Всем доброго дня!

Сейчас подъехал к работе и… услышал звук спускающего колеса, в связи с чем возник вопрос – как лучше сделать: поставить запаску или накачать и ехать так до шиномонтажа? Колесо спускает довольно сильно (звук громкий :), запаску очень не хочется ставить, т.к. багажник чистый, а колесо грязное :)

До ближайщего шиномонтажа километров пять, что посоветуете сделать?

накачать

2+1.. насос с собой взять

Все зависит от скорости спускания.
Если не уверен, что дотянешь до шиномонтажки, наплюй на грязь и ставь запаску.
Пожуешь резину - дороже выйдет.

А обтереть колесо (целлофан в багажник) никак?
Если слышно, как колесо спускает, не факт, что хватит до шиномонтажки... Спустит в дороге - даже не заметишь. В результате - колесо на помойку. Я б так не рисковал.

И еще один глупый вопрос :)

Когда накачивают колесо компрессором, надо подгазовывать? Или надо просто вставить компрессор в прикуриватель и включить (типа, машина сама разберется)?

ЧЕВО???:o:o:o
Если это не злой стеб, то тогда хотя бы напиши марку и модель компрессора...

gotanda,
Думаю это зависит от того как спускает:) и еще от того есть ли насос.
gotanda,
:) насчет газовать не знаю...но завести точно не помешает.

Газовать не надо

ОК, всем спасибо за ответы :)

Марку и модель не знаю :) Я просто слышал что-то такое, что надо завести и газом держать обороты побольше, когда компрессор работает? Глупость наверно, да?

Почему бред, нет всё верно, только наверное это не Хонде цивик 4д, она сама автоматический увеличивает обороты при нагрузке на проводку, обратите внимание, если сразу включить дальний свет, музыку...

Завести надо, газовать не надо.

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Как то убил 2 колеса за 30 км от города.....Одно в хлам - запаска. Другое спускало, подкачивал каждые 5 км.....выходил посмотреть....пока совсем плоско не смотрелось ехал, с диском все ок. Когда подкачиваю колеса никогда не газую - всё норм!

Отлично, всем спасибо за ответы!

если ещё не поздно - то вольюсь в эту угадайку :)

Если насос/компрессор при себе - то чего ж и не подкачать? Чаще всего его не бывает под рукой, в этом случае при наличии на запаске такой же резины, оптимально доковылять прямо как есть до шинников и перебросить с запаски покрышку на диск, снятую старую оценить с их же помощью на предмет ремонта и на запаску сразу нацепить, если она оказалась ремонтнопригодной.

Да у меня есть запаска полноразмерная штамповка, такая же, как остальные колеса :)

Я просто боюсь не успею доехать до монтажа, если буду подкачивать, тем более его еще и найти надо :)

gotanda
речь о марке покрышки! (полное название модели) а не только о размере.

Точно такая же штатная туранза

Кстати, а грязное колесо прям так обычно в нишу в багажнике убирают? Я имею ввиду там нет нигде спрятанного пакетика или чего-нибудь такого?

Тема скоро в топ войдет :)
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 7 , гостей: 0) Uvalen (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=12586), 3ульф (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=34218), entity (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=9092), Cosmet (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=7489)+, gotanda (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=26188), ЯR (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=28037), Lexa FSC (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=23656)

Gotanda- пакетика нет :)

Вопрос по теме...почти....Кто нибудь ездит на отремонтированных шинах, или только на запаску?

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:47 ----------

У меня дофига таких, не знаю выбрасывать или нет.....

Идеально поступить так как Кос отписал.
В любом случае ремонтированная резина уже не обладает всеми характеристиками новой. И это потенциально опасно.
Подчеркиваю - потенциально, а не непременно :)

И что значит "дофига таких"? Одной марки, одной модели или все разные?

ну я так и думал.....сделаю себе 4 запаски....3 из них с шипами...

У меня дофига таких, не знаю выбрасывать или нет.....

Клумбу на даче сделай из них, не рискуй, тем более если ездишь на нормальных скоростях.

Согласен. Просто знакомые говорят нафига выкидывать деньги на новую резину....

А вот знакомые, не самые разумные люди...если мягко...

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------

Ты экономишь деньги несомненно, но посчитай сэкономленную сумму и вычти её из стоимости в которую оцениваешь авто, чужое авто и жизни (свою и пассажиров)...
Думаю неплохая дельта получится ;) :)

интересно бы составить список топов для послеобеденного времени рабочего дня :)

Насчёт ремонта - я отъездил зиму с грибком в нешиповке (вставленном вместо угодившего туда самореза). Прикол - после снятия обнаружил в ней же ещё один саморез, стояла уже на другом колесе :) :) снова буду грибок ставить.

А вот знакомые, не самые разумные люди...если мягко...

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------

Ты экономишь деньги несомненно, но посчитай сэкономленную сумму и вычти её из стоимости в которую оцениваешь авто, чужое авто и жизни (свою и пассажиров)...
Думаю неплохая дельта получится ;) :)

Просто они быстро не ездят и машины соответствующие может до 90 км/ч и пойдет....

Просто они быстро не ездят и машины соответствующие может до 90 км/ч и пойдет....

Вот им и отдай:)

Вот им и отдай:)
+100 И даже пиво не бери :)

Им размерность не подойдет :))

купи специальный набор для ремонта бескамерных шин. стоит 200 р примерно, окупается на втором проколе

Т.е. после ремонта покрышка теряет свои свойства?

А я всегда думал, что типа ей все равно?

Т.е. после прокола колесо только на запаску годится?

Не, стремно на убитых шинах ездить.

Т.е. после прокола колесо только на запаску годится?
вовсе нет, просто по ситуации минимизируешь свои затраты, imho в данном случае лучше отремонтированную перебросить.

ЗЫ
я вот когда спрашивал про свой прокол http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18444&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2
выяснилось, что полно народу с залеченными покрышками ездит, и ничотак :)

Я ношусь под 200км/ч и резаные колеса МНЕ проще определить под запаску. Но опять же при езде до 120-140 км опасность минимальна.

Всем спасибо за ответы

Извините за тупую тему :)

Тема вовсе не тупая если ты из неё почерпнул что-то новое и полезное для себя.
Бывай здоров!

если был прокол, а не порез (тем более боковой), то нормально залатанная шина ничем не хуже новой, т.к. силовым элементов в шине является корд, который проколом повредить невозможно.
А вот с заклеенным боковым порезом я колесо даже на зад ставить бы не стал, да и запаска такая не лучших вариант - мало ли на нем придется ехать.
Если в колесе торчит шуруп но шина на первый взгляд не спускает и слюна не пузырится - аккуратно отворачиваю шуруп - если не спускает - забываем о проблеме. Если шипит - заверну обратно, докачаю и на шиномонтаж.
Кстати, я тут ездил в Белоруссию, и, как оказалось, туда обратно на колесе с шурупом, подкачал пару раз, в Москве прокол заделал уже..

Скоро народ будет создавать темы что то вроде: "кончается бензин, заправиться или же рискнуть?", "тормозить ли на желтый?". Простите не удержался!

Ну может человек три месяца за рулем :) И научить некому было. Да и "знакомые-советчики" у него сам видишь какие были...

Скоро народ будет создавать темы что то вроде: "кончается бензин, заправиться или же рискнуть?"
зачем скоро, всё уже давно было с бензином
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11452&highlight=%E1%E5%ED%E7%E8%ED
:):)

ЗЫ к автору данной темы не относится, нормальный вопрос imho.

Я просто правда не знал, что делать, когда колесо спускает, только в теории, :) Ни разу в этом не практиковался

В итоге там оказался боковой порез, придется покупать новую покрышку :( Вчера весь день ездил на запаске

Ну кстати боковой порез не повод покупать новую покрышку. Сейчас масса шиномонтажных мастерских в состоянии отремонтировать боковой порез. Единственное, что это колесо уже желательно будет использовать как запаску.

Заедь на шиномонтаж-могут сделать и боковой прорез.рублей 200 дашь-и катайся дальше)

Просто когда паркуешься(параллельная парковка),не три колесо об бардюр!

=) тема улыбнула.

Заедь на шиномонтаж-могут сделать и боковой прорез.рублей 200 дашь-и катайся дальше)

Просто когда паркуешься(параллельная парковка),не три колесо об бардюр!
Ну-ну...

Не, с боковым порезом стремно... Хотя как-то сам откатал почти сезон на таком, летом. Но ездить было не айс. В смысле, подспудно все время помнил про это колесо, и ождал когда оно лопнет нафик. Переставлять покрышку с запаски - тож стоит подумать, смотря какой износ остальных колес.
P.S.Газовать нужно в зависимости от компрессора - если он у тя прокачивает даже всего кубометр в минуту, то наверно нужно...

MuzZzy, solaris,
боковые порезы разные бывают:) на некоторых задет корд, а некоторые всего на сантиметр в длину....

Газовать нужно в зависимости от компрессора
чёта подумалось, что и ток нагрузки наверно возрастёт, а значит может пред не выдержать :(

Ну да, компрессор с производительностью один кубометр обычно жрет ~11кВт...

MuzZzy, solaris,
боковые порезы разные бывают:) на некоторых задет корд, а некоторые всего на сантиметр в длину....
Видимо предлагалось новичкам глядя на порез определять жизнеспособность резины? :lol::lol::lol:

Uvalen,
везде должна быть рациональность... :)) можно новичкам предлагать сразу при любой проблеме - вызывать эвакуатор :)
например стекла испачкались: "протирать нельзя, поцарапаешь , а ехать с грязными опасно:) - вызывай эвакуатор и едь до мойки...." ...главное не дойти до таких советов:)

Фиговый пример дружище ;)
Можно ехать и без лобового стекла (осторожнее будешь), но скажи честно у тебя когда-нибудь взрывалась резина на 120ти?
У меня долбануло заднее на мкаде... хорошо что заднее, машину удержал и буквально спас кроме себя двух человек...
Поэтому брось намеки на паранойю - боковой порез ЛЮБОЙ ВЕЛИЧИНЫ = замене резины....
Или трупы...

Выбор есть всегда ;)

реальная запаска

реальная запаска

О_О брутальный чел

Та не... Это не запаска, это антиподкатное устройство, как у буксира на речке... гы.

Все-таки нужен какой-то статус на форуме, определяющий степень знаний слветующего... Иной раз такого насоветуют, что не знаешь: то ли ржать, то ли глаза таращить..

Бескамерка не взрывается по определению. Может резко спустить при тотальных повреждениях. Проблем в езде на отремонтированной резине не вижу. Все относительно, конечно.
Переднее спущенное колесо очень сильно чувствуется. Заднее ни разу не пробивал, не смотря на стаж порядка 1 000 000 км..

Намек понятен. Только не вижу большой разницы между взрывом и "резко спустить" по степени воздействия на управление автомобилем.
Далее - "проблем не вижу - но это относительно" ШИКАРНО! И рыбку съесть и остальное ;) Что человек может понять из данной фразы? "Можно но осторожно"? Или "валяй но сам будешь виноват, я предупреждал". Нафига эти расплывчатые формулировки? Я же утверждаю что пропоротая сбоку резина является ОПАСНОЙ для здоровья.

Но это еще ерунда... веселее то, что миллион километров без пробитых задних колес у ОДНОГО человека - конечно-же показатель неизменности. И после этого заявления остальным можно не опасаться данной неприятности.

В общем я понимаю споры, но не понимаю подъ@бок.

нужен какой-то статус на форуме, определяющий степень знаний слветующего...
:lol: ага, и ещё статус статусного проверяющего и следящего
:186
Серёг, жаль тут новый больше не появляется, у него хорошая потпесь была "верить никому нельзя. мне можно":idea
:115

OFF. Новый щас больше флудит :)

Просто не понимаю полухоливарных постов на ровном месте ;) :)

я 1 000 000 км. еще не проехал, задние колеса оч много раз прокалывал (на сивике кстати еще ни разу прокола не было тьфу 3 раза) особенного когда на ВАЗ 2107 ездил - раз в две недели в шиномонтаж заезжал стабильно.

AlexanDer34,
Где ты ездишь...Вернее ездил.