравнивать гетз с 5d. Но многие на этой форуме очевидно так не считают.

по динамике и качеству пластика разницы нету =) Ну вместительность и вес поменьше, это мелочи ведь =)
Вобщем смотреть только на тех. характеристики не правильно. Нужен сравнительный тест-драйв, а не по данным производителя судить.
А так можно хоть с кем угодно сивик сравнить (ну или гетз), и фиг кто докажет что майбах лучше гетза, побыстрее только чуть-чуть, пластик и отделку... не грызть же её. А ещё более юркий, вот уже и матиз тоже самое что феррари =)

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:31 ----------

Вывод мой таков: сравнивать 4D с A4, тоже самое что сравнивать гетз с 5d. Но многие на этой форуме очевидно так не считают.

Ну, каждый, в конце - концов имеет право на СВОЕ мнение, но как ты и сам заметил, вряд ли с ним в данном случае кто - нибудь согласится :)))

И тогда один вопрос - а чего ты Гетц не купил ? Если он так же практически во всем хорош, как и Сивик, то............на эти деньги их можно было бы купить ДВА :))) Это не "подколка", а..............просто действительно интересно тогда - ПОЧЕМУ ?

Я бы никогда не купил корейца если есть деньги на японца. Да и люблю просторный автомобиль, где не давит лобовое стекло, где много воздуха и хорошо.

Я бы никогда не купил корейца если есть деньги на японца. Да и люблю просторный автомобиль, где не давит лобовое стекло, где много воздуха и хорошо.

Не хочется начинать спор заново, но тогда твои убеждения совсем не понятны , поскольку, как я уже говорил, такие параметры, как вместительность салона и "раскрученность марки" - также необходимые составляющие для выведения машин на некий, "более - менее общий уровень" для их последующего сравнения. Ну да уже все переговорено, так что не вижу смысла опять начинать все по сто двадцатому кругу :))) Удачи ! И - НЕ ГОНЯЙ ТАК !

...

Вобщем можно ездить быстро, но аккуратно, моё мнение =)

Я понимаю что мои слова не окажут никакого влияния на вас, но не сказать их не могу. Вот из-за таких (долго думал как назвать, но пусть кто считает назовет сам как захочет, я назову толерантно ЛБЕ (Любители Быстрой Езды) ) ЛБЕ страдают нормальные люди. Мне очень жаль что ЛБЕ не понимают:
1. На скорости более 100-120 остается мнимость управляемости машиной которая конечно зависит от типа машины, но не настолько на сколько думают многие. Скорее чем лучше кажется управляется машина, тем хуже.
2. Для того чтоб понять это, надо долго тренироваться на полигоне в разных режимах движения и маневрирования, на разной поверхности, что практически никому не доступно и думаю никто не будет гробить свою машину.
3. Нештатная ситуация на большой скорости резко увеличивает вероятность перехода из линейного движения в нелинейное, что на такой скорости практически не возможно взять опять под контроль без навыков (да и сними тяжело) которые вырабатываются в п.2
4. Смею утверждать, что люди которые быстро или опасно ездят не опытные водители, как бытует мнение, а если не попадали в аварию просто везунчики до поры до времени, если попадали и ездят так же - банально дураки. Опытного водителя, действительно опытного, никогда не видно на дороге, на него не обращают внимания, он никому не мешает и предвидя ситуацию на дороге заранее корректирует свое движения опять таки не мешая никому. ЛБЕ психически получается неуравновешенные люди которые не могут взять под контроль свои чувства и желания, которые превалируют над разумом (если он есть).
5. Очень жаль, что наша милиция не контролирует ситуацию на дорогах и не отнимает права за грубейшие нарушения ПДД. Посмотрите в Минске, например, весь день ездил по городу и КАД так практически не видел нарушения правил, а если и видел, то угадайте чьи номера были?! Так вот, за это время, я не увидел ни одной аварии, вернее только одну и то на стоянке при парковке. Ведь смог Батька сделать безопасное движение!
6. Можно много еще чего писать, но думаю это бесполезно, буду надеяться, что у ЛБЕ права отнимут раньше чем случится ДТП т.к. сильно сомневаюсь, что дойдет это до них.

Иванов Валерий, если бы люди смотрели по зеркалам, если бы знали правила, то тогда бы и не было ДТП. Проблема не в быстрой езде, а в том что народ правил не знает, на магистрали (читай КАДе) нельзя занимать левую полосу, точнее её можно занимать только для обгона, однако у нас полно людей с опытом под 40 лет едущих 120 в левой полосе при свободных правых. Да и эти люди с большим стажем ездят аварийно, т.к. любители они ездить на нейтрали например ,т.к. раньше на древних двигателях это типа топливо экономило. А случись вдруг непредвиденная ситуация сколько времени надо чтобы передачу включить? Минимум секунда с учётом реакции человека.
А сколько процентов людей умеет правильно руль крутить? Вот подъезжая к перекрёстку например посмотрите как кто поворачивает руль (если человеку рядом надо повернуть). Процентов 70 будет крутить руль мелкими частыми движениями, а процентов 90 отпустит руль после поворота чтобы он сам вернулся в прямое положение, притормаживая его. Автошколы учат плохо, не дают почти что навыков. Вот в Финляндии например с их то правилами и жёстким присечением нарушений КАЖДЫЙ кто имеет права умеет делать управляемый занос.

Основные проблемы вовсе не в высокой скорости, а в неподготовленных небезопасных манёврах людей одних и неподготовленности к таким ситуациям людей других.

Процентов 70 будет крутить руль мелкими частыми движениями, а процентов 90 отпустит руль после поворота чтобы он сам вернулся в прямое положение, притормаживая его
не катит - 160% в сумме получается :)

S_N, катит-катит -- это пересекающиеся подмножества. 70 крутит руль перебежками мелкими, этиже 70 отпускают руль и ещё 20 которые не крутят руль мелкими перебежками тоже отпускают руль =)

а как прально крутить?)))),я если чесно не помню как я руль кручу,не заострял на этом внимания...

а как прально крутить?)))),я если чесно не помню как я руль кручу,не заострял на этом внимания...
я - руками :)

в повороте - ну обычно, вижу траекторию, руль выставляю и оно по ней едет. плавно возвращаю обратно к нулю, контролируя траекторию.
а иногда и бросаю - он сам в 0 прыгает. правда так накосячить можно..

ReversedMind,
Люди смотрят по зеркалам. У одних лучше, у других хуже это получается. Да и от машины сильно зависит то, что видно в зеркала. Но когда разница в скорости большая, то заметить машину двигающуюся на большой скорости значительно сложнее. Поэтому и ограничивают скорость. Наглядный пример на вашем видео. Если бы не дай Бог он не вернулся в свою полосу, а вы не успели затормозить, кто был бы не прав? По правилам обоюдка, а по совести? Да и машину которая вас испугалась могло занести.
Изначально правила знают все, но только по правилам не ездят и они быстро уходят из головы. Если б ездили по правилам, то и правила знали бы лучше.
По поводу нейтрали, то честь и хвала тем, кто умеет пользоваться разумно этим режимом движения, а еще лучше кто в разных ситуациях может правильно выбрать, что лучше, тормозить двигателем или ехать накатом, и это еще один показатель высокого класса водителя. А от современности двигателя это не зависит, в двигателях мало что изменилось. Лично у меня вызывает смех маневр динамичного разгона перед красным светофором которое можно видеть десятки раз на дню. Мозги должны стоять выше чувств при управлении ОПАСНЕЙШИМ средством.
Неумение правильно крутить руль приводит к значительно меньшим и редким последствиям чем быстрая езда не в ОБЩЕМ потоке и тем более с маневрами по рядам.
Да, автошколы учат плохо. Исправить это не сложно. Но только научив новичка лучше, если на дорогах останется как сейчас, он значительно быстрее испортится.
По поводу управляемого заноса. У всех свои тараканы. Польза от этого есть, но не большая. Например линейных пилотов не учат как выводить (например пассажирский) самолет из штопора. При испытаниях, испытатели вводят и выводят на разных режимах самолет в штопор, а вот пилотов которые будут эксплуатировать этому не учат. Почему? Да по тому, что пилот не может, не имеет права ввести самолет в такой режим где понадобится вывести его из штопора. И пилоты как огня боятся сигнал о превышении угла атаки потому как знают что это хана, и сделать ничего не получится, хотя если такое и случится, скорее всего выведут интуитивно (правда недавно не получилось, но там другая ситуация).
И последнее. Высокая скорость (большая разница скоростей) катастрофически сильно увеличивает вероятность и тяжесть ДТП при "небезопасных манёврах людей одних и неподготовленности к таким ситуациям людей других".
Поэтому, давайте жить дружно, не выбиваться из патока, и в первую очередь думать о других, и если кто - то что - то сделал не так, не ругаться на него, а посмотреть критически на себя, мож это я сделал что - то не то спровоцировав сложную ситуацию ;-)

2 Иванов Валерий

Да бесполезно все это. Причем не потому, что он какой - то "плохой" :))) Просто этого не понять, пока сам лично не ПОПАДЕШЬ. Мне так же в свое время все говорили, а я только снисходительно улыбался и смотрел свысока на "тюфяков", которые вообще не понимают - зачем машина предназначена. Все это можно почувствовать только НА СЕБЕ, по - другому никак не понять. Все через это проходят................только везет всем по - разному.

ReversedMind,
Люди смотрят по зеркалам. У одних лучше, у других хуже это получается. Да и от машины сильно зависит то, что видно в зеркала. Но когда разница в скорости большая, то заметить машину двигающуюся на большой скорости значительно сложнее. Поэтому и ограничивают скорость. Наглядный пример на вашем видео. Если бы не дай Бог он не вернулся в свою полосу, а вы не успели затормозить, кто был бы не прав? По правилам обоюдка, а по совести? Да и машину которая вас испугалась могло занести.По совести он на 100%. Он перестроился не удостоверившись в безопасности манёвра и тоже ехал он не 110 я вам скажу, а ещё он даже поворотник не включил при перестроении. Просто он скакал по рядам думая, что едет быстрее чем кто-нибудь может ехать в соседнем ряду и кинул взгляд на зеркало только после перестроения уже. И езжу я по каду со светом, он бы увидел меня, если бы посмотрел в зеркало.
Ошибка конечно и моя была, только она не в скорости заключалась, а в том что я видел как он достаточно агрессивно перестраивался в соседний ряд между двух машин и надо было предугадать что он попробует перестроиться дальше в левый ряд и сбросить скорость.
Я сделал выводы из этого момента: нужно просчитывать ситуацию вперёд и чем выше скорость тем дальше просчёт.

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------

P.S. давайте лучше гетз обсуждать =)

Да уже его обсудили... только конкретики очень мало :-(
Изначально не правильно задано обсуждение...
Если сравнить Гетз и Цивик, то это совершенно разные машины, говорить что кто то лучше не корректно. У меня и та и та. Жене я так же купил Гетз т.к. на мой взгляд по городу ей будет удобней передвигаться на Гетце, да и мне по городу комфортней, как я уже писал именно Гетц. Но это не означает что он лучше! Просто для моих требований он мне по городу удобней, вот и все.
И было бы здорово, если бы в теме по сравнению авто люди писали не лажу меряясь пиписьками, а писали конкретно что им нравится в этой машине и что не нравится, но только если есть реальный опыт сравнения а не так, что сел на минуту и пишу что говно или супер.

Гет-с, хорошенький такой тарантасик, забавненький... Прикольный одним словом... Ну, а Сивик, что... Это Хонда и, к сожалению, тут уж нечего сказать...

Иванов Валерий,
По поводу больших скоростей на дорогах общего пользования соглашусь +1........

Ну блин, народ:В германии на некоторых дорогах общего пользования нет ограничения скорости.
Просто надо людей приучить правила соблюдать, не в смысле скоростной режим, а в смысле те простые правила, за которые у нас в стране минимальные штрафы: как то, не поворачивать из крайнего правого ряда налево, т.к. в левом большая очередь; дать завершить проезд перекрстка, а не "зелёный и я поехал и мне пофиг почему что я кому-то в бок въехал ,я ведь на хелёный еду", включать поворотники заранее. Вот эти нарушения влекут большую часть ДТП, а не первышение скорости.
А присекают (читай стоят и крысят гаишники) у нас только нарушения за скоростной режим и встречку, потому что штрафы большие

Ну блин, народ:В германии на некоторых дорогах общего пользования нет ограничения скорости.
Просто надо людей приучить правила соблюдать, не в смысле скоростной режим, а в смысле те простые правила, за которые у нас в стране минимальные штрафы: как то, не поворачивать из крайнего правого ряда налево, т.к. в левом большая очередь; дать завершить проезд перекрстка, а не "зелёный и я поехал и мне пофиг почему что я кому-то в бок въехал ,я ведь на хелёный еду", включать поворотники заранее. Вот эти нарушения влекут большую часть ДТП, а не первышение скорости.
А присекают (читай стоят и крысят гаишники) у нас только нарушения за скоростной режим и встречку, потому что штрафы большие

Нашим дорогам до Немецких ой как далеко....

Ну блин, народ:В германии на некоторых дорогах общего пользования нет ограничения скорости.
Просто надо людей приучить правила соблюдать, не в смысле скоростной режим, а в смысле те простые правила, за которые у нас в стране минимальные штрафы: как то, не поворачивать из крайнего правого ряда налево, т.к. в левом большая очередь; дать завершить проезд перекрстка, а не "зелёный и я поехал и мне пофиг почему что я кому-то в бок въехал ,я ведь на хелёный еду", включать поворотники заранее. Вот эти нарушения влекут большую часть ДТП, а не первышение скорости.
А присекают (читай стоят и крысят гаишники) у нас только нарушения за скоростной режим и встречку, потому что штрафы большие

Год там жил, подобных дорог "общего пользования" не видел ни разу. Обычное ограничение по "загородным дорогам" - 110 - 120 км/ч (как и по всей Европе). Отсутствует ограничение скорости только на небольшом количестве скоростных трасс (некоторые из них - платные), так называемых "ШНЕЛЬках". Там, кстати, молодежь бьется на смерть постоянно, поскольку гоняют действительно так, как нам и не снилось (250 и более). И штрафы там совсем не такие как у нас, прорядка 100 евро за каждые 10 км. превышения, за более серьезные провинности - больше. За счет этого и водители там весьма законопослушные. Если пешеход в любом месте просто ступил с тротуара на проезжую часть - все машины останавливаются. Несколько раз видел маневр автомобилей по освобождению полосы для проезжающей скорой помощи - по слаженности и четкости парад на Красной площади просто отдыхает. Так что народ там правила и соблюдает потому, что можно единовременно попасть евриков на 500 - 700, а никому этого совсем не хочется. Причем, "там" полицаю так как у нас не "сунешь", а то можно сходу "загреметь" годика на три. :)))

Год там жил, подобных дорог "общего пользования" не видел ни разу. Обычное ограничение по "загородным дорогам" - 110 - 120 км/ч (как и по всей Европе). Отсутствует ограничение скорости только на небольшом количестве скоростных трасс (некоторые из них - платные), так называемых "ШНЕЛЬках". Там, кстати, молодежь бьется на смерть постоянно, поскольку гоняют действительно так, как нам и не снилось (250 и более). И штрафы там совсем не такие как у нас, прорядка 100 евро за каждые 10 км. превышения, за более серьезные провинности - больше. За счет этого и водители там весьма законопослушные. Если пешеход в любом месте просто ступил с тротуара на проезжую часть - все машины останавливаются. Несколько раз видел маневр автомобилей по освобождению полосы для проезжающей скорой помощи - по слаженности и четкости парад на Красной площади просто отдыхает. Так что народ там правила и соблюдает потому, что можно единовременно попасть евриков на 500 - 700, а никому этого совсем не хочется. Причем, "там" полицаю так как у нас не "сунешь", а то можно сходу "загреметь" годика на три. :)))

Да и минталитет у них другой

Да и минталитет у них другой

О да ! И еще как другой ! Думаю, у Марсиан - он намного "роднее" окажется, если таковые найдутся :)))

Год там жил, подобных дорог "общего пользования" не видел ни разу. Обычное ограничение по "загородным дорогам" - 110 - 120 км/ч (как и по всей Европе). Отсутствует ограничение скорости только на небольшом количестве скоростных трасс (некоторые из них - платные), так называемых "ШНЕЛЬках". Там, кстати, молодежь бьется на смерть постоянно, поскольку гоняют действительно так, как нам и не снилось (250 и более). И штрафы там совсем не такие как у нас, прорядка 100 евро за каждые 10 км. превышения, за более серьезные провинности - больше. За счет этого и водители там весьма законопослушные. Если пешеход в любом месте просто ступил с тротуара на проезжую часть - все машины останавливаются. Несколько раз видел маневр автомобилей по освобождению полосы для проезжающей скорой помощи - по слаженности и четкости парад на Красной площади просто отдыхает. Так что народ там правила и соблюдает потому, что можно единовременно попасть евриков на 500 - 700, а никому этого совсем не хочется. Причем, "там" полицаю так как у нас не "сунешь", а то можно сходу "загреметь" годика на три. :)))

Со всем согласен, кроме одного, "там" пешеходы никогда вобще никогда не переходят дорогу в неположеных местах, т.к. перейти стоит(проверено в Барселоне на личном опыте) 150 евро и, кстати, никто не на "зебре" не пропускает.
Что касается гонок и всего остального, то тут палко о двух концах. Вот с чего ничинаются "шашки"? С того что при неплотном потоке заняты ВСЕ ряды и никто даже не думает двигаться, причем большинство еще и тошнит меньше максимально разрешенной скорости. olegbf, который жил в Германии, не даст соврать, что так НИКТО не едет по левому ряду - он для обгона. И никто не ездит по обочинам и не выстраивается в 5 рядов, там где их реально 3. Почему за все это не наказывают вобще никак? Или почему у нас по дорогам до сих пор ездят машины, которые не соответсвуют никаким нормам. Они таят в себе еще большую опасность чем "гонщик". А люди, которые по МКАДУ задом ездят? Это вобще нонсенс. Так что говорить о том, что во всем виноваты "гонщики" просто нелепо.

ReversedMind,
НЕ сравнивай Германию и Европу с совдепией......... Нам до их культуры ой как далеко........

darth138, культура вобщемто непричём.
Просто я говорю, что скорость не является причиной ДТП. Причиной дтп являются нарушения других правил, а скорость лишь влияет на последствия, не более того.

Со всем согласен, кроме одного, "там" пешеходы никогда вобще никогда не переходят дорогу в неположеных местах, т.к. перейти стоит(проверено в Барселоне на личном опыте) 150 евро и, кстати, никто не на "зебре" не пропускает.
Что касается гонок и всего остального, то тут палко о двух концах. Вот с чего ничинаются "шашки"? С того что при неплотном потоке заняты ВСЕ ряды и никто даже не думает двигаться, причем большинство еще и тошнит меньше максимально разрешенной скорости. olegbf, который жил в Германии, не даст соврать, что так НИКТО не едет по левому ряду - он для обгона. И никто не ездит по обочинам и не выстраивается в 5 рядов, там где их реально 3. Почему за все это не наказывают вобще никак? Или почему у нас по дорогам до сих пор ездят машины, которые не соответсвуют никаким нормам. Они таят в себе еще большую опасность чем "гонщик". А люди, которые по МКАДУ задом ездят? Это вобще нонсенс. Так что говорить о том, что во всем виноваты "гонщики" просто нелепо.

Левая полоса в Европе - действительно ТОЛЬКО для обгона. Сам помню как первый раз по незнанию попал в интересную ситуацию - еду по трассе по левой полосе ("как нормальный Советский человек"), вдруг, сзади возникает "скорая помощь" и начинает мигать орать и завывать. Я ничего не понимаю - ночь, все три полосы свободны, справа еще две, ни одной машины вокруг, чего ей, нафиг надо ? Хорошо "местные" были с нами - объяснили всю глубину моей неправоты :))) А в Финке, например, вообще почти все "местные" водители ездят "с особым шиком" - строго справа и правыми колесами буквально по грани правой нарисованной полосы. Немцы считают себя "самыми правильными" - если на трассе кто - то кого - то подрезал или не уступил водителю, который въезжает на трассу по разгонной полосе, то сразу, не глядя следует вопль "Шайсе Ауслендер" (Сраный иностранец), очевидно считается, что Немецкий водитель такого допустить не может в принципе :))) Несоблюдение рядности там тоже - полный нонсенс.

Но - не все так уж "лучезарно". В Италии или Испании, например, "езда по обочине, несоблюдение рядности, езда на красный (особенно в "сельской нестности") - легко. Причем, если "попадешься под руку", тебе еще и попутно сообщат все, что о тебе, и о твоих родственниках до седьмого колена думают - очень темпераментный народ :)))
Как ездят в Париже, например - вообще "сказка" (причем - страшная) :))) О парковке - лучше совсем не вспоминать. Причем, ездят там так, несмотря на стоящих на каждом углу полицейских. Впрочем, полицейские там тоже отдельный "прикол".Такое впечатление, что они занимаются только тем, что анекдоты с утра до вечера "травят", да ржут без остановки. Проверят кого - то для проформы (особенно когда начальство их самих решит проверить) и дальше - фиг знает чем занимаются.

"Гонщики" к сожалению, все - таки весьма реальная опастность. Он то сам может быть и машину хорошо чувствует, и прямо с рулем в руках на этот белый свет вылез, но - на трассе не все от него зависит. Может случиться любая неожиданность. Вот к примеру - сможет машина "летящая" на скорости 200 км/ час объехать внезапно возникшее на дороге препятствие ? У моего друга например было (уже где - то рассказывал) из ехавшего впереди грузовика выпали из кузова на трассу............не знаю как называются - колеса от железнодорожных вагонов и раскатились по полосам. Ну и что будет дальше ? Дальше будет п.......ц ! Остановиться на такой скорости хоть более -менее быстро просто НЕРЕАЛЬНО. Объехать резко препятствие - тоже. В лучшем случае (извиняюсь за такой "лучший" случай) - сам в лепешку, в худшем - будет месиво, соберет всех, кто был рядом на трассе. А уж сколько г..на на КАДе валяется, думаю рассказывать не надо. Опять же, никто не гарантирован от дурацкого маневра соседа..................да вообще - на таких скоростях гарантированно можно ехать только по взлетно - посадочной полосе, да и то - не факт. Все это я не к тому, чтобы "тошнить", собирая за собой весь ряд, но и какую - то меру, гарантирующую безопастность себе и окружающим надо знать. Со скорости 100 - 120 км/час на современной машине с неизношенными тормозами, если вокруг не слишком плотное движение - почти 100 % вероятность безпроблемного исхода "внештатной ситуации" (имеется в виду конечно трасса, а не город). Около 140 - достаточно высокая вероятность. 160 - вероятность существует. Свыше 180 - ти, при внезапном появлении на полосе препятствия - тормозить просто БЕСПОЛЕЗНО. Если нет желания перед кончиной помучиться пару недель в реанимации - лучше нажать на газ. В данном случае я конечно утрирую, но в целом - дело обстоит именно таким образом.
Кто - то хочет получить "порцию адреналина" невзирая на последствия ? Личное право каждого. Но надо всегда помнить, что вокруг едет множество людей, которые не в курсе, что вы решили поиграть в "русскую рулетку" и не ожидают, что вместо поездки из дома на работу или обратно их ожидает "Армагеддон местного значения".

Левая полоса - действительно ТОЛЬКО для обгона. Сам помню как первый раз по незнанию попал в интересную ситуацию - еду по трассе по левой полосе (как нормальный "Советский человек"), вдруг, сзади возникает "скорая помощь" и начинает мигать орать и завывать. Я ничего не понимаю - ночь, все три полосы свободны, справа еще две, ни одной машины вокруг, чего ей, нафиг надо ? Хорошо "местные" были с нами - объяснили всю глубину моей неправоты :))) А в Финке, например, вообще почти все "местные" водители ездят "с особым шиком" - правыми колесами буквально по грани правой нарисованной полосы. Немцы считают себя "самыми правильными" - еслина трассе кто - то кого - то подрезал или не уступил водителю, который въезжает на трассу по разгонной полосе, то сразу, не глядя следует вопль "Шайсе Ауслендер" (Сраный иностранец), очевидно считается, что Немецкий водитель такого допустить не моет в принципе :))) Несоблюдение рядности там тоже - полный нонсенс.

Но - не все так уж "лучезарно". В Италии или Испании, например, "езда по обочине, несоблюдение рядности, езда на красный (особенно в "сельской нестности") - легко. Причем, если "попадешься под руку", тебе еще и попутно сообщат все, что о тебе, и о твоих родственниках до седьмого колена думают - очень темпераментный народ :)))
Как ездят в Париже, например - вообще "сказка" (причем - страшная) :))) О парковке - лучше совсем не вспоминать. Причем, ездят там так, несмотря на стоящих на каждом углу полицейских. Впрочем, полицейские там тоже отдельный "прикол".Такое впечатление, что они занимаются только тем, что анекдоты с утра до вечера "травят", да ржут без остановки. Проверят кого - то для проформы (особенно когда начальсвто мимо проезжает) и дальше - фиг знает чем занимаются.

Я ни разу не видел в Европе нарушения рядности, если честно. Парковка да. Паркуются бампер в бампер. Это у нас расстояние между машинами 2-2.5 м и мы жалуемся, что места не хватает. Это опять же свидетельствует о культуре и об отношении к другим водителям. Кстати, там где нельзя парковаться никто не паркуется и возле супермаркетов и торговых центров по 3-4 ряда машин не стоит. И на съезде даже если пробка 3 км все равно люди аккуратно пристраиваются сзади пробки, а не лезут 2,3,4,5 рядом съезжать, создавая тем самым еще большу пробку.

О да ! И еще как другой ! Думаю, у Марсиан - он намного "роднее" окажется, если таковые найдутся :)))

Ну эт нормально:):)

"Гонщики" к сожалению, все - таки весьма реальная опастность.
...При резком появлении препятствия можно и на 60 км в час не среагировать. Всё зависит от того что значит резко. Когда с фуры что-то падает невезёт тем кто ехал за ней на скорости 100 км в час. Может просто не ездить за фурами? А дурацкий манёвр соседа на любой скорости случиться может (со мной такое уже бывало, не на каде правда, перестраивалась резко девочка в мой ряд, зеркалами стукнулись, скорость была небольшая, в городе, и у меня зеркало сложилось у неё развалилось частично =)). Но вобщем мысль то у твоих слов таже, что и у меня: причина ДТП -- не скорость, а скорость влияет на последствия.

Я ни разу не видел в Европе нарушения рядности, если честно. Парковка да. Паркуются бампер в бампер. Это у нас расстояние между машинами 2-2.5 м и мы жалуемся, что места не хватает. Это опять же свидетельствует о культуре и об отношении к другим водителям. Кстати, там где нельзя парковаться никто не паркуется и возле супермаркетов и торговых центров по 3-4 ряда машин не стоит. И на съезде даже если пробка 3 км все равно люди аккуратно пристраиваются сзади пробки, а не лезут 2,3,4,5 рядом съезжать, создавая тем самым еще большу пробку.

Европа просто тоже достаточно разная. В том же Париже, при парковке могут запарковаться не только "бампер в бампер", но и своим бампером другую машину слегка подвинуть, если места не хватает. В Испании............блин, как же это место называлось.............недалеко от Малаги. У нас там приятельница живет - вместе немецкий учили. Так вот, долго пытался узнать у нее местные "правила", надо мной так же долго смеялись, в конце - концов объяснили "езжай как едется" :))
Там, кстати, еще и при круговом движении главный - тот кто едет по кругу, с непривычки - очень стремно.

Хотя например, на Тенерифе (тоже ведь Испания) - образцовый порядок был на дорогах. Единственное, что жутко раздражало - по городу ограничение 40 км/час. А так.................какие там дороги !!!!!!!!!! Вот там я не выдержал и нарушил все, что можно было. Идиотизм был полнейший, засекли бы полицейские - остались бы без копейки, но сдержаться было невозможно. Дороги просто обалденные - смотрите сами.

Кстати, обратите внимание на ограничение скорости на "загородных трассах". Как раз то, о чем я говорил.

При резком появлении препятствия можно и на 60 км в час не среагировать. Всё зависит от того что значит резко. Когда с фуры что-то падает невезёт тем кто ехал за ней на скорости 100 км в час. Может просто не ездить за фурами? А дурацкий манёвр соседа на любой скорости случиться может (со мной такое уже бывало, не на каде правда, перестраивалась резко девочка в мой ряд, зеркалами стукнулись, скорость была небольшая, в городе, и у меня зеркало сложилось у неё развалилось частично =)). Но вобщем мысль то у твоих слов таже, что и у меня: причина ДТП -- не скорость, а скорость влияет на последствия.

Мысль та таже, вывод другой :))) Просто я и говорю о том, что при любых обстоятельствах на одной скорости - можно обойтись совсем без последствий, на другой - минимальными, на третьей - вариантов не будет вообще. Чем больше возрастает скорость, тем больше уменьшается время на реакцию водителя для выполнения какого - либо маневра (не повторяясь о разных возможностях самой машины на разных скоростях).

Вот бы там максималку померять:)

Вот бы там максималку померять:)

Как я уже сказал, учитывая величину штрафов, можно было остаться просто "без штанов" :))) Но "померять" там конечно можно было бы все, что угодно. На самом деле были моменты, когда минут на десять - пятнадцать вообще никого вокруг на трассе не оставалось. Вот это был РЕАЛЬНЫЙ "улет". Пустая отличная трасса, с одной стороны вулкан, с другой - Атлантический океан, ты на машине, и НИКОГО ВОКРУГ !!! Ощущения фантастические были...........

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:56 ----------

Так, что - то мы опять отвелеклись............:)))

Так что там про Гетц ? :)))

Чем больше возрастает скорость, тем больше уменьшается время на реакцию водителя для выполнения какого - либо маневра (не повторяясь о разных возможностях самой машины на разных скоростях).я бы добавил - чем больше скорость, тем меньше интересно это самое время на реакцию. на скорости под 200 - какая разница, как быстро среагируешь, все одно от водителя почти ничего не зависит...

были ситуации неприятные - обруливал, чтобы управление сохранить хотя бы. тормозить бы начал - убился бы нафик.

О ! Привет ! Давно не видно было. Как там Сид поживает ?

О ! Привет ! Давно не видно было. Как там Сид поживает ?
привет. :))
все ок.
правда, на днях впервые за почти 2 года по гарантии обратился - поменяли стойки стабилизатора. 30 минут ждал. ;)
(если без гарантии - 2 тысячи с работой.)

Удачи на дорогах.

Удачи на дорогах.
спасибо ;) и Вам того же. :)

olegbf, может тогда 20 км в час ездить? Тормозной путь почти нулевой будет в любой ситуации =)
А на КАДе на скорости меньше 200 есть опастность получить в зад от играющего в шашечки. Даже в дождь меньше 130 лучше не ехать. Это моё мнение, хотите ездите медленно, хотите быстро. Каждый выбирает для себя комфортную скорость...

olegbf, может тогда 20 км в час ездить? Тормозной путь почти нулевой будет в любой ситуации =)
А на КАДе на скорости меньше 200 есть опастность получить в зад от играющего в шашечки. Даже в дождь меньше 130 лучше не ехать. Это моё мнение, хотите ездите медленно, хотите быстро. Каждый выбирает для себя комфортную скорость...

Ну зачем так все утрировать ? Все. Закрыли тему. Как я уже сам неоднократно говорил - все равно не поймешь, пока на себе не почувствуешь. Сам вот слово - в слово все то же самое "объяснял" окружающим в свое время :))) Удачи !

Ну зачем так все утрировать ? Все. Закрыли тему. Как я уже сам неоднократно говорил - все равно не поймешь, пока на себе не почувствуешь. Сам вот слово - в слово все то же самое "объяснял" окружающим в свое время :))) Удачи !Ага, ага: пока ты на себе не почувствуешь, что 200 это огромная скорость, ты не будешь ездить 120; пока ты на себе не почувствуешь что 120 это огромная скорость ты не будешь ездить 60; пока ты на себе не почувствуешь что 60 это огромная скорость ты не будешь ездить 20 и тд до полной остановки.
Если все буду соблюдать все правила кроме скоростного режима то ДТП не будет вообще.

P.S. и кому ты там что объяснял про скорость? Я тебе не верю =) , ты говорил что по каду 200 нереально разогнаться и что ты пытался там как-то быстро поехать но упёрся в кого-то и решил ехать спокойно =),а теперь говоришь что раньше сам так ездил но перестал =)

ReversedMind,
Реакция и реагирования человека на какую либо ситуацию на дороге на скорости 200 км. ограничены, причем существенно, на 120-140 еще можно успеть что то сделать, поэтому считаю что не по автобанам это более безопассная скорость нежели 200, но ты прав каждый решает для себя сам, и жизнь у каждого своя и одна, но главное что б при этом не создавать угрозу чужим жизням, знаю что спорить бессполездно, но может кому то будет полезно........ Да и при скорости 200 при авараии выжить пофиг какая безопасность практичесски не реально......... Езжу бывает по трассам неоднократно наблюдаю нелепые аварии бех, меринов , причем большинство из этих машин иномарки не дешовые, думаю понятно из за чего в большинстве своем..........

darth138, угроза чужим жизням -- это перестрояния на грани, когда спокойно едущий в своём ряду человек может внезапно получить в зад, т.к. кто-то на папином каене не рассчитал место для манёвра.

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------

P.S. а эти причины этих нелепых аварий бех заключаются в том, что они выходят на обгоны без уверенности что успеют, т.е. небезопасный манёвр, т.о. возможно будь скорость побольше и успели бы, а так -- нет. Нузно просто думать что собираешься сделать перед манёвром.

Ага, ага: пока ты на себе не почувствуешь, что 200 это огромная скорость, ты не будешь ездить 120; пока ты на себе не почувствуешь что 120 это огромная скорость ты не будешь ездить 60; пока ты на себе не почувствуешь что 60 это огромная скорость ты не будешь ездить 20 и тд до полной остановки.
Если все буду соблюдать все правила кроме скоростного режима то ДТП не будет вообще.

P.S. и кому ты там что объяснял про скорость? Я тебе не верю =) , ты говорил что по каду 200 нереально разогнаться и что ты пытался там как-то быстро поехать но упёрся в кого-то и решил ехать спокойно =),а теперь говоришь что раньше сам так ездил но перестал =)

РАЗОГНАТЬСЯ там реально настолько, насколько позволит двигатель твоего автомобиля. Я говорил (и говорю), что там ЕХАТЬ с такой скоростью нереально. Я ездил раньше тоже каждый день - с Культуры на Софийскую по КАДу. Реально ЕХАТЬ можно около 160 - "крейсерская скорость" и то, при условии, что КАД свободен процентов на 70 - т. 180 - уже достаточно напряжно. Выше - просто явный дискомфорт. Машина явно "может", но для длительных поездок на такой скорости (по нашим дорогам по крайней мере) явно не предназначена. Доезжал в среднем минут за 15 на скорости 160 - 170, но я ЕХАЛ. НА ПАРУ СЕКУНД "разогнаться" до 200, и ЕХАТЬ со скоростью 200 км/ч - это очень большая разница.

Да, тоже был дураком. Говорил всем вокруг все то ж самое и теми же словами. И думал, что все вокруг "чайники" и "лохи". Как я уже говорил, все проходят через эту стадию и ничего с этим не сделаешь.

И кончай этот детский сад - "верю, не верю". Тебе же верят, что тебе "спидометр никак не показать" :))) А то сейчас тоже начну: "О, блин, он там наверное реально до 120 - ти то не доходил, раз "ТАЗЫ" перед ним пытаются встроиться" !!!! :)))

Кстати, РЕАЛЬНЫЙ стаж вождения - не намного больше года ?

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:57 ----------


ReversedMind,
Езжу бывает по трассам неоднократно наблюдаю нелепые аварии бех, меринов , причем большинство из этих машин иномарки не дешовые, думаю понятно из за чего в большинстве своем..........

Просто всем "гонщикам" почему - то совершенно невдомек, что на трассе может оказаться еще парочка точно таких же "крутых водителей". Вот обычно они друг - друга и находят :)))

вот я один сгонял в волгоград на скоростях в районе 150км.ч получилось 1000км за 9часов, а вот бензина залил 2.5 бака(70л.бак). Назад за 11часов доехал гдето 120-130 залил 1.5 бака. теперь больше 130 не гоняю накладно ;) Хотя вот туда пролител менты не трогали, а обратно...

ReversedMind,
Если ты буш спокойно ехать в правом ряду 140 тебя и каен с трудностью достанет (всмысле ударит ))) ), они по левым полоссам гоняют ))), тут суть не в этом, ехал я как то на днях в соседний город, еду себе 120, 2 пассажиров со мной , тут сзади таврия выресовывается и начинает мне моргать ))) (кто не знает что такое таврия , отвечаю это наш укр.запорожец, хуже копейки ваз короче, он наверно на взлет там шел), у меня круглые были глаза))))))) НУ ниче уступил , похахакали и поехали себе дальше, большинство же в таком случае как правило начинают что то друг другу доказывать,особенно если еще с телкой и что самое интерессное что ты едешь 140 что 200, приедешь с раздницой в 1 час максимум 2 и что стоит оно того что б лихачить по нашим дорогам? Думаю нет, темболее, не знаю как у Вас, а у нас такая "волна" на трассе может встретиться, что можешь улететь с нее в кювет (так у нас асфаль укладывают в некоторых местах, лежачие полицейсские асфальтовые гыыыыы ))) ) И вообще говорил и повторю на стоке такие скоростя (под 200) противопоказаны причем пох. сивик это или что то другое гражд.(без тюнингованой подвески с тормозами)
А про аварии не знаю на встречку они выезжали или нет, но как правило на крутых поворотах валяются то в кюветах то в деревьях, это так они "РУЛЯТ"............ ну а кули ж БМВ, мерс, им законы физики не подвласны )))))........

РАЗОГНАТЬСЯ там реально настолько, насколько позволит двигатель твоего автомобиля. Я говорил (и говорю), что там ЕХАТЬ с такой скоростью нереально.
И кончай этот детский сад - "верю, не верю". Тебе же верят, что тебе "спидометр никак не показать" :))) А то сейчас тоже начну: "О, блин, он там наверное реально до 120 - ти то не доходил, раз "ТАЗЫ" перед ним пытаются встроиться" !!!! :)))

Кстати, РЕАЛЬНЫЙ стаж вождения - не намного больше года ?
Ну скорость больше 190 была у меня достаточно долгий промежуток, а так больше 160 почти на любом участке ,только при разгоне меньше. А ты говорил больше 180 это уже анреал. А чтобы узнать реальную скорость посчитай по разметке или столбам =)

Ок-ок, возьмём по минимуму: пусть РЕАЛЬНЫЙ опыт будет 1 год, а это ведь тогда значит что минимум 1 год я топлю по полной в любое время года, суток и погодных условий и ничего не случилось, а значит получится и ещё год по тойже схеме и тд =)

darth138, ты не видел как по мкаду и каду гоняют на каенах, они не просто по левой полосе едут, они скачут по всем полосам, и не только на правые полосы перестраиваются, а даже по обочинам едут (узкая полоса справа отделённая сплошной). Там поле обстрела -- это все полосы и даже обочина, а ещё такие перестроения в большинстве случаев идут в слепую (типа я перестроюсь и надеюсь там никого нету, а в случае чего нажму на тормоз, но если там кто-то будет очень медленно ехать то не затормозить уже будет)

Где-то читал статью про то что на скорости больше 140 человеческий глаз неправильно начинает оценивать расстояние. ReversedMind не знаю как у вас там в Питере, но про Москву Вы явно драматизируете. Играют конечно в шашки, причем разные машины и как правило не дорогие, а те которые пытаются кому-то что-то доказать. Хозяину дорогой машины не нужно никому ничего доказывать - машина за него уже все говорит. Что касается больших скоростей, то Вы просто очень самоуверенны и, возможно, не до конца понимаете или просто не хотите понимать последсвия такой скорости на гражданской дороге. И скорее всего просто не сталкивались с нештатными ситуациями. Я не хочу Вас ни в чем убеждать да и бесполезно это.
На самом деле спор уже бесполезный доказать что-то кому-то не получится. Все остануться при своем мнении.

Kenny, http://www.youtube.com/watch?v=yr7WLA5Xzm0 вот видео как на папашином каене детишки играли в шашечки и врезались в зад =)

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

или вот к примеру http://www.youtube.com/watch?v=Zjd6A41U6Fc правда на этом видео до дтп не дошло но думаю водитель уже где-нибудь нашёл чей-то зад на мкаде

Kenny,
+1 особенно про скорость свыше 140, я об этом и говорил выше, не успеешь среагировать в екстренной ситуации, темболее без проф.навыков.............

Ну скорость больше 190 была у меня достаточно долгий промежуток, а так больше 160 почти на любом участке ,только при разгоне меньше. А ты говорил больше 180 это уже анреал. А чтобы узнать реальную скорость посчитай по разметке или столбам =)

Ок-ок, возьмём по минимуму: пусть РЕАЛЬНЫЙ опыт будет 1 год, а это ведь тогда значит что минимум 1 год я топлю по полной в любое время года, суток и погодных условий и ничего не случилось, а значит получится и ещё год по тойже схеме и тд =)

darth138, ты не видел как по мкаду и каду гоняют на каенах, они не просто по левой полосе едут, они скачут по всем полосам, и не только на правые полосы перестраиваются, а даже по обочинам едут (узкая полоса справа отделённая сплошной). Там поле обстрела -- это все полосы и даже обочина, а ещё такие перестроения в большинстве случаев идут в слепую (типа я перестроюсь и надеюсь там никого нету, а в случае чего нажму на тормоз, но если там кто-то будет очень медленно ехать то не затормозить уже будет)

Этот "достаточно долгий промежуток" был, извини, с перепугу. Посмотри на своей записи - он длился секунд двадцать :)))

Абсолютно правильно, как я и сказал - 160 комфортная "крейсерская скорость" любой современной приличной машины.

Извини, но ты понимаешь разницу между выражениями "некомфортно" и "унреал" ? :)))

Ага, а еще проследить за движением облачного покрова относительно солнца, а также магнитного центра земли :)))

Ну видишь, опять все верно :))) Просто 1 год это тот порог, подходя к которому начинающий водитель более - менее осваивается с машиной и начинает себя чувствовать "круче гор и вареных яиц", крайне недоумевая - почему все вокруг не понимают его крутизны. И это как раз тот срок, когда его "осаживает" некая ситуация, чтобы показать, что так вести себя не стоит. Я тебе все это время и пытаюсь объяснить, что это происходит С КАЖДЫМ ! Каждый проходит этот "пограничный рубеж". Никого обычно чаша сия не минует :)))

Как ВСЕ ездят вокруг - это только твоя личная точка зрения. Поедешь "быстро" - и вокруг будут плестись какие - то задохлики, которым стоило бы наверное ходить пешком, а не ездить, и только несколько машин будут реально "отжигать". Поедешь спокойно - и все вокруг будут нормально ехать, и только несколько личностей с ампутированныи мозгом будут ужастно спешить на заготовленное уже место на кладбище, рапихивая всех вокруг чтобы ни в коем случае не опоздать. Все как всегда зависит от ЛИЧНОГО взгляда на ситуацию :)))

И еще раз говорю - хватит уже споров. Все понятно. Ты ничего не поймешь, так же как НЕ ПОНИМАЮТ все остальные водители твоего стажа (как я уже неоднократно повторял - сам был таким же). Время как всегда все расставит по своим местам. Просто - будь осторожен. В сто первый раз - удачи !

Kenny, http://www.youtube.com/watch?v=yr7WLA5Xzm0 вот видео как на папашином каене детишки играли в шашечки и врезались в зад =)

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

или вот к примеру http://www.youtube.com/watch?v=Zjd6A41U6Fc правда на этом видео до дтп не дошло но думаю водитель уже где-нибудь нашёл чей-то зад на мкаде

Ну как бы 2 случая не показатель согласитесь. А вот я сколько езжу не так уж и часто встречаю шашечников, а особенно в последнее время. А все проблемы возникают именно при съемке вот таких вот роликов. А если вы едете в 2 раза быстрее потока, то вряд ли у Вас это получиться делать прямолинейно. Да и логика "я буду ехать быстрее "шашечников", что бы меня не догнали" мне кажется странной

проворукий конечно идиот... только по этому надо запрещать в воз праворуких турбо машин уж слишком бюджетные быстрые авто получаються. Каждому идиоту по карману. На каде у вас конечно хорошо, но на мкаде такое это перебор. Ладно сам умреш,дургих угробиш так потом еще и пробка будет на пол мкада :'(
з.ы кстати дорогие тачки на мкаде часто на круизе идут в левом ряду 80-120 сам так не могу когда мкад пустой ехать так мирно:(

Kenny, http://www.youtube.com/watch?v=yr7WLA5Xzm0 вот видео как на папашином каене детишки играли в шашечки и врезались в зад =)

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

или вот к примеру http://www.youtube.com/watch?v=Zjd6A41U6Fc правда на этом видео до дтп не дошло но думаю водитель уже где-нибудь нашёл чей-то зад на мкаде

Про кайен жесть

ДА и вообще как правило на крутых тачках дяденьки очень редко играют в шашки, и создают для кого опасные ситуации, вот если у родителей нет мозгов и они (как наши депутаты местные) детям машины по 100 коссарей в руки дают, а те потом еще телок понасажуют, то да, это потенциальные смертники..........

ДА и вообще как правило на крутых тачках дяденьки очень редко играют в шашки, и создают для кого опасные ситуации, вот если у родителей нет мозгов и они (как наши депутаты местные) детям машины по 100 коссарей в руки дают, а те потом еще телок понасажуют, то да, это потенциальные смертники..........

Ну далеко не все...

crazy_bad_boy,
что именно не все? смертники? ))))

crazy_bad_boy,
что именно не все? смертники? ))))

Не все кому покупают или у кого родители в состоянии купить детям кайен

crazy_bad_boy,
я не спорю что не все ,но таких к сожалению большинство..........

crazy_bad_boy,
я не спорю что не все ,но таких к сожалению большинство..........

Я бы сказал 50 на 50, хотя суть от этого сильно не меняеться к сожалению

Про кайен жесть

В первом случае там кажется подушка сработала :)))

А во - втором даже судя по характерному тону "крутыша", когда он разговаривает по телефону все ясно - "хозяин жизни", бляха :))) Судя по манере езды (на такой скорости даже не по правой полосе, а по вообще - за нею), там не только башка, но и спинной мозг уже давно атрофировался :))) Там ведь любая машина просто ОСТАНОВИТЬСЯ может в любой момент в случае неисправности. Короче - ппц полный. Надо специальную службу заводить на таких трассах - чтобы ловили, и - сразу смирительную рубашку и в "дурку" ! :)))

Читаю этот стёб, про кривой шильдик Хонды ( ху*дай который) и прикидываю: вот знакомый чушок позволил сесть за руль на полчаса его "два дюйма до смерти" и, неожиданно, мне понравился ГЕЙТЗ... Своей непосредственностью, простотой, аскетичностью и, пожалуй, честностью своей цены....
Когда я разрешил сесть за руль 4D - он сел, впечатлился, но с места машину не трнул... И со словами " да ну, дорого, большая, обойдусь..." с благодарностью покинул салон...

В первом случае там кажется подушка сработала :)))

А во - втором даже судя по характерному тону "крутыша", когда он разговаривает по телефону все ясно - "хозяин жизни", бляха :))) Судя по манере езды (на такой скорости даже не по правой полосе, а по вообще - за нею), там не только башка, но и спинной мозг уже давно атрофировался :))) Там ведь любая машина просто ОСТАНОВИТЬСЯ может в любой момент в случае неисправности. Короче - ппц полный. Надо специальную службу заводить на таких трассах - чтобы ловили, и - сразу смирительную рубашку и в "дурку" ! :)))

+100000

в чем разница между solfasol и человеком разумным?
Один дурак или получил сегодня тепловой удар, а другой сохраняет рассудок даже на солнце.
Ваще реальное сравнение, стоит начать обсуждать с сылок на адреса психо диспансеров ;)

эх поздо я нашел эту тему!! порезвилси бы!!!! )))

Рису - зачет - майонез !

эх поздо я нашел эту тему!! порезвилси бы!!!! )))

Рису - зачет - майонез !

Смотрю новое сообщение в теме по подписке: Гетз против Супертачка. Думаю зайду поржать. Оказалось зря. Может пока сходить поржать на другие форумы, например, "общественный транспорт (лоховоз) против Сивик".

Смотрю новое сообщение в теме по подписке: Гетз против Супертачка. Думаю зайду поржать. Оказалось зря. Может пока сходить поржать на другие форумы, например, "общественный транспорт (лоховоз) против Сивик".

Чет неуловил твоего сарказма...

Чет неуловил твоего сарказма...

Да я так, про название темы. Думал зашел очередной владелец Гетса доказывать, что они круче всех. Вот такими темпами и с общественным транспортом скоро сравниваться будем.

Да я так, про название темы. Думал зашел очередной владелец Гетса доказывать, что они круче всех. Вот такими темпами и с общественным транспортом скоро сравниваться будем.

Ну на самом деле далеко не все так критично...

Помоему сравнивать эти автомобили как минимум не коректно.......

Непосредственно до цивика был гетц на механике 1,6 л. (102 л.с.) Гетц мне нравился - машинка, как бы это сказать: "честная", свою стоимость отрабатывает и на большее не претендует. Но... сравнивать цивик и гетц ИМХО абсолютно некорректно. Схожи эти автомобили только тем, что у обоих кузов хетч, четыре колеса, ДВС и еще по мелочи... Давайте вообще М-2141 с цивиком сравнивать, а что, похожи! :lol:

Помоему сравнивать эти автомобили как минимум не коректно.......

Не ты первый об этом говоришь..)))

Где хюндай и где хонда? ))))
http://www.autosphere.ru/images/ajax/June/auto_best_2009_1_1_1.jpg
Расчехлю старый баян.

Европейцы и америкосы купившие хуйндай понимают, что купили ведро для студентов и в нем все бюджетно.
И то, что в ней постоянно что-то скрипит и отваливается - в норме вещей, поэтому ехать к дебилодиллерам, даже европейским, иногда себе дороже. Вот и статистика такая складывается.
Помню по каким то рейтингам самой надежной машиной была Legacy B4 и мазда треха :D

Знакомой настойчиво предлагаю взять вместо акцента, который уже 20 раз морально устарел - гетц, на что она в 3-й раз грит, что на этом уроде я ездить не буду. :D
Не, ну пральна, ведь если дизайн порш кайена слизан с гетца, то машина уже не котируется :D

Гетц - Машина нормальная, тока до ума до вести и шильдик поправить.

Уже поправили и довели так появился джаз))))

Я када в свое время гетс смотрел - он в той же комплектухе как мазда3 в базе выходил в тот же ценник - потому хитрые кореесы были посланы . За что мы платим ? С двигом 1,6 и автоматом он выходит в 522 000 . Весит всего на 50 кг меньше той же мазды3 , имеет ВСЕГО две подушки и кондей и диски на 14 - сзади балка разумеецца и никакой стабилизации - даж музыки нет . За 580 продавали весь этот год мазду3 предыдущего года - дык почему за эту носопырку от хуйдая стока просят ? Красная цена ему в этом фарше 350 штук . А за 300 мона купить 1,1 - там вообще хуже калины комплектуха . А сейчас хуйдай отрыгнул еще одно творение - Ы20 . Стартует цена уже от 400 . В салоне ахтунг полный - пластик хуже чем в калине и стоит фенольная вонь . Причем в эти деньги зеркала на рычажках - вылитых отвратительно со следами литника по краям . Ткань впечатление что купили самый дешевый текстиль . Рядом продавали фекалины - дык отдаю тазопрому должное - по сравнению с Ы20 смотрится намного цифильней . Вопсчем лохмобили хуйдай и киЯ жгут .

"За что мы платим ?"

корея уже давно с ценами прихуэла! особенна когда вышла новая элантра с анрильной ценой

"За что мы платим ?"

корея уже давно с ценами прихуэла! особенна когда вышла новая элантра с анрильной ценой

А вышеупомянутый ай20 как??

А вышеупомянутый ай20 как??
Хреном об верстак!
з.ы. Чё, ..уй от трамвайной ручки не отличаешь?

Хреном об верстак!
з.ы. Чё, ..уй от трамвайной ручки не отличаешь?

Я че на тебя похож ?

)))))

crazy_bad_boy - дык написал выше - Ы20 (и20 - наверно как 20 идиотов переводицца) жесть полная . Сходи в салон - повеселишься . По сравнению с ней приера - идеал салона . Как корейцам удалось сделать запах противней чем в тазах - не пойму . Особенно убили ручки регулировки зеркал - как писал ниже . Все настока дешево - жесть . Думаю на лошетти шевроле даж внутри цивильней и стоит дешевле . Не знаю - каким неадекватом надо быть чтоб этот Ы20 купить за 600 штук !!! . Наверно таким же как покупатели Ы55 за 1800 . Зато думаю по покупателям хуйдай и киИ мона перепись идиотов провести в стране с минимальной погрешностью .

crazy_bad_boy - дык написал выше - Ы20 (и20 - наверно как 20 идиотов переводицца) жесть полная . Сходи в салон - повеселишься . По сравнению с ней приера - идеал салона . Как корейцам удалось сделать запах противней чем в тазах - не пойму . Особенно убили ручки регулировки зеркал - как писал ниже . Все настока дешево - жесть . Думаю на лошетти шевроле даж внутри цивильней и стоит дешевле . Не знаю - каким неадекватом надо быть чтоб этот Ы20 купить за 600 штук !!! . Наверно таким же как покупатели Ы55 за 1800 . Зато думаю по покупателям хуйдай и киИ мона перепись идиотов провести в стране с минимальной погрешностью .

Пойду схожу)))

О чем разговор? Вы цены на новый Джаз видели? Вот это реальный ахтунг. Экзешка Джаза почти по цене Экзешки седана Сивик - представляю физиономии покупателей в салонах.
У Хюндая хоть разрыв сохраняется по цене с Елантрой классом выше.

О чем разговор? Вы цены на новый Джаз видели? Вот это реальный ахтунг. Экзешка Джаза почти по цене Экзешки седана Сивик - представляю физиономии покупателей в салонах.
У Хюндая хоть разрыв сохраняется по цене с Елантрой классом выше.
Реальные пацаны берут Фит тайп Р

Клевая тема! Оборжался! особенно про безопасность гетса понравилось! :D

---------- Сообщение добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:12 ----------

блин, автору надо оку купить и переднее сиденье выдрать - места будет немеряно, бензина жрать будет мало, качество пластика - так оно ж везде не ахти :D

... Экзешка Джаза почти по цене Экзешки седана Сивик - ...


ЕХЕ комплектации вообще у меня вызывают недоумение - пока меняли стеклоподы, во всех хондах посидел, превосходящих отличий ЕХЕ от КОМФОРТА 2-3, а в цене + значительный. Как на аккорд почти.

ЕХЕ комплектации вообще у меня вызывают недоумение - пока меняли стеклоподы, во всех хондах посидел, превосходящих отличий ЕХЕ от КОМФОРТА 2-3, а в цене + значительный. Как на аккорд почти.

Сейчас - возможно, да. Но раньше Эле абсолютно пустая была и разница в 50 т.р. сильно перебивалась комплектацией.
Скорее всего в списке оборудования Джаза Экзе перечислены не все отличия, но задние стекла "на веслах" в более простых комплектациях кроме раздражения ничего не вызывают. Заплати 614 т.р. за Хонду и получи комплектацию на уровне Приора Норма.

я с комфортом своим сравниваю!!

а насчет весел: пежо за них просил около 10 000р. )
вывод: купи с веслами и поставь за копейки у любых доводчиков типа автопульс, автостудио и т.п.

я с комфортом своим сравниваю!!

а насчет весел: пежо за них просил около 10 000р. )
вывод: купи с веслами и поставь за копейки у любых доводчиков типа автопульс, автостудио и т.п.

Да ты энтузиаст!
Я вообще то веду к тому что цена I 20 в нынешних условиях более адекватна чем цена того же Джаза. Правда авто разного чуть разного класса выходят.

storm1976 - ты что - у гетса в максималке целых две подушки !!! больше , чем в калине !!!
GREGER - ты сядь в этот Ы20 - там хуже калины нутро !!! Такое впечатление - кориеси издеваются над потребителем . Что - заусенцы с пластика трудно убрать ?

kk,
Блин, да ты че, там же еще и абс есть в максимальной комплектации :D

Реальные пацаны берут Фит тайп Р

Скока он стоит то???

Скока он стоит то???

Какая разница? Он праворукий только!

Какая разница? Он праворукий только!

Да так интерестно просто

Какая разница? Он праворукий только!

Неправда. В Америке тоже Фит, я у нас видел леворукого.

Неправда. В Америке тоже Фит, я у нас видел леворукого.

Мож топеду перекинули просто???

Мож топеду перекинули просто???

Куда перекинули топеду? :) И руль тоже?
Вот http://avto-russia.ru/autos/honda/honda_fit.html

"Под именем Fit автомобиль известен в Японии, Китае, Северной и Южной Америке. Под названием Jazz — в Европе, некоторых странах Азии, в Австралии, Океании, на Среднем Востоке и в Африке."

Куда перекинули топеду? :) И руль тоже?
Вот http://avto-russia.ru/autos/honda/honda_fit.html

"Под именем Fit автомобиль известен в Японии, Китае, Северной и Южной Америке. Под названием Jazz — в Европе, некоторых странах Азии, в Австралии, Океании, на Среднем Востоке и в Африке."

Хм.....,спасибо просветил)))

почитайте форумы Фита:вода в багажнике,вибрации,проблемы с вариатором...Хлипкая машинка.А цивуг неубиваем!

шутки шутками, а вроде джаз выигрывает рейтинги надежности у хонды

шутки шутками, а вроде джаз выигрывает рейтинги надежности у хонды

Были у джаза проблемы с вариком но вроде их решили. да и сейчас на джазе только робот

Мож топеду перекинули просто???

я седня на русаковке встретил ФИТ с левым рулем;)

И еще раз говорю - хватит уже споров. Все понятно. Ты ничего не поймешь, так же как НЕ ПОНИМАЮТ все остальные водители твоего стажа (как я уже неоднократно повторял - сам был таким же). Время как всегда все расставит по своим местам. Просто - будь осторожен. В сто первый раз - удачи !

не соглашусь...
у меня в стаже нет полного года вождения...правам лет 6...
но разгоняться до 140 я позволяю себе только на пустом кольце, либо на свежеположенной прямой на дофига скока трассе...

да и гонки мои со сфетофора заканчиваются через 200 метров или на 80км/ч, при условии пустой дороги...

и я уверен, что "ипашить на педаль в пол" я буду только в экстренном случае...
просто возможно я уверен в себе, но я не уверен в остальных...

от воспитания зависит, я считаю...

Гы )) смешная тема. А на форуме нет темы Honda civic vs Lada Kalina. ?
Лада в 3 раза дешевле сивика, запчасти дешевле, одни плюсы в пользу лады.

я думаю тему надо крыть, тут кто не зайдет - риск инфаркта от дикого ржача

Гы )) смешная тема. А на форуме нет темы Honda civic vs Lada Kalina. ?
Лада в 3 раза дешевле сивика, запчасти дешевле, одни плюсы в пользу лады.

Зря смеешься, прошлым летом была такая тема. :) В какую - то из VS тем влетел "Калинщик", который шутя обгонял Мерседесы, а уж Сивики - "имел как хотел" :)

я думаю тему надо крыть, тут кто не зайдет - риск инфаркта от дикого ржача

не, не закрывай, пожалуйста!!

))

Зря смеешься, прошлым летом была такая тема. :) В какую - то из VS тем влетел "Калинщик", который шутя обгонял Мерседесы, а уж Сивики - "имел как хотел" :)

А не помнишь в каком разделе эта тема?:)

Вылезал этот клоун в разделе Сивик VS кто - то............ Конкретно не помню, говорю же - летом дело было. Тогда чего - то самые жаркие споры были (от жары наверное) :)

Вылезал этот клоун в разделе Сивик VS кто - то............ Конкретно не помню, говорю же - летом дело было. Тогда чего - то самые жаркие споры были (от жары наверное) :)

Блин чет не могу найти........

А по - моему его под конец потерли - он очень обижался, что никто не соглашался с ним на предмет того, что Калина и Феррари сделает "как два пальца", потому............потому, что - Калина ! Вы че, блин - не понимаете ? :) После чего начал жутко хамить, после чего по - моему и был подтерт :)

crazy_bad_boy,
слушай, если найдешь, опубликуй ссылку. я в этой теме все страницы прочитал - оборжался, про калину вообще круто наверное :-D

crazy_bad_boy,
слушай, если найдешь, опубликуй ссылку. я в этой теме все страницы прочитал - оборжался, про калину вообще круто наверное :-D

Хорошо:)

Хотел на их форуме посмотреть, но очевидно ребята Новый год уж очень горячо встретили :) http://www.ladakalina.ru/

Выставите еще в конкуренты Цивику Дэу Матиз....
блин, ну Гетц конкурент - смешно

olegbf, "Причиной выхода из строя сервера стали периодические перегрузки
жестких дисков из-за возросшей посещаемости. " - да то стопудово весь цивик-клаб засомневался в выборе и ринулся на их форум сравнения искать :-D

ZAZA-77, матиз - это слишком, лучше велосипед сразу :-D

olegbf, "Причиной выхода из строя сервера стали периодические перегрузки
жестких дисков из-за возросшей посещаемости. " - да то стопудово весь цивик-клаб засомневался в выборе и ринулся на их форум сравнения искать :-D

ZAZA-77, матиз - это слишком, лучше велосипед сразу :-D

А что, учитывая политику компании Хонда, нацеленную на сохранение окружающей среды - очень перспективный конкурент :) Опять же - цена ! :)

А что, учитывая политику компании Хонда, нацеленную на сохранение окружающей среды - очень перспективный конкурент :) Опять же - цена ! :)

Я думаю это будет самый дорогой велосипед:)

не дороже тазокалины :-D

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:57 ----------

а вдруг все тазо- и гетцоводы пересядут на велики и будут рвать нас в клочья! =-O

не дороже тазокалины :-D

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:57 ----------

а вдруг все тазо- и гетцоводы пересядут на велики и будут рвать нас в клочья! =-O

Да нет, они на мелочи обычно не размениваются, там Мерседесы сходу "рвут", куда уж там несчастной Хонде :)

мерседесы в клочья, а нас вообще потопчут тогда =-O надо велосипеды запретить срочно!

/me пошёл создавать у Гецов тему: "ВАЗ 2110 или Getz"

Мако,
тогда еще у тазов "Getz или ВАЗ 2110" - кровная война пойдет :-D

точняк))))))))

ну, тогда до кучи можно еще к волговодам заглянуть, с темой "гетц и калина vs ГАЗ-3110" :-D - они точно всех утопчут

Мако,
тогда еще у тазов "Getz или ВАЗ 2110" - кровная война пойдет :-D

Во ржака будет:)

мерседесы в клочья, а нас вообще потопчут тогда =-O надо велосипеды запретить срочно!

Главное - чтоб не покусали ! :)

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:52 ----------


Во ржака будет:)

Да, эту "битву титанов" было бы интересно посмотреть :)

Главное - чтоб не покусали ! :)

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:52 ----------



Да, эту "битву титанов" было бы интересно посмотреть :)

Ага, в особенности как они будуть описывать свои приимущества:)

да и гонки мои со сфетофора заканчиваются через 200 метров или на 80км/ч, при условии пустой дороги...




ггг...сёдня до 100+ разогнался))):lol:

А я вот пересел с Гетца на Сивик. И могу сказать за обоих. Вообще говоря смена авто у каждого это в определённом роде эволюция, вот у меня так: 2105-2109-2110-2109-Гетц-Сивик. На каждой машине ездил около 2 лет... Но возвращаясь к Гетцу, на котором я прокатался 3 года, могу сказать, во-первых, что сивик по сравнению с ним это как он по сравнению с 2110. И в этом сравнении участвует всё:
-комфорт, здесь разница субъективна, так как мне с семьёй гетца банально стало мало, климата в гетце нет, посадка там как у всех корейцев не идёт в сравнение с сивиком.
-подвеска, понятие тоже субъективное, мне сивик кажется мягче, хотя дочь постоянно укачивало в гетце, а в сивке нет, кстати все кто ездил в гетце сзади утверждали, что пипец как не удобно и укачивает:)
-дизайн. когда гетц появлся - это было вполне актуально для его класса, сейчас есть много авто его класса интересней. Сравнивать с сивиком - это как попу с пальцем.
В защиту гетца:
Для своего класса и времени авто отличное, недаром ещё пару лет назад он был мегапопулярен, его габариты несомненно дают преимущества в городе, надёжность вполне- за всё время 60 тыс. поменял только радиатор -потёк и всё...

Купив сивик не капли не жалею (кроме того, что бесят дворники и брызгалки:))) даже при большей цене в 1.5 раза.

Да почитал я ЭТО, ну... Столько вопросов возникло.

1.Причём здесь корейский хэджбэк и японский седан?
2.Почему кто-то в 99.99999 % ездит один (проблема с общением, одиночество, боязнь людей, или что...)?
3.Для чего заезжать с 50 км/ч до 150 км/ч, почему не с 27 км/ч до 42 км/ч (вы что на дрегстерах ездите) ?
4.Причём здесь рейтинг в Америке (другая сторона планеты)?
5.Это Российский сайт ?
6.Зачем люди покупают себе машины (кататься и думать какой "Я" клевее ВСЕХ) ?
7.Зачем вообще здесь что-то нам доказывать (вас что на дороге бьют владельцы Цивиков) ?
8.Может до кучи мотоциклами пободаемся, "ОЙ" чё же делать (можно и газонокосилками :))?
9.Как давно образовался Южно-Корейский Автопром (и стабильная экономика этой страны в целом, "ВО" у меня монитор "Самсунг") ?

Уважаемые Южно-Корейские автолюбители, в этом форуме вы доказываете не нам, а себе что ваши машины очень хорошие (ИДЕЯ!!!: продам свой куплю два Гетца, жена отстанет и завидовать не будет), если честно мы просто от них балдеем , но хорошо научились это скрывать, мы очень рады Вашим приобретениям и надеемся, что КИА и брэнд на "Х" со сложным корейским названием будут стоить в скором времени столько же (будете брать создадим для Вас кассу взаимопомощи).

И вообще залезть в другой автоклуб и доказывать что моя машинка лучше...
10.Вы что Южно-Корейские шпионы (мы молчать не будем!)?

Внимание КЛУБНИ! Не общайтесь с ними, если Северная Корея захватит Южную мы будем виноваты, потому что их не предупредили.

Откровенно, случай из жизни: "Мой хороший друг (он боксер по образованию :D) купил себе Гетц (ну конечно многие завистники смеялись, я нет, по понятным причинам), не выдержал, довели мужика, по-жизни "любой вопрос" может решить, а на дороге жизнь переворачивается, заработал денег купил Туксон 2.0 CRDI 4WD, всё здоровски! Ну вот беда пришлось ему как-то поехать со мной к дилеру "Хонда" (не переживайте менял лобовое по каске, упал снежок с крыши, сразу успокойтесь всё нормально не течёт, не подвинулось и т.д.), сел мой дружок в Civic 5D и со вселенской тоской в глазах произнёс: "Блин я мог себе взять такой..." после чего ЗАМЕР, я испугался, всё обошлось. На мгновение стало жалко парня, но злорадство взяло своё, ещё есть примеры: безумный ФАНАТ Фокуса после тест-драйва на моей купил себе не Мондео а новый Аккорд, товарищ с Алмеры пересаживается на сами поняли на что.

МЫ очень-очень-приочень Вас уважаем, нам всё ровно на чём вы ездите (мы не авто-нацисты, хотя LuftWaffee нам позавидовало бы), главное, что вы люди прекрасные, умные, экономные, хозяйственные (не то-что мы транжиры) и продвинутые пользователи сети "Интернет".

До встречи на дорогах!

P.S.
Писать не устал, даже приятно было. ;D

Major-s,
да ладно тебе, пускай гетцеводы пишут дальше, по-моему очень веселая тема

Major-s,
Честно не особо понял что ты хотел сказать.

crazy_bad_boy,
Не переживай "ОНИ" всё поймут.

Может немного оффтоп, но сегодня в очередной раз удивился с корейского автопрома, все знают что тех. характеристики пишутся разгон 0- 100км\ч, в прайсе Хундая написано 0-100км\ч 11,7с**(две звёздочки типо ссылка смотри внизу), а снизу **- разгон 0-80км\ч, менеджеры показали, теперь думаю на сколько км они расход пишут.
Кому интересно дилер АвтоМакс г. Тюмень, звоните проверяйте;)

crazy_bad_boy,
Не переживай "ОНИ" всё поймут.

"Чужие"?:)

кста, занакомая продает гетц 2003г., Корейской сборки,европейской комплектации, 4 подушки безопасности, кондиционер, зимняя резина шипы, лето, 3-х дверка. 1,1 МТ.
за 200 000 рэ.

кого заинтересовало пишите))

спасибо, ездите сами. мне отставший по всем параметрам от гетца цивик почему-то больше нравится :-D

Ну просто оборжался прочитав форум. Смысл спорить)))) У меня вот и Цивик и Гетц и езжу я по настроению, то на одном, то на другом))))) Цивик радует большим салоном и комфортом, Гетц- манёвренностью и ценой запчастей)))) Всем удачи на дорогах!!!!!!

Сегодня гец купит только полный мудак, порадовали коменты про манёвренность :)

В 2008 году их покупали в основном либо бабы пенсионерки и деды пенсионеры, чтобы ездить на дачу, либо пафосные девушки не москвички, но живущие в Москве и желающие ездить к своей мамочке в область на практичной машинке :D кому ещё нужно это говно, честно в голову не приходит...

A.S.,
я хотел купить Гетс в 2006 или 07...или...не...в 08 у нас Цуцик был...

не было денюшкаф у нас )))

в итоге взяли Жигу...2110 )))

порадовали коменты про манёвренность :)



зачем так говорить если вы на нем не ездили никогда? так чтоб выпендриться - типа я господин всезнайка?))) ну ну)))

---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:36 ----------

эти машины изначально сравнивать глупо, т.к. они совершенно разные, а говорить вот так огульно что Гетц - это полное г... - по меньшей мере не корректно

Есть и сивик и гетц, наверно разницу в них не увидит разве что только бабуля, котороя надо тупо доехать из точки А в точку Б за хлебом.
Гетц конечно за свои деньги хороший аппарат, но все по управляемости хуже, посадка как на табурете, кондер вообще нихрена не остужает (может быть дело в 1.4, но коль разница по цене в 2 раза, значит речь идет максимум об 1.4). Разгон вообще с автоматом такой что засыпаешь. Ничего мне не нравится в этой машине, ну согласен лишь с тем что шумка одинакова, а комфорт вряд ли. Да, детали дорогие, ТО на хундай очень дорогое, не надо слушать древние сказки. Гарантия я вообще молчу, там расширенная 5 лет, но! только на автомат и двигатель. На все остальное 1 год, практически на всю подвеску и прочую лабуду, а 3 года там мало на что действует.

Внесу свою лепту, поскольку жена на данный момент юзает именно Гетц. Дрыг 1342 куб. см, автомат, комплектация GLS (это самая крутая для Гетца :)) Юзает она его > года, при этом брали его далеко не новым. Он 2003 г.в. За год и 2 мес. с машиной не было вообще проблем кроме залипшего однажды в пекло тормозного суппорта, из-за которого был неприятный свист прижимающейся к диску колодки. Рем. комплект стоит в оригинале 500 дерева. Машина реально безотказная, заводилась и в предыдущую зиму безотказно и в пекло.
По динамике - естественно не ТУПЕР, да и сравнивать класс машин не имеет смысла, кондей в сорокет на 2-й скорости работы морозит отменно, конечно теряет и в динамике, но разве ЗАЯ-мобиль должен 100-ку набирать за 5 секунд??? Наверное нет.
В общем очень сбалансированное авто за свои деньги, никаких проблем с парковкой - как тележка в супермаркете :) Пролезает и по пробкам во все щели. Сейчас он на продаже, поскольку куплен себе любимому Сивик :)

Ну, блин, ушли от темы. Раньше смешно было, а теперь ругань. Тема только для людей с развитым чувством юмора :D

зачем так говорить если вы на нем не ездили никогда? так чтоб выпендриться - типа я господин всезнайка?))) ну ну)))
[/COLOR]эти машины изначально сравнивать глупо, т.к. они совершенно разные, а говорить вот так огульно что Гетц - это полное г... - по меньшей мере не корректно

Уважаемая Мадам, если бы я не ездил на нём, я бы не писал, у меня нет особенности писать куйню :)

Оно и есть говно, его и покупали в 2008 году ввиду низкой цены, да ещё была на носу смена поколений, ничего хорошего в этой машине реально нет, а сейчас ещё и цены задраны.

Тут кто-то написал что 2003 года такой огрызок продают за 200 000 рублей, так вот за эти деньги есть б\у машины на порядок лучше.

Правильно тут написали - тележка в супермаркете :D

P.S. Новый сивик за 900 000 рублей - тоже говницо ещё то!

нормальная машина за свои деньги в своем классе. и с маневренностью у нее все впорядке или вы от 97 лошадей ждете что она вам пулять будет как БМВ?)))

A.S.,
Такой "огрызок" именно 2003 г.в. стоит гораздо больше :) За 2 сотни продают ведро с гайками с эмблемой Хёндэ...
Автомобиль для начинающих вполне себе прикольный.
97 лошадей - это уже в рестайле :) В нашей всего 82, но гораздо больше ТАЗа :) Так что все познается в сравнении

A.S.,
Такой "огрызок" именно 2003 г.в. стоит гораздо больше :) За 2 сотни продают ведро с гайками с эмблемой Хёндэ...


Я просто в ахуэ :D

Там что прилагается слиток золота в придачу? :D

Лично я купил бы такой другой авто добавив 100 000р., только это Е-класс с кожей-рожей и со всеми вытекающими:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7447271-3a5b.html

A.S.,
Независимо от марки и модели есть понятие рынка. Так вот я свой "огрызок" выставил за 305 и сегодня к нему есть интерес.
Прилагается туда резина летняя на литых дисках :))))))))))))))))))
Насчет твоего примера: 200 ткм - не ведро??? + на Сааб я знаю з/ч не дешевые...

A.S.,
Независимо от марки и модели есть понятие рынка. Так вот я свой "огрызок" выставил за 305 и сегодня к нему есть интерес.
Прилагается туда резина летняя на литых дисках :))))))))))))))))))
Насчет твоего примера: 200 ткм - не ведро??? + на Сааб я знаю з/ч не дешевые...

Слушай, я бы вот реально сотку добавил (305+100) и за 400 взял бы себе реально ухоженный хороший автомобиль не убогого женского класса, а нормальный, где сзади сидеть приятно, без проблем в виде заклинивших тормозных суппортов, с 2-х зонным климатом, а не сраным кондиционером, как в тракторах Белорусь, натуральной кожей, а не протёртой тряпкой, хорошей музыкой из 9 динамиков, а не с корейской шнягой, это так что удалось вспомнить, ещё в полностью оцинкованном кузове, который оцарапал и он не ржавеет и поверь за 400 штук найти такой в состоянии близком к идеальному и пробегом 150 тыщ вполне реально, не говоря уже про двигатель и коробку.
Про запчасти откуда знаешь, сам покупал? Я вот знаю что гетц говно, потому что сам поездил и на том и на другом и на счёт ремонта и запчастей он от сивика не далеко ушёл.

Поэтому про себя могу сказать, за гетц 2003 года за 305 000руб куплю только когда совсем заболею на всю голову :D

P.S. если честно я просто не знал, что они так дорого стоят, когда в этой теме прочитал выпал в осадок...хорошо если ты продашь такой за 305 штук, какой-нибудь лохушке :) я не агитирую сбивать цену, они реально столько стоят на авто.ру, просто вменяемый человек подобную машину за такие деньги не купит.

A.S.,
Я вот также как ты Ниссан не взлюбил. Был у меня до Сивика Ниссан Альмера N16 британской сборки, видимо попался не лучший экз. и я его тоже х...сил по всем темам.
Что касается Гетца - мне машина понравилась, никаких капризов, всё просто - точно УЧЕБНАЯ машина :) Главное, что все предельно в управлении, по габаритам, что немаловажно ученику.
Тряпка у меня не потерлась в салоне, вообще салон достаточно свежо смотрится, даже есть вставки под карбон :)))))))))))))
Саабы были у хороших друзей - жаловались на дороговизну запчастей.
Да я собсно Гетц тебе и не запариваю, говорю лишь о ценообразовании на сегодня при соблюдении определенных факторов типа пробега, состоянии дрыга, коробки, кузова и т.п.

емае, я гибридный цивик купил 2004г 2.5 года назад за 360 000, т.е. сейчас он наверно 300 000 от силы стоит, если продавать надумаю. Ну таки если бы у меня выбор встал между моим цивиком и гетцем на год старше при одинаковой цене, по-моему выбор очевиден. Я вообще в шоке, что такой таз, как гетц может стоить дороже более молодого цивика, думал - красная цена такому гетцу сотка. Охренеть

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------

Кстати - кто-то писал, что гетц женская тачка - у меня жену от гетца воротит. больше, чем меня :D

storm1976,
Как говорится: на вкус и цвет.... :)

storm1976,
Как говорится: на вкус и цвет.... :)

про вкус и цвет - я смотрю в подписи у тебя тоже далеко не гетц ;)

про вкус и цвет - я смотрю в подписи у тебя тоже далеко не гетц ;)

Надо сюда практичных девушек позвать, которые родом откуда-нибудь из Тульской, Владимирской, Тверской областей, живущих в Москве и работающих в солидных компаниях, они расскажут во всех подробностях какая это крутая машина :D и что когда они наконец погасят кредит на неё и смогут позволить себе продать это говно, то обязательно купят себе практичный, безопасный и очень милый volvo s40 :D они правда знать ни хрена не будут что это теперь китайское говно, но с прежним пафосом будут рассказывать какой у них шведский автомобиль.

про вкус и цвет - я смотрю в подписи у тебя тоже далеко не гетц ;)

Так я ж для супруги брал Гетц. В мою юность девочки даже в Финансовой академии, где довелось учиться на вечернем, соотв-но и девочек там гораздо больше дневного :) ездили на первых машинах пр-ва Волжского автозавода и, как правило, б/у :)
Так что я считаю, что моей супруге очень повезло :)
Что касается себя - пешеходил волею судеб годик, долго мучался с выбором, очень хотел Аккорд TYPE-S, но решил взять свежий Сивик.

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

A.S.,
Слушай, кто ж тебя так обидел??? Ты на весь мир нахмурился :)

[/COLOR]A.S.,
Слушай, кто ж тебя так обидел??? Ты на весь мир нахмурился :)

если я - то я извиняюсь - обидеть никого не хотела)))
У меня был рестайловый Гетц с автоматом - ничего плохого сказать про него не могу - нормальная машинка за свои деньги(в 1000 раз лучше чем жигули, которые по цене не сильно отстают). Да ТО ДОРОГОЕ - в этом соглашусь, а так машинка вполне себе резвая на 97 лошадях даже с автоматом(главное кондей не включать) и тряпка салона не затерлась совсем)) Нормальная учебная машинка - продала потому что выросла из нее))
p.s. при этом я не пафосная приезжая девочка из офиса)) я Москвичка, а выбор авто был обусловлен соотношением цена/качество)))

Ну вот и долгожданное мнение :)
Кста.. Если не заморачиваться по оригиналу по з/ч и не смотреть в сторону оффов - ТО вполне вменяемое. Я отдал 18 дерева за:

- масло моторное;
- свечи;
- фильтры (все);
- ремни + ролики (все);
- топливный фильтр;
- чистка инжектора;
- помывка дросселя
ну и конечно работа.

Сегодня гец купит только полный мудак, порадовали коменты про манёвренность :)

В 2008 году их покупали в основном либо бабы пенсионерки и деды пенсионеры, чтобы ездить на дачу, либо пафосные девушки не москвички, но живущие в Москве и желающие ездить к своей мамочке в область на практичной машинке :D кому ещё нужно это говно, честно в голову не приходит...

У меня ещё трое друзей ездят на Гетцах, сомневаюсь, что мы мудаки)))))) Осторожнее с комментами...

У меня ещё трое друзей ездят на Гетцах, сомневаюсь, что мы мудаки)))))) Осторожнее с комментами...

Не упустите момент продать свои помоички за нормальные деньги, пока на них есть спрос :)

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------


если я - то я извиняюсь - обидеть никого не хотела)))
У меня был рестайловый Гетц с автоматом - ничего плохого сказать про него не могу - нормальная машинка за свои деньги(в 1000 раз лучше чем жигули, которые по цене не сильно отстают). Да ТО ДОРОГОЕ - в этом соглашусь, а так машинка вполне себе резвая на 97 лошадях даже с автоматом(главное кондей не включать) и тряпка салона не затерлась совсем)) Нормальная учебная машинка - продала потому что выросла из нее))
p.s. при этом я не пафосная приезжая девочка из офиса)) я Москвичка, а выбор авто был обусловлен соотношением цена/качество)))

Мадам :) Просто у меня есть сложившееся мнение о различных автомобилях. Ну ездят на них люди по каким-то причинам, только автомобили это никак не красит и не выделяет, это как отечественные тазы, цена на новые и БУ варианты поражает.

A.S.,
уж тут согласен... при выборе б.у гетц или сааб выбор имхо очевиден. Теперь понимаю почему люди ездят на б.у гетцах, еще не научились зарабатывать и тратить ;)

народ, вы чего, нажрались что ли сегодня? :)
давайте будем культурней и уважительней что ли, а?)

Вообще, тема началась со спора - что лучше, комфортнее и практичнее, цивик или гетц, а не с того, какое гетц говно. В результате получилось 45 смешных страниц, я прочитал все и поржал от души. А теперь просто тема превратилось в обсирание гетца. Уже не смешно :)

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:52 ----------

Если вы все такие умные, то что ж вы на гетцах не ездите? :D

[QUOTE=A.S.;2863086]Не упустите момент продать свои помоички за нормальные деньги, пока на них есть спрос :)[COLOR="Silver"]

A.S Ваще в прокладке дело)))))) Я например, когда на гетце еду, со светофора всегда первым ухожу и никакая тачка меня ещё не догнала, даже такая крутая, как у Вас))))))) Так что дискуссию заканчиваю, ибо зол человек от неудовлетворённости)))))))))

Тема изначально флуд... Иногда высказываются те, кто на Гетцах ездил реально. Мне машина понравилась, в сб. отдаем. К злобе A.S даже не за 200 т.р. :)