http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85312801.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85312801/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85312941.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85312941/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313191.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313191/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313227.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313227/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313285.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313285/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313277.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313277/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313311.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313311/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313484.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313484/)

http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313496.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313496/)


я делал салон
фотки все здесь (http://photofile.ru/users/matos/3743174/)
если шо обращяйтесь

шовчики ровные, все аккуратно...работа хорошая!)

Матос,
слушай расскажи, у тебя машина сильно тяжелая стала после шумки? Дело в том, что я делал недавно шумку в престиже, у них написано, что вес 23 кг, а на деле не похоже, как будто 123 кг. динамика торможения не та и расход на литр больше стал, у меня когда человек сидел сбоку на пасажирском и то изменений почти не было, а сейчас как будто корову вожу.

Делал сам, всю машину. Вес шумки 33 кг.

Artik,
а как на торможении и расходе сказалось?

Авто не мое. это у меня работа такая.)))
вес примерно 35кг
как ребенка в машину посадить.
стоит около двадцаточки

на заметку:
работаю нойзкиллой(во как!!) уже полтора года,первый раз вот попался 4Д,до этого делали и Х5 и FX50 и ML и E-class и лансеры,шкоды,да много чего было(зато ниодного таза!)
хочу сказать по качеству сборки нормальное авто,твердая четверка. НО есть корейцы получше,там правда авто подороже,и все-таки...
минус по качеству пластика

Artik,
а как на торможении и расходе сказалось?

Да особенно ни как не сказалось, это же не сто кг. А на расход, как то внимание вообще не обращаю :)

и шум насколько снизился? сильно заметно? стоит делать?

насколько в среднем в Децибеллах я не помню,но тише намного в машине становится. делать стоит ибо ща дешево это все стоит(по крайней мере у нас)


Была тут клиентка одна... делали шумоизоляцию на Лансере Х хетче, она пожаловалась, что еще хуже стало!!
пригнал машину еще раз к нам ее муж(адекватный мужик оказался), мы продемонстрировали выполненую работу(разобрали все еще раз)
И проклеили вторым слоем сплена - успокоилась.

Я на своем сивике тока двери сделал - уже в машине тише стало.

А. еще из плюсоф,что температура дольше остается постоянной в машине. Тоесть зимой салон остынет не за полчаса, а за минут 45-час.

Где работаешь? Материалы - ноизбастер или СТП ? В сколько слоев? Особенно интересуют передние двери. Акустическая шумка. Сколько будет стоить?

и шум насколько снизился? сильно заметно? стоит делать?

Стало лучше (тише). Ушли лишние шумы. Каждый сам решает, но я бы "еще раз" сделал бы. Дополнительно потом проклеивал Вибропластом М1 передние подкрылки (стало лучше - рекомендую).

Если бюджет позволял бы больше, то использовал бы наверное другие материалы и другие объемы.

Где работаешь? Материалы - ноизбастер или СТП ? В сколько слоев? Особенно интересуют передние двери. Акустическая шумка. Сколько будет стоить?
в личку отписал,мало ли за рекламу сочтут :)

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:49 ----------


Стало лучше (тише). Ушли лишние шумы. Каждый сам решает, но я бы "еще раз" сделал бы. Дополнительно потом проклеивал Вибропластом М1 передние подкрылки (стало лучше - рекомендую).

Если бюджет позволял бы больше, то использовал бы наверное другие материалы и другие объемы.
верно,от подкрылок тож много шума идет,рекомендую тому,кто по грунтовым дорогам много ездиет,да и всем остальным в том числе.
в дождь, например, не слышно как вода бьет по аркам...

По чем сейчас шумка?

от 20 тыс полностью, смотря где и как делать

угу ;)

Кто-нибудь в Питере делал шумку?! Если есть инфа то поделитесь плиз, а то правая дверь передняя от музыки шумит, да и все как-то громко!

Сейчас на рынке достаточно много материалов для шумоизоляции (STP, NOISEBUSTER, KICX, Dynamat, Az audiocomp), хотелось бы узнать какой самый-самый. Сейчас просто то же думаю о шумоиоляции авто.

Ну вам в МСК попроще найти. В питере ищу, либо безумно дорого, либо непонятно дешево и конторка не внушает доверия, а если соберут хреново салон то ведь еще и хуже станет...Я когда искал инфу по материалом наткнулся на множество, так понял что одни на основе битума, другие нет. Одни листами и метрами продаются, другие как-то наносятся в жидком состоянии, типо пены для бритья) На форумах отвечали либ слишком заумно про какие-то децебеллы, либо кто с какими материалами работал.

шовчики ровные, все аккуратно...работа хорошая!)

Вот это что-ли аккуратные шовчики? :o
http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313227.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313227/)
А что, в стык в стык не модно делать?

А наклейка вибропласта (виброфильтра, и пр.) на дырку не имеет смысла и кроме утяжеления дверей ничего не даёт.
http://photofile.ru/photo/matos/3743174/large/85313191.jpg (http://photofile.ru/users/matos/3743174/85313191/)

А что, в стык в стык не модно делать?

А наклейка вибропласта (виброфильтра, и пр.) на дырку не имеет смысла и кроме утяжеления дверей ничего не даёт.


Лучше всегда клеить шумку (тем более сплен) внахлест.
А наклейка вибропласта делается для создания объема для динамиков. Появляется бас и у стандартных динамиков. Плюс закрывает ту дырку, откуда мы снимаем при шумке штатную пленку.

И сам материал СТП, который на двери, рекомендуют тщательно проглаживать, чтобы избежать воздушных пузырей и соответственно добится от данного материала нужного-желаемого эффекта!!!=)

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:02 ----------

solion, +1

Лучше всегда клеить шумку (тем более сплен) внахлест.
Лучше для чего? Для скорости — да, возни меньше — пожалуй. Но не красиво же!

Багажник — единственное место, где работу по шумоизоляции не только слышно, но и видно! Полез в нишу за инструментом или за запаской, а там швы топорщатся… :-[
Понятное дело, что звукоизолятор (в данном случае сплен) не должен иметь щелей, но клеить внахлёст… :negative
Если отрезать по месту, получив невидимый шов, будет красиво. А для полной звукоизоляции шов можно промазать герметиком и/или заклеить монтажным скотчем. Эффектно и эффективно!

А наклейка вибропласта делается для создания объема для динамиков. Появляется бас и у стандартных динамиков. Плюс закрывает ту дырку, откуда мы снимаем при шумке штатную пленку.
Задачи-то понятны, но использовать для этого виброизолятор — решение спорное: полной герметизации всё равно не получится, а вот не настроенный ПИ (пассивный излучатель) в виде мембраны из виброизолятора — получим. На звуке это отразится не лучшим образом.
Конечно, многие именно так и делают, потому что так проще, но проклейка пластиковой панели двери дала бы нужный положительный эффект. :)

Конечно, многие именно так и делают, потому что так проще, но проклейка пластиковой панели двери дала бы нужный положительный эффект. :)

У меня сделано и то, и то. Приклеен вибропласт, для создания объема + проклеена обшивка двери. Никаких призвуков (ладно у меня, но и в более крутых музыкальных системах) от проклеивания вибропластом никогда не слышал.

а если спленом пол на два стоя это лучше чем сплен+вибропласт??? подскажите?

а если спленом пол на два стоя это лучше чем сплен+вибропласт??? подскажите?

Виброизолятор нужен. Иначе не уйдет вибрация лишняя с кузова.

делал сам шумку када у меня еще 6-й хетч был, абсолютно тот же путь что и на фото, это классика! вибру клеил везде куда мог добраться, пенку там где можно потолще или в несколько слоёв, тут как говориться - много не мало! Итог: стало тихо и ощущение что кузов цельный типа вылит из куска железа, динамики как не было так и не стало(Д14))))) так что одни плюсы!)

как на 4D снять заднюю полку? где там болты которые держат боковины сидений, заи***ся их искать седня!!! подскажите плиз?

Там по-моему только клипсы. Их надо все выдавить со стороны багажника. Отсоединить 3ий стоп там же. А потом из салона тянуть полку на себя. При этом надо отсоединить боковой пластик справа и слева от полки в салоне. Он весь на клипсах. Просто надо тянуть. ))

хз, по этому руководству (http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?/topic/7752-zadnjaja-polka-i-gremuchii-tretii-stop/), болты мать их, облазил все нинашол( стоп запарил греметь. как детская игрушка. кто помнит раньше такие были с шариками внутри) шумели ппц

Боковые спинки у сидения я не откручивал. Просто вывел полку из-за них. Никаких проблем не возникло.

это чет новенькое. в субботу устрою тотальный разбор салона) материал остался после зашумления субурьбаря кореша. заодно акустику поменяю...
фронт (http://hertz.tchernovaudio.com/good/HSK_165)
тыл (http://hertz.tchernovaudio.com/good/HCX_165)
усь (http://www.kicx.ru/english/catalog/usil/hi-standard-line/4-channel-amplifier/kap-45.html)

не забудь фотоотчет,будем ждать ))

аха назову иво как я задрачивался с задней полкой))))))
тут (http://vkontakte.ru/album3602812_97530623?st=0) все. что я машине сделал пока что)

по чем накладки на пороги брал ? а Голову че не будешь менять ??

накладки брал here (http://www.autostyler.ru/index.php?model=48)
голова Phantom (http://www.stopol.biz/catalogue-2-7-2-40)
в планах замутить проц блок (http://www.alpine.su/8_29_841) к phantom"у

А разве этот проц можно к фантому прикрутить? Он же вроде только для голов с технологией inprint вроде.

эм... хз... пасморим мож че еще посоветуют, процов то много разных.. кто че еще скажет? зава шумуку доделать над! млин опять весь день с машиной ковыряца.. ппц

Вопрос автору, как ты вырезал материал? сначала наклеил потом отрезал? Сильно углублял битопласт внутрь двери ?

как на 4D снять заднюю полку? где там болты которые держат боковины сидений, заи***ся их искать седня!!! подскажите плиз?

Крайние элементы спинки зад. сидений крепятся одним болтом в нижней чатси вышеупомянутых (между поджопником и той самой боковинкой) затем вынимается вверх... без этих движений не зашумить переднюю часть задних колёсных арок!

Вопрос автору, как ты вырезал материал? сначала наклеил потом отрезал? Сильно углублял битопласт внутрь двери ?

Отвечу что-ли, хоть и спустя 4 года))))

Салон резали по месту, двери по шаблонам пленочным...