Купе 2002 год.
Опорные подшипники на передних амортизаторах - обычные шарики и заглушка сверху.
Во всех каталогах эти подшипники тонкие пластиковые пластины.
Кто знает что ставить нужно?
Спасибо

Ну если во всех каталогах эти подшипники тонкие пластиковые пластины, то ставить нужно тонкие пластиковые пластины...))))))

У американцев стоят подшипники кочения, т.е шариковые такие и надо ставить!
Вот его номер на мою машину:51726-S5A-701

Премного благодарен

кто там говорил, что с американцами никакого гемора по зч? :D

я себе ствил японские на американец - разницы не заметил

кто там говорил, что с американцами никакого гемора по зч? :DА в чем гимор объясни?

ну человек во всех каталогах видел одно, а по факту нужно другое. вот небыло бы этого форума, гдеб он узнал что нужно ставить?
может это и не гемор конечно, но определённые непонятки возникают.

ну человек во всех каталогах видел одно, а по факту нужно другое. вот небыло бы этого форума, гдеб он узнал что нужно ставить?
может это и не гемор конечно, но определённые непонятки возникают.Есть очень для авторитетный каталог на needet.ru. где по VINу выдает искомый подщипник без всяких проблем.Вот на hondaworld.ru по VINу выдавал каталог два номера, но это было давно и я считаю не правда уже ;D

сёдня сделаю фотку и выложу в упаковке с номером, брал в экзисте был в наличие и вроде не дорого (авто купе америкос)

у меня оказался такой же как и у ВОВ (51726-S5A-701)

у меня оказался такой же как и у ВОВ (51726-S5A-701)

И сколько нынче он стоит?

он у меня с прошлого года валяется, когда менял аморты, появился стук при повороте "специалисты" сказали подшибник полетел, купил в другом месте разобрал - всё цело (пружины не правильно поставили) вот с тех пор и лежит без дела, могу презентавать брату ;) сивикаводу

по моему на ранних версиях ставили подшибники скольжения, потом одумались и на шарики перешли...С амерами, канадцами, и прочими, те еще варианты могут быть...думаю, что взаимозаменяемые...

по моему на ранних версиях ставили подшибники скольжения, потом одумались и на шарики перешли...С амерами, канадцами, и прочими, те еще варианты могут быть...думаю, что взаимозаменяемые...
Нет они не взаимозаменяемые,так опора другая.
Такие-же подшипники ставят и на Acuru!Так что владельцы Американок практически Акуроводы:lol:

Нет они не взаимозаменяемые,так опора другая.
Такие-же подшипники ставят и на Acuru!Так что владельцы Американок практически Акуроводы:lol:

Поправлюсь - заменяемые целиком..

Я вчера менял у меня стоят такие 51225-S5A-003 пластик. Цивик яп. 200 г. D15B седан 4 вд

Я вчера менял у меня стоят такие 51225-S5A-003 пластик. Цивик яп. 200 г. D15B седан 4 вд

Если смотреть на экзисте, то это пыльник шаровой опоры.

У меня японка 2003 года es-1 стоят резиновые шары (так с японии пришла)! А в каталоге смотрел по номеру кузова, так там указаны пластиковые....

У меня японка 2003 года es-1 стоят резиновые шары (так с японии пришла)! А в каталоге смотрел по номеру кузова, так там указаны пластиковые....Какие еще шары?

Игорь 977. Неа - опрный подшипник от номер 51726S5A004

Товарищи америкосы.. если вдруг будет возможность сфоткайте этот подшипник скольжения.... никогда не видел.. думал у всех шариковые...

Вчера стойки менял. И энти подшипники тож. Так вот на ES5 (евросивик) они тоже скольжения. из двух частей состоят. Пластиковые. Внутри что-то светлоголубенькое скользкое, тож пластик и смазка типа силикона.

Товарищи америкосы.. если вдруг будет возможность сфоткайте этот подшипник скольжения.... никогда не видел.. думал у всех шариковые...Ты путаешь, у америкосов как раз таки подшипник кочения(внутри шарики).

Ты путаешь, у америкосов как раз таки подшипник кочения(внутри шарики).

БЛИН... короче кто угодно сфоткайте этот подшипник скольжения.. я даже не представляю че это такое.. ну чисто так поржать ))

БЛИН... короче кто угодно сфоткайте этот подшипник скольжения.. я даже не представляю че это такое.. ну чисто так поржать ))Да че там фоткать.
Представь свой опорный подшипник( пластиковый), так вот если его разрезать пополам и внутрь получившихся обойм насыпать шариков получиться подшипник качения для пиндосов:)Он разборный и состоит из двух частей.

вот он любуйся

фуууууу

фуууууучто это:o

вот он любуйся

в смысле? и как в нем стойку закреплять...? чето яне понял....

в смысле? и как в нем стойку закреплять...? чето яне понял....Это не опора,это опорный подшипник.

в смысле? и как в нем стойку закреплять...? чето яне понял....

На картинке он "вверх ногами"
В стойке есть пружина, пружина верхним концом давит на чашку пружины, а эта чашка на ту фиговину, что крепится к кузову (на трех шпильках), в свою очередь к этой-же фиговине крепится шток амма. Вот этот подшипник между чашкой пружины и крепления к кузову и стоит, чтобы можно было поворачивать стойку относительно кузова. Шток амма при этом неподвижен (крутится унутри патрона)

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:33 ----------

т.е. патрон крутится вокруг штока :)

На картинке он "вверх ногами"
В стойке есть пружина, пружина верхним концом давит на чашку пружины, а эта чашка на ту фиговину, что крепится к кузову (на трех шпильках), в свою очередь к этой-же фиговине крепится шток амма. Вот этот подшипник между чашкой пружины и крепления к кузову и стоит, чтобы можно было поворачивать стойку относительно кузова. Шток амма при этом неподвижен (крутится унутри патрона)

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:33 ----------

т.е. патрон крутится вокруг штока :)
Поправлю немного этот подшипник стоит между пружиной и опорой стойки, соответственно пружина поворачивается относительно оси при помощи этого вот подшипника.

и уже в эт окольцо вставляетс ярезиновый подшипник (вернееп одшипни кв резиновой обойме) так?

эта пластмасса и есть подшипник, на него ставится опора с тремя шпильками, подскажите все таки опорные подшипники взаимозаменяемые, если нет то в чем причина....

эта пластмасса и есть подшипник, на него ставится опора с тремя шпильками, подскажите все таки опорные подшипники взаимозаменяемые, если нет то в чем причина....
Только вместе с опорой менять.

Вообще можно было и старые оставить. Смазка была, ход нормальный. Не скрипели.
Просто они копеешные. Покупал именно такие как на картинке. Febest HB-001
И пыльники той-же фирмы брал (HSHB-004). От оригинала не отличаются внешне. Встали на каябу как родные.

в общем один вариант это подшипник(пластмаска) и опора раздельно, и другой подшипник в опоре единая деталь, надеюсь все правильно понял.

опора всегда будет раздельно от подшипника. Конструкция самого подшипника разная бывает. Один качения (с шариками), а другой скольжения. Качения должен быть по определению металлическим (не видел), скольжения - пластик.

так который качения он в самой опоре находится, примерно как на Вазе 2110?

Что-то я сомневаюсь :) Надо найти того, кто разбирал американьскую стойку.
лично видел разобранные стойки от москвича 2141 и сивки японьской.
В обоих случаях подшипники пластиковые и отдельны от стойки. Единственно у москвичевского было графитовое кольцо, а у сивки что-то скользко-пластиковое.

Что-то я сомневаюсь :) Надо найти того, кто разбирал американьскую стойку.
лично видел разобранные стойки от москвича 2141 и сивки японьской.
В обоих случаях подшипники пластиковые и отдельны от стойки. Единственно у москвичевского было графитовое кольцо, а у сивки что-то скользко-пластиковое.
Я снимал лично стойку и разбарил подшипник.Внутри были шарики.

Что-то я сомневаюсь :) Надо найти того, кто разбирал американьскую стойку.
лично видел разобранные стойки от москвича 2141 и сивки японьской.
В обоих случаях подшипники пластиковые и отдельны от стойки. Единственно у москвичевского было графитовое кольцо, а у сивки что-то скользко-пластиковое.

я менял стойки, опорный подшибник был и ставил такой как выложил фото

я менял стойки, опорный подшибник был и ставил такой как выложил фото
Значит всё я верно предположил. Они взаимозаменяемые и отдельны от чашки.

Значит всё я верно предположил. Они взаимозаменяемые и отдельны от чашки.
Просто поменять подшипник скольжения на качения не получиться, нужно в комплексе менять и саму опору.

Люди, какие симптомы умираения подшипника???
СЕгодня утром заметил, что стоя на месте и выкручивании руля до упора влево появился треск

может это граната умирает???

хм...вариант...
даже не думал над этим... шрус это жопа.....

Сказать по правде в этой машине скрипит и хрустит все чему не лень. Мне год не могут найти что шлепает с правой стороны, уже и стойку поменял и стабилизаторы. Езжу пока что нибудь не отвалится

Вчера разобрался с траблой... когда снимал рейку слегка погнул шланг гидравлики сцепы.. и тяга рулевая терла от этот армированный шланг.... отогнул вчера и все гуд.. )))

у меня оказался такой же как и у ВОВ (51726-S5A-701)

А как он новый выглядет?
Хотел поменять амортизаторы, а при снятии опоры подшипник развалился на две части и выпали шарики. Кто-то сказал что подшипнику пипец. Промыл его, смазал и поставил назад. Вот и думая нужно новый покупать или он такой и есть. Может есть фото?

А как он новый выглядет?
Хотел поменять амортизаторы, а при снятии опоры подшипник развалился на две части и выпали шарики. Кто-то сказал что подшипнику пипец. Промыл его, смазал и поставил назад. Вот и думая нужно новый покупать или он такой и есть. Может есть фото?
В свое время я так же сделал.
С таким и продал машину:)

В свое время я так же сделал.
С таким и продал машину:)

И что все было чики?

А если для себя то так и оставил бы?

И что все было чики?

А если для себя то так и оставил бы?

Отъездил на нем чуть меньше 2-х лет, все было чики-пуки :)

на выходных перетрехал левую стойку, тоже подшипник на пол высыпался, помыл набил смазки, вроде все гуд

Отъездил на нем чуть меньше 2-х лет, все было чики-пуки :)

Думаю что и я отъезжу и все будет гуд.
Спасибо....

Недавно столкнулся с проблемой подшипников опры, вышло что мне не подходит подшипник 51720-s5a-004 (он же НВ-001), оказалось мне нужно 51720-s5a-701. Фотки моего подФотки моего подшипника и прочее.

Сказать по правде в этой машине скрипит и хрустит все чему не лень. Мне год не могут найти что шлепает с правой стороны, уже и стойку поменял и стабилизаторы. Езжу пока что нибудь не отвалится

А как бумкает? Звук как два металических шара? У меня когда едешь по дороге ровной но волнистой (плавный подъем и плавный спуск) что то тоже стукает. Причину найти не могут.

Е 940 УЕ,
Причина номер раз - Рейка
Причина номер 2 - стойка, опорный подшипник
Причина номер 3 - Яца
Причина номер 4 - рулевые наконечники
Причина номер 5 - сайлентблоки, (если вырваны)

Все больше там греметь нечему.
Не понимаю куда вы все там смотрите, не так уж много вещей которые могут навернуться:) Менять все нужно разом, что бы не получилось поменял одно пока поездил навернулось другое:) (не относится к сайлентам и опрным подшипникам)
В рейке только 2 детали могут греметь. Это ползун и направляющая. Всю рейку менять нет смысла.

Чаще всего причину найти не могут если она связана с рейкой, так что закажите 2 детали, они копейки стоят и подтяните рейки. Ну еще набейте их смазкой :)

Irriius,
неее рейка у меня стучит, но это не тот стук. по всем остальным позициям норма. Когда у меня была 9ка на гранатах на конце стояли пластмасовые фиговины как раз чтоб не было стука когда колесо раскачивает. На цивике не знаю что там. Это мое предположение.

Е 940 УЕ,
К сожалению стук определить через интернет не возможно:)
Тут либо забить на проблему с концом, что многие и делают, либо при следующей замене стоек заменить все изнашиваемые части.
Я поступил именно так и звуков больше не наблюдаю.

Да, эти стуки такая заноза. Я поменял стойки, но смену одним стукам появились другие. Подсказали поменять подшипник опры,возможно вмних. Если не они то сами опры менять надо.

я от души намазал смазки в подшипник (фото до смазки)
Лишняя смазка не повредит? Не раздавит подшипник?

лишняя смазка вредна только на больших оборотах, так что не бойся

и еще - похоже у меня там нет пары шариков...
причем на обоих сторонах так... или так и должно быть - раастояние есть свободное, если шарики сдвинуть, примерно на 2 шарика...

не очкуй у меня также

Обычно подшибник не гремит ,а стучат сами опоры при изнашивании резинок.
Первоначально начинает проявляться звук удара при одбое колеса вниз а не при наезде на кочку.

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:08 ----------


не очкуй у меня также

У меня тоже.

фигли четко,
дай код на свои подшибники. у меня чет ваще другие стоят. хоть сравню

фигли четко,
дай код на свои подшибники. у меня чет ваще другие стоят. хоть сравню
а фиг его знает... я ж старые обратно поставил..

фигли четко,
дай код на свои подшибники. у меня чет ваще другие стоят. хоть сравню

можешь п омоему номеру кузова глянуть ES1-1300839
тама шариковые, а то что у тебя на картинке - полиуретановый

51726-S5A-701
Такой на машину anisimch

сорри за офтоп
теперь такой на мою машину не встанет, теперя у меня 6-ген D15Z7 о 130 лошадях тристэйжный втек, пока на варике ;D

anisimch,
Ух какой потенциал у твоей тачки.... Ищи быстрей коробас))

коробас то есть, мне тристэйжный моцк нада, если на вариаторном мутить, то говорят некоректно работает, ну и еще прочей мелочёвки список на пол страницы.
меху поставлю после окончательной смерти варика
а за следующую зиму я думаю на гонках у него большой шанс помереть ;)

фигли четко,
а мой чем смазать чтоб он заработал? или у меня одноразовый?

фигли четко,
а мой чем смазать чтоб он заработал? или у меня одноразовый?

я думаю любой доброй смазкой на основе литола

фигли четко,
вопрос а чем там хрустеть то может?
с шариками то понятно а тут пластитнки хрустят чтоль?

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:03 ----------

на последней фотке зеленая смазка выглядывает - что может быть?

фигли четко,
вопрос а чем там хрустеть то может?
с шариками то понятно а тут пластитнки хрустят чтоль?

это не комне уже - у меня не пластиковые, и не видел я такие

фигли четко,
на последней фотке зеленая смазка выглядывает - что может быть?
не понял.. смазка там выглядывает:D, что такого то

фигли четко,
сегодня намазал там все что есть, но пока судить рано, мешает стук от шаровой которую буду менять на неделе. вот сижу с кодами гадаю

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/273/ca3/88cdc5260c6ddac5-large.jpg
ни такие уж они и пластиковые))))я купил себе,щя второй хочу ещё прикупить.толк есть слышно сразу,вернее теперь не слышно вообще ничё

technosphere,
первая буква цифра на фото какая?
это пока новые тишина, а потом как вся смазка выдавиться начнет трещать при повороте руля

вот те что technosphere выложил мне больше внушают доверия чем пластиковые =)
а как до них добраться? в смысле что нужно разбирать?

вот те что technosphere выложил мне больше внушают доверия чем пластиковые =)
а как до них добраться? в смысле что нужно разбирать?

стойку скинул и сверху подшибник выдернул :)

гм, скинул и всё :), чтобы её скинуть наконечники надо скручивать? или достаточно 3 гайки на чашку скрутить и колесо вывесить?

гм, скинул и всё :), чтобы её скинуть наконечники надо скручивать? или достаточно 3 гайки на чашку скрутить и колесо вывесить?

так не пробовал но идея хорошая:) раскажешь как попробуешь с каким столкнулся трудностями (скорее всего как одеть обратно)

гм, скинул и всё , чтобы её скинуть наконечники надо скручивать? или достаточно 3 гайки на чашку скрутить и колесо вывесить?
Ага и шрус потом еще дольше собирать.

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:28 ----------

Если получиться конечно вывесить

51726-S5A-004 вроде как

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:47 ----------

ну по ссылке же видел как,очень просто,главное с пружиной не шутить,сжимать её осторожно, под опорой подшипник тихонько поддел чтоб он не открылся,а то шарики разлетятся по полу,протёр всё, поставил новый,там просто положить его,прижать пальцем и он на месте

technosphere,
шарики это прошлый век - полуоретановые подшибники щас рулят :)

technosphere,
так если стойку снимать, потом же сход-развал делать надо
без этого никак не обойтись? =)

да всяко делать надо,сам поймёшь когда поедешь

technosphere,
так если стойку снимать, потом же сход-развал делать надо
без этого никак не обойтись? =)

если пружину не распружиниваешь то сход развал не надо делать. два болта что крепят стойку сбоку не регулируться, их по другому углом вставить нельзя.

если обратно ставишь туже стойку и не трогаешь рулевые наконечники, то схождение делать не надо, т.к. все детали остаются на своих местах

развал на болтах стойки играет в пределах 30 минут-т е регулируется чутка.При проверке(вернее перед оной) обязательный контроль давления в колёсах и ничего лишнего в салоне и багажнике

как пружину то не распружинивать???токгда как опорник поемняешь???

да, пружину наверное по любому придется распружинивать и сход развал делать получается надо, ну и ладно, раз в год это не повредит :)

подскажите что лучше взять оригинал HONDA 51726S5A004 – Подшипник или аналог FEBEST HB001, как по качеству FEBEST?

подскажите что лучше взять оригинал HONDA 51726S5A004 – Подшипник или аналог FEBEST HB001, как по качеству FEBEST?

Ты правда думаешь, что стоит экономить 300 рублей при выборе такой вещи как подшипник? При том, что все на форумах в один голос говорят, что Фебест - это редкостная гадость, а перебрать стойку в сервисе стоит 1000р...не на том экономите! =)

Ты правда думаешь, что стоит экономить 300 рублей при выборе такой вещи как подшипник? При том, что все на форумах в один голос говорят, что Фебест - это редкостная гадость, а перебрать стойку в сервисе стоит 1000р...не на том экономите! =)

точно;)

я б всё-таки хонду взял.. раз в сто лет туда лазишь, лучше оригинал поставить... кстати у меня пробег 150тыс. на счёт опорных не парился.... как скрипели, так и скрипят до сих пор

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 10:59 ----------


а перебрать стойку в сервисе стоит 1000р...не на том экономите! =)дайте мне тыщу - переберу)))

я б всё-таки хонду взял.. раз в сто лет туда лазишь, лучше оригинал поставить... кстати у меня пробег 150тыс. на счёт опорных не парился.... как скрипели, так и скрипят до сих пор

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 10:59 ----------

дайте мне тыщу - переберу)))

ставь SKF vkd75007t это и есть оригинал, но в 1,5-2 раза дешевле

ставь SKF vkd75007t это и есть оригинал, но в 1,5-2 раза дешевле

http://http://www.autodoc.ru/Web/price/art/VKD75007T?analog=on&access=2

похоже наоборот дороже

http://http://www.autodoc.ru/Web/price/art/VKD75007T?analog=on&access=2

похоже наоборот дороже

ссылка не открывается... дешевле потому как парой идут

ставь SKF vkd75007t это и есть оригинал, но в 1,5-2 раза дешевлея уже от си4д купил стойки в сборе

посмотрел точно пара в комплекте, но показывает на 8 поколение, подходят они к нам?

посмотрел точно пара в комплекте, но показывает на 8 поколение, подходят они к нам?

не не только на 8-е;D

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 13:17 ----------


я уже от си4д купил стойки в сборе

съэкономил...:D

такой SKF VKD75007T как я понимаю ко мне не подойдёт, совсем другие размеры, эти на вид по фотографии толше.

170827 детали под номером 2,7 тоже желательно заменить?
Как долго они ходят?

dannil007,
Они вечные. Разберешь- поймешь.

Лучше оригинал, Фебест лопнул видимо. Появился стук, на гребёнке.

Я по осени менял стойки в круг с пружинами, так вот, когда меняли деталей 2, 7 у меня вообще нет, (резинки с низу и седла с верху). Суть в том, что на старой пружине был одет резиновый шланчик в местах соприкосновения я так понял это уже какой то "колхоз"... Такое вообще бывает или это все же подарок от предыдущего хозяина?

dannil007,
жесточайший колхоз

Я по осени менял стойки в круг с пружинами, так вот, когда меняли деталей 2, 7 у меня вообще нет, (резинки с низу и седла с верху). Суть в том, что на старой пружине был одет резиновый шланчик в местах соприкосновения я так понял это уже какой то "колхоз"... Такое вообще бывает или это все же подарок от предыдущего хозяина?

2,7 это и есть опорный подшипник. то что ты называешь "сёдла". скорее всего ты картинку не так понимаешь

dannil007,
жесточайший колхоз
ошибаешься жестоко
резиновые "шланги" снизу у меня на оригинальных стойках тоже есть

фигли четко,
+1 у меня тоже снизу такие стоят

2,7 это и есть опорный подшипник. то что ты называешь "сёдла". скорее всего ты картинку не так понимаешь

ошибаешься жестоко
резиновые "шланги" снизу у меня на оригинальных стойках тоже есть

Громко сказано шланги, скорее всего тонкие резинки в виде шлангов. Сверху и снизу. Они для того чтобы убрать шум, который может образовываться при подсевшей пружине.

2,7 это и есть опорный подшипник. то что ты называешь "сёдла". скорее всего ты картинку не так понимаешь

Скорее всего ты, не так понимаешь картинку:
2-Резинка верхней опоры пружины
7-Седло передней пружины верхнее
а вот 9-Подшипник переднего амортизатора

---------- Сообщение добавлено 23.05.2014 в 08:39 ----------


Я по осени менял стойки в круг с пружинами, так вот, когда меняли деталей 2, 7 у меня вообще нет, (резинки с низу и седла с верху). Суть в том, что на старой пружине был одет резиновый шланчик в местах соприкосновения я так понял это уже какой то "колхоз"... Такое вообще бывает или это все же подарок от предыдущего хозяина?

7-это и есть седло (верхняя опора пружины), без него не может быть, а вот 2-это резинка, которая вставляется в это седло, раз нет значит предыдущих хозяин убрал. У меня идет скрип от передних стоек, с начало поменял сами стойки, т.к. старые стойки были убитые, скрип не пропал, подумал что скрип от подшипников, купил их, начал менять оказалось дело, не в них. Скрипит как раз эта самая резинка под номером 2, на схеме. Сейчас заказал на екзисте их, ждать еще 2 недели. Так, что скорее всего у предыдущего хозяина эта резинка скрипела, вот он её и убрал, чтоб скрипа не было, и заколхозил резиновый шланчик вместо неё.

Вот скрин каталога, с названиями элементов, на цены не обращай внимание, цены старые.

заказал подшибники SKF vkd75007t...типа это оригинал....так надо менять пыльник на передке надо, но раз туда полезу и опоры махну.... отбойников нет в наличие , да и думаю живые они, пробег всего 83 тыс

почему вы пишете подшиБник????????? шлангА? русский язык...

2,7 это и есть опорный подшипник. то что ты называешь "сёдла". скорее всего ты картинку не так понимаешь

ошибаешься жестоко
резиновые "шланги" снизу у меня на оригинальных стойках тоже есть

согласен, неправильно понял, шланги на пружинах это не колхоз, у меня даже на ейбахах они есть. Подумал что речь идет про замену чашек, на резиновые прокладки.

Johnny Bravo,
На оригинальных пружинах ничего не было, а вот на Эйбахах есть прозрачные "шланги", по низу пружин, на полтора-два кольца... Первый раз по не знанию, снял их, думал, на хера они... Оказывается еще как "нахера")))))))

Замотался их обратно натягивать)))))))))

мужики так какой подшипник брать на америкоса?)
каталог выдает 51726S5A004
опора такая
http://cs623820.vk.me/v623820111/352a1/u7wsx8lxg3w.jpg

мужики так какой подшипник брать на америкоса?)
каталог выдает 51726S5A004
опора такая
http://cs623820.vk.me/v623820111/352a1/u7wsx8lxg3w.jpg

так ты переверни. и увидишь какой

мужики так какой подшипник брать на америкоса?)
каталог выдает 51726S5A004
А в каталоге самому не посмотреть? №9
http://images.hondaworld.ru/spare4/902520.gif

Э.... Я как бы посмотрел и написал даже номер, просто в этой теме рассуждения на 12 страниц, отсюда и вопрос, возможно кто-то сталкивался уже с тем, что каталожный подшипник не подходит. Зачем дерзить ?

Э.... Я как бы посмотрел и написал даже номер, просто в этой теме рассуждения на 12 страниц, отсюда и вопрос, возможно кто-то сталкивался уже с тем, что каталожный подшипник не подходит. Зачем дерзить ?
я видил 2 подшипника. и оба ставил. правда вместе с опорными чашками, на опоре под шариковый подшипник есть дорожки под них, в чем проблема. не пойму

Ладно парни спасибо.

я видил 2 подшипника. и оба ставил. правда вместе с опорными чашками, на опоре под шариковый подшипник есть дорожки под них, в чем проблема. не пойму
Есть опоры без чашек,есть с чашками под подшипник.Вот под эти опоры( 51920-S5A-761, 51925-S5A-761)идет подшипник 51726-S5A-701 его начали с 2002г ставить.А под эти,они кажется без чашек,(51920-S5A-024,51925-S5A-024) вот этот подшипник 51726-S5A-004,он другой такой на все почти сивки 2001г ставилсь.По крайней мере на седанах япошках так.

Есть опоры без чашек,есть с чашками под подшипник.Вот под эти опоры( 51920-S5A-761, 51925-S5A-761)идет подшипник 51726-S5A-701 его начали с 2002г ставить.А под эти,они кажется без чашек,(51920-S5A-024,51925-S5A-024) вот этот подшипник 51726-S5A-004,он другой такой на все почти сивки 2001г ставилсь.По крайней мере на седанах япошках так.

у меня канадец 2001, но думаю ситуация аналогична)
спасибо за развернутый ответ, каталог показывает второй вариант, просто хотел удостовериться, так как читал о случаях, когда подшипники не подходили каталожные