Согласитесь, довольно неприятно остаться поздно вечером в субботу без любимого авто, тем более, если на утро планов громадье. Одним слово заглох мой сивка и ни вкакую не заводится. По ощущениям - помер иммо. Капот не открывается, хотя по индикации метка считана. На утро звонок в Престиж-Авто (там был установлен ПК). Краткая инструкция, как перевести в Valet иммо, выясняется, что не помогает даже принудительное отключение. Страшные мысли - эвакуатор!! жена с ребенком и шмотками на электричке, жара 29 в тени... Звонок из Престиж-Авто, "Где вы находитесь... высылаем специалиста... часа через 2 будет у вас"... Тихо стекаю на землю, думаю - нет! это сон! не может быть! у нас в совке! в воскресенье! в 40 км от МКАДа! не спросив с ехидством "а у вас наш гарантийный талон с собой?"! и даже не сделав попытку предложить мне самому привезти машину до сервиса! или скажем "у нас сегодня инженер по гарантии выходной - приходите завтра, приносите справки"! Ждите, наш инженер будет у вас через 2 часа - прозвучали как гром.... По приезду Дмитрия (инженер Престиж-Авто) выяснялось, не работает связка: блок иммо - реле, замена, и мой авто журчит движком. Потрясно!!! Вопрос «сколько я должен» ответ «ни сколько». Я в ауте!!!! Честно признаться, подобный уровень сервиса видел только 1 раз, в Германии, когда закрыл в авто ключи от него самого. Техпомощь приехала за 100 км, ночью, все сделали ничего не поломав и не разбив (машина была арендованная, а мой друг членом автоклуба ADAC) и, не попросив денег. При покупке сивки, пока ждал машину, было время присмотреться к установщика сигнализаций, выбор пал на Престиж-Авто, когда ставили ПК, все сделано без сучка. Вот и теперь Престиж-Авто доказал свой высокий профессионализм и человеческое отношению к клиенту. Спасибо вам большое - сотрудники Престиж-Авто.

В уважающей себя и ценящей своих клиентов фирме так и должно быть, но все равно Престиж-авто еще плюсик.

круть..респект.как гриться:)

Доброго времени суток!

К большому сожалению, электроника, в том числе и автомобильная электрика, которая проектируется для работы в очень тяжелых условиях имеет свойство отказывать... Самое главное - это для нас отношения и в трудную минуту, мы постараемся сделать все возможное. Наверно так и должно быть, ведь Вы наш клиент.
Спасибо Вам большое за положительный отзыв!

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

ПРЕСТИЖЖЖЖ, БРАВО!!!!!

Престиж - всегда знала, вы супер!!!)

а я два раза к ним машину на эвакуаторе возил

это пять :) Престиж молодцы

Почему же в нашей стране все еще удивляются такому....эх...
Престижу безусловно огромный респект!

Добрый день!
Уважаемый Престиж-Авто! Скажите, пожалуйста, а на установку сигнализации на Мазду 6 будет ли распространяться скидка по карте цивик-клуба??? :))))

Добрый день!
Уважаемый Престиж-Авто! Скажите, пожалуйста, а на установку сигнализации на Мазду 6 будет ли распространяться скидка по карте цивик-клуба??? :))))

Доброго времени суток!

В нашем установочном центре так же действует специальные предложения для автомобиля Mazda 6 (http://www.prestige-auto-studio.ru/service/mazda6/) и если Вы участник клуба партнера, то Вы вправе получить скидку в 12%. Если у Вас нет клубной карты клуба Mazda 6, то мы Вам поверим, что Вы когда-нибудь ей обзаведетесь. :) В любом случае, данный вопрос лучше предварительно решить через ЛС.
Так же стоит отметить, что до 15 сентября 2009 года в нашем установочном центре действует специальная акция по предоставлению 15% скидки на все услуги. Подробнее на нашем сайте (http://www.prestige-auto-studio.ru/).

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

.... главное, чтобы "Престиж" продолжал в том же духе.
Добрая репутация зарабатывается долго и сложно, а теряется - моментально.

Конечно - уважуха =)

Добрый день уважаемый престиж! Во вторник установил у Вас переднюю альтернативную оптику. По сервису и обслуживанию все супер, как всегда. За что Вам большое спасибо!!! Оптика работает как надо пока (тьфу-тьфу-тьфу). Единственное что, при ближайшем рассмотрении обнаружил что зазоры по верхним краям фар по отношению к кузову неодинаковые и на левой фаре ну очень некрасиво. Это как то регулируеися или оптика такая???? Спасибо!

Это называется Тайвань)

Тайвань не Тайвань, а вид машины сразу меняется...

Добрый день уважаемый престиж! Во вторник установил у Вас переднюю альтернативную оптику. По сервису и обслуживанию все супер, как всегда. За что Вам большое спасибо!!! Оптика работает как надо пока (тьфу-тьфу-тьфу). Единственное что, при ближайшем рассмотрении обнаружил что зазоры по верхним краям фар по отношению к кузову неодинаковые и на левой фаре ну очень некрасиво. Это как то регулируеися или оптика такая???? Спасибо!

Доброго времени суток!

Спасибо Вам за положительный отзыв о работе нашего установочного центра.
К сожалению, если в остальном фара установлена ровно, то здесь речь идет, как уже указали одноклубники, о не совсем качественной продукции, что кстати сказать, бывает очень часто при установке альтернативной оптики, как передней, так и задней.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Единственное что, при ближайшем рассмотрении обнаружил что зазоры по верхним краям фар по отношению к кузову неодинаковые и на левой фаре ну очень некрасиво. Это как то регулируеися или оптика такая???? Спасибо!

Владимир, у меня первоначально после установки альтернативной передней оптики то же были аналогичные зазоры. При вторичном посещении сервиса для установки электрокорректора фар обратил на это особое внимание мастера-установщика. После регулировки фар относительно крыльев все встало пучком ;).

http://i076.radikal.ru/0909/ef/ff9059c63005t.jpg (http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0909/ef/ff9059c63005.jpg.html)

http://i082.radikal.ru/0909/e3/8451bd799e4ft.jpg (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/0909/e3/8451bd799e4f.jpg.html)

http://i015.radikal.ru/0909/75/b46b21e7e6bdt.jpg (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/0909/75/b46b21e7e6bd.jpg.html)

http://s54.radikal.ru/i143/0909/41/df9f6943dd35t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0909/41/df9f6943dd35.jpg.html)

Спасибо Саш. Теперь вопрос к престижу. Сделают ли они регулировку бесплатно(как это изначально и должно было быть) иль опять с меня за это энежку возьмут:(:(:(:(:(:(

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:41 ----------

Хочется все же это дело до ума довести...

Спасибо Саш. Теперь вопрос к престижу. Сделают ли они регулировку бесплатно(как это изначально и должно было быть) иль опять с меня за это энежку возьмут:(:(:(:(:(:(


Хочется все же это дело до ума довести...

Добрый день.

Приезжайте в удобное для Вас время - думаю, что решим вопрос уже на месте:)
Прошу предупредить о Вашем визите в ЛС.

С Уважением, Виталий.

Подъехать смогу только через неделю, т.к. машинка сейчас в ремонте (подбили сзади):(:(:(:(:(:(Спасибо!

Ставил недавно ПК у ребят. ::)

1) Очень приятный офис, сразу кофейку предложили, молодцы :) Менеджеры вежливые, все разжевали и обсудили.
2) Ремзона чистенькая.. акт приемки как положено, все серьезно.
3) Соображающий вежливый мастер все очень популярно объяснил (хотя на это ушло минут 30) все показал, молодец.
4) В режиме нормальной эксплуатации весь установленный ПК работает как надо.

Молодцы ребята в Престиже, советую. Не зря почитвав отзывы к ним поехал ;)

Ставил недавно ПК у ребят. ::)

1) Очень притный офис, сразу кофейку предложили, молодцы :) Менеджеры вежливые, все разжевали и обсудили.
2) Ремзона чистенькая.. акт приемки как положено, все серьезно.
3) Соображающий вежливый мастер все очень популярно объяснил (хотя на это ушло минут 30) все показал, молодец.
4) В режиме нормальной эксплуатации весь установленый ПК работает как надо.

Молодцы ребята в Престиже, советую. Не зря почитвав отзывы к ним поехал ;)

Добрый день.

Спасибо и Вам за теплые слова в наш адрес и высокую оценку нашей работы - мы прикладываем максимум усилий к тому, чтобы наши клиенты всегда были довольны.
Будем рады снова видеть Вас в нашем установочном центре для выполнения других интересных работ с Вашим автомобилем.

С Уважением, Виталий.

Добрый день! Был сегодня в данном "гараже" по другому и сказать сложно! Я не знаю что так хвалят данную контору тут, но персонал никакой не вежливый. Записался я к ним на тонировку на 12-00, приехал соответственно вовремя, спустился в подземелье к ним, ждал минут 20 чтобы наконец приняли машину, потом еще минут 20 ждал пока "чудо-мойщик" ее помоет, после помывки этот "чудо-мойщик" взял резиновую щетку и начал сгонять с машины воду, на что я ему сразу же сказал, что этого делать не надо, потом подошел еще один такой же в кЭпке кожанной и что то начали балакать на своем и возмущаться, после чудо-процесса, машина стояла еще минут 10, наконец подошла девушка и я ей сказал что так и так, сгоняли воду резиновой щеткой, и показал ей на капот на котором были свежие царапины от этой самой щетки, на что госпадин который мыл мне машину и вытерал ее, сказал, что: "слющай брат я этого не делал, тебе показалось!" А все это происходило на моих глазах. Короче я предложил им устранить(заполировать) повреждения ЛКП которые были нанесены мойщиком, и мне сразу дали понять, что а не пошел бы ты...и т.д. От тонировки я конечно же отказался! Суть в том , что данный "шараж-монтаж" по крайней мере для себя нормальным сервисом назвать не могу!!! Есть гораздо лучше, качественнее и дешевле сервисы!!!
И самое веселое то, что подошли наверное какие то начальники и пытались мне втереть, что им их мойщик моет машину точно также и никаких царапин у них нет! А девушка спросила меня где же я так мою машину, что ее не царапают! Просто привык к хорошей мойке у партнеров клуба.
В престиж больше ни за что и никогда!!!!

Уважаемый Дэнис!

Наша компания очень лояльна к своим клиентам и Ваши одноклубники в этом не раз убеждались.
Однако в последнее время, к сожалению, мы обратили внимание на одну неприятную тенденцию: когда, зная хорошее отношение компании к своим клиентам компании и участникам цивик-клуба в частности, некоторые клиенты пытаются решить свои проблемы (в Вашем случае - проблемы по ЛКП кузова) за наш счет. Подобная тенденция вынудила нас защищаться от так называемого "потребительского экстремизма".

Теперь по-порядку о том, как все происходило на самом деле: во время бесконтактной технической мойки, Вы, не дождавшись окончания процесса мойки и протирки автомобиля "на сухо", почему-то сразу начали предъявлять претензии по поводу царапин на капоте.
Тысячи Ваших одноклубников, тысячи других автолюбителей, да и сами сотрудники нашей компании, моющие свои машины на нашей технологической мойке, наверняка обратили бы внимание, если бы процесс мойки приводил к повреждениям ЛКП.
Один из наших мастеров, к Вашему сожалению находившийся (извините за пикантные подробности) в туалете, стал невольно свидетелем Вашего разговора по телефону (у кофейного аппарата), когда Вы кому-то бахвалились тем, что автомобиль сейчас в процессе мойки, но сразу по ее окончанию Вы будете предъявлять претензии - видимо можно предположить, что претензии как раз и касались тех самых царапин на капоте, которые Вы, повторюсь, кинулись указывать даже не дождавшись окончания мойки и протирки автомобиля.
И если быть до конца честными, то тонировать Ваш автомобиль и иметь в дальнейшем какие-либо взаимоотношения с Вами мы отказались по собственной инициативе - в итоге, оплату за мойку с Вас мы не взяли, машину выгнали на парковку перед офисом, отдали Вам ключи и на этом расстались.

Итог: если Вы приехали к нам получить традиционно качественные услуги, то, как говорится, Wellcome! А если визит связан с целью "поправить свое материальное благополучие за чужой счет", то это обращение не по адресу.

С Уважением, Виталий.

Дэнис, Вы шо то гоните. :)
Отличный сервис. Установка ПК и дальнейшее ее обслуживание просто секс. Я Виталию намного больше верю, чем пользователю с 12 сообщениями. :)

[QUOTE=Дэнис;2119301]

Такая мысль. Либо теперь подавать за клевету в суд на престиж, либо убиться ап стену после неудачнава развода партнёра клуба... Так проколоться у клозета...

Я Виталию намного больше верю, чем пользователю с 12 сообщениями. :)
Прям в точку :) почему-то все претензии исходят исключительно от таких субъектов :lol:

думаю да, разводка не удалась... ;) антиреклама тож, был бы многоуважаемый клубень (не Филин) ;) с ним я тоже помню история была, и не совсем в пользу его, а так... сотряс воздуха

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:28 ----------

ух ты, у меня юбилей, 500 дней в клубе ;)

Престиж - Авто, если вы тут посмотрите получше мои отзывы о официальном диллере, где не так давно я проходил ТО, и где точно также мне помыли машину, также согнали воду щеткой, как ваш сотрудник сегодня, после чего партнеры клуба восстанавливали мне ЛКП на капоте, и капот после этого был в идеале, то я думаю никому не будет приятно когда с его машиной так обращаются, а потом еще нагло врут в лицо! По поводу телефонных разговоров-вы слышали звон да не знали где он! За ваш счет я ничего не хотел делать, как вам бы об этом не мечталось!!! Не льстите себе!!! Дело в другом! Надо найти НОРМАЛЬНЫХ сотрудников! А не тех кому все ровно на машины клиента! И не важно сколько у меня тут сообщений, оно может быть хоть одно! Но мнение есть мнение! У каждого оно свое! Мое мнение-хороший сервис всем сразу заниматься не может!!! Жалею своего сегодняшнего потраченного времени, а оно у меня дорогое!!!!
Всего вам наилучшего престиж! Обсуждать с вами и мусолить данную тему не имеет смысла!

Че та палево какое то!!! не могло так быть!!!

ни разу не видел чтоб щеткой воду стряхивали с кузова в какой то ни было мойке...
я, конечно, в престиже не был и думаю не буду, но то, что я читал оставляет Ахринительно-Положительное впечатление об данной организации!!!

уверен на много много процентов, что с ветошью для мойки в Престиже проблем нет, не было и не будет!!!;)


Дэнис,
может царапки были просто под слоем грязи, а после мойки ты их заметил, и начал предъявлять это как вину Престижа???



Престиж - Авто,

Уважаемый Престиж!:)

у меня есть предложение по поводу мойки, может можно сделать спец мойку, вы предоставляете инвентарь, а владелец моет сам, если боится, что его ЛКП может что-то произойти!!! по моему идея ничего, да и самому помыть машинку приятно:)

Как говорится лучше самого, машину лучше никто не вымоет=)

был неделю назад - помыли авто, щеткой не сгоняли воду, там тряпочки спецмальные были впитывающие....

Даже если согнать воду резиновой щеткой - царапин уж никак не останется.

Даже если согнать воду резиновой щеткой - царапин уж никак не останется.
после технической мойки остаются писчинки песка - попадая под скребок оставляют царапины.

после технической мойки остаются писчинки песка - попадая под скребок оставляют царапины.

Мойку машины в Престиж Авто лично мне трудно назвать технической!
Вы еще не видели "технических" моек у некоторых ОД, когда машину один раз проходят мойкой высокого давления и все!
ИМХО

EURO,
поверь я видел технические мойки у официалов )

после технической мойки остаются писчинки песка - попадая под скребок оставляют царапины.

Какой песок после двух напоров от АВД?

у ОД ГОВНО мойка, меня помыли на днях, лучше бы вообще не мыли. Езжу на черной машине с голубым оттенком от грязи. Никакого шампуня, или он разведен до состояния воды.

Rombik, Какой песок после двух напоров от АВД?
от куда же мне знать) свечку не держал.

зачем вообще машину намывать то перед тонировкой? делал тонировку 4 года назад на другой машине - приехал далеко не на чистой - девушка-тонировщица сама помыла окна и снаружи и внутри. все сделала отлично, царапин на кузове не поставила.

затем, чтобы составить дефектовочную бумагу - потом претензии предъявлять будут такие умные как Дэнис - что дескать во время работ им тут замяли, там затерли....

когда тонировку делают тогда уж дефектовку салона делать надо, там царапка там пятно...

когда тонировку делают тогда уж дефектовку салона делать надо, там царапка там пятно...

Вы сами в Престиже бывали???

Вы сами в Престиже бывали???
а это вообще к чему?

Я вот тоже недавно в престиже был на установке ПК! Мойку не видел, но после осмотра на капоте тоже нашли 2 царапинки. Претензий не имею, тк поцарапаться и до этого мог, да и царапинка еле заметная. А по уровню сервиса тоже не ожидал такого качества) Сначала убили менеджеры компании, который на взгляд не кажутся добрыми и разбирающимися в своем деле люди(ну просто люди на братков больше похоже). На практике, без попытки впарить подороже, выслушали пожелания, подобрали несколько вариантов защиты, объяснили принцип работы всех модулей и тп. С документами тоже все четко. В конце мастер все показал, объяснил, протестировали сигналку и с хорошим настроением забрал машину. В целом одни плюсы, единственное что напрягало - это то, что машину на весь день пришлось оставить, но это я думаю специфика ихней работы (думаю в других местах быстрее не сделают)

А я вот у них лампочки менял (с ксенона на галогенки - модное веяние). Так вот отрегулировать свет после замены никто не удосужился. Когда я им позвонил выяснилось, что это платная услуга - 650 рублев. Но ведь даже и не заикнулся никто. От них я лично такого не ожидал.

Уважаемый Престиж-Авто подскажите пожалуйста сколько будет стоить шумоизоляция только: 1) двери 3слоя-stp+isomad light+битопласт ,2)колесные арки 3слоя-stp+сплэн+isomad light? И сколько будет стоить если еще +пол 2слоя -stp +сплэн?

Уважаемый Престиж-Авто подскажите пожалуйста сколько будет стоить шумоизоляция только: 1) двери 3слоя-stp+isomad light+битопласт ,2)колесные арки 3слоя-stp+сплэн+isomad light? И сколько будет стоить если еще +пол 2слоя -stp +сплэн?

Добрый день.

Ответил Вам в данном сообщении (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2212534&postcount=2477).

С Уважением, Виталий.

хотелось бы зашумить и двери и арки 3-мя слоями, материалами раннее написаными, если это возможно то напишите в какую цену мне выйдет?.,c уважением Максим.

хотелось бы зашумить и двери и арки 3-мя слоями, материалами раннее написаными, если это возможно то напишите в какую цену мне выйдет?.,c уважением Максим.

Добрый день, Максим.

Предлагаю перенести общение полностью в эту тему (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2212790&postcount=2479).

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто, можно сделать шумку задней полки? Сколько будет стоить?

Престиж - Авто, можно сделать шумку задней полки? Сколько будет стоить?

Добрый день .
Шумоизоляция задней полки стоит 4500 рублей .
С уважением Престиж - Авто.

Уважаемые клубни!
Хочу вам расказать свою историю о "замечальном" сервисе Престиж-Авто. Дело было около месяца назад, но пишу только сейчас т.к. небыло возможности. Итак: Приехал я туда поставить ОК, что касается общения с менеджером, то тут у них все на высоте, грамотно расказали, объяснили что и как можно сделать и т.д. и т.п. Показали какое у них бережное отношение к автомобилям, мол все завернуто в целофан в процессе работы и ничего с машинкой случиться не может. Вообще ударили по рукам и машина осталась в работе! Приехав забирать любимую машинку на следующий день.... обнаружил дефект ЛКП (небрежно замазаный скол на крыле машины). О том, что повреждение было получено ИМЕННО в Престиж-Авто, обсуждать не имеет смысла. Т.к. при сдаче машины в работу её чуть ли не нюхали и лизали всю, выявляя любые дефекты, а именно РЯДОМ с этим местом менеджер при приемке обратил внимание на клей и все стояли его терли. (соответственно в акте осмотра автомобиля ЕСТЕСТВЕННО повреждения ЛКП НЕТ).
Предъявив им претензию, менеджеры создали "видимость" работы, мол такого быть не могло, сейчас будем смотреть камеры наблюдения, у нас все под контролем. На мое пожелание поприсутствовать при просмотре сего занимательного кина, мне вежливо отказали. Спустя 20 минут, пришел довольный менеджер и сказал "К сожалению на камере этого места не видно и как такое получилось он не знает". По "счастливой" случайности именно в этот момент Ген.Директор этой конторы оказался в отпуске, а менеджеры без его ведома решить вопрос урегулирования убытков не могут, было предложено написать заявление о случившейся проблеме, а по выходу ген. дир. из отпуска со мной свяжутся, что бы предложить решение проблемы. Не чувствуя никакого подвоха, казалось бы от такой "солидной" компании я получил на руки копию моего заявления и копию акта осмотра машины.
И как вы думаете клубни, что произошло дальше?.... Через неделю позвонил менеджер (когда я нежился на пляже под лучами солнца) и сказал, что они внимательно просмотрели камеры наблюдения (еще раз повторюсь, в первый раз сказали что этого места не видно) и никакого повреждения работавший мастер не сделал, исходя из этого они отказывают в возмещении компенсации по устранению дефекта, и спокойно добавил обращайтесь в суд!!! Вот не уроды ли, сами не помнят о чем врали?! Вот такой вот "замечательный" автосервис!!! Никому, не при каких обстоятельствах, НЕ СОВЕТУЮ туда обращаться если вам не жалко свою машинку!!!
Что касается востановления статуса кво, появилось достаточно свободного времени (перед этим пообщался с юристом) готовятся исковые документы в суд. Копия акта осмотра и заявление о претензии заверенные печатями имеются. Осталось только забрать письменный отказ по заявлению. Если кому интересно сообщу, чем закончится это мало приятный процесс. На сим разрешите откланяться и ни кому не желаю оказаться в подобной ситуации.

Доброго времени суток, ShNat.



Хочу вам расказать свою историю о "замечальном" сервисе Престиж-Авто. Дело было около месяца назад, но пишу только сейчас т.к. небыло возможности. Итак: Приехал я туда поставить ОК, что касается общения с менеджером, то тут у них все на высоте, грамотно расказали, объяснили что и как можно сделать и т.д. и т.п. Показали какое у них бережное отношение к автомобилям, мол все завернуто в целофан в процессе работы и ничего с машинкой случиться не может. Вообще ударили по рукам и машина осталась в работе!

Наверное то, что Вы описали, должно быть в любой нормальной организации, работающей с автомобилями и их владельцами, поэтому большое Вам спасибо за объективность, правду и положительную оценку хотя бы в этом пункте.



Приехав забирать любимую машинку на следующий день.... обнаружил дефект ЛКП (небрежно замазаный скол на крыле машины). О том, что повреждение было получено ИМЕННО в Престиж-Авто, обсуждать не имеет смысла. Т.к. при сдаче машины в работу её чуть ли не нюхали и лизали всю, выявляя любые дефекты, а именно РЯДОМ с этим местом менеджер при приемке обратил внимание на клей и все стояли его терли. (соответственно в акте осмотра автомобиля ЕСТЕСТВЕННО повреждения ЛКП НЕТ).

А может быть смысл в обсуждении все-таки есть? Вы в Вашем отзыве видимо подзабыли указать о том, что практически вся передняя часть автомобиля имеет следы серьезного ДТП, более того последующий ремонт видимо был сделан исходя из соображений минимизации расходов, что отчетливо видно на фотографиях Вашего автомобиля:

http://prestige-auto-studio.ru/images/civic/civic_d_1.jpg
На фотографии водительская дверь: как видно из фото, под цифрой "1" видны увеличенный зазор (следствие дешевого ремонта) и следы соприкосновения крыла и двери, полученные в следствии сильного удара в переднюю часть. Под цифрой "2" видно, что крыло от удара налезло не только на дверь, но и на порог, где в следствии этого отсутствует заводская краска.

http://prestige-auto-studio.ru/images/civic/civic_d_2.jpg
На фотографии тот самый указанный Вами "небрежно замазанный скол", о котором как раз и идет речь - на мой взгляд, назвать это повреждение "сколом" очень сложно, т.к. площадь повреждения слишком большая. А еще можно добавить, не претендуя, конечно же, на экспертную оценку, что данный характер повреждения появился в следствии смещения края капота на крыло - видимо, удар был все-таки в переднюю левую сторону, т.к. капот "ушел" на пассажирское крыло.

http://prestige-auto-studio.ru/images/civic/civic_d_3.jpg
Если внимательно приглядеться, то на данной фото видны следы от смещения крыла на стойку с водительской стороны - на мой взгляд, это тоже результат ДТП.

В результате всего этого я не могу сказать, что Вы приехали к нам для выполнения работ на машине "в идеальном состоянии".



Предъявив им претензию, менеджеры создали "видимость" работы, мол такого быть не могло, сейчас будем смотреть камеры наблюдения, у нас все под контролем. На мое пожелание поприсутствовать при просмотре сего занимательного кина, мне вежливо отказали. Спустя 20 минут, пришел довольный менеджер и сказал "К сожалению на камере этого места не видно и как такое получилось он не знает". По "счастливой" случайности именно в этот момент Ген.Директор этой конторы оказался в отпуске, а менеджеры без его ведома решить вопрос урегулирования убытков не могут, было предложено написать заявление о случившейся проблеме, а по выходу ген. дир. из отпуска со мной свяжутся, что бы предложить решение проблемы. Не чувствуя никакого подвоха, казалось бы от такой "солидной" компании я получил на руки копию моего заявления и копию акта осмотра машины.

1. Есть целый ряд вопросов, которые в нашей компании рассматриваются только на уровне высшего руководства компании, в том числе и генеральным директором лично. И если быть до конца честным, пусть простит меня за это смелое высказывание руководство, но личное участие генерального директора объясняется еще и тем, что с приходом кризиса автолюбителей, пытающихся что-либо "повесить" на установочные центры (в том числе и на наш), появляется все больше и больше. Вот один из многих примеров подобного проявления - претензия (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2119301&postcount=23) и наш ответ (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2119610&postcount=24).
Наверное генеральный директор не обязан от звонка до звонка быть на работе и также как и любой сотрудник нашей компании имеет право на выходные и отпуск.
2. Теперь по поводу камеры видео наблюдения: камеры, установленные в нашем установочном центре, предназначены для внутреннего пользования и их наличие не предполагает демонстрацию записанного клиентам компании (хотя бы по той причине, что помимо Вашего автомобиля на изображении с камеры будут видны и другие машины с их номерами и выполняемыми работами, которые являются конфиденциальными).
Время для рассмотрения Вашей претензии потребовалось как раз для того, чтобы руководство компании лично просмотрело запись с камеры и убедилось в том, что машину никто не "подкрашивал" и повреждения специально или нечаянно не наносил.



И как вы думаете клубни, что произошло дальше?....

А дальше произошло то, что и должно было произойти...



Через неделю позвонил менеджер (когда я нежился на пляже под лучами солнца) и сказал, что они внимательно просмотрели камеры наблюдения (еще раз повторюсь, в первый раз сказали что этого места не видно) и никакого повреждения работавший мастер не сделал, исходя из этого они отказывают в возмещении компенсации по устранению дефекта, и спокойно добавил обращайтесь в суд!!!

Извините конечно, что побеспокоили Вас в тот момент, когда Вы нежились на пляже под лучами солнца, но мы обещали Вас известить о результате рассмотрения Вашей претензии и мы это сделали.
Когда диалог заходит в тупик, в любом цивилизованном государстве спорные моменты обычно решаются именно в суде.



НЕ СОВЕТУЮ туда обращаться если вам не жалко свою машинку!!!

Мы тоже не советуем обращаться к нам людям, которые занимаются потребительским экстремизмом (сейчас это, к сожалению, уже очень актуальный и официальный термин), а именно улучшением состояния своего автомобиля за чужой счет.
А для тех наших клиентов, в том числе и постоянных клиентов, которые желают получить традиционно качественные услуги, наши двери всегда открыты.



Вот не уроды ли, сами не помнят о чем врали?! Вот такой вот "замечательный" автосервис!!! Никому, не при каких обстоятельствах,
Что касается востановления статуса кво, появилось достаточно свободного времени (перед этим пообщался с юристом) готовятся исковые документы в суд. Копия акта осмотра и заявление о претензии заверенные печатями имеются. Осталось только забрать письменный отказ по заявлению. Если кому интересно сообщу, чем закончится это мало приятный процесс. На сим разрешите откланяться и ни кому не желаю оказаться в подобной ситуации.

Мне бы тоже очень хотелось, чтобы был восстановлен "статус кво", который совершенно определенно докажет нашу правоту после первой же проведенной экспертизы. И для решения как раз подобных вопросов в штате нашего установочного центра работают специализирующиеся на автомобильном направлении опытные юристы.


Вот не уроды ли

А еще будьте готовы к тому, что после того, как Вы проиграете суд, Вам, помимо всего прочего, будет также предъявлен встречный иск, касающийся публичного оскорбления всего коллектива нашего установочного центра.

Виталий.

Престиж - Авто О какой правоте в суде интересно идет речь если вы составили акт в котором написали что повреждений нет чего теперь строить дагадки была ли машина в дтп и тп.? не ваше собсвтенно это дело. Есть бумажка в которой вы я так понимаю расписались. Даже если и было это дтп и скол красил сам владелец то ваш косяк в том что вы не заметили и теперь пытаетесь отбрыкнуться недовольного клиента.

Престиж - Авто О какой правоте в суде интересно идет речь если вы составили акт в котором написали что повреждений нет чего теперь строить дагадки была ли машина в дтп и тп.? не ваше собсвтенно это дело. Есть бумажка в которой вы я так понимаю расписались. Даже если и было это дтп и скол красил сам владелец то ваш косяк в том что вы не заметили и теперь пытаетесь отбрыкнуться недовольного клиента.

Добрый день.

Конечно Вы имеете полное право на высказывание собственного мнения, но было бы совсем не плохо, чтобы в Ваших сообщениях была хоть какая-то объективность, а диалог не сводился бы просто к "киданию костей в кувшин". Так, например, хочется объяснить Вам для чего делается мойка автомобиля перед тонированием целиком, а не только стекол: делается это для того, чтобы статика при оклейке пленкой стекол не притягивала пыль с деталей кузова, поэтому чтобы тонирование было сделано качественно, именно для этого следует мыть машину целиком, в том числе и колесные диски, а не частично.
Кроме этого хочется заметить, что речь идет не о "бумажке", как Вы выразились, а о конкретном документе, где указаны результаты осмотра автомобиля, где имеются подписи как клиента, так и менеджера, принимавшего автомобиль. Так вот в этом документе клиент расписался о том, что если он скрывает какие-либо дефекты своего автомобиля от мастера-приемщика, то это целиком и полностью лежит на владельце автомобиля. А еще от себя хочется добавить, что честные и порядочные люди обычно указывают сами (и в полном объеме) где и что у них повреждено на машине.

ps: а Вы когда-либо были в нашем установочном центре для выполнения каких-либо работ со своим автомобилем?

Виталий.

т.е. если я приеду на своем не новом авто его осмотрят на предмет наличия царапин, нарисуют документ поставят подпись, а потом вдруг случится такая же история, мне с серьезным видом будут рассказывать про дтп и дешевый ремонт ?

спасибо, но мне хватило своего приятеля который к вам приехал на тонировку и уехал после вас на полировку.

Ситуация конечно не приятная как для компании так и для владельца, но к сожалению далеко не первая.


Судя по фотографиям машина действительно побывала в аварии.
Похоже, что владелец или мастера выполнявшие ремонт действительно могли съэкономить на окраске целой детали (стойки) и замазать скол карандашом.


В связи с этим возникло два вопроса:

1. Указываются ли в акте осмотра замазанные карандашом повреждения, ровно как и следы не качественного ремонта? Какова практика, например, у дилеров?

2. Можно ли определить время (давность) нанесения краски, например с помощью какой-нибудь экспертизы?

Надеюсь всё же, что до суда дело не дойдёт.

Клубни не стоит суетиться!!! Престиж авто только, что выложил неопровержимые доказательства против самих себя:
1. Никаких фотографий моей машины не делалось вообще! (только если в мое отсутствие)
2. Фотографии со стрелочками (первая и третья) это вообще НЕ МОЯ МАШИНА!!! (если приглядеться там и цвет то разный, тут даже говорить нечего не хочу)
3. А вот вторая, где дефект обведен в кружок, это он самый!!! При сдаче мне машины, менеджер сам был удивлен появлению этого дефекта (см. первый пост). А теперь внимание!!! Т.е это фото НЕ ДЕЛАЛОСЬ при приемке авто в работу (ибо обязательно бы дефект отразили в акте осмотра) и НЕ ДЕЛАЛОСЬ при сдаче авто мне!!!
Вопрос к Престиж Авто: Откуда у Вас эта фотография, в какой момент она была сделана и с какой целью?

1) конечно печально
2) все мы ошибаемся
3) независимая экспертиза однозначно будет не на стороне владельца автомобиля
4) если сотрудники Престижа уверены, что данному автомобилю не наносился ущерб в их рем. зоне, значит на то имеются весомые видео доказательства!
5) тем более они готовы отстаивать свою честь даже в судебном разбирательстве

Описанная ситуация напоминает желание "заработать" быстрых и не очень честных денег со стороны ShNat.
ЗЫ
Пользовался услугами данного установочного центра, и весьма позитивного мнения, особенно в плане противоугонок!
ИМХО

тоже несколько раз пользовался услугами престижа, но даже намека на вышеописанное поведение не было. наоборот все очень доброжелательно и качественно. я не верю в рассказанную ShNat историю.

Клубни не стоит суетиться!!! Престиж авто только, что выложил неопровержимые доказательства против самих себя:
1. Никаких фотографий моей машины не делалось вообще! (только если в мое отсутствие)
2. Фотографии со стрелочками (первая и третья) это вообще НЕ МОЯ МАШИНА!!! (если приглядеться там и цвет то разный, тут даже говорить нечего не хочу)
3. А вот вторая, где дефект обведен в кружок, это он самый!!! При сдаче мне машины, менеджер сам был удивлен появлению этого дефекта (см. первый пост). А теперь внимание!!! Т.е это фото НЕ ДЕЛАЛОСЬ при приемке авто в работу (ибо обязательно бы дефект отразили в акте осмотра) и НЕ ДЕЛАЛОСЬ при сдаче авто мне!!!
Вопрос к Престиж Авто: Откуда у Вас эта фотография, в какой момент она была сделана и с какой целью?

Добрый день.

Давайте по порядку:
1. Предвидя подобную ситуацию, пока Вы писали письменную претензию, один из наших сотрудников сфотографировал Вашу машину и повреждения, имеющиеся на Вашей машине - этому факту есть целый ряд свидетелей, находившихся в тот момент в ремзоне и это не один человек, а много больше.
Далее, если на камере (на телефоне) работает вспышка, то цвет снимаемого близко объекта от вспышки может немного измениться, поэтому мы можем дать 100% гарантию, что на фото именно Ваш автомобиль.
Сами фотографии сделаны лишь для того, чтобы во время данного обсуждения могла быть точная информация о том, какого рода повреждения обсуждаются и в каком состоянии действительно находится автомобиль, т.к. в подобных ситуациях обычно со слов владельца картина обрисовывается так, что она отличается от действительности.
2. Менеджер Александр, если Вы помните, при приемке автомобиля в работу узнал от Вас о том, что автомобиль участвовал в ДТП и имел большие повреждения передней части машины, а ремонт после ДТП был произведен, мягко говоря, не совсем качественно, именно поэтому, веря на слово, детально описывать именно переднюю часть автомобиля, по взаимному согласию, никто не стал.
Отсюда несколько вопросов:
а) Вы будете отрицать факт ДТП, в котором участвовала Ваша машина?
б) Вы уже сделали качественный ремонт или автомобиль находится в том же состоянии, что и на фотографиях?
3. Мы на все 100% уверены в своей честности и правоте, поэтому уже нам интересно довести это дело до суда, и получить за публичные оскорбления публичные извинения.

Виталий.

Я кстати тоже почему то думаю,что Виталий из Престиж Авто прав.Потому что такой скол тяжеловато сделать самим мастерам,и налицо явные следы что это сделал ушедший в сторону от дтп капот.Как вариант при приемке автомобиля,клиент понял, что его скол никто не заметил и никуда не записал,значит можно по бузить.

Да и вообще на будущее,как рекомендация или не знаю как назвать.Дабы было спокойнее самому сервису и клиенту,проводить полную дефектовку авто как делают ОД перед приемом авто(на бумажке нарисована машинка и они рисуют галочки и крестики на точных местах сколов и царапин).Да это 30 минут времени,но потом вы не потратите столько времени сколько сейчас тратите на разбирательство чья это вина.Также на выдаче дать человеку бумагу на роспись,что человек забрал авто в том же состоянии в каком сдавал и претензии не имеет.Далее бумагу в архив и все.Если какая ситуация будет после подписания доков то уже все поезд ушел,да и клиенты будут сами на месте все проверять чтобы их не обманули,зная что сейчас они подпишут бумагу.

После приведенных выше аргументов, могу подитожить, что если дело дойдет до суда, то Престиж Авто его выиграет!

.....Если какая ситуация будет после подписания доков то уже все поезд ушел,да и клиенты будут сами на месте все проверять чтобы их не обманули,зная что сейчас они подпишут бумагу.


При выдаче бумагу как раз подписывают, но некоторым даже это не мешает потом приехать через две недели и показывать дефекты на автомобиле!

Сам видел такие ситуации, в шоке от людей!

Да еще самое интересное мотивируя все это дело что мы знаем закон о защите прав потребителей,причем не видя его в глаза ниразу!Это стадо...

тут по моему не тот случай

тут по моему не тот случай

Какие аргументы в пользу "не того случая"?

предъявили не через две недели или я ошибаюсь?

Похоже автор "обличительного " поста не найдет тут много сочувствующих.... По той простой причине что очень многие члены клуба либо ставили в Престиже ОК, либо дополняли существующие сигналки, либо тонировались... и прекрасно знают как ребята работают! Я первый раз за 2 года вижу такой отзыв в их сторону. Сама у них ставила ОК до сих пор довольна как слон, в ближайшую неделю-две поедем к ним укреплять 2-ю нашу машину.
Мое личное мнение что это все развод. Может автор надеялся как раз на очень лояльное отношение к клиентам-членам клуба?

.... записался на 18-е июля на смену накладок на пороги (и др.) в "Престиж"
Если бы не был уверен в ребятах, естественно, нашел бы другой вариант.
Ну и так, по-человечески если, то у всех бывают какие-то осечки, недочеты, но что касается обмана или "нечистоплотности" по отношению к клиенту, то "Престиж" всегда отличался своими высокими профессиональными качествами и прекрасным отношением к людям.

Удивительно было читать такие посты... сложилось такое ощущение, что они не в Престиж ездили! "Гаражей" видимо никто не видел!
У меня о Престиже остались только самые теплые отзывы, о дружелюбии вообще молчу! Замечательное отношение к своим клиентам! Везде чисто, все аккуратно!
Виталий так вообще встречает всех клубней с распростертыми объятиями))) (не забыла как мы пытались ударять по моей машине, чтоб проверить чувствительность сигнализации и вдвоем кричали "АЙ"):lol::lol::lol:

В общем, я всем советую Престиж, и сама обязательно к ним поеду ещё раз. (совсем забыла про уплотнитель на капот и накладки на пороги хочу поставить) И если решусь на тонировку, то тоже только к ним!!!

Я думаю, что парочка оскорбительных отзывов не испортят впечатление людей, которые реально остались довольны! Таких, как я!!!

Престиж, вы лучшие!

[QUOTE Престиж, вы лучшие! [/QUOTE]

... ГЛАВНОЕ, чтобы так и было дальше ;)
а мы-то приедем =)

NIV,
абсолютно согласна)))
в наше время, когда на рынке автоуслуг так много конкурентов, только поддержание марки и сервиса работы может приносить прибыль!!!
так что будем надеяться, что в Престиже все так и останется))

Всем тотальный зипфайл и побольше порогов на единицу машины :lol:
короче прочитал топик и разные точки зрения - имхую что ПА и этот ровненький кЛуБЕнь могут сами между собой разобраться кагбэ и бес нас..Но не могу молчать и скину свои 5коп :mail
Мой личный опыт с престижем - была небольшая проблемка и даже я бы сказал, что непонятка была.. приехал делать шумку, машина не новая и был до них много где.. забирая маФын увидели надломаный порог. я сам сказал им честно што не знаю - они косанули или так и было когда приехал так они (пошушукавшись дешку ;D) сами мне предложили заменить порог. я был чессгря фшоке - респект ребятам за это.
Есессно когда батя месяц назад брал новый БЧД - машина сразу поехала к ним и отец также остался по итогам мегащастлифф.
Короч, лично я убедился в том што ребята в состоянии отвечать за свою работу и я полностью на их стороне!1!!!

Добрый день.

Давайте по порядку:
1. Предвидя подобную ситуацию, пока Вы писали письменную претензию, один из наших сотрудников сфотографировал Вашу машину и повреждения, имеющиеся на Вашей машине - этому факту есть целый ряд свидетелей, находившихся в тот момент в ремзоне и это не один человек, а много больше.
Далее, если на камере (на телефоне) работает вспышка, то цвет снимаемого близко объекта от вспышки может немного измениться, поэтому мы можем дать 100% гарантию, что на фото именно Ваш автомобиль.
Сами фотографии сделаны лишь для того, чтобы во время данного обсуждения могла быть точная информация о том, какого рода повреждения обсуждаются и в каком состоянии действительно находится автомобиль, т.к. в подобных ситуациях обычно со слов владельца картина обрисовывается так, что она отличается от действительности.
2. Менеджер Александр, если Вы помните, при приемке автомобиля в работу узнал от Вас о том, что автомобиль участвовал в ДТП и имел большие повреждения передней части машины, а ремонт после ДТП был произведен, мягко говоря, не совсем качественно, именно поэтому, веря на слово, детально описывать именно переднюю часть автомобиля, по взаимному согласию, никто не стал.
Отсюда несколько вопросов:
а) Вы будете отрицать факт ДТП, в котором участвовала Ваша машина?
б) Вы уже сделали качественный ремонт или автомобиль находится в том же состоянии, что и на фотографиях?
3. Мы на все 100% уверены в своей честности и правоте, поэтому уже нам интересно довести это дело до суда, и получить за публичные оскорбления публичные извинения.

Виталий.

Уважаемый Виталий!
Еще раз повторяю вам что на 1-м и 3-м снимке машина НЕ МОЯ!!!
Факт ДТП с моим автомобилем я отрицаю полностью.
Ремонта я еще не сделал (если вы помните я только вернулся с отдыха)
Суд будет обязательно. Если Вас не затруднит подготовьте мне письменный отказ, я заберу его в субботу днем. Что бы не было путаницы могу сказать заказ наряд к которому писалось заявление 5028 от 02.06.2010.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------


Я кстати тоже почему то думаю,что Виталий из Престиж Авто прав.Потому что такой скол тяжеловато сделать самим мастерам,и налицо явные следы что это сделал ушедший в сторону от дтп капот.Как вариант при приемке автомобиля,клиент понял, что его скол никто не заметил и никуда не записал,значит можно по бузить.

Да и вообще на будущее,как рекомендация или не знаю как назвать.Дабы было спокойнее самому сервису и клиенту,проводить полную дефектовку авто как делают ОД перед приемом авто(на бумажке нарисована машинка и они рисуют галочки и крестики на точных местах сколов и царапин).Да это 30 минут времени,но потом вы не потратите столько времени сколько сейчас тратите на разбирательство чья это вина.Также на выдаче дать человеку бумагу на роспись,что человек забрал авто в том же состоянии в каком сдавал и претензии не имеет.Далее бумагу в архив и все.Если какая ситуация будет после подписания доков то уже все поезд ушел,да и клиенты будут сами на месте все проверять чтобы их не обманули,зная что сейчас они подпишут бумагу.

Про дефектовку все именно так и было машину ходили "нюхали" и "лизали"
ВСЮ, и отметели те повреждения которы действительно были в акте осмотра.

---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:44 ----------


предъявили не через две недели или я ошибаюсь?

Предъявили при приемке авто. Но подумав что контора солидная и ген. дир. на месте нет, бузить особо не стали.

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:46 ----------


Удивительно было читать такие посты... сложилось такое ощущение, что они не в Престиж ездили! "Гаражей" видимо никто не видел!
У меня о Престиже остались только самые теплые отзывы, о дружелюбии вообще молчу! Замечательное отношение к своим клиентам! Везде чисто, все аккуратно!
Виталий так вообще встречает всех клубней с распростертыми объятиями))) (не забыла как мы пытались ударять по моей машине, чтоб проверить чувствительность сигнализации и вдвоем кричали "АЙ"):lol::lol::lol:

В общем, я всем советую Престиж, и сама обязательно к ним поеду ещё раз. (совсем забыла про уплотнитель на капот и накладки на пороги хочу поставить) И если решусь на тонировку, то тоже только к ним!!!

Я думаю, что парочка оскорбительных отзывов не испортят впечатление людей, которые реально остались довольны! Таких, как я!!!

Престиж, вы лучшие!

Я достаточно много написал положительных отзывов о работе с клиентом. Поймите все испортил завешающий штрих "откреститься" от претензий клиента. Думаю, что если с любым произошло так как со мной, мнение было другое.

Здравствуйте, ShNat.

1. Если Вы решили выяснять все отношения и решать вопросы именно на форуме и именно в таком виде, то хотелось бы понять, с кем именно я (от лица компании) общаюсь, хотелось бы также, чтобы Вы подписали свои сообщения (фамилия, имя и отчество) в том числе и сообщение, в котором Вы оскорбили весь наш коллектив.
2. Еще раз повторюсь: все три фотографии, представленные на этом форуме, сделаны нашим сотрудником и сделаны в присутствии целого ряда свидетелей именно на Вашем автомобиле (тот, который Вы сдавали в работу).
3. Если Вы отрицаете факт ДТП, то здесь "лукавство" очень легко будет развеяно - как только из суда будет письменный запрос в страховые компании, а также в ГИБДД. В случае, если Вы не регистрировали факт ДТП, будет экспертиза, которая также установит, что автомобиль участвовал в ДТП (если это хорошая экспертиза, то скорее всего она определит и из-за чего пострадало крыло автомобиля). Кстати, не забудьте, что экспертиза должна проводиться в присутствии наших представителей.
4. То, что будет суд - это очень хорошо. Это позволит расставить все точки над "i".
5. Письменный отказ обязательно будет, но на правильное составление этого документа требуется время - над этим документом будет работать юрист и к субботе, скорее всего, документ готов не будет. Но смею Вас заверить, что письменный отказ мы подготовим и сообщим Вам о том, когда его можно будет забрать (либо можем его отправить Вам по почте письмом с уведомлением, но для этого нам нужен Ваш адрес).

Виталий.

Здравствуйте, ShNat.

1. Если Вы решили выяснять все отношения и решать вопросы именно на форуме и именно в таком виде, то хотелось бы понять, с кем именно я (от лица компании) общаюсь, хотелось бы также, чтобы Вы подписали свои сообщения (фамилия, имя и отчество) в том числе и сообщение, в котором Вы оскорбили весь наш коллектив.
2. Еще раз повторюсь: все три фотографии, представленные на этом форуме, сделаны нашим сотрудником и сделаны в присутствии целого ряда свидетелей именно на Вашем автомобиле (тот, который Вы сдавали в работу).
3. Если Вы отрицаете факт ДТП, то здесь "лукавство" очень легко будет развеяно - как только из суда будет письменный запрос в страховые компании, а также в ГИБДД. В случае, если Вы не регистрировали факт ДТП, будет экспертиза, которая также установит, что автомобиль участвовал в ДТП (если это хорошая экспертиза, то скорее всего она определит и из-за чего пострадало крыло автомобиля). Кстати, не забудьте, что экспертиза должна проводиться в присутствии наших представителей.
4. То, что будет суд - это очень хорошо. Это позволит расставить все точки над "i".
5. Письменный отказ обязательно будет, но на правильное составление этого документа требуется время - над этим документом будет работать юрист и к субботе, скорее всего, документ готов не будет. Но смею Вас заверить, что письменный отказ мы подготовим и сообщим Вам о том, когда его можно будет забрать (либо можем его отправить Вам по почте письмом с уведомлением, но для этого нам нужен Ваш адрес).

Виталий.

Виталий, прошу вас сообщить о готовности письменного отказа, я приеду забрать его лично. На всякий случай я позвоню в субботу, вдруг будет готово (как никак до субботы еще 3 рабочих дня, думаю должны управиться).

Очень будет интересно увидеть постановление суда по этому делу!
Престиж - Авто,
правда на вашей стороне!
PS
Бог - он ведь все видит!

тож иногда в престиже что то делаю, и впечатления только положительные, особенно от некоторых девочек что на ресепшене =)))

Да чем он может закончится,престиж выиграет,фактов больше,также акт приема передачи что клиент забрал и расписался.Даже если автор претензии и не врет ему придется тяжко чтобы выиграть суд.В случае проигрыша,автору придется оплатить все расходы...на юристов,экспертизу...

Лично я думаю,что если Престиж бы поцарапали авто,они бы сделали за свои счет без всяких проволочек,а ради каждого нервы терять увольте,темболее изза мелких повреждении.А вот если они не виновны,тогда тут уж понятно,что платить или ремонтировать бесплатно нефиг и тут уже дело принципа.Таким макаром к ним все попрут свои тачки делать нахаляву,а что...Добрые ведь ребята.

Непонятно кто врёт,но что то "Престиж" слишком много кричит и оправдывается,забывая,что клиент всегда прав.Надо было решать вопросы раньше(не отмазываясь отсутствием директора) а сейчас готовиться к суду.

ShNat,
ничего не понял...
Где фотки твоей машины?

Непонятно кто врёт,но что то "Престиж" слишком много кричит и оправдывается,забывая,что клиент всегда прав.Надо было решать вопросы раньше(не отмазываясь отсутствием директора) а сейчас готовиться к суду.


Не путайте теплое с мягким!
Клиент всегда прав только когда он заказывает услугу.
К тому же Престиж не кричит, а высказывает свою позицию, причем вполне аргументированно.


Крайне интересно посмотреть на результаты данного процесса.
Надеюсь ShNat не исчезнет в небытие после таких серьёзных обвинений.

Весь мой предыдущий опыт общения с Престижем говорит, что описываемая ShNat ситуация КРАЙНЕ маловероятна.
А вот у "клиентов" попытки "подзаработать" действительно были.
Никого не хочу обидеть.

T S V,
Вот: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48936&page=6

vladkas,
и что - вот???
Этаже страница.

vladkas,
и что - вот???
Этаже страница.

Так там же фотки.

Так там же фотки.

Он написал-это фотки не моей машины.
????

К тому же Престиж не кричит, а высказывает свою позицию, причем вполне аргументированно.


Надеюсь ShNat не исчезнет в небытие после таких серьёзных обвинений.


"Престиж" очень агрессивно отвечает на все претензии в свой адрес,даже если они "левые" эта контора же вроде приличная,могла бы быть и повежливее.

Тоже надеюсь на продолжение :)

"Пива нет." (с) ;)

Господа из Автопрестижа, если вы видели, что машина после ДТП, равно как и обнаружили скол, то это должны были отразить в акте осмотра машины, для этого акт и делается.
Я у вас не один раз бывал в салоне и знаю насколько тщательно мастер-приемщик осматривает машину на предмет повреждений. Был даже смешной случай я приехал к вам после 2-го ТО у "официалов" и мастер приемщик заметил грыжу на переднем колесе, представляете? В официальном сервисном центре хонды не заметили, а у вас заметили, потом обнаружили у меня маленькую царапину на внутренней стороне зеркала со стороны водительского сиденья, если бы не показали, я бы, наверное, и не узнал о ее существовании. И после этого вы говорите, что не заметили такой очевидный дефект ЛКП? Честно говоря сомнительная версия.
Конечно, вы правы, решение за судом, только вот репутация салона, на мой взгляд, дороже пустякового скола. Лично я принимаю решение не обращаться к вам за оказанием услуг (хотел в ближайшее время сделать тонировку и сигналку) до решения данной конфликтной ситуации и удовлетворения претензий нашего форумчанина.
Жаль что все так меняется, год назад готов был через всю Москву (живу в Солнцево). ехать именно к вам потому что был уверен в качестве услуг и бережном отношении к автомобилю клиента.
Данное обращение не преследует цели публично оскорбить кого-либо и не является призывом бойкотировать форумом цивик-клуба ваш сервис. Это мое лично мнение.
С уважением, Дмитрий

Abaim,

рано делать выводы!
Суд расставит все точки над И !

PS
Бывают случаи, когда на "пальцах" люди очень "крутые", а как доходит до дела - кишка тонка....... Здесь попахивает "потребительским экстремизмом", НО, ПОВТОРЮСЬ, все выявит СУД!

PS PS
Я наоборот заеду в Престиж на работы!!!

Я бы тоже продолжил обращаться в Престиж, т.к. делал это не раз. Все вроде бы нормально.

Abaim,

рано делать выводы!
Суд расставит все точки над И !

PS
Бывают случаи, когда на "пальцах" люди очень "крутые", а как доходит до дела - кишка тонка....... Здесь попахивает "потребительским экстремизмом", НО, ПОВТОРЮСЬ, все выявит СУД!

PS PS
Я наоборот заеду в Престиж на работы!!!

Я и не делаю выводы, если обратишь внимание, я тоже написал, что все решит суд. Но отношение к клиенту как бэ символизирует - любые вопросы через суд. А ведь нужно иметь время, деньги на юридическое сопровождения дела в суде и изрядное упорство. А с актом все равно косяк, зафиксировали бы - и не было бы повода для бурления говн

Abaim,

Я раннее написал - все мы люди, и все мы ошибаемся...

Мда... собственно независимо от решения суда будет как в анекдоте "а осадочек то остался"... по отношению к Престижу.

Потребительский екстремизм он в основном и живет за счет недосмотров работающий в компании людей. Это не только про Престиж.

Если в акте накосячили и не указали повреждения - то и расплачиваться за это надо либо ремонтом, либо репутацией. Все люди, все ошибаются, но было бы указано изначально все - не было бы вопросов на финише. И как показывает практика, да и этот случай - все разговоры и хорошие отношения и словесные договоренности тут же забываются после вопроса "кто будет платить".

С очень большим интересом буду ждать результатов суда. И эксперты могут ошибаться и фото может быть с такой же машины но после ДТП... И "пострадавший" может оказаться совсем не пострадавшим... И все что угодно... но суд - это по крайней мере решающая инстанция немного выше уровнем, чем наше форумное "верю-неверю".

ПЫСЫ а где же фотографии самого автора с подписью "вот моя машина!".

бред какой-то, от жары что-ли все помешались?
Сторона "А" высказала претензию стороне "Б", пожелав сделать это публично, по известным только ей причинам. Сторона "Б" решила не ограничиваться привычным форумным флудом с использованием идиоматических выражений, а обратиться в суд, по причине своего статуса.
Я бы ещё понял развернувшийся флуд, если бы трёп касался версий, заставивших одного обнародовать историю, а другого - долго и подробно объясняться, imho если правда на стороне престижа, что вполне вероятно, достаточно и мЕньшего количества слов.
Защищать априори ни того, ни другого В ДАННОМ КОНКРЕТНОМ случае - нет ни у кого никаких оснований. Свечку никто не держал. Никакие предыдущие счастливые случаи общения с данным сервисом никак не доказывают невозможность косяков.
Особенно удивительно желание сразу двух модераторов более или менее активно защищать одну из сторон. Когда подобная претензия обнародуется в адрес любого офдилера - слова никто не скажет в защиту сервиса, там официалы сразу записываются в виноватые, какие бы нюансы не существовали.
При этом претензии к престижу, признанные им самим, существовали на форуме, косяки самим престижем были устранены. Что является обычной для всех практикой, равно возможен и отказ в претензии, если она несостоятельна - не всегда клиент бывает прав.
Только неприятности те никем не раздувались, а вот славословия пиарятся слишком рьяно imho.

С уважением ко всем присутствующим.

ЗЫ правда не побеждает, правда остаётся.

Cosmet, очень точно подметил про жару.
Поэтому не надо поднимать психоз приплетать модераторов в любой текст к месту это или не к месту.

Каждый высказал своё личное мнение основанное на своем опыте общения с организацией и решения спорных вопросов.
У модераторов в силу определенных обстоятельств этого опыта несколько больше.

А ещё прошу всех вспомнить своё любое посещение обычной мойки в городе, а так же посчитать как часто вы предъявляли там претензии по обнаруженным после мойки повреждениям ЛКП и не только.


PS на счет оф. дилеров. стоит повнимательнее почитать отзывы об официалах и там можно найти не одно слово в их защиту.

очень точно подметил про жару.

в субботу вообще 31 пророчат http://www.gismeteo.ru/city/daily/4368/2/
хорошо, в выхи на форуме затишье.

При этом претензии к престижу, признанные им самим, существовали на форуме, косяки самим престижем были устранены. Что является обычной для всех практикой, равно возможен и отказ в претензии, если она несостоятельна - не всегда клиент бывает прав.


В точку! Ситуация не стоит наших нервов!
Все под контролем правового поля, в рамках гражданского кодекса!
Исходя из вышесказанного, Престиж устранял свои явные косяки. Если здесь не было за ними такого, то они аргументированно отказали и чувствуют за собой правомерность своих действий!

В любом случае, как только назреет вопрос установки мною допов - однозначно в Престиж(ну кроме автозвука) !!!

Всем доброго времени суток! Известий пока никаких нет. Сегодня планировал забрать письменный отказ, позвонил, девушка вежливо сказала звоните на следующей неделе, будут юристы и все подготовят. Ждемс...

Ждемс...


И мы тоже :)

Как обычно "громкая" история кончилась ничем.

Может ещё не кончилась.
Большие дела быстро не делаются.

и "престиж" затаился.

суд дело не быстрое, если до него дойдет все же...

Теме ап,слежу за развитием событий.

Итак! Отказ готов, сегодня - завтра отправят по почте. Жду получения...

Итак! Отказ готов, сегодня - завтра отправят по почте. Жду получения...

Если есть возможность опубликуй этот документ тут, хотелось бы почитать над чем думали 1.5 недели.

К Престижу вопрос!
Вообщем ставил у вас ксенон,с того момента его периодически глючит,а именно при переключениях режимов света бывает отрубаетсяя одна из ламп,потом включается,так было сразу после установки,но как назло когда приезжал в вам этого не было,и меня отправляли домой :) Сейчас это стало вполне обыденным явлением,правда прошло уже 1,5 года и гарантии нет,можете ли вы как-то посмотреть?
Сразу скажу,что никаких манипуляций в элеткрике,блоках и т.д. не производилось...

Добрый день, Hooba.

В данном случае я бы предложил Вам позвонить к нам в офис и, выбрав удобное для Вас время, подъехать к нам. Предложу Вам попросить соединить по телефону с моим коллегой Александром Володченко - он в курсе Вашего вопроса.

С Уважением, Виталий.

Почитал ветку, выскажусь. Ставил в Престиже сигналку на цивик, сделали все очень хорошо, вопросов нет, но ребят, с бумажками вам не мешало бы быть более подкованными и заполнять акт приема-передачи авто тщательным образом, а не на авось. Все разы, что я сдавал машину на ТО официалам, туда записывали ВСЕ повреждения ЛКП вплоть до потертостей, а тут такая шляпа на крыле, которую и вечером на грязной машине сложно не заметить, а вы ее не вносите в документ. Просто понимаете, возникает некая двойственность ситуации - с одной стороны многие верят вам, что это повреждение не дело рук мастеров, а с другой стороны видят отсутствие возможности цивилизованного решения проблемы в случае повреждения ЛКП сотрудниками сервиса, так как заполненный акт, в котором не отражено оспариваемое повреждение ЛКП не является для вас достаточным доказательством и дело выводится на суд.

Престиж - Авто,
Спасибо,Виталий!Сегодня постараюсь заехать ;)

Хоть мне проблему всё-таки мою не решили,всё равно Спасибо ребятам из ПРестижа,видно что старались и хотели исправить!Очень хороший сервис!!!
Теперь я просто понял что если ксенон,то штатный :) Главное на машинку этот никак не влияет и ладно ;)

чем кончилось то????????777

Как бы тут Престиж не обсуждали и что бы не говорили, а я хочу оставить положительный отзыв. Ставил у них музыку. Все штатное было выкинуто, установлена 2-DIN голова, хорошая аккустика, усилок и саб банд-пасс. Компоновка получилась, благодаря развернутым консультациям практически всего Престижа, оцень достойная и звучание великолепное. Но даже не это главное.
Сразу после установки забарахлил динамик саба. Привез обратно, посмотрели, забрали, через три дня поставили новый динамик без каких-либо вопросов. Были еще мелкие косячки по работе системы в общем и каждый раз, как я заезжал мне уделялось максимум внимания и понимания.
Вот за это и большое спасибо, что не было так, как у меня несколько лет назад в Автоаудиоцентре несколько месяцев мутузили с экспертизой саба!

Так чем дело-то закончилось ?
Думаю сторонам конфликта стоило бы пойти на мировое соглашение, с некоторыми взаимными оговорками в сторону признания "что обе стороны погорячились". Вообще выносить подобное на суд-это не есть признак юридической или какой либо ещё грамотности, любой суд задаст вопрос о попытках решить вопрос в досудебном порядке и ,возможно, попросит каждую из сторон аргументировать почему всё же не удалось договориться.
К Престиж Авто лично претензий не имею, ребята работаю весьма неплохо (тонировка, стайлинговые аксессуары)! Удачи Вам!

PS/ Заметьте , всё в нашей жизни крутится вокруг ДЕНЕГ! Печально...

Так чем дело-то закончилось ?

Добрый день.

Честно говоря, не хотелось снова возвращаться к данной теме, но раз есть вопрос, то на него должен быть предоставлен ответ.
На данный момент ситуация такова: к заранее оговоренному с ShNat времени нами был подготовлен письменный ответ по претензии, была достигнута договоренность о конкретной дате и времени встречи в нашем установочном центре (для передачи этого документа), к этому же времени (договоренность была на 12 часов дня) подъехали генеральный директор компании, директор компании и юрист нашей компании. В итоге, через 20 минут ожидания созвонились с ShNat и с самой владелицей автомобиля пытаясь узнать причину их задержки - в ответ получили информацию о том, что "сама владелица подъехать не может, а я (ShNat) смогу подъехать не сейчас, а в какое-то другое удобное мне время". Далее все правовые отношения перешли уже к нашему юристу - насколько я в курсе, он отправил по оставленному ShNat обратному адресу заказное письмо с уведомлением о том, что нужно согласовать время с ним (нашим юристом), встретиться и получить на руки письмо.
В итоге, на сколько я знаю ход развития ситуации, на сегодняшний день нашему юристу так до сих пор никто и не перезвонил.

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто,
Ясно. Похоже, в данном случае действительно попахивает потребительским экстремизмом, который не прокатил "на шару"!
Престижу удачи!

Ставил в Престиже ПК на свою ласточку (civic 5D). После звонка, озвучки оборудования и стоимости, пригнал и оставил машину за неделю до нового года, договорился, что заберу 3 января. Перед новым годом приезжал внести оплату, при этом выяснилось, что одну вещь сделали не совсем так, как договаривались изначально (к сожалению, позвонить и сказать никто не удосужился). Тогда подумал, если сделали, то пусть будет (сейчас при эксплуатации уже жалею, что не попросил это не делать сразу, тут виноват сам). В остальном все было нормально. Приезжаю 3 января, выслушиваю, что мастер не вышел и вообще, мы вас четвертого ждали.... Хорошо, приехал четвертого, получил машину. Хочу выразить огромную благодарность инженеру Виталию, за подробные объяснения, помощь в настройке и ответы на глупые вопросы:)

Сервис отличный, но из-за некоторых моментов, не свойственным Российскому назвать его не могу.

Пожалуй оставлю отзыв, надеюсь примите его ко вниманию и улучшите свою работу.

Ставил в Престиже сигналку на цивик, сделали все очень хорошо, быстро, но этой зимой произошла неприятная ситуация, а именно примерзли дворники и заведя машину, при попытке их активировать машина заглохла, перестала заводиться, приборная панель не подавала признаков жизни.
Почитал наш форум, нашел похожую проблему причиной которой была сигнализации в том числе установленная в Престиже (еще как минимум у 3-х участников форму, темы есть в разделе эксплуатация), и им об этом сообщалось.
После чего тут же позвонил в Престиж, объяснил ситуацию, меня там заверили что дело не может быть в сигнализации, с такой проблемой они не сталкивались, посоветовали проверить штатные предохранители, и если не поможет обратиться к официальному дилеру. Обратившись тут на форуме к представителям Престижа получил ровно такой же ответ.
В итоге после доставки автомобиля в сервис, как и предполагалось, дело оказалось в сгоревшем реле сигнализации.
Я допускаю, что не все мастера и менджеры в Престиже которые отвечают на звонки и общаются тут на форуме знают о такой проблеме, но поскольку случай к сожалению далеко не единственный, то неплохо было бы поставить соответствующих людей в известность.
Так как ваша помощь в разрешении ситуации могла бы существенно сэкономить время, нервы и деньги.
В остальном желаю вам успехов в работе и дальнейшем улучшения качества сервиса.

Доброго времени суток уважаемые автолюбители.

После аномально жаркого лета наступила аномальная зима, которая не успев начаться, уже проявила себя в полной мере и последствия ледяного дождя испытали на себе многие жители Москвы и Московской области. Электрические коммуникации просто не выдержали и многие люди остались без электричества, до сих пор устраняются последствия. Также пагубно погодные условия коснулись и автомобилистов: поваленные деревья, обледеневшие автомобили (иногда слой льда достигал толщину 6 сантиметров) и все это также имеет прямое отношение к электрооборудованию автомобилей (если конечно автомобиль не находится на закрытой и теплой парковке).

Итак, разобравшись в ситуации, мы выяснили следующий важный нюанс:

При подключении автозапуска или поддержки зажигания в системах Pandora до 3000 серии (включительно), подключение силового провода зажигания от Pandora по всем инструкциям выполнялось в разрыв (как правило данное подключение выполняется на автомобилях с механической коробкой передач, т.к. подключение зажигания не в разрыв, не дает работать поддержке зажигания) и с использованием 20А предохранителя, который, вследствие стечения обстоятельств (примерзание стеклоочистителя) , не выдерживал нагрузку и выгорал.

http://www.prestige-auto-studio.ru/images/Pred/3000.jpg

В уже более свежих моделях Pandora 3100 DXL - Pandora 3500 DXL, специалисты компании AlarmTrade позиционируют подключение зажигания с использованием предохранителя уже 30А, а также необходимость выполнять подключение не в разрыв, а параллельно.

http://www.prestige-auto-studio.ru/images/Pred/3500.jpg

Только вот очень жаль, что сам производитель Alarm Trade не информировал о выявлении такого слабого места в своей продукции (Pandora) - установочные центры, сделал доработки уже в новых линейках, с учетом выявленного дефекта, но повторюсь: нам об этом он ничего не сообщил. Подобное в нашей практике уже было, когда из продукции Pandora, начали отказывать цифровые беспроводные реле BM-103, вследствие чего производитель выпустил реле BM-105, и в этой ситуации, когда мы уже сами начали «трясти» производителя, производитель не признал своей вины.

Если рассмотреть более детально ситуацию с примерзшими дворниками, то выглядит это приблизительно так: при включении стеклоочистителей на моторчик оказывается очень сильная нагрузка и как следствие, очень сильно возрастает сила тока, потребляемого мотором, а также на бортовую сеть автомобиля. Предохранители и другие элементы электрооборудования автомобиля, которые не способны справиться с нагрузкой такого рода – выходят из строя.
Нам остается только извиниться, т.к. мы тоже несем ответственность и мы предлагали данную продукцию. Хочется также посоветовать всем уважаемым автолюбителям, быть более внимательными к обледенению поводков стеклоочистителей, а также самих дворников.

Также являясь автолюбителем, могу дать небольшую рекомендацию: в зимний период времени перед запуском автомобиля, а лучше когда автомобиль паркуется, проверить действительно ли выключены все необходимые потребители, такие как стеклоочистители, подогрев сидения, ближний свет и д.р. Если дворники стеклоочистителя примерзли к лобовому стеклу, то необходимо сначала их освободить, до включения зажигания.

С Уважением, Александр

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:06 ----------



Сервис отличный, но из-за некоторых моментов, не свойственным Российскому назвать его не могу.


Пожалуй оставлю отзыв, надеюсь примите его ко вниманию и улучшите свою работу.


Спасибо за оценку нашей работе и важную информацию, которая очень нам помогла и естественно, благодаря данной информации, мы сделали выводы и приняли все к нашему сведению, все это поможет улучшить качество сервиса и избежания подобных неприятных моментов.
Конечно, будут теперь вопросы, но уже от нас и к производителю.

С Уважением, Ярослав

Не хотел, но, пожалуй, тоже оставлю отзыв. И, надеюсь, что и он поможет как-то улучшить деятельность компании в направлении установки охранных комплексов.

Машина моя, я думаю, известна многим сотрудникам престиж-авто, это желтая октавия рс.

После продажи цивика (охранный комплекс дорабатывался после попытки угона у вас) и покупки нового автомобиля сразу с салона приехал на установку.

Сразу сообщил, что машина моя неугоняма и установка комплекса для меня несет исключительно функцию комфорт. т.е. оставлять где попало авто заведенным, отсутствие боязни кражи/потери ключа, функции дист. запуска, турботаймера и проч.
От угона цивик спас ББ 72W, он же и был далее одобрен вами, вместо басты.

Все условия были заранее обговорены и одобрены.
1. установка пандоры 3500, bb 72w, а дальнейшем- замки капота и реле их блокировки.
2. реализация автозапуска
3. реализация турботаймера, через ручник.

дополнительные условия - совместимость со штатной охранной системой, пошаговое открытие дверей, функция комфорт, открытие багажника с кнопки.
на вопрос реализовывали ли все условия на октавии - ответ был положительным.

в итоге, забрав машину в первый, раз имеем:
1. управление штаткой - неполноценное, только постановка на охрану, да и то не совсем корректное (режим блокировки ЦЗ, вместо сейфа).
2. пошаговое открытие дверей - не работает.
3. функнция комфорт реализована, но в случае турботаймера - нет. зачем тогда она?
4. отдельно ручник не виден, в итоге турботаймер включается сразу при переводе в P, независимо от ручника.
5. не открывается багажник с брелка пандоры.
6. самая критичная проблема - самопроизвольный опрос метки в режиме паркинга при открытии двери и без нажатия педали тормоза.

вывод - нужно менять блок сигнализации. ок, менять, так менять.

поездка к вам номер 2:

поменяли, все осталось (якобы кроме проблемы с ББ, объяснив мне это проблемой в блоке сигнализации, который неверно передавал сигнал положения педали тормоза) плюс добавились новая проблема - нерабочие датчики удара.
ну что же, менять еще раз. во время второй замены я уже задумался и решил обратиться за помощью самостоятельно в тех. поддержку АлармТрейда.

и что поведал мне Тихонов Олег, представитель тех. поддержки АТ:

"Сергей, я поняял вас и честно говоря немного в шоке. по поводу контроля педали тормоза Пандорой - единственной особенностью является то, что в данном автомобиле сигнал о положении педали тормоза исчезает из CAN при выключении зажигания - это особенность 90% всех автомобилей с CAN шиной и установщики должны были это знать.


Вообще с подключением блек бага явно какая-то ерунда...

Теперь по поводу замены блока - блок вам менять не надо!!!! Вам достаточно залить новую прошвику базового блока для сигнализации (свежая версия всегда доступна на нашем файл сервере, к которому насколько я помню есть доступ у престиж авто) Кстати на данном файлсервере есть и так называемая таблице команд и статусов в которой указан весь функционал модели.

В общем, вам менять блок пандоры не нужно а нужно просто сменить версию прошивки на актуальную и это они должны были сделать перед установкой блока. Все наши представители предупреждены об этом.... В общем, очень печально..."

также он сообщил, что для моей машины был неверно установлен код модели.

поездка номер 3:
все это я вам передал, все было выполнено, датчики удара заработали, код модели установлен нужный, постановка на штатку заработала корректно, а снятие со штатки и остальные проблемы так и остались.
моргание габаритами было устранено аналоговым подключением к кнопке аварийной сигнализации, т.к. по кану аварийная сигнализация недоступна.

поездка номер 4:
она уже была в сервис АТ на киевку, т.к. проблема на самом деле не в подключении и не в пандоре, а в особенности концерна ВАГ.
поэтому, там, с помощью шнурка и ВАГовской программы были поменяны кодировки в машине, осуществив тем самым снятие штатки с охраны путев поворота личинки в замке водительской двери, снизив всеми этими дейтсвиями неплохую защиту штатной охранки (знал бы сразу, наверное, ничего бы не делал с машиной).

там же зафиксирована проблема с пошаговым открытием дверей (функция просто специально не была реализована пандорой) и с функцией комфорт в случае ТТ.
было решено, что специально под меня соберут прошивку, где все эти проблемы будут исправлены.

поездка номер 5:
мне показалось, что просело напряжение на АКБ и почему-то в режиме охраны был активен канал 4.
по приезду было сообщено, что канал 4 и должен быть активен, тока утечки нет.
забираю машину - канал 4 неактивен. что было - непонятно.

поездка номер 6:
проблему с ББ зафиксировали еще раз, оказывается, что в режиме ТТ по окончанию его работы опрашивается метка, т.к. включается реле обхода иммо.
причем тут тогда педаль тормоза? и что с ней делалось при поездке номер 2 - мне непонятно.
зато залили новую прошивку, управление багажником в ней реализовалось слейв режимом, т.е. я мог его открывать штатным брелком. пандорой по-прежнему открыть не могу...:(

поездка номер 7:
отключили управление иммо в случае ТТ.
теперь перестал работать блек бак в случае автозапуска :(
также обнаружил, что опрос метки ББ производится не только по водительской двери, а по любой.

решение вопросов длится уже ровно 2 месяца, итога пока нет, кроме как возврат денежных средст и демонтаж оборудования.
вопрос - зачем мной и вами потрачено столько сил и нервов? чтобы потом все демонтировать?
что еще предложено - подключение зажигания в разрыв. а как его подключать в разрыв после сообщения выше?

также хотелось бы, чтобы вы наладили более плотный контакт с сервисом АТ, т.к. объяснять все проблемы недочетами АТ мне кажется некорректно с вашей стороны, ведь вы сами ставите их сигнализации, советуете их, а это должно означать, что все их проблемы - ваши проблемы, а не конечного пользователя.
ссылаться на то, что они вам ничего не сообщают...ну у меня есть мнение и вашей стороны и с их стороны. не будем их обсуждать, однако из-за этих мнений и нет слаженной работы..
и все их знания должны быть вашими знаниями, верно? ведь за 1 поездку к ним я решил практически все вопросы. про ББ я тогда не знал, да и не имеют они к нему никакого отношения.
ну и самое главное, правильно я понимаю, что прибыльней решать тривиальные задачи на тривиальных авто? лучше ведь сделать пять машин за один день, нежели одну за пять.
зачем тогда нужно было брать в работу мою машину с заранее известными моими запросами?
и хотелось бы получить итог - будем добивать до конца все или нет?

Доброго времени суток Сергей, сразу просим у Вас прощения за ожидание ответа, итак, позвольте прокомментировать Ваше сообщение:

Не хотел, но, пожалуй, тоже оставлю отзыв. И, надеюсь, что и он поможет как-то улучшить деятельность компании в направлении установки охранных комплексов.

Машина моя, я думаю, известна многим сотрудникам престиж-авто, это желтая октавия рс.

После продажи цивика (охранный комплекс дорабатывался после попытки угона у вас) и покупки нового автомобиля сразу с салона приехал на установку.

Сразу сообщил, что машина моя неугоняма и установка комплекса для меня несет исключительно функцию комфорт. т.е. оставлять где попало авто заведенным, отсутствие боязни кражи/потери ключа, функции дист. запуска, турботаймера и проч.
От угона цивик спас ББ 72W, он же и был далее одобрен вами, вместо басты.

Все условия были заранее обговорены и одобрены.
1. установка пандоры 3500, bb 72w, а дальнейшем- замки капота и реле их блокировки.
2. реализация автозапуска
3. реализация турботаймера, через ручник.

дополнительные условия - совместимость со штатной охранной системой, пошаговое открытие дверей, функция комфорт, открытие багажника с кнопки.
на вопрос реализовывали ли все условия на октавии - ответ был положительным.

При составлении охранного комплекса для Вашего автомобиля, с учетом Ваших первоначальных пожеланий, мы полагались на свой собственный опыт работы с данными автомобилями, которые неоднократно были оборудованы в нашем установочном центре. Однако, автомобиль Skoda Octavia RS претерпел достаточно большие изменения относительно CAN шины. Установку практически любого не штатного оборудования на данный автомобиль можно произвести только через специальный CAN адаптер, впрочем, как и на большинство подобных автомобилей группы VAG (Audi, Seat, WV, Skoda и пр.). Сигнализация Pandora 3500 DXL имеет свой собственный, встроенный CAN адаптер и по заявлениям производителя АТ (Аларм Трейд), функционал встроенного адаптера поддерживает данный автомобиль в полном объеме. Но, не смотря на все заверения производителя, а также установку по всем правилам, руководствуясь технической документацией АТ, после установки охранного комплекса выявились некоторые недочеты в работе сигнализации Pandora и связано это, также было, в связи с многочисленными пожеланиями и требованиями к работе охранного комплекса самим пользователем.

в итоге, забрав машину в первый, раз имеем:
1. управление штаткой - неполноценное, только постановка на охрану, да и то не совсем корректное (режим блокировки ЦЗ, вместо сейфа).
2. пошаговое открытие дверей - не работает.
3. функнция комфорт реализована, но в случае турботаймера - нет. зачем тогда она?
4. отдельно ручник не виден, в итоге турботаймер включается сразу при переводе в P, независимо от ручника.
5. не открывается багажник с брелка пандоры.
6. самая критичная проблема - самопроизвольный опрос метки в режиме паркинга при открытии двери и без нажатия педали тормоза.

Иногда, производители той или иной продукции идут на разные «коммерческие уловки», заверяя покупателя в том, что покупая именно их продукцию, клиент получает полный пакет услуг и функций, но, как это часто бывает, на деле - выясняется, что все не совсем так: в нашей практике уже был подобный случай, когда с заявления Аларм Трейд Pandora модель 3300 DXL прекрасно совмещалась с автомобилем Mazda CX-7. C заявления производителя, данная система должна была полноценно читать все статусы, и полноценно управлять всеми функциями автомобиля. На деле все оказалось совершенно иначе: кроме концевых выключателей дверей и стояночного тормоза, никакой информации встроенный CAN адаптер считать не смог. Соответственно, представленная производителем информация была ошибочная, и в итоге нам пришлось выполнить массу подключений аналоговым методом, чтобы добиться полноценной работы данного устройства. Ваш случай идентичен, но только с той разницей, что в автомобиле Skoda RS аналоговым путем корректно подключить ничего нельзя (мультиплексная проводка). К большому сожалению, выяснить это удалось только после полной инсталляции в автомобиль, однако все основные функции сигнализации, а именно: весь охранный функционал работает в полном объеме, а также автозапуск, турбо-таймер, комфорт.

поездка к вам номер 2:

поменяли, все осталось (якобы кроме проблемы с ББ, объяснив мне это проблемой в блоке сигнализации, который неверно передавал сигнал положения педали тормоза) плюс добавились новая проблема - нерабочие датчики удара.
ну что же, менять еще раз. во время второй замены я уже задумался и решил обратиться за помощью самостоятельно в тех. поддержку АлармТрейда.

При замене блока сигнализации, по пожеланию клиента, также была заменена прошивка самого блока на последнюю на тот момент времени, версию, вследствие изменений прошивки, как выяснилось, перестали работать встроенные датчики. И в итоге, в последующем - прошивку пришлось вернуть на прежнюю версию. Теперь, что касается педали тормоза, то сигнализация Pandora считывает состояние нажатой педали тормоза из CAN шины автомобиля, на выходе может выдать сигнал, соответствующий нажатой педали тормоза, но отрицательной полярности, при подключении данного сигнала к иммобилайзеру Black Bug использовался транзисторный ключ, который и вышел из строя, ничего страшного в этом нет, т.к. иногда, подобное случается с любыми радиоэлементами. Вследствие чего, опрос метки иммобилайзера происходил просто при открытии двери, без нажатия педали тормоза. Транзистор был заменен на реле, тем самым решилась проблема со считыванием метки иммобилайзера в режиме заведенного двигателя.


и что поведал мне Тихонов Олег, представитель тех. поддержки АТ:

"Сергей, я поняял вас и честно говоря немного в шоке. по поводу контроля педали тормоза Пандорой - единственной особенностью является то, что в данном автомобиле сигнал о положении педали тормоза исчезает из CAN при выключении зажигания - это особенность 90% всех автомобилей с CAN шиной и установщики должны были это знать.

Поверьте, в нашей команде работают далеко не дилетанты, и о том что сигнал о положении педали тормоза исчезает из CAN при выключении зажигании, мы прекрасно знаем, вот только какая связь алгоритма работы иммобилайзера Black Bug, которому состояние педали тормоза актуально только при включенном зажигании и особенностей автомобилей группы VAG (Audi, Seat, WV, Skoda и пр.) с пропаданием статуса нажатия педали тормоза при выключенном зажигании???

Вообще с подключением блек бага явно какая-то ерунда...

Теперь по поводу замены блока - блок вам менять не надо!!!! Вам достаточно залить новую прошивку базового блока для сигнализации (свежая версия всегда доступна на нашем файл сервере, к которому насколько я помню есть доступ у престиж авто) Кстати на данном файлсервере есть и так называемая таблице команд и статусов в которой указан весь функционал модели.

В общем, вам менять блок пандоры не нужно а нужно просто сменить версию прошивки на актуальную и это они должны были сделать перед установкой блока. Все наши представители предупреждены об этом.... В общем, очень печально..."

Как уже писали выше, доступная версия прошивки была использована при замене блока сигнализации, и также как писалось выше, это привело только к ухудшению работы сигнализации, вследствие чего прошивку вернули на предыдущую. В свою очередь, компания АлармТрейд пообещала Вам сделать прошивку блока недоступную для общего пользования, специально под Ваш автомобиль, а также под Ваши запросы. Кстати, если компания АТ сказала, что изменением прошивки решатся все проблемы с сигнализацией и автомобилем, почему же тогда при Вашем обращении к ним они не сделали столь не сложную работу?

также он сообщил, что для моей машины был неверно установлен код модели.

Изначально, при установке у нас тоже были такие подозрения, мы связались с технической поддержкой компании АТ, нам предложили код модели, которого даже не было в инструкции. После установки рекомендованного кода автомобиль был просто не найден системой и как следствие, на Вашем автомобиле, а точнее на сигнализации, которая там установлена, прописан изначальный код, который так и не был изменен.

поездка номер 3:
все это я вам передал, все было выполнено, датчики удара заработали, код модели установлен нужный, постановка на штатку заработала корректно, а снятие со штатки и остальные проблемы так и остались.
моргание габаритами было устранено аналоговым подключением к кнопке аварийной сигнализации, т.к. по кану аварийная сигнализация недоступна.
поездка номер 4:
она уже была в сервис АТ на киевку, т.к. проблема на самом деле не в подключении и не в пандоре, а в особенности концерна ВАГ.
поэтому, там, с помощью шнурка и ВАГовской программы были поменяны кодировки в машине, осуществив тем самым снятие штатки с охраны путев поворота личинки в замке водительской двери, снизив всеми этими дейтсвиями неплохую защиту штатной охранки (знал бы сразу, наверное, ничего бы не делал с машиной).

там же зафиксирована проблема с пошаговым открытием дверей (функция просто специально не была реализована пандорой) и с функцией комфорт в случае ТТ.
было решено, что специально под меня соберут прошивку, где все эти проблемы будут исправлены.


Вот наконец и докопались до сути вопроса, дело все-таки не в неправильной установке, а в прошивке сигнализации, а точнее ее CAN адаптера, который, во-первых, не читает всю информацию с конкретного автомобиля, а во-вторых , не отвечает Вашим требованиям. Также были устранены нарекания в прошивке самой сигнализации (работа функции Comfort при турботаймере). Кстати говоря, перед Вашей поездкой в компанию АлармТрейд, наш менеджер Виталий предупреждал Вас о снижении эффективности штатной охранной системы, если перенастраивать саму VAG-овскую прошивку автомобиля, т.е. если недоброжелатель «сверткой» провернет личинку водительской двери – штатная сигнализация перейдет в режим «Снято с Охраны» (что как раз и было сделано).

поездка номер 5:
мне показалось, что просело напряжение на АКБ и почему-то в режиме охраны был активен канал 4.
по приезду было сообщено, что канал 4 и должен быть активен, тока утечки нет.
забираю машину - канал 4 неактивен. что было - непонятно.

Запрограммированный и работающий канал отображается на дисплее брелока, а при замере тока утечки показания были действительно в норме.

поездка номер 6:
проблему с ББ зафиксировали еще раз, оказывается, что в режиме ТТ по окончанию его работы опрашивается метка, т.к. включается реле обхода иммо.
причем тут тогда педаль тормоза? и что с ней делалось при поездке номер 2 - мне непонятно.
зато залили новую прошивку, управление багажником в ней реализовалось слейв режимом, т.е. я мог его открывать штатным брелком. пандорой по-прежнему открыть не могу...
поездка номер 7:
отключили управление иммо в случае ТТ.
теперь перестал работать блек бак в случае автозапуска
также обнаружил, что опрос метки ББ производится не только по водительской двери, а по любой.

При реализации автозапуска учитывается также установленное дополнительное оборудование, а именно иммобилайзер Black Bug, обход которого выполняется на период работы автозапуска, при использовании дополнительных каналов Pandora. К большому сожалению, эти каналы не имеют точных настроек и включаются не только при автозапуске, но и при турботаймере, а как следствие, имеем нарекание в работе иммобилайзере Black Bug при отработавшем турботаймере и попытке продолжить движение. Упомянутая поездка №2 никакого отношения к данному событию не имеет. И снова упираемся в прошивку сигнализации с учетом Ваших пожеланий и эксплуатации автомобиля. Ведь с Ваших слов, переезжая на достаточно далекие расстояния, Вы, как человек курящий (также с Ваших слов), для перекура совершаете остановку и покидаете автомобиль. Соответственно, при поднятии ручного тормоза, сигнализация Pandora включает режим турботаймера, тем самым, включается обход штатной системы и обход дополнительного иммобилайзера. После «отработки» турботаймера, дополнительный иммобилайзер не видя метку (которая находится при Вас на улице), переходит в режим AntiHiJack и как следствие, чтобы продолжить движение, Вам необходимо заглушить двигатель и снова его завести, чтобы метка считалась и иммобилайзер перешел в режим «снято с охраны» . Казалось бы, данную ситуацию можно было бы достаточно просто избежать, например на период «перекура», оставить метку в автомобиле или подождать пока турботаймер отработает (обычно это составляет от 10 секунд до 2 минут, в зависимости от интенсивности движения), а после этого покинуть автомобиль, хотя можно и просто заглушить двигатель, покурить, завести его снова и проложить движение, но …


решение вопросов длится уже ровно 2 месяца, итога пока нет, кроме как возврат денежных средст и демонтаж оборудования.
вопрос - зачем мной и вами потрачено столько сил и нервов? чтобы потом все демонтировать?
что еще предложено - подключение зажигания в разрыв. а как его подключать в разрыв после сообщения выше?

Все это время мы вместе с Вами ждем измененной прошивки от компании Аларм Трейд, и честно говоря, нам немного не понятна Ваша реакция и Ваше сообщение в целом, ведь и мы и Вы прекрасно понимаем, что данную проблему можно решить только при помощи компании Аларм Трейд и изменением прошивки. В данный момент мы не можем дозвониться до руководителя технической поддержки Тихонова Олега (то командировка, то вышел, то выходной), хотя делаем это регулярно и каждый день.

также хотелось бы, чтобы вы наладили более плотный контакт с сервисом АТ, т.к. объяснять все проблемы недочетами АТ мне кажется некорректно с вашей стороны, ведь вы сами ставите их сигнализации, советуете их, а это должно означать, что все их проблемы - ваши проблемы, а не конечного пользователя.
ссылаться на то, что они вам ничего не сообщают...ну у меня есть мнение и вашей стороны и с их стороны. не будем их обсуждать, однако из-за этих мнений и нет слаженной работы..
и все их знания должны быть вашими знаниями, верно? ведь за 1 поездку к ним я решил практически все вопросы. про ББ я тогда не знал, да и не имеют они к нему никакого отношения.
ну и самое главное, правильно я понимаю, что прибыльней решать тривиальные задачи на тривиальных авто? лучше ведь сделать пять машин за один день, нежели одну за пять.
зачем тогда нужно было брать в работу мою машину с заранее известными моими запросами?
и хотелось бы получить итог - будем добивать до конца все или нет?

Вы абсолютно правы, и будет правильным сказать о том, что в возникшей ситуации, мы, как установочный центр и разработчик и производитель продукции, которую мы устанавливаем, а именно АТ (Аларм Трейд), должны работать вместе и иногда, как в данном случае, в плотном контакте, чего бы нам очень хотелось и мы в свою очередь прикладываем все силы, будем прикладывать еще больше усилий.
Справедливости ради, стоит отметить, что мы никогда не отказывали Вам и все, что в наших силах, стараемся делать, поэтому здесь можно только повториться, ждем измененной прошивки от компании Аларм Трейд. Далее, будем добиваться 100% результата, правда для этого возможно придется снова приезжать к нам в установочный центр.
P.S. Есть вещи, например, Ваша безопасность или сохранность Вашего имущества, а речь идет как раз об этом и на наш взгляд, их не стоит предавать общей огласке, по вполне понятным причинам, но т.к. с Вашей стороны были озвучены в открытом доступе все компоненты Вашего охранного комплекса, нам пришлось, также, в открытом доступе подробно комментировать и отвечать на Ваши вопросы, поэтому вся ответственность за данную информацию лежит в первую очередь, только на Вас.

С Уважением, Престиж - Авто

извиняюсь, что встреваю в чужой разговор, но как мне показалось, Сергей сделал предъяву к установщикам не столько по причине одной лишь некорректной работы комплекса, но и в целом - ведь он обратился за помощью в подборе комплекса под нужные ему функции на определённой машине. И после окончания работ выясняется, что


дело все-таки не в неправильной установке, а в прошивке сигнализации, а точнее ее CAN адаптера, который, во-первых, не читает всю информацию с конкретного автомобиля, а во-вторых , не отвечает Вашим требованиям.


т.е. не надо было советовать то, что не отработано-проверено лично вами на определённой модели.

ps
это если все компоненты покупались у вас и по вашему совету. Если пандора была приобретена клиентом отдельно - надо было бы предупредить о возможных неполадках.

Престиж - Авто,

Все условия были заранее обговорены и одобрены.
1. установка пандоры 3500, bb 72w, а дальнейшем- замки капота и реле их блокировки.
2. реализация автозапуска
3. реализация турботаймера, через ручник.

дополнительные условия - совместимость со штатной охранной системой, пошаговое открытие дверей, функция комфорт, открытие багажника с кнопки.
на вопрос реализовывали ли все условия на октавии - ответ был положительным.

в итоге, забрав машину в первый, раз имеем:
1. управление штаткой - неполноценное, только постановка на охрану, да и то не совсем корректное (режим блокировки ЦЗ, вместо сейфа).
2. пошаговое открытие дверей - не работает.
3. функнция комфорт реализована, но в случае турботаймера - нет. зачем тогда она?
4. отдельно ручник не виден, в итоге турботаймер включается сразу при переводе в P, независимо от ручника.
5. не открывается багажник с брелка пандоры.
6. самая критичная проблема - самопроизвольный опрос метки в режиме паркинга при открытии двери и без нажатия педали тормоза.

зачем жалостливые истории :'( как вы столкнулись со сложностями в установке, как вас дезинформировал алмартрейд и пр.
отдали человеку машину в таком виде и считаете что все шито крыто. можно спихивать все на других и по семь раз подшаманивать свою установку

Вимательно изучил ответ Престижа:
1) долго, а именно 18.01.2011 по 27.01.11, почти 10 дней шли комментарии
2) в ходе самого ответа не последовало логического решения вопроса, или предложения какого-либо решения в пользу клиента
3) не прозвучало извинений - все таки 7 случаев с одной ситуацией, это очень МНОГО
PS
1) до этого момента считал Престиж лучшей конторой по ПК...
2) почему не решить этот вопрос в ДОсудебном режиме - суть то очень интересная, клиенту нанесен колоссальный моральный ущерб

Доброго времени суток Сергей, сразу просим у Вас прощения за ожидание ответа, итак, позвольте прокомментировать Ваше сообщение:
Добрый вечер! Благодарю, что ответили хотя бы поздно.



Не хотел, но, пожалуй, тоже оставлю отзыв. И, надеюсь, что и он поможет как-то улучшить деятельность компании в направлении установки охранных комплексов.

Машина моя, я думаю, известна многим сотрудникам престиж-авто, это желтая октавия рс.

После продажи цивика (охранный комплекс дорабатывался после попытки угона у вас) и покупки нового автомобиля сразу с салона приехал на установку.

Сразу сообщил, что машина моя неугоняма и установка комплекса для меня несет исключительно функцию комфорт. т.е. оставлять где попало авто заведенным, отсутствие боязни кражи/потери ключа, функции дист. запуска, турботаймера и проч.
От угона цивик спас ББ 72W, он же и был далее одобрен вами, вместо басты.

Все условия были заранее обговорены и одобрены.
1. установка пандоры 3500, bb 72w, а дальнейшем- замки капота и реле их блокировки.
2. реализация автозапуска
3. реализация турботаймера, через ручник.

дополнительные условия - совместимость со штатной охранной системой, пошаговое открытие дверей, функция комфорт, открытие багажника с кнопки.
на вопрос реализовывали ли все условия на октавии - ответ был положительным.

При составлении охранного комплекса для Вашего автомобиля, с учетом Ваших первоначальных пожеланий, мы полагались на свой собственный опыт работы с данными автомобилями, которые неоднократно были оборудованы в нашем установочном центре. Однако, автомобиль Skoda Octavia RS претерпел достаточно большие изменения относительно CAN шины. Установку практически любого не штатного оборудования на данный автомобиль можно произвести только через специальный CAN адаптер, впрочем, как и на большинство подобных автомобилей группы VAG (Audi, Seat, WV, Skoda и пр.). Сигнализация Pandora 3500 DXL имеет свой собственный, встроенный CAN адаптер и по заявлениям производителя АТ (Аларм Трейд), функционал встроенного адаптера поддерживает данный автомобиль в полном объеме. Но, не смотря на все заверения производителя, а также установку по всем правилам, руководствуясь технической документацией АТ, после установки охранного комплекса выявились некоторые недочеты в работе сигнализации Pandora и связано это, также было, в связи с многочисленными пожеланиями и требованиями к работе охранного комплекса самим пользователем.

повторюсь, в очередной раз. изменения автомобили концерна VAG притерпели уже в 2009 году. и производителю, т.е. АТ об этом было известно задолго до моего посещения.
вот фрагмент документа, к которому у вас должен быть доступ:

http://s40.radikal.ru/i090/1101/94/071df8de49ee.jpg (http://www.radikal.ru)



в итоге, забрав машину в первый, раз имеем:
1. управление штаткой - неполноценное, только постановка на охрану, да и то не совсем корректное (режим блокировки ЦЗ, вместо сейфа).
2. пошаговое открытие дверей - не работает.
3. функнция комфорт реализована, но в случае турботаймера - нет. зачем тогда она?
4. отдельно ручник не виден, в итоге турботаймер включается сразу при переводе в P, независимо от ручника.
5. не открывается багажник с брелка пандоры.
6. самая критичная проблема - самопроизвольный опрос метки в режиме паркинга при открытии двери и без нажатия педали тормоза.

Иногда, производители той или иной продукции идут на разные «коммерческие уловки», заверяя покупателя в том, что покупая именно их продукцию, клиент получает полный пакет услуг и функций, но, как это часто бывает, на деле - выясняется, что все не совсем так: в нашей практике уже был подобный случай, когда с заявления Аларм Трейд Pandora модель 3300 DXL прекрасно совмещалась с автомобилем Mazda CX-7. C заявления производителя, данная система должна была полноценно читать все статусы, и полноценно управлять всеми функциями автомобиля. На деле все оказалось совершенно иначе: кроме концевых выключателей дверей и стояночного тормоза, никакой информации встроенный CAN адаптер считать не смог. Соответственно, представленная производителем информация была ошибочная, и в итоге нам пришлось выполнить массу подключений аналоговым методом, чтобы добиться полноценной работы данного устройства. Ваш случай идентичен, но только с той разницей, что в автомобиле Skoda RS аналоговым путем корректно подключить ничего нельзя (мультиплексная проводка). К большому сожалению, выяснить это удалось только после полной инсталляции в автомобиль, однако все основные функции сигнализации, а именно: весь охранный функционал работает в полном объеме, а также автозапуск, турбо-таймер, комфорт.

не совсем понял, причем тут коммерческие уловки? да даже, если и они, кому о них знать, как не вам? более того, все уловки вы же сами и одобрили, зачем?

далее. все основные функции сигнализации работают в полном объеме, все верно...продукцию пандоры я и не ругаю. но! я ведь ставил у вас не только сигнализацию, а охранный комплекс! работает ли весь его функционал должным образом, как вы считаете?
турботаймер и автозапуск ведь совместно с блек багом не работают должным образом. функция комфорт работает только на заглушенном двигателе, а как считаете, как часто я с интеллектуальным турботаймером ставлю машину на охрану заглушенной? в 10% случаев от силы, т.к. интеллектуальный турботаймер включается практически всегда. и где тогда функция комфорт?



поездка к вам номер 2:

поменяли, все осталось (якобы кроме проблемы с ББ, объяснив мне это проблемой в блоке сигнализации, который неверно передавал сигнал положения педали тормоза) плюс добавились новая проблема - нерабочие датчики удара.
ну что же, менять еще раз. во время второй замены я уже задумался и решил обратиться за помощью самостоятельно в тех. поддержку АлармТрейда.

При замене блока сигнализации, по пожеланию клиента, также была заменена прошивка самого блока на последнюю на тот момент времени, версию, вследствие изменений прошивки, как выяснилось, перестали работать встроенные датчики. И в итоге, в последующем - прошивку пришлось вернуть на прежнюю версию. Теперь, что касается педали тормоза, то сигнализация Pandora считывает состояние нажатой педали тормоза из CAN шины автомобиля, на выходе может выдать сигнал, соответствующий нажатой педали тормоза, но отрицательной полярности, при подключении данного сигнала к иммобилайзеру Black Bug использовался транзисторный ключ, который и вышел из строя, ничего страшного в этом нет, т.к. иногда, подобное случается с любыми радиоэлементами. Вследствие чего, опрос метки иммобилайзера происходил просто при открытии двери, без нажатия педали тормоза. Транзистор был заменен на реле, тем самым решилась проблема со считыванием метки иммобилайзера в режиме заведенного двигателя.


уважамый "Престиж-авто", убедительно прошу не переворачивать все с ног на голову.
я же для этого и зафиксировал все в письменном виде.
1. блок решили поменять не по-моему желанию, а по вашему. с моего согласия, верно. и были вы уверены в том, что все проблемы первичной установки уйдут, включая управление штатной охранной системой.
2. прошивку никто не трогал и никто про нее не заикался ни во время первой, ни во время второй поездки, не пишите, пожалуйста того, чего не было.
3. датчики удара не заработали по той причине, что замененный блок имел изначально в себе самую первую, сырую версию прошивки (в которой они и не работали на всех 3500, из-за чего АТ всем отписал, что перед установкой необходимо обновиться, о чем и свидетельствует Олег в моей переписке с ним), а не актуальную, как было в блоке, который вы установили первый раз. вероятно, разные партии поставок, а замененный блок попался с первой партии.
4. на прежнюю версию никто не восстанавливался. я до сих пор на последней прошивке и с тем самым замененным блоком. датчики удара функционируют.
5. сомнения по неверной перадачи сигнала тормоза для ББ возникли у меня во время поездки номер 6. как вы отличили неверный сигнал? ведь с таким же успехом до сих пор неустраненная проблема с обходом иммо и ББ дает абсолютно такой же эффект, Вы не согласны? не имеет значения, открыта или закрыта дверь, метка так же опрашивается.
6. проблема со считыванием метки не решилась, мы лишь все поверили в то, что она решилась.



и что поведал мне Тихонов Олег, представитель тех. поддержки АТ:

"Сергей, я поняял вас и честно говоря немного в шоке. по поводу контроля педали тормоза Пандорой - единственной особенностью является то, что в данном автомобиле сигнал о положении педали тормоза исчезает из CAN при выключении зажигания - это особенность 90% всех автомобилей с CAN шиной и установщики должны были это знать.

Поверьте, в нашей команде работают далеко не дилетанты, и о том что сигнал о положении педали тормоза исчезает из CAN при выключении зажигании, мы прекрасно знаем, вот только какая связь алгоритма работы иммобилайзера Black Bug, которому состояние педали тормоза актуально только при включенном зажигании и особенностей автомобилей группы VAG (Audi, Seat, WV, Skoda и пр.) с пропаданием статуса нажатия педали тормоза при выключенном зажигании???

с выключенным зажиганием связи никакой, я просто процитировал ответ Олега, не вырезая ничего из него.
у него в голове возникла только эта мысль.
но я уже выше написал, что суть вопроса не в положении педали тормоза, а в конечной проблеме - включении обходчика при ТТ. это мое мнение.



Вообще с подключением блек бага явно какая-то ерунда...

Теперь по поводу замены блока - блок вам менять не надо!!!! Вам достаточно залить новую прошивку базового блока для сигнализации (свежая версия всегда доступна на нашем файл сервере, к которому насколько я помню есть доступ у престиж авто) Кстати на данном файлсервере есть и так называемая таблице команд и статусов в которой указан весь функционал модели.

В общем, вам менять блок пандоры не нужно а нужно просто сменить версию прошивки на актуальную и это они должны были сделать перед установкой блока. Все наши представители предупреждены об этом.... В общем, очень печально..."

Как уже писали выше, доступная версия прошивки была использована при замене блока сигнализации, и также как писалось выше, это привело только к ухудшению работы сигнализации, вследствие чего прошивку вернули на предыдущую. В свою очередь, компания АлармТрейд пообещала Вам сделать прошивку блока недоступную для общего пользования, специально под Ваш автомобиль, а также под Ваши запросы. Кстати, если компания АТ сказала, что изменением прошивки решатся все проблемы с сигнализацией и автомобилем, почему же тогда при Вашем обращении к ним они не сделали столь не сложную работу?

как я тоже выше уже написал, прошивка осталась последней, она же и устранила проблемы с датчиками удара, иначе вы поменяли бы мне блок еще раз, пока в блоке не оказалась бы изначально нужная версию. обидно, что я передал вам эту информацию, а никакой благодарности в ответ...да и переиначиваете теперь в свою сторону...
почему они не сделали столь не сложную работу? сделали, прошивка уже у меня на почте.
сделали ее все-таки не только под меня, но в открытый доступ выдавать не будут, только в индивидуальном порядке.
тут уже обсуждают изменения в ней:
http://www.alarmforum.ru/59629-post37.html



также он сообщил, что для моей машины был неверно установлен код модели.

Изначально, при установке у нас тоже были такие подозрения, мы связались с технической поддержкой компании АТ, нам предложили код модели, которого даже не было в инструкции. После установки рекомендованного кода автомобиль был просто не найден системой и как следствие, на Вашем автомобиле, а точнее на сигнализации, которая там установлена, прописан изначальный код, который так и не был изменен.

ок, не буду я тут спорить.




поездка номер 3:
все это я вам передал, все было выполнено, датчики удара заработали, код модели установлен нужный, постановка на штатку заработала корректно, а снятие со штатки и остальные проблемы так и остались.
моргание габаритами было устранено аналоговым подключением к кнопке аварийной сигнализации, т.к. по кану аварийная сигнализация недоступна.
поездка номер 4:
она уже была в сервис АТ на киевку, т.к. проблема на самом деле не в подключении и не в пандоре, а в особенности концерна ВАГ.
поэтому, там, с помощью шнурка и ВАГовской программы были поменяны кодировки в машине, осуществив тем самым снятие штатки с охраны путев поворота личинки в замке водительской двери, снизив всеми этими дейтсвиями неплохую защиту штатной охранки (знал бы сразу, наверное, ничего бы не делал с машиной).

там же зафиксирована проблема с пошаговым открытием дверей (функция просто специально не была реализована пандорой) и с функцией комфорт в случае ТТ.
было решено, что специально под меня соберут прошивку, где все эти проблемы будут исправлены.


Вот наконец и докопались до сути вопроса, дело все-таки не в неправильной установке, а в прошивке сигнализации, а точнее ее CAN адаптера, который, во-первых, не читает всю информацию с конкретного автомобиля, а во-вторых , не отвечает Вашим требованиям. Также были устранены нарекания в прошивке самой сигнализации (работа функции Comfort при турботаймере). Кстати говоря, перед Вашей поездкой в компанию АлармТрейд, наш менеджер Виталий предупреждал Вас о снижении эффективности штатной охранной системы, если перенастраивать саму VAG-овскую прошивку автомобиля, т.е. если недоброжелатель «сверткой» провернет личинку водительской двери – штатная сигнализация перейдет в режим «Снято с Охраны» (что как раз и было сделано).

Виталий меня об этом предупредил, когда я ему про это рассказал сам и попросил оказать помощь в обрыве провода, идущего с личинки. получил отказ, ну да ладно.
т.е. нормальная ситуация, да. сначала я поехал в АТ, сделал, рассказал, что сделал. а потом меня предупредили. и что мне с этим предупреждением делать? его нельзя было озвучить изначально?

а вот что мне предложили до поездки в АТ:
1. перевести пандору в слейв - зачем тогда она нужна?
2. отключить управление штаткой - теряем режим сейфа (т.е. бьем стекло и открываем дверь)
3. пользоваться для снятия с охраны двумя брелками одновременно.

и как Вы считаете, хотя бы один пункт подходит под изначальные требования?




поездка номер 5:
мне показалось, что просело напряжение на АКБ и почему-то в режиме охраны был активен канал 4.
по приезду было сообщено, что канал 4 и должен быть активен, тока утечки нет.
забираю машину - канал 4 неактивен. что было - непонятно.

Запрограммированный и работающий канал отображается на дисплее брелока, а при замере тока утечки показания были действительно в норме.

этот канал - незапрограммированный и не работающий. он работает только в случае подключения иммо pandect, мы же выяснили это при моем посещении. после той поездки его активность мною более не была зафиксирована.



поездка номер 6:
проблему с ББ зафиксировали еще раз, оказывается, что в режиме ТТ по окончанию его работы опрашивается метка, т.к. включается реле обхода иммо.
причем тут тогда педаль тормоза? и что с ней делалось при поездке номер 2 - мне непонятно.
зато залили новую прошивку, управление багажником в ней реализовалось слейв режимом, т.е. я мог его открывать штатным брелком. пандорой по-прежнему открыть не могу...
поездка номер 7:
отключили управление иммо в случае ТТ.
теперь перестал работать блек бак в случае автозапуска
также обнаружил, что опрос метки ББ производится не только по водительской двери, а по любой.

При реализации автозапуска учитывается также установленное дополнительное оборудование, а именно иммобилайзер Black Bug, обход которого выполняется на период работы автозапуска, при использовании дополнительных каналов Pandora. К большому сожалению, эти каналы не имеют точных настроек и включаются не только при автозапуске, но и при турботаймере, а как следствие, имеем нарекание в работе иммобилайзере Black Bug при отработавшем турботаймере и попытке продолжить движение. Упомянутая поездка №2 никакого отношения к данному событию не имеет. И снова упираемся в прошивку сигнализации с учетом Ваших пожеланий и эксплуатации автомобиля. Ведь с Ваших слов, переезжая на достаточно далекие расстояния, Вы, как человек курящий (также с Ваших слов), для перекура совершаете остановку и покидаете автомобиль. Соответственно, при поднятии ручного тормоза, сигнализация Pandora включает режим турботаймера, тем самым, включается обход штатной системы и обход дополнительного иммобилайзера. После «отработки» турботаймера, дополнительный иммобилайзер не видя метку (которая находится при Вас на улице), переходит в режим AntiHiJack и как следствие, чтобы продолжить движение, Вам необходимо заглушить двигатель и снова его завести, чтобы метка считалась и иммобилайзер перешел в режим «снято с охраны» . Казалось бы, данную ситуацию можно было бы достаточно просто избежать, например на период «перекура», оставить метку в автомобиле или подождать пока турботаймер отработает (обычно это составляет от 10 секунд до 2 минут, в зависимости от интенсивности движения), а после этого покинуть автомобиль, хотя можно и просто заглушить двигатель, покурить, завести его снова и проложить движение, но …


1. допустим, поездка номер 2 не имеет к этому отношения, хотя я не вижу отличий. симптомы-то одни и те же.
2. в режиме турботаймера пандора включает лишь обход штатной системы, причем тут доп. иммо. его вы повесили сами, на тоже самое событие. зачем - этот вопрос к вам, который я задавал по телефону раза 3 все свои последние звонки, но меня слушать вы не хотите.
вы задаете вопрос - зачем при турботаймере включать обход штатной системы - я дал ответ - есть машины (например, рено колеос), которые невозможно заглушить при отсутствии ключа. для этого и сделан таким образом алгоритм. и оставлена возможность программировать нужные каналы самостоятельно.
и вот почему вы не хотите ББ отвязать от обхода штатки и запрограммировать его отдельно - я не понимаю...
3. прочитайте, пожалуйста, еще раз свой ответ. Вы считаете нормальным советовать мне оставлять метку на перекур в машине? сидеть в машине до 2 минут и ждать, когда же ТТ отработает? есть более простой вариант - дважды нажать на педаль тормоза, но и это тоже не выход, т.к. это ненормальное функционирование!



решение вопросов длится уже ровно 2 месяца, итога пока нет, кроме как возврат денежных средст и демонтаж оборудования.
вопрос - зачем мной и вами потрачено столько сил и нервов? чтобы потом все демонтировать?
что еще предложено - подключение зажигания в разрыв. а как его подключать в разрыв после сообщения выше?

Все это время мы вместе с Вами ждем измененной прошивки от компании Аларм Трейд, и честно говоря, нам немного не понятна Ваша реакция и Ваше сообщение в целом, ведь и мы и Вы прекрасно понимаем, что данную проблему можно решить только при помощи компании Аларм Трейд и изменением прошивки. В данный момент мы не можем дозвониться до руководителя технической поддержки Тихонова Олега (то командировка, то вышел, то выходной), хотя делаем это регулярно и каждый день.

уважаемый "Престиж-авто", вместе со мной вы не ждете изменений прошивки, т.к. я лишь жду решения проблемы, а не ответа Аларм Трейда. я предложил вариант решения проблемы (озвученный службой поддержки АТ), но вы не слышите, либо не хотите меня слышать.
моя реакция:
1. я устал
2. с вашей стороны звонки поступали лишь при первых двух поездках, остальное время - все звонки инициировал я. последний раз я оставлял свой номер телефона с просьбой перезвонить...но перезвонил снова я.
3. я начинаю чувствовать себя виноватым, что слишкрм много от Вас требую...
4.я не верю в то, что это не сойдет на тормозах, как в с прошлой проблемой 1.5 года назад, когда я владел хондой цивик. мол смирился тогда, почему бы не смириться и сейчас. правильно ведь позиция?
5. мне надоел весь этот каламбур, а иначе никаким словом не назовешь. вы перечитайте сами все с начала и до конца. ну это же издевательство, честное слово...




также хотелось бы, чтобы вы наладили более плотный контакт с сервисом АТ, т.к. объяснять все проблемы недочетами АТ мне кажется некорректно с вашей стороны, ведь вы сами ставите их сигнализации, советуете их, а это должно означать, что все их проблемы - ваши проблемы, а не конечного пользователя.
ссылаться на то, что они вам ничего не сообщают...ну у меня есть мнение и вашей стороны и с их стороны. не будем их обсуждать, однако из-за этих мнений и нет слаженной работы..
и все их знания должны быть вашими знаниями, верно? ведь за 1 поездку к ним я решил практически все вопросы. про ББ я тогда не знал, да и не имеют они к нему никакого отношения.
ну и самое главное, правильно я понимаю, что прибыльней решать тривиальные задачи на тривиальных авто? лучше ведь сделать пять машин за один день, нежели одну за пять.
зачем тогда нужно было брать в работу мою машину с заранее известными моими запросами?
и хотелось бы получить итог - будем добивать до конца все или нет?

Вы абсолютно правы, и будет правильным сказать о том, что в возникшей ситуации, мы, как установочный центр и разработчик и производитель продукции, которую мы устанавливаем, а именно АТ (Аларм Трейд), должны работать вместе и иногда, как в данном случае, в плотном контакте, чего бы нам очень хотелось и мы в свою очередь прикладываем все силы, будем прикладывать еще больше усилий.
Справедливости ради, стоит отметить, что мы никогда не отказывали Вам и все, что в наших силах, стараемся делать, поэтому здесь можно только повториться, ждем измененной прошивки от компании Аларм Трейд. Далее, будем добиваться 100% результата, правда для этого возможно придется снова приезжать к нам в установочный центр.
P.S. Есть вещи, например, Ваша безопасность или сохранность Вашего имущества, а речь идет как раз об этом и на наш взгляд, их не стоит предавать общей огласке, по вполне понятным причинам, но т.к. с Вашей стороны были озвучены в открытом доступе все компоненты Вашего охранного комплекса, нам пришлось, также, в открытом доступе подробно комментировать и отвечать на Ваши вопросы, поэтому вся ответственность за данную информацию лежит в первую очередь, только на Вас.

С Уважением, Престиж - Авто

все равно дело пришло к демонтажу всего оборудования, так что ничего страшного во всеобщей огласке.

все равно дело пришло к демонтажу всего оборудования, так что ничего страшного во всеобщей огласке.

о как.... все снял?

о как.... все снял?

нет еще.
т.к. сначала надо ехать писать заявление на имя генерального с просьбой о разрешении демонтажа, а лишь потом записываться на сам демонтаж :) т.е. еще + 2 поездки (или +3 посещения, т.к. демонтаж - целый день..)

генерального своего? или в престиж?

генерального своего? или в престиж?

на имя генерального директора "Престиж-авто", чтобы получить одобрение демонтажа.

в смысле бесплатно?

в смысле бесплатно?

я не уточнял, но думаю, что да. демонтаж и возврат всех внесенных денежных средств.
а что, я платить еще должен за что-то?)))

я просто хотел демонтировать там сигналку криво поставленную в Мейджоре - что-то около 20 000 выставили цену

Ну что же, подведу пока предварительный итог, т.к. финальный, вероятно, будет чуть позже.
На последнее свое сообщение никаких комментариев не получил, значит, могу смело полагать, что возражений по нему не имеется. Да и не должно их там быть,

т.к. описал я все так, как оно было на самом деле.

Так вот, что произошло с момента моего первого сообщения...
26.01.11 - т.к. ответ на мое сообщение был не быстрым, я позвонил сам, озвучил свое желание демонтировать все оборудование. получил добро и информацию о том, что предварительно в любой будний день нужно приехать написать заявление, а потом уже приехать непосредственно на сам демонтаж. вроде договорились.
27.01.11 - ответ престиж-авто на форуме, мой встречный ответ, где я написал об уже сложившейся договоренности демонтажа. также прокомментировал, что я не жду и не ждал прошивки.
28.01.11 - ожидая, что вопрос решен, приезжаю писать заявление. но, Виталий меня информирует, что удалось созвониться с АТ и прошивка все-таки будет выпущена. согласен ли я? да, согласен. несмотря на весь мой негатив, тратить время на демонтаж и будущий монтаж того же самого оборудования у другого установщика (с которым, я кстати, уже договорился) у меня уже нет сил...если есть альтернативный вариант.
даже негатив того, что я приехал в этот день впустую (можно же было меня предупредить по телефону), не пересилил желание поскорей покончить со всем.
01.02.11 - я снова в престиж-авто. новая прошивка с нужным исправлением функционирует как надо.
но есть одно небольшое НО!
когда я заказывал, речь шла о 3300, но мне была предложена альтернативва - 3500. разница в 1500 р., но нужно было понять - зачем платить хоть и чуть, но все же больше.
отличия: увеличенная дальность (хотя это субъективно) и usb, который сыграл решающую роль, т.к. с 3500 я могу быть независим и все новые изменения получать самостоятельно, в отличие от 3300, где требовался программатор. более того, 3500 достаточно "сырая", а все коррективы вносятся посредством изменения ПО.
а что мы имеем с моей новой прошивкой. она - исключительно для подобных мне, кому мешает включение модуля обхода штатного иммо при ТТ. и в будущих прошивках это изменение не будет поддерживаться по той причине, которую я озвучил чуть ранее.
вопрос - зачем тогда мне нужен этот usb? как мне прошиваться в будущем, если АТ наконец-то сделает раздельное опознавание дверей и открытие багажника с кнопки? мой ответ - никак. остаться с этой не весь срок эксплуатации автомобиля. т.е. данная моя версия более не будет поддерживаться. да, эксклюзив, но зато с отсутствием дальнейшей поддержки и обновлениями. и зачем тогда мне этот usb, не правда ли?
все это я озвучил мастеру Игорю, который занимался машиной все это время (кстати, хочу поблагодарить Игоря и заметить, что к нему у меня нет никаких претензий).
поэтому, я озвучил ему свое текущее недовольство и ту просьбу, о которой просил столь длительное время своего менеджера.

техническая часть:
нужно было исключить обход ББ от работы штатного алгоритма, который включал его при ТТ. мы это пытались сделать с Игорем в декабре. НО! если вручную запрограммировать 2 канала (обход штатного и ББ) с одними и теми же множественными условиями (только в режиме охраны и по включению зажигания), то результата не было. мы с Игорем решили, что они работают по условию логическое "или", а не логическое "и", мол из-за этого ничего и не получается. но, созвонившись с АТ мне удалось выяснить, что работают они как надо, только вот одновременно 2 не включаются. внятного ответа - "почему?", я не получил.
ну да ладно. дело в том, что нужно было отделить блок обхода ББ от блока обхода штатного иммо и запрограммировать его так, как нужно нам. это и было тем самым решением, которое я знал и которое нужно лишь было воплотить в жизнь.
рассказав все это Игорю, я получил добро на переподключения ББ.

подведя предварительный итог, могу сказать:
1. я надеюсь на то, что я озвучил Игорю и не только ему и на что получил положительный ответ, будет выполнено.
2. я очень рад, что Виталий все-таки добился своего и получил прошивку от АТ. это большой плюс! раз договоренность была, значит ее надо выполнить.
3. я не очень рад тому, что мне пришлось разбираться в технических деталях всего процесса.
4. я не очень рад сам тому, что все так произошло. но, помня ситуацию с цивиком я не хотел ее повторения. один раз было, значит и второй раз могло произойти аналогично. и не стоит с этим спорить. в моих глазах именно так все и виделось.
я не очень рад тому, что случился такой конфликт. не стоит думать, что я придирчивый, я лишь требовал выполнить то, о чем была договоренность.
5. не стоит думать, что я такой вот весь плохой и до сих пор не пишу, что вот такие вы молодцы. у меня нет пока таких чувств, чтобы так написать. я пишу то, что произошло. и то, что произошло, если Игорь (EURO) не удалит, это ваша история, это то, что вы сделали. не мне и не вам судить, правильно это, или нет, судить тому, кто выбирает установщика.
историю нужно не удалять, а исправлять. а как это делать - решать вам.

в очередной раз убеждаюсь, не тронь говно - не воняет. (про внедрения в штатное оборудование)

пс. а что штатного турбо таймера нет?

в очередной раз убеждаюсь, не тронь говно - не воняет. (про внедрения в штатное оборудование)

пс. а что штатного турбо таймера нет?

Максим! вот ты мне не поверишь, насколько я против твоих многих высказываний, но я не могу не согласится с тобой в этот раз! :) я серьезно )

штатного нет :( но и не удивительно, я не видел авто с турбой, где бы таймер был штатно установлен:( везде просто в книжках пишут, что 1-2 мин надо на хх постоять.
а для новых авто и таких советов нет, как и в моем случае (мол турба маслом охлаждается теперь), я всего-лишь решился по старинке застраховать себя на всякий случай, раз это не сложно.

турба (точнее её подшипники) всегда маслом охлаждалась, для чего и требовался таймер - масло без движка не гоняется по контуру. Но были придуманы керамические подшипники, не подверженные тепловому расширению, и надо лишь узнать - какие подшипники у вага? Либо бывает устроен дополнительный контур охлаждения, но это хуже решение.
В любом случае для перестраховки достаточно последний километр-два перед парковкой не гонять сильно, на самой парковке постоять полминутки...

извиняюсь за офф. Но некоторым советчикам может быть пригодится, чтобы в дальнейшем советы давать осторожнее. Не только "престиж" имею в виду.

почитал всё жесть.

ихмо нужно во всё самом всегда вникать во все тонкости, никому нельзя доверять, даже казалось бы проверенным конторам.

я пишу то, что произошло, и то, что произошло, если Игорь (EURO) не удалит, это ваша история, это то, что вы сделали.

Я соблюдаю нейтралитет!

Доброго времени суток Сергей


Ну что же, подведу пока предварительный итог, т.к. финальный, вероятно, будет чуть позже.
На последнее свое сообщение никаких комментариев не получил, значит, могу смело полагать, что возражений по нему не имеется. Да и не должно их там быть,

На самом деле, ответ давно подготовлен и написан, но выкладывать его мы не стали торопиться, по причине того, что в итоге, получили от Аларм Трейд долгожданную, специальную и индивидуальную прошивку под Ваши пожелания и Ваш автомобиль.
Возражения на самом деле имеются, т.к. автомобиль не может эксплуатироваться на трех колесах, он должен эксплуатироваться на четырех! И если Вы автомобилист, то должны об этом знать.


т.к. описал я все так, как оно было на самом деле

Не совсем все так. Жалко, что Вы не можете признать неверными свои обвинения в наш адрес, а ведь если говорить как оно все было, то после последнего Вашего визита и заливки новой прошивки, несколько вопросов – были решены автоматически, без механического вмешательства в электропроводку, а это как раз и подтверждает то, что все дело в программном обеспечении, а не в мастере, который устанавливал охранный комплекс. Между прочим, такие вещи требуют времени не только от установочного центра, но и от производителя. Кстати, надо отдать должное программистам Аларм Трейда, что они в индивидуальном порядке несколько раз переделывали алгоритм работы своей продукции, хотя могли бы просто отказаться от этого.

Вот ответ, который мы не стали отправлять до Вашего приезда:

Конечно, клиент всегда прав! Но справедливости ради, отмечу, что и мы имеем право на свою точку зрения и высказывание. Прочитав Ваши сообщения, для всех окружающих - может сложиться впечатление, что Престиж-Авто взял с Вас деньги, при этом, не сделав свою работу, но…….Давайте разберемся во всем по порядку:

Вот Ваш заказ наряд, в котором указаны все работы:

http://prestige-auto-studio.ru/img/skoda/zn.jpg

Теперь вопрос: Что из данного заказ-наряда не сделано, не установлено, или не работает?
1)Установка сигнализации Pandora 3500
- Сигнализация полностью работает, и выполняет все свои основные функции: (открывает, закрывает автомобиль, блокирует двигатель в режиме «охрана», информирует о внешних воздействиях на автомобиль (удар, перемещение), оповещает звуковым и световым сигналом, дублируя все события на брелок-пейджер.
2)Иммобилайзер Black Bug 72W
- Иммобилайзер, так же выполняет все свои основные функции, т.е. блокирует работу двигателя, если не произошла авторизация (считывание метки) владельца.
3) Реализация автозапуска
- Сигнализация Pandora 3500 имеет все необходимые подключения, для того, что бы можно было дистанционно произвести запуск двигателя автомобиля.
4) Установка модуля обхода штатного иммобилайзера
- Данное устройство подключено и расположено в автомобиле, в противном случае – дистанционный автозапуск не возможен.
5) Реализация турботаймера
- данная функция работает в полном объеме.
Далее самое интересное:
- Пошаговое отпирание дверей с оговоркой (Если возможно)
Т.е. 100% сделать данную функцию Вам никто не обещал и обратите внимание – в подтверждение наших слов – в графе, где эта позиция, не указана сумма оплаты, а это говорит о том, что если получится, то мы реализуем данную функцию.
6) Подготовить выход под реле управление замком/замками капота HLD
- данная опция выполнена в полном объеме, более того, наш установочный центр пошел Вам на встречу и даже не взял и за эту работу оплату.

Далее: Обратим Ваше внимание на то, что при получении Вами Вашего автомобиля в нашем установочном центре, после полного его оборудования и последующей демонстрации работоспособности – имеется Ваша подпись, о том, что согласно заказ-наряду (это договор между установочным центром и клиентом) установлено все в полном объеме и полностью отвечает всем Вашим требованиям.

Поверьте, мы сделали все возможное для Вас и никогда Вам не отказывали в Ваших просьбах и пожеланиях, сколько бы Вы не обращались, но есть определенные правила работы охранного комплекса, при соблюдении которых, весь функционал охранного комплекса работает.

http://prestige-auto-studio.ru/img/skoda/zn2.jpg

Как видно из Вами же приведенной фотографии, в списке автомобилей Шкода, конкретно автомобиля Шкода РС не числиться, поэтому, не все опции, которые указаны заводом производителем оборудования Pandora 3500 – можно реализовать в полном объеме, на данный автомобиль, тем не менее, мы взялись за эту работу и мы ее сделали, считаем, что выполнили ее хорошо и даже отлично.

P.S. Кстати говоря, специалисты VAG, в целях безопасности водителя, штатно запретили управление сейфом на автомобилем и функцией комфорт, при заведенном двигателе (турботаймере), т.к. это может быть не безопасно при эксплуатации автомобиля, ведь при наступлении, не дай Бог, ДТП, у водителя и пассажиров, всегда должна быть возможность разблокировать двери изнутри без дополнительных действий и покинуть аварийный автомобиль в экстренном порядке.

И еще, один очень важный момент: для того, чтобы Ваш каждый новый приезд в установочный центр не сопровождался новыми идеями, которые естественно сопровождаются какими либо переделками, переподключениями и тратой не только Вашего времени, но и нашего времени, хочется дать Вам совет – лучше изначально определиться: что конкретно Вы хотите?

С Уважением, Престиж - Авто
 

Доброго времени суток Сергей

Доброго.



На самом деле, ответ давно подготовлен и написан, но выкладывать его мы не стали торопиться, по причине того, что в итоге, получили от Аларм Трейд долгожданную, специальную и индивидуальную прошивку под Ваши пожелания и Ваш автомобиль.
Возражения на самом деле имеются, т.к. автомобиль не может эксплуатироваться на трех колесах, он должен эксплуатироваться на четырех! И если Вы автомобилист, то должны об этом знать.

простите, сарказма не уловил.



Не совсем все так. Жалко, что Вы не можете признать неверными свои обвинения в наш адрес, а ведь если говорить как оно все было, то после последнего Вашего визита и заливки новой прошивки, несколько вопросов – были решены автоматически, без механического вмешательства в электропроводку, а это как раз и подтверждает то, что все дело в программном обеспечении, а не в мастере, который устанавливал охранный комплекс. Между прочим, такие вещи требуют времени не только от установочного центра, но и от производителя. Кстати, надо отдать должное программистам Аларм Трейда, что они в индивидуальном порядке несколько раз переделывали алгоритм работы своей продукции, хотя могли бы просто отказаться от этого.

Ну а теперь давайте по делу.
Каких несколько вопросов было решено автоматически? автоматически был решен только последний вопрос про блокировку ББ, остальные давно уже решены, поездкой номер 4!
Про какое механическое вмешательство идет речь? перекинуть провод ББ с одного контакта пандоры на другой? ну уж простите, можно было об этом сразу позаботиться.
Почему сразу в мастере? К мастеру у меня, кстати, меньше всего претензий, я уже писал об этом ранее.
Программистам Аларм Трейда можно отдать должное, спору нет, но отдавайте уже его сами, т.к. действующие проблемы они устранили достаточно быстро (я имею ввиду пошаговое открытие дверей и функии комфорт после турботаймера).
И порядок не индивидуальный, прошу заметить:
http://s009.radikal.ru/i307/1102/8f/aaead9064780.jpg (http://www.radikal.ru)

Более того, прошивка для ВАГов на всеобщем доступе в итоге.
А если речь вести про обходчик, блек баг и турботаймер - да, порядок индивидуальный, но для решения Вашей проблемы.

Ну и про достаточно долго - а напишите, пожалуйста, по какой причине долго? саму прошивку, если я не ошибаюсь, они собрали за 2 дня.



Вот ответ, который мы не стали отправлять до Вашего приезда:

Конечно, клиент всегда прав! Но справедливости ради, отмечу, что и мы имеем право на свою точку зрения и высказывание. Прочитав Ваши сообщения, для всех окружающих - может сложиться впечатление, что Престиж-Авто взял с Вас деньги, при этом, не сделав свою работу, но…….Давайте разберемся во всем по порядку:

Вот Ваш заказ наряд, в котором указаны все работы:

http://prestige-auto-studio.ru/img/skoda/zn.jpg

Теперь вопрос: Что из данного заказ-наряда не сделано, не установлено, или не работает?

1)Установка сигнализации Pandora 3500
- Сигнализация полностью работает, и выполняет все свои основные функции: (открывает, закрывает автомобиль, блокирует двигатель в режиме «охрана»,

информирует о внешних воздействиях на автомобиль (удар, перемещение), оповещает звуковым и световым сигналом, дублируя все события на брелок-пейджер.
2)Иммобилайзер Black Bug 72W
- Иммобилайзер, так же выполняет все свои основные функции, т.е. блокирует работу двигателя, если не произошла авторизация (считывание метки) владельца.
3) Реализация автозапуска
- Сигнализация Pandora 3500 имеет все необходимые подключения, для того, что бы можно было дистанционно произвести запуск двигателя автомобиля.
4) Установка модуля обхода штатного иммобилайзера
- Данное устройство подключено и расположено в автомобиле, в противном случае – дистанционный автозапуск не возможен.
5) Реализация турботаймера
- данная функция работает в полном объеме.
Далее самое интересное:
- Пошаговое отпирание дверей с оговоркой (Если возможно)
Т.е. 100% сделать данную функцию Вам никто не обещал и обратите внимание – в подтверждение наших слов – в графе, где эта позиция, не указана сумма оплаты,

а это говорит о том, что если получится, то мы реализуем данную функцию.
6) Подготовить выход под реле управление замком/замками капота HLD
- данная опция выполнена в полном объеме, более того, наш установочный центр пошел Вам на встречу и даже не взял и за эту работу оплату.

Ну что сказать. Я это уже слышал. И хорошо, что Вы написали об этом тут.
Ведь особенность тех.центра для автовладельца не в том, чтобы ему сделали как-то, а в том, что он может доверять.
Да, с юридичкой точки зрения правда будет на Вашей стороне, ведь наши договоренности, озвученные вслух не зафиксированы на бумаге. Впредь не буду совершать подобных ошибок.
И если уж вести речь по пунктам с юридической точки зрения, то, верно, сложно что-то мне предъявить. Ведь как отдельные составляющие все работает (но ведь я приехал ставить охранный комплекс! )...ну за исключением ББ, где можно придраться, изучив инструкцию пользователя. А ведь именно ее пользователь и должен изучать, верно?
Там написано, что в случае блокировки двигателя должны загораться стоп-сигналы, чтобы избежать аварийно ситуации. Работает? Нет.
Также написано, что опознование метки должно производиться по водительской двери, а не по всем. Работает? Нет.

плюс ко всему, я в самом начале заметил, что установка охранного комплекса несет для меня лишь функцию комфорт!
И после всего этого я могу задать простой вопрос - а чем тогда вы отличаетесь от дилера? от другого установщика?
ведь все это не соответствует тому, что было сказано конференции civic-club, которая проводилась 3 года назад и на которой мне удалось поприсутствовать.

про бесплатно выполнено - Вы же сами настояли на том, чтобы провести это заранее, причем тут бесплатно? и, если мы поправим все проблемы, замки мы поставим и все работы будут оплачены полностью.
Вы бы вот подметили лучше, что очень хорошо, что сразу этого не стали делать, ведь, если бы мы поставили замки капота сразу, то была бы еще одна проблема - омывайку можно заливать только за заглушенной машине!! это ведь соответствует работе охранного комплекса, верно?


Далее: Обратим Ваше внимание на то, что при получении Вами Вашего автомобиля в нашем установочном центре, после полного его оборудования и последующей демонстрации работоспособности – имеется Ваша подпись, о том, что согласно заказ-наряду (это договор между установочным центром и клиентом) установлено все в полном объеме и полностью отвечает всем Вашим требованиям.

Ну если мы будем к росписи придираться, это же никуда не годится...Вы тоже посмотрите на дату начала и дату окончания работ. а когда они окончены?



Поверьте, мы сделали все возможное для Вас и никогда Вам не отказывали в Ваших просьбах и пожеланиях, сколько бы Вы не обращались, но есть определенные правила работы охранного комплекса, при соблюдении которых, весь функционал охранного комплекса работает.

не могу я поверить, т.к. я постоянно только и слышу - весь функционал работает.
и, повторюсь, если бы я не написал все это тут, возможно, вопрос бы повис в воздухе, как это было было уже однажды.



http://prestige-auto-studio.ru/img/skoda/zn2.jpg

Как видно из Вами же приведенной фотографии, в списке автомобилей Шкода, конкретно автомобиля Шкода РС не числиться, поэтому, не все опции, которые указаны заводом производителем оборудования Pandora 3500 – можно реализовать в полном объеме, на данный автомобиль, тем не менее, мы взялись за эту работу и мы ее сделали, считаем, что выполнили ее хорошо и даже отлично.

Это тоже лучше бы Вы не писали. В то, что Шкоды РС нет в списке и в то, что это и означает суть проблемы, поверить, скажем, может только человек, который очень далек от рынка автомобилей. Как я понимаю, на это и идет акцент. Знающий человек прекрасно понимает, что охранная система обычной октавии от РС не имеет никаких отличий, поэтому не могу считать это объяснением, т.к. октавия РС - это всего-лишь модификации модели.
как я понимаю, Ваш ответ означает, что, привезя Вам на установку обычную октавию со штатной сигнализацией Вы бы таких объяснений не смогли написать, зачем же их писать в моем случае? ведь я спрашивал перед заказом, а вы ответили, что переделали много октавий до меня.

да и не в это даже дело...это всего-лишь новое объяснение.. и не обманывайте хоть себя, проблема в том, что когда вы были уверены в успехе, вы читали пандоровскую распечатку годичной давности, где этого примечания не было.
и уже позже, когда столкнулись с проблемой, мы нашли то, что нужно было изначально иметь при моем заказе.

Все верно, Вы считаете...считаете нормальным отсидеть в машине, пока турботаймер не отработает перед перекуром, либо оставить метку в машине (антизахват же придумали просто так), снимать с охраны двумя брелками.
Мое мнение не слушаете. А я считаю иначе. Для этого и написал тут, чтобы другие считали и решали именно так, как именно им видется это все.



P.S. Кстати говоря, специалисты VAG, в целях безопасности водителя, штатно запретили управление сейфом на автомобилем и функцией комфорт, при заведенном двигателе (турботаймере), т.к. это может быть не безопасно при эксплуатации автомобиля, ведь при наступлении, не дай Бог, ДТП, у водителя и пассажиров, всегда должна быть возможность разблокировать двери изнутри без дополнительных действий и покинуть аварийный автомобиль в экстренном порядке.

Это Вы к чему? К тому, что Вам стоит лучше ознакомиться с продукцией ВАГа? фукнция комфорт при заведенном двигателе (турботаймере) всегда работала, я же не просто так просил ее реализовать.
сейф не работал и не работает, кто же с этим спорит? при заведенном двигателе работает лишь ЦЗ, так вы мне реализовали и претензий тут я не имею и не имел.


И еще, один очень важный момент: для того, чтобы Ваш каждый новый приезд в установочный центр не сопровождался новыми идеями, которые естественно сопровождаются какими либо переделками, переподключениями и тратой не только Вашего времени, но и нашего времени, хочется дать Вам совет – лучше изначально определиться: что конкретно Вы хотите?

С Уважением, Престиж - Авто

даже так..
я давно определен с тем, что хочу. все это я озвучил изначально, этого я и добиваюсь.
а все новое, что я нахожу и что мне доставляет неудобство это лишь следствие установки и отсутствие предварительной осведомленности с Вашей стороны.
а все мои новые идеи касаются лишь исправления текущих недоделок. уж простите, что идеи только от меня идут...но это не моя вина.

простой пример.
3 года пользования цивиком я носил метку ББ на шее. и привык при каждом ее опозновании (при включении зажигания и при открытии своей/водительской двери) немного нагибаться вперед, т.к. в противном случае из-за малого радиуса действия ББ метка не опозновалась. я привык к этому. так теперь же мне нужно свыкнуться с тем, что при каждой высадке пассажиров мне приходится это выполнять наклон вперед! вот почему? я открываю инструкцию ББ и читаю. там черным по белому написану, что метка должна опознаваться только по открытию водительской двери!

проблема опознования схожа с данной (прочитайте, кстати, что Вы посоветовали автору на 6-й странице), однако, он открывает только свою дверь, а мне приходится мучаться со всеми:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=85645

и если продолжать речь про мои идеи, то ни одна из них так и не воплощена в жизнь. ну кроме подключения кнопки аварийной сигнализации, т.к. вы сами не могли ответить на вопрос - почему же машина моргает габаритами поочередно..

также прошу ответить на вопрос, из-за которого я все это тут написал:
если бы мы подключили провод для обхода ББ к каналу пандоры (с моей идеи, либо изначально, это уже не важно), не связанному с реле обхода штатного иммобилайзера и запрограммировали лишь его вручную, могли бы решить вопрос без последней индивидуальной прошивки?
только прошу ответить на этот вопрос вместе с Игорем, т.к. я от него уже получил его.в случае отрицательного буду смело полагать, что моя просьба проигнорирована.
ведь если бы это сделали, как я многократно просил, меня тут и не было бы..

p.s. Виталий, также хотел бы уточнить, в силе ли реализация данного вопроса? совместно с замком капота и реле, вывод под которые бесплатно был установлен. его смысл я озвучил чуть раньше.
также хочу заметить, что данный вопрос был принят и одобрен Игорем и Григорием при последнем моем визите. логика им также была ясна.

еще одна проблема - омывайку можно заливать только за заглушенной машине!!

Все верно, Вы считаете...считаете нормальным отсидеть в машине, пока турботаймер не отработает перед перекуром, либо оставить метку в машине (антизахват же придумали просто так),
жесть какая, а если пожар при дтп то что не потушить моторный отсек?
у меня иммо агент 3+ стоит и как сажусь в машину всё открывается, ухожу закрыватся, машинку могу оставить заведенную, пискнет ток 3 раза, и не будет орать пока двери не открою или на тормоз не нажму без метки.


А почему вам пандект как иммо предложили, насколько я знаю, функция комфорта там есть, чтобы при приближении к авто оно открывалось и наоборот закрывалось и терботаймер осиливает и интегрируется с пандорой, а вам втюхали дорогой и древний как говно мамонта блекбаг


Радиоуправляемое реле оснащено встроенным трехкоординатным высокочувствительным акселерометром, позволяющим запуск и работу двигателя без нахождения в салоне брелокаметки владельца, и мгновенно блокирующим работу двигателя при попытке начала движения. Это позволяет реализовать режимы дистанционного и автоматического старта двигателя для прогрева автомобиля

Здравствуйте Сергей.

Писать дифирамбы по четыре листа, у нас просто нет времени, т.к. много работы, да и большого смысла в этом не видим, потому, что можно смотреть на белое и говорить, что это черное, поэтому ответ будет короткий.

Если все называть своими именами, то можно сказать о том, что Вы лукавите в своих сообщениях. Здесь в установочном центре Вы говорите одно, на форуме пишете совсем другое. Так, например, еще в первый Ваш визит, Вам было предложено сделать все, как это должно быть, а именно: отдельный концевой выключатель (для того, чтобы BB 72W производил авторизацию именно по водительской двери), но Вы сами категорически не захотели этого, т.к. для этого потребовалось разбирать водительскую дверь и делать еще одно аналоговое подключение. Аналогичная ситуация и с задними стоп-сигналами. Большинство подключений на Вашем автомобиле выполняется через CAN адаптер, к большому сожалению CAN адаптер не в силах управлять стоп-сигналами, единственный возможный вариант – это аналоговое подключение по специальной схеме - и это, Вы также не захотели. Напомним, что в режиме AntiHiJack Black Bug должен зажигать задние стоп-сигналы. Теперь Вы говорите о том, что якобы мы сделали свою работу не качественно, а на самом деле Вы сами лично отказались от всех предложенных вариантов реализации полного функционала.

Очень тяжело работать с клиентом, который сам до конца не понимает, что ему нужно и чего он хочет?

Ваша претензия о некорректной работе турботаймера: здесь всего-лишь навсего нужно понять, что функция «турботаймер» и функция «поддержка зажигания», это две разные функции. Напомню (http://www.prestige-auto-studio.ru/service/security/technicalterms/), что функция «турботаймер» – режим, предназначенный для продления срока службы турбины двигателя. Данный режим позволяет продолжить работу двигателя на определенное запрограммированное время на холостых оборотах, даже при отсутствии ключа в замке зажигания. А, функция «поддержка зажигания» - режим, который позволяет вынуть ключ из замка зажигания, при этом двигатель продолжает работать. Сигнализация в этом случае управляет зажиганием автомобиля и позволяет поставить автомобиль на охрану с работающим двигателем. В случае срабатывания тревоги – двигатель останавливается.

Вы категорически не хотите этого понимать и требуете работу турботаймера при наличии ключа в замке зажигания и включенного зажигания.

Далее:

Программистам Аларм Трейда можно отдать должное, спору нет, но отдавайте уже его сами, т.к. действующие проблемы они устранили достаточно быстро (я имею ввиду пошаговое открытие дверей и функии комфорт после турботаймера).

Когда Вы были в нашем установочном центре, в первый раз, от Вас никто не скрывал – что мы можем реализовать данный режим, но это значительно ослабит охранные свойства (снятие штатной сигнализации по личинке двери, т.е. вставив отвертку и провернув ее, можно сказать что штатной сигнализации уже нет), Ваш ответ был отрицательным. Теперь Вы в очередной раз, говорите совершенно обратное.

И еще, мы об этом уже писали:


Кстати говоря, специалисты VAG, в целях безопасности водителя, штатно запретили управление сейфом на автомобилем и функцией комфорт, при заведенном двигателе (турботаймере), т.к. это может быть не безопасно при эксплуатации автомобиля, ведь при наступлении, не дай Бог, ДТП, у водителя и пассажиров, всегда должна быть возможность разблокировать двери изнутри без дополнительных действий и покинуть аварийный автомобиль в экстренном порядке.



также прошу ответить на вопрос, из-за которого я все это тут написал:
если бы мы подключили провод для обхода ББ к каналу пандоры (с моей идеи, либо изначально, это уже не важно), не связанному с реле обхода штатного иммобилайзера и запрограммировали лишь его вручную, могли бы решить вопрос без последней индивидуальной прошивки?
только прошу ответить на этот вопрос вместе с Игорем, т.к. я от него уже получил его.в случае отрицательного буду смело полагать, что моя просьба проигнорирована.
ведь если бы это сделали, как я многократно просил, меня тут и не было бы..

Отвечаем вместе с Игорем: изначально, мастер-установщик не мог предположить такого «не логичного» пользования охранным комплексом, а учитывая то, что каждый очередной визит сопровождался все новыми пожеланиями и требованиями – все доработки производились впоследствии.

Игорь:
«Предложенный Вами вариант не решит проблему полностью, т.к. в некоторых ситуациях, например, когда Вы, в очередной раз, совершив остановку, оставляете ключ в замке зажигания, покинув автомобиль с меткой иммобилайзера, и пока работает турботаймер – переводите сигнализацию в режим «Охрана», обход BB все равно включится. Отсюда приходим к выводу, что решение именно в индивидуальной прошивке, которая и была создана, персонально для Вас, компанией Аларм Трейд.»


p.s. Виталий, также хотел бы уточнить, в силе ли реализация данного вопроса? совместно с замком капота и реле, вывод под которые бесплатно был установлен. его смысл я озвучил чуть раньше.
также хочу заметить, что данный вопрос был принят и одобрен Игорем и Григорием при последнем моем визите. логика им также была ясна.

Наверное, будет правильно: что, раз мы уж начали работать с Вашим автомобилем, мы и должны закончить установку охранного комплекса, и мы к этому готовы. Естественно, мы сделаем это все в наших лучших традициях – индивидуально и качественно, с нашими гарантийными обязательствами, но если быть до конца честными, для оборудования Вашего очередного автомобиля – Вам, наверное, стоит подыскать другой установочный центр, искренне надеемся на то, что к Вам в другом установочном центре, будет такое же хорошее и лояльное отношение.

С Уважением, Престиж – Авто.

..... мы сделаем это все в наших лучших традициях – индивидуально и качественно, с нашими гарантийными обязательствами, но если быть до конца честными, для оборудования Вашего очередного автомобиля – Вам, наверное, стоит подыскать другой установочный центр, искренне надеемся на то, что к Вам в другом установочном центре, будет такое же хорошее и лояльное отношение.

С Уважением, Престиж – Авто.

Автору одного раза не хватило(с цивиком),получил геморрой во второй раз( со шкодой),если он приедет и в третий будет просто идиотом.

Автору одного раза не хватило(с цивиком),получил геморрой во второй раз( со шкодой),если он приедет и в третий будет просто идиотом.

Они же ясно дали понять, что в третий раз откажут в услугах.

Они же ясно дали понять, что в третий раз откажут в услугах.
а под это дело не идет статья 426 Гражданского кодекса - принцип публичности договора? Согласно этой статье продавец не имеет права отказать в продаже (оказании) товара (услуги) покупателю при наличии возможности продать(оказать) требуемый товар (услугу).

для оборудования Вашего очередного автомобиля – Вам, наверное, стоит подыскать другой установочный центр
===========
С Уважением, Престиж – Авто.
хорошая потпесь для всех последующих постов от самого Престиж - Авто и также всех его пиарщиков на всём форуме
:) :) :) :) :)

а Виталий что, из Престижа перебрался в другое место? стиль последних многословных постов явно изменился...

мне показалось, что поставленная Сергеем перед специалистами задача, оказалась им просто не по плечу - и ничего в этом нет ужасного. Нет людей, разбирающихся абсолютно во всём. Их ошибка - в согласии на совершение работ в том объёме, который заказчик посчитал для себя необходимым. То ли не вникли во все его требования, то ли ещё что... жаль, что теперь мало что можно сделать.
Ошибка пиарщиков Престижа на форуме - в создании имиджа людей, работающих там, как разбирающихся абсолютно во всём.
Если почитать тему сначала, то я об этом уже говорил. И не только в этой теме. Жаль, Сергей раньше не прочитал.

не идет Ж) ибо никто никому не отказал - просто дали понять что настолько лояльно относится не будут и в итоге запросят такое тех задание, в котором будут прописаны все действия от и до, до самых маленьких шурупчиков... и будет выполнено, если возможно выполнение этого ТЗ, пошагово полностью, но изоленты ни на миллиметр больше.

Они же ясно дали понять, что в третий раз откажут в услугах.

После десяти поездок на исправления, можно и самому уже на будущее на них "забить" :)

Я вот оставил свое мнение раньше, но сейчас, после вот последних нескольких постов главных действующих лиц, немного меняю его.
Как мне понимается, что суть ситуации в том, что изначально не было прошивки КАН модуля под эту продукцию ВАГа((( Итд..
Сейчас поставил себя на место покупателя услуги, с одной стороны - это не его забота, с другой стороны - может слишком много требований?
Потом поставил себя на место установщика - клиент всегда прав, и они наверняка вылазили из кожи, чтобы довести дело до логического завершения. С другой стороны - виновато отсутствие прошивки...
Здесь всплывает 3-я сторона, и даже 4-я, а именно производитель КАН модулей и сигнализации... Кажется, что здесь собака зарыта изначально, привыкли, что в России покупают дешевые японские, корейские и американские машины, где минимум электроники - так и производят все на уровне предыдущего века(((

PS
Ну а если не Пристиж, то кто?

Ну а если не Пристиж, то кто?
ржунимагу. Воистину пиар - дело великое.

истории из жизни :)
1) из прошлой жизни: приезжаю ставить охрану на сивик, мне сходу говорят, что возьмут дополнительно тыщи полторы что-ли... относительно оговорённого ранее по телефону и по прайсу на сайте, чёта там в ЦЗ надо отключить... Добро, говорю, делайте. Сделали, езжу, проблем нет. Аргументировали изначально, что с сивиком работали раньше.
Читаю потом тут, что то у одного, то у другого ЦЗ некорректно работает - дело было в какой-то хрени, которую мне заблаговременно сделали, пусть и за доплату.
2) из будущей жизни: заезжаю к ним же проконсультироваться по будущей машине - сходу говорят, что надо установить какую-то хрень, тыщи 3-4 сверх заявленного прайса, тогда будет всё хорошо. Не дёшево, но видимо необходимо, если я хочу получить те же понравившиеся по сивику функции. Аргументировали, что с работали раньше с этой машиной.
Получу - поеду к ним.
:)

мне показалось, что поставленная Сергеем перед специалистами задача, оказалась им просто не по плечу - и ничего в этом нет ужасного. Нет людей, разбирающихся абсолютно во всём. Их ошибка - в согласии на совершение работ в том объёме, который заказчик посчитал для себя необходимым. То ли не вникли во все его требования, то ли ещё что... жаль, что теперь мало что можно сделать.
Ошибка пиарщиков Престижа на форуме - в создании имиджа людей, работающих там, как разбирающихся абсолютно во всём.
Если почитать тему сначала, то я об этом уже говорил. И не только в этой теме. Жаль, Сергей раньше не прочитал.
__________________
ну знаешь иногда такие заказчики попадаются которые 2х слов связать не могут или сформулировать то что хотят чтобы их поняли, я как работающий в it секторе сталкиваюсь с такими постоянно приходится разъяснять что как и тд и предложить варианты решения их проблем чтобы не было недоразумений.

А с другой стороны то что престиж пишет что то что проблема в программном обеспечении охранных комплексов, то это проблема престижа, и показатель профессионализма некоторых товарищей из престижа незнающих особенности тех комплексов что они ставят.
было бы странно заказав в веб студии инет магазин получить чат, со словами ну так программисты сделали.


тут как говорится концов не найдешь +)

Здравствуйте Сергей.

Писать дифирамбы по четыре листа, у нас просто нет времени, т.к. много работы, да и большого смысла в этом не видим, потому, что можно смотреть на белое и говорить, что это черное, поэтому ответ будет короткий.

Здравствуйте!
А жаль, что нет. И жаль, что отвечаете не на все мои замечания, а лишь избранно.
Но у меня пока достаточно времени.



Если все называть своими именами, то можно сказать о том, что Вы лукавите в своих сообщениях. Здесь в установочном центре Вы говорите одно, на форуме пишете совсем другое.

не соглашусь, т.к. ваше лукавство я тут неоднократно фиксировал, которое вы не прокомментировали. и еще раз зафиксирую, в этот раз, коли Вы так желаете.
обидно другое, при личной беседе со свидетелями, казалось бы, мы все выяснили, а позже оказывается - нет. об этом чуть ниже.



Так, например, еще в первый Ваш визит, Вам было предложено сделать все, как это должно быть, а именно: отдельный концевой выключатель (для того, чтобы BB 72W производил авторизацию именно по водительской двери), но Вы сами категорически не захотели этого, т.к. для этого потребовалось разбирать водительскую дверь и делать еще одно аналоговое подключение. Аналогичная ситуация и с задними стоп-сигналами. Большинство подключений на Вашем автомобиле выполняется через CAN адаптер, к большому сожалению CAN адаптер не в силах управлять стоп-сигналами, единственный возможный вариант – это аналоговое подключение по специальной схеме - и это, Вы также не захотели.

во-первых, меня никто не предупредил о том, что инструкция ББ станет неактуальной.
во-вторых, логично предположить, что покупая подключение по CAN аналоговые не очень приятны.
в-третьих, аналоговое подключения к двери никто не предлагал мне сделать, т.к. вы это физически не смогли бы сделать, по причине, которую Вы сами же в ранних сообщениях и озвучивали (мультиплексная проводка). стоп-сигналы были под вопросом, но я отказался от попытки, все верно.


Напомним, что в режиме AntiHiJack Black Bug должен зажигать задние стоп-сигналы. Теперь Вы говорите о том, что якобы мы сделали свою работу не качественно, а на самом деле Вы сами лично отказались от всех предложенных вариантов реализации полного функционала.

напоминать не надо, т.к. напомнил об этом я Вам, когда все проверял, а лишь потом мне пояснили источник проблемы, который я принял как факт.
не стоит к этому придираться, я же согласился с тем, что не будет этого. а привел пример лишь после того, как вы начали по заказ-наряду и подписи доказывать свою правоту.



Очень тяжело работать с клиентом, который сам до конца не понимает, что ему нужно и чего он хочет?

клиент до конца знал, что он хочет и что ему нужно. все тоже самое он эксплуатировал на протяжении трех лет, поэтому прекрасно все понимал. клиент лишь

пытался найти выходы из неприятного положения, в которое его ставили.



Ваша претензия о некорректной работе турботаймера: здесь всего-лишь навсего нужно понять, что функция «турботаймер» и функция «поддержка зажигания», это две разные функции. Напомню (http://www.prestige-auto-studio.ru/service/security/technicalterms/), что функция
«турботаймер» – режим, предназначенный для продления срока службы турбины двигателя. Данный режим позволяет продолжить работу двигателя на определенное запрограммированное время на холостых оборотах, даже при отсутствии ключа в замке зажигания. А, функция «поддержка зажигания» - режим, который позволяет вынуть ключ из замка зажигания, при этом двигатель продолжает работать. Сигнализация в этом случае управляет зажиганием автомобиля и позволяет поставить автомобиль на охрану с работающим двигателем. В случае срабатывания тревоги – двигатель останавливается.

Вы категорически не хотите этого понимать и требуете работу турботаймера при наличии ключа в замке зажигания и включенного зажигания.

зачем Вы столько слов написали про отличия? неужели Вы думаете, что за все это время я не понял отличий? я не требую работу турботаймера при включенном зажигании. я требую корректной работы блек бага при включенном зажигании и режима паркинга. и я совсем не хочу знать, работает ли в этот момент турботаймер или нет. также я не хочу каждый раз открывая/закрывая гараж включать поддержку зажигания, мне это не нужно. я не хочу на перекур выходить и включать поддержку зажигания, Вы не можете этого понять? хорошо, что у меня щетки не примерзают в такую погоду, как сегодня. а то ведь и из машины выйти нельзя, иначе сзади особо нервные подумают, что я новичок на механике :) вы как себе сами это все представляете? лукавство - это когда вы одновременно соглашаетесь с тем, что работа ББ и Пандоры неверная и пытаетесь это исправить с поездки 2, но в тоже время пишете мне про то, что ОК функционирует должным образом. вот это - самое настоящее лукавство.



Далее:


Когда Вы были в нашем установочном центре, в первый раз, от Вас никто не скрывал – что мы можем реализовать данный режим, но это значительно ослабит охранные свойства (снятие штатной сигнализации по личинке двери, т.е. вставив отвертку и провернув ее, можно сказать что штатной сигнализации уже нет), Ваш ответ был отрицательным. Теперь Вы в очередной раз, говорите совершенно обратное.

и ведь снова лукавство! как Вы собирались это сделать? зачем Вы сейчас меня, себя и остальных в этом обманываете?
я же вас и попросил это сделать. а что для этого нужно было иметь? правильно, шнурок VAGCOM, которого у Вас нет в принципе. да и не нужен он Вам...поэтому я без каких-либо вопросов поехал в АТ.
ну, а если вдпун Вы сейчас скажете, что шнурок у Вас есть и был, то, напишите, пожалуйста, какой бит, в каком байте, в каком блоке и на какое значение нужно изменить, чтобы данная возможность была доступна?

даже уже после того, как все это я сделал у меня, верно, появилась идея, чтобы данную охранную функцию не терять попросить Вас отрезать провод, который идет с личинки совсем. на это получил отказ, якобы будут проблемы с дилером.
но спустя какое-то время при выполнении шумоизоляции я понял, что и это мы не смогли бы сделать, т.к. личинка встроена в блок комфорта и его нужно было бы разобрать...



И еще, мы об этом уже писали:





Отвечаем вместе с Игорем: изначально, мастер-установщик не мог предположить такого «не логичного» пользования охранным комплексом, а учитывая то, что каждый очередной визит сопровождался все новыми пожеланиями и требованиями – все доработки производились впоследствии.

Игорь:
«Предложенный Вами вариант не решит проблему полностью, т.к. в некоторых ситуациях, например, когда Вы, в очередной раз, совершив остановку, оставляете ключ в замке зажигания, покинув автомобиль с меткой иммобилайзера, и пока работает турботаймер – переводите сигнализацию в режим «Охрана», обход BB все равно включится. Отсюда приходим к выводу, что решение именно в индивидуальной прошивке, которая и была создана, персонально для Вас, компанией Аларм Трейд.»

Игорь, ну как же так? я ведь уже получил Ваше добро на корректность данного выполнения. у Вас тогда не было времени подумать, но сейчас-то зачем Вы так пишете? я не вижу глобальной проблемы в том, что сразу Вы это не сделали, Вы правда не могли знать про Рено Колеос, об этом нигде не написано. но ведь после того, как я раза 3 объяснял это Виталию, рисовал на бумажке, рассказал Вам, я думал, что вопрос закрыт.
ну что же, я сейчас ставлю под сомнение Вашу компетентность..

http://s012.radikal.ru/i319/1102/f5/c8a92b294cb8.jpg (http://www.radikal.ru)

условия включения канала обхода ББ - только в режиме охраны и только при включении зажигания.
"При постановке на охрану" не равно "Только в режиме охраны".
"Только при включенном зажигании" (такого пункта и нет) также не равно "При включении зажигания"
Более того, на стенде Аларм Трейд уже все проверено. откуда приходим к выводу, что решение именно в индивидуальной прошивке, которая и была создана, персонально под меня, не единственное и не совсем верное.

да даже, если бы Вы были правы, зачем ставить на охрану не сбросив ТТ? чтобы вместо блокировки ББ Пандора включила звуковую и световую сигнализацию??



Наверное, будет правильно: что, раз мы уж начали работать с Вашим автомобилем, мы и должны закончить установку охранного комплекса, и мы к этому готовы.

Естественно, мы сделаем это все в наших лучших традициях – индивидуально и качественно, с нашими гарантийными обязательствами, но если быть до конца

честными, для оборудования Вашего очередного автомобиля – Вам, наверное, стоит подыскать другой установочный центр, искренне надеемся на то, что к Вам в другом установочном центре, будет такое же хорошее и лояльное отношение.

С Уважением, Престиж – Авто.
надеюсь, что все-таки я финал все-таки будет. про очередной автомобиль, конечно, речи даже идти не может.

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:46 ----------


Я вот оставил свое мнение раньше, но сейчас, после вот последних нескольких постов главных действующих лиц, немного меняю его.
Как мне понимается, что суть ситуации в том, что изначально не было прошивки КАН модуля под эту продукцию ВАГа((( Итд..
Сейчас поставил себя на место покупателя услуги, с одной стороны - это не его забота, с другой стороны - может слишком много требований?
Потом поставил себя на место установщика - клиент всегда прав, и они наверняка вылазили из кожи, чтобы довести дело до логического завершения. С другой стороны - виновато отсутствие прошивки...
Здесь всплывает 3-я сторона, и даже 4-я, а именно производитель КАН модулей и сигнализации... Кажется, что здесь собака зарыта изначально, привыкли, что в России покупают дешевые японские, корейские и американские машины, где минимум электроники - так и производят все на уровне предыдущего века(((

PS
Ну а если не Пристиж, то кто?
не буду спорить, верно, связаны они с пандорой...но разве я хотел в это вникать?
но разве можно после этой связи с прошивкой (в которой еще не все вопросы до конца решены) оставлять меня без возможности дальнейшего обновления? :)
это же парадокс получается...с одной стороны - прошивка виновата. с другой - а вот вам прошивка, индивидуальная, но других вы не получите уже никогда.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:02 ----------


ну знаешь иногда такие заказчики попадаются которые 2х слов связать не могут или сформулировать то что хотят чтобы их поняли, я как работающий в it секторе сталкиваюсь с такими постоянно приходится разъяснять что как и тд и предложить варианты решения их проблем чтобы не было недоразумений.

А с другой стороны то что престиж пишет что то что проблема в программном обеспечении охранных комплексов, то это проблема престижа, и показатель профессионализма некоторых товарищей из престижа незнающих особенности тех комплексов что они ставят.
было бы странно заказав в веб студии инет магазин получить чат, со словами ну так программисты сделали.


тут как говорится концов не найдешь +)

тааак :) слова я связывать могу, как и сиквельные таблицы, а также многое другое :)
тоже работаю в ит.
проблема больше не в незнании ПО, хотя и оно присутствует, а в своевременных знаниях в целом. ведь мир не стоит на месте, за всем надо следить, а этого нет...а скоро все автопроизводители перейдут на цифру. и что тогда делать престижу? аналогом подключать более ничего не потребуется, придется ведь изучать ПО. почему бы не заняться этим сейчас, параллельно обслуживанию существующих клиентов.
а заняться этим, я думаю, придется в любом случае.
я оставил историю изменения прошивки блока сигнализации своего авто "на закуску".
если сейчас напишу, как проводился процесс, думаю все, кто связан с ит, попадают со стульев.

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

Престиж-авто, вы это прокомментируете?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3130903&postcount=53

может пользователь все-таки ошибся и неверно по телефону Вас понял?

тааак :) слова я связывать могу, как и сиквельные таблицы, а также многое другое :)


Зачёт,но сервис всё равно будет "отмазываться" до последнего ;)

а скоро все автопроизводители перейдут на цифру. и что тогда делать престижу? аналогом подключать более ничего не потребуется, придется ведь изучать ПО.
ну лично у меня нету алегрии на аналоговые подключения, обычно что проще то меньше ломается и кан не все функции может обеспечить.

Здравствуйте Уважаемый Сергей.

Может быть Вы выбрали такой способ самовыражения, имеется ввиду подобные дифирамбы, но естественно это Ваше право, никто Вам запретить этого не может, у нас свободная страна.

Но, тогда у меня будет к Вам одна большая просьба: после очередного Вашего "манументального творения", не надо звонить к нам в офис, обращаясь к менеджеру по охранным системам, с выражением «ну как Вам мое письмо?» , «понравилось?». Поймите, у нас не журналистский факультет, у нас установочный центр, поэтому, если Вы хотите оценить свои труды, найдите пожалуйста для этого соответствующую организацию.

Я полностью убежден в том, что живая беседа и живой диалог - всегда лучше виртуального, мне не совсем понятно: что мешает Вам приехать в наш установочный центр, все обсудить и обговорить в деталях, и в итоге решить все вопросы? Справедливости ради, отмечу, сколько бы Вы раз не приезжали к нам, мы никогда не позволили себе ни одного грубого слова, мы никогда не отказывали Вам и сейчас готовы к дальнейшей конструктивной работе.

Теперь по делу: еще одна очень большая просьба к Вам: пожалуйста, определитесь, что Вы хотите от работы установленного охранного комплекса? Желательно по пунктам и в деталях, например: хочу, чтобы при подходе к своему автомобилю, сигнализация моргала передней правой фарой и задним левым стопом и т.д. и т.п.
Давайте вести диалог конкретно, мы к этому готовы, но очень хочется , чтобы была конкретика, а не вода.

С Уважением, Александр

Здравствуйте Уважаемый Сергей.

Может быть Вы выбрали такой способ самовыражения, имеется ввиду подобные дифирамбы, но естественно это Ваше право, никто Вам запретить этого не может, у нас свободная страна.

Здравствуйте!
это не способ самовыражения, это способ сдвинуть дело с мертвой точки. ведь сразу и дозвониться удалось и появилось желание решать вопросы дальше.



Но, тогда у меня будет к Вам одна большая просьба: после очередного Вашего "манументального творения", не надо звонить к нам в офис, обращаясь к менеджеру по охранным системам, с выражением «ну как Вам мое письмо?» , «понравилось?». Поймите, у нас не журналистский факультет, у нас установочный центр, поэтому, если Вы хотите оценить свои труды, найдите пожалуйста для этого соответствующую организацию.

просьба принята.
очередное лукавство. звонок был единственный, вчера.
его причина - мое недоумение. при устной, личной беседе мы все до конца выяснили, все обсудили, обо всем договорились. а тут вы пишете совершенно иные вещи.
насчет «ну как Вам мое письмо?» , «понравилось?» - незачем приукрашивать все.

начат он был так "Виталий, прочитал Ваше сообщение на форуме, также предоставил на него ответ, ознакомьтесь, пожалуйста", далее диалог был продолжен по переподключению, замкам капота.
уже на втором своем сообщении я был готов закончить дискуссию, но, Григорий мне позвонил и попросил отписать, что мол я доволен и все работает. хотя буквально день назад мы лично встречались и выясняли, что нужно доделать, чтобы я написал об окончании работ.



Я полностью убежден в том, что живая беседа и живой диалог - всегда лучше виртуального, мне не совсем понятно: что мешает Вам приехать в наш установочный центр, все обсудить и обговорить в деталях, и в итоге решить все вопросы? Справедливости ради, отмечу, сколько бы Вы раз не приезжали к нам, мы никогда не позволили себе ни одного грубого слова, мы никогда не отказывали Вам и сейчас готовы к дальнейшей конструктивной работе.

не могу не согласится, что живая беседа лучше, если она двухсторонняя.
насчет не отказывали - неоднократный отказ выполнить на мой взгляд верное подключение и привел меня сюда.



Теперь по делу: еще одна очень большая просьба к Вам: пожалуйста, определитесь, что Вы хотите от работы установленного охранного комплекса? Желательно по пунктам и в деталях, например: хочу, чтобы при подходе к своему автомобилю, сигнализация моргала передней правой фарой и задним левым стопом и т.д. и т.п.
Давайте вести диалог конкретно, мы к этому готовы, но очень хочется , чтобы была конкретика, а не вода.

С Уважением, Александр

все было озвучено изначально, хватит все сваливать на изменение моих желаний!

Как много букв... Понимаю Сергея, который недоволен результатом. Понимаю Престиж, который отстаивает репутацию. Понимаю что лучшая защита - это нападение. Все понимаю, но главное то что? А то что клиент остался НЕДОВОЛЕН. Цель любой организации, которая предоставляет услуги - это удовлетворение потребностей заказчика. Капризного или скромного, требовательного и не очень. Любого. Кто платит деньги, тот и музыку заказывает. Ну нельзя говорить "я сделаю", а в конце "вы слишком много хотели" или "вы просили совсем другое". Таковы уж правила игры. И именно умение находить решение в нестандартных ситуациях подобно этой и отличает гараж-сервис от престижного автосервиса. Зачем сотрясать воздух, почему нельзя взять и все молча сделать. Пройдет время и никто не будет вспоминать кто тут прав, а кто виноват. Будут вспоминать негатив и душевный осадок клиентов, которые выбрали Престиж авто.

PS: "Бери ношу по себе, что бы не падать при ходьбе." Народная мудрость.

читал читал... читал читал... на моей практике общения с клиентами, всегда есть клиент, который на его взгляд прав, но сделать ему то, что он хочет практически невозможно... он такой на десяток один... и обычно все, что ему не будет предложено, будет подкорректировано его взглядом на то, как должно быть правильно... в итоге, конечный вариант получается говном (извините). Клиент тоже замечает что получилось говно (извините второй раз), но очень редко когда клиент соглашается что говно (ну вы поняли - третий раз простите) получилось из за его вмешательства в работу профессионалов. Поначалу казалось что притензия к Престижу обоснованы. Но все больше и больше читая, понимаю, если бы в этой конторе все было бы так плохо, то не носились бы с клиентом так и уж тем более не тратили столько времени на формулировку развернутых ответов.

Смешно, я не пользовался услугами Престиж-Авто, но отчего то после негативного такого отзыва и массы буковок в переписке, решил для себя, что обращусь к ним, пусть даже это будет не охранная система или что то глобальное, а даже простые вещи - как габариты или прокладка капота...

Смешно, я не пользовался услугами Престиж-Авто, но отчего то после негативного такого отзыва и массы буковок в переписке, решил для себя, что обращусь к ним, пусть даже это будет не охранная система или что то глобальное, а даже простые вещи - как габариты или прокладка капота...
да, тут накосячить будет сложно...

Смешно, я не пользовался услугами Престиж-Авто, но отчего то после негативного такого отзыва и массы буковок в переписке, решил для себя, что обращусь к ним, пусть даже это будет не охранная система или что то глобальное, а даже простые вещи - как габариты или прокладка капота...

я обращался
хотел покрасить или обтянуть декоративную рештку в черный, в цвет кузова - в результате после осмотра мне рекомендовали обратиться в другое место т.к. на моей решетке были сколы а они работают с новыми автомобилями ))

Смешно, я не пользовался услугами Престиж-Авто, но отчего то после негативного такого отзыва и массы буковок в переписке, решил для себя, что обращусь к ним, пусть даже это будет не охранная система или что то глобальное, а даже простые вещи - как габариты или прокладка капота...
Мне прокладку капота за 500 рублей наклеили криво. В итоге через 1,5 месяца одна сторона отклеилась и обратно приклеиваться отказалась. Заехал по пути домой на строительный рынок, купил уплотнитель за 150 рублей, протер спиртом и наклеил. Продал машину через 1,5 года с этим самым уплотнителем. Это я про мелочи.

З.Ы. Это не к отрицательным отзывам, а просто высказывание. Что делал еще - всем доволен. А от этой мелочи до сих пор осадок :)

den4eg, ну так если просто покрасить сколы - то логичный отказ - енто нужно заказывать ремонт и покраску...

Duamart, я образно :), понятное дело что прокладку я сам наклею, хотя что то особой надобности не вижу - хоть и турок, хоть и три года, но двигатель не такой как на фото в Престиже - не пыльный...

пока только все про габариты думаю - точнее хочу, но все лень доехать и сделать :)

den4eg, ну так если просто покрасить сколы - то логичный отказ - енто нужно заказывать ремонт и покраску...

я показал деталь и сказал хочу черную решетку в цвет. обтянуть или красить все равно, мне отказали т.к. занимаютяся новыми авто. в чем логика я чет не улавливаю ))

они не красят =)) и не клеят пленку =))
только полирнуть могут =))

ну новую готовы были сделать и покрасить и обтянуть.
а мою заюзаную только тридэкарбоном)

...потому что карбон более жесткая пленка и перекрыла бы всякие царапины, а обычная - она повторяет рельеф...

Сервис на грани фантастики...
В пятницу 11 февраля записался на 13 февраля в 10.00. Приехал к назначенному времени, двери закрыты и бумажка "аля опечатано"... хотя должны с 9 утра работать. ХЗ что делать, телефоны не отвечают. Залез с мобильно на сайт, ничего. Подумал может решили в воскресенье попозже начать. Подолжал какое-то время и уехал ни с чем. А сегодня 14 февраля!!! на сайте появилась инфа "бла бла бла мы переезжаем с 12 февраля!!!" Зачем спрашивается было записывать меня на 13??? Хотя бы позвонили 12 и отменили, зря только мотался(

-- Хотя бы позвонили 12 и отменили, зря только мотался( --
Звонить там и раньше было не принято.

Вчера скончалась сигнализация установленная в данном месте МЕСЯЦ назад. Телефона для техподдержки никто оставить не удосужился. Где они теперь всплывут, как и когда будут выполняться гарантийные обязательства большой вопрос. Сервис действительно фантастический.

-- Хотя бы позвонили 12 и отменили, зря только мотался( --
Звонить там и раньше было не принято.

Вчера скончалась сигнализация установленная в данном месте МЕСЯЦ назад. Телефона для техподдержки никто оставить не удосужился. Где они теперь всплывут, как и когда будут выполняться гарантийные обязательства большой вопрос. Сервис действительно фантастический.

Господа, вы зря "гоните волну". Меня о заболевшем мастере звонили-предупреждали.
И надо помнить, что бывают форс-мажорные ситуации.

интересно девки пляшут (с)

интересно девки пляшут (с)

по четыре штуки в ряд....(с)
На самом деле какие то нездоровые симптомы.
ПА - внесите ясность, кто вам так карму подпортил?

Господа, вы зря "гоните волну". Меня о заболевшем мастере звонили-предупреждали.
И надо помнить, что бывают форс-мажорные ситуации.

Да форс-мажор, 11 числа записывают на приём, не зная что с 12 переезд? У них вроде не точка на савёловской горбушке, чтоб так в один день собраться... И это не волна, а высказывание недовольства их "сервисом", обзвонить записанных не судьба, все ушли паковать коробки(

Уважаемый TERMIT, волну пока никто не гонит. Опыт как у Venene у меня с данной компанией был, причем мне еще сказали, что я сам во всем виноват. Но разговор все равно не об этом.
Ни одна нормальная организация не уезжает без контактов и информации. Очень неприятно находится в неведении на тему - сколько ждать и ждать ли вообще. Не говоря уже о "возможно" выброшенных на ветер деньгах. И ладно бы оно через год сломалось....

689-29-07 молчит телефон.....

689-29-07 молчит телефон.....
Все оба молчат) Можно было б переадресацию сделать или автоответчик записать. А тут думай и строй версии.

Все оба молчат)

оппа, а я только к ним собирался

обстоятельства бывают разные, и судя по объяве на их сайте, в которой 13-го объявляется о переезде с 12-го ;))))) дело не самое обычное.

13.02.2011
Уважаемые клиенты компании Престиж — Авто
С 12 февраля компания Престиж — Авто переезжает на новое место.

Лучше бы все, кому их работа нравилась судя по оставленным в этой теме постам ранее, помогли бы им чем-нить или поинтересовались как-нить по возможности... и нам бы рассказали, что случилось?
imho.

Как бы там ни было, но информировать клиентов имхо надо всегда. Ситуация благополучно прояснилась. Ждем.

http://www.prestige-auto-studio.ru/forum/showthread.php?t=3596

Из личного телефонного разговора с директором Престиж Авто выяснилось, что вскоре данная организация возобновит свое функционирование по новому адресу, но в этом же районе! О чем дополнительно объявят на своем сайте! Просьба всех сохранять спокойствие и не переживать!

Просьба всех сохранять спокойствие и не переживать!

и спать пока в машине, потому что сигналка сломалась?
Хоть бы в режиме техподдержки приоткрылись бы

Сломался замок капота, млин как же не вовремя..........
Тоже вот хотел приехать и на тебе =(

Хотелось бы услышать причины столь спонтанной миграции.

Ну вот хоть что-то можно прояснить, обновили объяву на сайте:

По всем вопросам работы компании, Вы можете обращаться по телефону горячей линии: 8 (965) 235 — 62 — 08

прошло больше месяца.
вчера сломался со своим ББ, машина не на ходу, дай думаю, хоть по горячей линии позвоню, уточню как быть - а там не абонент...
стоит ли ждать дальше гарантийных обязательств?

походу престижу капут пришел.
обычно если компании уезжает то в 2х случаях, или нашли более выгодное предложение по аренде, или закрываются.
Переезд дело сейчас быстрое, знаю по переезду офиса на бывшей работе с 1.5 тыс сотрудников и за месяц уже переехали бы.
Если помещение старое пустует, значит из никто не прогонял их оттуда и свинтили они самостоятельно.
Да и никто не мешал оставить девочку с мобильников которая могла бы дать информацию клиентам.

да что-то пугающе тихо... Обидно, что если что-то произойдет, то придется за деньги у других партнеров наблюдаться( гарантия тю-тю...

Бизнес по-русски...

Может организаторы клуба что-нибудь знают? Как никак Престиж был клубным партнером, спонсором многих мероприятий. Общественность жаждит информации.

самое интересное, что в ноябре я к ним попасть не мог целую неделю. Очередь была. Когда загонял цивку, прождал манагера минут 40, на просьбы ускорить процесс получил по шапке от секретутки... Т.е. у них заказов было много, даже не парились, что я и те кто ждал уедут. А заказ был не самый дешевый. Если есть клиенты и заказы, то почему так лихо все прикрыли? Очень интересно

ну вы не сравнивайте переезд офиса где только коммуникации переложить и компы с мебелью перетащить и сервиса... там только подъемники сколько по новой устанавливать... хотя обычно такое дело заранее и постепенно делают - снимают второе помещение и подъемники по очереди перетаскивают... подождем...

Всё не просто.
Конкретной информации по поводу возобновления работы, гарантийного обслуживания и проч. на данный момент нет.
Ведутся переговоры.

Jazv, да, но когда уважаемые фирмы переезжают, то они продолжат держать в курсе дел своих клиентов, коих у престижа было совсем немало... Вот что настораживает. Тишина...

я ж не спорю, я стараюсь обычно думать о хорошем :)

http://prestige-auto-studio.ru/forum/showthread.php?p=7576#post7576

Клевый ответ )))

и все-таки, нас всех обманули..

Уважаемые клиенты!

Начал работу новый контактный телефон "Престиж Авто". По номеру (495) 411-2-888 вы уже сейчас можете связаться с нами, задать интересующие вас вопросы и записаться на обслуживание.

Не забудьте обновить свою записную книжку, и следите за новостями на нашем сайте!

Уважаемые клиенты!

Начал работу новый контактный телефон "Престиж Авто". По номеру (495) 411-2-888 вы уже сейчас можете связаться с нами, задать интересующие вас вопросы и записаться на обслуживание.

Не забудьте обновить свою записную книжку, и следите за новостями на нашем сайте!

как обычно, все красиво только на словах и на сайте.
мне уже по этому телефону сообщили, что по старым обязательствам это не к ним.

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3389943&postcount=6

ps. т.е. громкие слова "мы вам сделаем демонтаж", либо "мы все исправим, как и договаривались" которые были для меня сказаны тут несколкьо страниц назад несли лишь голословный характер.
также, как и устранение повреждений автомобиля при выполнении работ.

ps2. пора бы уже переименовываться в "Моветон-авто"

как обычно, все красиво только на словах и на сайте.
мне уже по этому телефону сообщили, что по старым обязательствам это не к ним.

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3389943&postcount=6

ps. т.е. громкие слова "мы вам сделаем демонтаж", либо "мы все исправим, как и договаривались" которые были для меня сказаны тут несколкьо страниц назад несли лишь голословный характер.
также, как и устранение повреждений автомобиля при выполнении работ.

ps2. пора бы уже переименовываться в "Моветон-авто"
ты уже звонил им?? я вот всё собираюсь только... после отпуска надо будет взяться за это!
а то сигналка пищать перестала... машина вообще молчит... брелок правда работает... и меня совсем это не устраивает

ты уже звонил им?? я вот всё собираюсь только... после отпуска надо будет взяться за это!
а то сигналка пищать перестала... машина вообще молчит... брелок правда работает... и меня совсем это не устраивает

да, уже звонил.
по твоей проблеме должны помочь.

гарантию на поломки вроде как они сохранят.

Думаю если клиентво кинут, нужно данынй сервис в черный список занести на сайте чтобы к ним никто не ездил

Открылся Престиж. Правда Престижем это назвать сложно (пока?)
. Оставил машину до вечера. Посмотрим что из этого выйдет.

интересно, как они ОТВЕЧАЮТ по старым ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ?

интересно, как они ОТВЕЧАЮТ по старым ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ?

Отвечают, что они "другое юр. лицо" и исправлять огрехи "того" престижа не будут. В общем в гарантийном ремонте отказали, но предложили починить за мой счет.

"Мы сохранили штат высококлассных специалистов, мы освоили новые технологии, мы готовим к открытию наш новый технический центр. Мы ждём вас в апреле!"

Какой штат? Какие специалисты? У них даже техническая база поменялась. Просил фары отрегулировать, так у них стенда нет.

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:22 ----------

При записи просили приехать чистым, так как мойки нет. Приехал, увидел бокс на 4 машины, ни одного подьемника. Правда чисто и ремонт свежий.

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:26 ----------


Отвечают, что они "другое юр. лицо" и исправлять огрехи "того" престижа не будут. В общем в гарантийном ремонте отказали, но предложили починить за мой счет.

Забрал я машину. Теперь я их понимаю. В общем ситуевина такая: Новый престиж это действительно другое юридическое лицо. Причем кроме названия со старым Престижем у них ничего общего, т.е. Они ни в коем случае не правоприемники старого Престижа. Поэтому то и не собираются поддерживать гарантию.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:48 ----------


интересно, как они ОТВЕЧАЮТ по старым ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ?

Никак не отвечают. Считай это совершенно новая контора. Только работают в ней старые люди. У них теперь даже скидок клубных нет. По словам менеджера, там у них кидалово какое-то произошло со стороны директора. Поэтому старый Престиж и исчез. Теперь чтоб возродить отношения с клубом, надо встречаться руководству клуба с руководством нового Престижа и договариваться обо всем заново.

пля... ток у нас в раше такое может быть - взять имя конторы - с ее известностью и репутацией, но все долги старой по гарантии и прочему посылать на три буквы со словами "мы другая контора"

короче можно из списков партнеров вычеркивать =)

пля... ток у нас в раше такое может быть - взять имя конторы - с ее известностью и репутацией, но все долги старой по гарантии и прочему посылать на три буквы со словами "мы другая контора"

Ну они не просто "взяли". Все равно была какая-то сделка. Логотип остался тот же (я пачку визиток на столе видел). Гарантийные талоны те же (тоже парочка на столе лежала).

вот я про то и говорю - лого, имя и прочее - енто значит правоприемники, а гарантию - тут сразу не правоприемники...
енто как Россия стала правоприемником СССР - ну так извольте и долги все на себя...

Какой штат? Какие специалисты? У них даже техническая база поменялась. Просил фары отрегулировать, так у них стенда нет.

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:22 ----------

При записи просили приехать чистым, так как мойки нет. Приехал, увидел бокс на 4 машины, ни одного подьемника. Правда чисто и ремонт свежий.

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:26 ----------



Забрал я машину. Теперь я их понимаю. В общем ситуевина такая: Новый престиж это действительно другое юридическое лицо. Причем кроме названия со старым Престижем у них ничего общего, т.е. Они ни в коем случае не правоприемники старого Престижа. Поэтому то и не собираются поддерживать гарантию.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:48 ----------



Никак не отвечают. Считай это совершенно новая контора. Только работают в ней старые люди. У них теперь даже скидок клубных нет. По словам менеджера, там у них кидалово какое-то произошло со стороны директора. Поэтому старый Престиж и исчез. Теперь чтоб возродить отношения с клубом, надо встречаться руководству клуба с руководством нового Престижа и договариваться обо всем заново.

да вас что волновать чтоль должно кто кого у них там кинул кого, они юзают старый сайт, старое название, и тд и тп.
про юр лица я уже писал стоит это копейки новвое ооо открыть и времени несколько дней.
я подозреваю чтовсё куда проще с престижем, приехал к ним както небось дядечка на S63-65/Bentley и etc over 10 mil, сига коротнула и сгорела мафынка, на период экспертизы контору прикрыли, экспертиза выдала что виноват престиж, и они пропали окончательно, и теперь под новым юр лцом открылись, посчтав что поратят на это дело куда меньше чем на возмещение ущерба+ как бонус получили экономию на выполнение гарантийных обязательств.

просто я в иде с кидком директора не верю, я щас работаю в компании где ток поменяли ген дира недавно, и у владельца проблем сменить его не возникто оставив всё остальное в том состоянии в каком и было.

общаясь и встречаясь с людьми можнополучить много инфы полезной.. в режиме readonly этого не будет :)
цуцега своего делал в па - вопросов нет всем доволен (кроме обычной для всех здесь тонировки пластика)
сидор сестры делался в автостудио - вопросов нет, всем довольны.
самое прикольное што еще в ноябре прошлого года по сидику я общался на этом форуме/в офисе и машину делали теже люди что и работали с моим цивегом пару лет назад...
Susanin, др клуба внес ясность - па продан владельцем с потрохами, сам владелец уехал ловить рыбу (открыл другой бизнес), сотруднеги па работавшие там до конца кинуты на 2-3 месяца зп, те кто ща там под вывеской па работают не имеют к старому па никакого отношения...

5downer, жесть как ты пишешь - половины не понял...

но ничего нового ты не сказал - все по русски - покупая бизнес, надо брать и обязательства... а тут как то...

Здравствуйте, меня зовут Олег и я теперь буду представлять "Престиж Авто" на этом и остальных форумах. К сожалению долго молчали, было много работы и организационных вопросов и к работе с форумом возвращаемся только сейчас.

И для начала самый горячий вопрос с гарантией. Сейчас юридически ПА действительно новая организация, но решение о поддержке гарантии было принято и в гарантии не будет отказано никому. Но есть объективная проблема - мы физически не в состоянии с нуля поднять все направления которые были в старом установочном центре. Сейчас мы уже решили вопрос по охранным системам, по музыке постараемся решить в ближайшее время. К сожалению информация идет не до конца объективная и высказывания типа "...ПА нас всех кинул..." не добавляют оптимизма. У нас только по гарантийным случаям замены оборудования бокс расписывается на 3-4 дня вперед. Так что говорить, что мы не осуществляем поддержку гарантии по меньшей мере некорректно.

Теперь немного информации для прояснения ситуации с тем, что же все таки происходит с ПА на самом деле. Кидалово в январе действительно было, но это произошло с владельцами помещения на Походном. Сейчас я думаю по этому вопросу дело уже дошло до суда и просто так этого никто не оставит. Я хорошо знаю Александра (кто в теме, тот знает про кого я пишу), но реалии таковы, что заниматься далее ПА он не захотел. Причины разные и в конце концов это его личное дело. И все бы ничего, но очень много времени ушло на поиск и подготовку помещений для работы, это был отдельный квест и мы на нем потеряли слишком много времени. Все это время сотрудники ПА естественно не прибывали в состоянии ожидания, а искали новое место работы. Если коротко, то ПА пришлось восстанавливать практически с нуля и на сегодняшний момент сил уже вложено столько, что потерять компанию второй раз мы уже не имеем права. Качество работы будет поставлено выше получения прибыли.

Теперь об этом форуме и остальных вопросах. Civic-клуб всегда был если не самым, то одним из самых близких и дружественных партнеров ПА. И естественно мы хотим и в дальнейшем поддерживать наши отношения на этом уровне. Для вашего клуба условия и цены всегда будут особыми. Но такое беспрецедентное количество дерьма на форуме в наш адрес не было вылито за все время на всех форумах вместе взятых. Естественно мы сделаем все возможное для поддержки гарантийных обязательств, естественно что мы акцептуем и заменим при необходимости на новые все карты скидок для клуба. Но убедительная просьба ко всем участникам обсуждения обходиться в своих постах без домыслов, собственных умозаключений и не проверенных фактов. Все сложные и нерешенные до этого вопросы мне в личку или по телефону 411-2-888 пригласить Олега.

Ну и еще пара штрихов. Мы очень спешили и не довели до конца ремонт здания техцентра. В нормальном режиме мы заработаем недели через две. И я очень надеюсь, что к этому времени все накопившиеся вопросы с гарантией будут сняты.

С уважением и надеждой на понимание, ваш "Престиж Авто"

Аминь! :)
Ну если в 3 часа ночи в праздники человек пишет про контору - наверное и правда стараются. Посмотрим :)

наверное просто клуб давал очень много клиентов и денег. Появилась инфа об отказе в гарантийном обслуживании нашему клубню, а затем видно совсем исчезли заказы от клуба, думается, что и от других автоклубов тоже. Теперь вот наверстывают упущенное. Дай Бог, что наверстают, но все равно как-то неприятно. Меня вот тоже лично послали с диагностикой. Ставил иммо - теперь иногда возникает неприятный треск при повороте ключа зажигания. В ПА по телефону сказали, что не гарантийный случай... Вот так вот. По телефону, даже не посмотрев в чем дело))

наверное просто клуб давал очень много клиентов и денег. Появилась инфа об отказе в гарантийном обслуживании нашему клубню, а затем видно совсем исчезли заказы от клуба

Нет, мы пока оттока не почувствовали, да и не могли еще почувствовать т.к. работаем только 4 дня и то в половину мощности. Скорее вопрос доброго имени закрываем, собственно нам люди верили и доверяли свои любимые машинки-игрушки. С другой стороны, из за простоя отток клиентов естественно будет и мы понимаем, что опять придется долго работать на имя. Но обычному клиенту от этого только +


Ставил иммо - теперь иногда возникает неприятный треск при повороте ключа зажигания.

Простите, но почему вы так уверены в том, что это от установки иммо? Какая модель иммобилайзера? Когда ставили? Совет: напишите на нашем форуме подробную информацию, пока мне проблема именно с иммобилайзером не вполне очевидна. По крайней мере если брак оборудования - 100% быстро заменим. Но это так же может быть и от контактной группы самого замка.

Готов внести свою лепту в становление старого - нового Престиж-Авто.
Хотелось бы узнать готовы ли Вы осуществить следующие действия:

1) расшить ПТФ
2) сделать качественную герметизацию ПТФ
3) сшить ПТФ.
4) заменить лампочки ксенона 5000К Альфа.

Если можно ответ в личку.
Спасибо.

wolf555,
А чё тож туманки потеют после ксена?

wolf555,
А чё тож туманки потеют после ксена?

К сожалению да :)

был сегодня рядом -найти не смог... где вход то? =)) там вывеска только шиномонтажа

был сегодня рядом -найти не смог... где вход то? =)) там вывеска только шиномонтажа

К сожалению и увы, вывеска наша запаздывает. В Москве какая-то очередная компания против "лишней" наружной рекламы и все ждут специального постановления. Наше разрешение согласовали, но отложили еще на 2 недели.

Вход пешком к нам любой из двух, имеющихся в здании, а въезд а/м в центральные ворота. Если приедете еще раз, то просто позвоните по телефону или входите через проходную, вас обязательно встретят и проводят.

Меня интересует такая,тема .В своё время или можно сказать в хорошие времена клубни ставили у Вас , опцию , открытие багажника с пульта сигналки . Сейчас Вы этим будете заниматся? У Меня сигналка Стар Лайн В6, и сколько это будет стоить Маш.сивик 4Д дорестайл. Пытался звонить не дозвонился.Механизм открытия вы ставите солиноид или что то другое.

Меня интересует такая,тема .В своё время или можно сказать в хорошие времена клубни ставили у Вас , опцию , открытие багажника с пульта сигналки . Сейчас Вы этим будете заниматся? У Меня сигналка Стар Лайн В6, и сколько это будет стоить Маш.сивик 4Д дорестайл. Пытался звонить не дозвонился.Механизм открытия вы ставите солиноид или что то другое.

Извините, не сразу заметил ваше сообщение. Вообще есть тема: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11012&page=204 которая как раз мониторится для таких ответов.

По вашему запросу. Да, сделать можно, подробно напишу Вам утром. Спасибо за интерес.

По поводу гарантии:
накрылся брелок с обратной связью от Пандоры, заезжала в новый Престиж недели 1,5 назад. Найти с первого круга тоже не получилось, тем более что я приехала в 8:30 утра, и ПА еще не работал и телефлны не отвечали. Ремонт в боксах дейтствительно свежий.
Общалась скорее всего с Олегом, вернуть к жизни брелок не смогли и т.к. на него еще 1,5 года гарантии, то сказали будут пытаться поменять. Но моя сига уже снята с производства, брелок новый перепрошить и поменять вроде нельзя (т.к. к ней ничего не подходит)... Отправили по гарантии в Аларм трейд в Калугу ремонтировать... Пока ждемс....
Бокс был полностью занят машинками, так что про очередь желающих это правда.
Надеюсь у ребят получиться заново наладить работу ПА)))

А у меня никаких претензий,пожалуй, не было к престиж авто,тонировался и ставил ксенон ещё на 5Д,резве что когда приехал чинить ксенон оставили машину на 6 часов,и приехав обратно,мне ничего поусти не сделали,ооочень медленные ребята оказались.я сам бамрпер снимал быстрее раза в 3 ))))

Мое почтение.

Мне кажется, что Престиж Авто с заменой юридического лица потерял физическое и биологическое лица!!!!

Скажете, что утрирую?

17 мая поехал в ПА, так как одна из меток БлекБага приказала долго жить. И так как к ПА у меня не было никаких притензий, я позвонил туда, записался и приехал.

Лирическое отступление: три года назад поставил у них комплекс, меня очень хорошо принимали, проконсультировали, объясняли, посоветовали, угостили кофе, улыбались итд итп. А 2 года назад, когда я встал на дороге, по телефону мне шаг за шагом, долго и терпеливо объяснили как отключить иммо, и на след. день, когда я приехал к ним, очень быстро все протестировали, включили, причем бесплатно, несмотря на то, что случай был негарантийным.

Так вот, приезжаю к ним на Таганку, нахожу ворота с табличкой "щиномонтаж", долго сигналю, выходит недовольный охранник, открывает ворота. Во дворе царит "разруха". В боксе (если можно так называть) никого нет. Выходят 2 молодца, я им объясняю проблему, они важно кивают головой и начинают что-то делать.

Минут через 20 выносят приговор: метка на выброс, надо купить новую, стоит 2800 р, "для членов профсоюза 2500р."!!! И за диагностику 1000 р, "для членов профсоюза 880 р". Слава богу, столько наличных с собой не было, а карту "пока временно не принимают"!!!

Уезжаю.

На след. день нахожу в форуме пост Меориды, и понимаю, что меня хотели на..ать!!!! Потому что гарантия Альтоники 5 лет!!! Потому что я привозил с собой все документы, включая гарантийный талон!!!! Я звоню в Меориду, мне говорят, что если гарантийный талон заполнен, то они поменяют мне метку БЕСПЛАТНО И ЗА 5 МИНУТ!!!

В субботу, 21 мая, я приезжаю к ним еще раз. Охранник просто не хочет открывать ворота, потому что в боксе нет свободных мест. Я объясняю, что мне надо документы заполнить, он предлагает машину оставить на улице и идти пешком. Под ливнем!!!!

Мне заполняют гарантийный талон. Я задаю им вопрос: знали ли они, что у Альтоники гарантия 5 лет и что по идее должны менять метку по гарантии и бесплатно? Мне отвечают, что они предложили "один из вариантов" решения моей проблемы!!!!!! А вариант бесплатной замены не могли предложить, потому что "у них временно былы приостоновлены дилерские отношения с Альтоникой"!!!! Я так и не понял, получается, что в среду они не дилеры, а в субботу дилеры!!!!!!

И после всего этого они говорят, что ПА поменял только юридическое лицо! А что случилось с человеческими лицами? Вывели специальный вид? Гибрид HOMO HAPUGO c HOMO IDIOTO? Слава богу, что законы биологии им неподвластны, и гибрид хапуг и идиотов очень быстро приведет к деградации и летальному исходу!!!!!!!!!!!

P.S. Сегодня в Меориде поменяли мне метку по гарантии. Длительность процесса 3 минуты!!!!!!!

Сеня65, обидно...

я привозил с собой все документы, включая гарантийный талон!!!!

Мне заполняют гарантийный талон.

Уважаемый, где логика? Вы приехали БЕЗ заполненного гарантийного талона, с порога заявили что у вас НЕ гарантийный случай, а когда Вам БЕСПЛАТНО продиагностировали метку и без слов заполнили гарантийный талон ЗАДНИМ ЧИСЛОМ для того, что бы помочь вам поменять оборудование, вы нас еще и грязью полили.... Совесть есть?

А сертификата Альтоники у нас и до сих пор нет. Мы его переоформляем и это некоторый процесс. На установку разрешение есть, а на замену оборудования - нет. Пока нет. Но это дело нескольких дней.

2 Престиж Авто.

Это где мне БЕСПЛАТНО продиагносцировали метку????? У вас оказывается кроме деградации еще и амнезия? Не поленюсь, отсканирую и выставлю вашу БЕСПЛАТНУЮ диагностику метки на 880 рублей (спеццена "для членов профсоюза")!!!!

Вы еще и читать не умеете? Я не знал о 5-летней гарантии Альтоники!!! Как вы считаете, если бы я знал, я бы вам оплатил 880 р за диагностику "гарантийного случая"?!!!

Вы еще хотели заполнить талон за деньги?!!! Если вы себя считаете правоприемников прежнего Престиж Авто, вы объязаны были это делать!!! Я же говорил, что в прежнем Престиж Авто я был в базе данных и даже негарантийные случаи мне делали без проблем, без волокиты и без денег!!! Я туда никаких документов не возил!!! Этот гарантийный талон в прежнем Престиж Авто мне был не нужен, а к другим я не собирался обращаться!!! Они мне полностью устраивали, а от добра добро не ищут!!! Они знали и умели работать!!! Это называется "трепетное отношение к своим клиентам"!!!!! И чтоб вы знали, таким своим поведением они получили 4 новых клиентов из числа моих друзей и родственников!!! Догоняете? А может вы еще и считать не умеете?? Что больше, 880 р или 4 новых клиента???

А то, что тогда не заполнили талон, это конечно плохо, но, повторюсь еще раз, он был мне не нужен!!! И если бы вы были нормальными, то и сейчас он был бы мне не нужен!!!! И вы еще и говорите про совесть!!!!

Вообще то восстановление самокритики считается первым признаком оздоровления. А вместо извинений вы хаотичноо дрыгаете ручками и ножками, стараетесь как то выкрутиться, изображая невинность!!! Думаю, что вашу агонию надо прекратить эфтаназией. Это единственный выход!!!

P.S. Отвечаю на свой вопрос, а то ваш несуществующий мозг может закипеть от перенапряжения!!! Деньги, которые приносят новые клиенты, гораздо больше 880 р. А если не умеете работать со старыми клиентами, то и новые вам не светят!!!

С неуважением.

Уважаемый, где логика? Вы приехали БЕЗ заполненного гарантийного талона, с порога заявили что у вас НЕ гарантийный случай, а когда Вам БЕСПЛАТНО продиагностировали метку и без слов заполнили гарантийный талон ЗАДНИМ ЧИСЛОМ для того, что бы помочь вам поменять оборудование, вы нас еще и грязью полили.... Совесть есть?


Престиж-Авто, раньше Ваши сотрудники не позволяли себе ХАМИТЬ при ответах на вопросы клиентов. Клиенториентированность затерялась в глубоких аналах истории? Прошу модераторов заблокировать аккаунт старого "ПА" и предложить им зарегистрироваться опять. Т.к. судя по всем - это уже совсем ДРУГОЙ Престиж-Авто!!! И прикрываться логином с давней легендой на форуме и подписью "Старожил" не стоит! Вам до этого далеко.

solion,
+1

Престиж-Авто, раньше Ваши сотрудники не позволяли себе ХАМИТЬ при ответах на вопросы клиентов.
Почему воззвание к совести считается хамством, а оскорбление "идиотами" и утверждение об "отсутствие мозга" -нет?

Хотя в остальном Вы правы. Мы ДРУГОЙ Престиж Авто, который тем не менее корректно поддерживает гарантию старого. Жаль, что я так и не увидел хороших отзывов от нескольких десятков клиентов от Civic клуба, которым продлевалась гарантия, менялось оборудование после гарантийного срока и выдавались различные "вкусняшки". Тем не менее мы реально старались.

От некачественной работы одного мастера страдает престиж всего техцентра.После оскорблений одного члена клуба портится отношение к самому клубу. Я намерено не хочу разбирать слова и оскорбительный тон Сеня65, но хочу принести извинения все членам клуба, кто еще пострадал от нашего сервиса. Работать с вашим клубом далее не считаю возможным и корректным. Мы приостанавливаем партнерскую программу о чем уже уведомили руководство клуба. Возможно мы вернемся, но уже с нуля и через какое-то продолжительное время. Всем удачи!

ну щас начнется

грамотно слились.А гарантийные обязательства вы также приостанавливаете?

если талон не заполнен то досвидос бгг

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3449533&postcount=3062

Слив защитан ;)))

Видать слишком много было претензий )))

... аминь )))

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=3062
Понял и это радует....

2 Престиж авто.

Вы так и ничего не поняли. Если честно, я и не надеялся!!!

А так, буду гордится тем, что моими скромными усилиями "кидалово" со стороны вашей конторы моих одноклубников закончился. Я думаю, что никто из моих одноклубников ни о чем не жалеет и не будет жалеть и впредь. А вот я жалею, что прежнего Престиж Авто не стало. Хорошая была контора, не безупречная, но хорошая.

Лирическое отступление.

Когда на заре становления пришли к Кеносуке Мацусита (основатель Панасоник) и радостно рапортовали, что брак телевизоров удалось снизить до 1 процента, он сказал, что для каждого сотого покупателя продукции Панасоник брак составляет 100 процентов!!!

[QUOTE=Престиж - Авто;3447623]Уважаемый, где логика? Вы приехали БЕЗ заполненного гарантийного талона, с порога заявили что у вас НЕ гарантийный случай, а когда Вам БЕСПЛАТНО продиагностировали метку и без слов заполнили гарантийный талон ЗАДНИМ ЧИСЛОМ для того, что бы помочь вам поменять оборудование, вы нас еще и грязью полили.... Совесть есть?
QUOTE]

А не обязанность ли это продавца заполнять гарантийный талон на продаваемое им оборудование? Я всегда так думал. Гарантия установочного центра - это конечно хорошо, но гарантия производителя - это другое. Меня так послали в самсунге из-за неправильно заполненного талона ПРОДАВЦОМ, после нормального оформления в самсунге приняли. ИМХО талон должен был быть заполнен в день продажи а не потом задним число помогать, это всего лишь исправленный косяк.

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------

P.S. К старому престижу всегда относился с уважением и пониманием. Молодцы парни были, а новый с первых дней расстраивает... Очень жаль!

P.S. К старому престижу всегда относился с уважением и пониманием. Молодцы парни были, а новый с первых дней расстраивает... Очень жаль!

я уже писал что много людей из старого престижа видел в автостудии - они ща там работают ..... и манагеры и сигоставщики ;)

Престиж никогда не заполнял гарантийные талоны на оборудование, всегда выдавали свой талончик, а оказывается на оборудование то гарантия по более года.

Ага ) а акцию на продление до 2 лет преподносили как баааааальшую уступку ))

Работать с вашим клубом далее не считаю возможным и корректным.

Я немного в шоке!
А ведь престиж-авто должник, и очень многим должен финансы, начиная от поставщиков - заканчивая своими же рабочими мастерами.
Или это по джентельменски?

Charly, а при чем тут это?

придется значит искать нового фаворита из партнеров)

P.S. действительно сильные компании, даже если они только начинают работать, не отрекаются от договоров из-за критики. Видно ребята действительно понимают, что не смогут на том же уровне работать, а потому постоянная критика обеспечена...

Да. не успел я ,хотел одну опцию поставит на сигналку. Уже почти по рукам стукнули.а здесь такой разворот событий.Кто на рынке может заменить Престиж?

АвтоАСС например
автосекьюрити