Нисколько не хочу обидеть автора, респект за золотые руки, но своему любимому человеку, я бы помойку никогда не купил. Лучше новую.

Лучший подарок-подарок, сделанный своими руками) помойкой тут уже и не пахнет)
Автор молодец;)

автор опасен))))) это человеку неподсильно)))) так держать!

Просто мегакрутой мужик!!!)))))
Жесть!!!
Блин,такие топики читать,не могу...сразу хочется бежать,делать свою сивку тоже,но видимо мне не судьба,т.к. учёба,девушка,работа,репетиции....и бокса своего с полным комплекта оборудования нету((((...

Впечатлил..... скорей бы лето.... Сам заморочусь че нить.

автор, что так тихо? над чем работа идет?

уж не хочется обидеть Maxim5555, но как Вы выразились "помойка" которая хорошо сделана, иногда лучше чем новая, уж поверьте мне!


Лучший подарок-подарок, сделанный своими руками) помойкой тут уже и не пахнет)
Автор молодец;)

Да нет, парни, это экономически не целесообразно, и любое новое лучше любого старого.

Maxim5555,
значит по твоей логике новый рено логан лучше, чем Honda Civic 4D 2006го года, правильно? :)
и кстати тюннинг вообще экономически не целесообразен. тут не в деньгах дело.
з.ы. за оффтоп извините.

машина готовится к полной покраске, и возможно она уже приобрела нужные оотенки.

Maxim5555, экономически абсолютно нецелесообразно, но как скал Сантос, не в деньгах дело и не в деньгах счастие :). На уже даже сейчас вложенные в проект деньги я мог купить годовалого 8го, а можт и нового... но цуц мне не нравится как машина для просто езды, для этих целей Легенд неплохо, ПРОСТО ЕЗДИТЬ, но вот недешев он новый)) да и налог...!
Главное в нашем деле чтоб душа радовалась!!! а пока радуется:)

---------- Сообщение добавлено в 04:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:57 ----------


машина готовится к полной покраске, и возможно она уже приобрела нужные оотенки.

Да она действительно готовится)) пока только серый цвет грунта приобретает))
А твой машина как?? Завел?

немного не получалось у меня фотоотчитываться в онлайн режиме...ну да ладно , отчитаюсь сразу за прошедшие полтора месяца.
Вобщем загнал машину в гараж.....:)
Прикинул фронт работ, понял, ДОЛГО, но деваться некуда, в планах было, ликвидировать молдинги, задние ручки, ну и полечить кузов перед покрасом.......
Купил часть расходников( те что требовали денег) , ну и всякую мелочь естественно приходилось докупать почти каждый день.
Ну и вперед))
Кстати двери очень сильно ведет у цуца даже если точками варить! Для обеспечения анаэробной среды в полости молдинга, сначала завариваем отверстия пистонов сплошным швом и после еще навсякий случай проклеиваем дверь изнутри . вибропласт подойдет)), чтоб ни доступа воздуха ни тем более воды не произошло!
Т.к. плоскость двери велика и не имеет достаточной жесткости то лучше не экономить на шпатлевке и не покупать дешевую , иначе будете мучиться , мазать её, а она садится и садится.... , а в итоге еще и после покраски просядет не дай бог.

да вот чего с крыльями....
Фары сонар почемуто все идут на хетч. а когда пишут , что на седан, то приклеивают к ним какую то херню резиновую! Непонравилось. Решил сделать четкий зазор, путем инсталляции уголков крыльев от хетча, благо два ненужных крыла валялись))

На фото видно если присмотреться, пороги я сделал цельнометаллическими взамен пластмассы, их вид меня не смущает т.к. все равно планирую накладные ставить, на металле они хоть держаться будут нормально. Я забил на несколько лишних килограмм))) и исполнил их из 1.5 мм
Затем перевернул машину, выркзал остатки родных порогов со стороны пола( снизу) ну и закрыл все листом тоже 1.5мм

на сегодняшний день машина вот в таком виде, работаю, стараюсь, по мере возможностей)) еще несколько деталек и можно думать о покраске:)
Еще вот на днях зашел в магазин , купил диски новые 17 )) ну и резину летнюю уже впринципе тоже, неудержался приставил на машину. Но правда их не было в белом цвете, так что впереди еще их покраска....

работа кипит-отлично
не забывай фотки кидать-чем больше тем лучше
удачи

Митяй, не подскажешь под мой DA6 коды задних стоек? но тока что бы с сайлентами и а не рогатинами) и ессественно аналог) и пружинки тоже)

princ_vulcan,
на твой разве шли с рогатинами? я не знаю кодов. у меня проблема даже с экзистом, всегда сам когонить прошу номера узнать))
Dezte наверняка знает

princ_vulcan,
на твой разве шли с рогатинами? я не знаю кодов. у меня проблема даже с экзистом, всегда сам когонить прошу номера узнать))
Dezte наверняка знает

дак я и говорю, с сайлентами а не с рогатинами

52611-SR3-J01 оригинал
341193 Каяба
U3458 Токико
52441-SR3-A04 пружины оригинал.

Такие амортизаторы шли на праворульные машины некоторые и интегры.

Нет, Мить, совю не зовел. Увидел что компресиия у меня 3-3-8-3 при том что антифриз стоит в цилиндрах и не утекает. Начего не понимаю. Либо голова кривая. Хотя маслом компресия поднимается.

ППц нашел причину при попытке разбора двигателя снова. Направляющие втулки на б16 меньше. ((((((((((((
Завтра собирать все взад.

оригинал вот 52611-SK7-004, 52441-SK7-013 :)

Брутально пороги отремонтировал! Я тоже думал в этом направлении... теперь не буду думать - так и сделаю ))) Почем такие дисочки? :-)

Шaман,
да за 22р. 4 диска )) пусть пока постоят, может быть потом закажу роту со штатов или тензо-р.

Привет, ну и как тебе молдинги убирать :):D? Я над этим делом попотел. Особенно когда в скольз смотришь начинаеш расстраиваться, бока плавают. Я неделю потратил чтоб всё окончательно выровнить.

да уж да))) срань еще та! на акорде там вообще все в разы проще, желоб меньше для молдинга , больше жесткость , ведет меньше двирь, шпакли минимум. С цуцом обратная ситуация.

---------- Сообщение добавлено в 06:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:32 ----------

мне уже несколько раз писали в личку, что я подробно не расписываю в своих проектах (что -то ))) а что я и сам не знаю, если комуто что то интересно , я отвечу , просто я еще не научился красиво описывать процесс))

Мить диски сам красил? долгая вообще процедура?

да пока не красил, только собираюсь...в белый. обычная процедура, недолгая небыстрая))) зашкурить покрасить посушить, или отнести 2500 за диск на контору и покрасить порошком с пескоструйкой))

ну да)))десятка за покраску, у меня диски столько не стоят)))))))))))

мить можно и подешевле покрасить дискачи в москве по1-1,5к за колесо с песком.

Давно слежу за проектом))Митя,респект огромный за все твои машины!
подскажи,какие параметры дицков?И какой размер резины туда ставить будешь?
(просто прекидываю себе на лето комлпект)

7.5 ширина вылет 45. резина 215 45 17, но есть сомнения, просто надо было взять срочно резину, я и взял, а так может потом куплю 215 40

Автору зачёт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Успешного продвижения в тюнинге!!!!!!!!!!!
Голова на плечах есть и руки откуа надо - значит у тебя всё получится!!!!!!!:-))))

потом фотосессию с женой и сивиком в конце!!!!.....))))))

http://www.speedtuning.ru/index.php?categoryID=178&offset=0 много всего по сивику тут!

Автору МЕГА-РЕСПЕКТ, тюнинг дело нужное, машина это второе Я, она выражает характер человека и тот кто говорит о целесообразности, просто лукавит. От же не ходит на улицу в одних трениках и кедах, я уверен что в гардеробе шмоток больше чем у бабы, а если говорить о машине как о средстве передвижения, то купи себе жигуль и не морочь людям головы.

Спасибище всем за поддержку!!
А то у меня в последнее время настроение уже стало портиться))
Времени совсем опять нет на свои машины. Цивик с последних фото так и не продвинулся!!! вот только последние два дня посвятил ему)

Чтоб хоть как то двигалось дело решил покрасить готовую сторону. Буду красить поэтапно, так мне морально легче) . Вторая сторона почти готова , только под грунт.

Дождался сегодня пока все уедут и я останусь один, чтоб никто не смотрел ) Ну вобщем вот чего вышло))))

Как уже говорил, хочу покрасить в разные цвета его........
сначала покрасил синий, затем закрыл, и сделал голубой.
дальше база стоит минут 30 и сошкуриваем ступеньку(переход). Затем кладется перламутр (фиолетовый. замешал я его со связующим 1 к 1 ) т.к. чистым не очень красить. ))
Затем база опять сохнет ....... клеим страйп)))))
страйп решил сделать ярким. со спектральным переходом красно -желто-зеленый)))
ну а далее замешиваем лак и лачим)

ну вот примерно так сейчас выглядит под лаком
http://i076.radikal.ru/1005/8c/03bdc1c3f81e.jpg (http://www.radikal.ru)

сейчас постараюсь побыстрее доделать вторую сторону. еще крыша... капот до постановки на учет не буду трогать.
И вообще пока стейдж 1 покраски на этом закончу. когда на учет поставлю, добавлю койчего еще на борта, займусь капотом и бамперами. и конечно же установкой нового мотора)

Вау) Во это радуга JDM мобиль =))))

Вот уж и правда ВАУ!
Можно открывать малярку по совместительству, я б заехал облиться =)

ааааааааа! ваще крутяг!!!!!!!! покрась мне тоже =)

ипааать!!! чё за рембо на восьмой фотке! ;D
у меня как всегда нет слов. оч круто, цвета что надо. ;)

Просто суппеР!!!!!

Настроению не поддавайся))) и не вздумай бросить начатое (даже мысли типа "ладно, через денёк начну... сегодня не охота")

Проект - суппер)))) Автору - респект!!!!!!

Мить ты чего для фотосессии вырядился? или в зимней спецовке жарко уже?

Ещё раз перечитал всю тему - нуващееее!!!

У меня такая же коробка с комплектом ЭнерджыСуспенжн - не знал что там большие ушастые есть. Если комплект в одном виде бывает, то начинаю радоваться - доеду до гаража - проверю.
Только вопрос возник вот про этот пост (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1609455&postcount=13): сначала сайлент вставляется в рычаг (точнее в обойму от старого сайлента), потом центровая железяка (с ушами) вставяется в полиуретановый сайлент - не будет ли эта железяка двигаться в сайленте. Т.е. испытывая боковую нагрузку в повороте сайлент может сползти вбок немного по железке этой - схождение колёс уедет.

Номер два: пытаюсь собраться и поставить втек голову, но для этого её надо как-то отребилдить, почистить и тп, а то разобрать - разобрал и так и лежит на балконе. Собирался отдать в Мотортехнологию, но с деньгами всё плохо, да и вкладываться в Д15 не хочу сильно. Что я могу сделать самостоятельно, кроме как всё разобрать и почистить? (хотя как чистить саму ГБЦ я не совсем понимаю, такого тазика для полоскания в бензине/растворителе у меня нет). Либо думаю отдать в сервис на полировку плоскости и притирку клапанов - надеюсь этого хватит. Посоветуйте что-нибудь =)

что-то много понаписал..

Мить ты чего для фотосессии вырядился? или в зимней спецовке жарко уже?

)))))да нее, зимняя спецовка уж давно кончилась. маску одел для фотосессии , чтоб народ не пугать))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 05:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:20 ----------

JayMF,
перемещения будут не более чем должны быть , если остальные сайленты в норме. )

Так можно все самому сделать, клапана потереть, помыть все, каналы можно пошарошить. на плоскость полюбому отдавать придется.... раз особо не вкладываешься, то этого хватит.

Мить, а с задними ручками ты что сделал? Я только заметил.. Открываться двери будут только изнутри?

Во Митяй то
неужтоли покрасил : )))
Слава яйцам, когда на ноги её поставишь уже ? :)))

Олег то видал уже ?)
не обслюнявился случаем ?))
Мож всёж решился на покраску своей)

О,Мить,классно сделал.Сморится карашо.Переход классный. Ну и конечно мега респект,голова из рук растет!;)

Мить, а с задними ручками ты что сделал? Я только заметил.. Открываться двери будут только изнутри?

ну с кнопки...наверное сделаю))

Во Митяй то
неужтоли покрасил : )))
Слава яйцам, когда на ноги её поставишь уже ? :)))

Олег то видал уже ?)
не обслюнявился случаем ?))
Мож всёж решился на покраску своей)

видел видел)))и в ту ночь то же ждал ждал)и домой уехал на след день только увидел)))ну что сказать Митяич как всегда на высоте!так деражать сенсей)

респект и уважуха за проекТ!

Митя покрасил машину под стаил кросовок на 8 фотке:lol::lol::lol:

На той же 8 фотке на крышу уже мигалку приделал красную,чтоб пропускали все?;)

Tuninger,
красотища, когда окончание работ планируется?

Cool............

просмотрел оба проекта...ну и олеговский так же) Tuninger возьми подмастерьем а?))))) А вообще я заразился,пойду прям ща приборку сереюрянкой покрашу)))))

ацкое жопито! :) прочел от и до... сам безрукий, но как то захотелось пойти вывинтить какой нить болт и тоже зашкурить и покрасить!
автору респект - вкусно все делаешь, приятно следить как из ничего рождается Машина.
Точно - пойду тоже приборку поковыряю... :D там шансов меньше сломать что инть.

спалить больше шансов.

тем более в 8 цивике)

ни ни ни - смотрим внизу в подписи - 8 цивик И 5 цивик... ковырятса буду в пятом :))) в восьмом я вообще со своими руками ниче делать не рискну... а в пятом это совсем ногами надо делать все чтоб спалить :D

проект впечатляет бюджетом и фронтом выполненных работ!!! низкий поклон тебе!)

.....двигатель Д16 разобрал колено в хорошем состоянии гильзы тоже вобщем заказал шпг CP+eagles, должна быть на днях.
нашел в гараже когда-то непригодившиеся вкладыши ACL керамика коренные как раз на 55ю шейку, пришлось заказать и шатунные такие же)))))))), а также стабы и еще всякого барахла.

пока снимал с донора рычаги под стаб пришло в голову немного их облагородить, и я понял что с подвеской еще не все закончено , захотел чтоб было все как в кино ))

вот пример покраски. Инструменты(если кому интересно) , болгарка, диск зачистной лепестковый, жесткая щетка на болгарку, духовка, желательно с электронной рег. температуры.

краску использовал AUTO-K для суппортов т.к. она намного лучше любых своих аналогов, хороший незатираемый глянец и высокая жаро- и ударопрочность в идеале посушить часа3 в печке на 80-90 градусов, но можно и так))) ток тада неделю лучше не трогать , дать посохнуть.

ЗаЧот! Приятно смотреть

ух , склько всего написали)) спасибо всем за теплые слова. проект не стоит, просто пока фот новых нет не обновляю тему)

просмотрел все 32 страницы темы...не пожалел ниразу)) создавай отдельный альбом с фотографиями всего, что сделал!)) в целом скажу так: огромный респект! я бы не смог!;)

проект не стоит, просто пока фот новых нет не обновляю тему)

ждем :)

Tuninger,
Митя, ты реально маньяк!
мужик! уважаю!

goapsyman,
заезжай в гости, хорош на Воробь>вых отжигать :))

супер, нереальная дроч:)

Шикарно, красиво, мужик!!! ;) посмотрел твои проекты - круть =)

дальше отчищаем, обезжириваем все привалочные плоскости и ставим маслонасос , помпу , заднюю крышку... короче потихоньку подсобираем остатки)))
вот так примерно пока получается и тормозится наверное на недельку пока едут еще кое какие мелочи для блока)))

http://s11.radikal.ru/i184/0910/8e/cb3ed2da6d29.jpg (http://www.radikal.ru)

;)получается просто супер

Ух. Мега терпение у тебя и у жены.
И мега руки.
А я вот только купил... Двигло ковыряю потихоньку....

Давно что-то обновлений небыло... Как успехи?

гы-гы
да митяй
похвастайся ))
каковы успехи ? : ))

хорошо када есть руки, время, и гараж

мне бы хоть гараж.

ch1n2sa,
руки есть у всех. гараж можно купить или снять. а вот если у меня было время все свои проекты бы попеределал уже)

последнее время была куча дел. и возможно результаты некоторых из них скоро появятся в разделе продажа авто))

Скинь ссыки если появятся

ch1n2sa,
руки есть у всех. гараж можно купить или снять. а вот если у меня было время все свои проекты бы попеределал уже)

последнее время была куча дел. и возможно результаты некоторых из них скоро появятся в разделе продажа авто))



ага,а когда гараж хороший и большой и еще есть свет,это вообще сказка.
http://img215.imageshack.us/img215/9408/sdc10407c.jpg
но можно и вот в этом строить,хотя очень тяжело,но можно

Соглашаюсь ...

Автор молодец. Ты в этой теме предлагал задавать тебе воросы если что непонятно, так вот хотелось бы чтоб ты по-подробней описал ремнот порогов, как пластиковую накладку крепил, как измерял все, и т.д. и т.п. и фото выложил бы по конкретнее,, а то я свои сделал кое как наспех, но у меня почти их небыло (сгнили), теперь накладка неочень сидит, я скоро буду к покраске готовиться, думаю переварить, и поэтому интересно как ты это сделал. спасибо.

оч круто!!!!;)

аааа??? где фотки завершения проекто оч уж интересно что получилось

мда классный проект!
терпения тебе и сил!!!

спасибо!
маленькое лирическое отступление от темы мотора.
недавно получил так долгожданные рычаги сканк взамен блоксу. они конечно получше, но эти скоты сделали свои размеры сайлентов и опять мой красный полиуретан на зад лежит на полке, ну в сканках хотябы стоит уже нормальный полиуретан!

http://i070.radikal.ru/0910/37/6438cfe760d2.jpg (http://www.radikal.ru)

вот фото на мой взгляд сразу не совсем понятных моментов по установке сабфрейма. комментировать здесь по моему нечего просто фото...)))

очень всё круто и красиво. посмотрел все кратинки, где-то читал.
блохи лучше сканков.
блохи абсолютно случайно не продаются?

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:20 ----------




[/COLOR]надеялся и забрал таки мелочевку)))))

гофры на продода для эстетики)))
шкив нижний UNORTHODOX RACING
болты маховика ARP
гайка сливная с магнитом. Блин буду разбираться !!! заказал кучу их , чтоб лежали да и так, на сувениры))) пришла одна !!!!!
подиум двойной
сцепление ACT heavy duty
маховик FIDANZA

http://s12.radikal.ru/i185/0910/83/9ac847122e33.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s03.radikal.ru/i176/0910/6f/3402f9ce1fac.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i080.radikal.ru/0910/62/ca8f84159aca.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s60.radikal.ru/i168/0910/38/03909e13a4c3.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 02:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:37 ----------

ща заинсталю...

Зачем к турбине легкий маховик?

Мить, как процесс продвигается?) интересно уже снять мощность с этого мотора!!!

да, Мить
Шо там с процесом

или дрыг в кладовке так и валяется по сей день ?))

когда будет втык ?)

хдэ?? :)

А какой обьем движка получился после расточки,или я чего-то не понял...

Sonra44,
расточка с 75 до 75.5 обьем 1.6, она была не с целью увеличения обьема. просто номинал не хотелось в неновый блок ставить.
но сейчас пока мотор лежит на полке иногда посещают мысли перегильзовать на дартон мокрый, шоб уж делать все разом. поэтому сейчас ненадолго бросил цуц и собираю акорд. чтоб хоть примерно понять надо все это иль нет)

maddix, а зачем к ней тяжелый?))
я не вижу ничего плохого в легком маховике с турбиной.
а еще сначала была цель получить максимум с 1.6 sohc без наддува. ну точнее не максиму( делая поправку на низкую степень и остальные нюансы заложенные сразу под наддув) , но сколько получится ) интересно очень будет ли мощьнее dohc vteca.
на атмо моторе разница между легким и тяжелым маховиком ощутимая в пользу легкогго

Мить, есть вопрос на счет твоего 1.6 sohc VTEC. Какие у тебя были идеи по его форсировке? Понимаю, что тема избитая и исписанная, но редко кто доводит мотор под будущую турбовку с применением приемов атмо-тюнинга, обычно просто капиталят, дабы получить максимум надежности агрегата...

Поэтому если не тайна, может поделишься?

И еще вопрос по субфрейму - толк с него оправдывает его цену?

Sonra44,
расточка с 75 до 75.5 обьем 1.6, она была не с целью увеличения обьема. просто номинал не хотелось в неновый блок ставить.
но сейчас пока мотор лежит на полке иногда посещают мысли перегильзовать на дартон мокрый, шоб уж делать все разом. поэтому сейчас ненадолго бросил цуц и собираю акорд. чтоб хоть примерно понять надо все это иль нет)

maddix, а зачем к ней тяжелый?))
я не вижу ничего плохого в легком маховике с турбиной.
а еще сначала была цель получить максимум с 1.6 sohc без наддува. ну точнее не максиму( делая поправку на низкую степень и остальные нюансы заложенные сразу под наддув) , но сколько получится ) интересно очень будет ли мощьнее dohc vteca.
на атмо моторе разница между легким и тяжелым маховиком ощутимая в пользу легкогго



могу добавить от себя одно.
если разжимать двиг под наддув и ставить кованные шатуны.
кстате они тяжелее стоковых.
двиг крутится тяжелее в ними.
с легким маховиком было-бы что-то в районе сток двига.
это проверенно.

Sviat-pirat, да нет уменя никакой форсировки))и приемов атмо тюнинга нет) я ж грю степень 9.0 , какая ж это форсировка. была идея доработать что есть именно в оболочке родного мотора. ГБЦ- я вроде писал с отчетом что делал. если плохо написал или недостаточно , могу иправить или заново более подробно.
блок - дйствительно больше для надежности при наддуве. но я бы не стал так уж разделять атмо и турбо приемы )) всем известно что кованый н-образный шатун легче и прочнее обычного и почему бы ему не стоять праскладе.(просто в одном случае более важна прочность в другом вес)
поршень кованый тож самое....
вкладышы тоже .их же нет атмо и турбо)) просто я подумал , что керамика будет работать в теории очень гуд( меньше потерь на трение, меньше износ)
маховик на турбе не пробовал а на атмо испытал только положительные эмоции и с тем шо пишет народ о том как это неудобно стало по городу ездить и что низы пропали и т.д. не соглашусь.
атмо тюнинг- это искусство(крайне недешевое), а турбо -это грубая сила)
а вот например валы. есть турбо и нетурбо. я купил турбо, но в чем разница так и не понял.)) наверное это только у америкосов так. на тазы их такое разнообразие, на любой вкус). конечно отличаются цифрами, но широкофазные валы на низком подьеме которые идут как turbo так же отлично идут и на атмо.

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------

**ШУРИК**,
а ты точно уверен про вес шатунов. я их на весы не клал, но по ощущениям сток тяжелее был,

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:49 ----------

....хотя может быть, уж слишком тонкий родной шатун) там весить нечему , но за то поршни легче

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:52 ----------

но вопрос был в том что зачем турбомотору быстрее раскручиваться. я конечно незнаю, но а зачем ему этого Не делать?) другое дело что возможно эффект не так заметен как на атмо.
а я вот когда то , где то слышал что легкий маховик заставляет людей трогаться с 3-4 тыщ и что уменьшение инерции приводит к потери приемистости на низах.... - это бред!

афигеть))вот это проэкт))Зачет!!маладэц!!!мне нра))

Митя, спасибо. ПРосто у брата ВАЗ-21099 1.8 расжатый под 1 бар и выше, валит, конечно, зачетно, но, к сожалению, все как то не надежно. Конечно, можно отдать профеям в R2R но там получится космический ценник, это просто бессмысленно.

Естественно, что любой водитель рано или поздно хочет себе что-то более можное, либо форсировать то, что есть. Но если это не шоу/выходного дня, то просто необходимо идти на компромисс с надежностью, именно поэтому я за этим проектом и слежу, ведь ему, как я понял, суждена ежедневная эксплуатация. В моем случае цивка - единственная машина на ближайшие годы, и таньга мне студенту просто так не сыпется. Поэтому изучаю опыт других, чтобы найти свою "золотую середину" между мощностью+красотой и надежностью+ценником.

Не знаю, сколько ты будешь дуть в свой мотор и чем... есть вопрос на счет дуть в не разжатый мотор (D16z6 vtec) 0.5 бара. На первых страницах твоей темы ты писал что 0.4 хотел компрессором дунуть. Нормально перенесет моторчик это, или разжать надо?

cheap, fast, reliable - pick two :)

степень тут собой роли не играет. у Z6 она вообще 9.1:1. у всех д моторов слабое место шатуны. брейк поинт 230-250лс примерно. хз сколько это в барах, думаю какраз 0,5 и будет. хотя были проекты с 450whp на стоковом Z6. правда проездил он всего полгода)).
на сток моторе всё будет решать настройка. он и со 170лс может аннигилировать себя, если будет настроен фигово.

Tuninger, извини за офф.

у всех д моторов слабое место шатуны. брейк поинт 230-250лс примерно. хз сколько это в барах, думаю какраз 0,5 и будет..

Ну не, 0.5 в Д-шке это дай бог 180 л.с. судя по граффикам. ВОт и интересно, 180 штатные шатуны выдержат? То, что полюбому надо грамотно настраивать = это само собою. все, я больше не офф-топлю.

Митя, если не сложно - раскрой тайну - какая улитка на цивик пойдет*?

По мимо настройки есть куча других влиящих аспектов % )

Насчёт улитки, я думаю одна из зверских будет : ))

или 2 маленькие, да Митяич ?))

Мить, ты прокатись на холостых с легким маховиком увидишь как машина дергается. ;) Тяжелый маховик нужен чтоб сглаживать неровности от вспышек в цилиндрах. турбе все равно что там тяжелое или легкое. Есть мнение что от легкого на турбе вкладыши стираются быстрее.

dezte,
ну да, на холостых, действительно немного дергается, но я как то не любитель на холостых кататься. зачем машину насиловать.

думаю мнение не обосновано. неужели кто то проводил такие эксперименты

прочитал все от корки до корки, труда и времени вложено много, про чувства я уже даже и молчу.
Молодец.Удачи в дальнейшем в проекте.

проект что надо!!! молодец!! много сил ушло и времени :)

мне очень интересно, сколько в итоге с атмосферника смогли выжать...

SanToS,
0.5 бар на дросселе d16z6 это 190-200, хреново настроенных сил.

Я себе тоже подумывал поставить облегчённый маховик,но знающие люди меня отговаривают всегда от этого,хотя я тоже ничего плохого в этом не вижу!хз

Алекс 065,
Ну это на Атмотюнинг. Турбе я даже не знаю наверное тоже поможет.

на турбе легкий маховик может как помочь,так и навредить.

чем навредить он может ? разве что более низкий момент ли что:7

...момент инерции)
ничем он не навредит.
зато мотор крутится намного быстрее! правда завел пока только акорд. щас выбиру время и продолжу сборку цивика.

ТЁсервис не дремлет % ))

Tuninger,
а мне кажется куда критичнее прочность. большинство облегчённых маховиков - это куча дырочек)). какбы несколько сотен лс не поломало то немногое, что осталось между этими дырками. облегчённые маховики больше для allmotor предназначены

SanToS,
ну во первых дырочек нет) он алюминевый цельный. а на тех где есть, дырочки расположены за фрикционной частью и никакой нагрузки не несут. знаю случаи отделения венца стартера, но не от большой мощьности, а скорее от оборотов и колхозного нерассчитанного облегчения

Tuninger,
я про вот такие
http://www.autopartswarehouse.com/images/apw_products/images/act/a85600105_updated.jpg?Q3pY9k5

а те, что ты описал, отлично будут работать везде :)

выглядит вроде страшно на первый взгляд)

princ_vulcan, в москоу конечно нада) тут клубни:). но лучше на тачиле!


Feeling This, спасибо Алег, помню конечно йОу:)
с диником не мне терпения надо. Мне то пох сколько ждать в пределах разумного, у меня там конечно важные вещи в заказе по гбц, мне не удобно за посторонних
это ты и dezte, б л я так я и знал ведь...как на зло!!!! ты сам знаешь что все обычно быстро приходило настолько что не успеваешь бабло печатать.
Tuninger
Приветствую! Глянул фотки и очень впечатляет.Можно узнать тел.или адрес заехать в гости на консультацию.У меня цивик 86г.3-х дверка хотелось-бы пообщатьса. Мой тел.8-926-797-92-57 Роман.

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:18 ----------

Feeling This,
Здаровенько! Как-бы нам созвонитьса,мой тел.8-926-797-92-57 Роман.

Tuninger,
Митяй а ты вкурсе что из-за такова как ты и Limon_av
я купил се цуца и терь все деньги вкладываю в него... нет чтоб женица, поповоз купить...
Эх... спасибо)

kozloff,
слабенький ты значит- заболел!
у многих есть иммунитет к тюнингу, а такие как мы обречены


R-LIMON
приезжай в гости

Слушай! Офигеваю как ты все красиво и хорошо делаешь, но подскажи где ты покупал шкивы синенькие? Мне надо менять D15B двиг они наверно подойдут? Напиши в личку где брал.

большинство с ебэя привезено

Мить, как проект?

Жалко что Дмитрий перестал вести здесь свой отчет, много бы кто нашел для себя нужную информацию.

потому что такие уроды как я привозят Мите свои стукнутые машины на починку и у него остается очень мало времени на свои дела... насколько я понял обновления будут в теме аккорда :) У Мити уже три там собралось из которых он сделает один красавец :)

а киньте ссылку там где проэкт аккорда?))очень хочется посматреть)

на странице проектов висит))
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50677

Все проще - у Мити в подписи - "проект, еще проект"

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:04 ----------

я думаю добавиться "еще один проект" - потому как аккорд будет купешка

Куда Митя то пропал в курсе кто?

все скучают по отчетам гуру тюнинга)

Он сейчас в другом проекте занят. сбор стока. :)

цивика?

аккорда. Другого которого нет тут в проектах. К тому же у него инета сейчас нет. ))))

Автору спасибо огромное за такой классный и интересный проект!Успехов с постройкой авто и новых проектов

Прослезился от радости за уведенно-прочтёное, не только богатыри не перевелись на Руси но и Левши-СПАСИБО !

Респект за проделанную работу, так когда продолжение будет?

Охренительно!!! Круто!! Когда продолжение будет?

Это не Митя - это Ева жена тюнингера - и я сама буду доделывать проект для жены - пока он занят и тема будет продолжена но по иному , я устала ждать свою машину, попробую доделать сама - все вопросы в почту [email protected] и еще со мной можно договориться об аэрографии быстро и недорого, пишите

офигеть я в шоке)

Ева! Будь добра - пни Митю, чтобы он доделал мне заглушку под левую фару - что то я уже который месяц его выцепить не могу :)

Алик все в жизни бывает в первый раз, и почему я должна плюнуть на забытую Митей машину - я не хочу другую- я хочу именно эту - у меня с ней сзязаны замечательные воспоминания, жаль , что тормоза и диски проданы. Сделаю это ретро - потом куплю другую. Просто Алик не все легко отказываются от МЕЧТЫ. Я возможно сегодня завтра заеду в гараж, чтобы оценить степень разрушения Мечты - помнишь вы все мне давали свои телефоны- ты, Алан, Ленчик - а у меня Митя разбил тот телефон и я не могу никому позвонить, поэтому вот пришлось стать членом Вашего клуба

Beeelka,
Дарова : ))

ДАРОВА

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:28 ----------

А розовые цуцы есть????

можно сделать : )
у тебя же руки золотые : )

ДАРОВА

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:28 ----------

А розовые цуцы есть????

А старые 2 чвета чем н енравятся? вроде ххорошие цвета. Когда он тормоза продать успел?

И колеса белые тоже - цвета его решение - я бы по другому чуть сделала- внешне - он говорит, что не докрасил его- сама посмотрю тогда будет видно, что делать

давай, ждём : )

И колеса белые тоже - цвета его решение - я бы по другому чуть сделала- внешне - он говорит, что не докрасил его- сама посмотрю тогда будет видно, что делать

ну там одна половина небыла покрашенна. Правда степень подготовки не помню. ждем дальнейший фото. Еслли что телефон у олега мой возьмешь. Правда добраться особо не на чем пока, но может как помогу.

Спасибо и Олега видела и телефоны нужные нашла

С машиной скоро все разрешится

будет жить или нет?

Жить будет - это точно

ну и где продолжение :)

ну и где продолжение :)

семки приготовил уже походу!)))

:)
семки не только приготовил но уже и схрумкал а продолжения нет и нет

Да не переживайте вы так продолжение всеж таки будет, ну что Вы уж прям - токо семечек заготовьте поболее

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:43 ----------

Закончит внутренний мозготюнинг и приступит к внешнему

кто закончит ?)

Клево молодец респект таким людям!)

Ева а Митяй мой цивик (красный ег с расширенными арками номер 869)не долелал??? Без машины уже не могу. уже год и три месяца прошло... когда закончится это...

Beeelka,
а вот чем твой муж двиготель отмывал? и нагар на клапонах???

Пускай мне позвонит . У него опять телефон не алё...

Оч. понравилась тема респект автору и отдельное спасибо!

Семечки готовьте - проект по всей видимости перейдет из "Проекта для жены" - в "Проект для дочери Аlise", а совершеннолетними мы будем через 16,5лет........ но я думаю это все равно будет нескушно. Вы наверное думаете я не хочу эту машину - очень хочу, у меня еще живы в памяти тормоза и мне очень понравилось ручное управление, но....... теперь еще и лялечку нужно возить...

как говориться, ты знал что делать... но в принципе приехать посмотреть очень хочется...

оставишь или будешь продавать ?

Это ты мне про продажу говоришь???? Или ему. Я продавать даже мысли не имею. Я же все полушутя полусерьезно изложила.

Хоть бы фоток что ли новых накидали, что там с машиной то получилось???

а совершеннолетними мы будем через 16,5лет...
Мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! Очень надеюсь что через 0,5года, "+-" пару дней, счастливый ОТЕЦ семейства подъедет к родильному дому на завершенном проекте со всеми причитающимися к ТАКОМУ ДНЮ атрибутами, а пока... -пошел я жарить семки...
P.S. понимая теперешнюю занятость главы семейства, подскажи, насколько реально получить от него вдумчивые ответы на мои индивидуальные вопросы?

Beeelka,
Дарова : ))

руки золотые. цены розовые.жены.мужья. ДОМ-2 а не цивик клуб.проект для жены.для тещи.для детей. для внуков.

руки золотые. цены розовые.жены.мужья. ДОМ-2 а не цивик клуб.проект для жены.для тещи.для детей. для внуков.

это называется династия : )

привет...расскажи как ты салон так кожей обтянул?не морщится нигде,на какой клей ???или легче покрасить...хочу тоже салон обновить,кожей кажется лучше,но не знаю как ....не пробовал

+1 расскажите очень подробно! ))))

Уважаю - мужик!!!!!!!!!

надоело все. если продастся цуц , то продам его кому он реально нужен. доделывать не хочу(((
снимать с него тоже отдельно не буду ничего... машина до конца не собрана!!
ценник не знаю, но точно не пять копеек) если есть интерес- 968 709 50 41

Печальная новость....

Даже не знаю что и сказать .... и меня что то не спрашивал никто....

:) выкупи его себе за 5+1 копеек :) все равно деньги в семье останутса :)

Да не Митя конечно продавай...... свою тачку купешку со звездами .... а мою не трогай... я разрешила черный цивик продать... тебе этого мало:-*:-*:-*

решил снять тюнинг и продавать по частям
кому нужно звоните
903 629 87 53
968 709 50 41

ну ты кадр
жжёшь

если блока есть 1,5 вэй заберу))) еще надо тормоза 4*114,3 перед на 282 мм можно с машинками))) зад еще можно тормоза 262 с такой же сверовкой)) чо есть??

мдя.... грустно все как -то заканчивается, а жаль.

... с другой стороны эта музыка была вечной... надо было ее когда то заканчивать Ж)

Автор респект :)
тебе надо на заказ тачки делать и продавать)

Добрый день. Можно телефончик твой. Хотелось бы переговорить....

Николай0111,
это такая лень или просто слепость?



кому нужно звоните
903 629 87 53
968 709 50 41

Жаль конечно,что всё так закончилось.... Я сидел взахлёб читал с первой страницы как работа шла... Жюль-Верн,нервно курит в стороне,со своими произведениями...

Tuninger,
может не стои горячиться? столько усилий и души вложено....
Думаю надо просто немного отвлечься от машинки, а потом с новым настроем и силами !
Надеюсь продолжение следует !! ;)

Афтар краучег!!!Респект так ребятам!!!)

у крыльев что за цвет??

Ксати skunk2 ы тебя фейк(у меня такие же, я сальники настоящие сканковские поставил гдето через 5 месяцев так как те развалились, и ASR брейс тоже фейк. Но по городу думаю ниче, будет работать.

mikhaone, это ты как определил? Гадаешь по фотографии?

^^ tyt ne4ego gadat.

1. ASR - http://stickydiljoe.com/2010/03/30/seriously-fake-asr-subframe-braces/

2. Skunk2 - http://cms.skunk2.com/id/707/Fake-LCA-Alert/

может не стоит горячится. Столько труда, денег и любви вложено в машину.

Народ, успокойтесь уже... Человек не отвечает в теме уже пару лет.

крутой проект! только зачем его продавать?