Машина стояла 2 месяца во дворе. Вчера нужно было поехать по делам. Прикурил аккумулятор, завел. С трудом покатился - барабан задний прилип, но потом нормально. после 40 минут езды по городу остановился. Машина завелась нормальо - аккум вроде подзарядился. потом стояла час. Пришел, сел, ключ в зажигание. При повороте ключа в первое положение из под бардачка пошел треск Тррррррр. потом прекратился. Стартер не крутит. при выключении зажигания и повороте обратно треск опять начинается. Снял бардачок - треск раздается из какого-то блока или реле, на правой стенке за бардачком. Че делать? Неужели мне придется впервые за 3 года пользоваться эвакуатором?!!!!

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:55 ----------

6й хэч, 1,4 D14a3

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:56 ----------

6й хэч, 1,4 D14a3

Нужно поменять аккумулятор. И всё перестанет щёлкать.

меняй аккум.,или посмотри воду

меняй аккум.,или посмотри воду

Как и у меня было: сто процентов акум.
Может также сопровождаться морганием подсветки приборов(если включена) и глюко-тестом приборов. У меня пару раз стрелка спидометра до отсечки и обратно летала))

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18258&highlight=%E7%E0%E3%EB%EE%F5%EB%E0+%ED%E0+%F5%EE%E4%F3
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13887

Было тож самое, в итоге акома.
Иногда так же проявляются глюки сигналки (смотря что за сигналка конечно).