собственно сабж нашел в москве фирму, занимаются перепрошивкой хондовских движков. стоимость прошивки на 5д 18ррр обесчают +20 коников сколко-то там нъютом метров, исключение из прошивки третьего лямбда зонда , что позволит убрать катализатор и т.д и т.п. но вот вопрос, прописан ли вин машины в блоке контроля и завязан ли этот самый блок с имобилайзером? если нет, тода все просто, могно скинутся толпой на 1 прошивку. если да, то вопрос -есть ли у нас в городе кто либо, кто способен в программе прошивки переписать вин машины? вот такой вот сабж=-)

скинбтесь лучше мне на k20 :D

скинбтесь лучше мне на k20 :D

а ябы от турбоакулы не отказался;)

надо скинуца, наши civici должны отличаться от других=)

А педальбустером никто не заморачивался?

А педальбустером никто не заморачивался?

Смысл??? Как я понял прибавки мощности нет... Только уменьшение запаздываний на педаль газа... А меня уже все устраивает я уже привык... Может я и не прав...

Так че на прошивос не скинемся? Я уже нашел кто нам это все сделает :)

на 4D канает?

мужчина единственное поросил спросить версию прошивки и расширение, а так.. у него все канает :)

А по подробней!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вот и я прошу поподробней )

А педальбустером никто не заморачивался?
Установил два месяца назад!

и что как разница со стоковой?

и что как разница со стоковой?
Ощущения неоднозначные! Стартовал с братом, у него тоже EXE! Я от него уходил, но не существенно! Ожидал большего отрыва. Большего эффекта, данный девайс, даёт на трассе при обгоне на скоростях больше 120. Реакция движка мгновенная и скорость набирает моментально!
Когда в машине находились 2 пассажира, то по моим ощущениям, разницы никакой! Поэтому, мне кажется это просто игрушка за небольшие деньги!!! Хотя, в принципе, я доволен. Если едешь один -эффект есть!!!

Ну мне кажется педальбустер то-же самое, что и положение S на EXE. Тот же подрыв.

на S пробовал ездить в диапазоне 3500-5000? Когда vtec работает постоянно? ощущения совсем разные если же на драйве топать просто, ей приходится переключать все время.

Ну на S в том диапазоне и чувствуется разница. Если меньше оборотов, то без разницы, что D что S.

на S пробовал ездить в диапазоне 3500-5000? Когда vtec работает постоянно?

3,5-5к? ужас какой... боюсь спросить, а что с ним происходит после 5 тыщ?

Так че на прошивос не скинемся? Я уже нашел кто нам это все сделает :)

Прикольно... По скока скидываться?

Ну мне кажется педальбустер то-же самое, что и положение S на EXE. Тот же подрыв.

Не совсем так. Как уже писал выше, я ухожу от стоковой EXE, едущей в положении S.

Хмм. А расход как? Должен быть существенно выше.

мне хватает, а в диапазоне 3500-5000 ничего не происходит. но постоянно так ездить не надо ;D

Хмм. А расход как? Должен быть существенно выше.

Включаю только на короткое время! Либо на старте, либо при обгоне! Поэтому увеличение расхода отследить нереально.

на след. неделе в Мск. Зайду к человеку кто чиповал UDO Диму и прочих. Спрошу на счет прошивки и возможного приезда в Сургут. Так что готовьтесь )

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:27 ----------

По результатам чиповки у людей получилось +19 рикш. У людей с впуском и выпуском исче поболе рикш прибавилось )

Ну ты конечно же поинтересуйся...чо там да как...

напряг на двиг существенный идет?? по скока будем скидываться?? хочу себе vtec контроллер поставить, чтобы пораньше включался)) но это все в задумках... народ скажите пожалуйста на 5д никто прошивку не ставил на переключении скоростей? чтобы это все как на автомате как минимум происходило

а с В18С4 что-нибудь смогут сделоть?????

о! жду результаты чиповки! тоже интересно!

а с В18С4 что-нибудь смогут сделоть?????

конечно...смена башки, например, впуск-выпуск и т.д.
Олег, чиповки и прошивки на b-моторах это все мудовые рыдания, скажу я тебе...
в твоем случае - башка, впуск, выпуск, хондата и буит те щастье :)

турбина или компрессор...)))

конечно...смена башки, например, впуск-выпуск и т.д.
Олег, чиповки и прошивки на b-моторах это все мудовые рыдания, скажу я тебе...
в твоем случае - башка, впуск, выпуск, хондата и буит те щастье :)

но под эти девайсы прошивка то по любому нужна...

хондату и буш настраивать под ништяки...

Люди добри, список в студию кто хочет и будет чиповаться!?
Ситуайия как с лансерами. Человеку оплачиваем билеты сюда-туда, и с машины по "Н" сумме за чип. (я думаю что это будет рублей 5-6, в Мск они берут 8-10 а тут же ж оптом :) )

Но надо знать сколько будет желающих.

Еще раз повторите спецально для прапорщиков: че даст эта чиповка?

Я считаю,что трассу нужно поменять и всё будет бест!с моей стороны это лучшая альтернатива...

По данным стенда после чиповки +19 л.с.

Короче думайте :)

Пока был в Мск прокатился на сивке со впуском/выпуском и чиповкой (на стенде 192 л.с.), на автомате... ахуенный сивик :) Тоже хочу все это )

чето не верится в +52 л.с. только за счет вдоха выдоха и чипа.........Ликвид дай ссылку!
Вообще тупо чип - это бред.....надо снимать кат, и менять его на трубу, в общем все то что сделал Влад.

дрочево все это...не едут хонды...
хонда - это микролитражная эболайко абсолютно без потенциала!

не поверю, пока не увижу график до и после + список спеков

Пожалуй соглашусь! И все это из-за неприязни к искусственному нагнетанию воздуха к мотору (турбины, компрессоры). Возьмем даже самый большой нынешний двиг на легенде 3,5 литра и атмосфера! Ни о чем ее 273 л.с. Любой немец даже с меньшим мотором уделает ее как младенца. Вот и получается что реально гоняться можно с тайотами и маздами овощными...(((

че за нытье?! во первых у хонды есть турбо-моторы, смотри американский рынок(Acura RDX 2.3T(240л.с.)), во вторых в легенде 295л.с. машина с умным полным приводом, разгон до 100 7,3с. хорошая машина!

чет вы ребят совсем разнылись, нафига на легенде гоняться??? это машина бизнес класса, на ней с комфортом попы передвигать нада, а погоняться есть цивики, интегры, ну в своем классе они уделают всех, даже VW Golf GTI , хоть он и турбо... а если хочется попотеть на скорости 250 км/ч, так покупайте ламбо, феррари или порше))) ИМХО

и на сдачу месяц трек-дней на северной петле :)

Кирилл, тока разница в том, что на Цивике на 180 в крутом повороте ты будешь цепляться зубами за воздух, потеть и глохнуть от звука глушака, а девушка твоя молиться о спасении и обеими руками держаться за все что есть в салоне, размазываясь по сидушке...
в это же время водитель Феррари или Бумера на такой же скорости в таком же повороте буит одной рукой курить, второй гладить девушку рядом по коленке ;)

з.ы. Хонда рулед!

на 180 цивик вылетит с трассы :D а родители девушки дадут тебе люлей :D

Про "гладить по коленке" понравилось..Завтра вахта кончится поеду гладить)))

Макс, заходи на огонек...а то Денис, кажеца, соскучился по вриглисперменту

Если честно максимальная скорость не важна интересней динамика..рывок.
Как то довелось на лотусе прокатить рядом правда...по городу зверюга просто жесть.На мкаде как то погас...

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:03 ----------

Шо за риглисперминт?

ну ты ваще...вриглиспермент, дабл минт и джуси фрут ;D
а еще водка и суши ;)

Гы...
надо повторить.Я с той поры кстати так и не пью.
Наверно зачиповался)))

у меня прошивка есть для таких ;D объемом 0,5 0,7 и один литр

Макс, заходи на огонек...а то Денис, кажеца, соскучился по вриглисперменту
Kolbat(модер епта),mex флудеры млин...

Кирилл, тока разница в том, что на Цивике на 180 в крутом повороте ты будешь цепляться зубами за воздух, потеть и глохнуть от звука глушака, а девушка твоя молиться о спасении и обеими руками держаться за все что есть в салоне, размазываясь по сидушке...
в это же время водитель Феррари или Бумера на такой же скорости в таком же повороте буит одной рукой курить, второй гладить девушку рядом по коленке ;)

з.ы. Хонда рулед!

;D;D;Dпристегиваться нада, чтоб не болтало:D:D:D

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:30 ----------


на 180 цивик вылетит с трассы :D а родители девушки дадут тебе люлей :D

Рус, цивик мой, единственный афто на котором у меня получилось пролететь кольцо Ленина на скорости 80-90 км/ч;), остальные не смогли даже 2 выезда с кольца проехать на 70 км/ч, сносило попу на газончик...:(

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:35 ----------

так что хватит обсирать ХОНДУ, как сказал Кобальт Люминыч, Хонда рулед!!!

;D;D;Dпристегиваться нада, чтоб не болтало:D:D:D


Рус, цивик мой, единственный афто на котором у меня получилось пролететь кольцо Ленина на скорости 80-90 км/ч;), остальные не смогли даже 2 выезда с кольца проехать на 70 км/ч, сносило попу на газончик...:(

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:35 ----------

так что хватит обсирать ХОНДУ, как сказал Кобальт Люминыч, Хонда рулед!!!

Я и не спорю. Хонда рулед.
з.ы. я на своей бывшей табуретке там тоже 80км/ч проезжал.... :)

Я и не спорю. Хонда рулед.
з.ы. я на своей бывшей табуретке там тоже 80км/ч проезжал.... :)

;);););D

Надо бы попробовать по кольцу пролететь...интересно,на90 зад понесет...или нет...

;);););D

машина продана спорить не буду :) попроси кого-нить посмелее и у кого механика пусть прокатят, БЦшное кольцо на 100км/ч тоже проходится на ура.

довавь и купи HONDATy

так чтото вы господа хондокаты и цуциководы на флуд сьехали итак вопрос номер раз ктонить знает прошит ли вин машины в ЭБУ, если нет скидываемся на 1 прошивку и тут уже ставим, кабель рублей 500 стоит помоему если да тада используем вышеизложеный вариант с оптом или ищем того кто шарит в прошивках чтобы он смог прописать вин машины в прошивке

так чтото вы господа хондокаты и цуциководы на флуд сьехали итак вопрос номер раз ктонить знает прошит ли вин машины в ЭБУ, если нет скидываемся на 1 прошивку и тут уже ставим, кабель рублей 500 стоит помоему если да тада используем вышеизложеный вариант с оптом или ищем того кто шарит в прошивках чтобы он смог прописать вин машины в прошивке

Да точно,так че там по теме?

а никому не нада, я и не заморачиваюсь.

а никому не нада, я и не заморачиваюсь.

Погодь Вован я думаю всем надо,просто неособо подвижны как то.Мож созреют еще,надо будет все посчитать примерно,а все будет зависеть от кол-ва машин,чем больше тем дешевле все это встанет;)

сколько всё это будет стоить, давайте уже скинемся и реалезуем

Сумму озвучте,пжт,а то всё вокруг да около...;)

собственно сабж нашел в москве фирму, занимаются перепрошивкой хондовских движков. стоимость прошивки на 5д 18ррр обесчают +20 коников сколко-то там нъютом метров, исключение из прошивки третьего лямбда зонда , что позволит убрать катализатор и т.д и т.п. но вот вопрос, прописан ли вин машины в блоке контроля и завязан ли этот самый блок с имобилайзером? если нет, тода все просто, могно скинутся толпой на 1 прошивку. если да, то вопрос -есть ли у нас в городе кто либо, кто способен в программе прошивки переписать вин машины? вот такой вот сабж=-)

Это все лажа полнейшая и развод! Никаких 20лс. вы не увидите. Уже проводились заезды стока VS "чипованных" сивиков. Чипованные не то что бы выигрывали, они проигрывали стоку! НЕТ ЧИПА НА 4Д!

ребята нах трогать мозги, снимите лучше катализатор и будет вам счастье;)
деньги те же, а двиг дышит свободно и ресурс не теряет..

Это все лажа полнейшая и развод! Никаких 20лс. вы не увидите. Уже проводились заезды стока VS "чипованных" сивиков. Чипованные не то что бы выигрывали, они проигрывали стоку! НЕТ ЧИПА НА 4Д!

не мешай людям делать бизнес! ;)

Ну подтверждаю слова вышеописанные про "все это развод и прочая хуета" :)
Так что я думаю что я ограничусь педаль-бустером и в будущем впуск/выпуск. Нах все это мне кажется..

Много всего пересмотрел, перечитал - я против теперь. Если есть желающие выложу все контакты и т.д.

Ну подтверждаю слова вышеописанные про "все это развод и прочая хуета" :)
Так что я думаю что я ограничусь педаль-бустером и в будущем впуск/выпуск. Нах все это мне кажется..

Много всего пересмотрел, перечитал - я против теперь. Если есть желающие выложу все контакты и т.д.

хз Вова тебе виднее;)

А что такое педаль-бустер

А что такое педаль-бустер

Это такая штука есть два режима спорт и супер спорт,те двигло раскручивается до красной зоны и моментально стартует.Сам толком не видел,но знаю у кого есть.надо будет как то проехаться и почувствовать..

Я будучи в казани,проехал на таком,субьективно машина шустрее едет,т.е.мозги не тупят а делают передачу информации от педали-акселератора до дроселя на30%быстрее,инстал там 2штекера и3минуты времени.Старт происходит шустрее...стоит около5-7тыр.По весне тоже хотел такой девайс,но цена ...завышена.

Я будучи в казани,проехал на таком,субьективно машина шустрее едет,т.е.мозги не тупят а делают передачу информации от педали-акселератора до дроселя на30%быстрее,инстал там 2штекера и3минуты времени.Старт происходит шустрее...стоит около5-7тыр.По весне тоже хотел такой девайс,но цена ...завышена.


Вот то то и оно,но все равно хотца чтоб запасик был.В принципе и так натягиваю много кого,но с этим то и падавно,моно сразу уйти;)Чувак кста за 5 тыр брал;)

Да он и ща тоже около 5стоит,в одной из веток на днях его видел.

Кому интересно нашел про педальбустер информацию http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_fa_fg_fn_fd/geralt/journal/4035225266124024683/

3тр цена вопроса

Вот ещё ссылеа по теме http://www.pedalbooster.ru/index.html http://www.civic-tuning.ru/ru/catalog/.view/good/ped_bust/limit/0.20.1../