Я знаю, что тут уже на эту тему много тем, но поиск именно про замену нихрена мне не выдал. Вообщем вопрос вот такой:

Хочу поменять шаровые верхнии, но менять хочу сам. Так вот, то что кувалда и молоток заменяют съёмник - это я уже понял;), а вот выбив шарову, то новую нужно запрессовывать или там как-то подругому? Поделитесь опытом по замене, советами... Спасибо.;D

Я менял в сборе с рычагом, поидее верхний рычаг надо снимать,выпресовывать и впресовывать новую шаровую.

Я менял в сборе с рычагом, поидее верхний рычаг надо снимать,выпресовывать и впресовывать новую шаровую.

да с рычагом я в курсе.... это проще. Но рычаг абсолютно нормальный (800р шаровая или 3000р рычаг - есть разница). Вот в том то и вопрос: впресовывать надо или нет? (до этого на СТО всегда менял, а тут решил сам попробовать). На СТО они как-то довольно шустро меняют)))))) рычаг сняли, шаровую выбили и.... оп, уже новая стоит)))) вот и подумал - вроеде ничего сложного.;D;D;D;D

Еще проще снять рычаг с шаровой старой,дойти до сервиса и рублей за 150 они перепресуют на новую,но если охота можно сделать самому,переприсовывать надо!Я покупал по 1300 рычаг с шаровой (в магазе обманули сказали что отдельно шаровых нет, вот и купил) пол года отьездил,все супер,так и продал!На сто бабла срубают на сьеме много, после того как поменял нижние шаровые по 1200 сторона, все остальные делал как написал выше)))

да с рычагом я в курсе.... это проще. Но рычаг абсолютно нормальный (800р шаровая или 3000р рычаг - есть разница). Вот в том то и вопрос: впресовывать надо или нет? (до этого на СТО всегда менял, а тут решил сам попробовать). На СТО они как-то довольно шустро меняют)))))) рычаг сняли, шаровую выбили и.... оп, уже новая стоит)))) вот и подумал - вроеде ничего сложного.;D;D;D;D

Я у себе сам выбивал и запресовывал , в магазине гильзы у нас продавались для шаровых на ВАЗ , купил - подошло. Запресовал обычными тисками здоровенными , между губками тисков ставишь рычаг шаровую и гильзы и крутишь :)

всем привет, сегодня менял нижние шаровые, насколько я понял - верхняя меняется т олько в сборе с рычагом, может какие-то разные модификации?
опять же вот почитал мануал, цитирую:
1. В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровых опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, демонтажу не подлежит и в случае выхода из строя меняется вместе с последним (см. Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески).
2. Нижняя шаровая опора посажена в поворотный кулак, откуда ее извлечение может быть произведено при помощи специальных инструментов. В случае износа опоры снимите поворотный кулак (см. Снятие и установка поворотного кулака и ступичной сборки) и доставьте сборку в мастерскую автосервиса. Выполнение замены правильнее будет поручить профессионалам.

всем привет, сегодня менял нижние шаровые, насколько я понял - верхняя меняется т олько в сборе с рычагом, может какие-то разные модификации?
опять же вот почитал мануал, цитирую:
1. В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровых опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, демонтажу не подлежит и в случае выхода из строя меняется вместе с последним.

П#здеж и провакация.
Отчет - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7813

+1...с верху шаровая снимается специальным ключом..нуу можно наверное подручными средствами обойтись

Меняется одельно 1000%, тисками или еще чем нить

Отчет - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7813

А вот это то что нужно!!!! огромное спасибо!!!! а то я ваще не нашёл)))


Неее, верхнии меняются отдельно 100%, НО - есть нюанс: оригинальных шаровых - НЕ БЫВАЕТ отдельно (тока в сборе с рычагом, т.е. и рычаг тогда оригинальный будет). Если менять шаровую отдельно в нём (т.е. ставить не оригинальную), то она не будет подходить по диаметру в рычаг и нужно будет рассточить немного диаметр отверстия в рычаге, что бы шаровая вошла. ПРОВЕРЕНО!!!!;);););)

У меня так в прошлый раз было на СТО: первый раз менял рычаг в сборе с шаровой, а в прошлый раз отдельно шаровую привёз, так мастер мне и рассказал - он стамеской расстачивал отверстие, что бы шаровая вошла.

to stopspb

посмотрел фотоотчет и согласен, что в мануале могли и напортачить, с переводом, например... но стаместка - инструмент по дереву, сомневаюсь, что в рычаге ею можно что-нить расточить...аналог стаместки по металлу - зубило... без обид, но мож твой мастер присочинил?

да конечно по хорошему нужно запресовывать, но я на днях поменял верхние шаровые и вбивал их молотком при помощи двух друзей (один из них evgen0885). все получилось, правда чувствую буду в следущий раз покупать с рычагами в сборе...типа обновить))

to stopspb
но стаместка - инструмент по дереву, сомневаюсь, что в рычаге ею можно что-нить расточить...аналог стаместки по металлу - зубило... без обид, но мож твой мастер присочинил?

да нет, это я просто не так выразился))))) не стамеска, а напильник или как он там называется по металу.;D

Я не думаю, что во ВТЕК-сервисе будут сочинять...;D;D;D

;D понятно

самое забавное что бывает и наоборот-шаровую вставляешь а она люфтит в отверстии!!=\

Пипец!!!! Вчера всё разобрали, выбили.... а новая шаровая оказалась нижней!!!! Пипец!!!!!!! В магазине начали уверять, что верхняя и нижняя шаровые одинаковые!!!! Как люди работают - не понятно!!!!

не так кстати и сложно всё это оказалось делать)))))));D;D;D;D

я правую день менял, а левую 40 мину... вот что значит опыт! :0) хехехе

я правую день менял, а левую 40 мину... вот что значит опыт! :0) хехехе

мы за полтора часа не особо спеша всё разобрали, сняли, выбили и ужаснулись над старой шаровой!!!!:lol::lol::lol: она ваще в мясо.... а собрали ваще за 20 минут.... вот жду новую когда мне поменяют на нужную шаровую....:(

а сколько ходят то они (приблизительно по нашим дорогам)??? у меня кстати остались пара новых если кто из ека есть могу отдать))

да вот , кстати верхние неоригинал шаровые в основном идут со стопорами и как было уже сдесь сказано могут болтаться, изначально либо немного поездив, так что я например для уверенности сверху их сваркой прихватывал еще на пару точек.

да вот , кстати верхние неоригинал шаровые в основном идут со стопорами и как было уже сдесь сказано могут болтаться, изначально либо немного поездив, так что я например для уверенности сверху их сваркой прихватывал еще на пару точек.

а как же последующая замена?

точки ж оплилить не проблема)))))

точки ж оплилить не проблема)))))

да-да.. это элементарно..

ну всё, слава богу привезли теперь ту что надо шаровую... за 1 час всё поменяли быстренько и всё прекрастно!!! я снова на колёсах!!!!;);););)

и варить не надо - встала плотно и кольцо стопорное под самы рычаг упирается.;);););)

я менял без стамесок напильников и сварок,просто покупаеш шаровую по номеру(фотка в отчете) и меняешь хоть прям во дворе))) я поставил шаровые ниппартс,и пожалел,там пыльник с ней дурацкий идёт,и он быстро изнашивается,у меня за лето вся смазка вышла из него и привет(((,думаю по весне поменяю на 555,по фото вижу что пыльник идёт с ней правильный!!!)))

а цена какая 555ых?

в среднем где-то 800-900р (по знакомству я за 500р взял)

пыльник там зачётный!!!! плотный довольно таки ;););)... с трудом разорвали старый когда снимали шаровую.

не спорю, особых инструментов и не надо: съёмник (желательно с "лапками" - жигулёвские не подходят), молоток потяжелее и ключи гаечные.;D;D;D и будет счастье.;D;D;D

вот вот,а ниппартс стоят 350р шт, сами то шаровые не плохие,вот пыльник бы к ним нормальный....

брал 555 за 1300 пара

у нс что то дорого 555, 2 рубля за две, думаю в след раз в другом магазе буду брать, хотя сами шаровые супер!

заказывай на екзисте точка хрю да и всё,там нормальные цены,сам там всё беру!

Stopspb а где ты 555 взял по пицот???))я тоже хочу переднюю подвеску перед зимой перетряхнуть!

Stopspb а где ты 555 взял по пицот???))я тоже хочу переднюю подвеску перед зимой перетряхнуть!

В обычном магазине "автозапчасти для иномарок" на Ириновском))))) Но мне через знакомого такую цену сделали.;D;D;D;D