Немного не актуально, но зима блин не за горами! Предлагаю написать кто как справлялся с морозами, ибо отдавать 50 рублей за вебасто это стег блин!

А вот у меня стоит и мне ваще пох )

Я за всю Зиму пару раз не завелся всего, стоит только автозапуск

Автозапуск и никаких проблем...

Автозапуск, один раз зимой не завелся, посадил аккум.
Подумываю об установки DEFA...

Автозапуск и DEFA))

в первый год владения заморачивался отогревами дедовскими способами и советами мужиков старой школы пока коробка не умерла (варик к морозам не приучен((((), а потом забил...прохлопал мороз...незавелась....общественный транспорт мне в помощь до деньков потеплее.....))))

Автозапуска хватило. В сильные морозы перепрограмировал чтобы по 40 мин каждые 6ч работала....с утра проблем небыло на чем до работы добраться.

а у меня гараж возле дома, и в морозы цивик там ночевал, кстати до -30 заводился нормально, ниже нет......если судить после Вольво, то Цивик достаточно холодная машина, чтобы в -30 салон полностью прогрелся надо минут 30 колесить по городу.

Да ниже 35 наступает жесть....замки замерзают и двери незакрываются.
а так 20 мин езды по городу и в салоне уже тепло

У меня webasto,родной акум высасывает пипец,зимой ставлю Тюменский и нет проблем. Но советую поставить автозапуск и не париться

У меня теплый гараж,у дома.А с автозапуском в эту зиму приходилось часто замороженый выхлоп ковырять,намерзало блин...побубнит часа два ночью,и всё больше не может завестись,намерзает льдина...

в первый год владения заморачивался отогревами дедовскими способами и советами мужиков старой школы пока коробка не умерла (варик к морозам не приучен((((), а потом забил...прохлопал мороз...незавелась....общественный транспорт мне в помощь до деньков потеплее.....))))

+1 :) сперва комплексовал, а потом ничего, втянулся :)

Автозапуск, один раз зимой не завелся, посадил аккум.
Подумываю об установки DEFA...

Да ДЕФА тоже не вариант, ищи потом резетки по улице :( У меня сигналка с автозапуском, в морозы на -18 по темературе двигателя выставил, за сутки всего 4 раза при -32 за бортом заводилась потарахтеть ;)

Да ДЕФА тоже не вариант, ищи потом резетки по улице :( У меня сигналка с автозапуском, в морозы на -18 по темературе двигателя выставил, за сутки всего 4 раза при -32 за бортом заводилась потарахтеть ;)

Ну у меня первый этаж. Можно и замутить с разеткой. Если только успеть вовремя место занять ;)

Да ДЕФА тоже не вариант, ищи потом резетки по улице :( У меня сигналка с автозапуском, в морозы на -18 по темературе двигателя выставил, за сутки всего 4 раза при -32 за бортом заводилась потарахтеть ;)

DEFA для тех у кого нет проблем с электричеством))) Ну естесно бюджет экономия существенная.+ не надо молотить особо в мороз,прогрел блок часа 2-3 и вкл запуск перед приходом на 30 мин и гуд моно ехать;)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19727&page=3
Я тут свое мнение высказал!!! И сейчас мое мнение тоже!!! Цены маленько сменились однако математика таже и смотрит она не в сторону подогревателей!!!!)))

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19727&page=3
Я тут свое мнение высказал!!! И сейчас мое мнение тоже!!! Цены маленько сменились однако математика таже и смотрит она не в сторону подогревателей!!!!)))

гы! Верняк! Я тоже подсчитал сначала...))

вообще не вижу смысла в гидрониках вебастах!!!! И никак не пойму про аккумуляторы!!! История в тему!!! Стояла моя машина на стоянке полтора месяца (С 23 декабря по 4 февраля!!! Самые морозы кстати!!!) был я в отпуске!!! Стояла на сигналке не грелась просто стояла!!! Так вот приезжаю -35 думаю все аккумулятор сигналка вытянула за 1.5 месяца не заведу и без колес останусь до тепла нет на тебе прихожу (Братишку позвал на всякий случай прикурить вдруг) сцепление ключ старт секунд 5 работы стартера и моя ласточка загудела!!! ПОЛТОРА МЕСЯЦА И -35!!!!!!! И с ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ!!!!! Сейчас проблем с пуском не ощущаю!!!! Машина греется от автозапуска сигналки!!! Заводится с интервалом в три часа по 20 минут!!! сколько она за полтора часа работы на холостом ест???? Не жалуюсь!!! Гидроник???????? Да зачем он мне за такие деньги(Минимум 40 тыщ!!!)!!! Я за эти деньги автозапуском буду ее греть лет пять даже больше еще и сдача останется (40 тыщ это по нынешней цене 1777 литров Округлим до 1600 (Чтоб четкое кол во заправок получилось лью по 40 литров получается 40 заправок!!!) 177 лишних умножим на 22.5=3982,5 на кофе пиво сигареты кому что) Математика рулит!!!!!! Вот вам мой ответ!!!!!! ИМХО конечно же но на лицо все факты!!!!
__________________
Ну Леха математик епта;)

вообще не вижу смысла в гидрониках вебастах!!!! И никак не пойму про аккумуляторы!!! История в тему!!! Стояла моя машина на стоянке полтора месяца (С 23 декабря по 4 февраля!!! Самые морозы кстати!!!) был я в отпуске!!! Стояла на сигналке не грелась просто стояла!!! Так вот приезжаю -35 думаю все аккумулятор сигналка вытянула за 1.5 месяца не заведу и без колес останусь до тепла нет на тебе прихожу (Братишку позвал на всякий случай прикурить вдруг) сцепление ключ старт секунд 5 работы стартера и моя ласточка загудела!!! ПОЛТОРА МЕСЯЦА И -35!!!!!!! И с ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ!!!!! Сейчас проблем с пуском не ощущаю!!!! Машина греется от автозапуска сигналки!!! Заводится с интервалом в три часа по 20 минут!!! сколько она за полтора часа работы на холостом ест???? Не жалуюсь!!! Гидроник???????? Да зачем он мне за такие деньги(Минимум 40 тыщ!!!)!!! Я за эти деньги автозапуском буду ее греть лет пять даже больше еще и сдача останется (40 тыщ это по нынешней цене 1777 литров Округлим до 1600 (Чтоб четкое кол во заправок получилось лью по 40 литров получается 40 заправок!!!) 177 лишних умножим на 22.5=3982,5 на кофе пиво сигареты кому что) Математика рулит!!!!!! Вот вам мой ответ!!!!!! ИМХО конечно же но на лицо все факты!!!!
__________________
Ну Леха математик епта;) Ты так горд своей машиной что она у тебя в -35 завелась,просто как тебе не жалко ее в такой мороз без подогрева заводить А если на улице -40 автозапуск не сработал,глушак примерз к земле то что ты делать будешь? причем машина не возле дома стоит а на работе

бу..го..га! Да в такие морозы, нет ничего лучше чем мафынку вообще не беспокоить, а залеч на диванчике с пивком....неплохо еще иметь под боком тепленькую женскую грудь...)))

Ты так горд своей машиной что она у тебя в -35 завелась,просто как тебе не жалко ее в такой мороз без подогрева заводить А если на улице -40 автозапуск не сработал,глушак примерз к земле то что ты делать будешь? причем машина не возле дома стоит а на работе

Интересный вопрос!!!))) И что ты предлагаешь??? Поставить ее в гараж на зиму и сдувать с нее пылинки??? Она те деньги что я за нее отдал должна отработать... А на случай описанной ситуации есть эвакуаторы если уж и они не смогут приехать по причине того что не завелись то брошу ее там где стоит и уеду на такси!!! Машина должна возить меня прежде всего... а жалеть ее надо по мере передвижения и приговаривать Вот ты моя радость вот ты моя умница я в тебе масло поменяю помою тебя накормлю 98 бензином...))) Ты ее покупал чтоб ездить, а не чтоб жалеть!!! Хотя это я про себя у тебя все может быть иначе... Честь имею!!!!

Я жесткие морозы в Екатеринбурге переждал. Правда самое начало морозов застал. В -36 ездил по городу. Недолго.
Страшно было в екатеринбург ехать. С утра выехал с семьей на градуснике -36 показывает. А знаю что он на 1-2 градуса завышает. Значит реальная температура -37-38. Лобовое и боковые стекла затянуты. Боялся сильно воздух на лобовое пускать - вдруг лопнет. Сзади жена мерзла. Подвеска дубовая. Скорость максимум 90. Так морозяка до самой Демьянки был.
На всякий случай в багажнике паяльная лампа. и газовая горелка. Мало ли что. Но все обошлось.

[QUOTE=Paperworm;1608232]Я жесткие морозы в Екатеринбурге переждал. Правда самое начало морозов застал. В -36 ездил по городу. Недолго.
Страшно было в екатеринбург ехать. С утра выехал с семьей на градуснике -36 показывает. А знаю что он на 1-2 градуса завышает. Значит реальная температура -37-38. Лобовое и боковые стекла затянуты. Боялся сильно воздух на лобовое пускать - вдруг лопнет. Сзади жена мерзла. Подвеска дубовая. Скорость максимум 90. Так морозяка до самой Демьянки был.
На всякий случай в багажнике паяльная лампа. и газовая горелка. Мало ли что. Но все обошлось.[/QUOTE
Жесть! Я в такие морозы не эксплуатировался, поэтому всей кухни не знаю :lol:

Интересный вопрос!!!))) И что ты предлагаешь??? Поставить ее в гараж на зиму и сдувать с нее пылинки??? Она те деньги что я за нее отдал должна отработать... А на случай описанной ситуации есть эвакуаторы если уж и они не смогут приехать по причине того что не завелись то брошу ее там где стоит и уеду на такси!!! Машина должна возить меня прежде всего... а жалеть ее надо по мере передвижения и приговаривать Вот ты моя радость вот ты моя умница я в тебе масло поменяю помою тебя накормлю 98 бензином...))) Ты ее покупал чтоб ездить, а не чтоб жалеть!!! Хотя это я про себя у тебя все может быть иначе... Честь имею!!!! Это я не тебе вопрос задавал. А мне пофиг на морозы у меня вебасто,паркинг и доп.АКБ

С баблом, что уже ушел на вебасто, и доп. АКБ, а также регулярно уходит на паркинг, можно было не обламываясь на каждую поездку такси заказывать (сейчас по Сургуту и аккорды таксуют) А сивку не дрочить и не гонять в морозы, ибо в такой дубак, не только двигателю и коробасу не айс, но и стойкам, и сальникам и еще дохера чему...))

Это я не тебе вопрос задавал. А мне пофиг на морозы у меня вебасто,паркинг и доп.АКБ
Ваще то как раз ему,он же это все писал Nortwind.У меня просто так скопировалось:(

Ваще то как раз ему,он же это все писал Nortwind.У меня просто так скопировалось:(
Точно,я совсем ослеп,извини

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:58 ----------


С баблом, что уже ушел на вебасто, и доп. АКБ, а также регулярно уходит на паркинг, можно было не обламываясь на каждую поездку такси заказывать (сейчас по Сургуту и аккорды таксуют) А сивку не дрочить и не гонять в морозы, ибо в такой дубак, не только двигателю и коробасу не айс, но и стойкам, и сальникам и еще дохера чему...)) Нее,такси не для меня,я от сивки даже в морозы кайфую вот и вложил в нее бабло чтоб она меня всегда возила,а если стойки,сальники и.т.д то гарантия рулит.

Кстати про мороз. Цивик для морозов очень мало приспособлен. Современный двигатель в мороз очень плохо прогревается(((. Приходится выбирать - либо тепловато в салонне, но двигатель не на рабочей температуре (а следовательно и расход повышенный), либо прохладно в салоне , но движку хорошо. Долго салон прогревается.

У меня теплый гараж,у дома.А с автозапуском в эту зиму приходилось часто замороженый выхлоп ковырять,намерзало блин...побубнит часа два ночью,и всё больше не может завестись,намерзает льдина...

Проверенный способ, автозапуск выставлял по 40 минут через каждые 6 часов. Проблем с замерзшей выхлопной небыло. Чем меньше интервал между запусками тем больше образуется конденсата...

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

А печка на самом деле холодная...

Чтобы печка была теплее,под капот надо утеплитель ложить,у специально вырезаный есть,проверенно...тепло не выдувает,оно идет в салон,и авто прогреваеца быстрее...а ещё чтото между решеткой и радиатором надо ложить...старых дедовских методов ещё никто не отменял.

Проверенный способ, автозапуск выставлял по 40 минут через каждые 6 часов. Проблем с замерзшей выхлопной небыло. Чем меньше интервал между запусками тем больше образуется конденсата...

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

А печка на самом деле холодная...

6 час дофига будет интервал моно и не завезти:( У меня обычно через 4 час по
25 мин,а в самый мороз через 2 по 25 мин и гуд;)

народ а почему не кто не говорит про отключение принудительного ближнего света фар , который на себя забирает утром зимной 50 % зарядки, обязательно вытаскивается 37 предохранитель... а еще есть фунукция в сигналке - включение на 15 сек габаритов или поворотников для прогрева проводки и АКБ,
Сигналку ставим на 2 часа по 10-15 минут, и в любой мароз ГУД

народ а почему не кто не говорит про отключение принудительного ближнего света фар , который на себя забирает утром зимной 50 % зарядки, обязательно вытаскивается 37 предохранитель...

А что у кого-то эта опция стоит с салона? У меня предохранители отдельно в пакетике лежали...

Был вытащен с салона, вернул на место потому как езжу со светом и раз посадил акамулятор

Shtik, не понял твоё сообщения , от чего у тебя сел аккомулятор

По предыдущим машинам привык что свет выключается и включается автоматически ( вытащил ключ он погас). Здесь если вытащен 37 предохранитель то свет надо включать в ручную ( при вставленом горит постоянно), (а я привык ездить с постоянно включеным светом) а при вытаскивании ключа здесь тока зуммер пищит, а я его не услышал. Вот и АКБ разрядилось.

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:51 ----------

А для борьбы с морозами поставил себе Гидроник, подключил его к сигналке чтоб можно было из дома заводить.

Сколько обошелся если не секрет

Макс, да не заморачивайся, для него нужно сразу ставить АКБ большей емкости ибо родому пипец сразу будет. Поставь сигналку с автозапуском и все проблемы решены. Тем более на 4д нет проблемы с намерзание конденсата на выхлопной трубе...))

и подкапотное пространство большое, в отличии от 5д.

Макс, да не заморачивайся, для него нужно сразу ставить АКБ большей емкости ибо родому пипец сразу будет. Поставь сигналку с автозапуском и все проблемы решены. Тем более на 4д нет проблемы с намерзание конденсата на выхлопной трубе...))

Не согласен! Гидроник поставил год назад. Всю зиму отработал на родном аккумуляторе (машина стоит на стоянке)! Никаких проблем не было!!!

Значит поставили ровно.соседу вот на короллу воткнули криво так он всю зиму носился с акамулятором вторым.На гидронике прогреется а на пуск уже не хватает берет запасной акум и тащит его менять.И так всю зиму бедолага маялся.А я провод скинул в розетку воткнул и чай пью.Слава чубайсу.

Гидроник мне обошелся примерно в 33т.р + 10т.р за работу, сигналка 5т.р с GSM модуль 8 т.р + установка 5 т.р ну и 1,5 расходные материалы. Гидроник воткнули в моторном отсеке спереди возле радиатора, места почти не занял выхлоп тут же в низ, запустиь его могу с любого места где есть роуминг. От автозапуска отговорили по причине легкой угоняемости таких авто.

А у меня как термометр ))))) после -27 можно не подходить, не заводится ((((

может датчик на ограничение температуры стоит

может и стоит..... спасает рабочая семерка )))))) заводится и едет в любые морозы, потому и не парюсь, всегда на колесах ))))

Ога, подтверждаю! Леха меня на ней под 40 на жд возил!!! Как табурет правда, зато едет!...))

Я бы хондарика в такие морозы хрен выгнал даже еслиб он заводился, стойки потекут самые первые ))), а это кстати не гарантийный случай ;) заплатить из своего кормана придется(сколько на хондарика стойки стоят? как вам цена поездки ))))) , что и произошло на моей семерке )))))) , даже резина первые 5 минут квадратная, масло в коробке как солидол передачу хрен воткнешь, в редукторе не лучше(это я про семерку), а тем кто катается в такие морозы(-35 и ниже) скажу одно, все сальнички и резинки просто напросто дубеют, теряют эластичность и становятся очень хрупкими, масло в коробке хоть и фирменное, но у японцев никогда бы тяму не хватило выгнать машину в -38 они таких морозов даже не знают и машину на них не расчитывают

Я бы хондарика в такие морозы хрен выгнал даже еслиб он заводился, стойки потекут самые первые ))), а это кстати не гарантийный случай ;) заплатить из своего кормана придется(сколько на хондарика стойки стоят? как вам цена поездки ))))) , что и произошло на моей семерке )))))) , даже резина первые 5 минут квадратная, масло в коробке как солидол передачу хрен воткнешь, в редукторе не лучше(это я про семерку), а тем кто катается в такие морозы(-35 и ниже) скажу одно, все сальнички и резинки просто напросто дубеют, теряют эластичность и становятся очень хрупкими, масло в коробке хоть и фирменное, но у японцев никогда бы тяму не хватило выгнать машину в -38 они таких морозов даже не знают и машину на них не расчитывают
Я в морозы ездил, задние стойки потекли и их по гарантии поменяли. (про гарантию ты не прав) :)

Я в морозы ездил, задние стойки потекли и их по гарантии поменяли. (про гарантию ты не прав) :)

Во во гарантия по любому.Там же не написано что нельзя эксплуатировать в такие морозы?Пока работал в хонде,у нас приезжали англичане с ХМ и ставили разные датчики температуры на CR-V и 5D,вот че то там мерили хз.Наверно были в ахуе как у нас машины ездят в такие морозы;)

из гарантийного талона ВАЗ 2107:
"п.2.5 Детали, подвергающиеся износу, зависящему от интенсивности, условий эксплуотации и стиля вожденя владельца автомобиля, заменяются за счет владельца в случае их естественного износа........." под эту формулировку они запихивают все!!! ах стойки потекли, в морозы катаешься, неееет это не гарантия, это естественный износ, иди нах, спорить бесполезно
П.С. завидую хонда сервису )))

Ну чо, все завелись?

Про себя - стою на автозапуске. Все ОК, заводится с полпинка!

Матиз не завелся сегодня((( Хонда на запуске заводится)))

Я наверное на такси поеду на работу...чето и пробовать не стоит думаю.

по температуре всю ночь заводилась)))

Всю ночь стояла, утром с пульта завелась

Тоже всю ночь мерзла с пульта со 2-го раза завелась;)

С пульта с 1-го раза не завелась, рисковать не стал пошел и завел с ключа.

А я на автобусе пару дней передвигался,ничего даже неплохо,билет к сведению сейчас стоит 16рублей;)...15минут с момента выхода с подьезда и до работы...;)

На запуске заводилась,достал провод от дэфы буду пробывать подключать как похолодает:(

С гидроником пох какой мороз, только первые минуты едеш как на табуретке с квадратными колесами...

обе тачки заводятся, проблем нет...

себе поставил DEFA и без проблем в -36 только сатишься в холодную и за рудь в перчатках

себе поставил DEFA и без проблем в -36 только сатишься в холодную и за рудь в перчатках

Во сколько DEFA обошлась? у нас ставил?

Во сколько DEFA обошлась? у нас ставил?
По дэфе,есть кто поставит,дешевле чем в хонде.Тока купить надо,а может и попробую пробить еще дешевле достать.Так то помню стоила тогда еще в хонде 4200 без установки.

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------

У меня вот акум сдыхает,3 год пошел уже.Хачу в четв.поехать посмотреть да и прикупить заодно;)

в это время на улице холодало...;D;D;D

Всё! Аккумулятор сдох! Выдержал только 1,5 года!
Два вопроса:
1. Кто-нибудь ставил себе аккумулятор ёмкостью больше 45А?
2. Кто что скажет про гелевые аккумуляторы?

Всё! Аккумулятор сдох! Выдержал только 1,5 года!


Это все гидроник...:D:D:D

проипал момент запуска ;D 2 дня уже пешеход ;D;D

Ставил за 10 сам тен 2,5 и провод 2,5 и работа с антифризом итого=10рубликов как посмотрел чуть в обморок:( не упал его я и сам мог поставить.... так что кто собирается я могу объяснить!!!!!

:( а у меня гидроник замерз

:( а у меня гидроник замерз

Автозапуск рулит;D

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:06 ----------


Это все гидроник...:D:D:D

Он у тебя без автозапуска работает чтоли? Или акумы у нас такие "хорошие"?

все так же по температуре заводится, полет нормальный, тока бенз быстро кончается

У меня нет гидроника у меня автозапуск;) Супер вещь;) А вот у винса нет запуска помоему но стоит гидроник))) Вот аккум и умер...

все так же по температуре заводится, полет нормальный, тока бенз быстро кончается

Все равно дешевле выходит чем на такси, они в морозы по 150-200р берут.

Все равно дешевле выходит чем на такси, они в морозы по 150-200р берут.

Это верно!!!

Автозапуск рулит;D

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:06 ----------



Он у тебя без автозапуска работает чтоли? Или акумы у нас такие "хорошие"?

без автозапуска. С утра завелся ездил, в обед хотел запусть а у него похоже топливный насос замерз. Хорошо машина выстыть не успела с ключа завелась. В теплом гараже постояла щас всё в норме. Теплый гараж рулит;)

Дв теплый гараж вещь;) А еще лучше если он на 1 этаже в доме (мечта моя):)

На счет АКБ тут ссылка от братьев по разуму как заменить АКБ на побольше http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=6639&page=4

Что в наших аккумуляторах не нравится (незнаю как у 5d) то что на морозе его снять нереально, он всякими проводами опутан которые на морозе становятся дубовыми.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:20 ----------

У кого было такое чтобы в мороз дверь открылась и не закрывается из-за того что смазка механизма замерзает? Чем лечить? WD-40?

да вэдэшка единственное что на морозе остается

Всё! Аккумулятор сдох! Выдержал только 1,5 года!
Два вопроса:
1. Кто-нибудь ставил себе аккумулятор ёмкостью больше 45А?
2. Кто что скажет про гелевые аккумуляторы?
Вадим у меня поболее отпахал,2,5 моно сказать,а утебя так 1,5 пипец ему пришел:(
Завтра хачу поехать посмотреть акум,если че потом отпишусь.Про гелевые мне кажется это лишнее стоит 8-10тр,по телеку в главной дороге показывали;)Самый который себя херово показал так это гелевый,обычный выдержал испытание без проблем,куплю наверно обычный и не буду париться.У меня так то крутит,но если долго простоит типа ночь када за -30 нех не крутит еле еле.Вывод один менять его,там тем более плотность с завода 24-25 не для нас,но выдержал 2 зимы.

Хочу поделиться!
Гонял на сивке в Сургут в прошлое воскресенье тобишь 29.11.09, дела порешал полет отличный, приехал сивку на сигналку (счастья полные штаны), в понедельник на работу сивку не трогал (сослуживцы подобрали и увезли), тут бах похолодание до - 40, пришел с суток домой думаю зарядник на акум надо искать, пару звонков сделал, зарядник пообещали (опять счастлив, дождусь думаю потепления аккум заряжу и будет мне счастье), и на сивкину беду супруга звонит (мол вот Я выбрала плитку керамическую, а мы делаем ремонт в квартире "Ну очень она мне по душе исли сечас мы её не заберем то пакупатель на неё уже есть"), я глянул на градусник -28 (потеплело ОДНАКО, хотя 2 часа назад было - 32). Выхожу на улку, смотрю на сивку и думаю ну на х.. тебе эта плитка, но тем немене снимаю с сигналки, ключ в замок зажигания (слышу любимое ПИ-ПИ), включаю дальний секунд на 12-15 жду секунд 30, ЗАПУСК (а он отсутствует хотя стартер крутит по чуть-чуть), жду сек.30 второй запуск двиг фыркнул и заглох, третий (анологично), четвертый (также), понимаю что мне для аккума за памятником надо стартануть!!! Тем не менее пятый пуск чуствую аккум дохнет совсем но двиг схватывает я газ пол и сивка заработала. В итоге Мама счастлива что плитка дома, я тоже что маме угогдил, ну если честно мне жалко Сивку!!!

Вадим у меня поболее отпахал,2,5 моно сказать,а утебя так 1,5 пипец ему пришел:(
Завтра хачу поехать посмотреть акум,если че потом отпишусь.Про гелевые мне кажется это лишнее стоит 8-10тр,по телеку в главной дороге показывали;)Самый который себя херово показал так это гелевый,обычный выдержал испытание без проблем,куплю наверно обычный и не буду париться.У меня так то крутит,но если долго простоит типа ночь када за -30 нех не крутит еле еле.Вывод один менять его,там тем более плотность с завода 24-25 не для нас,но выдержал 2 зимы.

Лёха, привет!!! Вчера сразу и купил новый, простой. Гелевых в Сургуте нет; все магазины проехал. А по поводу "смерти" родного аккумулятора, я думаю, что сам виноват! Не проверил перед холодами плотность электролита. Отдам его на выходных хорошему аккумуляторщику и пусть будем вторым, резервным!

Я думаешь че тос ним делал тож нет,но 2 зимы отпахал на отлично не разу не подвел,щас это уже труп и не че ты с ним не сделаешь.Вообще безотказная работа акума 2 года(гарантия)завода,по крайней по нашим совдеповским.Ты какой себе взял?

Я думаешь че тос ним делал тож нет,но 2 зимы отпахал на отлично не разу не подвел,щас это уже труп и не че ты с ним не сделаешь.Вообще безотказная работа акума 2 года(гарантия)завода,по крайней по нашим совдеповским.Ты какой себе взял?
Какой был в продаже - корейский! Выбора, практически нет!!! Подбирал по пусковому току, взял - 450А! Но склоняюсь к тому, что в ближайшее время закажу себе , всё-таки, гелевый!

45 взял? Такой же как и родной? Сколько отдал?

45 взял? Такой же как и родной? Сколько отдал?
Да, ёмкость 45! 2.600р.

А вообще большей емкости есть акумы на наши машинки или только 45-ки?

На головной ветке накопал... максимум для нашего гена это 55-65!гелевый полное гомно,есть деньги ...кидай на ветер;),есть опыт его юзанья,на прошлом фокусе 2.5года и в топку,есть желание могу его тебе подарить,причем многие гелевые нельзя повторно подзаряжать!и еще в предпоследней главной дороге,их тестили,оказался на предпоследнем месте,и к тому же самый был дорогой.Короче бери хороший варта или бош(именно фирменный!),проверенно нашими морозами!

На головной ветке накопал... максимум для нашего гена это 55-65!гелевый полное гомно,есть деньги ...кидай на ветер;),есть опыт его юзанья,на прошлом фокусе 2.5года и в топку,есть желание могу его тебе подарить,причем многие гелевые нельзя повторно подзаряжать!и еще в предпоследней главной дороге,их тестили,оказался на предпоследнем месте,и к тому же самый был дорогой.Короче бери хороший варта или бош(именно фирменный!),проверенно нашими морозами!

Да да так и есть видел тест,точно "деньги на ветер".Я себе тож прикупил FB super nova японческий такой же фирмы как у меня и был;)Узнал в таком размере идут тока 45,единственно так это пусковой ток 400 с чем то мож и 450.Да единственно че так у него клемы тонкие,взял переходники и порядок:)

Всё! Всё! Сдаюсь!!! Отговорили!!!

Завтра хачу поехать посмотреть акум,если че потом отпишусь.Про гелевые мне кажется это лишнее стоит 8-10тр,по телеку в главной дороге показывали;)Самый который себя херово показал так это гелевый,обычный выдержал испытание без проблем,куплю наверно обычный и не буду париться

А вот с этим готов поспорить, у самого как раз такой с красной крышкой, сам 1.5 года езжу, до меня товарищ на нем год и до него первый хозяин на нем летал, так что ему уже года 4 как минимум хоть щас готов потестить с любым другим для сравнения, если у кого приборы есть )))))))) а в "Главной дороге" заказуха чистой воды, крутит он все кроме безнадежно промерзших двигателей и заряжается легко, в том году в мороза без автозапуска стояла она у меня во дворе месяца полтора с включенной в салоне лампой, ессесно все высасала, зарядил поставил и завел на раз, в такой же ситуации на рабочей машине простой аккум нагнулся за месяц, так что выводы на лицо, качественный аккум после глубокой разрядки на морозе выживет, а дешевый на помойку пойдет! Да и кроме того шесть независимых банок это как шесть малых аккумов, при выходе из строя даже половины банок он будет работать без проблем, так что цена вполне оправдана надежностью и уверенностью в нем.

Дв теплый гараж вещь;) А еще лучше если он на 1 этаже в доме (мечта моя):)

Вещь не теплый гараж, а утепленный неотапливаемый. Гораздо лучше в гараже -5-10 иметь, чем +10 и выше. Конечно цивик не ТАЗ, но скрытые полости и повышенная влажность в этих полостях могут сделать свое дурное дело. Сгнить может машина.

ржавеет Цивик неплохо

Соклубни выручайте!!!!! Нужен ломик ))))))))) на пару часов максимум )))))

Соклубни выручайте!!!!! Нужен ломик ))))))))) на пару часов максимум )))))

Дверь примерзла?;D

Дверь примерзла?;D

:D:D:D

Нет! Колесо )))))))))))))))))))))))))

Нет! Колесо )))))))))))))))))))))))))

Горячей водой отлей, менее травматично.

Да оно и не совсем замерзло то )))))) после ДТП зажато крепко, надо отколупать "по русски"

седня завелся с автозапуска беспроблем(с 3 раза), хотя машина стояла 12 часов, а на улице -38.

Воздухозабор кто-нибудь закрывает? Смысл есть или двигатель перегреваться будет?

Воздухозабор кто-нибудь закрывает? Смысл есть или двигатель перегреваться будет?
если термостат исправный то по городу разницы особой нет, а вот на трассу в морозы лучше картонку ставить.

Для своей машины установлен пока рекорд в -37 и то с ключа, но с первого раза... но когда заводил аж сердце кровью обливалось... как кусок льда... но все равно не подвела...)))

люди у меня на холостых движка может остыть так что ни одного деления не будет.
это у всех так или нет?
при температуре -25 и выше.

Бывает пока на светофоре стоишь... на 3-4 деления падает... и в салоне воздух холоднее дует...

У меня бывает так если печку на всю включить...

у мну тож так бывает если долго стоять при -30 и ниже, но максимум до 60* опускалась стрелочка...

у фсех так

нада валисть все время на 7к оборотах ;D и будет вам щастье :) правда, недолго

люди у меня на холостых движка может остыть так что ни одного деления не будет.
это у всех так или нет?
при температуре -25 и выше.

Термостат на помойку, после езды на холостых только жарче становится у меня, при движении немного выдувает градусов 10, стоит датчик темпиратуры на двигателе специально проверял. Хотя в том году помню(когда термостат накрылся) на холостых тоже норм было, в движении холодало сильно.

Не трогать термостат!!! На восьмом поколении на всех так!!! У меня на холостых скок не грей она не прогреется нормально пока не тронешься с места!!!

Не трогать термостат!!! На восьмом поколении на всех так!!! У меня на холостых скок не грей она не прогреется нормально пока не тронешься с места!!!

я понял что остывает именно прогретый двигатель, а прогревается и правда вяло пока не тронешься, на 4Д наблюдал тоже по началу не поверил......
А вообще открываешь капот и ручками трогаешь патрубки при прогреве если входной и выходной патрубки одновременно теплые то термостат на помойку, правильно должно быть так - сначала теплеет один, потом открывается термостат и теплеет другой....

Тут же космос!!!))) Даже гдето на общих ветках видел темы по этому же вопросу... У всех так!!! И подогрев опы не работает пока не сядешь!!! Зато как только тронулся и поехал моментально прогревается!!! ТУт видать что то конструкцией предусмотрено... Хотя... надо загнать в цех протестить....

Не трогать термостат!!! На восьмом поколении на всех так!!! У меня на холостых скок не грей она не прогреется нормально пока не тронешься с места!!!

не знаю,согласен что греется долго,но у меня в -25 грелась на холостых 30мин,я когда вышел кубиков 6-7 было,но в салоне прохладно надо проехать и становиться жарко в одной шелковой футболке с длиным рукавом ездиюhttp://s-u.su/s/94r79gsd.png (http://s-u.su)

не знаю,согласен что греется долго,но у меня в -25 грелась на холостых 30мин,я когда вышел кубиков 6-7 было,но в салоне прохладно надо проехать и становиться жарко в одной шелковой футболке с длиным рукавом ездиюhttp://s-u.su/s/94r79gsd.png (http://s-u.su)

Так вот и я про то же самое!!! Температуру рабочую не набирает а вот эти самы 5-6 черточек набирает и все

Так вот и я про то же самое!!! Температуру рабочую не набирает а вот эти самы 5-6 черточек набирает и все

У тебя набирает дальше как поедишь что ли? У меня растеть даже если не ехать, а дальше греть ,просто долгая это возня , так прогрел мин 15-20 и поехалhttp://s-u.su/s/94r79gsd.png (http://s-u.su)

Ну вот я запускаю ее из дому в -35 она греется 40 минут прихожу в салоне тепло а температура двигателя стрелка показывает одно два деления... Поехал стрелка поползла наверх... вот сегодня стою с утра наблюдаю машина прогрета на улице -13 50 минут холостого хода отопитель на максимум и короче не остыла даже на деление... Похолодает посмотрю что будет... А так пока не поедеш она не прогревается даже летом...

Ну вот я запускаю ее из дому в -35 она греется 40 минут прихожу в салоне тепло а температура двигателя стрелка показывает одно два деления... Поехал стрелка поползла наверх... вот сегодня стою с утра наблюдаю машина прогрета на улице -13 50 минут холостого хода отопитель на максимум и короче не остыла даже на деление... Похолодает посмотрю что будет... А так пока не поедеш она не прогревается даже летом...

Я печь оставляю на 25-27 гр и 4 полоски на вентилятор когда холодно и нормально,но все равно если долго на холостых, кубики растут(ну темпер) Движки одинаковые.....? В чем тогда такие расхождения у разных владельцов хондарей VIII поколенья!!! В чем секрет?http://s-u.su/s/kudjtuzh.png (http://s-u.su)

когда на улице холодно (-30) то от 25 минутного прогрева не появляется ни одного деления и в салоне дубак!!!(климат на максимуме и печка на 3х делениях) ну тут ладно спасаюсь гидроником....
напрягает что на холостых остывает достаточно быстро.....минут за 10 остывает на 4-5 делений......единственное что не проверял это закрывается ли обратно термостат когда движка остывает.......(единственное мое предположение что нет...)
будем проверять дальше пока есть возможность....

когда на улице холодно (-30) то от 25 минутного прогрева не появляется ни одного деления и в салоне дубак!!!(климат на максимуме и печка на 3х делениях) ну тут ладно спасаюсь гидроником....
напрягает что на холостых остывает достаточно быстро.....минут за 10 остывает на 4-5 делений......единственное что не проверял это закрывается ли обратно термостат когда движка остывает.......(единственное мое предположение что нет...)
будем проверять дальше пока есть возможность....

Я правильно тебя понял? что стоя на холостых у тебя за 10 мин остывает на 4-5 делений или когда заглушишь на 4-5 делений остывает за 10 мин? Я вот глушу в -25 через 1час кубы исчезают до 1-го, но тем-ра движки показывает "+" тем-ру ,а когда проехался и стою на холостом ,Кубики на половино всей шкалы стоят и не исчезаютhttp://s-u.su/s/ttfc57sp.png (http://s-u.su)

Ну во первых то, что машина греется плохо - это ХОРОШО. Ведь основная задача двигателя - двигать. Тепло, это побочный эффект. Следовательно, чем хуже греется, тем более эффективен двигатель и его КПД выше.
А греть салон надо либо в ручном режиме, либо на АВТО, но с внутренней циркуляцией. Ибо на авто для прогрева салона климат-контроль врубает забор воздуха с улицы на максимальные обороты вентилятора. Представьте объемы холодного воздуха, которые проходят через печку, а затем через клапаны в багажнике выкидываются на улицу. Немудрено, что двигатель на холостых, да и на ходу замерзает.
Кстати, никто на 4Д не заморачивался засовыванием картонки перед радиатором? Я в прошлую зиму по трассе ехал в -38 так затыкал дыры в бампере перед радиатором свертками дорнита. Но по городу как-то неэстетично так ездить.

Valera86,
да остывает именно на холостых.
на заглушенном двигле могут исчезнуть вообще все деления за 30 минут

У кого сколько кубиков максимально на температурном датчике ?:

сколько помещается все горят

когда на улице холодно (-30) то от 25 минутного прогрева не появляется ни одного деления и в салоне дубак!!!(климат на максимуме и печка на 3х делениях) ну тут ладно спасаюсь гидроником....
напрягает что на холостых остывает достаточно быстро.....минут за 10 остывает на 4-5 делений......единственное что не проверял это закрывается ли обратно термостат когда движка остывает.......(единственное мое предположение что нет...)
будем проверять дальше пока есть возможность....

25 мин прогрева 1,2 кубика на хол.оборотах,на ходу поднимается до 9 куб.около середины.Да движка накрыта "автотеплом" так вот;)

пешком хожу....ветер сцука аццкий.....

Alex86, Доброе тепло - объемом 0,5 0,7 и 1 литр ;D

;) ага сначала греемся, а потом уже не кому не куда ехать не надо

У кого сколько кубиков максимально на температурном датчике ?:

Сегодня смотрел у меня 9 кубиков , полностью прогрета выше не поднималась,может летом когда тепло на пару кубиков выше будет!

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:19 ----------


25 мин прогрева 1,2 кубика на хол.оборотах,на ходу поднимается до 9 куб.около середины.Да движка накрыта "автотеплом" так вот;)

у меня тоже 9 кубов,движка ни чем не накрыта,а летом не обращал внимание сколько кубов?или так же?http://s-u.su/s/ttfc57sp.png (http://s-u.su)

Подскажите у кого стоит ДЕФА какие впечатления, эфективно или нет. Если есть возможность выложить фотки, заранее благодарен.

Подскажите у кого стоит ДЕФА какие впечатления, эфективно или нет. Если есть возможность выложить фотки, заранее благодарен.

Если есть куда воткнуть то без проблем работает нормуль;)Какие тебе фоты нужны розетку чтоль как установленна?

9 кубов - норм рабочая температура.
летом... в нее упирается и дальше не греется.

Если есть куда воткнуть то без проблем работает нормуль;)Какие тебе фоты нужны розетку чтоль как установленна?

Интересуют фотки как установлен подогреватель? Я понял что он крепится в технологическое отверстие в блоке. Если ставил сам раскажи какие были проблемы с установкой. Установка подогревателя ДЕФА не скажется на гарантию???

Там даже пробку не надо выбивать просто откручивается пробка. Я мечтаю о полном комплексе ДЕФА. Вот это тема. Подогрев двигателя, зарядка аккумулятора + печка салона. Стоит только вот много.

Придумал хорошее решения проблемы с морозами!!!

снял акумулятор и заморозил тачку до оттепели...:D
экономия бенза емаё;)

Alex86, Доброе тепло - объемом 0,5 0,7 и 1 литр ;D

С утра прогрелся и целый день свободен.:D:lol:

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ----------


Не трогать термостат!!! На восьмом поколении на всех так!!! У меня на холостых скок не грей она не прогреется нормально пока не тронешься с места!!!

Такая же беда.:(

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:49 ----------

У меня на авто запуске по температуре ночь поработала, так расход аж 17,0 литров показал, кочмар!!!

[/COLOR]У меня на авто запуске по температуре ночь поработала, так расход аж 17,0 литров показал, кочмар!!![/QUOTE]

наверна поэтому и заморозил, тоже по температуре каждые 2 часа тарахтела бенз тупо в трубу улетает:)

да ладно на машинах с евро 4 и 5, бенза на холостых двиг очень мало потребляет, у меня цивик был 2 зимы, расход даже с прогревами не превышал 13,5л. при том что средняя скорость была очень маленькая, так как до работы ехать 5 минут. То есть фактически машина весь день греется, и проезжает от силы 2-3 километра. Откуда у вас такие расходы в 17 литров?

_RuS_,
У меня расход комп показывает 21!!! Но вот реально она короче у меня постоянно греется... средняя скорость 7кмч по компу))) Но короче я даволен в машине тепло)))

У меня с начала месяца пробег около 500 км. Средний расход порядка 19 литров

я в шоке :o первый год конечно я ее хранил в гараже, а вот второй год приходилось много ездить, поэтому даже в -40 не ставил в гараж, прогревалась каждые 2 часа по 20 минут! Больше 14л никогда не видел.
з.ы. при прогреве печка есессно отключена, иначе в -40 двигатель за 20 минут не прогреется.

холодно с утра садиться в машину когда печка отключена

Ага в салоне все скрипит, электронные табло глючат. Я по 25 мин каждые 4ч прогреваю+ печка на 18 на 2 деления включена. В машину садишся уже тепло и двигатель на 1000 оборотах, главное с места не рвать.

У мня щас 12,7 литра расход, сегодня в - 34 завелась правда тяжело

_RuS_,
Ну вот так вот или комп глючит или так и есть,на прогревах много сжирает.Когда запраавишься,проедешь обнулишь комп выдает 9-10л по городу.Как тока запуск срабатывает все понеслось 17,18 а то и все 20л и более....Да и печку я вкл.всегда на 2-3 скорость,по макс те Hi,а так какой прикол придешь движка теплая а в машине дубак,не нах надо.А так тепло,прогрев через каждые 4 часа по 25 мин,хватает до 2 куб доходит темп.;)

Блин *предупреждение за мат* всю ночь пиликать када эти морозы уже закончатся???

Alex86
Northwind
у каждого свои методы, если двигатель прогрет, причем до рабочей 90-100 градусов, выходишь садишься, печку на макс, попогрейку на макс, 2-3 минуты стряхиваем снежок, либо сидим, через 30 сек сидушка горячая, через 3 минуты в салоне жара. А так если ставить на ночь на прогрев, получается что двигатель не прогревается до рабочей температуры, и зря нагревает салон. Смысл?

Салон нужно прогревать непосредственно за пол часа до выхода, а так только движок и нужно греть

Ребят, вроде у многих современные цивики. На них авто режим климата есть. Так он не сразу вентилятор включает. В нем реализован контроль температуры двигателя. Т.е. пока движок холодный - вентилятор отключен. Прогреется посильнее - включается на самые малые обороты. Ну а когда уже хорошая температура то и вентилято сильно крутит. Ну это все естественно надо делать с внутренней рециркуляцией, чтобы зря не греть улицу.

*Предупреждение за мат* , почему с сигналки печку нельзя чтобы включать можно было))) ну да ладно, не об этом хотел. Кто уже потестил "автотепло" под капотом? Алекс86 точно знаю...Какие отзывы? Реально дольше остывает двиг или все это замануха? Альтернатива в двое сложенному дерниту или кошме? Тока за 1 рубль и более)))

Alex86
Northwind
у каждого свои методы, если двигатель прогрет, причем до рабочей 90-100 градусов, выходишь садишься, печку на макс, попогрейку на макс, 2-3 минуты стряхиваем снежок, либо сидим, через 30 сек сидушка горячая, через 3 минуты в салоне жара. А так если ставить на ночь на прогрев, получается что двигатель не прогревается до рабочей температуры, и зря нагревает салон. Смысл?

Снег не отряхиваю сажусь и еду!!!)))))))))) 2-3 минуты еще пережить надо))))) ты то парень горячий.... ))))))))))

Бля, почему с сигналки печку нельзя чтобы включать можно было))) ну да ладно, не об этом хотел. Кто уже потестил "автотепло" под капотом? Алекс86 точно знаю...Какие отзывы? Реально дольше остывает двиг или все это замануха? Альтернатива в двое сложенному дерниту или кошме? Тока за 1 рубль и более)))

Я уже месяц катаюсь с автотеплом. Двигатель согревается быстрее, быстрее тепло в салон идет, остывает двигло дольше....все правда;)
Сделана эта ткань из негорючего материала так что смотрите сами, после меня на работе еще 4 человека автотепло купили...отзывы положительные. На 4d 1500 стоит.

Я уже месяц катаюсь с автотеплом. Двигатель согревается быстрее, быстрее тепло в салон идет, остывает двигло дольше....все правда;)
Сделана эта ткань из негорючего материала так что смотрите сами, после меня на работе еще 4 человека автотепло купили...отзывы положительные. На 4d 1500 стоит.

В сильные морозы движок утеплять надо, у меня на капоте имеется штатный утеплитель, для экономии тепла я вставил кусок картона перед радиатором машина стала быстрее прогреваться и помоему медленнее остывать. Дополнительно укрывать движок сверху смысла невижу, так как тепло из под капота выдувается набегающим потоком воздуха, а потери через капот минимальны, на нем даже снег не тает.:181

В сильные морозы движок утеплять надо, у меня на капоте имеется штатный утеплитель, для экономии тепла я вставил кусок картона перед радиатором машина стала быстрее прогреваться и помоему медленнее остывать. Дополнительно укрывать движок сверху смысла невижу, так как тепло из под капота выдувается набегающим потоком воздуха, а потери через капот минимальны, на нем даже снег не тает.:181

Еще как снег на капоте тает, штатный утеплитель тепло держит плохо. У меня броня+автотепло, думаю решетку закрывать уже ненадо.

Я себе капот шумкой проклеил. Выемки в капоте STP а поверх всего теплоотражающим материалом не помню как называется но выглядит как сплен с фальгой.
Эффект тот же самый чуть быстрей греется, медленней остывает и помимо этого еще и мотор меньше слышно. (у меня брони нет)

PS: броню ставить собираюсь и ее тоже проклею теплоотражающим материалом, радиатор закрывать не вижу смысла при езде по городу.....

TenzoR,
Полностью поддерживаю;)Я брал его давненько уже,так там х..пойми на какие машины,которые для хонды они все большие,а здесь то капот маленький,поэтому взял для 10ки с ушами,подогнул и полный порядок,да и дешевле кажись стоил то что до1р то точно;)

Вот у нас обсуждения. Броню утепляем. А в основной ветке люди броню хают, мол га..но не дает движку охлаждаться, перегревается мол )))

В морозы проблемы с перегревом не актуальны, а летом подтверждаю, движке не хватает охлаждения, на некоторых греется, если честно сколько езжу тьфу тьфу тьфу ниразу картер не пробивал

Вот у нас обсуждения. Броню утепляем. А в основной ветке люди броню хают, мол га..но не дает движку охлаждаться, перегревается мол )))

Да ну чушь это все если все работает гуд то все оки;)Скока уже езжу ни разу не перегревался двиган,охлаждения ему хватает,если что то на помощь ему приходит верный друг вентилятор:)

Я уже месяц катаюсь с автотеплом. Двигатель согревается быстрее, быстрее тепло в салон идет, остывает двигло дольше....все правда;)
Сделана эта ткань из негорючего материала так что смотрите сами, после меня на работе еще 4 человека автотепло купили...отзывы положительные. На 4d 1500 стоит.

А где купить можно?

А где купить можно?

Магазин "101 миля", Аэрофлотская 5/2.
Себе там брал, отзывы только положительные (и греется быстрей, и остывает медленней), я еще картонку на радиатор поставил.

Магазин "101 миля", Аэрофлотская 5/2.
Себе там брал, отзывы только положительные (и греется быстрей, и остывает медленней), я еще картонку на радиатор поставил.

Если по трассе не ездить то ненадо никакую картонку,вентилятор будет срабатывать,у меня седня сработал ненадолго

А у меня ваще с кнопки сробатывает по моему хотению и велению. еще ни разу не пригодился

А у меня ваще с кнопки сробатывает по моему хотению и велению. еще ни разу не пригодился

у нас автоматика:)

а у нас Доминирование над Техникой! ;D

PS: броню ставить собираюсь и ее тоже проклею теплоотражающим материалом, радиатор закрывать не вижу смысла при езде по городу.....

Броню шумкой проклеивать имхо не имеет смысла:o. Теплый воздух все-таки вверх поднимается и чтобы из-под капота не выходил для этого одеяло под капот и кидают. А броня просто препятствует задуванию холодного воздуха снизу.:-\

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:09 ----------

Кстати есть карточка 101 мили кому надо могу дать.

А у меня ваще с кнопки сробатывает по моему хотению и велению. еще ни разу не пригодился

А летом ты как ездишь, почему сам не срабатывает???

TenzoR,
броня проклеивается для того чтобы она не поглощала тепло от низа двигла.
оно же не моментально поднимается вверх.....
движок в любом случае греет все что рядом с ним...
некоторые фирмы по изготовлению защиты картера сразу ее проклеивают теплоотражающим материалом.

А летом ты как ездишь, почему сам не срабатывает???

после аварии концов не могу найти:(

Вчера вечером, после того как машина простояла весь день (и ночь) на морозе открыл машину, что бы диск забрать с киношкой ... закрыл с огромным трудом. Замок на водительской двери при морозе в -40 отказался закрываться, просто не защелкивался и все. "Потанцевав" вокруг двери северный танец кое как закрыл дверь. Кстати повернув ключ зажигания на индикаторах "бензобака" и "температуры двигателя" квадратики так и не появились ) замерзли видимо напрочь.

Как поставить картонку перед радиатором на 4Д?!?!?! Надо открутить верхний кожух радиатора? Ведь снизу не подлезешь и сверху закрыто!

Вчера вечером, после того как машина простояла весь день (и ночь) на морозе открыл машину, что бы диск забрать с киношкой ... закрыл с огромным трудом. Замок на водительской двери при морозе в -40 отказался закрываться, просто не защелкивался и все. "Потанцевав" вокруг двери северный танец кое как закрыл дверь. Кстати повернув ключ зажигания на индикаторах "бензобака" и "температуры двигателя" квадратики так и не появились ) замерзли видимо напрочь.
Такая же хрень!

Докладываю: сегодня с утра встал, решил собираться на работу. Помню, что с вечера машина заводилась нормально на автозапуске (по температуре масла -10). Ночью естественно сигналку не слышал. Дык вот с утра - болт, огромный и железобетонный.
Дай думаю с ключа попробую - хрен! Релюшки щелкают, а толку ноль, даже стартер не хотит крутится. Ну думаю фиг с ней, поеду на такси. Машину закрывать, а она сцуко не закрывается, ни водительская дверь, ни багажник. Ни с ключа, ни с сигналки, ни изнутри. Попрыгал возле нее 10 минут и плюнул, так она у меня до сих пор и стоит с незакрытыми дверьми. Думал замерз глушак (и из-за этого она не заводится) - после работы проверил - вроде дырки еще не совсем заросли, хотя че там внутри ХЗ. Машина стояла полтора суток на автозапуске. В субботу после обеда перед корпоративом ее поставил и воскресенье ее не трогал. Надо было погонять немного на ней.
Дальше думаю - позвоню как я "разогревщикам" - пускай заведут. Позвонил им в 9 утра - до сих пор жду. Работы говорят выше крышы.
Вот такая вот хня!!!

Papa Dolphin, нада было мне машин на выходные дать :D у меня бы не замерзла ;D

А у меня без проблем заводится (автозапуск). Наученный горьким опытом про незакрывающиеся двери тепеть с собой WD вожу. А кто каким бензином заправлен? Просто я в прошлом году на 92 уже в -34 не завелся.

Вэдэшка разве поможет? Она же просто вытесняет воду, а не размораживает?

UPD: Начали греть. Приехал Эль 200, в кузове стоит тепловая пушка и мини генератор. Вжик-вжик, подцепил и я уже дома - кофэ пью, а на улице процесс идет!!!

И сколько с тебя сдирают денежек.

Пока не знаю. Надо будет еще может быть глушак отогреть и дверные замки.

Цену называли от 1,5 рублей

А я короче законсервировал машину сегодня... Улетаю же... Доволен ей как слон... Заливаю 95 бенз и автозапуск по температуре движка -20 заводится на 20 минут... Вчера выключил на ночь печку чтоб лучше прогревалась... Короче никаких проблем (коля вон видел менты догнать не могут)))))) через неделю прилечу и посмотрю как запустится после недельного простоя...))))

не знаю что у вас такое, но у меня проблем нет.......
заправляюсь 92-ым
все эти дни заводил с запуска, гидроник использую только для быстрого прогрева.

тоже лью 92-й, полет нормальный, тока тормоза дубеют и сцепа, и похоже жижа в гидраче совсем густая, гудит сильно

Х...й! Не завели! 3 часа коту под хвост!

Чувак сказал, что не работает 1 цилиндр. Машина заводится, газ жмешь 3000-4000 об., потом отпускаешь и п..ец - глохнет.
Откручиваешь свечу, оттуда травит газ. Пока этот газ не стравишь - стартер не схватит. Хрень какаято.
Завтра потащу в теплое место, или на мойку, или к официалам.

Эвакуатор платный у них или халявный?

ппц, чушь какая то...

Серега вези в теплый гараж, надо открутить все свечи и посмотреть, может свечи залило? И плюс глушак замерз?

Пля завтра буду заводить тазик, который простоял 10 дней на морозе, если не заведу, ппц придется тащить в теплый гараж, есть у кого хороший трос на вечер? И вообще чем мне все это грозит, тормозов наверно не будет, руль дубовый?

Серега вези в теплый гараж, надо открутить все свечи и посмотреть, может свечи залило? И плюс глушак замерз?

Пля завтра буду заводить тазик, который простоял 10 дней на морозе, если не заведу, ппц придется тащить в теплый гараж, есть у кого хороший трос на вечер? И вообще чем мне все это грозит, тормозов наверно не будет, руль дубовый?
Верно говоришь,походу свечи залило.Серега наверно долго крутил и все нах позаливал;Да епта ну и спецы эти заводилы:(Эвакуатора в хонде нет своего,тащи за свой счет,бери любой их вон сока много 2500 вроде как.
RUS а то ты как думал все так и есть,еще и колеса квадратные;)

если днем (до 5 часов) то мона МЧС эвакаутор вызвонить - он самый дешевый по городу.
а в целом - за ночь бензик выветрица должен со свеч :)

Это какая-то хрень. Ты в салоне никаких лампочек подсветки не оставлял? Или подогревов сидений с автозапуском? У меня похожая проблема была 2 недели назад. Но я встрял прямо возле магазина. Ездил весь день. На улице -36. По магазинам туда сюда. У меня и у жены оба попогрея включены + обогрев заднего стекла + привычка на ближняке с противотуманками передними ездить. Так вот подъехал к магазину в конце дня. Заглушил. Пошел в магазин скупился. Завожу с пульта - не заводится. Выхожу поворачиваю ключ -один слабый поворот и клацает реле и все тухнет. Движок 90 градусов в салоне тепло. По брелку напряжение 12,4 (ширхан 5). А не крутит. Пришлось прикуривать. Так вот родной аккумулятор выкинул и купил новый Бошевский. Правда на 53 АЧ не стал брать. Посомневался, что по размерам подойдет, а на морозяке примерять не хотелось. Поэтому взял такой же 45 Ач.

-33 заводилась с первого раза (не путать с первой секундой) :)
Был как то у меня Аккорд, так если на улице -31 можно было не подходить... если -30 то заводился.

хз был у меня баян VIIexe. заводился и в - 35.

Привет Всем , я новенький принимайте в свои ряды.Есть вопрос, у меня плохо прогревается машина в мороз на холостых, с утра грею по 30 минут и всё равно темп 4 кубика больше ни-ни( мороз -25-30) подскажите можно накрыть движок дарнитом без последствий Т.к. уже пробовал греется провод на катализаторе и начинает неприятно пахнуть в салоне и насвечники тоже сильно греются.

Привет Всем , я новенький принимайте в свои ряды.Есть вопрос, у меня плохо прогревается машина в мороз на холостых, с утра грею по 30 минут и всё равно темп 4 кубика больше ни-ни( мороз -25-30) подскажите можно накрыть движок дарнитом без последствий Т.к. уже пробовал греется провод на катализаторе и начинает неприятно пахнуть в салоне и насвечники тоже сильно греются.

особенность цивика, двиган греется тока на ходу;)
про накрыть движок - была темка в вашей Сургутской ветке по-моему даже.поюзай поиск.

да, это особенность какая то странная, у меня так же, да и у всех так...

Я накрываю дорнитом, но над катализатором делаю пазуху, чтобы дорнит не пригорал. А так уже говорилось, что греется он из-за хорошего КПД. У тебя же ДВИГАТЕЛЬ, а не печка.

Суть в том , что двигло не греется по всему контуру а очаг температурного максимума находится в переди из-за чего сильно греются пластмассовые детали двигателя (т.е. насвечники и пров. катализатора) у кого какое мнение пишите. С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ СИВИКОВОДОВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Привет Всем , я новенький принимайте в свои ряды.Есть вопрос, у меня плохо прогревается машина в мороз на холостых, с утра грею по 30 минут и всё равно темп 4 кубика больше ни-ни( мороз -25-30) подскажите можно накрыть движок дарнитом без последствий Т.к. уже пробовал греется провод на катализаторе и начинает неприятно пахнуть в салоне и насвечники тоже сильно греются.

Есть тема состав сivic-club сначало там знакомимся кто ты? номер а/м?
А так она тока на ходу прогревается хорошо;)На месте макс.2 кубика время работы 25мин.,двигло накрыто авто теплом:)Если и хошь накрыть то лучше в целях безопасности накрыть именно им;)

Стартер перестал крутить! Ноль эмоций(( поворачиваешь ключ и тишинна!! АКБ новая. В чем проблема?? До этого пару раз крутнулся и все(( Заводил в -30.

у меня накрыт дарнитом,выключаешь климат,30 мин и 5 кубиков))

у меня накрыт дарнитом,выключаешь климат,30 мин и 5 кубиков))

Не рекомендуют без печки,стекло может лопнуть,были уже случаи из-за резкого перепада t.

Стартер перестал крутить! Ноль эмоций(( поворачиваешь ключ и тишинна!! АКБ новая. В чем проблема?? До этого пару раз крутнулся и все(( Заводил в -30.

ээээм....мож сгорело че?

Не рекомендуют без печки,стекло может лопнуть,были уже случаи из-за резкого перепада t.

О.о это же какой перепад должен быть,чтобы оно лопнуло ???

О.о это же какой перепад должен быть,чтобы оно лопнуло ???

Сам прикинь,двигло нагрелось соответственно печка почти горячая а стекло холодное вот и думай....

Сам прикинь,двигло нагрелось соответственно печка почти горячая а стекло холодное вот и думай....

ну не знаю...она никогда кипятком не дует,да и я на стекло не включаю,а только в салон и в ноги.. так что хз

ээээм....мож сгорело че?

главный предохранитель например:) клеммы местами не перепутали???

Кстате именно из-за неправильного использования печки у многих трескается лобовое стекло (сам много раз видел эти трещины, как правило хозяева и понятия не имеют по какой причине они образовались, сразу прогрев салона врубали). Прежде чем прогревать салон необходимо прогреть лобовуху минут так 10-15... Всегда так делал и никаких проблем...

З.Ы: Не мной придуманно, видел передачу по ящику, рекомендовали данное действие специалисты, занимающиеся ремонтом трещин на лобовых стеклах...

Man In Black, пока все дома? Андрей саныч Бахметьев :D как из пластиковой бутылки сделать лобовик ;D

Ребят, вот и я попал. Сам недавно удивлялся, что машина не заводится. Но и у меня произошел казус. 1 числа простояла на автозапуске. 2 числа заводилась исправно до 12 часов дня. Потом около двух часов дня я с пульта попытался машину завести - не заводится. Попробовал 2 попытки нивкакую. Выхожу начинаю крутить и после первого прокручивания произошел небольшой "пук". Потом - все. Крутит и ноль эмоций. Схватывания никакого. Свечи выкрутил, а они мокрющие в бензине. Побежал домой на плитке прогрел свечи, чуток почистил тряпочкой. Вкрутил, чуток пукнула и опять крутит без схватывания. Весь день 2 числа мучался и сегодня пытался. Проветривал цилиндры и грел блок фенами. Непомогло.
Я грешу на свечи. Думаю причина в загрязнившихся свечах. И вижу выход из ситуации в следующем.
Либо кто-то из одноклубников поделится свежими свечами, я заведу двигатель, просушу цилиндры и потом вкручу обратно свои (после прогазовки нормальной они должны прочиститься).
Либо купить новые свечи. Но как я посмотрел у нас иридиевые свечи, и стоят они офигенно дорого. Думаю, может можно подобрать недорогой аналог (не иридиевый) так же завестись, а потом после прогрева поменять свечи местами. Вопрос в том, где взять недорогой аналог? Кто знает?

Paperworm, снимаешь свечи, прогреваешь дома
утром вкручиваешь и заводишь
за ночь бенз испарица

Я грешу на свечи.
Как вариант: я б грешил на заросший льдом выхлоп из-за:

1 числа простояла на автозапуске.
да и симптомы похожие.

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:00 ----------


Как поставить картонку перед радиатором на 4Д?!?!?! Надо открутить верхний кожух радиатора? Ведь снизу не подлезешь и сверху закрыто!

Вот последовательность установки "картонки" перед капотом (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1857194&postcount=16).

Точно. 100%, у меня также все было.

Итог: тащись в теплое место - пускай сутки машина стоит и отогревается. Все будет зашибись!

Да, и на СТО мне сказали, что скорее всего глушитель замерз. Но у меня нет места куда поставить авто можно на сутки. Думаю вызвонить заводильщиков - разогревальщиков. Подскажите номерочки нормальные.

Записуй 600-662

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:40 ----------


Точно. 100%, у меня также все было.

Итог: тащись в теплое место - пускай сутки машина стоит и отогревается. Все будет зашибись!

покажите это теплое место:( я бы тоже притащилась:'(

feyia, на мойку любую оттащи :) либо на подземный паркенг в боуленег центре :)

А по установке картонки слишком много головняков((. Легче в самые жесткие морозы валики дорнита в отверстия воздухозаборников набить. В большое отверстие под эмблемой и в 2 маленьких по бокам от эмблемы.

а еще в морозы можна просто не ездить ::)

я просто и не ездила, а она просто взяла и змэрзла:'(

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------

ага...вваливаюсь на буксире на стоянку и спрашиваю и де тут у вас греются:lol::lol:

feyia, бебебе :) пьяная на буксире ;D
не, на самом деле, позвони на мойку или заедь :)
хотя, так-то -25 уже. Вечером, думаю, заведусь :)

тоже пайду вечером, аккум ужо заряжается...может что то получицца

звоните если че, 68-01-43, помогу чем смогу, я то на колесах)))

Да, и на СТО мне сказали, что скорее всего глушитель замерз. Но у меня нет места куда поставить авто можно на сутки. Думаю вызвонить заводильщиков - разогревальщиков. Подскажите номерочки нормальные.
Сумневаюсь, что помогут. Мне не помогли они

626286
89224079584
782021
600662

Сдох акум, снять что бы зарядить его, оказывается это такой гемар...

карочи змеэрз глушак-падонак>:D а паяльной лампой пользоваться я исчо не научилась:lol:

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:47 ----------

Друзи, у кого есть теплое местечко машинку отогреть???:'(

я могу ее согреть теплом своего сердца ;D
ты хде живешь?

:lol:в 25-м

у меня на теплом аккуме норм завелась тока что :)
Фея, тащи на мойку)

да она заводится, тока глохнет сразу...и из глушителя шум как из турбины

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:01 ----------

а если она там не отогреется, вот смешу то будет...сначала туда ее вкатить потом обратно

да ночь постоит, норм буит :)

кто ж меня там ждеть...тем более на ночь

на ночь можно договориться рублей за 200-300, только в 8 утра её нада будет забрать

feyia, могу с фаворитом договорица, на музейке который

и кстате ближе чем музейка, вариатор на тросе долго таскать запрещено!

Я рассматриваю любые виды помощи!!!:'( 90-88-71

но это вечером, часов в 10-11, когда мыть машины перестанут, в общем позвоню догрюсь с ними, и перезвоню

ок, буду ждать

Магазин "101 миля", Аэрофлотская 5/2.
Себе там брал, отзывы только положительные (и греется быстрей, и остывает медленней), я еще картонку на радиатор поставил.

До радиатора добирался долго и муторно путем снятия пластмассины на 6 пластмассовых клепках над бампером?

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------


Как поставить картонку перед радиатором на 4Д?!?!?! Надо открутить верхний кожух радиатора? Ведь снизу не подлезешь и сверху закрыто!

+1 я впервые такой гемор наблюдал у себя на машине тоже. Причем если на улице снимать этот кожух то ни одной целой клепки не останется, а если настанет неожиданно оттепель и машина начнет греться от этой картонки...то придется повторять процедуру....ооочень хлопотная затея с картонкой на 4d;)

---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:26 ----------


Такая же хрень!

Докладываю: сегодня с утра встал, решил собираться на работу. Помню, что с вечера машина заводилась нормально на автозапуске (по температуре масла -10). Ночью естественно сигналку не слышал. Дык вот с утра - болт, огромный и железобетонный.
Дай думаю с ключа попробую - хрен! Релюшки щелкают, а толку ноль, даже стартер не хотит крутится. Ну думаю фиг с ней, поеду на такси. Машину закрывать, а она сцуко не закрывается, ни водительская дверь, ни багажник. Ни с ключа, ни с сигналки, ни изнутри. Попрыгал возле нее 10 минут и плюнул, так она у меня до сих пор и стоит с незакрытыми дверьми. Думал замерз глушак (и из-за этого она не заводится) - после работы проверил - вроде дырки еще не совсем заросли, хотя че там внутри ХЗ. Машина стояла полтора суток на автозапуске. В субботу после обеда перед корпоративом ее поставил и воскресенье ее не трогал. Надо было погонять немного на ней.
Дальше думаю - позвоню как я "разогревщикам" - пускай заведут. Позвонил им в 9 утра - до сих пор жду. Работы говорят выше крышы.
Вот такая вот хня!!!

так что Серега "автозапуск рулит" или "надо что то думать с автономным подогревателем"?;D

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------


не знаю что у вас такое, но у меня проблем нет.......
заправляюсь 92-ым
все эти дни заводил с запуска, гидроник использую только для быстрого прогрева.

расскажи подробнее...ты что дрочишь холодную машину при наличие гидроника?:o

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:32 ----------


и кстате ближе чем музейка, вариатор на тросе долго таскать запрещено!

а по моему задубелый на морозе варик, протащенный в нагляк на веревке заведомо труп:(

вот и думай чего теперь делать...весны ждать????

Болтал седня с Ариной. У нее такаже фигня, что была у меня у Папервома и возможно у Феи.
Гемор эта зима одним словом.

жесть, я думаю глушак замерзает только из за того что машина подолгу работает на холостых....+ бензин газоконденсатный дает большое количество конденсированного пара, а из за того что температура отработанных газов на холостых оборотах недостаточно высока получается последняя часть выхлопной трубы вообще не прогревается нифига. Считаю что подогреватель двига только в этом случае рулит, причем электрический, так как в такие морозы и автономные моросят....вот только этот гемор с постоянным поиском резето и переносок мне всю охоту отбивают заморачиваться на него. Хорошо что я сейчас свою сивку не эксплуатирую каждый день в связи с условиями работы)))) Так бы тоже пришлось намаяться чувствую....

Бензин газоконденсатный тут не причем, влаги в любом бензине много может быть. Автономка лично у меня глючила один раз, когда температура была около 28-30

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------

Автотепло просто развод на деньги, отдавать 1600 за два куска стеклоткани и минвату между ними глупо. Можно запросто пошить самим кому надо могу выдать стеклоткань, наполнитель по вкусу.

день помощи прям был)))

помог фее дотащили машину в теплое место, потом Цивик2002 завели))))

день помощи прям был)))

помог фее дотащили машину в теплое место, потом Цивик2002 завели))))
Куда фею дотащили?

на мойку на Ч.Мысу

Ой..а я теперь на калЁсиках;D Кирилл, огромное человеческое тебе пасиба!!!;)

все норм? завелась ???

с трудом правда, но завелась...;D

ездий в удовольствие!
оттаяла хоть в салоне???

да, вся такая мягкая, теплая и куча воды вытекла из глушителя

да, вся такая мягкая, теплая и куча воды вытекла из глушителя

надо по юганке или объездной топать время от времени ;D

надо по юганке или объездной топать время от времени ;D
это точно, или хотя бы по газовать когда на ночь оставляешь.:)