случайно молдингов на двери нет, на Цивик 88 года?

случайно есть,тока на левой двери,правой просто нет.

народ! подскажите ка товарищу где можно на заказ медные тормозные трубки купить? и какую тормозуху кто заливает?

Помогите новенькому, люди добрые!!! Недавно на своей "ракете" влетел под Газель.... Нужны крыло и капот... Уже 54 дней ничего не могу найти... плз

ниже летать надо дружише :)))

по поводу того что машина глохнет ......
сного была таже самая проблема дак вот это из за того что топливный насос не работает а почему он не работает я ответить затрудняюсь но я реально слышу когда зажигание включаешь он шумит и потом глохнет а в момент косяка он не шумит после того как выключаешь зажигание и постоишь минут так несколько включаешь и все нормально ...... может забилась топливная система?????

ниже летать надо дружише :)))

по поводу того что машина глохнет ......
сного была таже самая проблема дак вот это из за того что топливный насос не работает а почему он не работает я ответить затрудняюсь но я реально слышу когда зажигание включаешь он шумит и потом глохнет а в момент косяка он не шумит после того как выключаешь зажигание и постоишь минут так несколько включаешь и все нормально ...... может забилась топливная система?????

поменяй насос и фильтр ) думаю поможет...
представь сколько грязи на фильтре скопилось за долгие годы жизни машины?

ниже летать надо дружише :)))

по поводу того что машина глохнет ......
сного была таже самая проблема дак вот это из за того что топливный насос не работает а почему он не работает я ответить затрудняюсь но я реально слышу когда зажигание включаешь он шумит и потом глохнет а в момент косяка он не шумит после того как выключаешь зажигание и постоишь минут так несколько включаешь и все нормально ...... может забилась топливная система?????

поменяй насос и фильтр ) думаю поможет...
представь сколько грязи на фильтре скопилось за долгие годы жизни машины?


да пока данная проблема не на столько тревожит чтобы насос то менять :) я думаю что не в нем и дело а дело в мозгах которые управляют насосом

Помогите новенькому, люди добрые!!! Недавно на своей "ракете" влетел под Газель.... Нужны крыло и капот... Уже 54 дней ничего не могу найти... плз
Здесь не пробовал?Капот.http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=39900006&nplid=CFD0000B&scr=800
Крыло.http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=39900006&nplid=CFA0000B&scr=800

Представительства в Ростове: Ростов-на-Дону, ул. Семашко, д.117В
Ростов-на-Дону, ул. Добровольского, д.13

Усем здрасте.
Как поживают ваши ласточкипенсионерки?
Отличный раздел.
У мну тож сивка 91года хэтч.
Д16з2

машинка - сказка!!!

Если прр мою, то не то слово.
Просто супер.

Машина-мечты и плевать что все щитают нас сумасшедшими))
тут на кубань ру пишут про срх без движка, и его хачу тоже))

где? я тоже хочу!!!!!!

у меня естиь движок лишний! со всем навесным

предлагаю устроить заезд с 90 по 91 года собрать колонну и покататься по городу например в субботу в эту

А с 87 по 89 пускай в гаражах стоят нах...

хаха)) 87-89 уже старье)))

в субботу немогу-работаю! если тока после 16 часов! а так я ЗА

я за покатушки по Краснодару))

а я за покатушки по москве

не пусть будут с 80 по 91 ......
самые нормальные боевые цивики а остальные пусть в гараже стоят

А я не против чтоб по Киеву покататься)))

и я не против, ток давайте по ростову или новочеку)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))

бля.... флудерство какое то, нет предложений конкретных

Всех в бан, тему нах...

кароч предлагаю создать отдельную тему для встречи питерских клубней :)

предлагаю пожечь резину в этот четверг на парковке рядом с пискаревским кладбищем только цивки не старше 91 года

я вроде как в теме! а во скока?=) на Непокоренных как я понимаю?

да да на непокоренных в 20 00 я думаю все успеют после работы

жаль.. я кстати планирую в питер на своем попробывать доехать )) только не успеваю к четвергу... вылет наверное либо в воскр, либо понедельник

У вас в Питере хоть одна достойная ED ха появилась с B16A...

меня и д13 устраивает :) зафиг эти понты,мыж не ГонеЩеги=)

а у меня Д16З2 и нормально правдо для драга то уже не подходит конечно

http://www.civic-club.ru/forum/topic/63647.htm

как на счет этого

привет всем, у меня тоже появилась хонда, до этого были две восьмерки,
небо и земля ничего не гремит не трясется...а обзор какой, иногда катаюсь на восьмерке(я её жене отдал) кажется что вообще не разгоняется
взял себе хонду civic 1988 года седан, с двиг 1,4, 90 лошадей, стоит два карба, есть мелкие недочеты но пока всем доволен
вместо родного радиатора стоит в полтлра раза больше с какого то ниссана, ну и низковата она немного
и шины лысые, иза них нормально не стартанешь со светофора, секунд 10 наверно едешь и они прокручивают, но все русские машиы она делает, правда немного с трудом

-1 Тазовод +1 Хондавод ;D

ну в принцепе все с тазиков начинали :)))

ну в принцепе все с тазиков начинали :)))

Не все!!!))) У меня было две БМВ Е-30 83 года))))

а я начал с 4 сивика! ))))

ну в принцепе все с тазиков начинали :)))

Не все!!!))) У меня было две БМВ Е-30 83 года))))
ну можно сказать что у тя было два тазика , но импортных )))

а я начал с 4 сивика! ))))


ГЛАВНОЕ им не закончить

первый мой тазик был импортным , пригнан с англии или голландии, переделан из праворульной в леворульною, правда дворники забыли переделать вместе с рулем...
но ущущения теже что и в обычном тазике, все гремит и отваливается

поздравляю с преобретением, как я почитал от неразумных (косожопых) идей тебя отговорили и правильно, 4-е поколение по управляемости самое самое в своем классе, и поднимать на 10 см машину смысла здравого не вижу, нужна машина повыше возьми ниву)))

а я начал с запора,потом зубило,потом москвич святогор,потом газель,потом спектра и сивик=)

за те деньги на которые я взял сивик у нас можно очень ржавую ниву купить...вообщем когда я ездил искал машину за 65 рублей ниче путного не было

ну за 65 штук конечно да

Народ, вопрос тем, у кого D16Z2 и тем, у кого другой :)
На 5-ой передаче на скорости 100 км/час на тахометре 3000 об/мин...
Так и должно быть? Вроде скорость-то детская, а чтобы разогнаться сильнее, приходится мотор крутить...

P.S. Такое ощущение, что коробка не от 1.6 стоит, а от 1.3)))

У меня 1,4, когда еду 140 - 4000 об/мин

Привет всем.
У мну на 4 при 140 тах показывает около 5000.
Вот такие пряники.
А теперь вопрос на миллион.
А кто знает как по номеру коробки на наших сивках определить скольки ступка?

Народ, вопрос тем, у кого D16Z2 и тем, у кого другой :)
На 5-ой передаче на скорости 100 км/час на тахометре 3000 об/мин...
Так и должно быть? Вроде скорость-то детская, а чтобы разогнаться сильнее, приходится мотор крутить...

P.S. Такое ощущение, что коробка не от 1.6 стоит, а от 1.3)))
не запаривался над этим вопросом но теперь посмотрю но точно знаю что когда 6500 тона спидометре 210 ПРОВЕРЯЛ :)))

Привет всем.
У мну на 4 при 140 тах показывает около 5000.
Вот такие пряники.
А теперь вопрос на миллион.
А кто знает как по номеру коробки на наших сивках определить скольки ступка?


я конечно все понимаю интернет и все такое, но давайте не будем ломать русский язык и писать будем понятно, а то как дауны скоро мычать начнем!!!

а так что не понятно скольки ступенчатая коробка???

Вот и у меня, нарисовалась проблемка по сивке, жена попала в ДТП, правое крыло надо менять, капот может выправят может нет, потом подскажут. Еще нужна правая фара и поворотник. Крышка трамблера. Может подскажите адреса разборок в Краснодаре или Ростове.

Зачем разборки, купи в Экзисте или Автодоке, на разборках обдирают как за новое, хотя крышку трамблёра нужно на разборке искать, на Гидрострое гдето есть разборка в ГСК и на фадеева, потом в аэропорту... Точно адрес не скажу, лучше купи газету Авторынок и посмлтри раздел запчасти там много всего...
Насчёт фары и поворотника, я взял в Экзисте поворотники TYC в бампер пара 280 руб, тамже видел и фару неоригинал недорого, на автодоке немного дешевле

а не проще тюнинговые фары поставит две, с ангельскими глазками всего 6500

Привет всем.
У мну на 4 при 140 тах показывает около 5000.
Вот такие пряники.
А теперь вопрос на миллион.
А кто знает как по номеру коробки на наших сивках определить скольки ступка?


я конечно все понимаю интернет и все такое, но давайте не будем ломать русский язык и писать будем понятно, а то как дауны скоро мычать начнем!!!

а так что не понятно скольки ступенчатая коробка???
а кто ломает?
Обычный русский язык.
Сокращенный правда немного.
Коробка значит сломана.
И 5 вообще не втыкается.
Такое ощущение, что ее вообще нет.
А хозяин говорит была.
Вот я конкретно и спрашиваю: КТО ЗНАЕТ КАК ПО НОМЕРУ КОРОБКИ ОПРЕДЕЛИТЬ СКОЛЬКИ СТУПКА.

а не проще тюнинговые фары поставит две, с ангельскими глазками всего 6500

Я думал о подобном)) Мои ДЕПО мне надоели, так как плохо светят)) Хотя, регулировали их в сервисе при мне...
Ромео, каждая такая фара с ангельскими глазами стоит по 6500, а то и по 7500... ТО есть, всего выходит 15 тысяч...
И не факт, что тебе их привезут с Ебея... Большинство тамошних продавцов не занимаются отправкой их в Россию... Если и занимаются, то будешь ждать их до 2-ух месяцев...
Есть, правда вариант один: Pogorsky, вроде, знал, как их достать за цену, указанную выше :)

Чет тут никого нет.
Где все?

на Ebay да, так и стоит как ты говоришь, но на нашу 4 сивку ProSport уже сделал фары!!!!!!! и всего 6 с мелочью в Москве!!! + 15 % почте за доставку, в течении 2 неделю будут в Краснодаре!!!

на Ebay да, так и стоит как ты говоришь, но на нашу 4 сивку ProSport уже сделал фары!!!!!!! и всего 6 с мелочью в Москве!!! + 15 % почте за доставку, в течении 2 неделю будут в Краснодаре!!!

А где можно купить такие фары? И сильно ли они отличаются по дизайну от Ебеевских?) Где можно посмотреть? ссылка есть какая-нибудь?

http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31793


http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31792

лови

хотел было уже полесть на сайт.... но меня опередили, респект K_PLAN! смотри, фарки супер, разницы думаю почти нет! хотя я не поклонник фирмы проспорт, но всеже резница в цене иногда заставляет задуматься, недавно поставил зеркала F1 от про спорт, видно конечно что сделано в России, но все же 1500 а не 24 000 как на еБэи

а не проще тюнинговые фары поставит две, с ангельскими глазками всего 6500

Я думал о подобном)) Мои ДЕПО мне надоели, так как плохо светят)) Хотя, регулировали их в сервисе при мне...
Ромео, каждая такая фара с ангельскими глазами стоит по 6500, а то и по 7500... ТО есть, всего выходит 15 тысяч...
И не факт, что тебе их привезут с Ебея... Большинство тамошних продавцов не занимаются отправкой их в Россию... Если и занимаются, то будешь ждать их до 2-ух месяцев...
Есть, правда вариант один: Pogorsky, вроде, знал, как их достать за цену, указанную выше :)

Погорский обещал за 6500 пару таких фар, да ещё есть фирмы которые доставляют в Россию, за 10 %... Ссылку пока не могу найти, наверное на работе в закладках... Только ещё неизвестно как эти фары с Ибэя светят...

http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31793


http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=31792

лови


Ооо)) Спасибо :)
Ребят, а вы уверены, что цена 6000 - это цена за две фары)) Обычно, они поштучно продаются))) Ну прикиньте сами, оригинальная фара на наши цивики стоит в районе от 6000 - 7000 рублей за штуку... А тут тюнингованные две фары стоят 6000))))) Что-то дешево уж больно.... Что, получается??? На наши Хонды тюинингованная оптика стоит дешевле чем на отечественные 9-ки?))))
И еще... А габариты, что рядом с фарой, ProSport тоже делает?)) А то, как-то не круто смотрятся тюнингованные фары в паре с простыми габаритами)))

В прошпорте обычно в наличии нету ))) Позвоните хоть узнайте. Что ибей что прошпорт производитель один )))

В прошпорте обычно в наличии нету ))) Позвоните хоть узнайте. Что ибей что прошпорт производитель один )))

А кто именно производитель?)) Ты хочешь сказать, что это одинаковые фары, которые делаются в каком-нибудь Китае)))) Только на них марки разные выбиты?)) Я правильно понял?)))
И еще хотел спросить, ты такие черные фары предлагал за 6500 пару? или это цена одной штуки? Прилагается ли габарит к ним?))

Да сделаны все в Кетае. 6500 за пару, но цена варьируется от лота. Есть и в комплекте с габаритами но дороже на 1000-1500.

хотел было уже полесть на сайт.... но меня опередили, респект K_PLAN! смотри, фарки супер, разницы думаю почти нет! хотя я не поклонник фирмы проспорт, но всеже резница в цене иногда заставляет задуматься, недавно поставил зеркала F1 от про спорт, видно конечно что сделано в России, но все же 1500 а не 24 000 как на еБэи


http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38115 Ты вот эти имеешь ввиду?) А у тебя фотки есть, как смотрится машина с такими зеркалами?)) Выложи, если не затруднит, очень взглянуть хочется))

Лично мне родные нравятся, единственный минус, что они не электрические... Еще минус в том, что не видно ничего в левое зеркало... Оно, почему-то, не хочет во внешнюю сторону выгибаться... То есть, приходится иногда наклоняться вперед, и заглядывать, нет ли там кого-нибудь... Это не есть хорошо, так как от дороги отвлекаешься... Не знаю, почему так... С правым зеркалом все в порядке:)))

Да сделаны все в Кетае. 6500 за пару, но цена варьируется от лота. Есть и в комплекте с габаритами но дороже на 1000-1500.


Ок)) Тогда, как будут деньги на них, сразу к тебе обращусь)) А ты не знаешь, как они светят?)) Меня мои Депо просто заканывают порой....
Эти свиду, вроде, приличные)) Линзованные, с корректором, если я все правильно понял...)))
Кстати, какой там цоколь у лампочек? И еще, у меня в фаре одна лампочка)) А здесь их две?))) Как подключать-то их?)))

На свет вро де не кто не жаловался. На счет корректора не помню. Цоколь должен быть H4. с проводкой точно не скажу. У меня вообще Яп фары. Вот с Амирикоса намутил провода там как раз то же четыре должно быть. Да и вообще как подключить это мелочи жизни ;)

http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/33000045/Images/3/03-HC8891TLA3D-1.jpg

http://img201.auctions.yahoo.co.jp/users/1/8/4/7/autolampsformtw-img600x450-1156949982civic_16v-3.jpg

http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/60000169/Images/11/hlpks-crx90h-bb+clyd-civ902d-jdm.jpg

http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/33000045/Images/3/03-HC8891TLA3DCF-1.jpg

Вот что можно еще поставить на наши ракетки

Люди у кого д16з2.
Посмотрите плиз номера коробок.
И отпишитесь, если кому не трудно.

Люди у кого д16з2.
Посмотрите плиз номера коробок.
И отпишитесь, если кому не трудно.


че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))

Люди у кого д16з2.
Посмотрите плиз номера коробок.
И отпишитесь, если кому не трудно.


че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
вот только сколько она будет стоить?

а нах новую то покупать может у тя там только синхронизатор полетел и 5 не втыкается


не парься разбирай и вперед сейчас куча ремкомплектов есть

к стати за сколько купил подскажи и в каком состоянии

Люди у кого д16з2.
Посмотрите плиз номера коробок.
И отпишитесь, если кому не трудно.


че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
вот только сколько она будет стоить?


У меня в гараже лежит хорошая коробка. 5тыщ.

а нах новую то покупать может у тя там только синхронизатор полетел и 5 не втыкается


не парься разбирай и вперед сейчас куча ремкомплектов есть

к стати за сколько купил подскажи и в каком состоянии
купил за 85.
Состояние так себе.
Может в выходные фотки выложу.

Люди у кого д16з2.
Посмотрите плиз номера коробок.
И отпишитесь, если кому не трудно.


че ты паришься? если тебе хозяин сказал что 5 передач, значит их было 5! смысл ему тебя обманывать? покупаешь любую коробку от Д серии, ставишь и наслаждаешься жизнью))
вот только сколько она будет стоить?


У меня в гараже лежит хорошая коробка. 5тыщ.
хорошая это как?
Что с ней?
И если хорошая, то почему лежит?

Хорошая это значит что все передачи включаются она не гудит и люфтов нет.С коробкой все окей. Снята со второго Сивика который я распилил.

Хорошая это значит что все передачи включаются она не гудит и люфтов нет.С коробкой все окей. Снята со второго Сивика который я распилил.
у...
Заманчиво.
Если не сделаю свою, то обращусь.

Привет всем)) Есть проблемка, может быть, кто из вас уже сталкивался с такой...))

Ехал ехал ехал, и загорелся Чек Ендж... Приехал, куда хотел, оставил машину, пошел гулять....
Вернулся, завожу, чек ендж опять горит, но двигатель нормально работает... Я заглушил машину, завел ее еще раз, Чек Ендж погас... НО стало происходить следующее:
Обороты на холостом ходу поднялись до 2000-2500... Я пробывал их сбить как-нибудь, например, резким нажатием газа, но ничего из этого не вышло.... Попробывал проехаться... Когда выжимаешь сцепление, чтобы переключить передачи, то обороты снова поднимаются до 2000-2500... И переключение этих передач становится каким-то некомфортным)))))) При этом ЧЕК ЕНДЖ НЕ ГОРЕЛ!!!!
Я остановился, заглушил машину... Завел снова... Загорелся Чек Ендж, но данная проблема (2000-2500 оборотов на холостом ходу) пропала...

Сегодня утром, завел машину еще раз... То же самое... Когда она была холодная, то вроде бы все нормально, а как она прогрелась - то 2000-2500.... Чек ЕНДЖ не горит!!!!
Заглушил машину, завел еще раз, загорелся Чек Ендж, но обороты пришли в норму...
То есть, если оборотов 2000-2500, то чек не горит, если же с оборотами все нормально, то чек горит!!!!
Народ, никто не знает, в чем дело?))))
Зараннее, спасибо :))

незнаю,может датчик какой сдох?

проверь лямду и воздушный фильтр у меня такое было на лямде контакт пропадал и фильтр засрался

ПИПЛЫ! КТО ГОВОРИЛ ЧТО НА ЛЕСНОЙ ЕСТЬ МОБИЛ КОТОРЫЙ МНЯЕТ МАСЛО И АНТИФРИЗ!? ДАЙТЕ АДРЕСОЧЕК ТОЧНЫЙ,ИЛИ ПРИМРНОЕ МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ=))

говорил я короче едешь в сторону кантимировки на только лесную проехал перед трамвайными путями направои едешь до упора а там увидешь по левой стороне станцияя как то там называется про внедорожники не найдешь звони

Блин, Тимох,еслиб знал что ты,лучшеб позвонил=)) спасибо=))кароче наберу если чо=)

народ, сегодня был в сервисе сказали нужен уплотнитель лобового стекла и клипсы наружные для уплотнителя передних дверей смотрел цены в экзисте и просто о...ел... уплотнитель 3100... может кто поможет с данным сабжем???

привет !! ))) у вас установшики сильны!!! сам ставил стекло и парни сказали иди за газелевским уплотнителем 2 штуки ! все подошло ! но бл... стекло потом попал керпич на дороге

господа, а есть резон ставить вместо DualCarb моновпрыск?
что в итоге получу в плане стабильности ?

Есть резон поставить полноценный инжектор.

есть резон заменить дрыгатель на инжектор и дунуть его, что и планирую сделать весной.
но сейчас вот-вот зима на носу. пугаюсь что машина неуедет. моновпрыск вполне по карману. облегчит ли это запуск зимой? станет ли стабильнее работать?

недавно обзавёлся подуставшим 1088 года хатчем и был очень удивлён он ещё сможет жить и не такой уж он и труп. Моторчик-D13 B1 резвенький. молодцы японцы1!!!

http://s50.radikal.ru/i128/0811/8e/d3a6aa0bc2ae.jpg (http://www.radikal.ru)

1. Насчет ЧекЭнж те же грабли, еду когда долго - он загорается(желтеньким) и холостые обороты вырастают до 1300-1500, останавливаюсь, выключаюсь курю 5 минут, и следующие 300километров он не беспокоит...
2. На седане с D16A6 на пятой передаче при 3-х тыщах плетемся 100километров\час.

Многоуважаемые сивиководы, во что обойдется термостат? И правильно ли я поставил диагноз, если машина прогревается до троганья стрелки температуры двигателя 10-15минут при t воздуха от нуля до плюс десяти, а на скорости от 80-ти километров в час сея стрелка ложится на глазах.

НАрод нужен кузов на ХЕТЧ БЕК до 1991 года, так как с моим произошел не запланированный краш тест. кто чем поможет если есть что то очень интересное звоните на телефон в 911 100 23 83

Всем привет!Подскажите,почему при выключении зажигания стрелка указателя топлива продолжает показывать уровень бензина в баке?Или так и должно быть.

так и должно быть....

Ещё раз доброе утро всем!!
У меня цивик 89 года,движок 1.3 двухкарбюраторный.90сил.Работает тихо,обороты не скачут.
Но у меня тут идея,сделать цивик красивеньким очень.внешне.кто может подсказать где лучше это сделать и сколько нужно примерно денег на это?
Машина меня полностью устраиваеть,только зимой не всегда удобно ездить,из-за большого количества снега.а машинка маленькая.
Можно ли её повыше сделать?если да,то за счёт чего?сейчас у меня стоят 13-ые диски.
И можно ли поставить не карбюраторы а инжектор,и что для этого сделать?=)

Спасиибо!!

Люблю свой цивик.

Если нужна высокая машина - покупай ниву. По москве можно и на низкой ездить, если ты в москве...

Лично меня моя посадка устраивает. пусть я глушитель старый оторвал, когда с мойки выезжал, но поднимать машину нафиг не надо! ИМХО, конечно...

Я по питеру езжу=))
Да посадка меня устраивает,я на зиму имел ввиду!))

от тебе ссылка, покупай и тюнингуй сколько душе угодно, потом фотки сюда выложиш))
http://motors.shop.ebay.com/items/Parts-Accessories_Car-Truck-Parts-Accessories__W0QQMake247a0eZHonda42abae4QQModel4710b09ZCivic 3e1a9caQQ_catrefZ1QQ_flnZ1QQ_trksidZp4506Q2ec0Q2em1QQ_verZ4Q Q_madZ1?ModelYearf0c65f14=1988172328&_fcsfc=0

каким образом от туда это все сюда поставить?О_о

Я по питеру езжу=))
Да посадка меня устраивает,я на зиму имел ввиду!))




поставь 15 диски и высокопрофильную резину профиль около 60 тогда цеплять не будешь, единственное в рулежке немного подругому везти себя будет

каким образом от туда это все сюда поставить?О_о

Находиш фирму которая возит с Ибай, в Питере это не проблема, спроси здесь на форуме, тут много питерцев, должны знать... Ну или в Яндексе, поспрашуй)) И всё тебе привезут!
А по двигателю заходи в раздел двигатель, и узнаеш как инжектор сделать... Там тема есть моя, тоже хочу переделать в Д15Б, но проще всёже целиком поменять двиг.

Я по питеру езжу=))
Да посадка меня устраивает,я на зиму имел ввиду!))




поставь 15 диски и высокопрофильную резину профиль около 60 тогда цеплять не будешь, единственное в рулежке немного подругому везти себя будет


Антоша на таком профиле пенсионеры ездят )))

Ребят если что то нужно из пластика или из железа (не гнилого ) обращайтесь так как свою хонду пилю в связи с краш тестом :)))

Очень жаль что -1 прекрасный автомобиль (((

да и не говори аж сам поплакал

АБСЕНТ, А что с движком? кондёра нет?

АБСЕНТ, а мне вот нужен некоторый пластик из салона. Внизу торпеды нет пластиковый крышки справа от крышки предов. Да и вообще там кое-что хотел бы заменить именно внизу торпеды со стороны водителя.

а мне нужен молдинг на крыло с правой стороны ...

новый молдинг на дверь мне обошёлся в Автодоке в 1520 (немного дешевле чем в экзисте, там 1800)...

АБСЕНТ, а мне вот нужен некоторый пластик из салона. Внизу торпеды нет пластиковый крышки справа от крышки предов. Да и вообще там кое-что хотел бы заменить именно внизу торпеды со стороны водителя.
пластик весь есть пока так что пишите что надо и за сколько готовы купить, только давайте реальное бабло предлогать (меньше 500 за штуку и рассматривать не буду) на выходных готов все снять что кому нужно будет

а мне нужен молдинг на крыло с правой стороны ...



так же смотрите что нужно и говорите цену если надо то даже почтой отправлю за счет покупателя а молдинг отдам за 1000

а мне нужен молдинг на крыло с правой стороны ...



так же смотрите что нужно и говорите цену если надо то даже почтой отправлю за счет покупателя а молдинг отдам за 1000

А мне нужны поворотники в бампер передний, если белые... Есть? и за сколько отдашь?

думаю многие сталкивались с установкой задних колонок...
Вопрос: задних колонок не предусмотрено, но я так понимаю проводка под задние динамики есть, но где она проходит и где ее концы?

Посмотри под задним сиденьем.

Здравстуйте =) Вчера купил Civic Shuttle купил 89г, за 50 тыщ) Хотел 9ку подыскть за эту сумму, но купил Хонду и несколько не растроен)) Машина класс, всё устраивает, комплектация обширная так сказать, у друга тож был шатл, тока 86г. , такое чувство абсолютно разные машины)). Теперь минусы: автоматическая коробка, очень переживаю за неё, машинка старая, что случись с коробкой, гемора будет много, у нас в городе запчастей то толком нету. И ещё одна проблема горит лампачка на приборке связанная с инжектором как-то(жёлтым цветом), говорят что с инжектором какаито не лады. И ещё не держит холостые обороты(глохнит, при резком снижении), и их как бы мало, машинка вибрирует как-бы когда стоиш, тож как регилировать я хз)

Глохнет при резком торможении? возможно что вакуум надо менять... А запчасти если надо www.exist.ru и autodoc.ru, зарегистрируйся там и заказывай что надо... К инжекторщику съездий, я так понял у тебя Check Engine горит.

Да и при торможении тоже)) Она на холостых работает так, что создаёться впечатление, что щас заглохнет, тахометр почти на 0 висит, и машинку колотит слегка. Да Check Engine горит. Спасибо за советы =)

Здравстуйте =) Вчера купил Civic Shuttle купил 89г, за 50 тыщ) Хотел 9ку подыскть за эту сумму, но купил Хонду и несколько не растроен)) Машина класс, всё устраивает, комплектация обширная так сказать, у друга тож был шатл, тока 86г. , такое чувство абсолютно разные машины)). Теперь минусы: автоматическая коробка, очень переживаю за неё, машинка старая, что случись с коробкой, гемора будет много, у нас в городе запчастей то толком нету. И ещё одна проблема горит лампачка на приборке связанная с инжектором как-то(жёлтым цветом), говорят что с инжектором какаито не лады. И ещё не держит холостые обороты(глохнит, при резком снижении), и их как бы мало, машинка вибрирует как-бы когда стоиш, тож как регилировать я хз)


Привет ! Поздравляю с приобретением ! Ты от куда ? Как кузов ? Что за двигатель ? Полный привод ? Если с коробкой что то случится то можешь машину сдать в утиль или отремонтировать за тыщ. 30-40 ))) Все остальное датчики думаю накрылись ))) В общем надо на диагностику !

А по поводу разные то с 84-87 первое поколение, а 87-91 второе по этому и разные )))

У меня были похожие симптомы. Поехал к мастеру, а у него такая же тачка)))) Он сказал, что надо почистить карбюраторы (их у меня два). После этого стало чуть получше. Но вообще он объяснил, что есть какой-то датчик. Его хорошо видно, он прикреплён к дальней стенке под капотом, где-то посередине в форме небольшого цилиндрика. Вот он типа отвечает за поддержание постоянных оборотов на холостом ходе. Практически все они сейчас глючат, и иногда не срабатывают, так что с этим нужно мириться. И обороты частенько меняются от доп.нагрузок.

Привет ! Поздравляю с приобретением ! Ты от куда ? Как кузов ? Что за двигатель ? Полный привод ? Если с коробкой что то случится то можешь машину сдать в утиль или отремонтировать за тыщ. 30-40 ))) Все остальное датчики думаю накрылись ))) В общем надо на диагностику !

А по поводу разные то с 84-87 первое поколение, а 87-91 второе по этому и разные )))

Я с Кургана) кузов ИМХО для года очень хорош, ниодной ржавчинки я не увидел) , а так пару царепин, да бампер сзади разбит слегка, фотки попоже выложу. Название движка пока не знаю, всё моё пока знакомство с машиной это 20 минут осмотра и кружочек прокатился))) ща возможности пока поближе поглядеть нету(( ну так знаю: 1.6 л. 16ти клапанный , по ПТСке 90 л.с. Да привод полный, да за коробку я тож очень беспакоюсь, дядька ваще отговаривал брать её из-за автомата. Так бы пофиг на эти датчики))) , если б обороты держались)

У меня были похожие симптомы. Поехал к мастеру, а у него такая же тачка)))) Он сказал, что надо почистить карбюраторы (их у меня два). После этого стало чуть получше. Но вообще он объяснил, что есть какой-то датчик. Его хорошо видно, он прикреплён к дальней стенке под капотом, где-то посередине в форме небольшого цилиндрика. Вот он типа отвечает за поддержание постоянных оборотов на холостом ходе. Практически все они сейчас глючат, и иногда не срабатывают, так что с этим нужно мириться. И обороты частенько меняются от доп.нагрузок.

А на инжекторе он тоже есть? У меня, что папка, что я ваще первый раз имеем дело с инжектором, никто не шарит))

а чё там шарить, поехал к поспрашивай нормального инжекторщика чтоб не наёпывал и едь к нему, диагностика на тазах примерно 300 руб, как с иномарками незнаю, думаю также...

Слухай, а руль с какой стороны ?

Правой

На счёт инжектора не знаю... Советую просто побеседовать с нормальным инжекторщиком.

всем привет ребята если что кому нужно из кузовни или пластика то давайте отдам дешего

АБСЕНТ, нет ли губы у тебя?

Добрый день!
Ребят присоветуйте, где можно поискать трамблер на 1,5шечный D15B. предистория такова, забираю у одного сивиковода 4го сивку, все ничо, по двиге надо руки приложить, он из моновпрыска делал инжектор, но довести до конца не смог или не захотел, забрал у него задешего, сивко по кузову живой(последние серии с оцинковкой).
вобщем под мозги ОБД0 нужен трамблер с контактами 7+2 и круглыми белыми фишками. кто в теме поймет, знакомый мастер сказал что такого типа трамблеры ставились всего на пару движков хондо и найти на разборе просто нереал. ближе кобеду начну обзвон разборок, мож есть у кого такой в гараже, купил бы.
ЗЫ если не в тот раздел, то ткните в урл пожл.

Это не черный такой с приваренной мордой от Шатла )))

не, зеленый, с бампером от шатла:) хозяин сказал ппонравился такой бампер на разборе, с круглыми габаритами.

В Троицке сивик этот взял? С разобранным салоном и двигом?

да, у Кости, он на ХМе объяву выкладывал, ща собираю. взял как вторую машину, рулибельный ведь сивко четвертый, плюс жена будет на нем ездить учиццо, я на инспире больше передвигаюсь.

Понятно, его я и мотрел :((

АБСЕНТ, нет ли губы у тебя?

она к сожалению ликвидировалась :)

не, зеленый, с бампером от шатла:) хозяин сказал ппонравился такой бампер на разборе, с круглыми габаритами.

а фотки есть бампера от шаттла на цывеке?

а фотки есть бампера от шаттла на цывеке?

попозжа будут, никак не сростаиццо перегнать сивку для доведения до состояния "на ходу", перегоню в гараж, нафотаю.

Народ продам заднюю подвеску с дисковыми тормазами в офигенном состояние уже снята с машины все оригинал по ценнику звоните 89111002383

ммм, кто может в курсе, с чего на 4-й хэтч можно поставить эл.стеклопод.?

конкретно с ек4 пойдет?

ммм, кто может в курсе, с чего на 4-й хэтч можно поставить эл.стеклопод.?

А просто моторчик приделать к механическим не пробовал? Если что можно взять универсальные, 2000 пара, вроде говорили работают хорошо...

пока еще не пробовал
а про универсальные чет не подумал.

У меня такая проблема :
Стучат гранаты, сгонял в сервис сказали что нужно на обе стороны в сборе ( внеш. и внут. ). В ексисте мне конкретно не смогли сказать какие именно мне нужны под мой Вин JHMEC83200S113751 --- Двигатель D13B2 --- квт/л.с 66.2/90 ---- объем 1386...
Подскажите пожалуйста кто знает номер запчасти или лучше дайте ссылку где можно подешевле щепнуть ;)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15497 вроде как подходит " Ho11 "

И второй вопрос - Возможно ли подобраться к печке не вскрывая панель приборов? ::)

И вообще у меня 1988 г. с такими характеристиками авто по каталогу запчастей найти проблемотично, в чем тут дело?:)

гранаты наружные или внутренний?
НО-19 наружные наши

наружные и внутренние нужны

Да, кстати! Кто слышал об оригинальных молдингах и бамперах?

если актуально пиши

наружные и внутренние нужны

брал в хонда магазе на муринском,внешние 1500р,фирму не помню,если очень нужно гляну потом в гараже коробку,внутренние сказали от 3.5 до 5,но я тока внешний взял один! у меня тоже D13B2

в экзисте мне сказали что там типа ток в сборе полуось,которая стоит как сама машина=)) а внешний неоригинал на экзисте тоже от 1500р идет,я подумал нах я буду ждать,и купил за те же деньги в хондамаге

Принимайте в свои ряды новичка))) Обязуюсь быть законопослушным форумчанином и не по теме особо не флудить!!
Купил цивика себе в октябре и с тех пор ему только радуюсь!!! До этого была у меня ТАЗ 21083, но ни в какое сравнеие они даже и не идут(хотя восьмера была моложе почти на 10 лет) как по ходовым, так даже и по коррозийности!!

ТоваГищи! Походу проблемы с задними тормозами. Да и ручник не иппашит. Вот думаю вместо починки поставить диски. Во что по деньгам выльется сия затея?

Привет, ребята.:) Я тут новенький. Братишка подарил HCivicHatch '88 D13B1 EC8. Машинка очень нравится, но надо приложить руку и довести до ума (кузов, подвеска!!, салон, выпуск, питание и т.д.).
Подсажите, пожалуйста:
1. Существует ли на эти Цивики защита картера
2. Паяется ли трос ручника.
3. Почему сильно падают обороты при электропотреблении.
4. Как смазать тросик педали газа.
5. Взаимозаменяемы ли нижние задние рычаги между 3 и 4 поколениями. Есть такое подозрение, что сейчас стоят рычаги от поколения -1, поскольку не подходит новая стойка, заказанная по VIN'у.
6. Кто восстанавливал дорожку обогрева заднего стекла? Как это пограмотней сделать.
7. Реально ли самому выпрессовать нижнюю шаровую с кулака и большой ушастый сайлентблок продольной рычага.
Прошу прощения за большое количество, может быть глупых вопросов, но я очень рад, что можно с кем-нибудь по поводу этого пообщаться, так как живу в маленьком провинциальном городке, где такой автомобиль - редкость.

Я в тросик фигачил масло, сняв его только с моновпрыска. мне помогло

Встретился недавно у шиномонтажа с соплеменником, только седан. Разговорились так чо-та, ведь машин таких в городе 3-4 не больше, поэтому как-будто родню увидел... Ну вот, Спрашиваю - что за мотор, ожидаю услышать что-то типа 1,4; 1,5. Каково же мое удивление когда хозяин отвечает 2.0!!:o Особо времени болтать не было, расстались, а теперь думаю откуда же он туда такой двиг поставил (может Integra или Accord) и что это теперь за самолет с таким мотором (правда жаловался - обороты скачут). Не знаю как 2,5, а если человеку верить, то двушка вполне влезает. Жаль:(, надо было бы телефонами обменятся, да может еще встретимся..

90% что от Прела

Люди, подскажите новичку. Где щуп масла мкпп? Есть ли он? Д15б2

Спасибо, за скорый ответ ХD. Сам всю инфу нарыл

Да ничего спрашивай есчо )))

что скажите по поводу "убирания молдинга"? стоит его ликвидировать или пусть будет?

что скажите по поводу "убирания молдинга"? стоит его ликвидировать или пусть будет?

если будешь убирать - продай мне с переднего правого крыла плз =]

Народ,нужна рейка без гидрача в Питере!
точно знаю что у Абсента без гидрача.Тимоха за скока отдашь?
2000-2500р в бюджете!

Вопрос по ремням безопасности.... Очень плохо заматываются на место. у всех такое дело или мне одному повезло???? может подскажете как с этим бороться???

смирицо!)

обещанные фоты 4го Сивки с передним бампером от шатла. кач-во на четверочку, но перефотать пока возможности нету. сивка на ремонте, перетяжка косы аосле переделки на инжектор и ремонт двигла. надеюсь после ремонта исчо полетает Сивко :)

вай зазоры какой некрасивый между капотом и крылашками
а эту хач оптику заднюю я бы на твоем месте снял,не позорился...
а так очень даже заебатый сив

вай зазоры какой некрасивый между капотом и крылашками
а эту хач оптику заднюю я бы на твоем месте снял,не позорился...
а так очень даже заебатый сив

да лана, зазоры, у него планки нету, на кооторой капот ложиццо. в смысле снята оно, потому и ниже капот, по кузову он ваще очень даже живой и не кривой совсем. я случайно свелся с мастером из апрелевки, который года полтора назад этого сивку красил, земля тесная :), догвороились что он мне инспиру перед продажей будет красить
оптику согласен, уберу. стоковая задняя очень кульно смотриццо.

да лана, зазоры, у него планки нету, на кооторой капот ложиццо. в смысле снята оно, потому и ниже капот, по кузову он ваще очень даже живой и не кривой совсем. я случайно свелся с мастером из апрелевки, который года полтора назад этого сивку красил, земля тесная :), догвороились что он мне инспиру перед продажей будет красить
оптику согласен, уберу. стоковая задняя очень кульно смотриццо.

ну ты там собери ее полностью=)) у меня просто морда вся китайская и *** че встало...=(
и еще сфоткай поближе как ты туманки внедрил
насчет оптики,я бы среднюю херь которая на хлопушке снял и поставил сток,а сами фонари можно попробовать затонировать,тоже конечно колхос,но поидее приличней смореца должны...

туманки не я внедрил, а прошлый владелец, целиком вместе с бампером(от шаттла он, стоковый такой). про тонировку задних фонарей-это абсолютно точно делать не буду никогда. иным бы хозяевам утюненых в хлам тазиков с затонированной оптикой стопы бы подрехтовал балоннегом :) не наш метод кароч ;)). соберу полностью когда двиган будет готов. тады и фоты лучше будут. в принципе взял сивку вторым в семью, на подмену, ну и для души. так что в планах довести его до состояния "ниипаццо" чтоб все "горело" и блестело как с новья.

туманки не я внедрил, а прошлый владелец, целиком вместе с бампером(от шаттла он, стоковый такой). про тонировку задних фонарей-это абсолютно точно делать не буду никогда. иным бы хозяевам утюненых в хлам тазиков с затонированной оптикой стопы бы подрехтовал балоннегом :) не наш метод кароч ;)). соберу полностью когда двиган будет готов. тады и фоты лучше будут. в принципе взял сивку вторым в семью, на подмену, ну и для души. так что в планах довести его до состояния "ниипаццо" чтоб все "горело" и блестело как с новья.

про фонари дело говоришь=)я тоже такого мнения! да и вообще я сток люблю=)
а че с дрыгом?и что за дрыг?
а ты с какого города?

по порядку, дрыг 1,5 моно был. предыдущий хозяин решил сделать инжектор полноценный, голова, форсы, мозги и т.д. плюс поставил ровное колено с вкладышами и подкинул колец, но не заводил. я забрал в полуразобранном состоянии по двигану и проводкой наружу. отдал местеру, решено было двиган вынимать, плести косу "как с завода" и подключать как надо. а коль двиган нужно вынимать полюбас, то грех наман не промерять цилиндер, глянутьна "зеркало" и все остальное. по движке выходит: 4рубля новые поршни плюс кольца(комплект), 3рубля проточить и хонинговать цилиндеры плюс промер колена на всяк случай. собрать двигло плюс резинки прокладки по мелочи пять рублей/ по итогам в 12килорублей выходит бодрый двиган с новой поршневой.
вот такой расклад, ну плюс работы по электрике и покупкой нужного трамблера мож еще плюс пять-семь рублей выйдет.
двиган Д15В
город подольск МО.

А адресок мастерской с такими ценами не подскажете?

ну и телефончик заодно.

человек в менделееве работает, это напротив зеленограда по ленинградке. можете его на ХМе найти исчо ник "легендарный миг", зовут АНдрей, работает на совесть, много ребят у него хонды чинит. мне на сейчашнем инспире двиган перекидывал прошлым летом. телфон в личку могу кинуть, одна у него трабла-по времени трудно определиццо с ним. я две машины ждал пока сделает. прежде чем за мою взялсо. на новогодние еще ему отвез эвакуатором сивку.
зы кинул в личку контакт.

по порядку, дрыг 1,5 моно был. предыдущий хозяин решил сделать инжектор полноценный, голова, форсы, мозги и т.д. плюс поставил ровное колено с вкладышами и подкинул колец, но не заводил. я забрал в полуразобранном состоянии по двигану и проводкой наружу. отдал местеру, решено было двиган вынимать, плести косу "как с завода" и подключать как надо. а коль двиган нужно вынимать полюбас, то грех наман не промерять цилиндер, глянутьна "зеркало" и все остальное. по движке выходит: 4рубля новые поршни плюс кольца(комплект), 3рубля проточить и хонинговать цилиндеры плюс промер колена на всяк случай. собрать двигло плюс резинки прокладки по мелочи пять рублей/ по итогам в 12килорублей выходит бодрый двиган с новой поршневой.
вот такой расклад, ну плюс работы по электрике и покупкой нужного трамблера мож еще плюс пять-семь рублей выйдет.
двиган Д15В
город подольск МО.

огласи фирмы купленного "фарша" ?

Встретился недавно у шиномонтажа с соплеменником, только седан. Разговорились так чо-та, ведь машин таких в городе 3-4 не больше, поэтому как-будто родню увидел... Ну вот, Спрашиваю - что за мотор, ожидаю услышать что-то типа 1,4; 1,5. Каково же мое удивление когда хозяин отвечает 2.0!!:o Особо времени болтать не было, расстались, а теперь думаю откуда же он туда такой двиг поставил (может Integra или Accord) и что это теперь за самолет с таким мотором (правда жаловался - обороты скачут). Не знаю как 2,5, а если человеку верить, то двушка вполне влезает. Жаль:(, надо было бы телефонами обменятся, да может еще встретимся..
Значит у него свап на В20, плюс ещё может гибрид с головой В16. А какой у него капот был горбатый или обычный вогнутый вниз? Я слышал что В16 если поставить то капот не закроеться, незнаю так или нет))

*4рубля новые поршни плюс кольца(комплект)* - чёто както дёшего, где цены такие??

да лана, зазоры, у него планки нету, на кооторой капот ложиццо. в смысле снята оно, потому и ниже капот, по кузову он ваще очень даже живой и не кривой совсем. я случайно свелся с мастером из апрелевки, который года полтора назад этого сивку красил, земля тесная :), догвороились что он мне инспиру перед продажей будет красить
оптику согласен, уберу. стоковая задняя очень кульно смотриццо.
Классная оптика, что вам не нравиться, только убрать эту планку между фар и вставить стоковую с надписью civic

*4рубля новые поршни плюс кольца(комплект)* - чёто както дёшего, где цены такие??

спросил у мастера, будем колоть чтоб огласил производителя. вообще когда я к нему приезжал у него на станке д15ый висел, это для него был комплект, он сказал что и мне такие возьмет. ставит все это не первый раз на эти движки, нареканий нет.

Точно, к сожалению, не скажу, но по-моему капот обыкновенный. Горбатый в глаза бы бросился. В следующий раз встречу - погляжу, тоже интересно...

если летом владельцы 4 сив в мск не скучкуются, то значит мы не коллектив(

Поддерживаю!
Надо скучковаться и не обязательно летом.

давайте едте в Питер кучковаться=)

если в питер - то самолетом, во мне питер какую-то непонятную склонность к бухлу пробуждает. Правда я был всего раз и на новый год, но за всю неделю из под воздействия красного вина не выходил...
;-)

Д15б2 поменять маслосъемные кольца и колпачки, во что по деньгам выльется? подскажите)

ХЕЛП!!!

Поменял внутреннюю гранату, вставил, доконца!!! рукой не вынимается, но проехав км 40 она вылетает нафиг! и так постоянно, кольцо стопорное не держит может? ставил другое, таже хрень!

4 сивик - 88 год ((( что делать?
елсине сложно напишите в личку

ХЕЛП!!!

Поменял внутреннюю гранату, вставил, доконца!!! рукой не вынимается, но проехав км 40 она вылетает нафиг! и так постоянно, кольцо стопорное не держит может? ставил другое, таже хрень!

4 сивик - 88 год ((( что делать?
елсине сложно напишите в личку

полюбому из за кольца!больше ничего не может быть!
у меня правда внешняя вылетала,но дело было в кольце!мне вроде от таза запихнули какое-то,и вуа-ля все гуд=)

если в питер - то самолетом, во мне питер какую-то непонятную склонность к бухлу пробуждает. Правда я был всего раз и на новый год, но за всю неделю из под воздействия красного вина не выходил...
;-)

значит хорошие воспоминания остались! так что давай,не ленись,летом может кампанию наберете в Питер?=)потусим=)

Давайте лучше кто-нить мне составит компанию съездить во Владимир забрать сивку, один не могу т.к. тормоза надо прокачивать.

Даже генератор отремонтированный на руках, а тормоза покачать не с кем.
Если есть желающие напишите мне в личку. Век буду благодарен. ;-)

Кольца продаются комплектом. А Сивики выпускались в кузовах EF/ED/EC/EE так что все одно и то же )))

Пидарасы из автоервиса.
http://rem-star.ru/uslugi.html
Принес генератор, сказали что общий износ, - надо менять все, на следующий день показали на стенде, типа работает, сказали что заменили диодный мост, регулятор, оба подшипника.

Приезжаю во Владимир ставить востановленный генератор на свою малышку, ставлю - а она хрен, все равно показывает что нифига не работает генераор.

Звоню по всем сервисам, никто уже не работает(суббота вечер 17:30 ), дозваниваюсь до таксомоторного парка, говорят, чтобы привозил, лучше с машиной, но утром, ночую в гостинице, т.к. последний автобус на москву уже пропустил, вызываю эвакуатор и доставляю в таксомоторный парк, говорят снимай, неси генераор(ну благо у меня все было наготове) они разбирают его и говорят нихера тут не меняно, все старое. показывают что и как, говорят, что чтобы поменять подшипники - надо располовинить корпус, а винты на корпусе точно не снимались вообще. без следов откручивания.
Тут я сам вижу что реле-регулято мой родной, а нихера не меняный, и диодный мост мой, за исключением того, что перепаяны два диода(свежий припой), а в сервисе скаали что все поменяли.

Короче суровые Владимирские автоэлектрики сказали что на стенде у них тоже показывает что генератор рабочий, а все дело в изношенных контактных кольцах, и типа если генератор нагревается - то зарядку не показывает, а когда остывший типа работает. Короче решил ругаться с московским сервисом.
Когда ребята из таксопарка услышали цену восстановления 3500рублей, сказали, "- чтоб нам за такую работу стоко бабла грести, но такую работу делать нельзя т.к. Владимир маленький", короче пидарасам из автосервиса на 3-й Парковой улице завтра пойду устраивать разнос.

гарантия в сервисе на "замененные" детали 9 месяцев...
я в ахуе. Простите за мат.

Отпишись, что тебе в сервисе скажут - интересно продолжение! Действительно пидарасы!

Короче дело было в статоре.

Деньги не вернули, заменили статор, показали на стенде, взяли еще 500руб, сказали что вообще замена статора - это 3000, а тебе мы типа с извинениями меняем на новый(стопудово новый, даже лаком пахнет).

5 часов проторчал рядом с мастером, на самом деле показали мне мои старые диодный мост и старый регулятор, и сказали что типа вот твое, а тебе мы поставили другое, но тоже не первой свежести. и даже не второй свежести.

я буду дальше смотреть чем это закончится. если и сейчас не заработает - то *** знает.

В продолжение темы реанимации Сивки. В общем проводка была раскурочена в говно, причем как в моторном отсеке так и в салоне. Потому в принципе и было принято решение выдергивать дрыгатель и плести косу с креплением по кузову как положено. Плюс не было всякой фигни как то сопрот. на низкоомные форсы(напомню раньше был двиг моновпрыск) и всего другого по мелочи. Коль движку выдергивать все равно было, то и вскрывать было принято решение, чтоб не платить потом при капиталке второй раз за работу. Со слов владельца он махнул поршневые кольца на старых поршнях, вставил б/ушное, но ровное колено с вкладышами же. При сборке двигана была сломана шпилька и голова поставлена на колхоз с применением полимеров- аля «холодной сварки».
Кароч вскрытие показало: отсутствие хона как класса и выработку цилиндераф
С колхозом в виде высверловки шпильки из блока и вставки новой выточенной отказались, ибо гарантий нет, а стоимость работ несоразмеримо велика. Мастером был найден живой блок Д15 с документами на высвобождение. Вместе со справкой-счет в три килорубля. И на базе свежего ровного блока решено было делать все остальное. Кстати цена проточки и хонинговки не выросла, а вот поршня плюс кольцы вышли в 4800рупий вместо 4000 как было заявлено. Виной подъем доллера. Дальше по колену. Вкладыши были в состоянии «на троечку», одни лучше-другие хуже, да и не нашлось оригинала в номинале, а неоригинал ставить не хотелось ибо хочеццо сделать один раз и надолго. Приняли решение точить до рем. размера и ставить оригинал. Все это несомненно увеличило бюджет в целом. В итоге со всеми этими телодвижениями выходит в районе 31-33 килорупий. Это капиталко плюс проводко. После обкатки отожжем йомайо, вопчем ;)))
ЗЫ да исчо расстройство, пред владелец сказал что тачка была с гидрачом, а сейчас без гидрача. На деле от рейки варварски отрезали шланги, походу текла жутко. Как не заклинила исчо вапрос.Потому куплю бу в хор. состоянии рейку плюс весь жидкостепровод. или скажу салям за контакты разборок-где такое найти исчо реально.

Так,народ=)нужен гоночный ответ на вопрос=)
че нужно открутить чтобы снять впускной коллектор?скока гаек на самом коллекторе?
у меня Д13Б2,там ебаный карб с ебаными шлангами и трубками,в итоге нихуя не разгледел что нужно открутить по минимуму чтобы снять колектор=)

да чё там откручивать, несколько гаек которыми коллектор крепиться к головке, сейчас точно не скажу сколько может 8, может больше или меньше... А так больше ничего если карб уже снят...

Забрал машину из Владимира генератор работает, но лампочка, ****, горит.
Пойду трахать мозг завтра в этот ебучий сервис.
:-)

p.s.
Да, кстати насчет гидрача - это хороший вопрос, если предущий кулибин снял гидрач и поставил рейку без гидрача, мне много всего перебирать вообще?

p.s.
Да, кстати насчет гидрача - это хороший вопрос, если предущий кулибин снял гидрач и поставил рейку без гидрача, мне много всего перебирать вообще?
а рейку старую куда дел? заберу за деньги ;)
по зарядке, горит постоянно или на низких оборотах? если геныч нормальный во всем, мож возбуждения нет? оно как я понимаю через контактную группу замка зажигания идет. только недавно у себя на инспире махнул из за этого контактн. группу. на низких оборотах лампа могла гореть(могла и не гореть канеш;)) обороты подниал-тухла. потом просто сама тухла. сейчас все гуд и зарядка прет наман.

Старую рейку он выкинул, сказал была гнутая. или что-то в этом роде...


Зарядка есть всегда, лампочка горит всегда, независимо от оборотов. Это как я понимаю с диодным мостом беда..

по поршням на Д15 мой который ставили, партнамбер PN-35031, производитель Autowelt/ комплект вместе с кольцами и пальцем.
теперь вопрос, скажите оригинальный номер радиатора на четвертый сив 91года ED6. можете помочь, робят? в наличии есть, но по разным номерам. походу мне старый радиатор уже не найти.

Подскажите, а ежели пружинки амортов передних поменять, то развал надо делать али нет?

Подскажите, а ежели пружинки амортов передних поменять, то развал надо делать али нет?

ненадо=) только когда тяги или наконечники меняешь
а схождение подвеской задано(или развал) кароче поняли=)

ненадо=) только когда тяги или наконечники меняешь
а схождение подвеской задано(или развал) кароче поняли=)

а еще рычаги, шаровые и кучу всего по подвеске;)

народ!срочно! как тягу кулисы(которая в коробку входит) отсоединить от коробки?бля мотор не снять из-за нее

и бак как снять?че внутри надо открутить?горловина вместе с баком идет?

народ!срочно! как тягу кулисы(которая в коробку входит) отсоединить от коробки?бля мотор не снять из-за нее

и бак как снять?че внутри надо открутить?горловина вместе с баком идет?
Я снимал мотор с коробкой вместе с этой тягой, делал на подъёмнике, тоже не догнал как там палец выбить((

Я снимал мотор с коробкой вместе с этой тягой, делал на подъёмнике, тоже не догнал как там палец выбить((

я снял коробку сначала,а потом мотор,мне сказали что эта палка не снимается=)
http://s53.radikal.ru/i140/0903/a0/e8d49fefca41.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i088/0903/1b/48c9b418ddfc.jpg (http://www.radikal.ru)

Купил резинку кулисы,так как старая усохла.А вот как поменять не задумывался.

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=90231
продают сивика, есть тема купить и распотрошить. кому чего надо, есть предварительные заявки? сразу скажу что рейка, рулевка и по салону надо мне мелочей из пластика.

мне тож много что пригодилось бы
но я не из Москвы :(

позвонил челу, кароч объява-шляпа, остался салон и наружка по мелочи. основного ничего нету, мне с рейкой тож облом, бита в хлам. так что кому чего надо-звонить хозяину и спрашивать, есть-нет.
ЗЫ D16Z6 это ZC чтоль? у прошлого хозяина моего сивки голова от ЗЦ валялось в гараже. он на ней даж летал на блок Д15 ее поставив.

жаль, мне не рейка, но кое-что из подкапотного и пластика салона пригодилось бы.. но я уже общался ранее с продаваном, в общем как-то он забил отсылать мне всё что мне надо
Z6 это Z6 :) VTEC башка :)

Народ,как бак снят?что нужно в салоне открутить? дрыг 1.3 карб

чтобы снять бак в салоне надо открутить тока электрику.
Она видна сразу под задним сиденьем.
далее надо открутить две защиты трубок со стороны, где в бак входит топливонливная горловина.
Потом надо открутить сливную пробку и слить бензин. после отсоединить хомутики от всяких шлангов(это под защитой со стороны топливоналивной горловины).

А потом откручивать стальные полоски, которыми он, собственно, и крепится.

p.s. можно сначала полоски ослабить, а потом уже и хомутики с трубок убирать. Хомутики, имхо, самое противное. Так что готовься к трудностям, особенно при установке, ну и я сломал два хомутика, так что пришлось ставить новые. тоже приготовь. А так в принципе все вообще проще простого.

Я не сталкивался, но на всякий случай пара листочков мануала по теме бака...

http://ifolder.ru/10979409

спасибо,мужики=)как сниму-отпишусь че да как=)
а заливная горловина вместе с баком снимается,или отдельно?

э-э-э-э-э...
щас вспомню. я заливную горловину откручивал от корпуса - это точно! На нее идет самый толстый патрубок. Учитывая то, что она изогнутая во все стороны - я бы посоветовал действовать по обстоятельствам. По моему я вынул вместе с горловиной, а поставить обратно вместе с ней не смог. так что наживлял сначала горловину на корпус, а потом бак.

Купил резинку кулисы,так как старая усохла.А вот как поменять не задумывался.

Где купил сколько стоит?

Кто-нибудь знает как поменять зеркальный элемент ( боковое зеркало заднего вида с электроприводом)????

Разбитые остатки просто извлечь, а что бы вставить новый зеркальный элемент надо предварительно на него наклеить двухсторонний скоч затем строительным феном разогреть пластмаску куда он вставляется и аккуратно его вставить )))

Антон,спасибо))) я так и сделал,но фен был не строительный, двухсторонние липучки были в комплекте с новым зеркалом)

НАРОД!как снять замок зажигания? высверливать надо ченить?а то руль заблочился а ключ сломаный остался в замке=)

Да нее. Разбираешь кожух и он там держится на паре болтов вроде )))

Да нее. Разбираешь кожух и он там держится на паре болтов вроде )))

спасиб Антох=)

седня научился трос сцепления менять=) в жизни бы не подумал что это настолько просто!а в сервисе 500р просили суки! я за 2 минуты поменял=)

че нужно чтобы вакуумник открутить?

Залезть под приборку и там где педаль тормоза снять муфту соединяющую их в месте и открутить четыре болта ))) Но выматывает это просто нет слов...

как снять педаль сцепления и что в ней может скрипеть?
скрепит только при выжимке.
пс. это точно педаль! сцепление работает на 5 (тьфу-тьфу :) )

я менял вакуум на десятке, не подарок это дело, да ещё пару раз переделывал, пока правильно собрал, потом ещё тормоза прокачивать, жалел что не доверил это мастерам... Но зато приятно когда сделаеш своими руками))

народ!трамблер от 1.3 подойдет на 1.4 дуал карб?

Померять надо да и все ))) Ну или по фоткам сравнить на крайний случай !

по поводу педали сцепления подскажите плз, ато скрип достал уже :(

по поводу педали сцепления подскажите плз, ато скрип достал уже у меня тот же косяк. заливал вдшкой, не помогло!!!

так в том то и дело, что ничего сделать не могу, хоть целый балон вд туда вылей.

смазку нормальную купите а не вд-ху=)мне чел подогнал,вообще мега смазка=)

О, Сань, мне подгонишь чуть смазки? А то у меня как влажная погода - сразу скрепит - неприятно ездить даже.

О, Сань, мне подгонишь чуть смазки? А то у меня как влажная погода - сразу скрепит - неприятно ездить даже.

подгоню когда меня в гараж пустят=)
просто у меня неоплачен уже 4 месяц,и меня туда не пускают,а смазка там=)
подогнал чел который на форд-сервисе работал(у официалов) смазка реально достойная,в магазе каком то видел ее там ценник нормальный такой=)

педаль сцепления у меня скрипела-скрипела, и вчера при переключении на четвертую сцепление ушло в пол, и как-то так...
тросик цел, сломалось крепление тросика к педали, точнее стерлась перекладинка, за которую педаль тянет тросик.
Сейчас педаль не скрипит, => скрип происходил именно из места сопряжения троса и педали, рекомендую в качестве профилактики посмотреть на это у своих автомобилей.

сегодня EG собираются на смотровой,надо бы и 4 сивикам собраться как-нибудь, на след неделе,например)

народ,че отвечает за включение вентилятора?сам датчик вентиля?или еще где есть что?
в плане при какой температуре он должен врубаться

По мануалу включается в районе 90 по Цельсию.

народ,че отвечает за включение вентилятора?сам датчик вентиля?или еще где есть что?
в плане при какой температуре он должен врубаться

сам до недавнего думал что только датчег карлсонов, который тупо цепь замыкает когда нагреваиццо. на инспире например в нижнем бачке радиатора вкручиваиццо, думаю, во многих хондах так же. оказалось что при глючном силовом реле(оно сбоку радиатора прикручено должно быть, к нему исчо проводка от карлсонов идет) замыкания датчега монопенисуальны, то есть пофиг, замкнута цепь или нет-кулеры недвижимы. постаивл пока неродное реле, валялись вентиляторы дома, не помню с какой хонды. родное одно за килорубль отказал экзист- сцуко. следующий лот за две тышчи, жаба давит. мож целиком на разборе вентиляторы вместе с релюхой живой купить за штуку-полторы.

всем спасибо=)
просто знакомый говорит что у него поздно врубается вентиль!вот меня и интерисует датчик,не вентиля,а другой!
может это из-за температурного датчика?мож он пи*д*ит?

Вот еще кое-какая инфа...

Наверное, termosensors - это как раз и есть датчики t.
Что такое temperature gauge sending unit - я что-то не понял
Глянь структурную схему. Может разберешься.

А, если верить электрической схеме, то на пути от батареи да пропеллера стоит только один выключатель - coolant temperature switch (это если без кондиционера).

понял,спс=)будем смотреть=)

кароче снял я бак=)как обычно....при помощи кувалды и еп*ваю мать=))
потом подскажите мне куда там какой шланг идет?а то там их чето до*ера
один здоровый и 2 или 3 маленьких

Всем привет! Люди не подскажите мудрую мысль, сивик 88 года, седан, с крышки багажника пришлось снять тяги которые открывали его, в итоге решил поставить вместо них амортизаторы, как на тазиках, купил, установил одни амортизатор, теперь крышку держит в верхнем положении идеально, только когда открываешь замок, он крышку не поднимает, получается что один открывает замок из салона а второй в этот момент поднимает крышку багажника, что можете посоветовать, что бы крышка сама поднималась, хотя бы что бы отщелкивала от замка.

Подскажите, сколько антифриза идёт на полную замену?

5.3 литра по мануалу.

Так мало? Спасибо, а какой именно или без разницы?

у меня в 5-ти литровой канистре еще оставалось после замены

Не все слил видать))) синий или зеленый, тама пофигу. Сливаешь старый антифриз, промываешь дистилятом, заливаешь новый))) процесс легок и прост)))

не,все вроде сливал=)но я на утро долил

Ну да, пузырики все в банку ушли)))

пробку на блоке открути тогда точно все сольется

Так мало? Спасибо, а какой именно или без разницы?
У меня залит такой. По-моему MANNOL. Только не BLUE, а YELLOW. В чем разница - не знаю. Брат посоветовал. Это концентрат - разбавляется в зависимости от температурных условий. Если не ошибаюсь, то мы разбавили 50/50, но к жидкости прилагается инфа по разбавке...
Пока проблем, слава Богу, с охлаждением не было.
з.ы. Сори, лучше картинки не нашел..

пробку на блоке открути тогда точно все сольется

сливал с блока=) неужели ты думаешь что я тока с радиатора слил хД

сливал с блока=) неужели ты думаешь что я тока с радиатора слил хД Сань, бывают и такие люди)))))