нихрина чет не видно
на капоте - это что? Дефлектор? Значит смареть капот на предмет ржавчины
а так хз - смареть в живую нада

В живую она нормальная. Был не большой касательный удар в правое крыло. Хозяин всё исправил. Смущает то что в ней нет кондея. Есть вообще какой-нибудь сайт с инфой по комплектации этих сивок? А то как то не нагуглил. Просто до этого машина была в европе и не известно что с ней было там.

в ней по идее обязан быть кондей.... полный электропакет раз.... в экзисте мона попробовать глянуть комплектации.... раз с европы то оцинкованая скорее всего, там таких лет комплектаций всего то ничего.... у мя такая же даже цветом была тока год 98 и бампера дорестовые (ну и АКПП), так вот кондей был но я так понял до меня уже компрессор махнули при чем с разбора метка на нем была.... он иногда подглюкивал... тут возможно просто забили, достаточно глянуть на радиатор и трубки и поймешь должен он там быть или нет.... там подготовку видно сразу....

Спасибо за ответ. Буду думать по поводу этой сивки.

Доброе время суток всем! Хочу себе взять сивку, остановился вот на этом варианте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5031660.html . Кто что думает по поводу неё? Заранее спасибо.

продавец - быдло драйвер))...
и у неё похоже жопа переварена (правая сторона). Говорят, что она типа такая из Германии пришла. Жопа в крапинку покрашена, на правой стороне крыши (сзади) у молдинга шов непонятный. Резинки сзади в краске (делалась в непонятной малярке походу). Задний бампер шатается - нету пары клипс (непонятно почему). Крышка багажника внутри в инее (влага или зазор после аварии?). Передняя оптика депо (1 корректор вроде не работает). Жидкость сцепы надо менять. Колёса разные. Передний бампер с фарой правой с зазором (Сказали, что ремонтировались в ара сервисе).

Владелец не шарит в хондах нифига. Менял только масло и какие-то расходники (по его словам). По его стилю вождения подвеска скорее всего убита.

Откинули эту тачку как вариант для покупки...

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------

ааа... ну и арки пошли...

Доброе время суток всем! Хочу себе взять сивку, остановился вот на этом варианте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5031660.html . Кто что думает по поводу неё? Заранее спасибо.
Добавлю! У данной машинки было заменено лобовое стекло. Вклеено оно было не особо ровно. К тому же на крыше имеются не ровности, возможно при покраске попала грязь или пыль...

хех а вы смотреть так все машины гоняете?

смотреть нужно все машины.


добавлю еще
задние стойки у нее мертвые.жопа не должна так провисать,к ним еще ушастые под замену.их вообще редко кто меняет.сильно на ходовую они не влияют,поэтому такие сракеры и с убитыми катаются.

кто-то из наших продает :)
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4930507.html

кто-то из наших продает :)
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4930507.html

это Антон "ЧЕК"
(((((

Друзья дайте пожалуйста совет свежеоперившемуся ;D водителю по этим двум вариантам.
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5192029.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5160518.html
Заранее благодарен

Друзья дайте пожалуйста совет свежеоперившемуся ;D водителю по этим двум вариантам.
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5192029.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5160518.html
Заранее благодарен

оба хорошие вроде)))

2ой более живой на мой взгляд.

но над ехать + если он в автосалоне то это труба.... ценник они сразу на 20т поднимают.

2ой более живой на мой взгляд.

но над ехать + если он в автосалоне то это труба.... ценник они сразу на 20т поднимают.
220 за второй это нармально ? а то первый вроде как помощнее и подешевле

Друзья дайте пожалуйста совет свежеоперившемуся ;D водителю по этим двум вариантам.
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5192029.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5160518.html
Заранее благодарен

1) меняный капот, по ходу стоит неоригинал, бита в зад. Нет кондея - что с ним? Цена неадекват - за эти деньги я брал седан с пробегом на 80 тыс. меньше, АКПП, кондеем, парктроником и аудиосистемой (тут кстати ниче про нее не сказано - что с ней?). Поэтому торговаться однозначно. Но создает впечатление ухоженного авто.

2) парень без палева повесил фотки с сервиса сразу после полировки, молодец)) Сразу же - цена за овощ с таким пробегом неадекват. Плюс проблемы по подвеске - цены, указанные им, можно смело умножать на 2, хз откуда он такие взял. И это только з/ч, а ведь еще работа. Чувствуется, что владелец противный, торговаться будет тяжело

1) меняный капот, по ходу стоит неоригинал, бита в зад. Нет кондея - что с ним? Цена неадекват - за эти деньги я брал седан с пробегом на 80 тыс. меньше, АКПП, кондеем, парктроником и аудиосистемой (тут кстати ниче про нее не сказано - что с ней?). Поэтому торговаться однозначно. Но создает впечатление ухоженного авто.

2) парень без палева повесил фотки с сервиса сразу после полировки, молодец)) Сразу же - цена за овощ с таким пробегом неадекват. Плюс проблемы по подвеске - цены, указанные им, можно смело умножать на 2, хз откуда он такие взял. И это только з/ч, а ведь еще работа. Чувствуется, что владелец противный, торговаться будет тяжело

))))))))))))) битва экстрасенсов отдыхает
ты еще перечисли привычки и вкусы владельцев)

Ну и я отпишусь и поделюсь горем так сказать...
Искал себе купе 6ку, давно и весело, ездить в мск посомтреть пару машинок каждую неделю было трудновато, но наконец взял, 1998г, двиг D16Y7, сразу обратил внимание на банку, грязи больно много было, но звонок оставил без внимания, больно уж понравилась ракета, 190т. р. зима лето на катках R15 с односезонной резиной, вопчем взял...
Конечно не моё зубило, из МСК долетели часов за 5, с дорогой повезло, не суть, покатался я недельку полез масло посмотреть, нету, было а теперь нету, залил, 300 км снова нету. Трубка щупа у двигателя в масле, вскрыли - капиталка, вот теперь ищу поршня, уже зиму. хотел оригиналы поставить, так никто не привёз, ни экзист, ни другие бравые, сейчас попробую Teiken поставить, вроде нашли. Потом остальными поделюсь впечатлениями, как вариант проверки на масло, на фоне тёмной стены погазовать до отсечки - сизый дым готовься лезть в двигатель.

))))))))))))) битва экстрасенсов отдыхает
ты еще перечисли привычки и вкусы владельцев)

все просто Леш: еси повесил фотки с сервиса сразу после полировки, значит считает людей дЭбилами + ценник явно завышен и это с такими-то косяками. Отсюда самомнение. При этом стоимость з/ч явно занизил и объЯснить ему, что все стоит иначе будет сложно. Тут же идет перечисление работ в рамках обычного ТО, как будто сделан невмахацарот глобальный ремонт. Как-то так)

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:28 ----------


Курская область
о, земляк)

1) меняный капот, по ходу стоит неоригинал, бита в зад. Нет кондея - что с ним? Цена неадекват - за эти деньги я брал седан с пробегом на 80 тыс. меньше, АКПП, кондеем, парктроником и аудиосистемой (тут кстати ниче про нее не сказано - что с ней?). Поэтому торговаться однозначно. Но создает впечатление ухоженного авто.

2) парень без палева повесил фотки с сервиса сразу после полировки, молодец)) Сразу же - цена за овощ с таким пробегом неадекват. Плюс проблемы по подвеске - цены, указанные им, можно смело умножать на 2, хз откуда он такие взял. И это только з/ч, а ведь еще работа. Чувствуется, что владелец противный, торговаться будет тяжело
Огромное спасибо за расклад !

))))))))))))) битва экстрасенсов отдыхает
ты еще перечисли привычки и вкусы владельцев)

Зиг ваще всё чётко излагает.
Я думал такие тачаны сейчас дешевле стоят... Думаю обы варианта можно посмотреть. Дай время второму. Пусть сам устранит все недостатки. однако думаю это будет сделано по минимальной цене, и стало быть возможно не на долго.

mavo13,
какие-то они дороговатые ! :-\ У меня цивик в таком же кузове, я его купил за 140 т.р и литье 15d и музыка была неплохая !

если можно отпишусь и я тут .главное выявить потребности потребителя. цивик берут в двух вариантах нужна база под корч и второе кузов нравится. первый вариант смотришь геометрию состаяние не оень важно главное что бы валил . в таком ракурсе покупают витиае топоры или кузова для свапа и первые и вторые и третие полюбас биты не однократно но это некого не остонавливает.продают обычно прожёные тюннеры или сомнительные сервисы подвох ищи во всём торгуйся пока возможно. второй вариант я люблю ждм ( после этих слов должны выбегать японские девочки кричать кавайно и махать розовыми вениками ) в основном это машины с двигателем не более 114 сил . такие обьявы легко определить на авто ру так как там подписывают всегда ездила женщина 10 машина в семье . тут надо смотреть насколько прокурен салон как много преблуд который девушка бы не догадалась бы засунуть итд.

Для тех, кто решил купить 6 сивик... Готовьтесь вкладывать денежку, чтоб машинка как по маслу ехала...;)

это Антон "ЧЕК"
(((((

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4930507.html

а кто что может про нее сказать?)

Dr. Zig,
Кинь аську буим дружить=)

aaz,
в личку такие сообщения писать надо.

вот задумываюсь о покупке 6, на 8 собирать еще долго, 7 вообще как то стремно брать, а вот 6 с 1.5 Втеком, да в 114 коней, да на АКПП было бы не плохо... все больные места знаю, а вот может кто свою продает? на автору одно как сказать, стремно кароч ехать смотреть сотнями их....

Мужики, есть вопрос. В будущем , надаюсь недалёком, собираюсь 5-ку или 6-ку взять, стоит ли связываться с аукционами ? чет я очкую просто как-то))

Мужики, есть вопрос. В будущем , надаюсь недалёком, собираюсь 5-ку или 6-ку взять, стоит ли связываться с аукционами ? чет я очкую просто как-то))

по новым правилам-думаю не очень это выгодно. +мароки много,+ чем старше машина-тем выше пошлина или какая другая надбавка. Но если есть опыт работы в этой сфере-дерзай! не забывай про мощность-тоже дорогая приблуда. Это я тупо по калькулятору смекнул. А в целом нужно канечно с граматеями пообщаться. Однако у них секретов пади много...

ну тады морочится не буду наверное )) спс большое за разъяснения

Есть вариант интересный: Двигатель 1.4, 75 лошадей. Масло доливается регулярно. Компрессия 10 9 11 12. Это ремонт движка??? Или как?

Всем привет

Есть намерение купить авто в ближайшие пару недель

Civic VI мне давно нравится, душа к нему лежит...
Но меня смущает, что ему больше 10 лет, а значит большой % вероятности попасть на деньги...

Скажите пожалуйста, какова вероятность нарваться на ушатанный двигатель или еще какие-нибудь затраты?
ну или просто, если кому есть чем поделиться на эту тему, буду признателен :)

---

У меня был только 1 опыт покупки а\м, это была 8-ка 99-го года вып., через 5 часов после покупки, стукнул двигатель
было обидно, но попал на 15 тыс.р. (по сути это ерунда)

100lp,

это смотря какой двигатель)) VTI как новый не будет точно :) у меня машине 13 лет, движок в идеале. В любую БУ машину придется вложиться. тыщ 10 20 это нормально для 10ти летней иномарки. Верояность 50 на 50, будь внимателен.

EugenSS,

спасибо )

а есть какие-то способы проверить именно движок, кроме компресии (ибо она мне при покупке 8-ки нифига не помогла:)

и может есть какая-нибудь статистика?

например, я читал на этом форуме сообщения вроде "движок 1,4 многомиллионники, остальные ориентировочно до 300 тыс. км бегают, а дальше капиталить (но это средний показатель, бывают исключения)"

а бывают и на 150 капиталки, как ездили смотря.. Статистики не знаю, даже если она и есть:( способы есть: разобрать и посмотреть.:) это единственный способ который я знаю, на 100% дающий точную информацию. у меня 1,5 vtec 115 коней, проег 200 тыщ, компрессия 13 во всех горшках :) посмотри что бы двиг был снизу сухой когда будешь брать. И диагностики все по полной если определился и решил что твоя машина. а в целом машина надежная.

ну спасибо тебе друг )

буду искать вариантик...

удачи! :)

на автору офигенный вариант вти-шки был, 00 год 300 рублей. сгоняй посомтри, на вид и правда идеал!


а есть какие-то способы проверить именно движок, кроме компресии
если вти то попробовать вжечь. :) на нейтралке до отсечки нажать педаль и посмотреть что из глушака вылетает. Масло полюбому будет жрать так и так если вжигать. А вот жрёт ли литр на штуку на месте не проверить никак, юзать надо что бы узнать. Эти хондовские моторы не дымят нифига.
у меня пробег 155 штук (не факт что не 255) компрессия везде 14. Посмотри что бы масло не гнало ото всюду, (если гонит из под втека - забей. Почти у всех гонит ))) сними пластиковые накладки на порогах посмотри кузов. Если пошёл гнить то там будет видно в первую очередь.
Послушай машину на нейтралке при выжатом и отпущеном сцеплении на предмет гудения коробки.
Щум пасляный погляди что бы без эмульсии был, малоли прокладка пробита...
Не смотри что бита была или не бита, все они битые потому что на этих машинах ЖГУТ и для другого она тупо не нужна)))
Если нацелился на вти то её и бери! По сравнению с овощем это земля и небо. У приятеля купеха омерикос со 116 сильным мотором втек, он просто тащится от неё, говорит что очень резвая, пуляет очень сильно. Я ему дал на своей прокатиться он просто оху№л )))

VTI как новый не будет точно
это смотря где искать! Были варианты и как новая была но цена за 300к переваливала.

RN3DGL,

я не имел ввиду тачко, которое стоит за 300к :)

EugenSS,
ну а вти за 200 будет не то что новое а просто убитое, куда не думая 50к вложить придётся ) и не факт что заметно станет ))

RN3DGL,

да я не спорю :) просто если кто то хочет VTI он это уточняет)) я VTI адин раз смотрел, для интереса просто.. Едет четко, но судя по выхлопу - масла жрет больше чем бензина) салон потертый, руль ободраный, подушек нет, морда плохо после удара сделана, невооруженным взглядом видно. 95 год. 240 без торга) За что такие деньги чувак так и не смог ответить, и по этому был послан и до сих пор ее продает :) ИМХО 20 25 тыщ в машину после покупки вложить это нормально, смотрим на год выпуска. а больше - я бы уже задумался.

Знакомый продает мне сивку6, состояние хорошее, да и человеку я доверяю. Стоит ее гнать на осмотр или фиг бы с ним...:-\

стоит конечно. обязательно стоит)) и сделать самую полную диагностику.

я когда машину выбирал-после 3-ей диагностики понял, что так можно весь бюджет освоить-тупо на диагностику...

а я все и не гонял) только ели все ОЧЕНЬ нравится, все диагностики своими силами сделаны, и только если вообще все ок, то в сервис.... народ с меня офигевал, когда я подвеску на скорости проверял ну и так далее... когда двумя машинами выжигали смотрели жор масла... и тп) но вот нашел, и рад просто до безумия почти :) толькоб цены б подешевле были на ремонт... :)

Человеку доверяй, а машину проверяй. Не раз видел как у друзей машины покупали, еще и отношения портили! У всех свои критерии хорошего состояния!

Спасибо всем за мнения, решила что поганю на осмотр...береженого Бог бережет как говорится :)

Народ, сильно не пинайте.
У меня снова кризис жанра, т.е. желание сменить авто.
Вопрос вот в чем.
Сейчас как известно имеется EG седан в неплохом по моему мнению состоянии, но думаю, может сменить на ЕК седан? что-нибудь типа D15-D16 по мотору, коробко желабельно автомат. По деньгам - конечно, не ограничен особо, но идеал брать не хочу, соответственно до 180-200 р.
Стоит ли заморачиваться?

оно того стОит))))

конечно стоит :)

Привет всем, ищу 6го цивика, подробнее написал в соответсвующей теме. Тут бы хотел уточнить по двигателю. Прочитал всю данную тему (постепенно изучаю и другую инфу на форуме), и заметил что движка 1.4 на 75 л.с. крайне невостребованна, почему? Просто безобразно скучная, более капризная или мб что то еще? Ищу вариант на ручке в качестве первой машины.

это потому что слабая движка :)

заметил что движка 1.4 на 75 л.с. крайне невостребованна, почему
мало лошадей, хотя если на палке, то в городе не будет проблем, но через 2 месяца захочется чего-то большего...

Стоит также упомянуть о том, что эти 75 лошадей без особых хлопот превращаются в 90. На форуме где-то было описание того, как это сделать.:)

Стоит также упомянуть о том, что эти 75 лошадей без особых хлопот превращаются в 90. На форуме где-то было описание того, как это сделать
но в 130 и темболее в 160 будут большие хлопоты

Стоит также упомянуть о том, что эти 75 лошадей без особых хлопот превращаются в 90. На форуме где-то было описание того, как это сделать.:)

Спасибо, очень интересная инфа) Еще исхожу и того, то раз движка слабая, то изначально покупать такой civic как "гоночную машину" не будут и возможно, агрегат будет меньше ушатан.

Следующий вопрос, понял, что задние арки слабое место без очень хорошего ухода. Если все таки пошла ржавчина, как с этим обычно справляются? Отдельно поменять деталь нельзя, переваривать куском?

Следующий вопрос, понял, что задние арки слабое место без очень хорошего ухода. Если все таки пошла ржавчина, как с этим обычно справляются? Отдельно поменять деталь нельзя, переваривать куском?


есть ремкомплекты:

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2246295&postcount=3

Спасибо, Sunny.

Спасибо, очень интересная инфа) Еще исхожу и того, то раз движка слабая, то изначально покупать такой civic как "гоночную машину" не будут и возможно, агрегат будет меньше ушатан.



а тебе не пофиг на состояние двигла если ты машину под свап берешь?))));)

Всем привет,и с праздником!
Собираюсь купить себе 6 цивик.
Кто что может сказать по этим трем вариантам:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5851266-b85b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5721075-1862.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5813818-ffe6.html
Нужен совет,никак не могу определиться!
Заранее благодарен!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5851266-b85b.html


Бит в попец, нет брызговиков и у D15Z6 не VTEC-E, а обычный VTEC, но режим Econom есть. Далее: пробег вызывает сомнения, поэтому проверять пробег. Если реальный - вполне возможно, что стояла, а значит проверить на предмет ржавчины все до болта.
А так вариант вроде ничешный, тыр 10-15 я бы скинул



http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5813818-ffe6.html


Опять же бит в попец, задние амортизаторы - либо стоят с занижением, либо сдохли, либо в багажнике труп. Ценник немного завышен, тыр 30 нада скидывать.



http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5721075-1862.html


И снова бит в попец + то, что на фото, стоит неоригинальный передний бампер (отсюда вопрос целостности подушек) + колхозные (неродные) противотуманки. Ценник для битого авто завышен - за эти деньги ТОЛЬКО после устранения "побоев" и при условии, что по ходовой, двигу и подвеске все гуд.

Из всех вариантов больше всех понравился первый

Далее: пробег вызывает сомнения, поэтому проверять пробег
А как же проверить этот пробег?

ким,
по состоянию стаканов цилиндров (точнее - сетки Хона), опытный мастер скажет, на какой примерно пробег тянет двиг по состоянию

сделать можно, например, тут:
http://www.deksclub.ru/usl_pod.php?nid=8

Хочу взять этот авто и хотелось бы услышать ваше мнение о ней
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5868554-dc95.html

с виду ничо, только мне чо то не нравится зазор под правой задней фарой. а так вживую смотреть надо. и по диагностикам

Ребят всем привет!
Дайте пожалуйста оценку вот этим авто:

1) вижу скол на переднем бампере слева, и что то с крышкой багажника, ну естественно крашенный
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=329798
2) вижу скол на заднем бампере, и подозрительные пороги, покрашенные не в цвет авто :O, к тому же по ощущениям приклеенными на двусторонний скотч
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=268812

Ирен,
Бампер в 1-ом стоит либо не оригинал, либо оригинал криво поставили. Стыки: на углу под правой задней фарой эта дурацкая пластина сильно прижата к бамперу, и там же справа сзади бампер в колесной арке выпирает, аж бликует на солнце... кстать, ток щас увидел, что это клубень)))

А по поводу люка и кондея - 1-ый в такой же комплектации и тоже 200 тыр. Но видно, что аккуратненький более менее. А 3-й еще по кузову долбаца...

А вапще главное - ржа и, да, мотор, но их по фотке не продиагностишь

1) вижу скол на переднем бампере слева, и что то с крышкой багажника, ну естественно крашенный
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=329798

Бит вперед (меняный бампер, правое крыло и капот, лонжерон правый не дотянут - топорщица фара и капот заходит на фару)
Далее - нестандартная покраска... Я в свое время отказался от VTI за 170 тыр в "таксебе" состоянии, но с немецким обвесом из-за иксклюзивнай покраски (с блестяшками). Царапина, вмятина, ржа - все, ты попал на бабос. По той же причине - крашеные фары. Во-первых, они разбирались и еще неизвестно как собирались, могут потеть, причем сильно. Во-вторых, разобьешь одну, менять обе. Ну или трахаца красить. С крышкой багажника и вправду что-то не то.


2) вижу скол на заднем бампере, и подозрительные пороги, покрашенные не в цвет авто :O, к тому же по ощущениям приклеенными на двусторонний скотч
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=268812

Пороги какие-то альтернативные или просто колхоженные. Не в цвет - что-то с грунтом случилось))) Но посажены хринова. А так с виду тачан ничо, но видно, что у владельца руки чесались, неплохо бы проверить на наличие и другого колхоза

Dr. Zig,
А что можешь сказать по этому варианту?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5677648-22c2.html

ким,
оч хороший вариант, мне нра ;)

Есть большое желание приобрести 6 хэтч, Ребят подскажите пожалйуста вот по этому экземпляру http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5522836-5bcf.html

Лучше бы совет дал
не смотрел начало топика. но всётаки:
фары, капоты, бампера - легче найти не оригинал на дорестайл (до 98 года). цена каждого элемента 1300-2000р.
больные места задние арки.
машину можно ушатать любую, но как показывает опыт то что имеет VTEC Ушатаней больше, каждый хочет выжать его максимум. поэтому Более "слабые" авто, менее ушатаней, да и ездют на них а не летают по ямам.
движки, это прям поклон HONDA. хрен хрен хрен ты его убьешь, но заботится тоже надо. не жалей денег на оригинал, тем более на ГРМ или подобные вещи, дольше прослужит.
есть проблема с запотеванием стёкл, глюк. но если есть кондей не страшно.
автомат. автомат тупой, тем и дорог, он конечно сложный внутри но много проще чем сегодняшние акпп. зажечь можно, гонялись с ручкой не сильно отставал. по городу вещь! мешашала и автомат тоже довольно живучие. просто не запускай.

На какую цену мне ориентироваться, если я хочу 6 хэтч 99-00 г.в.

На какую цену мне ориентироваться, если я хочу 6 хэтч 99-00 г.в.

Комплектацию скажи. что хочешь.
в теории раньше была цена такая

автомат + 1000$;
кондей + 700$;
абс + 500;

это примерно. давно. и не правда.

Комплектацию скажи.

да без разницы на комплектацию (кроме стелоподъемников)

Всем привет!Смотрел вот этот вариантhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/5677648-22c2.html
арки болеют,особенно левая,подтекает антифриз под радиатором,масло сочится(видимо из прокладки поддона),при переключении режимов на автомате есть не большие удары(нормально ли это?)так вот вопрос,на сколько оправдана цена?

ким,
удары автомата - нормально, почти все 6е автоматные цуцики дергаются
арки - минус 15 тыш
радиатор - минус 5 тыщ
масло - уточнять источник, узнавать стоимость устранения, если и правда прокладка поддона - ну минус 2 где-то с учетом работы
если это ВСЕ косяки - то торгуйся на 20-25 тонн и забирай

Dr. Zig,
Я так и хотел!но не отдает:(
Будем дальше искать!

ким,
оставь ему свой телефон, скажи, что если передумает, пусть звонит

всем привет!

вижу в москве много объявлений по 160-170 тыс.р.
таких как:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5889230-748b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5628682-c54a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5864069-8f62.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5848133-df2f.html

сам я из Питера... здесь у нас объявлений на много меньше и цены по выше... есть смысл ехать в Москву за сивиком с расчетом найти нормальный, живой (не идеал) вариант за 160-170 тыс.р.?

всем привет!

вижу в москве много объявлений по 160-170 тыс.р.
таких как:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5889230-748b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5628682-c54a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5864069-8f62.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5848133-df2f.html

сам я из Питера... здесь у нас объявлений на много меньше и цены по выше... есть смысл ехать в Москву за сивиком с расчетом найти нормальный, живой (не идеал) вариант за 160-170 тыс.р.?

2 из 4 уже продано.
самое неприятное, что если покупать тачку в другом городе - то поедешь и (если на фотках всё гуд) там увидишь сильные недочёты... тачку за 190-210 сложно найти реально живую, а за 160-170 - вообще почти анриал

**Sunny**,

я не согласен.. Идеальную не найдешь все равно, за эти бабки. а взять не сильно ушлепаную по кузовне и в нормальном техсостоянии очень даже можно.

Dr. Zig,эээх вы интересный человек, вот у меня был 6 седан оооч интересно было бы вас послушать, из 10 человек все увидели что бит был в заднюю арку, хреново мол крашена, мол хренова бампер выперает, а то что я всю морду разквасил увидел лишь один и то предположил что оптика то не родная))))) все это гадание по фотографии, все это туфта, то что с кондеем может жрать масла литра по 2-3 тож ерунда?
оценка кузова это лишь предположения одного человека, бита в зад мол, все 3? ну ок, догнал дурак какой нить, человек бампер тайский за 1000 купил поставил и не парится, в чем косяк тут? все цивки с 98 года биты куда нить, а вот кто и как их восстанавливал большой вопрос....

Егор,
чет я не догнал цель написания сего опуса :)
по поводу того, что почти все цуцики битые - согласен, более актуально - как сделана
здесь о том, что машина бита, говорим людям лишь потому, что не редко бывает, когда приезжаешь смареть машину, тебе на уши льют, мол, "не бита, не крашена". Мы просто предупреждаем, а как там покупатель поступит уже конкретно на месте - это уже сугубо его дело

да эт не опус, просто когда мне говорят что это было бито, я уже как то по другому на машину смотрю))))) а машинка могла быть оч хорошей....

хочешь узнать на сколько сильно бита машина была? сунь руку под бампера (задний проще). там должен быть усилитель металлическая балка. если били (относитлеьно сильно) то балку срезают и ставят новую. многие даже на этом форуме этот усилитель не ставят.

понимаешь, бита и крашена может быть по разному. ты смотри внимательно на всё.
машинам уже <10 лет. есесно где то коцки есть, где то еще что. вот например я: крылья капот, фары, бампера трескались. ну и чё? менял я их, не шпатлевал а менял. и хоть ты всю машину разбери и посмотри не будет и намёка на удар, новьё. и машину всю обдирал до грунта, считал все прыщи и красил. дорого красил. (счищал и красил не я). машина нравится, забочусь очень, и врятли я её сейчас продам. как думаешь что я скажу человеку который скажет мне "да тут бита, да покрашена"?

смотри внимательней просто.

куплю Civic sedan (SI или Ferio Si 1996-98 гг).....b16a1 vtec 160 - 170 лс...иркутск или чтото близкое! в течении 1,5 месяцев потребуется! [email protected]

Для тех, кто падает в обморок от VI хэтчей, стоящих больше 200 тыр.
Как вам этот аппарат за 280!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5906172-f2db.html

Для тех, кто падает в обморок от VI хэтчей, стоящих больше 200 тыр.
Как вам этот аппарат за 280!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5906172-f2db.html

Что там за двигатель такой интересный 1,5 - 120 лс.? Таких не было.

Что там за двигатель такой интересный 1,5 - 120 лс.? Таких не было.
ну наверно имеется ввиду что он добавил выпуск может еще чего наделал, динотест показал 120. (это фантазия конечно) но всё же))

Для тех, кто падает в обморок от VI хэтчей, стоящих больше 200 тыр.
Как вам этот аппарат за 280!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5906172-f2db.html

уже 250 :)
а вообще - не удивительно, столько в машину вложено!!
хотя многие человеки (и механики, и сервисмены) утверждают, что любые вложения в б-у'шное авто не увеличивают его стоимость, что это всего лишь "текущие вложения" (особенно если тачке больше 10 лет)
В принципе в большинстве случаев это так - год выпуска этим не изменишь.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5942504-1dbf.html не плохой девайс)))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5920068-5f9a.html сытная)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5859849-8b22.html - сказка.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5920068-5f9a.html сытная)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5859849-8b22.html - сказка.

ценники нереальные!!!!

RN3DGL,

не дофига будет за VTI 98 года 320 тонн?

дофига, торг не отменял никто)

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------


ценники нереальные!!!!
вполне реальные, за хорошую вти. овоща свапать так же выйдет если не дороже.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5942504-1dbf.html не плохой девайс)))
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5920068-5f9a.html сытная)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5859849-8b22.html - сказка.

за что такой высокий ценник? за лошади?
это конечно вкуснее, чем 90, но все же им всем поболе 10 лет!
Даже с учетом хорошей сохранности кузовни и абсолютно беспроблемных движков - имхо дорого. Вон, kirilka, 7-й цивик продавал 02 года за 280, а тут 6й 1998 - 300 :o

(Правда эт в Питербухе было дело)

Ребят помогите найти Civic 6-ой нормальном состоянии до 180 000 р.

Ребят помогите найти Civic 6-ой нормальном состоянии до 180 000 р.

нормальность - понятие растяжимое )))
одному - главное чтоб движок был живой,
а другого от царапины на бампере тошнить начинает...

лазай на авто-ру, там же по Москве много предложений, от Брянска до Москвы вроде не оч далеко, доедешь.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5782274-0ff4.html эту машинку никто не смотрел? Может кто про нее что знает?

Очень подозрительно мотак стоит,такое ощущение что без него никуда!
Насторожило!

да кстате мотак зачем то передвигают все время на фото))))) может на фото видно что не в цвет покрашена)))

я думаю это сразу видно будет при внешнем осмотре, хотя его присутствие на фото тоже не ясно... Только мне кажется что передний бампер криво висит?

Vovio,

не, не кажется

Еще вот что думаю- хорошо это то что машина с самого начала эксплуатации в РФ(150 т.км.), если конечно верный пробег, в чем как то сильно сомневаюсь... Или стоит искать все таки привезенную, как думаете?))

Vovio,

ты уверен что 150 по рф лучше чем 150 по европе?)

я это и имел ввиду..)))))) Просто неправильно написал)))



И сразу еще вопросик: Какой на этих моторах считается нормальным расход масла, при достаточно агрессивной езде???

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6038365-c430.html
По виду, бита перед (капот) и зад (крышка и бампер) и правое переднее крыло не того тона...
Получается описание - гон?) и что за двиг 130 лошадок?

Люди, реально зацепить 6-й за 140-160к? почти у всех в мск пробег уже за 250к... по-моему это уже трупы..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5985813-6c2e.html комплектуха пустая...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5817091-14e4.html имхо, пробег на 100к слит
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6038143-b212.html крыло видно

Вообщем, интересует мнение по первой.

п.с.
и еще - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=69349
как вам?

я бы сьездил посмотреть. Это по первой - у самого такаяже - правая d15b 3 stage vtec 130лс
доволен.

там по состоянию - то что бита - оч похоже - если сделано хорошо - то +.
я бы посмотрел.
У самого такой же пепелац. :)
прям и цвет и руль и двиг :)

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:41 ----------

ну и добавлю - АБС там процентов на 90 нет. :)
датчик под капотом не видно. :)

вообщем, помогите мне выбрать первую машину.
у меня есть на руках 150к, в июле будет 200 уже.

хочу что-то взять, могу вкладывать в месяц 10-20к в ремонт если что,на первое время.
ездить 25км туда 25 обратно, ну на выхах погонять и на дачу летом.
не хочу совсем старье, руль я думаю все равно какой, лишь бы не правый на механике, русские сразу отпадают (видеть квадраты каждое утро, крутить ручку стекол и дребезжать на дороге - отвратительно)
не очень хочется автомат брать с 250к пробега, т.к. думаю таких лет машина - автомат уже кончается, а вкладывать по 50-100к не потяну, а с разбора брать - нет гарантий.
дверей неважно сколько, ездить буду один, максимум трое и то летом.
багажник тоже не важен, цвет не важен(ну только не розовый или лиловый),хотя нра серебро.
гонять не буду, но и крутить движок до 5 тысяч чтобы еле еле выжимать 100 км\час нет желания.

на автору смотрю в основном тойоту, ниссан и хонду. вообщем,япошки.
ну и не хочу какой нить отстой с 1.4 литра на 1,5 тонны веса, который не будет ехать, но и 4 литра не хочу. расхода 7-13 потяну.
хорошобы 1 подушку, электростекла,гур,механику.
обогревы, кондей абс не важны, все навороты не оч важны, музыку сам смастерю, диски тоже не особо критичны..

за последние 3 месяца ездил смотреть уже и мазды и гольфы, альмеры первые... есть более менее варианты, но я все еще думаю.

уже трое посоветовали брать хонду...
почитал форум - двигла нахваливают, автоматы тоже говорят долго служат, кузов почти не гниет, автомат не сильно тупит, запчасти тоже не оч дорогие (ессесна неоригинал).
Вообщем, хватит мне на обслугу 10-20 тысяч в месяц, если возьму что-то типа тех четырех вариантов? нет ли в цивике каких-нибудь подводных камней, как ,например, маленьких электромоторчиков по 400 долларов, как у вольво эс?

ты пойму сам всё и выбрал, насчёт 1.4... 1.4 - 90 лс, при весе 950-1000кг получается здесь. все остальное смотри на машине, задние арки и тд.
год? 98-2000. все же советую дорестайл, больше запчастей найдешь если что - это до 98.

за что такой высокий ценник? за лошади?
за вти.

ухуху щяс выдам по двум тачанкам...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5924669-d653.html
Чел не адекват находится в жуковском ... кароче то что на фото это еще хорошо ... в жизни мятая бочина ... крыша мята перешпаклеванная продаван гуманно ответил что в одну вмятину бросили пакет с мусором а на другую это типа сосулька упала... поржали... стоила токо она на тот момент 140 тыс ... и скинуть был готов токо 10 тыс ... прошло 2-е недели стоит уже 110 : ) резина лысая из двигуна масло ссыт ...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6038143-b212.html

Ездил на днях смотрел ... ведреньку ... вообщем что скажу дверь гнилая по низу вся, заднее правое крыло гниет, стека не опускаются и до конца не поднимаются ... так как магнитолу перли ломали стекла отгибали кароче. в салоне грязно ужасно не приятно, 114 кобылок приятно едут :) по двигу опять маслице ссыт скинуть были готовы 10 к ... + там бампера под перекрас ... она дилерская 4-и года в одних руках...

аха, видел первую на встрече, ушлепаная наглухо! не вздумай брать))))))) и брал он ее за 100, если он конечно был честен ;D

лучше уж серый за 140...

да я и не думаю :) я уже можно сказать отхватил ...

Ребят, подскажите, а как в целом у 6-го с тормозами? И адекватно ли они будут с 16 колесами тормозить? А с 15 ?
Кузов не оцинкован?))

15 стоят почти у всех. 15 195 55 резина-диск. чаще встречается 15 195 60. тормоза пердние диски, задние барабаны. до 130 лс тебе их хватит (просто точней не помню с какой модели двига начали ставить все дисковое), и смысла ставить все дисковое до этих сил нет (гемор, деньги, не нужность). обсжудалось так же на этом форуме.

кузов оцинкован у многих моделей сделаных в европе и пригнаных сюды, но у меня была машина сделанная в Германии но купленая официально в салоне фк моторс, оцинкованая была, проблем с арками не было....

Егор,

полностью оцинкован? или частично, по больным или нежным местам?

вот вопрос интересный, скажем двери и крылья оцинкованы, арки, капот, крышка багажника, стаканы..... крыша.... пороги.... я купил машину с немного сбитой краской на двери, метал был хорошо виден, светленький такой, так и продал.... ничего за чуть больше год не изменилось.... по остальным местам смотрел по пескосрую.... а вот на крыше в районе антены было сбито немного, так понимаю от пластмаски камни отлетали....

Егор,

потому что мой вроде как европейский, аркам пришел конец) очень мне интересно где он оцинковаан ;D и кем ;D

А что с японцами? они где оцинкованы?

JHMEK у мя был, одна арка у мя битая была, по этому и жила пока это точно а со второй все тип топ было, я как то думал об этом просто в плотную не проверяв....

А что с японцами? они где оцинкованы?

знающие люди отговорили меня задние подкрылки саморезами в крыло вгонять-типа оно загнить может в местах крепления. Со словами: "не видел ни одной праворукой машины, с гнилым кузовом".

В последнее время, говорят, япы стали экономить на обработке кузова, справедливо подметив, что более 3-х лет на новых машинах мало кто ездит. тем самым подталкивая покупателя к приобретению именно новонго авто...


Однако 95-2000 годы ещё не обделены добротной оцинковкой.

2 mihaelpurple: есть крепления подкрылок, без саморезов - на защелках. Ну на другие машины, про цивки не знаю.

Вопрос ко всем: угоняемая ли машина?

6 ? личинки крутят. бывало. защита от пионеров ввиде иммобилазере на компе есть, как тазик не заведешь. в теории если машинка обычная не тупе-р то смысле имхо угонять мало.

Их вообще реально живые найти в Москве за 170тыков на палке, 90 сил?

реально

реально)
передумал продавать.
как раз таки живые 90 сильные найти можно.

Приветствую, что можете сказать насчет этой машинки http://auto.drom.ru/?id=3711178 , на что стоит обратить внимание перед покупкой?

http://www.civic-club.ru/info/article/51735/ не он ли? ;-)

О его перекрасили) вроде и до этого нормально было) не ну прикольно))) смущает то что даже при всех "новшествах" перкрасках все равно 200к. смысле большей цены ожидал.

может кому будет полезно в Питре...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6082687-a28b.html - даже не стоит рассматривать.... продавец женщина и она тупо сливает машину... владеет ей 3 месяца... (мы её смотрели ради интереса, т.к. машину себе уже до этого выбрал.... клубную... ;) )

на фото видно косяки, но в реале всё ещё плачевнее: левая (водительская) бочина ровная и целая, а вот когда перешли смотреть на правую - это пипец.... была не хило засажена в заднюю праую дверь, из-за чего двери не сходятся снизу вааааще (задняя дверь выше и утоплена вглубь)... багажник не сходится по зазорам.... кузов без ржи и гнили, но кривой как жигули удроченная)))))) ещё была бита слева в фару (не сильно)... подушки стреляны и отсутствуют (запаяны ужасно)

тётка говорит что нужно менять переднии аморы и пружину (1 шт.!!!)..... хер там плавал - менять надо всё и капитально!!!! с тормазами косяк - при тормажении кидает вправо.... резину жрёт не слабо и она лысая напрочь.... салон засран, кондей не работает..... короче хлам, цена которому не выше 100К.... сказала что ей ка кдонора предложил мужик забрать - отказалась.... будьте осторожны.

вообщем единственное что можно взять - это мотор...

Что вы можете сказать по поводу этой машинки: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6092905-ce38.html
Сегодня еду ее смотреть.

1Сергей,

похоже что сильно битая, со скрученным пробегом, в весьма среднем состоянии..

Что вы можете сказать по поводу этой машинки: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6092905-ce38.html
Сегодня еду ее смотреть.

явно бита в морду - зазоры крыло-бампер и капот-бампер какие-то не суразные.

стоит ли брать такую машину за эти деньги???

1Сергей,

нет. потому что вложишь ты еще столько же. подкопи и возьми за 200 более менее живой) типа вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6097121-a050.html

Нет возможности копить, чтоб набрать эту сумму в долги влез.
Может посоветуете какой авто за 135000-140000.
Заранее спасибо!

купи велосипед. за 135 - 140 6-ой ты не купишь точно. нормальный) а не чтоб во дворе стоял.. поищи в таком случае сивик V. V можешь найти неплохой за 140-150.

что про ето скажите? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6133790-5c78.html

вот:
http://www.hondacivic.ru/ipb/topic19873.html

Danily4,

красивый. вопрос - насколько живой...

Danily4,

красивый. вопрос - насколько живой...

если по делу сказать нечего, то лучше промолчать, имхо.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5601992-003c.html
видел недавно не далеко от дома. :)
в жизни смотрится офигенно, ну это как успел рассмотреть проезжая мимо. :)

но почему-то я думал что он будет более заряженный......

ХА его продают? кароче данный машин ни раз был в журнал, и забугорных сайтах и передачал. участовал во всех выставках которые могли там быть и зарабатывал денежку хозяйну, мол стоял и больше ничего не делал.
после его сюда перегнали. поменяли подвеску всю (был ниже) и он начал ездить (а до етого его так на грузовике пердвигали) . двиг махенький, но вроде турбированый.
вообще я в шоке от 250к... блин... полный фарш) Must Have

http://cs4109.vkontakte.ru/u1258058/94883339/x_7daead33.jpg собственно капотен

ХА его продают? кароче данный машин ни раз был в журнал, и забугорных сайтах и передачал. участовал во всех выставках которые могли там быть и зарабатывал денежку хозяйну, мол стоял и больше ничего не делал.
после его сюда перегнали. поменяли подвеску всю (был ниже) и он начал ездить (а до етого его так на грузовике пердвигали) . двиг махенький, но вроде турбированый.
вообще я в шоке от 250к... блин... полный фарш) Must Have

http://cs4109.vkontakte.ru/u1258058/94883339/x_7daead33.jpg собственно капотен

всё не совсем так :) я уже начинаю уставать эту историю рассказывать)))) короче его уже 3 или больше раз перепродавали и знаменитые петачники-кустомз сняли с него почти все ништяки

ок Sunny) Не надо) просто видел его раньше было интересно.
жаль... я то и думаю шо за 250 то. хотя диски креасла салон. уже мыслишки начали по Change появились... но я лучеш свой закончу.

петачники???

что можете сказать об этих авто:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6137496-a0b9.html
говорит что пробег реальный, кузов и все остальное в идеале, но меня смущает мятый номер
и вот эта:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6164835-76d8.html
говорит что пробег реальный, ну я ему полюбас скрученный, ну и типа говорит что по ходу дела да, ну этот тоже говорит что все в идеале
Что скажите?

Реальный, ну, полюбас, по ходу дела)
ты сьезди и посмотри что как по состоянию. не смотри ты на пробег. смотри на состояние. ну у меня 143. в год по 10 еле накатываю. знаю чела у кого 1996 125 пробег. есесно они ВСЕ БИТЫЕ. смотри швы. смотри как востанвливали, есть ли уселители.
и вообще сами вникните в цифры "машинам 12 лет, цена 165.000 рублей". смотри общие советы по аркам, и по изношености двига (1.4? овощ. кто его гонять будет?)

Мятый номер-это не страшно. У меня тоже номер мятый. И вобще: на хонде бампера-это расходник... в полне возможно что бампер красился, и не раз. А номер так просто не востановишь-я пробовал... Не смущайся. номер можно помять легко и не страшно. Это не повод для опасений ИМХО.

про бампера согласен XD

Завтра собираюсь съездить посмотреть, про арки читал, на них в первую очередь буду смотреть а не на внешнее состояние кузова, покрасить всегда могли успеть )))), в двигателе помимо компрессии в клапанах нужно еще что нить проверять?И вообще коробка долго живет, на что стоит обратить внимание, просто я ее в сервис хочу погнать чтобы проверили, ну чтобы поражняком не гнать, на что самому внимание надо обратить?

всем привет.
а кто нибудь может подсказать сервис в мск, желательно в юао, где можно проверить геометрию кузова и сделать полную диагностику двигла, чтоб точно знать что компрессия в порядке, а не просто приборчиком померить?
машина хонда сивик 6 вти

полная геометрия кузова? машине больше 10 лет. даже просто если не били могут и стаканы "падать" и все что угодно. просто посмори общие зазоры. ребят вы чо ферару берёте пардон.... они все битые. смотрите просто как хорошо сделали и всё. осмотр и торг тут решают. все остальное фигня.

коробки живучие на сивках 5-6 поколения это точно.

всем привет.
а кто нибудь может подсказать сервис в мск, желательно в юао, где можно проверить геометрию кузова и сделать полную диагностику двигла, чтоб точно знать что компрессия в порядке, а не просто приборчиком померить?
машина хонда сивик 6 вти

а как по твоему ещё можно компрессию померить кроме как компрессометром? =))))
что касается геометрии - можешь за те же деньги свозить её на любой сход-развал. если углы колёс выставляются, можешь брать. остальная "геометрия" тебя волновать не должна, потому что машинка старовата чтобы уповать на то что её никогда не били.

кстати как компресия меряется, куда этот "щуп" прибора подключается?

а как по твоему ещё можно компрессию померить кроме как компрессометром? =))))

ну а если человек залил перед продажей присадку какую нить ? это вообще никак не определить?

что касается геометрии - можешь за те же деньги свозить её на любой сход-развал. если углы колёс выставляются, можешь брать. остальная "геометрия" тебя волновать не должна, потому что машинка старовата чтобы уповать на то что её никогда не били.
если углы выставляются это еще не значит что кузов ровный.
то что машина билась это и так понятно, важно как она билась! и как потом была сделана.
можно сделать идеальный сход развал на битой машине, просто она будет немного боком ездить :lol:
вот это мне точно не надо.
поэтому и хочу отдать на проверку геометрии кузова.

офф.
кстати если вдруг кто то продаёт живой вти, то готов подъехать пообщаться на неделе.

---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:47 ----------


кстати как компресия меряется, куда этот "щуп" прибора подключается?

вкручивается прибор вместо свечи, отключаешь провод, чтоб искру не давала (не знаю как там на сивиках, на тазу с модуля фишку скидывал) и заводишь =)

кстати как компресия меряется, куда этот "щуп" прибора подключается?
Компрессия меряется когда выкручиваются все свечи, а потом вместо свечи вкручивается компрессометр (манометр, на котором не падает стрелка). Потом кто-то пару секунд крутит стартером, стрелка начинает подниматься и занимает конечное положение, соответствующее уровню компрессии. Потом то же самое проделывается с остальными цилиндрами.
Что касается "щупа прибора" - я без понятия о чём речь.
Кстати при замере уровня компрессии следует обращать внимание на разницу компрессии в цилиндрах. То есть если показания различаются больше чем на единицу, то стоит задуматься. Если же значения одинаковы, то скорее всего всё в порядке.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------


ну а если человек залил перед продажей присадку какую нить ? это вообще никак не определить?

если углы выставляются это еще не значит что кузов ровный.
то что машина билась это и так понятно, важно как она билась! и как потом была сделана.
можно сделать идеальный сход развал на битой машине, просто она будет немного боком ездить :lol:
вот это мне точно не надо.
поэтому и хочу отдать на проверку геометрии кузова.

вкручивается прибор вместо свечи, отключаешь провод, чтоб искру не давала (не знаю как там на сивиках, на тазу с модуля фишку скидывал) и заводишь =)
Присадка не исправит уровень компрессии. Стуки может убрать какие-то, но компрессию не исправит. Кстати компрессия не является показателем здоровья движка. С точностью сказать в каком состоянии движок можно только разобрав его и проведя дефектовку.
Насчёт идеального сход развала на битой машине - у меня есть такая машина, может сделаешь?))))) насчёт боком ездить это ты здорово придумал) это я к тому что "как она билась и как она сделана" ты поймёшь, если сход развал будет делаться без проблем. В остальном можешь померить диагонали со шпагатом, посмотреть всякие стойки-лонжероны на предмет вваривания /складок.

присадка не исправит уровень компрессии. Стуки может убрать какие-то, но компрессию не исправит. Кстати компрессия не является показателем здоровья движка. С точностью сказать в каком состоянии движок можно только разобрав его и проведя дефектовку.
Насчёт идеального сход развала на битой машине - у меня есть такая машина, может сделаешь?))))) насчёт боком ездить это ты здорово придумал) это я к тому что "как она билась и как она сделана" ты поймёшь, если сход развал будет делаться без проблем. В остальном можешь померить диагонали со шпагатом, посмотреть всякие стойки-лонжероны на предмет вваривания /складок.

ну а что ты ни разу не видел машины которые ездиют боком? не совсем конечко дрифт)) это понятно, но видно что, допустим, морда правее ушла относительно зада, если сзади смотреть.
у меня знакомый сход развал делает, так же он делал и на битой, ездила кривая, резину не жрала все норм было, только кузов кривой))

офф.
я конечно всё понимаю, все любят поспорить и тд... это на всех форумах так... но я всего лишь спросил знает ли кто нибудь сервис...спорить сейчас на тему как лучше проверить авто перед покупкой что то не хочится.

сеня поехал смотреть машину короче компресатор показал так:
1) 10
2) 6
3) 6
4) 8
Мне сказали что в 2-х цилиндрах плохая компрессия, в 1 и 4 норм, сколько она вообще должна быть, машина цивик 6, двигло 1,4

хреновая у тебя компрессия. меньше 10 - уже пахнет тюнингом мотора ;D я брал машину было 13 13 12,6 13.

тоже чтоли замерить. компресометр так и называется? чо денег стоит или все попало можно?

меня интересует какая компрессия должна быть на самом деле
ну я должен был поехать к знакомому, но чел отказался, у знакомого 750р стоит, я делал за 500р, но хотя в сервисе напротив это стоило 1500р, короче на лоха развод там

Ребят сам компресометр стоит в районе 500р., так зачем вам сервис, я думаю каждый из вас в состоянии выкрутить свечи и померить компрессию.....или нет?

http://www.avtotools.su/product/143

Компрессионное давление в цилиндрах:

Номинальное

12.9

Минимальное допустимое

9.5

Максимальная допустимая разница между цилиндрами

2.0

О! Пасиба ман, уважаю хендмэйд!

вчера еще одну машинку смотрел, компрессия в 2-х была 14, в двух других 15, не слишком большая компрессия? Стоит ли брать?

Ребят,как считаете,как машинка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6169604-26cc_35035822.html

по мне так хорош хэтч, ухоженный вид внешний, дефектов не заметил, движок правда слабоват всего 1,4.
В остальном всё стандартно, диагностика ДВС, компрессия.

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

пробег тока чё то больно маленький для левого руля у которого в россии было 3 хозяина

пробег тока чё то больно маленький для левого руля у которого в россии было 3 хозяина

у меня 3 хозяйна по птс - 143 000км

я просто уже пару раз слышал что после полутра лет использования 1.4 встаёт вопрос (продавать и покупать более мощную, или тюнить), чаще продают.

по мне так хорош хэтч, ухоженный вид внешний, дефектов не заметил, движок правда слабоват всего 1,4.
В остальном всё стандартно, диагностика ДВС, компрессия.

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

пробег тока чё то больно маленький для левого руля у которого в россии было 3 хозяина

Спасибо большое.
Машину посмотрели,и правда хорошая,двигатель будем менять,для этого покупаем)
Вопрос теперь в продаже другой))

Ребят подскажите по вот этим машинкам :

http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=368765

http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=319109

http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=367334

http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=366036

ссылки кривые.
все.

Рабочие вроде.. может сайт лег когда ты смотрел! :O

Ок:
мне понравился по последней ссылке. Цвет правда как у многих. Но зато вроде как там дисковые тормоза в задней подвеске. И в РФ сравнительно недавно.
Мотор у меня такой же. очень неприхотливый агрегат. Только масло любит, если крутить до 6000... да и автомат тьфу Х3

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6251372-88c9.html
вариант!
слегка подбитый зато валить должен незадорого.
h0st,
сайт отстой, пепсикольщик какой-то писал... весь в ошибках.

рестайлинг VTI за 150 рублей? Может от двига ваще ничо не осталось?

рестайлинг VTI за 150 рублей? Может от двига ваще ничо не осталось?
разве он рестайлинг?
ну кто поближе за 150р думаю стоит глянуть. Может и мотору трындец с коробкой но цена гуд. смотреть надо. халява)

RN3DGL,

ой, я посмотрел на год, мотор, цену, и машину сильно не изучал ;D

может мотор задымил чел стреманулся и решил подешёвке слить такой экспанат. На вид за 150р очень и очень хорошо выглядит!!!
ещё десятку сторгануть вообще было бы мегасуперско.
на крайняк мотор с коробасом купить и будет не плохой девайс.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5194750-1b91.html
А про эту машину может кто-нибудь сказать?
Думаю брать.

всё новое почти поставил и наверняка неоригинал!!! Возможно перед продажей что бы не громыхало особо)
шкив коленвала интересно почему меняли...

Вот отзыв владельца
http://my.auto.ru/my/review/2842810.html
Запчасти вроде оригинал ставил.

ну тогда надо глядеть)

На что глядеть? (Это будет мой первый авто)
Просто машина в другом городе...

на двиг и его работу само собой)) ну и на работу коробки тоже. как правило если собираешься брать, то диагностика пихла обязательна, что бы перестраховаться, люди то всякие бывают, на слово верить опасно. В идеале взять с собой чела который ездит на иномарке, на бушной хонде ещё лучше, и что бы он на ней прокатился.

на двиг и его работу само собой)) ну и на работу коробки тоже. как правило если собираешься брать, то диагностика пихла обязательна, что бы перестраховаться, люди то всякие бывают, на слово верить опасно. В идеале взять с собой чела который ездит на иномарке, на бушной хонде ещё лучше, и что бы он на ней прокатился.

взять правильного сивиковода.

взять правильного сивиковода.
+1. так и надо!

мужики,кар висит уже довольно таки давно....http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6227579-4c93.html если все дело в бамперах....так меня это не пугает...или безплатный сыр?!кто как думает?!

Передний зазор конечно смутил,но это скорей всего от бампера?!

ошпаренный,

удар сзади - вполне мог погнуть панель кузова. смотри внимательнее)

Мужики ищу сивку хетч трехдверный...вот такой вариант...продаеться уже давно,может кто ездил смотрел?! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5916970-e286.html может кто свою продает?!

ребят помогите сделать правильное решение, ездил смотреть машину сегодня http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6372004-98dd.html очень понравилась завтра собираюсь поехать на диагностику. но пугает возраст 10 лет срок для машину ну и пробег тоже немалый. Вопрос такой можно на сивике проездит года два меняя только расходники и сильный риск что сломаеться что нибудь серьёзное

ответ "МОЖНО" тебя же не устроит?) чтобы это подвердить надо влеадеть сивиком. просто посмотри в целом. не внешний вид не подвеску, мотор.

по росходникам впринцепе цены не сильно кусачие, и сивик безумно нравиться но не хочу брать машину под востановление я её не потяну.
Был печальный опыт ваз 2106(вчера продал) было поменяно почти всё кроме подвески и тормозов ну и кузов у неё крепкий был. Но в жигули за 40 тыс можно почти всё новое поставить с сивиком так не получиться. Просто хочется машину на каждый день, без головной боли. И я не могу определится.

купи такую, чтобы не знать проблем:
НАЖМИ (http://www.uzdm-motors.ru/item_9.htm)

---------- Сообщение добавлено в 02:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:48 ----------

а на 10ти летнюю б.у. тачку никто гарантий не даст

купи такую, чтобы не знать проблем первые дня два-три... :lol:

не не не только не ланос

Но в жигули за 40 тыс можно почти всё новое поставить с сивиком так не получиться
а вот тут ты в корне не прав, посмотри цены на конрактные двиги для сивок и на цену двига на шаху, очень сильно удивишься

да 50 тыс это не много за двиг

Доброго времени суток всем уважаемые) вот хочу пополнить ряды ваши) приглядел Honda Civic Hatchback VI , http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6317682-a617.html, вот собственно само авто просмотров куча, звонил хозяину уже, говорит пробег не фига не 24000, а 260 000))))) и под замену рулевая рейка и сайленты что скажите по движке умрет мне кажется скоро и коробас автомат ?и хочется и колется)

помойму тут чисто топик ДЕ ЖАВЮ. ибо теже самые вопросы.
350 000 чел накатал с 96 года не умерла движка. нельзя ли дать общие ответы типа FAQ тк новым пользователям я вижу влом читать предидущие посты.

без мазы... ФАК им тож в падлу будет читать... мне лично уже лень отвечать на всякие такие повторные вопросы

Всем привет! Собираюсь в ближайшее время покупать себе первую машину :) и определился что хочу сивик 6го поколения! Целый день высматривал предложения как в интернете так и в местных газетах!
В итоге остановился на этом экземпляре:
http://is.auto.ru/all/images/a0/63/a063188c.jpg
http://is.auto.ru/all/images/f9/64/f964ddef.jpg
2001г.в. 98тыс.км 1.6л 116лс

А хотел спросить вас всех на что в первую очередь нужно смотреть при покупке данного автомобиля? Буду премного благодарен!:)

PS: извините если не первый кто пишет такого рода пост, зеленый пока в этом деле)

6ые выпускались до 2000 года.
пробег - гон почти 100 %)

Есть вариант что была битая и долгое время просто восстанавливалась?)

Есть вариант что была битая и долгое время просто восстанавливалась?)

есть варианты, которые ты даже никогда не представишь))))))))))))))))

Какая разница какой в тачке пробег или была ли она битая? Не найдёшь небитую с маленьким пробегом. Главное как она была сделана после аварии, и как за ней ухаживали.

Какая разница какой в тачке пробег или была ли она битая? Не найдёшь небитую с маленьким пробегом. Главное как она была сделана после аварии, и как за ней ухаживали.

кто-то об этом ведь не знает))))) если человек новичёк - может быть не в курсе какие пробеги на 10ти летних тачках)))

оффтоп о пробеги)
ну то что я за первый год намотал как студент 2000км это ладно... сейчас пока 10000 в год кое как. итого 1998 и 145 пробега.
на работе есть крендель который купил ИЖ 1996 году, у него пробег 25000. реальный ибо работа и все остальное у него на растояния 3км. катается только на дачу. за 150км. и то редко. купил так как девать деньги в 96 не куда было.

а про битость еще раз говорю, битость разная бывает. и по разному востнавливается. но у меня лично подвеска оригинальная вся меняная, да комплект фар уже... 4))) но это значит что она вся перекошаная ибо хреновая деталь спиливается покупается и варится НОВАЯ. ну и про покраску молчу. дорого. так что ребята ищите дальше)

самое главное опять таки, задние арки, двиг ну и общее состояние подвески. а все остальное правится моецо и меняется. иногда ручками, и без гемороя. и вобще чем больше "коцок" вы увидите на машине тем больше повода снизить цену за нормальный аппарат. тока слова мои надо праильно понять) а то щас как все найдут дымящие помойки за три рубля....

iWTD,
Ещё один нюансик, выбирай 6й цивик с автоматом, а не с вариатором. Автоматы надежнее...

iWTD,
Ещё один нюансик, выбирай 6й цивик с автоматом, а не с вариатором. Автоматы надежнее...
наверно не правильное утверждение..... если автомат закинули то тут хана ему..... так же как и варику..... ничего надежного ни там ни там нету....

а вот тут я не солгласен, ибо живучих автоматов я видел больше. верней бытует два утвержедния:
1) двиг хонды хрен убьешь
2) АКПП 5 и 6 поклоения очень живучие, живее двига

вот что тупить будет это дааааааа, но то не критично все таки 12-14 лет лет, но блин зараза живучая, сколько случаев даже по форуму что кто то без масла катался, кто то чо-то заливал не правильное, кто то без щупа, кто то вообще чот уронил (потом поддон снял и вытащил), у кого то (помойму ПАХА) у того вообще в подонное стружки были)))
а все ж едет. жжжот. по другому нельзя

EFancy, благадарю за согласие.. Даже когда по авторынку идешь, стоят цивки 6е, на которых так и написано: "автомат, НЕ вариатор". даже это выводит на мысль что вариаторы не любят на цивиках.

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:14 ----------

хотя у меня у самого варик стоит))))))))))) зато жарит на 130 кабыл будь здоров))))

а кто подскажет разницу в моторах 90 и 114 лс у hatchback 3d по набору скорости и вообще??=)

а ты моторы скажи какие
90 - D14a4 Z2 вродебы
а 116 ? имхо чото ужатое.

114 это втековый D15z6 скажем, на 90 сильном не ездил но на 114 на автомате кайфовал и со светофоров и на быстром старте скажем км с 20-30....
тут пинок ждешь, скажем, из-за веса и сил я спокойно матрешку с 1.6 проезжал, потом купив ее думал что за думки как так было, потом сев обратно понял как так получалось))))
тут пробовать надо так не поймешь!

ВТЕК форева! i'm loven it!

разница между D14A4 и D15Z6 не ощущается почти

хм....)))) интересно.... пробовал оба? на каких каробках?

хм....)))) интересно.... пробовал оба? на каких каробках?

у меня хэтч на мехе, 90 сил. подвеска пожёсче.
у друга седан (который я выбирал ему), могу кататься когда нужно. 114 сил, меха, намного мягче подвеска. эконо расходует меньше бенза. при желании шлифует до 3ей передачи.

Но в общем едут они примерно одинаково.

ну вот у меня был без эконо и я дергал легко 90 сильный..... и тот и тот на автомате.... тут не примерная роль))))

парни! хочу 6й цивик брать, желательно последних годов, нашел вот что: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6817488-9927.html
пугает то что висит он уже неделю как минимум, да и странно что ржавое крепление радиатора на нержавом кузове(непонятно мош объяснил).>:D
з.ы. а может кто продает 6й хэтч?;)

пугает то что висит он уже неделю как минимум

:lol::lol::lol: это нереально долго))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

да и странно что ржавое крепление радиатора на нержавом кузовену крашеная машина то, чего тут странного)) свяжись да погляди. Цена более менее.

а ничё то, что тачке 11 лет?))))) и все болты под капотом ржавые))))) (особенно справа по ходу движения посмотри - что на стойке и рядом)

меня бы пробег больше смутил))))

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:39 ----------

и убогий колхозный салон отбил бы желание брать тачку)))

**Sunny**, подумаешь какой нить утопленник из германии)))))) под дождём без капота стояла долго)))

В наше то время когда пробег каждый второй скручивает, чем тут смущаца?))

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:42 ----------

с последним согласен)

**Sunny**, подумаешь какой нить утопленник из германии)))))) под дождём без капота стояла долго)))

В наше то время когда пробег каждый второй скручивает, чем тут смущаца?))

да не... так или иначе грязь и влага попадает под капот... у меня тож много болтов ржавых под капотом)))))

но сомневаться из-за ржавого крепления и не засомневаться из-за мелкого пробега - это выше моего понимания)))))))))))))

на счет пробега нет смысла спрашивать, итак понятно что не родной..
а крепление смутило потому что оно выделяется поскольку всё вокруг вроде бы нормальное. соответственно есть шанс полагать что чёто ту нечистое;D либо утопленник, как уже выше сказали, либо вообще конструктор какой))
неделя- срок конечно не архибольшой, но тем не менее я свой 5й цивик за день продал:)
в любом случае спасибо что откликнулись!;) буду искать:-\

а мне вот на данный момент стремно продавать за 205 и ниже. я бы сказал что это даже дешево.
я понимаю что я могу и за мильен продать хотеть, но если машина на ходу, все запчасти новые и "не тайвань".хорошо покрашена и сделана, где что нужно покузвову поменяно, двигатель тоже капиталица, если там просто ничего старого нету)
я чото вообще не понимаю из каких соображения ценик ставить если продавать)

ох реклама какая))))) вообще машины подросли оч неплохо так...... сейчас ценник адекватный сложно подобрать..... щас дороже продашь скажем чем в ноябре эт точно....

StereoKolya,
машинку смотрел и даже хотел брать, но придется подвложиться. там арки ржаветь начали, он тюкнютый в морду, капот чуть-чуть цвести начал. царапина на крыле небольшая, нет летней резины и скольчик на бампере. в принципе, тоже смущало, что стоит много. но так вариант вроде стоющий. двиагтель не сочится вроде и т.д. один хозяин в России.

ох реклама какая))))) вообще машины подросли оч неплохо так...... сейчас ценник адекватный сложно подобрать..... щас дороже продашь скажем чем в ноябре эт точно....

С ценниками бред, за полтора месяца тачки прыгнули в цене нормально, то что хотел брать за 450, сейчас дешевле 520 не найти ... За сколько свою продавать вообще не понятно

Всем привет...

беру 6-го Сивика \ 90 лс \97 г.в. \ моно впрыск
сам я очень начинающий )

скажите пожалуйста...

- насколько моно впрыск дороже по обслуживанию по сравнению с инжектором?
- есть ли у него свойства, отображающие "плохое" или "хорошее" состояние...

и т.д...

буду рад советам

StereoKolya,
машинку смотрел и даже хотел брать, но придется подвложиться. там арки ржаветь начали, он тюкнютый в морду, капот чуть-чуть цвести начал. царапина на крыле небольшая, нет летней резины и скольчик на бампере. в принципе, тоже смущало, что стоит много. но так вариант вроде стоющий. двиагтель не сочится вроде и т.д. один хозяин в России.
ясно) спс за инфу:)

Всем привет...

беру 6-го Сивика \ 90 лс \97 г.в. \ моно впрыск
сам я очень начинающий )

скажите пожалуйста...

- насколько моно впрыск дороже по обслуживанию по сравнению с инжектором?
- есть ли у него свойства, отображающие "плохое" или "хорошее" состояние...

и т.д...

буду рад советам

6ых нет с моновпрыском (читай карбюратором)... либо ошибка, либо двиг от 5го

Он нарно имел ввиду что инжектор не индвидуальный а парный SFI. у нас же форсы 1-3 2-4 завязаны. я имею ввиду D14

спасибо... видимо и правда напутал )

а в Питире никто сервис не подскажет, где на Сивиках специализируются?

пока что нагуглил Втек-Сервис на Софийской... но может кто еще что знает

Ребят,можно найти в районе 200 тыс не убитый сивик и стоит искать вообще?

можно но поискать имхо придется хорошенько. общие советы в этом топике раньше. компресия арки подвеска.

2 ADvAN найти можно. Я купил у пенсионера Civic VTI с b16a2 130 пробег(проверенный) за 200 тысяч. Это подарок, конечно, но я ответил на твой вопрос)

2 ADvAN найти можно. Я купил у пенсионера Civic VTI с b16a2 130 пробег(проверенный) за 200 тысяч. Это подарок, конечно, но я ответил на твой вопрос)

респект. удачной дороги!
вообще часто вижу (про 5) что ездюют люди в годках. купили когда то так и ездят.

респект. удачной дороги!
вообще часто вижу (про 5) что ездюют люди в годках. купили когда то так и ездят.
Спасибо! После покупки заменил ступичный подшипник, втулки стабилизаторов, масло ДВС. Резонатор вот прохудился еще, надо менять. Самое неприятное - рейка сопливит. Ремкомплект еще ладно, но работа вроде дорогого стоит. А так бодренько машинка едет)
Основной минус - это дорожный просвет.Зимой будет не сладко..

был у меня цивик англичанка, хорошая машинка, доволен ей был, но ударил я её больно, потом восстановил, ездил, но после удара обиделась она на меня и постепенно стала косяки свои показывать..пришлось продать её, по кузовщине, конечно дорого она мне обошлась. прошло время и захотелось мне снова цивик, но более доступный по кузовщине и другим запчастям.

хочется седан 6, но цены уж больно неадекватные на автору, не соотвествующие году и пробегу и состоянию авто в целом.

скажите, пожалуйста, неужели цена в 230 000 р. это нормально за седан 98 г.в и пробегом в 200 т.км.?

имхо для хорошей вещи - хорошая цена. а пробег в 200 тыр. как раньше "примерно" было подсчитано нормален. правда и у меня 147 всего.
за 190-200 ты найдешь машину.
за большие деньги предлагают машину соответственного качества (не всегда конечно). я считаю что Civic 6 поколения это хорошая машина, если не бить) были пару моментов когда я мог приобристи авто поновей (или новый даже). смотрел выбирал, приценивался вроде уже выбрал а не то всё равно. Civic далеко не идеален, но по моему оч близок к этому.

Civic далеко не идеален, но по моему оч близок к этому.
мотор и подвеска оч. радуют))

мотор и подвеска оч. радуют))

в самое яблочко, причем я могу сказать это о стоке. даже о 1.4I (S). что говорить Type-R SIR VTI

Всем добрый вечер! Вот и пришло время, когда я могу приобрести себе автомобиль. В Украине с нормальными Цивиками очень большая проблема, судя по 2-ух месячному наблюдению по основным сайтам продажи. За 1.4 такие цены ставлят, что уму непостяжимо..а они 7500-8000 и хоть не подходи! Рассматривал вариант с пригоном с Европы, но когда перелопатил кучу информации понял, что шкура выченки не стоит...

И вот, всплывает один с немногих 1.5втешных двиг. вариант http://auto.ria.ua/auto_honda_3229126.html

уж больно кажется, что машинка может быть не живой. И по сравнении с ценой уж мало он за нее хочет. Что подскажете,ребята? Есть ли смысл ехать за 750 км с Киева в Донецк и смотреть ее? Руль не нравится (в смысле,что уже поменян.может он и дорогой и классный,но думаю это факт дтп), подушек нет, 260 тыс.пробега, красилась!-явно даже по фоткам.

bguk,
видно, что тачан бит и в перед и в зад. Причем сзади сделано не оч умело, а спереди так же неумело выставлено левое крыло ну и соответственно левая дверь.
В целом ровный тачан и видно, что владелец шарит. Не могу не отметить распорочку :D и нулевик. Ток скажи продавану, чтоб крепеж нулевика из коробки вытащил, не место ему там :D

Приветствую всех :)
Ну вот и я пркатически стал владельцем 6-го Цивика, пересев с Ауди-80. Внес предоплату, еду забирать в субботу.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7052423-9d3a.html Поругайте плиз машинку )))) Понимаю, что не Втек, что овощ и прочее, но в данном случае мне важней надежность, хорошее состояние и минимальные вложения. Из проблем в машинке только начинающая вспучиваться краска на задних арках, любимая болезнь. Москвы и соли машина не видела, пробег честный, история прозрачная, обслуживалась вовремя

ух ты как на мою похожа))) встретимся думаю заметишь))
руль офигенный, подлокотник это плюс)
привет сосед)
если всё так как ты пишешь то ругать нечего) ИМХО.
бери катайся, следи за маслом каждый день, мониторь его расход.

ух ты как на мою похожа))) встретимся думаю заметишь))
руль офигенный, подлокотник это плюс)
привет сосед)
если всё так как ты пишешь то ругать нечего) ИМХО.
бери катайся, следи за маслом каждый день, мониторь его расход.

Здорово, Роман, это я, Андрюха :-*

ПоуГ,
какой? В личку
шво????

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:03 ----------

ёпмыть я те говорил хонда рулит это не бочка шляпная старинная)
будем терь на одинаковых катацца)