Народ, подскажите плиз, где находиться Main relay в 5 Сивке D15Z1???, а то что то много про нее пишут и у меня появляються часто симптомы, что горячий двигатель можно завести только пару минут спустя если выключил, иначе не заводится
Заранее спасибо?

Под рулем...Открутиш несколко винтиков, снимиш пластиковую обивку и возле блока предохранителей наидеш эту реле....Разбери , перепаяй все точки на плате и все будет ОК.

З Ы. Твой аппарат точно такой же как у меня, даже цвет....... ;D видимо и проблемы те же...

Под рулем...Открутиш несколко винтиков, снимиш пластиковую обивку и возле блока предохранителей наидеш эту реле....Разбери , перепаяй все точки на плате и все будет ОК.

З Ы. Твой аппарат точно такой же как у меня, даже цвет....... ;D видимо и проблемы те же...


Спасибо, буду пробовать

У меня та же хрень...Иногда парит мозг,зараза,и в самый не подходящий момент...

SIGL, получил твой вопрос в личку...
Ссылку даю здесь, может еще кому нибудь понадобится....

http://techauto.bravehost.com/mainrelay.html

вот такой вопрос: постоянно горит лампочка кондиционера, те не выключается, можно самому исправить?

Релюха видимо залипла, сам кондей то выключается ?

когда вентилятор вырубаю он выключается

Народ, если не трудно может у кого есть фотки по местонахождению МАЙН РЕЛЕ в 5 сивке, сегодня пытался его обнаружить, перерыл все около предохранителей и вроде как не обнаружил этого реле, может не там ищу? буду очень благодарен или наооборот может и видел, но не понял что это оно)))

Большое, серое, прикручено за блоком предохранителей слева. К стойке на которй дверные петли. Искать проще по звуку, при включении зажигания щелкает, фонарик и хорошая растяжка не помешает:)

Здесь http://www.translate.ru/url/tran_url.asp?lang=ru&direction=er&template=General&transliterate=&autotranslate=on&url=http://s90858418.onlinehome.us/techauto/mainrelaydefine.php Правильно указанно?

Спасибо...Теперь осталось лишь вооружиться паяльником...

Народ, нашел я сегодня это РЕЛЕ, прям перед носом была ))), перепоял (контакты были, как бы поврежденны немного, где пайка, типо трещенки), поставил на место пока все работает, надо будет испытать на дальних расстояниях, всем огромное спасибо за поддержку и советы, если что отпишусь, всем удачи

Ну, кмк, ты свою проблему излечил :) с чем и поздравлямс

http://japancats.ru/honda/details.asp?modelid=8C50013B&nplid=7A900225&scr=800
Скажитие, под каким номером оно на этом чертёжике.

ИМХО - 20 Relay assy., main (rz-0132) (mitsuba)

Мда, цены конские на первый взгляд. Но может не всё так плохо, надо знакомого просить смотреть, у него и уровень цен вип и инфы о поставщиках в разы больше высвечивается. Но за 100 - 140 у.е. я лучше пояльником поработаю.

На всякий случай, может кому поможет еще, правда на английском... Тут с фотками показано.
http://www.tegger.com/hondafaq/mainrelay.html

Мда, цены конские на первый взгляд. Но может не всё так плохо, надо знакомого просить смотреть, у него и уровень цен вип и инфы о поставщиках в разы больше высвечивается. Но за 100 - 140 у.е. я лучше пояльником поработаю.


пояльник рулит )))

Блин а мне не помогла пропайка этого майн реле((((
Подскажите майн реле и реле бензонасоса одно и тоже или нет? Если нет скажите где находится реле бензонасоса

одно и тоже

Народ всё обшарил, не нашёл этого реле. У меня японец седан ES3 2002года. Искал по звуку нашел 3 релешки за бардачком, походу не они сильно маленькие и никакой надписи main на них нету, возле коробки предохранителей под рулём только предохранители и куча проводов. Нашёл разъем ODB-II а main relay нету. Подскажите где ещё посмотреть или может у кого такая же машина и кто то нашёл?

Народ всё обшарил, не нашёл этого реле. У меня японец седан ES3 2002года. Искал по звуку нашел 3 релешки за бардачком, походу не они сильно маленькие и никакой надписи main на них нету, возле коробки предохранителей под рулём только предохранители и куча проводов. Нашёл разъем ODB-II а main relay нету. Подскажите где ещё посмотреть или может у кого такая же машина и кто то нашёл?


Так надписи и не будет,скорей всего одно коричневого цвета,одно синее и черное,так?

Почти! одно серое оно как бы отдельно немного расположено. А синее и коричневое рядышком совсем. Щелкают при повороте ключа как буд-то все.

Почти! одно серое оно как бы отдельно немного расположено. А синее и коричневое рядышком совсем. Щелкают при повороте ключа как буд-то все.


Ну вот смотри,коричневое - это главное реле,синие - это реле бензонасоса,они и должны тебя интересовать,а в чем у тебя проблема?

Проблема такого плана. После покупки машины не сразу поставил сигналку с прогревом, соответственно в один прекрасный день заморозил машину нафиг, а ехать надо было обязательно! Машина на механке, прицепили трос, покатали меня, кое как завели. Загорелся "чек" после поездки в сервис сказали что ошибка примерно такого содержания "Просадка аккумулятора" ошибку сбросили, аккум потом купил новый более мощный и поставил сигналку. Теперь суть до -15 машина заводится хоть с ключа хоть с сигналки но стоит ей промерзнуть чуть больше и .... Пока сцепление не выжмешь стартер не крутит, даже не пытается прошарил кучу веток на разных форумах многие говорят майн реле пропаять, вот и стал его искать.

Вобщем достал сегодня эти релешки и разобрал. Паять там нечего!!! уже ставя назад решил на свой страх и риск провести эксперимент: крутанул стартер при извлеченной коричневой релешке, - крутит. Вывод: не то, что мне нужно.

При извлеченной Коричневой ничего не будет работать,при извлеченной синей насос не будет качать. А с чего ты взял что в главном реле дело? Обычно глохнет из за него или что то в этом роде. А паяются там контакты и сами лапки и все... А масло у тебя какое и какой маркировки?

Масло Mobil 10w40, не в масле дело однозначно, хотя если только в коробке масло, хотя там вообще хондовское, тоже не вариант. Почему реле? Потому что судя по электросхеме с замка зажигания какой то провод проходит через реле и уходит на стартер, вот и подумал что там беда. А когда машина замерзает стартер вообще не крутит, даже не пытается, ладно бы хоть пытался или втягивающее срабатывало а тут просто 0, а сцепление выжмешь и все заводиццо

Масло Mobil 10w40, не в масле дело однозначно, хотя если только в коробке масло, хотя там вообще хондовское, тоже не вариант. Почему реле? Потому что судя по электросхеме с замка зажигания какой то провод проходит через реле и уходит на стартер, вот и подумал что там беда. А когда машина замерзает стартер вообще не крутит, даже не пытается, ладно бы хоть пытался или втягивающее срабатывало а тут просто 0, а сцепление выжмешь и все заводиццо


У меня есть подозрение на коробку,в этой степи...Но вообще в холод лучше заводить с выжатым сцеплением,это понятно,но чтоб вообще не крутило...

ну ваще борода )

а у меня так всегда без сцепы не стартер не крутит

Сегодня поборол MAIN RELAY, я рад что эта маленькая гнида, а не бензонасос. УРРРЯЯ!!!