Цывег был бы идеальным вариантом за 24кб, есл бы не одно но - очереди. Вот ждёшь ты тачку 1-1,5 года и не факт, что не придётся ждать ещё дольше с учётом складывающихся обстоятельств. Хотя я и надеюсь, что со временем найдётся добрый человек и продаст мне очередь за 20-30 т.р. (больше я платить не готов по чисто психологическим соображениям) и я куплю Цывег примерно когда будет нужно, да простят меня честные граждане, которые ценят удовольствие дешевле. Но всё же. Стоит задуматься, а какое авто брать, если это будет не Цывег и при этом, чтобы тачка была на уровне и по тем же деньгам. Начнём наше кратенькое исследование на данную тему ;D
Определимся по стоимости аналога, я взял +-4,5 кб, при покупке авто за 24 кб эта сумма играет весьма второстепенную роль, т.е. наши рамки 19,5 - 28,5 тысяч $. Пусть вас не пугает, что разброс цен аж 9 кусков зелени, это не крайность, пугать может только цена, растущая вверх от базовой стоимости покупки, которая в нашем случае составляет 24 200$. В расчёт берём достаточно популярные автомобили, а не различные китайские внедорожники. Я пока взял 4 автомобиля для сравнения: Авенсис, Мазда 3, Королла, Фокус 2, рассматриваю только седаны, коробка желательно автомат. Если есть, что добавить - пишите.
Определимся, по каким критериям будем оценивать эти автомобили:
1. внешний вид, для меня это очень важно, хотя на вкус и цвет товарищей нет, но всё же это одно из первых качеств автомобиля, которое его продаёт
2. ходовая, включаем сюда подвеску, двигло, динамику, различные системы стабилизации и т.п. прибамбасы
3. салон, сюда включаем комфортабельность, панель, вместительность, шумку, опции типа климата и т.п.
4. престиж, это чисто субъективный фактор, но для меня, да и для многих других, это играет большую роль, если вам пофиг на какую сумму денег выглядит ваше авто, то пункт не для вас и не обращайте на него внимания

По порядку, дам свои оценки по 5-балльной шкале Цывега и вышеперечисленных авто с некоторыми комментариями на этот счёт.
Honda Civic 1.8 AT 4D EX - 24200$
Внешний вид: 5, этот пункт комментировать нигде не буду, т.к. у каждого своё мнение на этот счёт
Ходовая: 4, плюсом идёт достаточно резвый движок и АКПП, учитывая экономичность, минусом тряская подвеска
Салон: 5, отличная панель, достаточное количество нужных опций, в общем самое то
Престиж: 4, всё-таки видно, что авто С класса и не тянет на сумму свыше 30 кб

Toyota Avensis 1.8 AT Sol - 28300$
Внешний вид: 4
Ходовая: 5, если сравнивать с сивиком, то более энергоёмкая подвеска, которая идёт увереннее, двигло послабже цывега, но совсем чуть чуть, т.к. Л.С. - это миф, есть крутящий момент и он гораздо важнее, разгон до 100 помедленее, но оставим это молодым лихачам, расход топлива больше сивкиного, но и машина потяжелее будет.
Салон: 5, хотя панель сивика мне гораздо больше нравится, но качество отделки здесь повыше, 2х-зонный климат, хотя ченджера на 6 дисков нет, салон более просторный. Если равнять сивик и авенсис, то всё-таки сивик мне больше по душе.
Престиж: 5, без комментариев, думаю и так понятно.

Mazda 3 2.0 MT Touring - 22800$
Внешний вид: 4
Ходовая: 4, подвеска помягче, но механика не радует, прожорлива.
Салон: 4, шумка получше, панель хуже чем у сивки.
Престиж: 3, вот такое у меня мнение

Ford Focus II 2.0 MT Ghia - 21500$ (комплектация примерно равна сивкиной)
Внешний вид: 3
Ходовая: 3, механика, двигло слабовато, не очень-то экономично, подвеска жестковата на мой взгляд.
Салон: 3, шумка не очень, панель и отделка панели хромают, тесновато.
Престиж: 2, народный автомобиль с низкой ценой за базу.

Toyota Corolla 1.6 AT Sol - 22000$
Внешний вид: 2
Ходовая: 3, двигло слабое, поэтому и экономичное, достаточно вальяжная подвеска.
Салон: 3, панель не очень нравится, да и мелочам мало внимания уделено.
Престиж: 3, всё же не такая и дешёвая машина.

Ещё порадовал Додж Калибер, но у нас дилера нет, хотя очень ничего ИМХО авто за такие деньги.

Авенсис получился дороже остальных, но что ж поделать, так оно и есть))
Выводы: ИМХО - либо сивик, либо авенсис, т.к. разница в цене 4кб.

А что на счет opel astra,купе?

когда я выбирал реальными альтернативами для меня были меган 2 и импреза 2.0 4x4.

А как же Шкода Октавия, Ауди А3, Фольксваген Джетта? Очень серьёзные автомобили, правда уже переросшие класс С.

Уважаемый Потенциальный!
Не надо быть пророком, психоаналитиком или экстрасенсом, чтобы по Вашим раскладам авто понять: ЦИВИК ВАМ НЕ НУЖЕН!
Его отличительные позитивные черты Вас абсолютно не интересуют, при этом Вам нужен статус "мафынки для большого дяди" - а цивик с этой функцией не особо справится.

В число "солидно-престижных" конкурентов сивика можно внести: пежо 407, ниссан примеру, фольксваген джетту, мазду 6. Они все начинаются от 22-23 тыс. долл.

По теме попытаюсь ответить, только с другой комплектацией.

Honda Civic 1.8 МT 4D Comfort - 20200$
Внешний вид: 4, прокомментирую: экстерьер сомнительный, попа и перед взяты из разных классов, передок "клюёт" вниз, с обвесом смотрится значительно гармоничнее, но родной обвес стоит 2 штуки.
Ходовая: 4, движок за свои деньги хороший, 6-ступенчатая коробка позволяет раскрыть его потенциал, но в поворотах седан явно кренило наружу, в сторону внешнего круга. Это незачОт однозначный.
Салон: 5, балдею, комментировать сложно. Ни один салон ни одного авто любого класса не нравится мне так сильно, хотя обычно я являюсь фанатом классики, а тут потянуло на авангард. Голубой цвет ночью - зачот. На хетче темнее и не так эффектно смотрится.
Престиж: 5, моему уровню соответствует, в машине классом выше чувствовала бы себя дискомфортно, классом ниже - некомфортно.

Toyota Avensis
Внешний вид: 2. Морально устарел. Копирка других авто.
Ходовая: За рулём не ездила.
Салон: 3. Качество материалов лучше цивика. Дизайн отвратителен.
Престиж: 3. Престиж - это не только стоимость авто в моём представлении. А я не представляю себе человека, который уважает себя, но при этом измеряет престиж в долларах. Престиж авенсиса = японская "десятка". 30к - не такие уж большие деньги, индивидуальности в машине ноль, ИМХО владеть такой машиной может только человек с исключительно внешней референцией. Для короллы продублирую это описание.

Mazda 3 1.6 АT
(На двухлитровой не ездила!)
Внешний вид: 3. Вульгарно. Похоже на новогоднюю ёлку.
Ходовая: 2. Пишу про то, на чём ездила - 1,6 с автоматом. Булькает и громыхает много, едет мало.
Салон: 4. Панель не удобная, красный цвет раздражает, сиденья на 5 с плюсом.
Престиж: 3. Машина для любовницы небогатого мужика, но не для мужика и не для самостоятельной женщины. Такие у меня ассоциации с этой третьей маздой...


Ford Focus II седан
Внешний вид: 4. Очень красивые задние фонари, классический дизайн, ничего лишнего.
Ходовая: за рулём не ездила, но 1,8 едет не очень хорошо, точнее, просто не в моём вкусе. Разгоняется не быстро, но при этом достаточно тяговитый.
Салон: 3, НИКАКОЙ.
Престиж: 4. Авто для разумных людей.

Королла почти полностью дублирует авенсис. Ну, конечно же, она меньше и дешевле, а это для автора темы является показателями престижа :)))))))

зы: Если бы я сравнивала, то я бы включила в сравнение опции, характеристики, стоимость обслуживания и надёжность, но никак не престиж. Притянутое за уши понятие.

Hi
Жду Civic 4d EX с неопределённым сроком поставки, а пока заказал Mazda3 FL 2.0 touring на ноябрь.
ИМХО вариантов по цене до 25000 больше нет.
После тестов понял, что в М3 лучше подвеска и мотор и тормоза, а в сивке всё остальное. Если главное ловить кайф от напористой езды, то лучше брать M3. Нужна солидность посмотрите на Jetta, но там с поставками тож фигово. Друг взял себе с 1.6 из первой партии за 24500, если не путаю. Дал прокатиться :-))) почти пассат, всё дорого, добротно, солидно и..... без эмоций, вообще.
Жалко, что Хонда так позорно вышла на наш рынок с новой моделью, повторив ошибки мазда, чем очень многих заставила смотреть по сторонам

Удачи!

А я не за что не проголусую!!!! не могу ни на что другое смотреть!

Смотреть это одно, управлять другое!

В каждом авто есть достоинства и недостатки (если это не Бентли). К сожалению, и в новых Цивиках наблюдаются массовые баги. Но и безусловно, неоспоримые плюсы.
Не буду говорить о таких критериях, как внешний вид/дизайн или цвет подстветки (кому-то и красная в Ланцере нравится). В общем-то критерий не вполне объективен.
Есть более четкие параметры. Такие как экономичность двигателя, ходовые качества, ресурс движка, стоимость обслуживания...
Но лично для меня при выборе авто имеет еще значение "ликвидности автомобиля", т.е. разумно смотрим на вопрос продажи его через 2 -3 года.
Цивик - поновее Мазды или Авенсиса, будет достаточно высоко котироваться и через 3 года. ИМХО.

Ответ на этот вопрос однозначный: НИЧЕГО! НИЧЕГО ЛУЧШЕ Цивика нет!
Я взял комфорт с механикой и когда собрался менять машину главный критерий был цена в 20 000 убиенных енотов.
И если сравнить его с избитым лансером, топорным фокусом и не менее избитой матрешкой, то выбор в пользу хонды однозначен.
А что касается версии за 24 000 то за эти деньги можно машину классом повыше взять и Джетту, и Мазда 6 и Пежо 407, хотя я бы все равно хонду купил :)

Уважаемый Потенциальный!
Не надо быть пророком, психоаналитиком или экстрасенсом, чтобы по Вашим раскладам авто понять: ЦИВИК ВАМ НЕ НУЖЕН!

Если бы мне был не нужен Цывег, то меня бы не было на этом форуме;) Он мне ещё как нужен, тока проблема в том, что Россия не нужна Хонде, у ЗАЗа квоты больше раз в 10 наверное, чем у Хонды и все, как в перестройку за колбасой стояли, так и стоят в очереди за Сивиками. Я не стану стоять в очереди, я её куплю, а не получится - придётся другую машину брать, хотя, повторюсь, Сивик - это оптимальный вариант. А машина мне нужна в апреле-мае:)

Ещё порадовал Додж Калибер, но у нас дилера нет, хотя очень ничего ИМХО авто за такие деньги.
На днях узнал, что у меня знакомый заказал сей аппарат. Должен в октябре стать счастливым его обладателем. Показал он мне рекламный буклет с фотографиями, и сегодня мне вдруг захотелось съездить посмотреть вживую, что это за Додж такой солидный, да за такие относительно небольшие деньги, что я про него ничего раньше не слышал. Поехал. На подъезде к салону сразу его увидел - стоял он на огромных таких колесах, красный и с надписью на дверях:"Дорожный просвет - 20 см", прямо у дверей автосалона. Осмотрев его со всех сторон и загянув в окна, испытал какое-то недоумение, ибо, судя по межкузовным зазорам, вернее их размеру, дизайну и отделке салона, и если бы не было шильдиков, говорящих, что это Додж, то я бы ни секунды не сомневался, что это изделие китайских автоконструкторов. Салон отделанный очень дешевым на вид бежевым пластиком, оказался весьма скромным по размеру, учитывая солидные наружные размеры автомобиля. Разумеется, это дело исключительно моего вкуса, но кроме действительно приличного клиренса в 195 мм и огромных колес, других достоинств в этой машине я не увидел. Кстати, у неё нет климат-контроля ни в одной комплектации, зато можно укомплектовать откидывающимися динамиками на задней двери для устройства пикников. Потом еще походил по салону, пообщался с более чем обаятельной девушкой, работающей в салоне и посмотрел на другие творения американского автопрома. Признаюсь, что и все остальные Крайслеры и Чероки оставили примерно такое же впечатление, как и Додж. В конце концов, девушка, узнав, что у меня заказан Цивик, перестала видеть во мне потенциального покупателя этих машин, и призналась, что для себя она тоже купила бы Цивик.
Хочу добавить, что по пути в салон американских машин (Даймлер-Крайслер, кажется) заехал в салон, торгующий Ситроенами. Там я, более чем внимательно, присмотрелся к Ситроену Ц4. Вот тут совсем другая песня. Мне очень понравилась машинка. Правда, у меня заказан Цивик-седан, а Ц4 бывают в природе только хэтчбеками и купе, но тем не менее, машина на удивление хорошо собрана, очень интересный салон, хотя и с некоторыми спорными решениями и вполне привлекательная цена. Весьма широк список предлагаемых опций, включая систему курсовой стабилизации, двузонный климат-контроль, разные дисплеи навигационных систем и, на любителя, стеклянная крыша. К сожалению, с Цивиком-седаном может конкурировать по цене (если брать полный фарш, разумеется) только Ц4 с двигателем 1,6 (110 л.с.), другой, более вкусный, двигатель 2,0 (143 л.с), если хорошо нафаршировать машинку, то она выбивается за пределы 25 тыс. баксов. Полагаю, что для тех кому по душе Цивик-хэтчбек, Ситроен ц4 вполне может показаться интересным вариантом.
P.S. По Додж Калибру есть в сентябрьском "За Рулём".

Если бы сейчас у меня не было бы возможности получить мой Civic, то наверное бы рассмотрел бы следующие варианты. Сразу хочу отметить, что при покупке Civic у меня была денежная граница до 25 Кб. сейчас это 35-40 Кб.
Взял бы наверное Opel Astra OPS.
Ford Focus ST - в меньшей степени. В самом крайнем случае.
Mazda 3 MPS - разочаровала на выставке в Крокусе.
Jetta - теперь тоже не хочу.
Есть у меня один желанный автомобильчик - BMW 130. Если бы решение купить авто пришло бы мне в момент, когда я нахожусь в под давлением эмоций, то купил бы этот реактивный утюжок, но уже в кредит.
И если рассматривать автомобили с пробегом, то это конечно же Nissan 350Z.

Сейчас уже я понимаю, что мне нужна более "горячая" версия автомобиля. Потому что при установке 17" колёс мой Civic к сожалению :'( потерял в динамике, хотя и улучшил управляемость. Да и расход топлива вырос примерно на 1 литр и теперь иногда впервые начал выходить за отметку 10. Нисмотря ни на что, я по прежнему без ума от своего автомобиля и ближайшее время я ни на что другое его менять не собираюсь. Да и на работе он всегда стоит перед окнами, чтобы я каждый час мог любоваться на своего красавца, теперь и в новой "обувке". Он меня ни разу не подвёл, не проиграл ни одной дуэли (в основном даже изначально более мощным авто). Так по каким же причинам я должен быть им недоволен?

До Civic 5D серьёзно присматривался к Citroen C4. Внешне мне больше нравился нравился Хетч. Но в данном кузове отсутствовала механика с двигателем более 1.6 литров, а автомат с 2 литрами (140л.с.) по динамеке выглядеит почти как 1.6 механика. Посему если и выбирать (для себя), то заряженые 2 литра (180л.с.) АТ. а это уже 30000$ (помоему слишком для машины С класса). Вобщем если не civic, то мой выбор бы пал на С4. (халь такого выбора опрос не предоставил)

Mazda 3 1.6 АT
... Машина для любовницы небогатого мужика...

Да...я всегда говорил "Москва, к России не имеет никакого отношения"...как-то даже забавно, что не "очень небогатого мужика"!

Потенциальный. К сожелению в твоем списке кроме сивика, вообще нет хороших вариантов. Корола и Авенсис снимают с производства, мазда 2.0 как спорт вариант ИМХО не плох, Фокус вообще без коментариев.
Вот если бы Акорд, вот это вещь.

А у меня другое сравнение (исходя из посещения выставки):
Прошу обратить внимание - для меня принципиально именно ручная КП!

Цивик 8 седан Комфорт
Внешний Вид - 4 - очень не нравится что в базе не литые диски и что нет противотуманок.
Ходовая - 4 - очень хорошо ведёт себя в поворотах, но заднюю подвеску пробивает даже при незначительной нагрузке!
Салон - 4 - Убивает говнянная обивка сидений и отсутсвие обивки крышки богажника.
Престиж - 5 - всё таки хонда, причём красивая и пока достаточно редкая
соотношение цена/качетсво - 4,5.

Опель астра седан
Внешний вид - 4 - всё строго и красиво, но нет изюминки
Ходовая - 4 - всё как и должно быть в гольф классе
Салон - 3 - очень не понравился убогий руль и какая-то уж больно традиционная компоновка приборов
Престиж - 4 - просто дашёвое немецкое авто эконом класса!
Соотношение цена/качетсво - 3,5

Вольво с40 седан
Внешний вид - 5 - всё очень нравится!
Ходовая - 4 - обычная добротная ходовая, которая не боится плохих дорого
Салон - 4 - очень нравится тоненькая центральная консоль, но не нравится руль и компоновка приборов
Престиж - 4 - хорошее шведское авто
Соотнршение цена/качество - 4

Вот собственно из чего я выбирал!

Mazda 3 1.6 АT
... Машина для любовницы небогатого мужика...

Да...я всегда говорил "Москва, к России не имеет никакого отношения"...как-то даже забавно, что не "очень небогатого мужика"!


Хорошо, если у Вас в Питере преобладают другие ценности (хотелось бы верить, что не все женщины так думают, как Naten)

com: а что, новые астры бывают седанами?

Wanderer, krio и т.д.:
Поясню, чтобы стало понятно. Часто говорят о том, что "женщины плохо водят машину". Отчасти согласна, т.к. на дорого очень много женщин, машину не купивших, а натрахавших (это не мат, Санчик!).
И я знаю, к сожалению, много подобных женщин, которые ездят на купленной мужчиной машине, с правами, которые им купил мужчина, и так далее. Это очень грустно. Выбор этих женщин почему-то часто падает на мазды-трёшки (я говорю всего про несколько знакомых мне женщин, но образ приелся).
Теперь, надеюсь, стало понятно, о чём я.

Объявите предел цены и Вам выберу оптимальное авто. Обещаю не пожелеете.

Если бы сейчас у меня не было бы возможности получить мой Civic, то наверное бы рассмотрел бы следующие варианты. Сразу хочу отметить, что при покупке Civic у меня была денежная граница до 25 Кб. сейчас это 35-40 Кб.
Взял бы наверное Opel Astra OPS.
Ford Focus ST - в меньшей степени. В самом крайнем случае.
Mazda 3 MPS - разочаровала на выставке в Крокусе.
Jetta - теперь тоже не хочу.
Есть у меня один желанный автомобильчик - BMW 130. Если бы решение купить авто пришло бы мне в момент, когда я нахожусь в под давлением эмоций, то купил бы этот реактивный утюжок, но уже в кредит.
И если рассматривать автомобили с пробегом, то это конечно же Nissan 350Z.

Сейчас уже я понимаю, что мне нужна более "горячая" версия автомобиля. Потому что при установке 17" колёс мой Civic к сожалению :'( потерял в динамике, хотя и улучшил управляемость. Да и расход топлива вырос примерно на 1 литр и теперь иногда впервые начал выходить за отметку 10. Нисмотря ни на что, я по прежнему без ума от своего автомобиля и ближайшее время я ни на что другое его менять не собираюсь. Да и на работе он всегда стоит перед окнами, чтобы я каждый час мог любоваться на своего красавца, теперь и в новой "обувке". Он меня ни разу не подвёл, не проиграл ни одной дуэли (в основном даже изначально более мощным авто). Так по каким же причинам я должен быть им недоволен?

Ford Focus ST - в нем же около 250 кобыл ?? или я путаю че то ????????? нормальный аппарат, если не был бы фокусом...
А так Ситроен С3, С4 неплохи.. Какие у них движки знает кто ?

на автосалоне представили матрёху 3-ю MPS - 250 л.с., полный привод -цена вопроса 31200 $. оооочень интересное предложение, тайпа опередили...

на автосалоне представили матрёху 3-ю MPS - 250 л.с., полный привод -цена вопроса 31200 $. оооочень интересное предложение, тайпа опередили...

Интересное, а есть ссылочка, фото ?

на автосалоне представили матрёху 3-ю MPS - 250 л.с., полный привод -цена вопроса 31200 $. оооочень интересное предложение, тайпа опередили...
Не факт,что опередили........

Кст да, неизвестно еще с каким движком будет новый ТайпР.....

Да движка,то все та-2л-200л.с,но это ведь хонда......Поживем,посмотрим кто кого на рейсе дернет,хонда тайпер,али мазда 4matic!Я к тому,что у тебя 1.6,а ты фолькс 2литра сделал,вот оно как бывает....

фольс,мазда... дело не в этом.. Я просто надеюсь что Хонда не упадет в статусе.... А то что мазду дернет.. скорее всего, основываясь на предшественниках она стала полюбому лучше (хочется в это верить) А от куда у тебя такая информация про тайпР - 2л-200л.с,
P.S. Вчера девочка на 4D новом ехала ,и смотрела в мою сторону.. узнала как-будто... хотя от куда... аа она наверно все хонды взглядом сквозь тонированныее стекла пробивает :)

com: а что, новые астры бывают седанами?

Wanderer, krio и т.д.:
Поясню, чтобы стало понятно. Часто говорят о том, что "женщины плохо водят машину". Отчасти согласна, т.к. на дорого очень много женщин, машину не купивших, а натрахавших (это не мат, Санчик!).
И я знаю, к сожалению, много подобных женщин, которые ездят на купленной мужчиной машине, с правами, которые им купил мужчина, и так далее. Это очень грустно. Выбор этих женщин почему-то часто падает на мазды-трёшки (я говорю всего про несколько знакомых мне женщин, но образ приелся).
Теперь, надеюсь, стало понятно, о чём я.


Молодец, Naten, хорошо выкрутилась, даже о Санчо подумала:) Но дело в том, что дальше твоих ассоциаций дело не продвинулось видимо... Уверяю тебя, что далеко не мне одному этот стереотип чужд...

Ford Focus ST - в нем же около 250 кобыл ?? или я путаю че то ????????? нормальный аппарат, если не был бы фокусом...
А так Ситроен С3, С4 неплохи.. Какие у них движки знает кто ?

ДроВа, в Ford Focus ST 225 л.с. - движок от Volvo 5-цилинровый рядный с турбонаддувом.
На Citroen мне вообще ровно. Марка геев, девушек-цац и художников. Знаю, что самый мощный у них C4 VTR (180 л.с.), который вообще сливает всем "горячим" версиям оппонентов.



али мазда 4matic!


хонда 7, Mazda 4matic - что имеешь ввиду? Полный привод? Она будет только переднеприводная для России.

Я не надолго, поэтому кратко выскажусь.
Ситроен С4
Выглядит неплохо, особенно сзади, в салоне ничего, спидометр, как у Сивика сделан (я с белой подсветкой видел);), по опциям нормально, но не мой типаж, я эту машину всё-таки к женским отношу.
Пежо 407
Дорого. Если брать комплектацию с двиглом, близким по мощности к Сивиковскому + типтроник и опции брать, как у сивика, то выдет ни коим образом не менее 850-900 т.р., а то и больше (пользовался конфигутарором нашего дилера). Сам на таком не ездил, хотя выглядит очень неплохо. Слышал жалобы на то, что Пыжи прихотливые, но здесь мы это не учитываем, т.к. и на Сивик уже много чего накопилось.
Аккорд
Всё бы было хорошо, если бы не цена:)
Астра
Нет седана, а хечбэк у Опеля женским вышел.

По остальным авто отпишусь, как будет время.

если б меня прокатывали с очередтью я бы взял 2,0л Акорда, пусть подороже ну нече, есть всякие кредитные программы в реальных банках. Да и 2,0л не угоняется в принцепи, из 100% всех угоняемых Аккордов, 5%- угноных 2,0л а 95%-2,4л во как. Так что ждуны задумайтесь.

Да и 2,0л не угоняется в принцепи, из 100% всех угоняемых Аккордов, 5%- угноных 2,0л а 95%-2,4л во как.
А можно узнать откуда такая статистика? Насколько я знаю при регистрации угона комплектация не учитывается. Учитывается только модель, г.в., цвет и т.д.

Данные от страховой и не от одной, там как раз в курсе по поводу комплектаций.

Данные от страховой и не от одной, там как раз в курсе по поводу комплектаций.

Понял, спасибо.

Если не Сивку то :

1)Смотрел С4 - слишком уж "плюшево" , скорее всего женский автомобильчик, да и по харктеристикам слабоват...
2)Орёль Астра - все бы хорошо но в дорогой комплектации - сиденья слишком узкие (поддержка то обшита кожей), а в дешевой комплектации не хотелось брать.
3)Матреха (Мазда3) - дизайн кузова средненький, внутри порадовили сиденья. динамика на мешалке 2л - норм для этой машины - я не хотел мешалку, а 2 л с АКПП у мазды нет.
4)Мазда 6 - все хорошо, но в такой комплектации как у сивика хетча около 30 (дорого для меня пока)
5)Тойота Авенсис - не понравился всем (кузов , внутренний дизайн) все слишком уж как-то не так..))
6)Тойота Корова - слишком просто - за простоту платить.
7)Вообще-то если было бы лишние 4-5кб - купил бы Субару Импреза Вагон 2,0
На будущее подумаю и над Митсубиши Лансер в новом кузове.

А так выбор пал на Хетч Сивки.

Данные от страховой и не от одной, там как раз в курсе по поводу комплектаций.

Причем хочу дополнить. По информации из Ресо-Гарантия (правда через третьи руки), 95% угнанных Аккордов - комплектация EX. Даже Type-S не трогают, не говоря уже о двушках.
Я тоже сейчас в раздумье серьезном по поводу покупки Цивика 4D EX, после того, как начитался про косяки его. Скорее всего, возьму Аккорд Спорт 2,0. У него еще цвет есть классный - коричневый перламутр. В Москве таких мало. Видел пару раз - суперррр!!!

Я давно изучаю рынок новых автомобилей на предмет, что-бы мне подошло если-бы не цивег. И пришел к выводу, что из доступных пока мне авто нет маашины, сев в которую я сказал-бы что это мое! А вот на вторичном рынке есть подходящие экземпляры достойные внимания, но останавливает высокая цена за 3-5ти летнее авто и отсутствие каких-либо гарантий в отношении состояния и юридической чистоты подобных авто.

ЗЫ На выставке меня возбудил пыж 207 с движкой 1.6Т 150 кабыл и крутящим диким(каким не помню), жаль что маленький он

присмотрелся к Ситроену Ц4. Вот тут совсем другая песня. Мне очень понравилась машинка.
Мда-а. Похоже, погорячился с Ситроеном С4. Почитал в интернете информацию про сей автомобильчик, например тут: http://www.c4-club.ru/forum/ и понял, что помимо 3,14дороватого экстерьера он ещё отличается крайней ломкостью и проблемами со сроками гарантийного ремонта. А это не есть очень хорошо для машинки за такую цену. Да и с двигателем 1,6 он имеет ограниченные динамические возможности, хотя и обладает приличным бензиновым аппетитом.
Посмотрел еще такую машину как ниссановскую Премьеру. Машинка точно на вид не женская, салон интересный с большим дисплеем посередине. Правда рестайлинга давно уже не было. Любопытно, что думают коллеги-форумчане про этот вариант. По цене они примерно в одной ценовой нише, хотя Премьера, если её нафаршировать приличным двигателем и кожаным салоном, всё-таки выбивается в сторону более высокой цены.

Премьера мертвая машина (лично мое мнение), года два назад знакомый купил себе сей аппарат, потом второй паренек тоже вроде подсел на примьеру, потом и третий, врезультате никто из друзей не остался доволен покупкой и уже больше года двое продали сей агрегат и купили подерженные автомобили 3-4 лет (ауди а4 и бмв3) и говорят что разница небо и земля, а третий так и ездиет, т.к. возможности нет авто поменять!!!

2,0л Аккорд Спорт А/T. И думать даже нестоит. >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

Поездив на стареньком Аккорде понял, что поменяю Хонду только на Хонду. Пока ждал Сивик, посмотрел одноклассников. По совокупности надежность/цена/маща/дизайн - никто из них рядом с Сивкой не валялся, разве что Матреха, но экстерьер совсем разонравился.

Ребят... Ау.. Вы внимательно присмотритесь что нравится человеку, что он ставит в ОДИН РЯД:
Фокус2, Цивик, Авенсис.. это простите должно быть полное отсутствие вкуса как эстетического, так и водительского.

Что за фанатизм?
Человек не ставит в один ряд! Чтобы это понять достаточно посмотреть на его субъективные оценки. Он просто устал ждать, и дело не в отсутствии вкуса, а в попытке найти альтернативные варианты, даже если они будут похуже.
Я к примеру, не фанат. Мне просто очень хочется эту машину! Но кричать на всех углах ААААА, СИВИК, ААА не буду.

Ребят... Ау.. Вы внимательно присмотритесь что нравится человеку, что он ставит в ОДИН РЯД:
Фокус2, Цивик, Авенсис.. это простите должно быть полное отсутствие вкуса как эстетического, так и водительского.


А вам не кажется, что, чтобы делать такие заявления нужно, как миниум, знать о человеке больше? Или вы хотите сказать, что Авенсис - плохое авто или шибко дороже Сивика? Мне нравится, как выглядит Авенсис и нравится, как выглядит Сивик, и как Фокус выглядит мне тоже нравится, скажете, что такого не может быть? С эстетикой разобрались? А что касается водительских вкусов... Вот есть авто Мерседес S500. Оно лучше Сивика в плане вождения? Да. Авенсиса лучше? Безусловно. И Аккорда лучше. А почему? Потому что стоит в разы дороже. А вот поддержанный 6 летний Мерин-500 в 220 кузове вполне уложится в ценовые рамки Авенсиса, ну может чуть дороже будет. Тогда вывод: все кто покупает Сивики, Авенсисы, Кемри, Аккорды не имеют водительского вкуса! Ведь купи они поддержаный 500й они бы получили гораздо более крутую тачку по ходовой, по мощности, по комфортабельности, престижности, да по всему! Покупают машину которая нравится, а нравится может одновременно большое количество машин. Основное, во что всё упирается - это деньги, потому как, если бы в них не упиралось ничего, то добрая часть граждан ездила бы на Бентли и не размышляла бы при покупке авто ни над чем, кроме цвета. Поэтому я здесь привожу авто которые не сильно отличаются от Сивика по цене. Рассуждения о вкусах просто не состоятельны.

Последней фразой вы дали оценку своим излияниям на 10 строк. Выбирите уже что-нибудь, а то как цветок в проруби ))
п.с. и реагировать так резко не надо, тут люди с юмором между прочим)

Да я вот уже стал к Mitsubishi Galant NEW присматириваться! По цене он конечно дороже, но и машинка уже класса совсем другого.

Да я вот уже стал к Mitsubishi Galant NEW присматириваться! По цене он конечно дороже, но и машинка уже класса совсем другого.
Так кто мешает к Аккорду присмотреться? Все то же справедливо и в отношении его ;D

Кстати, Volvo S40: механика с двиглом 1.8 на 125 кобыл стоит стоит 25900, а автомат идёт в комплектации за 29900, с двиглом 2.4 на 140 л.с.(!). При этом крутящий момент движка 1.8 уступает Сивиковскому незначительно, а на 2.4-литровой версии так и подавно момент больше. Разгонная динамика на уровне. Внешне выглядит отлично, интерьер не очень мне понравился. Смею предположить, что шумка там побогаче, чем у сивика. Но всё-таки ручка с более слабым двиглом и не внушительным интерьерос за почти 26 кб - дороговато, однако.

Кстати о Вольво.
Я в данный момент размышляю так. Либо Сивик, либо 2-3 летний С60. Почему так?
Ну, С60 - моя давняя мечта, еще с 2002.
Из минусов Вольво вижу: пробег, модель не новая, без гарантии, подороже в эксплуатации.

Да я вот уже стал к Mitsubishi Galant NEW присматириваться! По цене он конечно дороже, но и машинка уже класса совсем другого.

А мне он совсем не понравился! - это уже не тот галант

Да я вот уже стал к Mitsubishi Galant NEW присматириваться! По цене он конечно дороже, но и машинка уже класса совсем другого.

А мне он совсем не понравился? - это уже не тот галант
У Мицы, в последние годы, на мой вкус дизайн совсем никакой.

Да я вот уже стал к Mitsubishi Galant NEW присматириваться! По цене он конечно дороже, но и машинка уже класса совсем другого.

А мне он совсем не понравился? - это уже не тот галант
У Мицы, в последние годы, на мой вкус дизайн совсем никакой.

хм...а как вом вот этот вариант?
http://www.drive.ru/mitsubishi/shortnews/2006/07/12/49170.html

Дружище, я же сказал: в последние годы. То, что на фото по ссылке - фьючер ;D

однако не такое уж и далекое будущее - можно сказать почти настоящее :) думаю что на очередном буржуйском автосалоне будет представлен новый Лансер...и если у него будет нужная гамма моторов с выбором коробки , то это будет опять автомобиль года ИМХО.

Не спорю, раньше дизайн у мицы был всегда на уровне, и судя по концептам, в будущем они перестанут клепать уродцев. А то смешно сказать: у корейцев дизайн лучше, чем у корифеев японского и мирового автопрома!

полностью согласен, один чего новый Санта Фе стоит..))нравится мне этот джипчик

полностью согласен, один чего новый Санта Фе стоит..))нравится мне этот джипчик

:lol: дизайн закошен под Таурег, а салон вообше молчу, полное г...
Единственное что радует в этом паркетнике - цена!!

полностью согласен, один чего новый Санта Фе стоит..))нравится мне этот джипчик

:lol: дизайн закошен под Таурег, а салон вообше молчу, полное г...
Единственное что радует в этом паркетнике - цена!!

На Таурег у мню денег нет ;D, ну хоть что-то похожее :D

Не, с дизайном у корейцев почти порядок. Понятно, что он сп...жженый ;D

Народ, а что никто не рассматривает Mazda6

Ну хз, не пойму зачем покупать "пародию" на таурег, только из-за схожести дизайна.
За эти деньги можно всять приличный автомобиль Японской или европейской марки!

Тут, как грицца, на вкус и цвет... Ну хочется человеку Джып и все тут. Покупают же некоторые Грэйтволы :D

Блин ну Вы меня удивляете, Музду надо вообще вычеркнуть из списка - этож москвич японский и форда туда же в отстой бочка с гайками а не машина. Либо ждать Сивик либо брать Аккорд 2,0л.

либо ездить на такси -))

На 11-номере!

Блин ну Вы меня удивляете, Музду надо вообще вычеркнуть из списка - этож москвич японский и форда туда же в отстой бочка с гайками а не машина. Либо ждать Сивик либо брать Аккорд 2,0л.
Ты про Опель забыл.

Ну Жопель последнее время мне стал маленько нравится, например Астра купе, хотя тоже для девочек!

Ну Жопель последнее время мне стал маленько нравится, например Астра купе, хотя тоже для девочек!
А что еще для девочек?

Ну Жопель последнее время мне стал маленько нравится, например Астра купе, хотя тоже для девочек!
А что еще для девочек?

А я отвечу)) На вскидку: Матиз, Гетц, Астра, Сивик 5Д, Фиеста, Ласетти хетчбек, ТТ, Жук, Витц, Ока(!), Джазз, всё сугубо ИМХО)) Если к тому же цвет какой-нибудь красный, то к бабке не ходи))) Ну и ещё до хрена всего, тока всего ведь не упомнишь)

Большенство машин-для девочек, но главное дело вкуса. Мне например БМВ-3 нравится многие считают что эта машина тоже для женского пола, но мне то нравится - а из этого следует что мне наср...ть на мнение других. Да ты сам посмотри, большенство машин стало женоподобными.

Согласен с Потенциальным +1

зато мазда 3, лансер, фокуз - эт машины для паццанофф.... лол :)
Потенциальный, ты бы просто написал - хэтчбэки - для девочек.... и не мучался бы перечисляя модели... :)

Мысль понял: весь гольф-класс - бапское. Крутые мужики с иайтсами ездят тока на бальшых, тонированных тачках, как 4D, например ;D А то недай бог кто-нить подумает, что за рулем не крутой мужик :lol:

Ребят, если Сивик-Хэтч и др хэтчи - женские автомобили, то Дуэ-матиз, ниссан микро что ? для детей от 8 до 15 ???? вы уже загнались-вот ответ на вопрос )))
мазда, фокус, и т.д. являются конкурентами, для меня они -не конкуренты, а если посмотреть на факты ? покупает же народ мазду, еще как покупает! А все почему ? потмоу что они не ездили на сивике!
И вообще вы как сравниваете, экономически или как ? или то - что лучше ?

Давно замечено, что пробелы внутри себя, человек стремится заполнить засчет антуража вокруг себя ;D Отсюда и "бабская" работа, и "бабская" машина, и "мужики не танцуют" :lol:

Да явная у тебя пробелы внутри :o! Твой антураж мне понятен. :lol:

Давно замечено, что пробелы внутри себя, человек стремится заполнить засчет антуража вокруг себя ;D Отсюда и "бабская" работа, и "бабская" машина, и "мужики не танцуют" :lol:

Вот про то, что мужики не танцуют - это ты грамотно подметил;) Мужики занимаются спортом)) Кстати, спорт тоже женский есть - фигурное катанике, теннис и прочее - это тоже не для мужиков))

Не все хетчбеки женские. Правильно тут заметили про Ниссан Микро - это чисто женская тачка.

Есть ведь даже женские мобильники и мужские, или кто-то с этим поспорить может? Я вам честно скажу)), мужики отличаются от бап;)

Ну прям как 5D и 4D :D :-*

зато мазда 3, лансер, фокуз - эт машины для паццанофф.... лол :)
Потенциальный, ты бы просто написал - хэтчбэки - для девочек.... и не мучался бы перечисляя модели... :)


М3, Лансер, Фокус подходят и мужчинам и женщинам, на мой взгляд. В них нет ярко-выраженной внешности, подходящей какому-то одному полу. Вот джипы - это чисто мужские авто, ИМХО(!!!!!!!), т.к. я не вижу ничего женского в даме, которая крутит баранку Хаммера, в зубах сигарета, и говорит: "Ну чё ё#ана, ща я эту пробку по тротуару объеду бля", харкая параллельно в окно:lol:

Я вам честно скажу)), мужики отличаются от бап;)
...и большинству это отличие ничем дополнительно усиливать не нужно :lol:

Я вам честно скажу)), мужики отличаются от бап;)
...и большинству это отличие ничем дополнительно усиливать не нужно :lol:

Именно! Поэтому я и не ношу юбки, не крашусь, не люблю стразы и равнодушен к красному цвету :D

Да явная у тебя пробелы внутри :o! Твой антураж мне понятен. :lol:

Вот тут желательно пояснить кому это было сказано!
Если мне, то какие такие пробелы 7??

Я вам честно скажу)), мужики отличаются от бап;)
...и большинству это отличие ничем дополнительно усиливать не нужно :lol:

Именно! Поэтому я и не ношу юбки, не крашусь, не люблю стразы и равнодушен к красному цвету :D
Не в тему, друг, не в тему ;D Кстати о юбках и раскраске: "Храброе сердце смотрел?" :lol:

Да явная у тебя пробелы внутри :o! Твой антураж мне понятен. :lol:

Вот тут желательно пояснить кому это было сказано!
Если мне, то какие такие пробелы 7??
Да не, это мне. Не понял, что я хотел сказать, и такую глубокомысленную фразу выдал :D

это ж какими коплексами надо обладать... ;)
что-бы разделять машины, да и все остальное в мире на мужское и женское...

Я вам честно скажу)), мужики отличаются от бап;)
...и большинству это отличие ничем дополнительно усиливать не нужно :lol:

Именно! Поэтому я и не ношу юбки, не крашусь, не люблю стразы и равнодушен к красному цвету :D
Не в тему, друг, не в тему ;D Кстати о юбках и раскраске: "Храброе сердце смотрел?" :lol:

Действительно не в тему :-[, а чтобы было в тему, ты не съезжай на литературу :lol: Мы ж не говорим, что если чел ездит на 5Д, то он косит под бабу, просто это авто больше девушкам подходит ИМХО(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). Вот и всё ???

Ну почему "БАБЫ", злые вы какие-то!!! девушки - правильнее будет, а Бабы ездееют на гнилом ТАЗЕ, москвиче...
Потенциальный, ты сам ан чем ездеешь ?

это ж какими коплексами надо обладать... ;)
что-бы разделять машины, да и все остальное в мире на мужское и женское...


Уважаем(ый)ая, а у вас причёска какая? Мужская или женская? Вот у меня короткая стрижка, которая явно не подойдёт женщине, а если и подойдёт, то она будет на мужика походить. Носите ли вы колготки, юбки или т.п.? Я нет, т.к. это ЖЕНСКАЯ одежда. Очень многие вещи в мире разделены на мужские и женские и авто здесь исключением не стали. Это в времена СССР не было женского авто, тогда вообще женщин за рулём не было)))

"Храброе сердце" - это кино, литература - отдельный вид исскуства. Речь шла уже не контретно о машинах, а об отличии мужиков от баб. Почитай свои же цитаты.

Ну почему "БАБЫ", злые вы какие-то!!! девушки - правильнее будет, а Бабы ездееют на гнилом ТАЗЕ, москвиче...
Потенциальный, ты сам ан чем ездеешь ?

Езжу на Альтезе и на Ниве.

"Храброе сердце" - это кино, литература - отдельный вид исскуства. Речь шла уже не контретно о машинах, а об отличии мужиков от баб. Почитай свои же цитаты.

А я и не спорю, что мужики отличаются от девушек, есть и атрибутика, характерная какому-то одному полу, не таг ли?

Тоже считаю, что 5D подходит больше девушкам, не так сильно как Микра или Жук, но очень близко :)

это ж какими коплексами надо обладать... ;)
что-бы разделять машины, да и все остальное в мире на мужское и женское...


Уважаем(ый)ая, а у вас причёска какая? Мужская или женская? Вот у меня короткая стрижка, которая явно не подойдёт женщине, а если и подойдёт, то она будет на мужика походить. Носите ли вы колготки, юбки или т.п.? Я нет, т.к. это ЖЕНСКАЯ одежда. Очень многие вещи в мире разделены на мужские и женские и авто здесь исключением не стали. Это в времена СССР не было женского авто, тогда вообще женщин за рулём не было)))
Стрижка у меня мужская... Но и женщины стригутся коротко...
Колготки, юбки и т.п. - однозначно женская одежда... Причем продается в ЖЕНСКИХ отделах магазинов... Вы видели женские отделы в автосалоне? Я нет :)
Нет мужских и женских вещей. Есть вещи ДЛЯ мужчин, ДЛЯ женщин, и ДЛЯ обоих полов.... И в число последних, входят ВСЕ автомобили...
И примерчик про джипы... У нас в джипах ездят в основном мужчины, а тех же маздах 3 - больше женщин... В Америке - наоборот... Так что? там пол машины мистическим образом изменился...
Машины - вещь унисекс, и их выбирают только в соответствии с вкусом... :) ну иногда и комплексы добавляются....

[А я и не спорю, что мужики отличаются от девушек, есть и атрибутика, характерная какому-то одному полу, не таг ли?
Ты ж понимаешь, что все это условно. Вон, мужики раньше и парики и каблуки носили, и не были при этом менее мужиками. Мода, стереотип. Это в маленьких городах и в армии - кто круче матюгнется-отхаркнется и набычится - тот типа крут. Это ж не показатель. То же и с остальными атрибутами "мужественности".

Вот джипы - это чисто мужские авто, ИМХО(!!!!!!!)

Х..ню какую-то городишь!! Знаешь почему женьщины покупают джипы!? Да чтобы их на дороге уважали, т.к. по нашим дорогам столько .... катается и почти каждый считает что он пуп земли -> ведут себя на догоре как секс меньшинства в гейклубах (трутся друг бо друга и наровят в попу подолбиться), и подобные сутьекты как правило смелые только в своих авто и уважают (боятся) только крутых машин, в том числе и джипов тонированных. Отсюда и выбор автомобиля + обхор из подобных авто намного лучше да и не надо беспокоится о бордюрах и колдобинах!
Сам сталкивался с хамским отношением по отношению к слабому полу на дороге, т.к. быдло на дороге это скорее обуденность чем исключение!!

ЗЫ простите за мой французский

Ты АМЕРИКУ вообще не в тему вставила, поверь мне я знаю что там творится, там ваще мужчины и женщины поменялись местами!! ИМХО!
Машины - унисикес, не спорю, но не все.. жук,матиз, микро - они не то что предназначены, факты говорят об этом.. :)

Вот джипы - это чисто мужские авто, ИМХО(!!!!!!!)

Х..ню какую-то городишь!! Знаешь почему женьщины покупают джипы!? Да чтобы их на дороге уважали, т.к. по нашим дорогам столько .... катается и почти каждый считает что он пуп земли -> ведут себя на догоре как секс меньшинства в гейклубах (трутся друг бо друга и наровят в попу подолбиться), и подобные сутьекты как правило смелые только в своих авто и уважают (боятся) только крутых машин, в том числе и джипов тонированных. Отсюда и выбор автомобиля + обхор из подобных авто намного лучше да и не надо беспокоится о бордюрах и колдобинах!
Сам сталкивался с хамским отношением по отношению к слабому полу на дороге, т.к. быдло на дороге это скорее обуденность чем исключение!!

ЗЫ простите за мой французский
;) :lol: :lol: :lol:
ЗЫ papza - красавчег! :lol:

Ты АМЕРИКУ вообще не в тему вставила, поверь мне я знаю что там творится, там ваще мужчины и женщины поменялись местами!! ИМХО!
Машины - унисикес, не спорю, но не все.. жук,матиз, микро - они не то что предназначены, факты говорят об этом.. :)

я вообще-то он :D
так факты и говорят что на мазде 3 немного больше женщин чем мужчин...
женская?

Ненамного, в процентном соотношение привел бы!!! , вот я с уверенностью скажу что ЖУК - 99% из 100 - девушки, следов - женская тачка, далее, МИКРО - тоже самое, МАТИЗ - ситуация чуть получше 85% из 100 , а МАЗДА 3 - если даже 60%\40% то уже оптимал. скорее молодежный вариант, и оптимальный...

[Машины - вещь унисекс, и их выбирают только в соответствии с вкусом... :) ну иногда и комплексы добавляются....

Есть набор черт внешности, на которые клюют девушки, мужчины более спокойно относятся к внешности авто (ИМХО), так вот есть авто, у которых таких черт, хоть отбавляй, они специально делались для девушек, или будете спорить, что Микро - это мужской автомобиль? Или Жук, у которого на панели штатно стоят искусственные цветы? Вот об этом и речь. Вам же не обязательно заглядывать девушке под юбку, чтобы понять, что она - девушка? Вы руководствуетесь своими представлениями о внешности девушки (лицо, фигура, походка, голос и т.п.) и определяете - девушка это или нет (в некоторых случаях можно ошибиться >:D :lol:). Так и с авто, есть авто, глядя на которое можно сказать представителям какого пола оно больше подойдёт. Конечно, никто конкретно так авто не разделяет, на то у каждого свои вкусы и предпочтения, но у большинства людей они совпадают. Пример про магазин не состоятелен, никто ведь не помешает женщине покупать в мужском магазине и наоборот.

Jet, ну действительно наболело прямо не знаю как любимую на дорогу выпускать одну!!
Вот с моей мамой раньше (когда она на 206 пыже) ездила вечно какие-то истории случались, то какой-нибудь колхозник зеркало поцарапает, а потом матом орет что его з... бабы (извините девушки но это дословный перевод) на дороге. Хорошо что матушка не робкого дисятка и всегда знает как ответить падлецу + телевон "группы поддержки" всегда наготове. А как только на джип пересела, так сразу спокойно спать стал, т.к. пох на отребье всякое + подругому относятся к большим джипам с толстыми кенгуринами покругу!

ЗЫ кстати в моей семье только женщины на джипах ездят.

Вот джипы - это чисто мужские авто, ИМХО(!!!!!!!)

трутся друг бо друга и наровят в попу подолбиться

Я сморю ты человек в этом вопросе компетентный, там даже про гей-клуб в посте где-то было :lol: Спорить с таким компетентным в данном вопросе человеком не стану :D

А как только на джип пересела, так сразу спокойно спать стал
А вот это спорно, т.к. если джипом "поцарапать зеркалом" пешеходега, то может пешеходег и кони кинуть, последствия думаю ясны...

З.Ы.: Не нервничай ты так, это ж светская беседа)))

[Машины - вещь унисекс, и их выбирают только в соответствии с вкусом... :) ну иногда и комплексы добавляются....

Есть набор черт внешности, на которые клюют девушки, мужчины более спокойно относятся к внешности авто (ИМХО), так вот есть авто, у которых таких черт, хоть отбавляй, они специально делались для девушек, или будете спорить, что Микро - это мужской автомобиль? Или Жук, у которого на панели штатно стоят искусственные цветы? Вот об этом и речь. Вам же не обязательно заглядывать девушке под юбку, чтобы понять, что она - девушка? Вы руководствуетесь своими представлениями о внешности девушки (лицо, фигура, походка, голос и т.п.) и определяете - девушка это или нет (в некоторых случаях можно ошибиться >:D :lol:). Так и с авто, есть авто, глядя на которое можно сказать представителям какого пола оно больше подойдёт. Конечно, никто конкретно так авто не разделяет, на то у каждого свои вкусы и предпочтения, но у большинства людей они совпадают. Пример про магазин не состоятелен, никто ведь не помешает женщине покупать в мужском магазине и наоборот.

Нуу женщин на микре ездит больше чем мужчин имхо только у нас... Причем это не потому что машина женская - скорее особенность менталитета... Просто с советских времен повелось - чем больше машина, тем лучше... Поэтому мужики покупают чаще б.у помойку, но классом выше...
В Европе такого нет, к примеру... там и на микре ездят люди обоих полов...
Да, и если уж завели разговор... Обрисуйте плиз эти таинственные черты "женского " автомобиля. Мне интересно какие из них есть в моем ;) а какие есть в Микре...
А про магазин пример имхо очень даже состоятелен. Даже в магазинах торгующих одеждой для обоих полов, женский и мужской отделы четко выделены... ;) Значит производитель ясно ориентирует вещь на определенный пол... С машинами такого нет.

...кстати в моей семье только женщины на джипах ездят.
Полезный опыт, своей надо брать джип ;)

[Машины - вещь унисекс, и их выбирают только в соответствии с вкусом... :) ну иногда и комплексы добавляются....

Есть набор черт внешности, на которые клюют девушки, мужчины более спокойно относятся к внешности авто (ИМХО), так вот есть авто, у которых таких черт, хоть отбавляй, они специально делались для девушек, или будете спорить, что Микро - это мужской автомобиль? Или Жук, у которого на панели штатно стоят искусственные цветы? Вот об этом и речь. Вам же не обязательно заглядывать девушке под юбку, чтобы понять, что она - девушка? Вы руководствуетесь своими представлениями о внешности девушки (лицо, фигура, походка, голос и т.п.) и определяете - девушка это или нет (в некоторых случаях можно ошибиться >:D :lol:). Так и с авто, есть авто, глядя на которое можно сказать представителям какого пола оно больше подойдёт. Конечно, никто конкретно так авто не разделяет, на то у каждого свои вкусы и предпочтения, но у большинства людей они совпадают. Пример про магазин не состоятелен, никто ведь не помешает женщине покупать в мужском магазине и наоборот.

Нуу женщин на микре ездит больше чем мужчин имхо только у нас... Причем это не потому что машина женская - скорее особенность менталитета... Просто с советских времен повелось - чем больше машина, тем лучше... Поэтому мужики покупают чаще б.у помойку, но классом выше...
В Европе такого нет, к примеру... там и на микре ездят люди обоих полов...
Да, и если уж завели разговор... Обрисуйте плиз эти таинственные черты "женского " автомобиля. Мне интересно какие из них есть в моем ;) а какие есть в Микре...
А про магазин пример имхо очень даже состоятелен. Даже в магазинах торгующих одеждой для обоих полов, женский и мужской отделы четко выделены... ;) Значит производитель ясно ориентирует вещь на определенный пол... С машинами такого нет.


А давайте сначала вы мне опишите, чем женское лицо от мужского отличается, какими конкретными характерными чертами помимо причёки как правило? Если не сможете, а вы не сможете, то я отвечу на ваш вопрос не иначе, как - общим восприятием.

Нуу женщин на микре ездит больше чем мужчин имхо только у нас... Причем это не потому что машина женская - скорее особенность менталитета... Просто с советских времен повелось - чем больше машина, тем лучше... Поэтому мужики покупают чаще б.у помойку, но классом выше...
В Европе такого нет, к примеру... там и на микре ездят люди обоих полов...

А в Европе вообще много мужчин, желающих в себе подчеркнуть женское. Там в этом плане посвободнее, да и у нас тут недавно парадег пытались организовать в Москве, не таг ли?)

А почему только лицо ?

А давайте сначала вы мне опишите, чем женское лицо от мужского отличается, какими конкретными характерными чертами помимо причёки как правило? Если не сможете, а вы не сможете, то я отвечу на ваш вопрос не иначе, как - общим восприятием.
Физиологией отличаются...
Особенностями конструкции, и, как следствие, поведением...


А в Европе вообще много мужчин, желающих в себе подчеркнуть женское. Там в этом плане посвободнее, да и у нас тут недавно парадег пытались организовать в Москве, не таг ли?)

Дадада... ;D
В Европе вообще настоящие паццаны перевелись... Тока у нас нарайоне остались :lol:
Ездят не на бапских гетцах, а на правильно тонированных зубилах...
Имхо, я конечно понимаю, что для кого-то страх жизни, если о нем, подумают, что он гей, если едет на микре... Но не понимаю зачем этот комплекс оправдывать тем, что есть спецмашины для женщин...

НАРОД, КАК У НАС ЭТА ТЕМА НАЗЫВАЕТСЯ ? ОТВЛЕКЛИСЬ вроде...

ei4ia, ты постоянно приводишь в пример Европу. Тебя устроит утверждение, что для европы 5D подходит как для женщин так и для мужчин. А в россии он больше подходит девушкам?

А вот это спорно, т.к. если джипом "поцарапать зеркалом" пешеходега, то может пешеходег и кони кинуть, последствия думаю ясны...

З.Ы.: Не нервничай ты так, это ж светская беседа)))

Ага особенно на ТТК в левом ряду их множество стоит и все ждут что-бы им двинули по голове именно большим металлическим зеркалом от джипа :D



Я сморю ты человек в этом вопросе компетентный, там даже про гей-клуб в посте где-то было :lol: Спорить с таким компетентным в данном вопросе человеком не стану :D

Ну ты прям петросян :lol:

ei4ia, ты постоянно приводишь в пример Европу. Тебя устроит утверждение, что для европы 5D подходит как для женщин так и для мужчин. А в россии он больше подходит девушкам?
Голословное утверждение и твое личное мнение. Что значит "подходит"? Человек сам выбирает, что ему подходит. Я, например, не люблю большие легковые "корабли" и джипы-сараи, типа ландкрузера, при этом мне нравится грузовик "Урал". Дело вкуса.

ei4ia, ты постоянно приводишь в пример Европу. Тебя устроит утверждение, что для европы 5D подходит как для женщин так и для мужчин. А в россии он больше подходит девушкам?
:) ну для меня это в общем-то не важно... :) Даже если я в России останусь единственным мужчиной ездящим на этой машине :)
Я просто пытаюсь сам понять, почему так считают...
Оно однако странно...
И жук женская машина...
И сивик...
при этом между собой у них нет ничего общего. Кроме разве что размера...

Мне хетч кажется именно мужской машинкой или для активных девушек, т.к. очень уж резкий дизайн (ни то что этот сидан) + хищьное есть в нем что-то, а девушкам больше подошел бы сидан с его более плавными формами и полноценным автоматом (кому надо)!

Мне хетч кажется именно мужской машинкой или для активных девушек, т.к. очень уж резкий дизайн (ни то что этот сидан) + хищьное есть в нем что-то, а девушкам больше подошел бы сидан с его более плавными формами и полноценным автоматом (кому надо)!
+1

Не ну че кота за яйца дергать, пора бы дать согласие что 5D-очень подходит для девочек и более того он им симпатичен больше чем 4D.

Не ну че кота за яйца дергать, пора бы дать согласие что 5D-очень подходит для девочек и более того он им симпатичен больше чем 4D.


ну и добавить, что 5D не входит в разряд чисто женских машин (микра, жук, матиз в россии).

Че ваще ее в этот список включали? 8)Я просто ахренел от этого - даже и намека нет в этом пепелаце на женственность :-[

И главное без фанатизма! :D ;)

зато пофлудили хорошенько... ;)

Не ну че кота за яйца дергать, пора бы дать согласие что 5D-очень подходит для девочек и более того он им симпатичен больше чем 4D.


я согласен что многим девушкам подходит хетч, но он из-за этого не становится женской машиной. Просто есть спокойный седан и резкий, динамичный хетч вот и все, а выбор машины зависит не от пола владельца, а от его характера и жизненной позиции!

ЗЫ "спокойный седан" мое субьективное мнение

Jet :-\- Я честенько захаживаю к разным дилерам "Хонда" и как незайду так одна и таже картина, вокруг 5D носятся девушки, дамы брызгают слюнями, писщат в истерике хочу,хочу..... Я чаще встречаю за рулем 5D девушек и пеньсию так что складывается мнение, личное мнение. ;D ;D ;D

ЗЫ "спокойный седан" мое субьективное мнение
[/quote]

Смотря в каких руках, можно и на ОКЕ и на Таврии исполнять.

Смотря в каких руках, можно и на ОКЕ и на Таврии исполнять.

ну исполняй, только это не безопасно для жизни -))
А я имел ввиду дизайн а не динамические характеристики авто!

Jet :-\- Я честенько захаживаю к разным дилерам "Хонда" и как незайду так одна и таже картина, вокруг 5D носятся девушки, дамы брызгают слюнями, писщат в истерике хочу,хочу..... Я чаще встречаю за рулем 5D девушек и пеньсию так что складывается мнение, личное мнение. ;D ;D ;D
Чёж не брызгать-то? Красиво ведь! Машина ж женской не становится от того, что нравится женсчинам. Уверяю тебя, на BMW-6 тоже немало брызгает и кричит хочу-хочу, но она от этого женской не становится ;DА пенсию я и на ферари видел - о как!

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/09/07/1216465 тож вариант на будущее

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/09/07/1216465 тож вариант на будущее
Робкая попытка вернуться к теме топика :lol:Мы тут философские вопросы обсуждаем! :lol:

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/09/07/1216465 тож вариант на будущее

Не ссортесь мужики, вот отвлекитесь на ниссан :)

из всего вышеперечисленного взяла бы авенсис. класс уже другой все-таки... хотя где авенсис, там и аккорд, а здесь уже вне конкуренции :)

Не, нисан не катит, Хонда - она форэва!

Новая CR-V будет у руля, язык сломаю от название Ниссана
Qashqai - как это по русски звучать будет?

кашкай :D ;D

"какашкай"- :D :lol: :D :lol: ;Dу эпошек нет буквы "Ш" в языке помоему.

Думаю будет немало вариантов, как с Hyundai:)

После выхода машины в свет будут поклоники этой модели, интересно как у них будет клуб называться???

Мило поговорили на важные философские темы:lol:
Порешим на то, что у каждого своё видение женских машин, может кто-то и в Гелене что-то женское увидит)) Просто представьте такую ситуацию, нужно поехать решить какие-нибудь неприятные проблемы... например кого-нибудь обижают из знакомых. Усаживаем 4х спортменов в Ниссан Микру :D, машина трещит по швам, разгоняемся с такой массой до крейсерских 50 км/ч, хорошо если машина тонированная, а то на консервы будет похожа :lol: Подъезжаем... все втиралы в противоположной стороны дохнут от хохота, с теми, кто останется в живых от смеха решаем вопрос :P Садимся обратно и уезжаем, после чего оставшиеся в живых наблюдатели переходят в иную категорию ;D Подумайте над этим, братья мои :-X

А теперь тупо забейте)) А то мы отошли от темы, действительно, пусть каждый остаётся при своём мнении.
Что кассается этого Ниссана Куашкай, то если его цена не будет выше 25000 при салоне не сильно уступающем Сивиковскому, то можно будет подумать, т.к. дизель достаточно тягуч. Спереди выглядит в принципе неплохо. Есть ещё фотки?

http://go.mail.ru/search_images?lfilter=y&q=Nissan+Qashqai
http://www.kolesa.ru/news/id/34353.html?image=2006_04/news_nis_qashqai_spy5.jpg#big_image

Просто представьте такую ситуацию, нужно поехать решить какие-нибудь неприятные проблемы... например кого-нибудь обижают из знакомых. Усаживаем 4х спортменов в Ниссан Микру

я один это читаю? это не глюки? соучаснеГ всерьёз все это пишет?!
патсталом... за фотку зачот.

Походу это не глюки. Кто то всерьез еще может ставить такие вопросы. Ржунимагу.
Ага если на сивике приедут спортсмены то все проблемы решаться сами?
Скорее они приедут на тонированных девятках или старых БМВ в 34 кузове, которые считают эталоном понтов.
В диапазоне новых машин до 30000$ вообще не имеет смысла выделять выражение "крутые тачки".
Они все бюджетные,но лучше тех что до 20000$.

надо смиритьс с тем, что понятие "крутые", которое уже более четверти века отравляет наш язык, относительно как любое прилагательное... для меня раньше гольф-3 был крутой тачкой... сейчас меня удивил только робот Асимо от компании Хонда..

:lol:

[вложение удалено]

Фтему!

А как на счет Subaru Impreza 2007?
Правда 1.5, 4 ступенчатый автомат, но за то полный привод?

А как на счет Subaru Impreza 2007?
Правда 1.5, 4 ступенчатый автомат, но за то полный привод?

а зачем?

http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=1301 - думаю, мож пора на неё записаться?

http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=1301 - думаю, мож пора на неё записаться?
Думаю будет доступней сивика(ждать придется меньше)

Полный респект!!!

Эта тачка стоит даже не 30 тысяч, а поболее. Соответственно с Сивиком её сравнивать смысла нет. За эти бабки можно взять и Аккорд и Кемри и кучу других авто.

Но это ж "городской"джип (лично я для города никогда не куплю).А Аккорд и Камри,да,да,да!

Но это ж "городской"джип (лично я для города никогда не куплю).А Аккорд и Камри,да,да,да!
субару лучшее)))

Я вот всё больше и больше склоняюсь к Mazda 6.

Тока шоб двиг приличный был....

Я вот всё больше и больше склоняюсь к Mazda 6.
Только движок надо брать 2,3.
На крайняк 2,0 но с механикой, все остальное просто ересть 8)

Новая CR-V просто лапа, дизайн лично мне очень радует, жалко что 2.4 на нее для нашего рынка не будет :(

не пинайте, плиз, ногами- с Цивика 8 содрали дизайн на Хундаи Елантра Нью!
В топовой комплектации, думаю будет весчь. а может и не будет)))
Плюсы- 92 бензин!!!!

не пинайте, плиз, ногами- с Цивика 8 содрали дизайн на Хундаи Елантра Нью!
В топовой комплектации, думаю будет весчь. а может и не будет)))
Плюсы- 92 бензин!!!!

А из минусов отвратительный салон и надежность агрегатов, а дизайн содраный это скорее минус, все равно что Санта-фэ брать который под таурег закосили!
Пародия одним словом

Вообще нет желания о хендае говорить.......... 8)

Мля а выложите пожалуйста :) ссылку на чудо корейско-руцкого производства уж больно хоца поглядеть на этого уродо.

Вольво S40 2.4Т - 170 л.с. неплохой аппарат, а 2.5Т - 220 л.с. оччень неплохой аппарат, мне так кажется, из предложенных вариантов хороший выбор.

Вольво S40 2.4Т - 170 л.с. неплохой аппарат, а 2.5Т - 220 л.с. оччень неплохой аппарат, мне так кажется, из предложенных вариантов хороший выбор.

дорого и пусто, зато безопасно. Короче каждому свое, но машинка хорошая особенно с 2.5т (этот двигатель теперь и на Факусе СТ и на Мандосе СТ220 и на Мазде МПС 6 и 3, только настроены по разному) очень надежный и живой движок!!

Сейчас выходит новый кросовер ниссан куашку ;D,
очень хороший вариант для наших дорог, правда цены пока неизвестны.
Если кому интересно то ловите ссылку

http://auto.lenta.ru/news/2006/09/06/nissan/

Я вот всё больше и больше склоняюсь к Mazda 6.
Только движок надо брать 2,3.
На крайняк 2,0 но с механикой, все остальное просто ересть 8)

Новая CR-V просто лапа, дизайн лично мне очень радует, жалко что 2.4 на нее для нашего рынка не будет :(

Угу бери 2.3 за те же деньги аккорд 2.4 - 190 л.с.

Сейчас выходит новый кросовер ниссан куашку ;D,
очень хороший вариант для наших дорог, правда цены пока неизвестны.
Если кому интересно то ловите ссылку

http://auto.lenta.ru/news/2006/09/06/nissan/

интересный, внешне ОЧЕНЬ интересный. Надеюсь по цене он не будет как рав 4

Угу бери 2.3 за те же деньги аккорд 2.4 - 190 л.с.
Все правильно. За то будешь спать спокойно и не вываливать по 5-6 тыщ баков ежегодно на страховку.

Надеюсь по цене он не будет как рав 4
Должен быть дешевле в р-не 26-30 баков, а иначе конкуренции не выдержит с рафиком

Все правильно. За то будешь спать спокойно и не вываливать по 5-6 тыщ баков ежегодно на страховку.

Че-то ты переборщил!! Это страховка на Лупатый или на БМВ 5-ку :lol:

Если нет спутника КАСКО на акорд стоит 6800 в Ингосе
Со спутником за 1000 баков КАСКО стоит 3000 штуки плюс абоненская плата и т.д, так что смотрите, а на маську 6 вообще ничего не надо, хотя Аккорд конечно супер тачка и сравнивать с 6 кой ее нельзя

хз надо у брата узнать сколько ему стоил спутник и каска! Но я уверен что не 3000$ в год + абонентка в спутнике от 50 до 70 $ в зависимости от компании!
За спутник -то платишь 1 раз, получается страховка + примерно 1000$ в год на абонентку сигналки!

Ещё о Галанте в соседней ветке разговор зашёл, минималка по цене вроде вписывается в предложенный диапазон цен. Но её я не стал смотреть, т.к. сначала начал просмотр максимальной (их всего 2), неприятно удивило двигло: 2,4 литра - это 158 кобыл и расход довольно-таки не из простых. Слабая динамика разгона. Всё это, если сравнивать с Аккордом 2,4 (он столько же стоит, т.к. Галант максималка это 33-34кб). При этом панель какая-то старомодная. Диз сзади зачотный, спереди средний, хотя тоже неплохо (может пока не примелькался). В общем не за эти деньги, имхо.

Еще всем бы хотел сказать. Вот тут часто говорят что у сивика есть траблы что машина сырая и т.д. Но идеальных машин никогда не было и небудет, вот например отзыва о маськи 6 с их родного форума, почитайте будет интересно.

Попробую задать формат:

Общие (частные, субьективные) претензии к Мазда-6:
(в список вошли замечания и ПРИДИРКИ встречающиеся даже 1 раз)

1. слабые фиксаторы открывания дверей. На водительской разбалтываются к 40т.км. ощущение что вобще фиксатора нет --- пока не знаю как лечится. жить с этим можно, но мелкие неудобства накладывает всвязи с ветром (распахивание) и т.п. просто не очень приятно иметь такой дефект на достаточно не дешёвом автомобиле.

2. отсутствие лыжного люка. Как ни странно, но даже не для лыжников вещь оказалась весьма полезная --- ерунда, если не пользовался, то и нафик не нужна. если пользовался, то можно обходиться и без неё, но всё равно удобная фишка. жаль, но могла бы и тут быть. (моё личное! Маздалекс))

3. отсутствие мини-бардачка в заднем подлокотнике. И собственно даже не это само по себе, а то, что отсек с подстаканниками в подлокотнике не закрывается крышкой. --- тоже мелочь без которой жить можно, но на многих автомобилях даже более низкого класса учтена. (моё личное! (Маздалекс))

4. более низкий клиренс (130-150мм). у всех по разному, в зависимости от колёс и защиты --- Терпимо, но заставляет вести себя гораздо продуманнее и аккуратнее. Дело привычки. После первых 2-3т.км. особо не напрягает. Среди однокласников встречается и ниже, при более длинной базе.

5. отсутствие знаменитой фишки Мазды - спинка переднего кресла преобразуется в столик. У этой фишки помимо столика ещё и преимущество в плане большего погрузочного удобства и вместительности - просто странно, что они не стали развивать это преимущество дальше. (моё личное! (Маздалекс))

6. кнопки омывателя фар и DSC в мёртвой зоне (для ДОрестайлинга), даже после значительного пробега привыкнуть к этому сложно. --- хорошо, что пользоваться этим нужно не так часто

7. плохой обдув/прогрев верхнего-левого угла лобового стекла. Во всяком случае чуть хуже, чем правого угла. Когда холодно (от -20С) и идёт снег, водительский угол отогревается не менее часа, а то и двух. --- вероятно ни чем не лечится. Скорее всего заточено под правый руль. Просто досадное упущение

8. слабая фиксация направляющих дефлекторов обдува салона. Возможно, на новых машинах многих вполне устраивает. Но на пробеге 40т.км. язычки (чешуйки) дефлекторов почти не фиксируются в нужном направлении. Особенно заметно при горизонтальном положении направляющих. Они как бы "падают" под своим весом. --- не знаю как лечится. Скорее всего придётся просто привыкнуть. Мелкая тактильная неприятность. (личное Маздалекс)

9. моторы 2,3 могут подъедать масло. У всех по разному. Данные колеблятся от 50 до 700гр на 1000км. --- специфика мотора. Жёр зависит от стиля езды и от масла которое залито. Есть мнение, что масла с формулой 5w-40, 5w-50 кушаются в меньших количествах чем родная Дикселия 5w-30. Есть случаи абсолютного отсутствия жёра.

10. в морозы ниже -20С плохо закрываются двери на холодном авто. А в морозы ниже -30С просто очень плохо. Приходится сильно и динамично хлопать дверью. --- многие связывают эту проблему с дубеющими на морозе резинками. Некоторые с вязкой дубеющей смазкой замков. Силикон на резинки не спасает. Впрочем, как и WD-40 в замки. (массовое явление)

11. в морозы ниже -20С начинают прихватываться педали газа и сцепления Причём, при езде по трассе дефект усиливается, в городе и пробках уменьшается. --- связано с конструкцией тяг и прочих механизмов. Есть мнение что лечится WDшкой. Но и привыкнуть можно. Не часто сильные морозы по долгу стоЯт.

12 в морозы ниже -20С начинают похрустывать ШРУСы или что-то близкое к ним Правда точно локализовать причину странных звуков ещё никому не удалось. Скрип, или хруст проскакивает иногда при повороте колёс и старте холодного автомобиля. --- есть мнение что эти звуки издают дубеющие ПЫЛЬНИКИ шрусов. Меня лично пока не сильно напрягает. Думаю, что ничего существенного.

13. в морозы ниже -20С хуже держат торсионы 5ой двери хэтча Это было и на прежних Маздах. Пятая дверь у них всегда была тяжёлая. В -30C совсем перестают держать, --- но с приходом темла (от -15С) оттаивают и возвращаются к своим функциям

14. слабая шумоизоляция днища и колёсных арк давно всем известный недостаток многих Мазд. К сожалению, и на Мазде-6 присутствует. Хотя, на рестайлинге уже весьма минимизирован. --- лично я к этому привык и меня это никак не напрягает. Часто ли мы ездим по отсеву или песку? Да и на Ниссане Максима этот дефект присутствует в полной мере и это не мешает ему быть автомобилем представительского класса.

15. вонь в салоне сероводородом встречается не у всех, но многих. Проявляется в основном после динамичной езды с частыми ускорениями. Связано с Не качественным бензином. --- лечится только отборным топливом или планой езой без излишне резких ускорений. Минимизируется более частой заменой салонного угольного фильтра.

16. сложности с установкой альтернативной магнитолы . Связано с конструкцией "бороды". Сделано очень красиво и практично в смысле защиты от похитителей магнитол/панелек. --- геморой для установщиков Hi-Fi и связаной с этим высокой стоимостью работ.

17. весьма посредственный звук аудио системы . И не смотря на это достаточно высокая стоимость аудио модулей. --- я лично 11 лет работаю в hi-fi сфере и считаю качество родной MP-3 магнитолы и стандартных динамиков М-6 удовлетворительным. Причём, качество звука Тюнера, MP-3, и CD сильно разное и очень зависит от качества самого носителя. Хорошо записаные CD звучат даже на 4ку. Проблема в том, что мало кто пользуется в машине фирменными дисками. В большинстве своём это MP-3 (которые сами по себе далеки от оригинала) или самопальные копии CD (которые тоже не блещут качеством).

18. брякающие замки спинок заднего дивана , насколько классна сама по себе идея Каракури, но к сожалению не лишена мелких недостатков. Дефект связан со спецификой - спинки должны быть всегда свободны для складывания и по этому не могут плотно прилягать к бортам и друг другу --- побрякивает не у всех, и не очень сильно. Лечится всякими прокладками, поролонами, и прочей мелкой работой за 5 минут.

19. мало станций преднастраивается в ФМ диапазоне (12 вместо 18 ) и нет общей прокрутки без переключения диапазона --- к этому конечно можно привыкнуть, но не понятно, почему сложно сделать стандартные принятые везде функции?

20. не очень эффективное отопление салона в АВТО режиме , --- Данная "придирка" больше свойственна людям использующим климат только в АВТО режиме. Поработав с настройками руками можно легко наладить.

21. в багажнике седана мало карманов и отсутствует крепёж не помешали бы какие-нибудь кармашки или лючки и сетка для крепежа мелкого груза (седан) --- на хэтчах карманов достаточно, и скобы для сетки имеются. Не говоря уж про универсал, где никаких проблем.

22. отсутствие кармана сзади водительского сиденья --- зато он есть на спинке пассажирского кресла

23. хлипкая крышечка бардачка на Торпедо и её большие зазоры --- мелочь, но в самом центре торпедо

24. лобовое стекло «мягкое» подвержено сколам, царапанию, и т.п., типичная болезнь Мазд, проявляется к 100т.км. или позже --- встречается в разной степени и не у всех

25. даже топовая комплектация идет с ДОКАТКОЙ , хотя ниша вмещает полноразмерное колесо --- некоторые считают это недостатком, некоторые достоинством. Во всяком случае для городских жителей это не проблема. На "банане" можно легко доехать до любимой шиномонтажки. А для поездки по трассе на далёкие расстояния в любой момент можно заменить «банан» колесом из сменного комплекта (зима-лето). Зато, «банан» легче, и позволяет помимо себя хранить в нише всякие полезные мелочи.

26. было бы неплохо разделить омыватель фар и лобового стекла --- касается только РЕСТАЙЛИНГА, и не для всех является проблемой.

27. слабое лакокрасочное покрытие , точнее тонкий слой. --- но это беда практически всех современных авто, сначала, в целях борьбы за экологию отказались от свинцовых добавок в краску, потом от вредных растворителей. По крайней мере покрашено очень качественно. И до дыр все прежние кузова Мазд выхаживают более 10-15 лет.

28. корпус внешнего левого зеркала заднего вида частично закрывает само зеркало , точнее примерно 1см перекрывает искажаемую зону, что уменьшает просмотр в бок. --- ерунда, на которую мало кто обращает внимания. А может и к лучшему, т.к. искажаемая зона сильно искажает.

29. отсутствие 2ух зонного климат контроля , хотя это встречается у одноклассников --- фишка, благодаря которой, возможно, до сих пор удаётся иметь конкурентную стоимость машин. Кто этим не пользовался, тому не критично.

30. отсутствие охлаждения перчаточного ящика , хотя это встречается у некоторых одноклассников, и реализовать это не сложно --- кто хоть раз пользовался, уже трудно с этим мириться.

31. отсутствие чёрных резиновых молдингов по бамперам , которые спасают на узких парковках --- но очень портят прекрасный внешний вид Шестёрок. Скорее не недостаток а аттавизм.

32. толщина металла кузовных панелей , как и у многих японцев, недостаточна по сравнению с многими немецкими автомобилями металл гуляет особенно на крыше, -- но жёсткость кузова на кручение до сих пор остаётся одной из самых высоких в классе.

33. довольно низкая престижность марки , Хонда и Субару до сих пор более престижны и меньше теряют в цене --- но не смотря на это, Мазда заметно растёт в этом направлении.

Сильные и слабые стороны есть у любой машины.

А мне очень понравился "33" пункт, наконец-то люди стали это понимать!

Престижность.. всё это разговоры в пользу закомплексованных. "Мне стыдно ездить на Мазде.." таким людям очень не просто придётся, т.к. надо будет вечно заботиться о том, чтобы Лексус был последней модели, чтобы в этой одежде вас ещё не видели, дальше её придётся выкидывать и кстати она должна быть не палёная, а известных марок и по последнему слову.. жрать всякое *овно в забегаловках - мувэтон., надо ездить в самые фешенебельные рестораны, дружить со звёздами и т.д. Шутки, шутками, но ведь есть же люди, которые трахают свой мозг такой фигней...
Ограниченный в плане интересов, поросший комплексами и условностями как борт затонувшего корабля ракушками ГЕНЕТИЧЕСКИЙ МУСОР...
И совет. Ну если уже вы хотите быть центром мира, то тачка за ххх грина не спасёт.. главное КТО из неё выходит, запомните, иначе вы вечно будете прилагательным чьего-то логотипа)
п.с. это обращение не к участникам, просто размышления на тему "престижности" ;)))

33. довольно низкая престижность марки , Хонда и Субару до сих пор более престижны и меньше теряют в цене --- но не смотря на это, Мазда заметно растёт в этом направлении.


Гы :) Хонда престижное авто? Любой японец, за исключением Лексуса, в умах Россиян сливает по престижу немцу. Короче, БМВ для бедных.

yakuza
Поддерживаю на 100 % )

2 yakuza
афигеть! по содержанию согласен, по оформлению респект, по страсти изложения отдельный респект

Престижность.. всё это разговоры в пользу закомплексованных. "Мне стыдно ездить на Мазде.." таким людям очень не просто придётся, т.к. надо будет вечно заботиться о том, чтобы Лексус был последней модели, чтобы в этой одежде вас ещё не видели, дальше её придётся выкидывать и кстати она должна быть не палёная, а известных марок и по последнему слову.. жрать всякое *овно в забегаловках - мувэтон., надо ездить в самые фешенебельные рестораны, дружить со звёздами и т.д. Шутки, шутками, но ведь есть же люди, которые трахают свой мозг такой фигней...
Ограниченный в плане интересов, поросший комплексами и условностями как борт затонувшего корабля ракушками ГЕНЕТИЧЕСКИЙ МУСОР...
И совет. Ну если уже вы хотите быть центром мира, то тачка за ххх грина не спасёт.. главное КТО из неё выходит, запомните, иначе вы вечно будете прилагательным чьего-то логотипа)
п.с. это обращение не к участникам, просто размышления на тему "престижности" ;)))

Максималистский и однобокий взгляд, имхо. То, что в пример приведено - это скорее удел звёзд шоу-бизнеса и они обязаны выглядеть по последнему слову, это их работа, также, как брокер должен знать последние новости фондового рынка.
Мне кажется, что вы путаете понятие престижность с понятием максимализм, не так ли?
Как выглядит "престижность" в жизни? Рассказываю реальный случай. У круглосуточного магазина бухает несколько гопников. Нажрались уже прилично и начали приставать к прохожим. Попинали маленько какого-то студента (причём не низкорослого довольно-таки), к бабам каким-то поприставали и т.д., в общем безобразничали немного. В паре метров от них парканулся дядька на Крузаке со всеми прибамбасами, маленький, щупленький, весь в золоте и пальцы веером ("престижный" такой дядька) лет 40. Не знаю точно, что ему не понравилось, т.к. в его адрес никто не выражался, но он сказал гопникам (дословно): "Значит так, пидорасы, чтоб когда я выйду вашего духу тут, бля, не было, бля!" Как ни странно, ему перечить никто не стал и даже машинку его разбушевавшиеся бухари не тронули, не харкнули в её сторону, а просто тупо ушли в соседний двор. Думаете, что принцип "встречают по одёжке" не работает в наши дни? Тогда зайдите в строительной робе к дилеру Хонды (где в лицо вас не знают) и попримеряйтесь к Аккорду... В пиджаках (пусть и недорогих) ведь тоже лохи ходят, при трудоустройстве лучше прийти в семейниках-ретузниках и майке, какая разница какая одежда? Ведь главное на ком она одета.

Да глупости все это, какая разница какая машина или какая одежда на человеке! Мне вообше по... на мнение кого-то там если не нравится авто, ну не ездий на нем это личное дело каждого. Если мне нравится машина, то я буду на ней ездить, а мнение всяких журналов и рейтингов пусть будет авторитетным для тех кто не уверен в своем выборе.
Глупо жить постоянно оглядываясь на толпу, оценивающую вашу внешность и аксессуары (в том числе и авто), ведь можно так и не успеть пожить для себя :P

Ну вот я чувствую что мерседес и лексус гавно, вы меня убедили. Бедненькие они так долго работали в поти лица что бы заработать престиж и статус который у них сейчас есть, как оказалась это все лажа.

Круто мне понравилось!!!!!!!


Да глупости все это, какая разница какая машина или какая одежда на человеке!
А вот с этим никогда не соглашусь, не буду говорить почему, а то флейм начнется.
Давайте лучше обсудим конкурентов сивика.

To Потенциальный:
Дружочек, я уже не первый раз читаю такие твои "расписные" зарисовки из жизни и сдаётся мне, что живёшь ты где-то в очень далёком, провинциальном городе. Кругозор твой ограничен "братками", "разборками" и "крузаками". Просто жалко тебя, не более..

To Sancho, Ночной гость:
Спасибо, польщён ))

ребятки, на личности не переходим (зевая во весь рот), вытирать лень...

Престижность.. всё это разговоры в пользу закомплексованных. "Мне стыдно ездить на Мазде.." таким людям очень не просто придётся, т.к. надо будет вечно заботиться о том, чтобы Лексус был последней модели, чтобы в этой одежде вас ещё не видели, дальше её придётся выкидывать и кстати она должна быть не палёная, а известных марок и по последнему слову.. жрать всякое *овно в забегаловках - мувэтон., надо ездить в самые фешенебельные рестораны, дружить со звёздами и т.д. Шутки, шутками, но ведь есть же люди, которые трахают свой мозг такой фигней...
Ограниченный в плане интересов, поросший комплексами и условностями как борт затонувшего корабля ракушками ГЕНЕТИЧЕСКИЙ МУСОР...
И совет. Ну если уже вы хотите быть центром мира, то тачка за ххх грина не спасёт.. главное КТО из неё выходит, запомните, иначе вы вечно будете прилагательным чьего-то логотипа)
п.с. это обращение не к участникам, просто размышления на тему "престижности" ;)))

Максималистский и однобокий взгляд, имхо. То, что в пример приведено - это скорее удел звёзд шоу-бизнеса и они обязаны выглядеть по последнему слову, это их работа, также, как брокер должен знать последние новости фондового рынка.
Мне кажется, что вы путаете понятие престижность с понятием максимализм, не так ли?
Как выглядит "престижность" в жизни? Рассказываю реальный случай. У круглосуточного магазина бухает несколько гопников. Нажрались уже прилично и начали приставать к прохожим. Попинали маленько какого-то студента (причём не низкорослого довольно-таки), к бабам каким-то поприставали и т.д., в общем безобразничали немного. В паре метров от них парканулся дядька на Крузаке со всеми прибамбасами, маленький, щупленький, весь в золоте и пальцы веером ("престижный" такой дядька) лет 40. Не знаю точно, что ему не понравилось, т.к. в его адрес никто не выражался, но он сказал гопникам (дословно): "Значит так, пидорасы, чтоб когда я выйду вашего духу тут, бля, не было, бля!" Как ни странно, ему перечить никто не стал и даже машинку его разбушевавшиеся бухари не тронули, не харкнули в её сторону, а просто тупо ушли в соседний двор. Думаете, что принцип "встречают по одёжке" не работает в наши дни? Тогда зайдите в строительной робе к дилеру Хонды (где в лицо вас не знают) и попримеряйтесь к Аккорду... В пиджаках (пусть и недорогих) ведь тоже лохи ходят, при трудоустройстве лучше прийти в семейниках-ретузниках и майке, какая разница какая одежда? Ведь главное на ком она одета.


Потенциальный пять баллов ;) ;) ;)

.................А случаи бывают разные............... :lol:

якуза:
Ответил бы, да лень, кто-то у мамки под крылом вырос, а кто-то в "провинциальном" городке;) В армию пора бы вам, батенька, жизнь посмотреть не по телевизору :-*

Армия, не МКАД. Проехал и забыл. Да и давно это было уже.

http://www.drive.ru/ford/news/2006/09/22/77869/kontseptualniy_saray.html


Вот что... Учитывая ценовую политику Форда, можно предполагать, что цены будут от 25 штук.
Помимо динамики в облике ИМХО есть брутальность, чего нет в Сивике

Нет, дайтея напишу! Все немогу больше ржать :)
" У ларька останавливается цивик , и из него (из этого престижнейсшего автомобиля)
выходит , весь в цепях и голде, невысокий мужичек в наколках "гадом буду незабуду ХМР"
(если из 5D то ваще пипец :)) - все падают ниц (занавес)

Млиииин, а симпотичное мондео на картинке получилось

Мне понравился Авенсис. Дизайн, гм... ну Сивик, имхо, лучше, а вот внутри очень даже ничего. Особенно бросается в глаза, то, что он гораздо бОООльше. Правда, объем внутреннего пространства пропорционален цене...

320-й BMW.

320-й BMW.


Задний привод? Фу.

Полюбуйтесь на лучший автомобиль в мире в 2006 году.

[вложение удалено]

И сколько стоит этот Ваш автомобиль лучший?)))) ...для кого то он лучший, а кто то на него даже и не смотрит!))

Наверно, тогда стоит добавить, что лучший в ценовом диапазоне 30-40тыс евро.

http://www.drive.ru/ford/news/2006/09/22/77869/kontseptualniy_saray.html


Вот что... Учитывая ценовую политику Форда, можно предполагать, что цены будут от 25 штук.
Помимо динамики в облике ИМХО есть брутальность, чего нет в Сивике


Мондео хорош, очень хорош, я думаю стоить он будет примерно от 21-22 :)
Так что, господа, хотите новый мондео становитесь в очередь :) она уже наверняка имеется

http://www.drive.ru/ford/news/2006/09/22/77869/kontseptualniy_saray.html


Вот что... Учитывая ценовую политику Форда, можно предполагать, что цены будут от 25 штук.
Помимо динамики в облике ИМХО есть брутальность, чего нет в Сивике


Мондео хорош, очень хорош, я думаю стоить он будет примерно от 21-22 :)


Ага, ЕВРО... в базе без стеклоподъемников и кондиционера.

а почему так к заднему приводу относишся? :)

а почему так к заднему приводу относишся? :)


Зимой пипец.

Народ я посмотрел прайс на Opel Vectra.
Вполне доступный в сравнение с Цивиком-8. Что можете сказать об этой марке?

Не знаю, езжу зимой как то нормально, привыкнуть просто надо, зато такие трюки вытворять можно :) и динамика на высоте, интересно, видел когда то прелюдию переделывали под RWD кто нить делал с сивиком такое?

у Вектры проблема с подвеской была после рестайлинга последнего, причем существенная, посмотри форум веткроводов сам поймешь, хотя может уже косяк и исправили

Цены на новую elantry http://hyundai.ru/ru/news/index.php?id23=307 ::)
Я рад, что civic заказал :-*

а сколько сивик у вас стоит? чтобы сравнить с этим..
Elantra GL Sedan 1.6 5 МТ (CF0011E) по цене 17 790 долл.

Elantra GLS Sedan 1.6 5 МТ (CF1011E) по цене 18 690 долл.

Elantra GLS Sedan 1.6 4 AТ (CF1021E) по цене 19 990 долл.

Elantra GLS Sedan 1.6 5 МТ (CF1012E) по цене 20 990 долл.

Elantra GLS Sedan 1.6 4 AТ (CF1022E) по цене 22 290 долл.

Elantra GLS Sedan 2.0 4 AТ (CF1121E) по цене 24 890 долл.

Я хэч 5D за 26200 $ заказал с коробкой-роботом, на ручке 24900 $. А седан начинается с 19900 $.
А элантра начинается с 17790 $ и у них курс 27,9 за доллар - вобщем мрак а не цены за hyundai.

почему мрак? на 1000$ дешевле ведь ?

почему мрак? на 1000$ дешевле ведь ?

1 Все-таки это хундай
2 24890*27,9=694431 руб курс ЦБ на доллар сегодняшний 26.8 т.е. 694431/26,8=25,911

26 и 26

Машинка на 1000$ дешевле и в 3 раза хуже, есть над чем задуматься или всеже не над чем думать!1 Скупой платит дважды!

Да уж цены немерянные, интересно а сколько же будет стоить новая корола и лансер.
Еще раз убеждаюсь в правильности выбора сивика 2006

Еще раз убеждаюсь в правильности выбора сивика 2006
А я в этом и не сомневался ни разу...

Кстати, читал недавно на каком-то новостном сайте, что в Америке провели исследование рынка по машинам класса сивика. Так вот выяснилось, что в плане надежности хундай таки обошел Хонду, занимавшую до этого 1-е место, блин! Правда, всего на 4 пункта, но все же... По дизайну, конечно, корейцы глубоко... ну, в общем, вы поняли где.

Хотел Цивик купить, но с этой очередью...
Теперь думаю про Hyundai Elantra. Очень неплохой новый дизайн, хотя Цивик конечно смотрится более красиво, агрессивно.
По качеству hyundai заметно продвинулся (именно за последние 2 года). Кроме того, гарантия на автомобиль 5 лет о чем-то говорит
ВОт тут интересная статейка про качество:
http://www.comavto.ru/news/2006/06/08/2350.shtml

А че бы OPEL не рассмотреть?

По качеству hyundai заметно продвинулся (именно за последние 2 года). Кроме того, гарантия на автомобиль 5 лет о чем-то говорит
ВОт тут интересная статейка про качество:
http://www.comavto.ru/news/2006/06/08/2350.shtml

У меня элантра 2003 года. 5 летняя гарантия - лажа. Качество тоже "сильно средненкое".

А че бы OPEL не рассмотреть?

я посмотрел список неисправностей(заводской брак и т.д.)на их форуме хттп://www.astraclub.ru
и начал сомневатся что это немецкий авто...

почему лажа про 5 лет горантии? можно раскрыть тему?
чё реально 5лет грантии? я слышал что 5лет только в америке.

У меня Элантра сент. 2002г. в ноябре 2005 (пробег 80000) стуканул движок. Без вопросов по гарантии блок заменили (сказали, что лопнул коленвал). Интересно, на Хонде такое возможно? Более неприятностей не случалось.

чтобы на хонде заменили возможно.
чтобы лопнул коленвал на хонде......сомневаюсь что возможно:)

На hyundai 5 летняя гарнтия только двигатель и коробка (2 из 5 лет гарантия не hyundai motor company а фирмы поставщика (карнэт 2000)) на все остально гарнтия год (электрика, лакокраска и все такое). На трех летней машине что-либо поменять по гарнтии очень проблематично, сервисы динамят.

Это в России

Ps У меня за три года 4 радиатора, муфта кондиционера... + отвратительное отношение в сервисе

Сегодня поездили с женой по салонам, посмотрели ей машину. Результат не очень утешительный. Mazda 3, Lancer, Corolla и иже с ними ни в какое сравнение не идут с Civic, за эти деньги........

сивик стоит дороже - спора нет...но думаю те кто ездеет на сивике..знают за что - ПЕРЕПЛАТА

В том то и дело, что например Mazda 3 touring стоит 20300 с механикой и двиглом 1.6.......

с 1.6 !! сколько там в этих 1.6 сил ? 7да и нереальные эти силы...дохлее лошади будут ))))

Интересный отзыв владельца Тойоты Короллы 2004 г., прямо в точку... (взято c www.avtomarket.ru):

"Достоинства:


Дешевизна
Экономичность
Плавность


Недостатки:


Зеленая подсветка приборов
Тонкий метал кузова
Супергорючий салон-маленькая искорка и дырка в сиденьях обеспечена
Жужащий руль и тяжеловатый


Отзыв:


Приобрели аVтомобиль Тойота-Королла 2004 года -много противоречивых впечатлений. Покупала новой в салоне с дигателем 1.6 vvt-i .Машинка конечно шутовская, женская ,умиляющая на дороге малоуважаема и периодически бывает ущемлена в правах разными типчиками на бессмертных "шедеврах" отечечственного автомобмлестроения. Конечно со светофора я легко ухожу от супертюннингованных Вазомобилей с амбициозными но бескопееечными молодцами с хамоватыми предложениями, но с полноценными одноклассниками тягаться трудновато, например с Гольфом-5 или Хондой -Сивик последнего поколения.
За пару лет проехала около 70 тыс. км ездила на Украину и в другие места, теперь впечатления: Машинка резвая но харизмы однозначно не хватает. На фоне серьезных одноклассников сейчас уже не впечатляет ни дизайном, ни внутренней эргономикой, ни динамикой. На фоне совкового автопрома это просто Чайка. Многое в этой турецкой машине (а сделана она в славной Турляндии руками азербайджанских рабочих потому как их привлекли в качестве дешевой рабочей гастрбайтерской рабсилы).
Для мужчины это машина несерьезная и даже смешная, а вот для девушки вроде ничего но дизайн уже хромает -смотрится неактульно на фоне БМВ-1 серии, Ауди-3 (которая гораздо старше), Форда-Фокуса II и той же Хонды -Сивика. Мода идет, а неповоротливая Тойота Моторс успевает за ней лишь только в премиум сегменте или в статусных моделях (Авалон, Камри, Солара) то что для самого прибыльного рынка-американского, а турецкий завод нацелен на рынки Азии, Восточной Европы и России. Сравнивали Короллу американку и нашу американка более аккуратно собрана и настройки подвески другие-более мягкие.
Что раздражает: зеленая подсветка торпеды как у 9 или 10 Ваза, тонюсенький метал, хрупкий бампер. Что радует: женский дизайн, множество разных настроек в салоне, бордачек боковой и бордачек пассажирский-очень вместительны.

Совет покупателю:


Девушкам можно брать, мужчинам несолидно. На фоне новинок автопрома мирового дизайн выглядит усталым."

Посмотрел Ниссан Теана... 2.3 литра автомат 34 тысячи... Галант новый 2.4 литра автомат 30тыс...

Посмотрел форд. Странные ощущения, но за 20 +- больше 2х литров нет. И едет он вроде за 9.2 Как может машина за 17 тыс. быстро ехать, что б внутри был кожаный салон с кожанными спортсидениями с подогревом, что б полный электропакет, что б компьютер, куча примочек типа всяких подогревов, и даже НАСТРОЙКА РЕЗКОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в трех вариантах "стандарт, комфорт, спорт" через компьютер? 143 л.с.? И все это за 17-18 тыс?
Может кто посоветует что? Лень мне свой красный антиопаздыватель чинить.

Народ а никто не рассматривал варианты, например:
Saab 9-3 вроде ничего машинка
http://www.tradeinvest.ru/saab-9-3-sedan.aspx
или
Opel Vectra GTS
http://www.tradeinvest.ru/opel-vectra-gts.aspx
Что думаете?

сааб тема только дороговат и в обслуге да и в остальном! опель не советую - опыт у родственника есть, продал через 3-и месяца после покупки! Вот на саабе знакомый вьехал в здание чудом остался жив 3-и гематомы на теле, было бы другое авто не знаю обшались-бы!

Решено.
Это европейский кошмар.
Октавия тур 1.8 турбо
Цивиководы, кто со мной на драг? ))

Решено.
...
Октавия тур 1.8 турбо
...



стиль скромного клерка

;D
Парктроник будешь брать?

Меня отпугивает от этой машины отвратительный сервис (в Латвии). А так бы может и взял, а может и возьму.

Неа. Парктроник пока не в планах. А вот тачка уже заказана.

Я что-то не понял, у тебя же Цивик вишневый, зачем Окташа тебе?

Да... Шкода Октавия и Фольксваген Джета в заряженных версиях смогут потягаться с Цивиком!

запарился ждать и заказал вчера nissan almera 1.5. там есть всё кроме резвого движка, шустрого автомата и убойного дизайна. буду медленно, но с комфортом возить свою жопу, пешком ходить уже надоело :-(

ну и кроме того, он на $7000 дешевле! в общем, стоит своих денег, как я считаю.

запарился ждать и заказал вчера nissan almera 1.5. там есть всё кроме резвого движка, шустрого автомата и убойного дизайна. буду медленно, но с комфортом возить свою жопу, пешком ходить уже надоело :-(

ну и кроме того, он на $7000 дешевле! в общем, стоит своих денег, как я считаю.
Кстати это ниссан в корее как Самсунг продается :) Посмотри на новую Элантру. В салонах в Декабре !

Кстати это ниссан в корее как Самсунг продается :) Посмотри на новую Элантру. В салонах в Декабре !

это ты говоришь про almera classic, а я заказал nissan almera n16

Да... Шкода Октавия и Фольксваген Джета в заряженных версиях смогут потягаться с Цивиком!

газанули в воду сейчас, прошу прощения за резкость... видно, что автор не знаком ни с одной, ни с другой машиной.. это Октавия и Джетта моут между собой потягаться, хотя Джетта вырвер первый приз, а вот Цивик по комфорту, практичности и надежности в наших условиях окажется ДАЛЕКО позади.. предлагаю даже не спорить на эту тему, если сомневаетесь - съездите на тест драйв - переубедит ;)

yakuza, в целом вынужден согласиться.

Пробовал New Octavia 1.9 TDI (105 л.с.) c коробкой DSG и Civic 4D 1.8 (140 л.с.) АТ. Именно по динамике больше понравилась New Octavia. Невероятно (Тех.Характеристики: 12.2 против 10.7), но попробуйте сами.

Решено.
Это европейский кошмар.
Октавия тур 1.8 турбо
Цивиководы, кто со мной на драг? ))

Я бы с тобой заехал :)

1.8 turbo это разве не такой же движок как на Пассате ? Если да , то октавия отдыхает , я гонялся с Пасатом на кузов впереди .

Обратите внимание кто лидер рейтинга :)
Не будем показывать пальцем, но это... слоненок :)
http://autoreview.ru/market/ (там внизу страницы)

Прикольно, можно порадоваться. На сайте "Авторевю" (http://autoreview.ru) нашел опрос:

Какой автомобиль, по вашему мнению, достоин звания "Автомобиль Года-2007"?

Результаты приятно всех нас удивят :)

Honda Civic 45,25% (5878)

Ford S-Max 17,31% (2249)

Volvo C30 9,57% (1243)

Fiat Grande Punto 7,08% (920)

Opel/Vauxhall Corsa 6,40% (832)

Citroën C4 Picasso 4,84% (629)

Skoda Roomster 4,83% (627)

Peugeot 207 4,71% (612)

http://www.autoreview.ru/COTY2007.php

как на счёт wv golf5 с дизелем 2литра коробкой dsg ~$27.000, за 24,000 можно взять 1,6fsi с шестиступенчатым автоматом или сонату с двигателем v6 2,7 и 4ступ автоматом от 23,000

Какие 27? Гольф с 1,6 возьмете только за 27... выйдет точно за тридцатку, к тому же дизель... Каждая опция в гольфе стоит таких денег, что ауди со штатными получается дешевле...

Гольф с 1,6 с автоматом не едет вообще. А соната - машина другого класса, для людей с соответствующим вкусом...

ИМХО: тему надо закрывать, уже по кругу все ходит... Через год возвращаться. Раньше ничего лучше за те же деньги не будет!

http://subaru.uservice.ru/models/impreza/price/
160 лошадей-седан-автомат-полный привод- 29 830 бакинских!

http://subaru.uservice.ru/models/impreza/price/
седан-автомат-полный привод- 29 830 бакинских!

уже обсуждалось!

Очень странно, конечно, но на форуме Сивик-Клуб в ветке "Если не Сивик, то что?" победил автомобиль Хонда Сивик.

тема закрыта