Решил цивке кузов восстановить и встал вопрос покраски...С цветом определился, чёрный. Но теперь вопрос делать ли просто нитро под лак или с металликом? какие плюсы минусы?

Черный под лак, это самый красивый окрас автомобиля!!! Так красили дорогие авто представительского класса, но в уходе металик будет лучше, так как микроцарапины не будут так заметны как на "базе под лаком".

Я её обожаю, так что с уходом думаю порядок будет.:) Лака надолго хватит?

Три слоя должны маляры положить, потом отполировать грамотно (после просушки лака и до арматурных работ!) и хватит на всю жизнь))) ;)

а что такое арматурные работы? спасибо за ответ ;)

Имелось в виду, что отполировать покрашенные детали надо до сборки автомобиля.

Помимо металлика, есть еще такая вещь как ксераллик.
Кристаллы добавляются в лак. Фотографией не передать, но смотрится просто ох****но!

как я понял основной минус метталика и других добавок в чёрный цвет состоит в том, что цвет теряет черноту, немножко сереньким становится ) а про ксераллик не слышал, надо у маляров узнать )

Ксералик дает удорожание краски гдето на 15%... Это специальная добавка для лучшего эффекта ( подчеркивает металик и перламутр).Добавляеться не в лак а в краску по формуле...А на счет того, что черный цвет уйдет в серый оттенок - глупости... Колорист добавит чуть синего и все ОК. Снова черный вороной...

Ксералик это очень дорого!

ксераллик невыгоден тем, что если потом придется подкрашивать какую-то деталь, то в цвет и игру света на ксераллике попасть будет уже нереально.
а смотрится действительно офигенно :)

а по основному вопросу - я б ушел на металлик