хотел поинтересоваться у знающих людей про втек контролер APEXI V-AFC.
вопрос первый-под какой OBD подойдёт контролер?у меня OBD1.
вопрос второй-у меня стоят мозги без втека, позволит ли контролер управлять втек-ом?

суть следующая-стоял мотор d15b7, я поставил на него втек голову от d15b, теперь вот думаю, проще мозг купить с втек(P28 например) или втек контролер поставить без замены стокового мозга???получиться ли?хелп!)))

ккнопочку включения втека ещё не приспособил?)))))

как себя ведет голова от д15б на блоке д15б7? ощущается прирост мощей и динамики? как на низких на разгон????

Доброй ночи.
Вот ссылочка http://www.turboborisov.com/vafc.pdf
он подключается к мозгам
однозначно не скажу но наверное можно им управлять и без мозгов с витеком только включать его кнопкой
лучше вариант спаривание мозгов витечных с этим контроллером.
Хотя наверняка знающие люди подскажут правильно.

как себя ведет голова от д15б на блоке д15б7? ощущается прирост мощей и динамики? как на низких на разгон????

Замечательно ведёт)))даже без втек-а машина гораздо лучше на разгон, и на низгих тяги гораздо больше стало.Испытать втек пока что не удалось, надо всё таки решить вопрос с контролером...что то не охота и то и другое покупать....

---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:19 ----------


Доброй ночи.
Вот ссылочка http://www.turboborisov.com/vafc.pdf
он подключается к мозгам
однозначно не скажу но наверное можно им управлять и без мозгов с витеком только включать его кнопкой
лучше вариант спаривание мозгов витечных с этим контроллером.
Хотя наверняка знающие люди подскажут правильно.

то что он к мозгам подключается это понятно)))вот я думаю, раз этот контролер может смещать точки вкл/выкл втек-а, значит он может выдавать свой собственный сигнал...опираясь на данные с датчиков...то есть если рассуждать логически, мозги могут быть и без втек-а, хотя на схеме указано подключение выходного провода с мозгов на клапан втека к контролеру...могу предположить чот это надо для того, кому корректировка точки вкл втека не требуется....

Я ж помоему где то писал,что двиг д15б7 лучше всех подходит под минисвап на втек голову,проще купить мозги,от контроллера на стоке толку не будет,а чтоб был надо настроится грамотно!

Я ж помоему где то писал,что двиг д15б7 лучше всех подходит под минисвап на втек голову,проще купить мозги,от контроллера на стоке толку не будет,а чтоб был надо настроится грамотно!

это всё понятно...свап то сделан уже давно....
может кто нибудь ответить по существу?СМОЖЕТ ЛИ ВТЕК КОНТРОЛЕР ВКЛЮЧАТЬ ВТЕК БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВТЕКНУТЫХ МОЗГОВ?

ЗЫ Ещё читал на буржуйских сайтах что есть возможность переделки P06 мозгов в P28, там надо 4-5 деталек впаять в мозг, не смог найти точные места впайки деталек и их наминал, может кто то располагает такой информацией?поделитесь тогда)))

Проще поставть мозги втековые,а с такими вопросами надо или хондамотор или редлайнерс спрашивать!Здесь особо таких фанатов нет вроде!

тебе надо чтобы втек на скольки оборотах включался?

тебе надо чтобы втек на скольки оборотах включался?

мне главное чтобы он включался;D ну на 4500-5000, на d15b в стоке вроде на 4800, я не помню точно...

у меня включается на 5000 обмин,надо придумать такую простую штучку,которая бы срабатывала на 5000,хотябы даже просто лампосчку зажигала,и по датчику света включала втек через реле,но есть одно но,при включении втека,помоему подача топлива тоже должна увеличиваться? так это или нет кто знает наверняка?

у меня включается на 5000 обмин,надо придумать такую простую штучку,которая бы срабатывала на 5000,хотябы даже просто лампосчку зажигала,и по датчику света включала втек через реле,но есть одно но,при включении втека,помоему подача топлива тоже должна увеличиваться? так это или нет кто знает наверняка?

да, да именно так....изменение подъёма клапанов ничего не даст...надо увеличивать подачу топлива.
Эта "штучка" называется втек контролер, который позваляет устанавливать втек на нужные карты и редактировать топливные карты...
Собственно говоря поэтому я эту тему и поднял, но вот однозначного ответа так и не получил на свои вопросы....:-\

Ты же поднял тему на Хондамоторе, посмотри там тема про контроллер была,и н редлайнерсах была,чтобы просто и правильно работал втек поставь мозги нужные,так проще и надежнее,ну немного дороже,хотя хз какой у тя контроллер,сдвижением оборотов вкл втека можно сделать только хуже!
Если не пишет никто по теме,наверное никто не знает!

Читал я там темы, но конкретных ответов всё же не нашёл.
Хотя на буржуйском сайте вычитал что ребята такой контролер вообще на OBD 0 прилепили на мозги PM6, на которых в помине сигнала втека нет, как они пишут всё зашибись работает, а там хер его знает...
Просто почему хотел узнать этот вопрос, потому что стоимость P28 мозгов сопоставима с покупкой контролера, даже контролер дешевле выйдет, при этом получишь доп вункции по настройке топливных карт....то есть контролер был бы логичнее, так как у меня дрыг 1,5, а P28 мозги с дрыга d16z6, то есть большего объёма....в принципе это не фатально,но карты желательно будет перешить, а это дополнительный гемор и деньги, а с контролером можно сразу убить двух зайцев и дешевле, и карты можно самому будет подстроить и втек настроить.....вот и думаю, хотя что то мне подсказывает что мозги это надёжнее...про контролер никто ничего толком не знает, вот если бы у кого нить взять его поюзать....опробовать...

Я думаю что игра не стоит свечь,мозги надежнее и без гемора!
Контроллер-установка,настройка, итд,тем более играя топл картами особого прихода на стоке не добьешся,тут уже валы,впуск,выпуск и тд!
Он вроде напрямую идет на клапан втека,следовательно он с мозгами не контачит,но клапан втека контачит с мозгами,тогда надо будет лезть в мозги и прошивать его!Короче как то так вроде!Хотя можь я ошибаюсь в чем-то!
То что мозги с д16 ничего страшного,многие так ездят,разницы практически нет

бери мозги,и не парь мозги))))))))))))))))))) главно чтоб отсечка была на 7500

Где то в инете была тема про втек контроллер на дуал карб,там включ втек с кнопки,но как это сделать я не знаю,да и тема заглохла,также с кнопки ставят и на другие двиг
Я с кнопки полуится на невтек мозги,подругому сложнее!

да люди кнопкой принудительно включают для понта,на холостых прикольно работает))))))))))

да люди кнопкой принудительно включают для понта,на холостых прикольно работает))))))))))

она глохнет на холостых с втеком....кнопка, это гон всё...

Покупай мозги нормальные и не парь себе мозги!!!

Покупай мозги нормальные и не парь себе мозги!!!

я уже так и понял))));D уже мозг не парю, буду брать себе втековские мозги, контролер может быть потом в качестве дополнения к мозгам)))

Я у себя заменил двигатель на втековый (был d17a1, стал d17a vtec) , тоже стоял перед выбором мозг или контролер, остановился на контролере vafc2 тк. если брать мозг то у меня были бы проблемы с иммобилайзером. В итоге втек работает со старыми мозгами, также можно откоректировать топливо.. у меня обд2.
..к стати по поводу подходит или нет скачай инструкцию с сайта апекси там есть таблица к каким авто и каким двигателям подходит..

Я у себя заменил двигатель на втековый (был d17a1, стал d17a vtec) , тоже стоял перед выбором мозг или контролер, остановился на контролере vafc2 тк. если брать мозг то у меня были бы проблемы с иммобилайзером. В итоге втек работает со старыми мозгами, также можно откоректировать топливо.. у меня обд2.
..к стати по поводу подходит или нет скачай инструкцию с сайта апекси там есть таблица к каким авто и каким двигателям подходит..

отлично!!!))))ищется фавка!!!куплю:)

так это) чем дело закончилось???
а то тоже меняю голову на втек D16z6 ну и мозг p28;
Кстати все схемы есть и детальки и аналоги, но я не стал парится с P06;

в чем отличие SAFC VAFC? VAFC разве может топливные карты редактировать в отличие от SAFC? придется обе ставить для настройки?