Тем, кто хотел сделать ретрофит, но никак не решался - вот процесс переделки фар.

Сегодня поправлял фары, в которые уже были вставлены лнзы..
Запчасти, которые нужны:
1. Линзы 2 штука биксенон
2. Лента монтажная 1 см шириной (есть в максидоме) дырявая такая
3. Металлизированный скотч АБРО (у меня такойй - мне нравится)
4. Много винтиков-гаечек
5. Инструмент вроде прибора Дримель (у меня китайский за 600 рублей - отлично работает)
6. Оригинальные фары (неоригинал говно и не режется + одноразовые крепления отражателя, а нам надо многоразовые - такие только в оригинальных фарах)
7. Две банки из под пива по 1 литру каждая (бомжы на меня смотрели зверскими глазами, когда я вылил у них перед носом 2 литра пива :D )
8. Наждачка
9. Какая-нибудь плотная тянущаяся синтетическая ткань для обтяжки
10. Суперклей
11. Старая покрышка от велосипеда или потолще (но не ОЧЕНЬ толстую - не тольще пары миллиметров)

Перовое, что сделаем - это возьмём банки из под пива и вырезаем дримелем дно у банки пытаясь изобразить ровный круг. Потом обрезаем дно уже по стенке.
Должно получиться что-то вроде этого:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/c1/c182cff4a29e4a86212d51106419ba82.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/e4/e421b8a7d62a602fe28e05e35b1c2820.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/07/0719bd3a85850638102da20f2036f9d6.jpg

Дальше вынимаем отражатель из фары и примеряем в него линзу. Отражатель придётся изрядно попилить - главное не расколоть его нахер... :D В первую очередь надо от него отрезать жопу т.к. цоколь модуля ощутимо больше цоколя лампочки..
После того, как он у нас установился так, как нам надо запоминаем, вынимаем и прикручиваем к модулю как минимум 4, а лучше 6 планок из монтажной ленты.
После загибаем их и вставляем в отражатель уже с планками.
Мне удобно было устировать по верхней части отражатля т.к. она у меня горизонтальная. Но это индивидуально..
Т.к. у меня фары уже были сделаны несколько приммеров, как закреплён модуль:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/98/98c1adb1220cc30b4218b1bbeccb2422.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/f1/f1ebf74e01f2a242a329c60e889bd632.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/c2/c2ece50ede27c59f3028990471f87f8f.jpg

По хорошему если есть дома блок питания мощный, то надо на стене повесить экран (белый лист бумаги) и на нём отметить сначала пучок от галогенки, которая стояла раньше, а потом уже в том же положении отмечать галку от линзы, чтобы её отюстриовать. У меня блока питания нет, поэтому всё на глаз)))

Дальше берём в руки металлизированый скотч и тщательно отгораживаем отражатель и линзу от засветки (надо просто сделать стену из этой фольги между линзой и стенками отражателя). Внутри ничего не заклеиваем - просто огораживаем световой поток внутри отражателя:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/12/12bedbd3eca88bf945ffa7fce7ef4eb0.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/b4/b467ac386f1e9408086fbff67b2bb054.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/3a/3aeaefa74da90a7805cdf564ec60b270.jpg

Спереди закрыли, теперь надо и жопу прикрыть. Дырка обычно получается как на фото:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/a4/a4e71bea9630596cb4d24218e8749580.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/50/508d98804ab98a51fcb6d30e51f700c9.jpg

А вот так её надо заклеить:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/eb/eb8754e3504a665b648028d5dce29478.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/f8/f807c9658832a053318be66dd7d1a4e4.jpg

Дальше берём ткань, вырезаем в ней круг примерно в половину диаметра линзы (всё зависит от того, как тянется ткань) и натягиваем её с лицевой стороны на отражатель. К тыльной части крепим для начала суперклеем. Должно получиться вот так:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/39/39c2f30754289835273503421423cccb.jpg

И с тыльной стороны дополнительно соединяем ткань и с корпусом отражателя с помощью скотча железного :) :
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/94/94a218982282642eb2d0046b614a498d.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/14/1471b31b75ee6d60a83d6f41f8cc39c1.jpg

Откладываем отражатель с линзой и берём в руки наше колечко.
Поворачиваем тыльной стороной к нам и примеряем изделие к линзе - наверянка болтается..
Берём скотч железный, полоску резины и с тыльной стороны приклеиваем его по периметру, как бы наращивая его внутрь. Надо добиться, чтобы кольцо одевалось на линзу туго с усилием:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/c4/c4d64b5b485c0a08b2c5c45e53dde26d.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/29/29a3273140f14a7e11a3a9fdf2da1be3.jpg

После того, как сделали примеряем на линзу - должно отдеться внатяг:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/34/340dd19fba00f2b422f79b9c6a964a9e.jpg

Как только добились результата снимаем его с линзы и берём шкурку. Сошкуриваем нах всю краску с боковой части дна и обрабатываем до состояния "без заусенцев" кромки.
Получится страшно модный сейчас полированый алюминий.
Плюсы такого подхода - не надо красить, сушить и бояться, что останутся отпечатки пальцев. Выглядит кстати тоже очень здорово:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/81/81739f46d2226fe6b6d2710d88aa14c6.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/04/040ae8a1f38af4740795bd8c662ff1dc.jpg
Как будто всегд так и было. Главное банку обрезать по внутренней кромке.

Ну и по большому счёту всё - дальше надо только отчистить стекло от старого герметика, собрать фару обратно и поставить на машину отстроить.
Весь тюнинг фары с остальными элементами - это только ваша фантазия.

Выглядит всё в сборе вот так:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/30/3066b18ebc486ce2e3ccd35cc1131d2f.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/99/9951633009d8642afbdb5a60393b0ead.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/23/29/299fd15dc7c87297a6f99593edea3203.jpg

П.с. Для сборки фар всё мрекомендую закупить вот такую штуку:
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/24/69/6934546258dacc65e84cd3fbe4e1fcc0.jpg
Это бутиловая лента.
Есть у любого дилера вольво. Номер детали на картинке. Стоит не дорого. Хватит на несколько раз точно. Герметики так здорово не заклеивают, да и возни с ними много...

Пока всё..

До новых встреч :D

Интересная задумка, светит как?

ух вот это млин здорово :).

я просто етим не интересовался никогда и в чём это действо даёт плюс ?

а как ТО явно покупать нуна и фарку жалко :(

Правильный ксеноновый свет, который не слепит всех в округе, ближний дальний в фаре, светит как на мерсах,бмв и прочих премиум автомобилях... Сохраняется корректор фар.

Уважаю всех, кто пытается сделать что-то своими руками.

вот сижу и думаю:поставил DEPO,оригинальные снял,есть линзы ближнего-вкрячить не проблема,опыт есть(делал на мондео94-там раздельный свет),
а вот би-линзы найти не могу,да и земноводное зеленое(от4000руб)душит,кстати одна линза в фаре сиротливо как-то...буду крячить линзу ближнего и дальний рефлектор если не найду би,С ПИВНОЙ БАНКИ СМЫВАЛ РАСТВОРИТЕЛЕМ непомню каким,а ткань натягивал(карпет пойдет)и пропитывал смолой потом красил-МОЖ КТО ПОДГОНИТ БИ-ЛИНЗЫ?одну вкрячить проще...

Здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50057&highlight=%E1%E8%EB%E8%ED%E7%FB спроси

:-\ не ахти.., наверное на скорую руку делалось.... :girl_in_dreams спасибо за наводку с герметиком - вольвой. В каком он первоначальном состоянии и как застывает? на экзисте - 700 р.

ну вроде бы гемор закончен(или только предстоит?)-фары собрал,би-линзы Hella с дискавери(так сказали)с переключателем на америку(убрал нафиг),габариты из"планеты железяка"светодиодные-осталось вклеить стекла и установить-настроить,маюсь с выбором герметика-дилера вольво в Орле нет,склоняюсь к некому варианту-испытаю и отпишусь...делал примерно как и Talman

Фотки давай того, что получилось)

по порядку:седня поставил и настроил,фотки в телефоне-солью в комп и попробую выложить,токо што из гаража-смутные чувства-нет дальнего...т е моргаю им ок но при включении то ближний гаснет... попадос...взял пива-думаю...ближний и моргающий дальний шикарный,ЧТО ДЕЛАТЬ?лоханулся я и не учел что на H4 ближний гаснет при включении дальнего-на предыдущем мондео раздельный был,на акцент ставил моно-линзы ближнего.ЧТО ДЕЛАТЬ ТО?

пока те фото что в процессе сборки,результат чуть позднее

доперло:надо диод между ближним и дальним-кто силен в электронике,какой диод нужен?

там ведь напруга большая при зажигании колбы, мне кажется в идеале было бы переделать что-нибудь в переключателе, чтоб на ближний шёл постоянный плюс (при включении любого режима: ближнего и дальнего), а на шторку подавалось питание при включении дальнего... я правда не копался с би-линзами, но вроде так она и должна работать...а с диодом..... не знаю... вдруг пробьёт куда-нибудь на корпус?

не ожидал я что все так просто:кореш дал диод,маркировка s3v,воткнул в правой фаре прямо в колодку под H4между ближним+и дальним+,заработало как и должно причем на обоих фарах,вот фото(хреновое фото)

молодчик. Ништяк смотрится.

и в принципе, хрен скажешь, что банка...
здорово, когда применяются нестандартные материалы

тока у меня не пивная банка а из магазина посуды,пластиковая твердая за 30руб-контейнер для ватных дисков

я невкурил тока что это за шляпа рядом с линзой похоже на габариты от мотоцикла

это и есть габариты тока не от мтотоцикла, хыыыыыыыыыыыы :))))
от маштины какотой, сегодня у кокойто тоже видел типо таких а мож и такие габариты, толи у туарега толи еще у кого, короче не помню.

Прикольно от мотора :)))))
Руль от Минска еще впендюрить, и писец, мона на автоэкзотику ехать :)))))))

дело было так:купил свдиод лампу за 240р-хотел для габаритов-приложил,ну видно же что колхоз,покапался в закромах,нашел... повторители или поворотники от КОСМИЧА 407(раритет наверно,простите меня владельцы таких раритетов!)-стекляшка эта стала на лампочку как родная,приклеил и обрамление сделал

ну ты,брат даешь!!! кросафчег.блин,не хуже моих смотряцця.приеду-обмоем.
всем ссори за флуд

фары опять разобраны-делал бленды из пластиковых банок-поплавились,пластик деформируется при малейшем нагреве(вот такой попадос)-НУНА ИЛИ ИЗ БОЛЕЕ ТЕРМОСТОЙКИХ БАНОК ДЛЯ МИКРОВОЛНОВОК,ИЛИ ЖЕСТЯНЫХ что я и сделал

а фото новые хде????

да фоткать особо и нечего-сделал один в один,не отличается,а банки жестяные типа как от кофе только с выпуклой крышкой

да и еще на досуге вот такой девайс сляпал

вы бы еще фото выложили, как на машине смотрится

да и еще на досуге вот такой девайс сляпал

схемку можешь накидать? Лампу Н4 использовал? Для дальнего диод или реле?

схема простая:на Н4три контакта:минус,плюс ближ,плюс дальн,при включении дальнего ближний почемуто выключается-между ними ставишь диод в направлении тока с дальнего на ближний на 10А,минус и дальний плюс на селеноид шторки-полярность пох,минус и ближний плюс на блок розжига-главное ПРИПАЯТЬСЯ(ну или припояться)к вольфрамовым проволочкам в разбитой Н4-я их обматывал тонюсенькой медной проволочкой и облуживал,попробуй припояться к стали(ножки контакты)-отпишись потом-у меня кислота штоль гавеная не смог

насколько я понял автокорректоров у вас на линзах нет?

это смотря что подразумевать под словом "автокорректор",если штатная регулировка из салона,то она есть(и даже работает одна,вторая нихт арбайт-моторчег сгнил),а если автоматическое устройство,корректирующее положение фар от загрузки автомоибля без участия водителя(пилота)-то пожалуй придется покупать дорогую систему от HELLA

насколько я понял автокорректоров у вас на линзах нет?
А что ты подразумеваешь под словом автокоректор. Даже на таких высокотехнологичых автомобилях как BMW и AUDI, с которых в основном и берутся билинзы, этот автокоректор срабатывает через 30 сек после изменения уровня горизонта( на пример при погрузке багажа проседает подвеска).
Что уж говорить про наших старушек, нам и электрокоректора вполне хватит.
Мона и адаптивку(поворотные фары) замутить, только для этого нужно половину проводки от донора и пару блоков которые поверь не мало денег стоят.

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:51 ----------


это смотря что подразумевать под словом "автокорректор",если штатная регулировка из салона,то она есть(и даже работает одна,вторая нихт арбайт-моторчег сгнил),а если автоматическое устройство,корректирующее положение фар от загрузки автомоибля без участия водителя(пилота)-то пожалуй придется покупать дорогую систему от HELLA

Не обязателно HELLA, есть российский аналог.

не встречал российского аналога,но по-моему это устройство ставить особого смысла нет,да и методики его проверки на работоспособность у гайцов нет и не будет

Вот ссылка на российское детище, кстати по конструкции как на всех авто с автокорректором, работает от подвески а не от УЗ датчика.
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html

Скат59,
спасибо,изучу

да нет я имел в виду что в самом модуле автокорректора нет??
и есть ли вообще такие в природе?

в самом модуле из автоматики тока селеноид шторки:)

да нет я имел в виду что в самом модуле автокорректора нет??
и есть ли вообще такие в природе?

Обычно приблужывают родной корректор,и линзы в основном ставят на штатный отражатель фары поэтому и сохраняется корректор.

да то что так делают в основном это я знаю
мне просто интересно куда деваются гидрокорректоры которые стоят в фарах-донорах от куда берутся билинзы для наших установок?
я думал что они там все в одном модуле...
и еще у меня ровер из японии тобиш собирался для японского рынка а там нет обязательной установки корректоров (даже ручных) на автомобили.вот и нет у меня их а стоят они яебу как дорого.есть мысль от ваз-ов поставить но для начала надо заморочиться с самими модулями

да то что так делают в основном это я знаю
мне просто интересно куда деваются гидрокорректоры которые стоят в фарах-донорах от куда берутся билинзы для наших установок?
я думал что они там все в одном модуле...
и еще у меня ровер из японии тобиш собирался для японского рынка а там нет обязательной установки корректоров (даже ручных) на автомобили.вот и нет у меня их а стоят они яебу как дорого.есть мысль от ваз-ов поставить но для начала надо заморочиться с самими модулями

Корректоры с фар доноров обычно в корпусах этих фар и остаются, берется только самое ценное, линзы. А что в сибири разборок нет по иномаркам, посмотри с любой хонды до 2002 года, по любому они должны подходить.

дак тут одни япошки в разборках
а на них как я уже говорил нет корректоров...
а найти на разборе европейскую хонду это вообще фантастика...
только из европейской части россии

да по-любому есть корректоры на правильных машинках,но они очень нужны при установке левой оптики,иначе вместо электрокорректора примитивная резьбовая тяга-не айс

дак тут одни япошки в разборках
а на них как я уже говорил нет корректоров...
а найти на разборе европейскую хонду это вообще фантастика...
только из европейской части россии

Тогда не обязательно с Хонды, любой электрический все равно колхозить. А с таза ИМХО гидрокорректор не долго живет. Уж лучше тогда волговский электрический.

Тогда не обязательно с Хонды, любой электрический все равно колхозить. А с таза ИМХО гидрокорректор не долго живет. Уж лучше тогда волговский электрический.
угумс зайду в магаз посмотрю как выглядит...ато у нас то под капотом всяко поменьше места чем в волге))

xoxl,
Кстати вроде Талман продавал корректоры от агличанки. Загляни в тему продажи з/ч.

Корректоров уже нет давно))

Есть два корректора от Короллы 120 кузов, если надо подарю, доставку только оплатишь сам.

можно ли их адаптировать в наших фарах?и вообще какие ближе к нашим?

Фотку позже выложу.