Господа! У кого есть опыт использования рем.набора для ремонта колёс?
Опишите сам процесс и на сколько это эффективно. Как такой ремонт сказывается на дальнейшей эксплуатации покрышки?

Да чё там пользоваться-то?
Не снимая колеса прочищаешь дырку надфилем из набора, так чтоб резиновая крошка начала образовываться. берешь зажим и вставляешь в него жгут, обмазыаешь клеем и вставляешь в отверстие (проовернув немного, чтобы все смазалось), выдёргиваешь зажим, накачиваешь колесо, обрезаешь излишки жгута и мчишь дальше! Вот и все дела.
Всё как в шинке делают, точь-в-точь!

Зимой проткнули *цуки колесо, видимо иголкой. Спустил колесо. Залил полный флакон этого Хондовского... Далее накачал колесо и медленно медленно поехал, ехал 5 км в час, где-то пару километров, там жидкость по всему колесу растекается и потом все путем!

Зимой проткнули *цуки колесо, видимо иголкой. Спустил колесо. Залил полный флакон этого Хондовского... Далее накачал колесо и медленно медленно поехал, ехал 5 км в час, где-то пару километров, там жидкость по всему колесу растекается и потом все путем!


....доехал до шиноматажа и....
что было дальше? Выкинул колесо или всё заделали и летаешь на нем?

Да чё там пользоваться-то?
Не снимая колеса прочищаешь дырку надфилем из набора, так чтоб резиновая крошка начала образовываться. берешь зажим и вставляешь в него жгут, обмазыаешь клеем и вставляешь в отверстие (проовернув немного, чтобы все смазалось), выдёргиваешь зажим, накачиваешь колесо, обрезаешь излишки жгута и мчишь дальше! Вот и все дела.
Всё как в шинке делают, точь-в-точь!


это все хорошо, только вот к примеру если дырку не найти, или она со стороны днища - ИМХО наличие ремкомплекта сильно не поможет, все равно вперед и с песней в монтаж.

кстати, наверно, уже все нашли и откопали и вывесили в соответствующей теме на форуме, но на всяк пожарный еще разик про размер докатки:

135/90/15

Это размер который мне дал официальный дилер, коего я специально мучил на эту тему. Вроде как должно подходить на все колеса и стопудов помещаться в нишу багажничка.

кстати, наверно, уже все нашли и откопали и вывесили в соответствующей теме на форуме, но на всяк пожарный еще разик про размер докатки:

135/90/15

Это размер который мне дал официальный дилер, коего я специально мучил на эту тему. Вроде как должно подходить на все колеса и стопудов помещаться в нишу багажничка.

Ага размер откопали а колесо- докатку не откопали. :(
Ну разве что у дилера , по цене нескольких литых дисков. >:(

Зимой проткнули *цуки колесо, видимо иголкой.
А мля, иголкой, абасска, иголкой не проткнешь!

кстати, наверно, уже все нашли и откопали и вывесили в соответствующей теме на форуме, но на всяк пожарный еще разик про размер докатки:

135/90/15

Это размер который мне дал официальный дилер, коего я специально мучил на эту тему. Вроде как должно подходить на все колеса и стопудов помещаться в нишу багажничка.

Ага размер откопали а колесо- докатку не откопали. :(
Ну разве что у дилера , по цене нескольких литых дисков. >:(


mik, то есть правильно я понимаю, что еще никто такой докатки в природе не видел и не покупал, акромя как только у дилеров?

вообще эт задница конечно какая-то...

вообще я взял у своего менеджера телефончег на всяк пожарный и вот что сделаю: позвоню ему на эту тему. мож скажет что интересное и будет менее коммерчески ориентирован в приватной беседе.)

Зимой проткнули *цуки колесо, видимо иголкой.
А мля, иголкой, абасска, иголкой не проткнешь!

Для дыр от иголок в комлекте ЖУВАТЧКА должна быть! Недокладывают, или у нас растаскивают... ;)

mik, то есть правильно я понимаю, что еще никто такой докатки в природе не видел и не покупал, акромя как только у дилеров?

вообще эт задница конечно какая-то...

вообще я взял у своего менеджера телефончег на всяк пожарный и вот что сделаю: позвоню ему на эту тему. мож скажет что интересное и будет менее коммерчески ориентирован в приватной беседе.)


Был ещё вариант на разборках от Аккордов поискать, чем кончилось не помню, поищи в соответствующей ветке.
Я зимнее колесо в багажнике возить собираюсь, по крайней мере первое время. А потом посмотрим ::)

Был ещё вариант на разборках от Аккордов поискать, чем кончилось не помню, поищи в соответствующей ветке.
Я зимнее колесо в багажнике возить собираюсь, по крайней мере первое время. А потом посмотрим ::)
[/quote]

что значит "на разборках"?)))
вопрос в том, что туда не входит стандартное колесо. если б входило - такого ажиотажа на эту тему не было бы. я сам туда нормальное колесо пока не пихал, но ради интереса попробую. но мне кажется, если б так все просто вот все просто решалось...
поэтому не понимаю, что за зимнее колесо ты туды собираешься втюхать.

liskauskaas , ну и что, что с внутренней стороны, а колеса разве не снимаются, до шинки где-нить на трассе ехать и ехать надо? А если ты не одно колесо скажем пробил? что тогда? Я всякую мелочь, типа колодки сменить, всегда сам старался делать!

поэтому не понимаю, что за зимнее колесо ты туды собираешься втюхать.

Да прсто брошу до и всё. Может закреплю как нить... У нас без запаски никак, ямы непотребные не Москва...

Разборки, это где битые авто разбирают.

liskauskaas , ну и что, что с внутренней стороны, а колеса развен не снимаются? Я всякую мелочь, типа колодки сменить, всегда сам старался делать!


снимаются. мне просто как то не особо хочется делать это зимой на улице по нашей грязюке в костюме, к примеру. легче и быстрее просто переставить колесо.
не говоря уже и о том, что не всякую дырку сразу найдешь. некоторые только в ванночке с водой по пузырькам.

ванночки с водой, которая успешна входила бы в багажник, диллеры, увы, не предлагают. )))

плюс я даже поверхностно не спец в технике автомобилей и придерживаюсь убеждения, что большой частью должен на тачке кататься, а не копаться (в ней))). колесо могу снять. лампочку кое-как может и поменяю. но остальное - увольте. пусть это делают чуваки на сервисах. в этом случае преслувотой формулы "время - деньги" еще никто не отменял.)

Снимаем колесо, накачиваем, из пульвизатора (брызгалка такая, как цветы опрыскивать) с водой по кругу мочим, попутно смотря где пузырики... далее технологию описал дурилкин. Но с докаткой полюбому легче- перебросил колёса и плетешься потихоньку до сервиса, либо до гаража, где все это можно сделать в спокойной обстановке.

снимаются. мне просто как то не особо хочется делать это зимой на улице по нашей грязюке в костюме, к примеру. легче и быстрее просто переставить колесо.


Ага. Типа переставить колесо в грязюке заметно легче? У меня запаска висит на двери, весит около 20кг в сборе, по зиме она, как и вся машина, покрывается слоем "шоколада", думаешь ее менять приятно? :) Так что если ты "в костюмчике", то либо на спущенном до шиномонтажа, либо бросай машину и езжай переодеваться.
Я жене своей так и говорил - если проколешь колеса, лучше отъедь в сторону, припаркуй машину и звони мне (отцу, друзьям), далее разберемся. Все равно ведь ни сменить, ни даже снять колесо сил не хватит...

Дырку походу дела искать не надо. Вывинчивается нипель и в него захреначивается герметик из балона. Надувается колесо и в путь.

Снимаем колесо, накачиваем, из пульвизатора (брызгалка такая, как цветы опрыскивать) с водой по кругу мочим, попутно смотря где пузырики... далее технологию описал дурилкин. Но с докаткой полюбому легче- перебросил колёса и плетешься потихоньку до сервиса, либо до гаража, где все это можно сделать в спокойной обстановке.


;D ну вот как бы а я то собсно про чо и хотел сказать) накладно как-то по русской зиме на холоде и грязище что-то там пульвелизатором прям на дороге обрызгивать)

Ага. Типа переставить колесо в грязюке заметно легче? . Все равно ведь ни сменить, ни даже снять колесо сил не хватит...
[/quote]

нк при прочих равных, мне например, намного легче (ИМХО) мы же не обсуждаем здесь смену колеса на мегаджипа, как вы судя по всему описываете? (сужу исходя из того, что колесо сзади на двери висит.

в случае с легковухой пачкатся придется только со спущенным колесом. а докатка будет сухой и чистой.)

;D ну вот как бы а я то собсно про чо и хотел сказать) накладно как-то по русской зиме на холоде и грязище что-то там пульвелизатором прям на дороге обрызгивать)


Точняк.. неувязочка получается... Тогда предложение- накачать до предела и быстренько пока не спустило добраться до сервиса )
Как я понял, ремкомплекты разные бывают- наполнители внутренности колеса, либо "затычки" для пробитых дыр. Так какие же все-таки в сивках комплектуются?

Тогда предложение- накачать до предела и быстренько пока не спустило добраться до сервиса )


--вообще самое простое)

у меня вот, кстати, ремкомплект. но я так опьянен радостью от недавнего приобретения, что даже никак не влезу посмотреть чо у меня там лежит)))

нк при прочих равных, мне например, намного легче (ИМХО) мы же не обсуждаем здесь смену колеса на мегаджипа, как вы судя по всему описываете? (сужу исходя из того, что колесо сзади на двери висит.

в случае с легковухой пачкатся придется только со спущенным колесом. а докатка будет сухой и чистой.)


Эх... Если бы так :) По счатью, менять проколотые колеса мне доводилось только на классике, на остальных машинах прокалывать не доводилось - везло. На ренохе за 6 лет запаску так и не достал ни разу - новенькая лежит в багажнике. НО даже при наличии чистой запаски (докатки) замена колеса в полевых условиях (в условиях зимы) - это грязная работа, ее в костюмчике не сделать :)

ее в костюмчике не сделать :)


дык я про что вначале и говорил - что дырку искать еще хуже, чем с докаткой/запаской маятся.

ее в костюмчике не сделать :)


дык я про что вначале и говорил - что дырку искать еще хуже, чем с докаткой/запаской маятся.


Тут полностью согласен...