Ребят какой ремень брать оригинал или можно неоригинал. Также собираюсь поменять все сальники которые меняются : оригинал или нет?
И где можно сделать в ЮЗАО за адекватную цену. Спасибо)

все от материальных возможностей зависит, лучше канечно арагинал, ну если неоригинал то ченить нормальное типа гейтс...

сальники лучше толька оригинал, с экономишь немного зато потом головная боль большая может быть...

незабудь еще про ролики их тоже менять лучше вместе с ремнем

я менял в ЮЗАО ремень ГРМ и ролик врозле Теплого Стана за 2300 р (правда я там раньше был постоянный клиент на тазу и меня там знают) запросили брольше, но сторгавался ))))), если интересно стучи в асю!

В коробках с оригинальными лежат гейтс, если покупать не в хондовской упаковке, а в упаковке гейтс, обойдется чуть ли не 2 раза дешевле

все от материальных возможностей зависит, лучше канечно арагинал, ну если неоригинал то ченить нормальное типа гейтс...

сальники лучше толька оригинал, с экономишь немного зато потом головная боль большая может быть...

незабудь еще про ролики их тоже менять лучше вместе с ремнем


все от материальных возможностей зависит, лучше канечно арагинал, ну если неоригинал то ченить нормальное типа гейтс...

сальники лучше толька оригинал, с экономишь немного зато потом головная боль большая может быть...

незабудь еще про ролики их тоже менять лучше вместе с ремнем

Спасибо , сальники распреда наверно оригинал закажу. А вот колена как всегда на экзисте ждать три недели((((( уж очень долго.
Да я бы ремень вообще не менял просто сальник какой-то течет и ремень подзасрался чуть-чуть.
Кстати в замену ремня по цене входит и замена сальников?

Не входит это разные работы
Сальники только оригинал!!!
Ремень у меня Контитех... ролик NTN ужо тыщ 60 отмотал пашет тьфу, тьфу, тьфу)))

Кстать,при замене ролика пружинку натяжную менял кто-нибудь? Или только ролик,а пружинку не трогали?

Не входит это разные работы
Сальники только оригинал!!!
Ремень у меня Контитех... ролик NTN ужо тыщ 60 отмотал пашет тьфу, тьфу, тьфу)))

Так при замене сальников - ремень снимать надо. Просто много раз слышал, что сальники меняют в довесок за бесплатно

Может наоборот тада при замене сальников меняют ремень за бесплатно?)))

Да что там сальники то менять ? В книге написано что их мона отверткой выкоыривать обернутой скотчем.
Ну вообще по сути ты прав))) что скорее наоборот, но это никак не разные работы__)))

оригинал ГРМ рвётся

оригинал ГРМ рвётся


у меня нет ))))

Кстать,при замене ролика пружинку натяжную менял кто-нибудь? Или только ролик,а пружинку не трогали?

Может ответит всё-таки кто-нить?)

оригинал ГРМ рвётся
а что тогда не рвется?

Кстать,при замене ролика пружинку натяжную менял кто-нибудь? Или только ролик,а пружинку не трогали?

Может ответит всё-таки кто-нить?)


я только ролик и ремень ГРМ и все, пружину никакую не менял и все ок!!!

не оригинал не рвётся

оригинала у меня в гараже два рваных... могу сфоткать и выложить

Да я собсно и не собирался оригинал брать , так просто спросил. Хотя тут выше говорили , что оригинал - это гейтс.
Хотя может это просто тебе так "везет". И при каком пробеге он рвался ?

хрен знает не запоминал.. машинки славо богу не мои были...

А какой ремеy, взять :
Что есть на экзисте : SUN, Lemforder, Gates ?
Оригинал не рассматривается ибо ехать будет очень долго.

Бери гейтс

+1 к gates

+1 к gates

Да уже заказал его самого.
Вчера был в ашане так вот почему-то ремень на 12-ку стоит 200 рублей.
А на мою хонду 30$ . производитель то один а денех дерет по разному (((

На своём ГРМ-е езжу уже 103тыщи, брал машинку с японии было набегано 75, меняли его или нет я не знаю... Прихожу на стоянку, аж ехать не куда не хочется зная что на цивках при разрыве ремешка ГРМ загинаются клапана... Кто что скажет, сколько ГРМ-у до красной зоны ходить можно?

Для Хондо ремешок чуть другой, вот и дороже.



На своём ГРМ-е езжу уже 103тыщи, брал машинку с японии было набегано 75, меняли его или нет я не знаю... Прихожу на стоянку, аж ехать не куда не хочется зная что на цивках при разрыве ремешка ГРМ загинаются клапана... Кто что скажет, сколько ГРМ-у до красной зоны ходить можно?


Я б не стал тянуть и поменял, ибо кроилово ведет к попадалову.

Да ты прав, завтра возьму всё необходимое и чиница...

Блин только сегодня получилось отдать в ремонт цифку сваю, меняю ГРМ ролики сальники прокладку клапанной крышки и уплотнители колечек, уж если взялся то так всё сразу... Меняю у знакомого, попросил его еще отрегулировать клапана, так как 105тыщ пробега без ремонта, весомо... Так что через пару часиков поеду, будет меня учить че куда и как "тыкать" ;D

Поменяли мы ГРМ, продули и промыли всю систему так как офигеть наш бензин и воздух творят чудеса... Всё поставили, прикрутили, завели... Работает четче но... Поехал я до дому, ну думаю дай топну проверю как мой новый ремешок то крутит и как система чистая не @авно гоняет а нормальную жидкость... Заметил что на разгон стала чуть вялее... Еще заметил одно, заводишь на холодную, обороты аж на 2000 прыгают, секунды 2-3 и падают до нормала... Что может быть? или это я просто привык к засранной системе? На днях менял датчик кислорода, капютер не збрасывали и не убирали ошибки, может нужно збросить?!

Поменяли мы ГРМ, продули и промыли всю систему так как офигеть наш бензин и воздух творят чудеса... Всё поставили, прикрутили, завели... Работает четче но... Поехал я до дому, ну думаю дай топну проверю как мой новый ремешок то крутит и как система чистая не @авно гоняет а нормальную жидкость... Заметил что на разгон стала чуть вялее... Еще заметил одно, заводишь на холодную, обороты аж на 2000 прыгают, секунды 2-3 и падают до нормала... Что может быть? или это я просто привык к засранной системе? На днях менял датчик кислорода, капютер не збрасывали и не убирали ошибки, может нужно збросить?!
Была такя же ситуция. Не правельно выставлен ремень ГРМ, перебросить на зуб и машинка полетит.На счет холодных оборотов это нормально

Хочу поменять ГРМ, сколько стоит оригинал?
может ли оригинал стоить 730руб?
http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=14400PMMA02
стоит ли брать?

Поменяли мы ГРМ, продули и промыли всю систему так как офигеть наш бензин и воздух творят чудеса... Всё поставили, прикрутили, завели... Работает четче но... Поехал я до дому, ну думаю дай топну проверю как мой новый ремешок то крутит и как система чистая не @авно гоняет а нормальную жидкость... Заметил что на разгон стала чуть вялее... Еще заметил одно, заводишь на холодную, обороты аж на 2000 прыгают, секунды 2-3 и падают до нормала... Что может быть? или это я просто привык к засранной системе? На днях менял датчик кислорода, капютер не збрасывали и не убирали ошибки, может нужно збросить?!
Была такя же ситуция. Не правельно выставлен ремень ГРМ, перебросить на зуб и машинка полетит.На счет холодных оборотов это нормально


да скорее всего ты прав ошиблись на зуб... у хонды это легко возможно причём она заводиться и едет нормально , тока зажигание толком не выставишь....

езжай к своему другу и пусть перекидывает ремешёк на один зуб(помойму против часовой стрелки.. точнее смотреть нада) и напомни ему что когда он зажигание выставлять будет незабыл замкнуть диагностический разъём

Хочу поменять ГРМ, сколько стоит оригинал?
может ли оригинал стоить 730руб?
http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=14400PMMA02
стоит ли брать?

Да может.