У меня сейчас полностью стоковый D16Y5 двигатель вроде втековский хотя на нём не написано. Уведел тут недавно в продаже голову D16Y8:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=007&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=170118155679&rd=1,1

Стоит или нет себе взять её?
Что мне она даст? Сколько прибывки если вообще даст?
Что дополнительно придётся покупать что бы поставить и всё работало?
Написано «(no camshaft oil seal and no vtec control selenoid included)», я полагаю мне придётся это отдельно покупать?
Стоит ли вообще за всё это браться?

D16Y5 1590 115 SOHC, VTEC-E Civic 96/00
D16Y8 1590 125 SOHC, VTEC Civic, Civic Del Sol 96/00
Что значит VTEC-E(типа у меня сейчас) и чем он отличается от VTEC?

Если я голову ту поставлю то лошадей прибудет на 10 больше?

Или можно даже что-то лучше взять типа 1.8 или .... подскажите а то я вообще не рубл. в этой области

Д серии 1.8 нет головы.так что 1.8 только свапом(менять двигло) можно добиться.
втек и втек-е разные - там по электронике еще надо будет заморочиться вроде как.точно не могу сказать.
если нет на голове соленойда втек,а у тя втек-е,то,предполагаю,что с твоим втеком на этой башке будет все те же 115 сил.а к башке еще надо будет докупать втек(не -е).там еще масляные каналы могут быть другие.дороговато тебе 10 сил встанут.это мое предположение.пусть эксперты поправят.
есть такой дрыг Д15В - 130 сил.незнаю правда как он встанет на агрегаты Д16У,но есть мнение что вся Д серия универсальна,дрыг Д15В стоит 1200 с работой.а свой продать).вот.ванс эген - поправьте меня эксперты.

может не стоит из-за 10 лошадей заморачиаться? к тому же нормальных денег это стоит. я так понял больше 30тыр уйдет.

я тоже все думал про форс, но походу хороший вариант либо менять машину, либо менять движку целиком, со всем что там полагается.

ТОгда можно и кобыл пособлиднее табун приобрести)))

Вот нашёл голову D15B дак там написано что типа таже самая голова что и d16y

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-95-HONDA-CIVIC-EX-D15B-D16Y-SOHC-VTEC-CYLINDER-HEAD_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ46098QQihZ012QQitemZ22012014 6118QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

"SAME AS THE USA D16Y FOUND IN THE EX, CYLINDER HEAD" - такаяже говорят что и найдена на d16y в сивках ex коплектации
так что та первая голова и эта похоже одно и тоже

а сами головы стить будут первая около 350
вот эта вторя подешевле...

d16y8 очень хорошая бошка, у нее самая оптимальная форма КС да и степень сжатия с ней получается максимальная....

для замены тебе еще потребуется соответсвующий мозг...

но в твоем случае строить чтото бесперспективно... из за твоих втек-е поршней (редчайшая гадость) степень сжатия с этой бошкой получится даже ниже чем на моторе d16y8 соответсвенно и получить больше 125 сил будет сложно... а тратить столька денег (+ мозг - 4500, +всякие мелочи типа прокладок, переходника..) ради 10 сил..

Хорошо буду тогда копить деньги на свап
А какой двигатель порекомендуете ставить? что бы соотношение цены и л.с. было нормальное и переделывать много не нужно было (крепления, радиаторы по спец заказам....)?
или без этого никак?

оптимально на сивик это В серия В16А (160 сил) или В18С (180 сил)

к ним придется докупить коропку, шрусы и иногда кулаки (некоторые вроде не покупали..)

но обычно продаются комплекты для свапа содержащия все что нужно...

колхозить на заказ по идее ничего не нужно так как В серия ставилась на сивике штатно, соответвенно есть заводские кронштейны и т д.

2pokeemon а каков бюджет по свапу на b16a? сам мотор, коробка, шрусы и работа?

да-те ка я угадаю.....6000!?

2pokeemon а каков бюджет по свапу на b16a? сам мотор, коробка, шрусы и работа?


не по ценам я не знаю... спрси у vkr он себе делал подобный свап

vkr же вроде на Б18Ц ездит.)

Уважаемые коллеги,
являюсь обладателем редкого двигателя D16Y7, можно/нужно ли поменять ему голову, не трогая поршневую группу и навесное оборудование? (Т.е. лёгкий тюнинг без регистрации в ГАИ). Давно денежки руЦки жгут. Сам ремонтируюсь на "Эвис моторсе", но если подскажите где это можно с ним сделать, буду признателен.

А что в нем редкого?

Редко встречал да и в Европе молораспространённый дигатель.

ибо для амерекосовских рынков(канада штаты)а редкого действительно мало

Времени нет тему читать, извините если повторюсь! А есть ли вообще смысл менять башку, если мощность увеличится всего 10 пони? Я не вижу! Если хочешь в машинку вложиться - пиши в личку, кое-что предложу!

Знает кто какая голова подойдёт на мой дрыг Д15з4, они вроде все на один блок:
D15Z6 1493 114 SOHC, VTEC Civic 96/00
D15Z7 1493 125 SOHC, VTEC Civic 96/00
D15Z8 1493 115 SOHC, VTEC Civic 97/00
Хотелось бы Z7 ::)
И какая плиблизительно цена???

Подниму тему! Есть умирающий двиг d15z6 - масло много ест да и несколько коней убежало куда-то)) Хочу свапнуть! Хочу D-серию чтобы без лишних затрат на привода и прочее. Пошарил по движкам - есть d15b vtec 130 сильный (2 stage, что бы порезвее был) и d16y8 vtec 125 лc. Слышал что арабские или американские движки гораздо бодрее D15ых. Подскажите что лучше взять?? И примерно по деньгам получается 30-40 движка + 10 установка?? Может кто знает где подешевле можно достать??

Посомотрел по ТТХ - d16y8 8,8 до сотни бегает. А сколько d15b ??

Ну и так на вскидку - свап на b16 160 лс уже в районе 70-80 тысяч будет??

И примерно почем можно движок d15z6 продать??

Подниму тему! Есть умирающий двиг d15z6 - масло много ест да и несколько коней убежало куда-то)) Хочу свапнуть! Хочу D-серию чтобы без лишних затрат на привода и прочее. Пошарил по движкам - есть d15b vtec 130 сильный (2 stage, что бы порезвее был) и d16y8 vtec 125 лc. Слышал что арабские или американские движки гораздо бодрее D15ых. Подскажите что лучше взять?? И примерно по деньгам получается 30-40 движка + 10 установка?? Может кто знает где подешевле можно достать??

Посомотрел по ТТХ - d16y8 8,8 до сотни бегает. А сколько d15b ??

Ну и так на вскидку - свап на b16 160 лс уже в районе 70-80 тысяч будет??

И примерно почем можно движок d15z6 продать??


эти движки бодрее за счет небольшого увеличения объе5ма,а именно из=за чуть большего крутящего момента.

по поводу за сколько добегает,это не к движке,а больше к коробке передач.

по дешевле,это сложный вопрос.
по поводу Д16у8 это пендосовский движек.тяжко его найти,да и цены на них УУУУУХХХХХ.

твой вариан Д16А ВТЕК или ЗЦ ВТЕК(оба 1,6л и 130 пони.но второй вариант менее распространен,нежели первый)но его легче купить,т.к. в нашей стране в основном все контрактники с японии.

кому нужна бошка д16y8 велком есть и прошитый к ней мозг и хорошый выпускной коллектор
в сумме было 135 пони

Доброго всем!!!Уже пол-года являюсь обладателем Civic-Coupe 97года(лев.руль)D16y7,у меня такой вопрос мне предлагают поменяться на втековую головку от Цивика хэтч.1.5(прав.руль) 96г.В принципе,что касается механической части я не вижу трудностей,а вот с электроникой.....Комп дают впридачу,просто друг своего цивика нагрузил улиткой,и хочет теперь больше,чем 0.5 дунуть(проект есть),Что мне подскажете?,если можно,то в личку отпишите(еще с сайтом не разобрался!!!)