Привет товарищам Хондоводом! У меня цивик 6 1.5 вариатор кузов EK3 105 лс d15b!
мне нехватает мощности, хочу поставить H22A или F22B.
Реально ли это сделать? Надо будет менять вариатор? ну и все что для этого понадобится? Извеняюсь если тема уже поднималась , то дайте ссылочку. зарание благодарен!

Смени на d15b 3-stage VTEC 130лс и на механику. Разницу оч хорошо почувствуешь. И это самый малозатратный способ. Хотя, кстати, может можно просто вкорячить голову vtec, я точно не знаю.
Если хочешь помощнее, то b16a2/b (160-185лс) или b18с (200лс). Но это уже дорого и больше работы.
Я лично сейчас на овоще 1.4 90лс акпп, в след году планирую взять 1.5 130 лс. Золотая середина: на эконом режиме кушает оч мало и в то же время есть настоящий vtec. 130 мне хватит с лихвой, пока не научусь нормально на мешалке ездить.
А, вообще, темы поднимались, юзай поиск по словам swap(свап) и маркеровке двигла.
Что касательно H22, то он так просто под капот не встанет, да и повлечет за собой серьезную доработку остальных спеков.

И так попорядку,если ты твердо решил 2 года не продавать тачан,то свап хоть на что главное чтоб денег хватило,ранше мами не даст оф документов и гаи не смимет машину с учета.
Свапить можно но если ты меняешь серию двс то менять под капотом нада почти все...и усиливать подвеску и тормаза.
В ваших случаях просто меняешь бошку на д15б 3 стэйдж,тока главное чтоб 2 солиноида было,и вуаля 130 сил со втеком.
И не парьте никому мозги,а хошь больше поней бери другую тачку,и вуаля сил больше.
Паук набери мне!

спасибо парни , отговорили !

В ваших случаях просто меняешь бошку на д15б 3 стэйдж,тока главное чтоб 2 солиноида было,и вуаля 130 сил со втеком.


Это только в его случае, у меня 1.4. И я все же еще на механику махнул бы, а то с вариком будет тошновато.

И в твоем случае тоже!

маленькая ремарка не мами, а нами, я как закончившая мами не могла не влезть=)))))

ахаххахаха да простите)))))))))))
аааааааахахаххах