Сегодня вечером после работы так и не смог снять с сигнализации машину.
Раза 3 было так, что снималась через 3 мин. многократного нажимания на кнопку и хождения вокруг машины. Я так полагаю, что в Москве есть места, в которых идет блокирование волн на частотах которых работает сигналка, и ели-ели, но все же как то удавалось снять с сигнализации, хотя думал уже все придется эвакуатор вызывать.
Таких мест я знаю 2:
1 ое место это кафе-клуб Мио, Калужская пл., 1, дважды в разное время удавалаось снять с сигнализации только через минут 5, первый раз грешил на батарейки в сигналки, а второй раз уже с новыми батарейками в брелке, понял что к чему.
2 ое место, где также чудом удалось снять с сигнализации и уехать на машине, ресторан Якитория на Каширке.
Сегодня такой вариант не прошел, полчаса я пытался снять с сигнализации, причем она себя вела первый раз так. Т.е. в пред. разы я мог попасть в салон и открыть двери с помощью кнопки центрального замка на заводском ключе. А в этот раз двери не открывались с кнопки, и только ключом повернув в личинке смог открыть дверь, естественно заорала сигналка, я ее отключил кнопкой "снятия с сигнализации", но сигнал был другой, не такой как обычно и машина в итоге так и не снялась с сигналки. Есстественно пробывал завести не заводится, вобщем возился еще полчаса с сигнализацией уже внутри в салоне, но так ничего и не вышло. Позже из под капота справа начали доноситься звуки механизма реле или фиг его знает чего, какое то цыканье, у меня еще помимо сигналки, защита на капоте стоит. Причем выжав тормоз или вставив ключ в зажигание цыканье проподало, стоило отпустить тормоз или вынуть ключ, как "цык-цык-цык" продолжалось. Вообщем около часа я танцевал около своей машины, потом закрыл на ключ и поехал на метро. Вечер был обосран.
Вот сейчас думаю завтра акум будет полностью разряжен или еще может его хватит, буду звонить в престиж-авто, может чего дельного подскажут, сигналку ставил у них.

А может пытались сосканировать? Может зря оставил?

не знаю.. у меня вариантов не было, либо ночевать в машине оставаться

Эвакуатор к престижу, пусть оплачивают

попробуй перепрописать брелок, мне помогло. В инструкции есть такая тема. Получается не с первого раза, сразу говорю. В итоге: оставил активным один брелок и пока успокоился. Причина сего явления неизвестна. Кстати, первый раз эта хрень проявилась после кузовного ремонта в Победе. Связи не вижу, но факт есть фактом. Как вариант - снятие клеммы с аккумулятора обнулило память (машина 2,5 недели стояла в сервисе). После ремонта оба брелка оказались выписаны из памяти. Решил проблему так: позвонил в Адамс, там в течение 10 минут перепрошили оба брелка. После этого на даче опять та же ерунда. Перепрошил сам. Пока работает. Ну а вообще - оставляй машину под замком, если есть возможость.

---------- Сообщение добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:57 ----------

а вообще вопрос к тем, кто ставил. Должны подсказать что-нибудь, они же знают, что к чему.

Никакие снятия аккумулятора не обнуляют память сигналки, там обычная флеш память энергонезависимая. Коды брелков стираются только при прописывании новых брелков. Делайте выводы ... Обычно в сигналках можно прописать 3 брелка.

А по поводу снятия ... иногда помогает нажатие кнопки поставить а потом снять с охраны ... Бывают глюки с кодировкой особенно если сигналка с кейлоком и подобием ...

Никакие снятия аккумулятора не обнуляют память сигналки, там обычная флеш память энергонезависимая. Коды брелков стираются только при прописывании новых брелков. Делайте выводы ... Обычно в сигналках можно прописать 3 брелка.

+1 Тоже сильно удивился обнулению брелков при скидывании клеммы. Налицо НЕПРАВИЛЬНОЕ подключение, и оно довольно сильно снижает защищенность машинки от угона.

Похоже NoLogo забыл поинтересоваться - а как же снимать блокировки, если... Установщик не виноват, виноват владелец, которому по х..

LD
Мне на словах говорили кучу комбинаций и режимов работы сигналки, но мне надо было записывать, а не слушать, естественно прошел год, сейчас уже нефига не помню.
Вобщем с утра, как я и предпологал акум сдох, лампочка сигналки не мигает, на брелок не реагирует. Позвонил в Престиж, там мне Виталий дал подробную консультацию, но она бы сработала если бы акумулятор еще работал бы. А так жду ребят из престижа, чтобы подпитали сначала аварийное питание сигналки, а потом уже, когда заработает она, можно и под капот залезть, прикурить уже основательно. Но меня больше волнует вопрос неисправности сигналки, потому как прикурить они прикурят и уедят, а мне потом опять стой с этим брелком и безрузальтатно пытаясь снять с сигнализации. Сказали можно будет продиагностировать, когда уже акумулятор будет заряжен. А вообще приятно, что есть такой у них сервис, потому как я не представляю, где здесь в центре у кого-нибудь можно прикурить, у всех своих забот хватает. ((

есть ещё одно такое местечко, это возле Седьмого континента на Профсоюзной, около м.Беляево, там вообще не вариант, машину закрыть можно только ключом:) ну и открыть собственно им же:)

А как завести то потом если все таки поставил на сигналку? надо помнить наизусть пин-код на принудительное отключение или комбинацию с секретной кнопкой...
Вобщем ситуация разрешилась, приехал специалист из престижа, дал прикурить на аварийное питание, отключил сигналку, открыл капот и дальше уже прикурил от акума. Цена вопроса 2700 руб. Как выяснилось причина была в не выключенных габаритах, блин, не мог поверить, до этого никогда не забывал выключать, видимо старею. Также выяснилось что у меня пин-код на брелке сбит, различные стандратные и не стандартные вариации не подошлт, т.е. нельзя принудительно отключить сигналку, ни с брелка, ни с помощью секретной кнопки. Так что надо будет подъехать на выхах в престиж, чтобы они заново прописали пин-код в сигналке.

Когда прочел первый пост, сразу подумал о севшем аккуме. "Цыкание" - как раз штатная сигналака подключилась, но так-как аккум уже сдох, на ор у неё сил не хватил. Только на "цыкание" из - под капота. У самого такое было. Приехав домой, забыл выключить в салоне свет. С утра сигналка не открылась, а штатная себя так проявила. Благо дома 2 машины - прикурил от второй.
На калужской площади - место известное по проблемам с сигналкой. Там же Внутренние дела рядом. Глушат всё...

У меня похожая история с сигналкой. Только у меня при замене батарейки слетел пульт с ообратной связью, начал пробовать со второго пульта и он не работает. Открыл с простого ключа, естественно сработала сигналка и заблокировала запуск. Пробовал прописывать пульт заново, ничего с этого не вышло....

Может кто подскажет - можно как нибудь вообще отключить сигналку, чтобы хотябы завести машину????

у меня тоже тем летом пару раз с сигналки не снималась...пока так же несколько часов не поплясал у машины...оказалось то что дело было в датчике температуры салона...он мудил когда тепература нагревалась больше там скольки то (машина оба раза стояла лобовым стеклом к солнцу)...видать обращения по этому поводу к дилеру были не однократны и поэтому мне позвонили и сказали типа приезжайте - датчик поменяем...