Есть форсунки от акорда сировского 190 сильного, стоит ли их ставить?

а зачем?

чтоб поднять крутящий момент!))))

а зачем?
они просто лежат без дела, думаю ставить или нет, смысл появится?))))

ну это легкий тюнинг! короче смесь будет очень богатой...свечи за неделю будут покрываться слоем гашыша)))))))))))))) на старте будет чуть пошустрее...но скорее всего не заметишь изменений)))

ну это легкий тюнинг! короче смесь будет очень богатой...свечи за неделю будут покрываться слоем гашыша)))))))))))))) на старте будет чуть пошустрее...но скорее всего не заметишь изменений)))
ну мне особо на старте прирост не важен, нулевик воткнем, просто надо что-бы она за 200 ездила, на стандарте 192 по джпс выдавал на новорижском!)))

форсы тебе не помогут в достижении таких рекордов))))) запаску вытащи и седла сними....200 будет)))

за 200 ездить не будет, будет валить черный дым из трубы даже на холостых! очень богатая смесь, там пропускная способность топлива больше!!!

и еще, а что реально подходят от аккорда на цивик форсы? че прям штекера такие же? и посадочные места?

Я и на стоке до 210 разгонял.

подходят от преля аккорда тегры и др....только по парт намберу надо пробивать от каких именно дрыгателей!

Я и на стоке до 210 разгонял.

210 по спидометру я тоже видел, но в реале 192 было и тебе проще у тебя миханика! =)

Есть вопрос по дизельным форсункам. Уже точно решил что не буду ремонтировать, хочу взять новые. Несмотря на цены, успокаивает что для себя.
Может подскажете проверенные места для покупки таких запчастей? Вот есть интернет-магазин https://diesel-forsunki.com
Что-то подскажете по нему?