Народ, кто вообще отказался от услуг диллера?
пишите кто это сделал и на каком ТО! Почему?;)

у меня авто 99 года )))

дык поэтому я этих кондидатов и послал...))) Они вообще опухли за ТО-15 8500 рублей! При том что мне только масло поменять в двигле надо. Я в Реактор поехал и все по человечи замутил за 2900 ре ;)

Да уж. Вот и покупай новый машин...

в реакторе вообще молодцы))) сам столкнулся в отпуске...а КанОДы уроды цены гнут непонятные

По агентурным данным загнулась Хонда на Кордном.
Кто где обслуживаться собирается?

по прямым данным там зп и вообще масло и запчастями выплачивают.......

Будем обслуживаться там же где и раньше, в проверенной СТО.

Tuner, а "проверенная" - это какая? если не секрет....

Нет, не секрет. Я обслуживаю свои авто в "Автодоме" на Тарской.

А мне "Взлет" порекомендовали. С руководством познакомился, люди адекватные. Интересно, как там исполнители?

Я езжу в СС-авто на орженикидзе

Во взлёте смотря на кого попадёшь. Многим нравится а кому то нет (мне например). Если знаешь руководство то можно ездить.

Во взлёте смотря на кого попадёшь. Многим нравится а кому то нет (мне например). Если знаешь руководство то можно ездить.

так во многих сервисах.....!

К сожалению практически во всех.

:-))))))))

"Попытка - не пытка. Правда, т.Берия? ИВС."
Вот и я попробую, позже отпишусь о впечатлениях.

Сегодня приехал на кордный узнать что к чему ! говорят ТО делают, только смысл от него непонятно какой.. если гарантии нет, то смысл у них проходить !!! ТО-30 у них 11000. Где можно качественно и недорого с оригинальными Хондовскими запчастями пройти ТО ?????????????????

ghost_666, а чего на 30-ке особенного проходить?
Воздушный, салонный фильтра сам заменишь легко, масло можно бесплатно поменять там, где покупал. Н/р Бегемот, акум. рай и т.п.
Если по ходовке или электрике какие вопросы, тогда другое дело - нужно сервис подбирать.

ghost_666, а чего на 30-ке особенного проходить?
Воздушный, салонный фильтра сам заменишь легко, масло можно бесплатно поменять там, где покупал. Н/р Бегемот, акум. рай и т.п.
Если по ходовке или электрике какие вопросы, тогда другое дело - нужно сервис подбирать.

согласен с советом

ghost_666, а чего на 30-ке особенного проходить?
Воздушный, салонный фильтра сам заменишь легко, масло можно бесплатно поменять там, где покупал. Н/р Бегемот, акум. рай и т.п.
Если по ходовке или электрике какие вопросы, тогда другое дело - нужно сервис подбирать.

Так и сделал ! фильтра сам поменял масло покупал в Реакторе там его и поменяли. Еще сделал регулировку клапанов и ходовку на вибростенде проверил. Вышло в 2 раза дешевле с оригинальными расходниками чем запросили на ТО.

Поменял кислородный датчик на "Взлете". Все быстро и оперативно. Хотя и работы там снять, поставить, сканером проверить= 360 р, со скидкой.

тоже кислородник там менял

На новом авто кислоролдник умер уже?

У меня сдох на 20 000 км на новом

20 000 маловато как то. А где заправляешься?

сам знаю, что "маловато будет". На форумах народ обсуждает замены и на 7-10 тыс.
Заправлялся на ГПН на двух заправках, редко на Топе, но сейчас у них тоже бенз с ГПН. сейчас перешел на Сургутский бенз. Есть такая ТК "Максима". у них пока одна заправка в нефтах. Судя по паспорту качества их бенз лучше.

А где гарантия что у них бензин Сургутский? И лучше ли он нашего местного?<font color="Silver">

Tuner, гарантий сейчас никто предоставить не может, даже похоронное бюро.
Хотя какой резон им меня и других покупателей обманывать? Ценник один на всех заправках.
Лучше тем, что нет серы и меньше всяких бензольных фракций.

Это всё понятно, мне просто кажется что у той же Максимы бензин тот же Омский. Ну или качества примерно такого же. А на счёт обмана покупателей улыбнулся. У нас обманывают ВСЕХ и ВЕЗДЕ! Это печально.

Насчет обмана - согласен. Но заправку эту посоветовал мой знакомый, работавший там. Подробно рассказал про бенз. сам в свое время в Сургут мотался. Сейчас он на фирме не работает, но продолжает заправляться там же. обманывать ему меня никакого интереса нет. А насчет качества: сравни соответствующие паспорта - там все написано. "заверенно синими печатями"

Сегодня заправился на ГПН. Бензин вонял так что аж в голове зашумело. Читал, что вонючий бензин признак его плохого качества и наличия множества присадок. Попробую на Максимовский бенз понюхать ))

Попробуй, понюхай. :)

:-)))))))))))))

А что делать, так могут и мочи залить )))

василий алибабаевичей у нас хватает

---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:53 ----------

Tuner, ну а если серьезно, то сургутский бенз при "заводе" холодного авто не воняет, так легкий запашок.

У меня почему то даже когда чёрный дым из трубы валит запаха нет никакого.
Я имел в виду запах при заправке. Иногда почти не пахнет. А иной раз стоишь и голова от вони кружиться.

чёрный дым из трубы валит
Это "перебор", такого не должно быть!

Это пару раз было когда в морозы АКБ садилась и я заливал свечи. Потом меня прикуривали и авто выплёвывало клубок чёрного дыма.

черно-серый дым это обогащенная смесь. Т.е. перелил свечи завелась и идет выброс прогар этого бенза....

Tuner, ты народ не пугай!

Народ может кто знает хороший сервис где реально хорошо разбираются в хондовских движках ?

взлет... попробуй

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:16 ----------

и смотря что интересует конкретно...

в пилоте :-( есть много про них историй: например - знакомого развели сам конечно виноват по незнанию: аппаратам промыли коробас..+ замена масла 8т.р. когда можно было купить масло и заменить в два этапа частичной заменой как и пишут в мануалах по хондавским коробкам!

значит свой парень :-)....

кто подскажет.. кто покажет..
про Максиму не первый раз слышу. Их АЗС в ГИСе не нашел. только офис

ATox, АЗС находится на пересечении Губкина - Комбинатская
92, 95 - Сургут, 98 - Омск

Заправился пару раз у них. Вроде нормально. По сравнению с ГПН хуже точно не стало. Вони из бака заметно кстати поубавилось ))) Вот запуск на их бензине в -30 проверить бы. Пока у них буду заправляться. Тем более скидка 3%

Tuner, насчет вони - это 100%. В -30 нормально заводился, правда машина у меня новая, так что пока без проблем. тьфу, тьфу...

Как то мне показалось, что машинка резвее побежала что ли. Езжу я на ней почти 2 года то есть к ее динамике привык. А тут после 2 заправки обратил внимание ускоряться стала охотно так. Аж приятно стало. У меня такие ощущения были после того как я с 92 на 95 перешёл. Поначалу разницы не было а после 3 заправки ощутил.

Tuner, тоже так "показалось", вроде как подинамичнее разгон стал. но поскольку меряно "жопомером", то утверждать не буду

Doctor Alex,
Напрягает одно. В сургуте нет нефтеперерабатывающего завода. Там есть только так называемые "самовары". В них по определению нельзя хороший бенз получать. Вот как то так....

Tuner, тот бенз, что барыжат на максиме пр-ва сургутского ЗСК (завод стабилизации конденсата), принадлежит газпрому. 2 года назад там была проведена глубокая реконструкция, установленно новое оборудование, после чего пошел качественный продукт. инфа из открытых источников (хочешь, сам в инете покапай) и от сургутских форумчан (хочешь, сам спишись).
на сегодня такой же 95 сургутский льют на топ-лайне, где по "народному мнению", самый качественный бенз в Омске. паспорт качества я проверял лично (хочешь, перепроверь)

Doctor Alex,
Сегодня у них карточку накопительную заказал. С моим пробегом скидка 5% получается. Приятно.
На топ лайне заправляться боюсь. Друг на новом приусе там заправился 92. Через пару километров машина глохнет, на экране рисует картинку где механик лезет под капот с ключами загорается чек и надпись типа надо бы в СТО. Зажигание выкл Заводит едет около километра и всё повторяется. Задолбался говорит домой ехать. Бензин слили залили с сиб нефти косяк пропал.

В принципе газоконденсатный бензин неплохой (по крайней мере серы точно меньше :) но вот если взять омские Титановские заправки то там он такого какчества!!!! что мама не горюй. Про сургутский ничего сказать не могу (ТТХ не видел) единственное, что надо знать заливая такой бенз - лить либо не полный бак, а если полный то выкатывать его как можно быстрее, либо преодически доливать, булыжить. Т.к. газ который входит в состав бензина постепенно улетучивается, в принципе это относится и к "присадочному" бензу топлайна, но там присадки наоборот выпадают в осадок.
Возвращаясь к теме: учитывая то что на кордном уже нифига не диллеры, где лучше пройти ТО 30000 на баяне?

пройти у них вроде можно сервисный дилер пока вроде, а так по слухам возможно летом в омске дилер появится. чтобы с гарантии не сняли можно в новосиб мотануться , но это выбор субъективный...

Tuner, самое интересное, что на топе 92 бензин с ГПН. по крайней мере по документам так. может топы кроме керапура еще чего булыжат?

Lunohod, про титановский бенз не знаю, но любопытства ради заеду на заправку, поинтересуюсь.
Сырье на котором работает сургутский зск по правильному называется нефтегазоконденсат (нгк). На фото жижа светло-коричневого, кремового цвета. просто для удобства произношения его "сокращают".
если бенз правильный, то никаких "газов" он содержать не должен, т.к. все попутные газы д.б. "отсеяны" на этапах транспортировки и переработки любого сырья. факела, заразы, не случайно воздух коптят. в первую очередь испаряются самые легкие жидкие фракции бенза, переходящие в парообразное состояние. особенно в жару проявляется (крышку бензобака открываете пары "шипят" при выходе из горловины). часть "пара" при понижении температуры может вновь конденсироваться в жидкое состояние. обыкновенная физика.
но поскольку нгк - это, если примитивно, что-то "среднее" между газом и нефтью, то в силу того, что фракционный состав этого сырья более "легкий и чистый" по сравнению с нефтью (отсюда и "+" продукта: почти нет серы, мало всякой ароматической бензольной бяки, легче "загорается" от искры зажигания, что особенно важно в морозы зимой), то данный бенз действительно может испаряться интенсивнее "нефтяного". Соответственно расход м.б. чуть выше, особенно летом. это один из "-" нгк-бензина.
Loudman, ценник за сервис на кордной просто конский! сам наверняка знаешь. мое мнение, что если проблем с машиной за год-полтора нормальной эксплуатации нет, то проще с этой гарантии сняться.

за ценник согласен...! космический...

поэтому ушел на "взлет". посмотрим как там будет

Lunohod, про титановский бенз не знаю, но любопытства ради заеду на заправку, поинтересуюсь.
Сырье на котором работает сургутский зск по правильному называется нефтегазоконденсат (нгк). На фото жижа светло-коричневого, кремового цвета. просто для удобства произношения его "сокращают".
если бенз правильный, то никаких "газов" он содержать не должен, т.к. все попутные газы д.б. "отсеяны" на этапах транспортировки и переработки любого сырья. факела, заразы, не случайно воздух коптят. в первую очередь испаряются самые легкие жидкие фракции бенза, переходящие в парообразное состояние. особенно в жару проявляется (крышку бензобака открываете пары "шипят" при выходе из горловины). часть "пара" при понижении температуры может вновь конденсироваться в жидкое состояние. обыкновенная физика.
но поскольку нгк - это, если примитивно, что-то "среднее" между газом и нефтью, то в силу того, что фракционный состав этого сырья более "легкий и чистый" по сравнению с нефтью (отсюда и "+" продукта: почти нет серы, мало всякой ароматической бензольной бяки, легче "загорается" от искры зажигания, что особенно важно в морозы зимой), то данный бенз действительно может испаряться интенсивнее "нефтяного". Соответственно расход м.б. чуть выше, особенно летом. это один из "-" нгк-бензина.
Loudman, ценник за сервис на кордной просто конский! сам наверняка знаешь. мое мнение, что если проблем с машиной за год-полтора нормальной эксплуатации нет, то проще с этой гарантии сняться.
Нефтегазо это общее название, в сургуте именно газо, т.к. нефти там попросту нету. А на факела много чего пускают, и не обязательно это связано с тех процессом очистки :)

---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:07 ----------

Да, а по теме, поеду-ка я наверно во Взлет.

Lunohod, мне в инете про сургутский зск именно термин "нефтегазоконденсатное сырье" попадался, там же фотки самого сырья в прозрачной пластиковой бутылке видел. да и один из форумчан-сургутчан, работавший на зск технологом, в переписке заявлял, что именно этот термин правильный. хотя не в терминологии дело, по мне - главное, чтобы конечный продукт качественный был, а остальное уже не так и важно.
Про факела: и чем нас только не травят, а все равно живем еще!
Удачи на "Взлете"!

Сегодня прошел ТО 30000 во Взлете. Поменял масло и фильтр в коробке, масло и фильтр в движке. Масло хондовское 5W30, в коробке тоже соотвественно оригинал. Плюс салонный (бош) и воздушный (оригинал) фильтра. Диагностика ходовки (которая кстати абсолютно ничего не выявила) посоветовали только пользоватся ручником иногда, т.к. колодки прилегают неравномерно, когда ставиш на ручник они сами выставляются как надо. За всё отдал ровно 7000р. Кстати некоторых запчастей (фильтра) у них не было они сгоняли за ними в Хонду на Герцена, другому мужику ездили за стойками в реактор :) Всё это с учетом их скидок и за их счет, вообще это выглядит так: да есть в наличии, но надо немного подождать, через 20 мин приносят запчасть в реакторовском пакетике :) Я ради интереса сьездил, узнал стоимость фильтра АКПП в реакторе - 790р, мне они его продали за 750р :) Воздушный фильтр (оригинал) в реакторе 2200р, мне привезли из Хонды на герцена за 1200р :) Вообщем рекомендую!!!!

Lunohod, а с коробкой на 30 000 км ты не поторопился?
"хонда на герцена" - это магазин "хонда-клуб" на ул. Герцена. оригинальные запчасти для Хонды.
можешь там сам чего-нибудь приобрести, заодно с Олегом по скидке договориться

Всм, поторопился? масло менять? Дык по регламенту положено, либо каждые 15000, либо раз в год, у меня хоть и 26 000 пробег, но зато после последнего ТО год уже прошел. Да Хонда Клуб, они вроде и так недорого продали, т.к. у Взлета тоже там какой-то дисконт есть.

Doctor Alex,
Как в Хонда клубе скидку получить? Уже 2 года у них всё закупаю и без скидки.

Я ради интереса сьездил, узнал стоимость фильтра АКПП в реакторе - 790р, мне они его продали за 750р :) Воздушный фильтр (оригинал) в реакторе 2200р, мне привезли из Хонды на герцена за 1200р :) Вообщем рекомендую!!!!

не знаю что там за воздухан за 2200 может быть, я оригинальный в реакторе за 940 покупал !

У мну бойян

Lunohod,
Так до сих пор и не понял, почему аккорд бояном зовут?

Потому-что аккордеон :)

Lunohod, я про коробку передач. у тебя автомат?

почему в АМ "хонда клуб" до сих пор нет скидок для членов "Honda Civic Club" :-\

ATox, это мысль!

Да, автомат.

Требуем скидку в Хонда клубе >:D

Lunohod, у тебя по мануалу положенно на 30 000 менять? или сам захотел пораньше?

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:28 ----------

killoz,
у меня 25 000, рановасто мне пока

Lunohod,
это на новом то баяне через 30-ку меняется масло в коробасе?

---------- Сообщение добавлено в 06:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:40 ----------

[/COLOR]killoz,
у меня 25 000, рановасто мне пока[/QUOTE]

пардон, мигом ты ответил, не до конца изучил...вопрос к Луноходу оказался ;)

Вообще масло менятется в 45000 но при интенсивной эксплуатации допускается через 25000 или 1 год, у меня машине 2 года почти поэтому решил поменять заодно и в коробке, ведь меняется частичной заменой, пусть отдам на 2000р больше зато буду спокойней :)

а почему у меня был марк 2 я когда купил на нем было 140 тыс., сам проехал на нем 70 тыс, продал корефану он на нем уже 50 накатал и масло в коробасе никто не менял ниразу, и знающие люди говорят что не меняй масло пока оно красного цвета и прозрачное?

Раз на раз не приходится :) Люди и в движке по 100 тыс не меняют :) Не знаю, мне будет спокойней если знаю что все жидкости поменяны и можно год под капот не заглядывать (ну там уровень иногда померять не в счет)

не сравнивайте ранешние коробки тойотовские с предыдущими тогда были в основном гидравлические более простые в эксплуатации и более надежные....