Ну вот и я сделал это :) Въехал в восьмерку. У нее слегка ушла задняя левая фара и поцарапан бампер, а у меня вся рожа... + пробит радиатор. Вобщем без машины буду почти пол года, очереди в "АвтоТемпе" аж до ноября. Но все по каске, так что жить можно. Вобщем будте внимательней на дорогах!

Очередь это еще не все. Будет дефектовка - разберут передок чтобы определить все поврежденные детали. Дальше согласование списка работ/деталей со страховой. Потом закажут детали. На все это уйдет много времени, особенно последний пункт. У меня брызговик и крышка омывателя фар месяц "шли".
Я те, кстати, советую самому хорошенько осмотреть машину и записать все повреждения, хотя бы внешние. А потом сверить со списком деталей/работ, который сервис со страховой согласовал. У меня так "не заметили" пару мелких повреждений.

Какая скорость во время удара была?

Какая крепкая машина!

повреждения у тебя- туфта, самой дорогой запчастью будет, наверно, радиатор)
мой тебе совет- делайся в неофициальном сервисе, либо по направлению страховой( а у нее должны быть такие), либо в своем( по совету знакомых), но при условии, что сам на время можешь зарядить свои деньги...в противном случае будешь пешком ходить ооочень долго...а так, на вскидку, ремонт неделю займет.

Скорость около 20км/ч. А по поводу ремонта: Застрахован в "Цюрих", а они сотрудничают только с АвтоТемпом. А деньгами не хочу... насчитают только 50% от всей суммы ремонта, уже пробовал. По поводу повреждений - согласен, туфта. Просто машина не на ходу ((( да и просто сивку жалко...
ЗЫ: Дорога не прощает даже секундной невнимательности.

С выдачей направления всё быстро будет, после разбора в ГАИ все справки оттаскиваешь в страховую и сразу направление дадут.
А машину можешь попробовать сразу к дилеру отвезти до получения направления, чтобы за стоянку не платить. У дилеров обычно с пониманием относятся к таким ситуациям. А самое долгое это ожидание запчастей конечно.

нда уж... 20 км.час. ужасть...
Автор, сожелею вам. За то ищите во всем свои плюсы, вы получили на пол года бесплатный абонимент фитнеса :)
А так, если бы выплачивали нормально, можно было бы деньги взять и сделать в сервисе . Быстро и дешевле.

Судя по фоткам, попробую угадать на сколько ты (КАСКО) попал...
Бампер (лечится), крыло (рихтуется, но желательно менять), два кронштейна крепления бампера, жёсткость бампера (рихтуется), какарда, КАПОТ (не рихтуется), радиатор (с твоих слов), на фотках не видно, но могу предположить что у какой то из фар кранты креплениям, если фара разгерметизировалась, то надо менять, по (КАСКЕ можно и без разгерметизации) + покраска всего этого добра (самая геморная процедура), про клипсы умолчу, стоят как самолёт, ломаются как семечки ... от себя добавлю - скорее всего нужно будет немного подтягивать морду, она у цивиков слишком мягкая... и того = около 100 т.р. по скромному...
p.s. пример исходя из оригинальных запчастей, без рихтовки и сверок по каталогу...сам недавно так вот скромненько ремонтировался, когда узнал цены чуть не о...ерел!!!

как вариант - делать самому экспертизу (с оф приглашением представителей ск само собой), брать деньгами и ехать ремонтится к партнёру клуба. скажем, в зюк-авто. при таком раскладе ещё и в плюсе можно остаться.

Да блин слабоват внешний метал в нашей тачке.

У меня в марте была почти такая же ситуация. Ремонт обошелся у дилера в 130 т.р. Все под замену - капот, бампер, радиатор, усилительная балка и обе фары. Олпчивала страховая компания.

Да блин слабоват внешний метал в нашей тачке.

Практически на всех современных машинах "внешний" металл слабоват. Нынче жизнь и здоровье ценятся больше железа.

Про повреждения. Перед ударом резко вжал тормоз в пол? Вжал!... вот и поднырнул под бампер восьмерки. А при таких ударах ВСЕГДА страдает задний авто ;)
Да еще у нас кузов с технологиями сминания, так что результат закономерен.

Машину конечно жаль.

а как произошла авария? отвлекся, на что?
з.ы. соболезную...главное сам не пострадал, а железо фиг с ним

Про повреждения. Перед ударом резко вжал тормоз в пол? Вжал!... вот и поднырнул под бампер восьмерки. А при таких ударах ВСЕГДА страдает задний авто ;)
Да еще у нас кузов с технологиями сминания, так что результат закономерен.

Машину конечно жаль.

Да, именно так, "вжал"+ перед ударом сработал тупой АБС. Если бы не он, удар был бы легче.(((

А произошло все банально. На светафоре тронулись и я решил перестроится в левый и пока смотрел в зеркало передо мной резко тормознула восьмерка, а я поздно увидел (((

блин, да уж, реально отвлекся всего на миллисекунды, чтоб посмотреть в зеркало...(((

Та же песня была у меня на фольце, зазивался - бах догнал Х5, у него маленькая царапа, у мяня вся морда как после бомбёжки!

Мой совет - делайся сам и бери деньгами!
Моделька новая, так что крепких и в отличном состоянии запчастей на разборе возмешь без проблем, а стоимость их будет в 3-5 (!) раз меньше чем у дилеров. Говорю опираясь на свой опыт!

Зачем? Навариться на страховой? Не те деньги , чтобы замарачиваться. Вобщем мне проще через дилеров, чем самому.

Да, именно так, "вжал"+ перед ударом сработал тупой АБС. Если бы не он, удар был бы легче.(((

А произошло все банально. На светафоре тронулись и я решил перестроится в левый и пока смотрел в зеркало передо мной резко тормознула восьмерка, а я поздно увидел (((

Так же один раз попал... правда там все чуток полегче прошло.. заменой бампера и усилителя... но смысл тот же.. отвлекся на светофоре после начала движения (автоматом на право посмотрел.. ) а спереди девушка на раф4 в тески ударила.. чего-то испугалась... =)
Машинку жалко конечно, но что поделать.. главное что сам не пострадал!!!


Зачем? Навариться на страховой? Не те деньги , чтобы замарачиваться. Вобщем мне проще через дилеров, чем самому.

Согласен! не те деньги чтобы заморачиваться! я считаю что лучше делаться у дилеров.. да, там дорого, но делают все по заводским стандартам!!! они не будут рихтовать железо (если только там не маленькая вмятинка) а все поменяют и все выправят так как положено.. все равно страховка все оплатит!!

ну если тебе пол года времени ничего не стоят, то тогда конечно...
дело не в наваре!

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:49 ----------

Igoron,
а вот рихтовать или нет - в случае самостоятельного ремонта будет решать хозяин а не мастер!

Да, тут ты прав на счет времени... тяжко без машины. Но что не делается, то к лучшему. Под эти обстоятельства решили жене машину брать, на которой пока не починится сивка буду ездить я :)

Да, тут ты прав на счет времени... тяжко без машины. Но что не делается, то к лучшему. Под эти обстоятельства решили жене машину брать, на которой пока не починится сивка буду ездить я :)

Продуманный вариант;) вроде и у жены машина есть и ты на колесах...

Точно-точно :)

ну если тебе пол года времени ничего не стоят, то тогда конечно...
дело не в наваре!

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:49 ----------

Igoron,
а вот рихтовать или нет - в случае самостоятельного ремонта будет решать хозяин а не мастер!

Пол года это ты реально загибаешь! с момента получения направления у страховой максимум три месяца (это если не повезет!) я сейчас не беру какие-то сложные повреждения когда повреждены какие нибудь редкие детали, которые нужно вести на заказ из Японии, да и то как правило такие запчасти идут не больше месяца!
Тут же повреждения не сильные, на 90% уверен что в москве все запчасти есть на складах, ожидать их придется не больше недели!
сама работа займет несколько дней..
Скрытых повреждений тут скорее всего не будет! так как при внешнем осмотре и так понятно где чего сломано, поэтому время на досогласование не потеряешь. Согласовывать страховка будет максимум недели две! в итоге при этом раскладе мы получаем срок ремонта месяц!
повторюсь: мы рассматриваем данный конкретный случай!

А когда страховка платит не все ли равно сколько????

По мне так ездить и знать что на машине после дтп остались битые детали...которые может и хорошо "замазали" .. по мойму это совсем не здорово учитывая что машина относительно новая!

Хочешь жить, умей вертеться.(с)

2igoron: Я звонил 10 дней назад в АвтоТемп(куда страховая меня направит) там очередь на середину ноября была, а пока я получу все бумаги, и отвезу их в АвтоТемп, очередь будет уже конец ноября или начало декабря + время ремонта. Вот и считайте сами, скока получается.

Эх, жаль сивика, но главное живой и сам и машинка, а время быстро летит, зато потом как приятно будет сесть за руль! Удачи!!!

Хочешь жить, умей вертеться.(с)

2igoron: Я звонил 10 дней назад в АвтоТемп(куда страховая меня направит) там очередь на середину ноября была, а пока я получу все бумаги, и отвезу их в АвтоТемп, очередь будет уже конец ноября или начало декабря + время ремонта. Вот и считайте сами, скока получается.

А страховая только к одному дилеру направляет!? на сколько мне известно, Вы можете обращаться к любому дилеру!

PeOpLeS,
Не жди направления! Звони и записывайся к дилеру на ремонт. Бумаги позже подвезешь - сошлись на занятость!
Говорю по опыту. Я с ноября ремонтируюсь!
А что касается кто как делает, то уверяю, что супер мастерство и особый профессионализм дилера - миф! Что тебе там делать? Крылья на болтах? Радиатор? Какое там спецоборудование? Если бы тебе стапель нужен был - тогда другое дело! Сейчас в кризис мастерские пустуют. Тебе машинку собирут за 2 недели при наличии всех запчастей.

Igoron,
Теория с практикой сильно разняться. Все красиво только на бумажках и в обещаниях. Не дай Бог столкнуться...

Igoron,
Теория с практикой сильно разняться. Все красиво только на бумажках и в обещаниях. Не дай Бог столкнуться...


В том то и дело что это из личного опыта!сам через все это дважды прошел!

На хонде прошел?
В Москве очереди даже на покраску бампера у официалов минимум 2-3 месяца. И то если сам будешь всех в *опу толкать...

На хонде прошел?
В Москве очереди даже на покраску бампера у официалов минимум 2-3 месяца. И то если сам будешь всех в *опу толкать...

На Хонде!! Именно на сивке... В Питере может просто с очередями все по проще! однако самый длительный ремонт у меня занял 4,5 мес.. это при том что в ДТП попало аш 8 машин, ни чью вину не доказать, ждал постановления из ГАИ 2 мес. в страховой все прошло очень быстро.. долго салон согласовывал счет после осмотра, потом досогласовывал т.к. нашлись скрытые повреждения, затем заказ запчастей и сам ремонт... очередь на осмотр была 1 неделя, а на ремонт они меня без очереди взяли, как только все согласовали...

Цюрих дает направление еще в Карт МОторс и Маджор СТрогино. Но В Карт Моторсе мне сказали что запчасти ждать надо будет 3 месяца, поэтому сегодня поеду в страховую отдавать их направление и писать заяву на выплату деньгами. Надеюсь в Зюк-Авто их хватит на ремонт.
А страховщики в конец обнаглели, в лоб заявляют, что денег вам на ремонт не хватит! Вот уроды!

Цюрих дает направление еще в Карт МОторс и Маджор СТрогино. Но В Карт Моторсе мне сказали что запчасти ждать надо будет 3 месяца, поэтому сегодня поеду в страховую отдавать их направление и писать заяву на выплату деньгами. Надеюсь в Зюк-Авто их хватит на ремонт.
А страховщики в конец обнаглели, в лоб заявляют, что денег вам на ремонт не хватит! Вот уроды!

Да! страховые, без всякого сомнения, в отношении выплат деньгами редкие сволочи!!! к примеру по моему дтп они насчитали приблизительную стоимость ремонта в размере 140тр, и если бы я брал деньгами то они бы столько и заплатили, а в реале заплатили салону 290!! =)

Мой совет - делайся сам и бери деньгами!
Моделька новая, так что крепких и в отличном состоянии запчастей на разборе возмешь без проблем, а стоимость их будет в 3-5 (!) раз меньше чем у дилеров. Говорю опираясь на свой опыт!

тех денег которые ему заплатят дай бог бы на запчасти хватило (незабывай о скрытых повреждениях) +еще ремон в более менее нормальном сервисе делать что б покрасили нормально. так что только ремонт. И волки сыты и овцы целы

Есть подозрение, что не о том вы все спорите. Все зависит от порядочности Страховой Компании :-*
Или от безысходности её поступков :)

А вот и я вчера попал :( Может сможете оценить примерно масштаб трагедии? Радиатор ушёл вместе с вентиляторами ближе к движку. Горит чек энджин - машина едит, но ездить при этом горящем датчике я боюсь. Может зря боюсь? Официалы говорят, чтобы приезжал на диагностику, а как я поеду, если они сами говорят, что ездить опасно :) В Питере, вроде, очередей нет. Сколько ремонт может занять?

как я поеду, если они сами говорят, что ездить опасно
Эвакуатор?

Угу, во время кризиса самое то ездить на машине путём погрузок на эвакуатор :) Так и на работу можно ездить :) Затратное это дело - туда-сюда эвакуатор-то вызывать.

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------

Посмотрел сейчас ближе на фотографии от автора и понял, что мы абсолютные братья по несчастью :( Я въехал в 15ку Ладу :) Выезжал с парковки у ТК налево, машины меня пропускали (2 ряда машин стояли в пробке направо), а тут вылетел этот дядя - по схеме он вообще мчался практически в крайнем левом ряду - считай по встречке, но т.к. дорога не 11 метров, то виноват я :(

Сколько ремонт может занять?
Я уже третий месяц жду запчасти, авария была 2 мая страховая дала направление на ремонт через месяц. Так что сложно сказать сколько пройдет времени, когда снова будешь ездить на отремонтированной машине как повезет, но судя по отзывам запчасти на хонду идут долго, если их нет в наличии.

оказывается нас много) неделю назад так же попал((( только в пассат. страховая предложила аояму, флайт и фк на выбор, обзвонил всех, в фк очередь была самая маленькая - на середину сентября, отвезли эвакуатором туда. развлекаюсь в метро))

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/06/20/20851fc6a38510e1f9f91e99c40d53a8.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/09/06/02/02186c9ca9237104b7335dfd3a0b7e8d.jpg

Писец, братья :) Но у меня машинка-то бегает, вроде...

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:49 ----------


Я уже третий месяц жду запчасти, авария была 2 мая страховая дала направление на ремонт через месяц. Так что сложно сказать сколько пройдет времени, когда снова будешь ездить на отремонтированной машине как повезет, но судя по отзывам запчасти на хонду идут долго, если их нет в наличии.

Да в Питере мне сказали, хоть завтра приезжай... Будем надеяться, что не гонят.

PeOpLeS,
Не жди направления! Звони и записывайся к дилеру на ремонт. Бумаги позже подвезешь - сошлись на занятость!
Говорю по опыту. Я с ноября ремонтируюсь!
А что касается кто как делает, то уверяю, что супер мастерство и особый профессионализм дилера - миф! Что тебе там делать? Крылья на болтах? Радиатор? Какое там спецоборудование? Если бы тебе стапель нужен был - тогда другое дело! Сейчас в кризис мастерские пустуют. Тебе машинку собирут за 2 недели при наличии всех запчастей.

Igoron,
Теория с практикой сильно разняться. Все красиво только на бумажках и в обещаниях. Не дай Бог столкнуться...
у меня после удара об джип разбилась фара и слегка помялось крыло. Победа-Моторс включила в смету стапель, потому что ушел брызговик моторного отсека. Я считаю, что делать сомнительную выгоду на каско можно только в определенных случаях, а так лучше немного подождать, мне кажется, салоны получают немалые деньги за восстановление битых машин, в их интересах включить в стоимость все мелочи. Мой ремонт занял 2,5 недели, я несколько раз приезжал смотреть, машина действительно была в работе. Из косяков- потек на бампере справа в нише под противотуманку(у меня Комфорт, их нет). Оставил на память, потому что в цвет попали и зазоры вывели идеально. Поменяли вообще все, что только было задето, даже горловинку бачка омывателя новую воткнули, хотя, по-моему, можно было воткнуть и старую. после двух моек вообще не различить, что красилось, а что нет. Отполировал воском всю машину, и забыл про ДТП.

у меня после удара об джип разбилась фара и слегка помялось крыло. Победа-Моторс включила в смету стапель, потому что ушел брызговик моторного отсека. Я считаю, что делать сомнительную выгоду на каско можно только в определенных случаях, а так лучше немного подождать, мне кажется, салоны получают немалые деньги за восстановление битых машин, в их интересах включить в стоимость все мелочи. Мой ремонт занял 2,5 недели, я несколько раз приезжал смотреть, машина действительно была в работе. Из косяков- потек на бампере справа в нише под противотуманку(у меня Комфорт, их нет). Оставил на память, потому что в цвет попали и зазоры вывели идеально. Поменяли вообще все, что только было задето, даже горловинку бачка омывателя новую воткнули, хотя, по-моему, можно было воткнуть и старую. после двух моек вообще не различить, что красилось, а что нет. Отполировал воском всю машину, и забыл про ДТП.

Я тоже хочу в Победу поехать в Кудрово - там все ТО проходил и крыло однажды подкрашивал после встречи моей сивки с моим же сынишкой :) Делали всё нормально до этого. Надеюсь, что не подведут.

Писец, братья :) Но у меня машинка-то бегает, вроде...

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:49 ----------



Да в Питере мне сказали, хоть завтра приезжай... Будем надеяться, что не гонят.
Хорошо если так, а то я уже и не надеюсь даже на сентябрь.

Во, завтра еду в страховую. У меня Протектум Мобиле - раньше с ними проблем не было, платили нормально и без мозгоклюйства - буду надеяться, что ничего не изменилось.

протектум переехал и никто на звонки не отвечает.

протектум переехал и никто на звонки не отвечает.

Ну, кто ищет тот всегда найдёт :) Я написал на адрес эл.почты с сайта, там мне дали номера моб.телефонов, график работы - у них пока не подключили городские номера. Девушка мило со мной поговорила, всё ещё раз объяснила и записала на среду. Пока всё как раньше.

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:10 ----------

Короче, сегодня был в страховой. Всё приняли, без проблем оформили - всё вежливо и культурно... Даже мой незаявленный изначально задний бампер оцарапанный оформили. Предложили после ремонта в Хонда Кудрово (направили туда и хорошо), подъехать в Максимум Лахта для установки секретки - бесплатно за их счёт, т.к. наша модель стала угоняема сильно. В общем, пока всё ГУТ. 17/09 надо позвонить и уточнить готовность направления на ремонт. Вот так-то.

ПС: Обязательно перед обращением надо дозвониться до них и записаться на определённое время - иначе не примут.

Предложили после ремонта в Хонда Кудрово (направили туда и хорошо)в кудрово ремонтируют очень херово. Минус протектума в том что он работает только с победой и адамсом, это стало главной причиной почему я там решил не страховаться.

ДА? А мне в Кудрово хорошо ремонтировали до этого. И ТО я там уже 2 делал. М-дя, будем надеяться, что от случая к случаю.

Так почитал бы тему про этого дилера http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=9069 (лучше читать с конца) Почти у всех что-то недоделали, что-то недокрутили, что-то накосячили. Хотя может просто конкретно им не повезло.

Вобщем держи в курсе ремонта.

Ну, однажды мне не прикрепили левый задний поворотник к электропитанию :) Но тут же всё исправил сам - но это мелочь, а покрасили нормально всё. ОК, буду писать.

Короче, случилось страшное - моя страховая на неопределённое время перестала работать с дилерами Хонда. Мне предложены:
- хачсервис (теряю гарантию, а может и ещё чо-нить попутно);
- чиню за свои бабло, а деньги мне потом (а может и не потом?);
- беру деньги на ремонт (у страховой), но это очень-очень долго.

Подскажите, как быть? Машина на ходу, но вогнут радиатор, т.е. ездить опасно (так ме сказали официалы). Кузовню можно бы было и в хачсервисе сделать, но вот то, что касается жизненно-важных систем автомобиля - стрёмно.

В общем, нужен совет что делать. Может кто сталкивался с подобной ситуацией и в каком-нить сервисе ему сделали и всё ОК, или может мне запариться самому на замену радиатора - тогда может кто подскажет сколько это примерно лавэ и т.д. В метро уже устал ездить... очень устал :(

а что за страховая компания ?
Не Протектум ли Мобиле ?

Да, Протектум :(

Короче, случилось страшное - моя страховая на неопределённое время перестала работать с дилерами Хонда. Мне предложены:
- хачсервис (теряю гарантию, а может и ещё чо-нить попутно);
- чиню за свои бабло, а деньги мне потом (а может и не потом?);
- беру деньги на ремонт (у страховой), но это очень-очень долго.


А со страховой поработать? Какие там условия по договору?

Какие там условия: обязаны оплатить стоимость ремонта, но не более страховой суммы. Ничего о том, что это должно быть у оф.дилера я не нашёл. Я думаю узнать стоимость замены радиатора - оплатить самому и пока ездить. Страховая сказала, что оплатит. А остальное можно ждать возмещением денег - долго, но когда машина уже на ходу, то можно и подождать. Может по такому пути пойти? Никто не знает, сколько замена радиатора у официала стоит?

Хотя, они мне сами уже направление на ремонт в Победу выдали с печатями и прочим. Можно и в суд, думаю, пойти...

В договоре должен быть прописан порядок возмещения. Например выплачивают по оценке повреждений или по факту ремонта. Чтобы, если что, обратиться в суд, вы должны соблюдать договор.

нужно брать направление куда дают и делать там машину,тк пм - банкрот фактически и платить НИКОМУ не будет ,то есть попадает фактически тот ,кто начал ремонт по вашему направлению,если вы ремонтируетесь за свой счет,то попадаете вы самостоятельно.
а гарантия это достаточно тонкая материя,не стоит бояться ее потерять

Т.е. советуете ехать ремонтироваться к неофициалам? Если ПМ банкрот - это не есть хорошо, конечно, только те, к кому они мне дадут направление не разбирут ли машину по гайкам? Посылают куда-то на Софийскую 8.

нужно брать направление куда дают и делать там машину.......
а гарантия это достаточно тонкая материя,не стоит бояться ее потерять

+1 гарантия не теряется. Пусть сперва докажут, что данный ремонт в так называемом неофициальном сервисе привел к выходу из строя определенного узла автомобиля...

Ух, ну и ситуация. А я ведь чуть было в ПМ не застраховался недавно...
Вообще лучше наверное в сторонний сервис поехать. Бабки судя по отзывал ПМ и так не охотно платил (имеется ввиду на руки). Да и вообще страховые на руки бабло очень не охотно выдают и не факт что когда тебя отремонтируют будет кому эти бабки выдавать.
А сторонний сервис дают выбрать? Или только один? Вообще всякие сервисы могут делать не хуже официалов (а может и даже лучше), главное нужно постараться с людьми поговорить про эти сервисы, наверняка кто-нибудь где-нибудь в инете отписыватеся про ремонт там.

Ну вот, предложили ЭлексПолюс (на софийской 8) и ЭкспоКар на Петровском пр. Хочу поехать в экспокар пока что, но в понедельник пойду в страховую брать направление и ещё раз уточню какие сервисы доступны...

Блин, а ведь не так давно протектум меня чинил и без проблем всё было - но, время идёт... Кстати, они говорят, что многие Хонды в Экспокар направили - в Экспокар подтвердили. Сказали, что все зап.части будут оригинальные и проблем не будет. Кузовной ремонт будет около недели, ну и далее как зап.части придут.

Кто-нить чо-нить про Экспокар слышал? Лично я нэте ни про первый, ни про второй хороших отзывов почти не нашёл :(

экспокар у меня вертится на слуху.Только по-моему это на слуху связано с продажей а не покупкой. Кстати вот их сайт http://www.expocar.biz/s/20/ там даже емейл их главного есть, может он даже на вопросы отвечает. Правда про хонду ни слова пока что.

Так они и не занимаются Хондами :) Т.е., видимо, теперь по направлению из ПМ начали заниматься :) Вертится, т.к. на многих Ладах их эмблема, в том числе на ДПСных. Я уже созвонился с ними и договорился машину в понедельник притаранить после получения направления из страховой.

Какие там условия: обязаны оплатить стоимость ремонта, но не более страховой суммы. Ничего о том, что это должно быть у оф.дилера я не нашёл.
Хотя, они мне сами уже направление на ремонт в Победу выдали с печатями и прочим. Можно и в суд, думаю, пойти...

Также имеется полис Протектума, посмотри на первой странице, в графе способ возмещения ущерба, есть текст, что в период действия гарантии автомобиля, ремонт на дилерской СТО, только поможет ли это.

Также имеется полис Протектума, посмотри на первой странице, в графе способ возмещения ущерба, есть текст, что в период действия гарантии автомобиля, ремонт на дилерской СТО, только поможет ли это.

Если имеется полис - будь осторожнее на дороге...

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:57 ----------

Забрал машину из Кудрово - они очень оперативно мне за 1700 смету составили на ремонт и, видимо, в попыхах поцарапали мне водительскую дверь :( Но что им скажешь, когда машину сдавал загрязнённую и в бумажке всё по поводу их ответственности в такой ситуации написано. Получилась довольно крупная сумма. Почему горит чек энджин мне так сказать и не смогли. Зато в Хонда Пискарёвском всё быстро протестировали, оказалось, что на машине с выключенным кондеем ездить можно, а чек горит из-за того, что один из датчиков от удара просто накрылся (оборвался провод). Теперь предстоит долгое, как мне сказали, бодание со страховой - чиниться в Экспокар, как хочет страховая, не советовали.

а по поводу разграбления автомобиля какие новости ? пришлось звонить 02 ?

неужели в кудрово не смогли провести диагностику ?

Фара в багажнике была с обломанными креплениями, но, может быть, так и было и сняли её для чего-то, что мне действительно на благо (как обыватель я в этом сомневаюсь, но я не профессионал и поставить её на место не пытался, а мастер мне сказал, что установка назад будет денег стоить). По диагностике: не знаю, но девушка на ресепшне, не далее как вчера, сказала мне, что это невозможно - может и могли, но я теперь об этом не узнаю.

Нужен совет: сегодня позвонил в салон, где стоит моя машинка и ждёт согласования ремонта от страховой - сказали, что первичная диффектовка была неполная (там было 260т.руб.), и там обнаружилось ещё скрытое повреждение - жгут проводов в двигательном отсеке, который, якобы, стоит ещё 140т.руб. (порылся по сайтам и нашёл только это "подкапотная проводка" с ценой 80000 руб.) Итого 400т.руб. - ровно столько, чтобы страховая влепила тотал. Может ли какой-то жгут стоить таких денег? Есть подозрение, что СК и СТО договариваются между собой - у меня есть на руках рассчёт от дилера (делал сам за свои деньги при первом обращении) - там 254т.руб. и там этого жгута в смете нет! Поможет ли это - не знаю.

ё моё..у тебя авария фигня..я месяц назад разнес свой цивик : нет капота, крыла, фары, бампера, обоих радиаторов, передней панели...Вообщем писец машине полный..Отремонтировал за 110000 рублей... Как твой сервис такую сумму 400 т.р насчитал ппц...ваще

ну а почему бы ее не списать в тотал и купить новую на эти деньги?

ё моё..у тебя авария фигня..я месяц назад разнес свой цивик : нет капота, крыла, фары, бампера, обоих радиаторов, передней панели...Вообщем писец машине полный..Отремонтировал за 110000 рублей... Как твой сервис такую сумму 400 т.р насчитал ппц...ваще

Да там под замену всё поставили, как у официалов (в этот сервис оф.дилеры направляют авто на ремонт) - без рихтовки, если бы сам делал, то фары бы оставил - может трещины на них и есть и креплений на одной уже нет, но прилепил бы как-нить, крылья бы не менял - одно вообще целое почти, второе немного поправить надо; жгут бы этот не трогал - машина заводится и едет - может и вышло бы таким образом 100-130 тыщ.

А почему в тотал не списать? Да потомучто машина кредитная - все деньги в банк уйдут, может мне что-то перепадёт, но потратил я уже на погашение кредита гораздо больше того.

Останки машины кому потом?

Страховой, думаю, не мне же :( Я на итоге просто могу остаться и без машины, и без денег. Однако, думаю, что не зря я сделал рассчёт ремонта у оф.дилера и за это заплатил - если пойдут на тотал, то я пойду в суд, т.к. без машины около года жить вообще не нравится, а для суда интересно будет мнение оф.дилера увидеть.

Ага, а страховая потом твою машину сольёт перекупам..как то не хорошо. А нельзя взять и деньги пусть меньше и останки?

Мне товарищ говорил, что можно, вроде, попробовать со страховой договориться - но я получу тогда не более 100т.руб. - хотя, может это и не совсем плохой вариант. Судя по твоей ситуации, за эти деньги с моими небольшими расходами я получу нормальную машину на выходе. Посмотрим, завтра буду с ними созваниваться, общаться. В общем, мне интересен бы на рассмотрение любой расклад, при котором я остаюсь с машиной - нормальной машиной :)

Посмотрел, машины с моими повреждениями продаются где-то за 400т.руб. Понятное дело, СК выгоднее машину затоталить.

Какая выгода у СК? Тоталят они машину, выплачивают 500 тыс., тебе или банку это не важно. А продадут они ее за 300-400 тыс. Где выгода то? А если ты ее себе оставишь после тотала, то еще и кредит будешь платить и продать не сможешь. Где логика то? Сколько осталось по кредиту платить, ты посчитай сначала, а потом говори, может дешевле затоталить.

пс. вот из-за токого гемороя я и не люблю кредиты, жить надо по средствам.

Если тоталят, то страховая теряет 500-350 = 150т.р.
Если не тоталят то по ремонту теряет 260т.р.

Вывод: страховой выгоднее тоталить.

пс. вот из-за токого гемороя я и не люблю кредиты, жить надо по средствам.

Все учатся на ошибках... Во всём есть свои плюсы - затоталят, буду без кредита (если не рассматривать вариант суда) + тыщ 100 ещё на руки получить должен, а за годик накоплю свои на новую машинку (только без машины с маленьким ребёнком ПЦ как тяжко); не затоталят - буду с машиной и с какой-то суммой денег на её ремонт, а таким образом машину можно отремонтировать и по согласованию с банком продать.

---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:38 ----------

LeshaL,
у меня страховая сумма 440, т.е. страховой очень выгодно тоталить - потери почти нулевые будут.

Разибитая машина не может стоить и тем более продаться за 400 т.р , если ты ее сам продавать будешь. Бери в расчет среднерыночную цену на авто.ру -> вычитай стоимость ремонта и еще процентов 15, итого где то около 300 т.р цена которую ты можешь выставить за разбитую машину...Выгоднее получить бабло от страховой с оставлением машины себе, починить и продать, если ПТС не в банке, после чего загасить остаток кредита. ПТС остается на руках при кредитах в некоторых банках, так что продажа не должна составить труда..если никто не рыпнется проверять.

Лично я починил свой аппарат, вложив 110 т.р и продал сразу же за 440 т.р...после чего купил новый Цивик.

Ладно, посмотрим :) ПТС в банке, но, по согласованию с банком продать машину можно.

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

В продаже машины с моими повреждениями 350-400т.руб. продаются.

---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:29 ----------

Но я, конечно, после этой аварии офигел с пассивки Сивки - удар был на скорости очень низкой, а итог - машина почти под списание :)

То, что машины с твоими повреждениями продаются за указанную цену не факт, что ты ее продашь за такие же деньги, хотя все зависит от года выпуска машины, комплектации и пробега. Моя была 2006 в минималке с большим пробегом, поэтому и ушла ща 440 в починеном виде, а не за 500 и выше.

Не буду загадывать - посмотрим что делать дальше. Надо со страховой поговорить.

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:06 ----------

В общем, страховая приписывает тотал - в понедельник надо созваниваться дополнительно для получения дальнейших инструкций :) ПЦ, в след.раз нацеплю на свою Хонду (а это будет именно Хонда) огромный кенгурятник :)

Что то я не догоняю, ну оценена она в 440 тыс., допустим покупал ты ее за 500 тыс.. Сколько ты выплотил и сколько осталось? Затоталишь и этим самым погасишь кредит и тебе еще останется. Возьмешь новый кредит и купишь опять. В чем вопрос, я не улавливаю смысл.

Вопрос в том, что Сивик с тех пор, если брать новый, подорожал больше чем на 100т.руб. (я покупал за 540, сейчас элеганс МТ почти 700, если мне не изменяет память), ставки по кредиту уже совсем другие. Если затоталить, то мне перепадёт тыщ 100. Короче, сейчас машину в кредит брать - это действительно не выгодно, поэтому копить надо будет.

15% годовых СБРФ, 680500 Элеганс на механике. Это так типа ОФФтоп

Вот почему у нас в стране все хотят друг друга нае...ь. Получаешь деньги от СК и идешь покупаешь новый комфорт (он такой же как твой элеганс теперь), по новой оформляя кредит. И все, вопросов нет больше.

Ну да, короче придётся на итоге всё то же самое пройти ещё раз - получится, что кредит я платил 2 года за зря. Ладно, чего гадать - может страховая предложит мне оставить машину и сверху ещё тыщ 150 - этого мне будет вполне достаточно для счастья.

Сколько ты заплатил по кредиту за 2 года?
Ну не 540 000 же. Да и машина с кредитом то стоила уже не 540 а все 700 наверное. А платил ты не зря, ты же на ней ездил и вмазал ее.
Я не могу понять, почему все у кого кредитная машина не хотят тоталить? Объясни на пальцах пожалуйста.

Ну, потому что выгоднее было бы отремонтировать (желательно всё же по страховке) и ездить дальше :) Я очень сопротивляюсь тоталу, т.к. новая машина будет стоить 680000 + 30000 (допы, хотябы те, что надо будет для КАСКО поставить) + 50000 (само КАСКО) = 760000 (из них 100-150 я получу при тотале старого авто). Старый кредит у меня на 12%, новый будет на 15%. По старому кредиту мне оставалось загасить 330000 руб. Выгода тотала перед нетоталом на лицо, на мой взгляд :)

сигналку снять и поставить на новую. Разница в 400 тыс. ощутима, особенно если их нет, но зато у тебя новая машина, а не старая на которой живого места нет, и продавать новую, а ее все равно когда нибудь продавать, гораздо легче.

^_^ истину говоришь Maxim5555

Да со страховой тоже пришлось бодаться итог машину затоталили,
но это был С4 купленный за 380 2005 года, итог договорился с оценщиком и он нарисовал нармальный ценник вопроса ..
в итоге получили от страховой 200 + продали за сутки машину за 250 , и таким образом, добавив, взяли 5D.
так что удачи в бодательстве !!!

вот кстати ссылка на тему как с ними бодаться:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3268&highlight=%D8%E5%EA%F1%ED%E0&page=2

но зато у тебя новая машина, а не старая на которой живого места нет

Так у меня большая сумма ремонта как раз из-за того, что там весь передок из новых деталей должен был быть собран - и всё было бы пристойно, как я понимаю. Мне не особо важно при этом, что машина была всё же битая, очень нужны "колёса", чтобы возить шкета из одной части Спб в другую (в дет.сад).

Какая машина лучше? - Новая. Форд(с)

Так у меня большая сумма ремонта как раз из-за того, что там весь передок из новых деталей должен был быть собран - и всё было бы пристойно, как я понимаю. Мне не особо важно при этом, что машина была всё же битая, очень нужны "колёса", чтобы возить шкета из одной части Спб в другую (в дет.сад).

Это ты сегодня так говоришь, пройдет годик другой, ты будешь ее продавать и ой как будешь удивляться, - "что это так мало за нее предлогают, а за дорого не берут". Это не важно, что запчасти новые, факт удара не куда ни денется.
Конечно хозяин барин, но я бы выбрал тотал, опять кредит и новую.

BEERka,
т.е. и машина при тебе осталась и ещё 200т.руб. сверху выплатили? И это при признании тотала? Если это реальная история, то она внушает надежду :)

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:37 ----------

Maxim5555,
спасибо за советы, в них есть здравый смысл.

В правилах страхования написано, что гибелью ТС считается такое его повреждение, когда сумма восстановительных работ превышает 75% его действительной стоимости с учётом износа. Действительная стоимость это что? Она не есть одно и то же, что и cтраховая сумма. Это текущая рыночная стоимость автомобиля + учитываем износ -20% в первый год и -15% во второй?

А выплата может быть произведена таким способом: страховая сумма с учётом износа ТС за время действия договора за вычетом годных остатков, которые остаются у меня. Интересно, на какие деньги я могу рассчитывать при таком раскладе?