Мош хто знает,че за х...При движении на подъемах,в пробках,на 1 и 5 скоростях закипает.Не помогает даже второй вентилятор на радиаторе.Мош крышка или термостат,как их проверить?

Ну в общем да, может и Термостат. Проверить его? В кипяток сунь в емкости. Сработает - ищем далее. Не сработает - под замену. Т.е. в теории термостат не дает команду двум твоим вентиляторам врубиться вовремя. (если не ошибаюсь, на 90гр должны врубиться).

Проверь цвет антифриза своего, может пора менять. Радиатор может забился сранью всякой.Вентилятор то вовремя включается? Включается ли?Если нет то датчик температуры см который его вкл. , если вкл вовремя то термостат см может его заклинило.как долго машина прогревается?

1) уровень ОЖ проверь не уходит ли? причина - негерметичность, течь
2) термостат проверь открывается ли? такой легкий скрип после которого начинает нагреваться уже верхний патрубок радиатора
3) вентиллятор включается? причина - неисправен сам вентиллятор, проверь замыканием на корпус (или на черный провод) зелено-красного проводка от датчика включения (датчик стоит в блоке со стороны салона ближе к ГРМ)
еще причина - неисправен сам датчик включения (маловероятно)
4) воздушная пробка, нагревается ли вообще верхний патрубок радиатора? - причина помпа не гоняет по кругу ОЖ. Слей ОЖ и залей заново как по учебнику, открутив клапан для выпуска воздуха
5) Крышка радиатора - на 0.9 должна стоять
6) Радиатор - очистить от грязи, желательно продуть
7) ОЖ - готовый антифриз, регулярная замена раз в 2 года не зависимо от пробега

Пасыба за советы!Жижу залил свежую,пропеллер включается вовремя,прогревается минут 8-10.Особенно греется когда мчишь по трасе на 5 скорости.

Пасыба за советы!Жижу залил свежую,пропеллер включается вовремя,прогревается минут 8-10.Особенно греется когда мчишь по трасе на 5 скорости.
термостат см

Радиатор родной или тазовский?

Радиатор родной,крышка 0,9.Вот только почему он такой тонкий 1см.,да еще и стоит за радиатором от кондея,мош еще и в этом дело?Термостат буду менять палюбому.

Радиатор кондея должен быть перед радиатором охлаждения, всё правильно...