Вот и у меня пытались дернуть твари! при попытке уехать с работы, (машина стояла на охране) обнаружил, что замок зажигания раздолбан, ключ повернуть не могу. Сигнализация (стар лайн Б 6) работает исправно, только не закрывается замок капота (дефен тайм или как там его), и он был открыт, хотя при постановке на охрану утром он щелкнул, закрыв капот! В салоне никаких следов угонщиков, кроме замка поломанного , вещи не тронуты, даже дорогие очки, лежащие на виду. Завершает защиту имобилайзер блэк бак, но машина не трогалась, видимо даже не смогли или не пытались завести.
Нашел запись с камеры парковки, но руки оторвать обслуживающему персоналу за такие грязные объективы. Действовали нагло, в обед я прогуливался около машины через 10 минут, как твари ушли... Хера я раньше не вышел...
Кому интересно видео с камеры http://narod.ru/disk/12816395000/20090903174523.AVI.html (Я 4 с низу на переднем плане)
Пока оформлял с ментами, к ним пришло сообщение, что недалеко тоже самое с маздой 3.
Как не пустить в машину? Замки стоят до жопы, подороже антиугоных примочек???

Страница, которую вы читаете, не существует.

Верные способы попасть в никуда:
написать рудз.yandex.ru вместо help.yandex.ru (скачайте и установите Punto Switcher, если не хотите больше так ошибаться)
написать inex.html, idnex.html или index.htm вместо index.html

Если вы считаете, что мы завели вас сюда специально, опубликовав неверную ссылку, пришлите нам эту ссылку по адресу [email protected].

А если вы действительно хотите что-то найти в интернете, воспользуйтесь настоящим поиском Яндекса:

Никак :( даж если замки дверей дополнит ставить... то на крайняк могут и стекло выбить или замок разворотить на двери...

ИМХО ток КАСКО :(

Обновил сылку.Так каска кидает частенько с ремонтом замков, я уже 45 косых на ремонт готовлю

а там разве прописано такое?? что замки это не ущерб имуществу?

в личку написал!
успокойся насчет 45 косых :)
я тоже поначалу также паниковал...в итоге неделю пешим и машина снова в бою.

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:30 ----------


а там разве прописано такое?? что замки это не ущерб имуществу?

менты фиксируют отсутствие внешних повреждений, в связи с чем закрывают дело досрочно. чего не должны делать!
а страховая не выплачивает, т.к. ей не дали шансов на поимку злодеев! по закону дело может быть приостановлено только спустя 2 мес.
можно только подать в суд на ОВД.

В личку ответил. А машина должна стоять на стоянке 2 месяца и ждать приостановления?

Вот и у меня пытались дернуть твари! при попытке уехать с работы, (машина стояла на охране) обнаружил, что замок зажигания раздолбан, ключ повернуть не могу. Сигнализация (стар лайн Б 6) работает исправно, только не закрывается замок капота (дефен тайм или как там его), и он был открыт, хотя при постановке на охрану утром он щелкнул, закрыв капот! В салоне никаких следов угонщиков, кроме замка поломанного , вещи не тронуты, даже дорогие очки, лежащие на виду. Завершает защиту имобилайзер блэк бак, но машина не трогалась, видимо даже не смогли или не пытались завести.
Нашел запись с камеры парковки, но руки оторвать обслуживающему персоналу за такие грязные объективы. Действовали нагло, в обед я прогуливался около машины через 10 минут, как твари ушли... Хера я раньше не вышел...
Кому интересно видео с камеры http://narod.ru/disk/12816395000/20090903174523.AVI.html (Я 4 с низу на переднем плане)
Пока оформлял с ментами, к ним пришло сообщение, что недалеко тоже самое с маздой 3.
Как не пустить в машину? Замки стоят до жопы, подороже антиугоных примочек???

Доброго времени суток!

Вам очень сильно повезло! И это радует. Очень хорошо, что на автомобиле были установлены дополнительные средства защиты. Немного прокомментируем: про сигнализацию можно точно сказать, что данная система не представляет больших сложностей для автоугонщиков в силу слабой защищенности передаваемого кода. Вот вопрос почему замок капота был открыт? Речь идет об электромеханическом замке? Если да - то каков алгоритм его работы реализован на Вашем автомобиле? Закрытие при постановке системы в "охрану" а открытие? При правильном алгоритме замки должны открываться только после считывания метки иммобилайзера.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Так охраный комплекс ставился у вас и алгоритм соответственно- описаному. Так и возникает вопрос, как они сняли машину полностью с охраны(если был разблокирован капот) сидя 5 минут в салоне? И почему тогда не уехали? Неужели взломали всю электронику но не смогли свернуть до конца замок зажигания. Работает ли блек бак сказать не могу, пока не заведу машину, но замок не закрывает точно. А сига работает как ни в чем не бывало.

тоже так же у меня было(((((( тоже в салоне ничего не взяли, даже бабки.......

и тоже старлайн, верно? )

Прежде чем выбрать сигналку- обратите внимание на
полный список сигналок которые легко вскрыть:
http://ugona.net/page40.html

подробности тут: (http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=24439)

Так что там c замком капота? Очень интересно было бы узнать?

Престиж авто тоже заинтересовался этим вопросом :-) Я счас пытаюсь добится завода уголовного дела. Как добьюсь, осмотрим машину совместно с представителем престижа и напишу

Очень интересно. От Престижа комментарии будут?Они сами себе задали вопрос, а мы ждем ответ. Я одного понять не могу, если престиж знает про низкую защищенность этой марки, то зачем они её ставят??

Народная марка. Спрос формирует предложение. Просто одна из массовых и модных сиг. Не больше. Никакого глобального заговора.
Если замок капота открылся по снятию с охраны код грабером.... то нафик он такой нужен.

ИМХО: спугнула припарковавшаяся рядышком машинка.

Я про заговор и не говорил. Престиж ругает эту сигнализацию, но при этом её ставит. Престиж дает рекомендации на правильную установку замка на капот, но оказывается, замок на этот автомобиль они сами ставили. Хочется услышать комментарии от Престиж.
Мне показалось или угонщики сели в автомобиль в верхнем углу экрана?

Я так думаю что нада ставить 2 замка и на каждый по реле своей, а то я тут начитался отзывов про замки и релюхи на форумах установщиков охранных комплексов, многие случайно обнаруживают заклинившие замки сгоревшие реле, может у топик стартера замок и клинит с характерным звуком как будто он закрыт?

Это объектив такой грязный? а я подумал что ночь!

Я про заговор и не говорил. Престиж ругает эту сигнализацию, но при этом её ставит. Престиж дает рекомендации на правильную установку замка на капот, но оказывается, замок на этот автомобиль они сами ставили. Хочется услышать комментарии от Престиж.
Мне показалось или угонщики сели в автомобиль в верхнем углу экрана?

Я покупал машину за наличные, набрав долги и при выборе защиты машины сделал ставку на более хороший имобилайзер, на сигу получше не хватило. Так как повсеместно ходит мнение, что сига только для предупреждения, но эта зараза даже и не предупредила. Угонщики сели в автомобиль сразу, как только подошли и просидели в нём около 5 минут. И боюсь что им было наплевать на припарковавшуюся рядом машину. Был обед! Я закрывал в 8 часов, чего они ждали? Народ в это время постоянно тусуется на парковке, я сам появился там через 10 минут после мудил.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------


Я так думаю что нада ставить 2 замка и на каждый по реле своей, а то я тут начитался отзывов про замки и релюхи на форумах установщиков охранных комплексов, многие случайно обнаруживают заклинившие замки сгоревшие реле, может у топик стартера замок и клинит с характерным звуком как будто он закрыт?

Даже если и так, почему он сейчас не клинит и не подаёт признаков жизни. Машину осмотрим совместно с престижем после фиксации страховщиков

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------


Это объектив такой грязный? а я подумал что ночь!

А за грязный объектив, я уже вынес мозг всем ответственным лицам

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:26 ----------

Кстати кто нибудь слышал, чтоб пандору 2000 (и далее) граберами открывали?
Наверное на неё надо менять

Да мне буквально на прошлой недели советовали пандору, у них (производителей) вроде до сих пор висит сертификат на 1 лям тому кто сможет взломать их код. Сам поставил 2 доп. замка вот читаю и думаю что не зря.. В любом случае ТЕБЕ ЕЩЁ ПОВЕЗЛО что не уехали!!
Для того ты собственно и ставил охранный КОМПЛЕКС, а не что-то одно - и комплекс сработал!!

Ты отпишись потом если не сложно что было замком и из-за чего.

Нормально все-отделался можно сказать легким испугом.
КАСКО нужна однозначно, просто внимательно читай -"Правила страхования" при страховании авто и нестесьняйся страховщика засыпать вопросами. Особенно внимательно читай параграфы-когда не выплачиается страховое возмещение. Здесь реально неправоправные действия третьих лиц. Эти как ты выражаешься "твари" реально бы угнали твою сивку если бы их кто нибудь не спугнул случайно (может даже менты где нибудь недалеко ехали) у них же наблюдатели выставляются на шухере и рации на ментовской волне настроены.
А все эти сигналки, замки капота, замки кпп и т.д. -ЛАЖА!!! Выкинутые деньги. Угонщики не с пельменной фабрики....
До сивки у меня был фокус. 29 января в подольском районе как лоха хотели опустить на автомобиль (сейчас кризис и по словам ментов, фокусы, сивки, митсубиси очень ликвидный товар). Долго описывать-вкратце тзложу:
Дачный поселок, вечер, из леса двое автоматчиков в мышином ментовском комуфляже (как потом оказалось Сайга-410-вылитый АКСУ-74). Девка с ними отвлекающая. Они не ожидали что начав стрелять в воздух и подавая команды мне упасть на землю, я вместо того что бы обделаться-начал отстреливаться из принадлежащего мне травматического ПМ. Результат-взяв в плен девку, на прострелянном заднем правом колесе и изрешеченном кузове сматался на машине километра за три. (патроны блин кончались, а запасной магазин лень было носить, теперь ношу ДВА запасных заряженных магазина). Затем менты, менты с собаками, вообщем целый экскорт, сообщение в С.К. по телефону. Сбор гильз как в армии на стрельбище и вытаскивании пуль из сидений-лонжеронов и .тд.Девку ментам-оказывается у них все было пожизни отработано, нормально их банде жилось, а тут я придурок с тринадцетилетней выслогой в В.С. Р.Ф.-всю тему им обломал.Застрахован был в Первой Страховой Компании, они тогда на Шаболовке сидели. Приехал на осмотр. так как в цирке неуспел оценщик сфотографировать и сесть за стол все ему начали звонить и просить скинуть фотки. Попала С.К. на 230 тысяч. Но и со мной они в футбол С.К.-МВД поиграли нормально. (НЕСТРАХУЙТЕСЬ В ПЕРВОЙ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ!!!) Выплатили все но в июле. Пока я необзванился и не оборался и не наездился к ним. Кстати Фокус-сила!!! весь февраль простоял на улице прострелянный и даже не заржавел!!! То ли оцинкованный-то ли металл такой хороший. После езды по трассе на спущенном-прострелянном заднем правом колесе не менее трех киллометров!!!! ни рычаги, ни сайлентблоки,ни стойка стабилизатора ни подшипник ступицы и даже диск колеса литой штатный (А там как и на сивке Реплику ставят на заводе и орут что оригинал)-ничего не пострадало!!!!!!! Имхо-сивка бы развалился бы весь. Пробег был на момент страхового случая тысяч 70. Продал с пробегом 94000, обслуживался у знакомых официалов за копейки, перед продажей сам вместе с толковым механиком на пдъемнике все проверяли-все в идеале и пройдет еще тысяч СТО км.!!!! Долго мучался снова взять фокус новый или сивку, решил что с фокуса на фокус несерьезно пересаживаться, а вэтом классе машин кроме сивки и фокуса брать адекватного больше нечего и теперь вот в клубе сижу-читаю...........

Алексею респект за дачный детектив, а ружье помповое надо бы в штатную комплектацию к Сиве включить(как противоугонное средство)!

Пипец история! Не думала что у нас уже с ружьями начинают машины отбирать.....

Престиж авто тоже заинтересовался этим вопросом :-) Я счас пытаюсь добится завода уголовного дела. Как добьюсь, осмотрим машину совместно с представителем престижа и напишу

Напиши плиз мнение престижа после осмотра.

Алексей 74,
Серьезная история! Что то как то даж не верится. Скорее всего какие то отморозки, т.к. серьезные люди из за какого то Фокуса связываться не станут.
Вот из Финика выкинуть в спальном районе Москвы - это нормально.
По теме:
Обнаружил какой то проводок в крышке капота. Его можно вытащить см на 10 из выштамповки на внутренней стороне крышки. ИМХО проводов там быть не должно. Так куда же он уходит? Не хочу гнать на установщиков но расположить в полости разобранный Блэк Баг без питания не сложно. Питание можно вывести на этот провод. Называется бери - не хочу.
Раньше не придал этому значения. Мысль пришла после прочтения данной темы.
Пойду прямо сейчас проверю.

Проверил! Можно вытащить см на 30 даже из под открытой щели когда доп. замок капота закрыт. Но теоретически. Я не смог просунуть руку чтобы вытащить провод.
Провод черного цвета, одножильный. Неужто ни у кого больше такого нет?

Доброго времени суток!

Наверно каждый клиент нашего установочного центра подтвердит тот факт, что перед установкой любого оборудования наши специалисты всегда расскажут о всех минусах и плюсах того или иного оборудования. И системы Starline серий A и B мы крайне не советуем под установку, в силу слабой защищенности передаваемого кода. Но бывают случаи, когда все равно данные системы устанавливаются из-за финансовых соображений. Здесь желание клиента для нас - закон.
Касательно данного случая - можно с большой долей вероятности сказать, что если бы на автомобиле не было дополнительных рубежей охраны, то он бы наверняка покинул своего владельца. Поскольку владелец автомобиля достаточно серьезно отнесся к защите своего автомобиля, то он по праву был вознагражден за такое отношение. В каком состоянии на данный момент охранный комплекс и какие элементы были деактивированы, и были ли вообще деактивированы, и при каких обстоятельствах, сказать возможно будет только после осмотра автомобиля. Как только наши специалисты осмотрят автомобиль, то здесь мы обязательно разместим свое заключение.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Весной 2008 года в рекомендуемые комплесы входили Старлайны B (все подтвердят). Об этом и разговор. Так что разговоры о том, что СЕЙЧАС мы эту сигналку не рекомендуем - не уместны. Не менять же ее каждый год.

Александр, не совсем так! В 2008 году я спрашивал вас о том, какое оборудование надо установить на мой новый автомобиль. Cотрудники Престижа рекомендовали мне Starline серий B, а спустя год выясняется, что сотрудники Престиж уже не считают эту сигнализацию угоностойкой! Это как? Мне каждый год сигнализацию менять? Вы недавно узнали, что она легко взламывается? Какие системы в 2008 году вы предлагали к установке?
Это очень повезло хозяину, что машину не угнали!! Мне показалось, что угонщики сели в автомобиль напротив. Я думаю, они уже знали этот автомобиль, пасли его. Сами подумайте, это большой риск так угонять, а если хозяин выйдет? Эти двое спокойно сидели в авто.

В9 мне втюхали прямо в салоне где машину брал!
причем,как положенно, содрали в 4 (!)раза больше чем бы это могло стоить в другом месте. Но,типа,гарантия и прочая лапша...

В9 мне втюхали прямо в салоне где машину брал!
причем,как положенно, содрали в 4 (!)раза больше чем бы это могло стоить в другом месте. Но,типа,гарантия и прочая лапша...Не могу понять вот чего: если Вы осознаёте, что это лапша, то зачем на неё "вестись"?

Зачастую, о том что информация мягко говоря недостоверна,узнаешь спустя время. Что и произошло в моем случае.
И не мне Вам рассказывать, как "лопушат" официалы... да и не только... (без намеков)

Молодые, неопытные...
Я когда первую тачку брал тоже все в салоне навешал. На 1200$. Учтите, что это был ТАЗ-21124. 1/8 авто!
Зато Фортресс который мне там поставили спас тогда. Какие то лошары пытались увести тачку перерезав провода от гены к аккуму и зачем то на стартер (до сих пор не догоняю, мож укатить пытались с толкача?). Не тут то было. При пропадании питания Фортресс срабатывает.
ЗЫ
По прежнему ждем ответа от Престижа по поводу Старлайнов.

Зачастую, о том что информация мягко говоря недостоверна,узнаешь спустя время. Что и произошло в моем случае.
И не мне Вам рассказывать, как "лопушат" официалы... да и не только... (без намеков)Ну это понятно - информации об этом ходит много, да и сами мы являемся пользователями различных автомобилей, так что с дилерскими службами общаться также приходится.

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:38 ----------


Молодые, неопытные... Я когда первую тачку брал тоже все в салоне навешал. На 1200$. Учтите, что это был ТАЗ-21124. 1/8 авто!
Зато Фортресс который мне там поставили спас тогда. Какие то лошары пытались увести тачку перерезав провода от гены к аккуму и зачем то на стартер (до сих пор не догоняю, мож укатить пытались с толкача?). Не тут то было. При пропадании питания Фортресс срабатывает. ЗЫ По прежнему ждем ответа от Престижа по поводу Старлайнов.Да уж, как вспомнишь те годы, так вздрогнешь. ВАЗосалоны, которые иначе, как полукриминальные, не воспринимались, с обычной историей: по телефону называется одна, практически демпинговая в сравнении с рынком, цена, а по приезду начинаются доплаты за цвет, за антикор (якобы проведённый), за сигнализации, уже установленные и без которых машина не продаётся и пр. Увы, методика эта во многом сохранилась и нынче, когда, казалось бы, должен бы был прийти и к нам цивилизованный рынок...

Я думаю, они уже знали этот автомобиль, пасли его. Сами подумайте, это большой риск так угонять, а если хозяин выйдет? Эти двое спокойно сидели в авто.

Если пасли, то я чего-то не догоняю: Я закрыл машину в 8-20, они срисовали код на сигналку. Полезли в машину в 11-40 (обед), когда по стоянке шляется много народа и я в том числе. Я с ними разминулся всего на 5-10 минут. Вопрос, чего они ждали больше 3 часов?
Седня подал все справки (в следующий раз подумаю- нужна ли такая страховка) Теперь ждать пока их долбаный независимый эксперт соизволит осмотреть машину и направит все в страховую (МСК). По моим подсчетам, на колеса я сяду в лучшем случае через 1,5-2 недели, если в сервисе мою машину не снимут с заказа наряда, который у них открыт под предлогом согласования со страховой. Жена на 38 неделе беременности, а я пешеход!

Обнаружил какой то проводок в крышке капота. Его можно вытащить см на 10 из выштамповки на внутренней стороне крышки. ИМХО проводов там быть не должно. Так куда же он уходит? Не хочу гнать на установщиков но расположить в полости разобранный Блэк Баг без питания не сложно. Питание можно вывести на этот провод. Называется бери - не хочу. Раньше не придал этому значения. Мысль пришла после прочтения данной темы. Пойду прямо сейчас проверю. Проверил! Можно вытащить см на 30 даже из под открытой щели когда доп. замок капота закрыт. Но теоретически. Я не смог просунуть руку чтобы вытащить провод. Провод черного цвета, одножильный. Неужто ни у кого больше такого нет?Могу предположить, что проводок этот - вовсе не деталь подготовки Вашего автомобиля к угону, поскольку вряд ли кто-то станет подавать питание во внутреннюю полость капота, а скорее являлся вспомогательным инструментом установщика замка капота. Подобный проводок мог быть использован для подведения внутренней крепёжной пластины, фиксирующей крюк (или сферу) замка непосредственно на капоте. Отверстия между выштамповками там достаточно маленькие и неудобные - пальцами особо не поманипулируешь. Вот установщики и использую проводок для того, чтобы завести отверстие пластины под отверстие в капоте, через которое в неё входит крюк, ну и вполне могли проводок оставить с тем, чтобы в случае необходимости демонтажа замка пластина в момент изъятия крюка не провалилась в внутренние полости капота. Наличие этого проводка на уровень стойкости замка не влияет никоим образом.

Autosecurity,
Спасибо за инфу! Действительно, выдернуть этот провод тяжело из этой полости, но я особо и не усердствовал. А другой конец и правда уходит в сторону где расположена эта пластина. Зря волновался. Теперь просто запихну его поглубже, что б глаза не мозолил.

Autosecurity, Спасибо за инфу! Действительно, выдернуть этот провод тяжело из этой полости, но я особо и не усердствовал. А другой конец и правда уходит в сторону где расположена эта пластина. Зря волновался. Теперь просто запихну его поглубже, что б глаза не мозолил.Да, его лучше спрятать подальше от глаз, но с тем, чтобы была возможность при случае до него и дотянуться. ;)

Александр, не совсем так! В 2008 году я спрашивал вас о том, какое оборудование надо установить на мой новый автомобиль. Cотрудники Престижа рекомендовали мне Starline серий B, а спустя год выясняется, что сотрудники Престиж уже не считают эту сигнализацию угоностойкой! Это как? Мне каждый год сигнализацию менять? Вы недавно узнали, что она легко взламывается? Какие системы в 2008 году вы предлагали к установке?
Это очень повезло хозяину, что машину не угнали!! Мне показалось, что угонщики сели в автомобиль напротив. Я думаю, они уже знали этот автомобиль, пасли его. Сами подумайте, это большой риск так угонять, а если хозяин выйдет? Эти двое спокойно сидели в авто.

Доброго времени суток!

Выдержали специально паузу, чтобы была возможность каждому участнику форума высказать свое мнение, видение по данному случаю, а так же задать интересующие вопросы. В своем ответе постараемся ответить на все заданные вопросы.
Итак, наверное не будет не для кого новостью то, что это давняя и извечная борьба между теми кто придумывает, разрабатывает замки и теми, кто их взламывает и иногда в этой борьбе чаша весов склоняется то в одну, то в другую сторону. За последние полгода, произошло очень важное событие, а именно появление алгоритмического код-граббера последней версии (который "интеллектуально взламывает" большинство сигнализаций существующих на рынке), который можно приобрести в открытом доступе. Когда произошло это событие, кстати которое освещалось и в средствах массовой информации, мы в свою очередь, старались максимально информировать на всех ресурсах об этом событии, но к очень большому сожалению, нас мало кто услышал, и более того были обвинения в том, что мы таким образом пытаемся заработать дополнительную прибыль. К сожалению, человек устроен так: "Все неприятности могут случится с любым, но только не со мной", а оценку или анализирование случившегося происходит уже после случившегося.
Ситуацию усугубляет наступивший кризис, что подтверждает статистика угонов. Можно указать, что даже еще вчера никому не нужный Honda Jazz или Hyundai Getz, сегодня уже пополняют статистику угонов, а что уже говорить о таком популярном автомобиле как Honda Civic. И об этом мы тоже информировали, и информируем до сих пор.
Еще по поводу появившегося алгоритмического код-граббера, еще летом у нас была информация от оперативных служб о том, что данным устройством пользуются не только для совершения угона автомобиля, но и для совершения мелких краж из салона автомобилей, особенно в местах больших парковок, таких как Мега, Ашан, Икея и т.д.
Теперь по вопросу сигнализации Starline: стоит отметить тот факт, что на момент появления серии "B" эта система считалась довольно надежной и защищенной от "электронного взлома", в отличие от предыдущей серии "А" в своем арсенале Starline серии "B" уже имел возможность повышения охранных свойств путем установки беспроводного реле блокировки, так же был усовершенствован код приема-передачи сигнала. Кстати, до сих пор на официальном сайте производителя заявлено что защиту от интеллектуального взлома обеспечивает использование диалогового кода радиоуправления SLP™. Более подробно - тут (http://www.ultrastar.ru/712/886). Исходя из вышеуказанного, на момент появления данной серии сигнализации она отвечала всем требованиям безопасности, а учитывая хорошее соотношение цены и качества изделия, данная система была весьма популярна. Справедливости ради, стоит отметить, что к охране автомобиля мы всегда рекомендовали подходить именно комплексно, и никогда не предлагали ограничиваться только одним рубежом охраны. В каждом нашем предложении по защите от угона, в том числе и в прошлых предложениях, мы никогда не предлагали один лишь только Starline или одну лишь только сигнализацию или иммобилайзер и в подтверждение правильности именно комплексного подхода говорит данный случай, когда сигнализация была "вскрыта", а второй рубеж охраны - иммобилайзер не позволил автомобилю покинуть своего владельца. Данный случай не единственный, и пытаются угнать не только автомобили Honda Civic, но и автомобили других марок, на которые устанавливались охранные комплексы в нашем установочном центре. Просто не всегда мы можем осветить в общем доступе обстоятельства попытки угона, это делается только тогда, когда владелец не возражает и дает свое согласие.
Конечно, нам как специалистам, очень интересны и важны все подробности данного случая - попытки угона, т.к. в каждом отдельном случае мы стараемся воспроизвести этапность и подход действий автоугонщиков для того, чтобы в будущем учесть возможные "слабые места" тех или иных систем и максимально постараться полностью исключить возможность угона автомобиля. К сожалению, в данном конкретном случае, мы не смогли попасть к автомобилю сразу же после попытки угона, и мы были бы очень Вам благодарны, если бы Вы сразу же позвонили в наш установочный центр и сообщили о попытке угона, более того, мы в таких случаях всегда готовы помочь нашим клиентам не только советом по телефону но и оказать посильную помощь непосредственно на месте. Как мы и договорились с владельцем автомобиля, мы ждем его звонка, для того, чтобы детально осмотреть автомобиль и проанализировать всю ситуацию.

P.S. Хочется пожелать всем участникам данного форума: побольше интересоваться событиями, новостями, статистикой которые имеют непосредственное отношение к сохранности своего имущества, в данном случае автомобиля. Всегда можно сработать "на опережение" и быть на шаг впереди тех, кто "по ту сторону баррикад".


С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Спасибо за ответ. Одна фирма в Питере проводился семинар по поводу угонов и нам продемонстрировали работу граббера. О том, что старлайн легко ломается известно очень давно. Защита автомобиля состоит из двух этапов и это всем понятно. Но, зачем строить защиту из сигнализации, которую легко взломать! По сути, защита состоит из одного иммобилайзера? Мне не понятно одно. На видео было видно, что угонщики не открывали капот. А как они сломали штатный иммобилайзер? Каким образом сломали замок капота? Это были лохи??

[QUOTE=sertkiselev]
Чтобы сломать штатный иммо капот открывать не надо. А вот по замку капота конечно вопрос. Хотя пусть Престиж сначало осмотрит авто, а потом будем делать выводы.

Я конечно не спец, но штатный иммо можно сломать только заменой контрейлера. А для этого надо открыть капот. Есть другие методы? Напиши.

Ну и я не спец. Но ИМХО надо соединить пару проводков и штатный иммо сдастся.

Посмотрел видюху (на работе траффик). Занятное кино. 5 минут ковырялись ребята.
Мысли вслух:
ИМХО есть смысл ставить не релюху, а тупо прерыватель цепи. Лучше два. И запрятать их как надо. Вот это будет нормальный ночной сторож. Подзамучуются искать эти выключатели.
Есть мысли по высокочастотной сирене под торпедо. Только надо продумать алгоритм срабатывания чтобы самому не попасть.

Я конечно не спец, но штатный иммо можно сломать только заменой контрейлера. А для этого надо открыть капот. Есть другие методы? Напиши.Другие методы также существует. К примеру, можно, воспользовавшись диагностическим разъёмом и соответствующим электронным оборудованием, "прописать" в память контроллера новый ключ - и замена контроллера при этом не потребуется, и необходимости в доступе в моторный отсек в принципе не будет.

Доброго времени суток sertkiselev !

1. Когда появилась новая версия Starline серии "В", она не была подвержена электронному взлому, поэтому рекомендовалась к установке. То что, по прошествии 2,5 лет к данной версии были "подобраны ключи", опять же говорит о том, что злоумышленники постоянно совершенствуются и и идут в ногу со временем.
2. Выбор того или иного охранного комплекса, на наш взгляд, зависит от множества факторов и одним из важных факторов является: режим дневной/ночной парковки, частота посещений торговых центров, неохраняемых парковок, передача автомобиля третьим лицам и так далее. Специалисты нашего установочного центра всегда стараются уточнять данные моменты и уже только после этого рекомендовать тот или иной комплекс. Стоит так же отметить, что мы стараемся рекомендовать в первую очередь более совершенные, более устойчивые в электронному взлому системы, но не для кого не будет секретом, что очень часто выбор охранного комплекса, в конечном итоге, обусловлен бюджетом самого клиента.
3.Из нашей практики, очень часто приходилось наблюдать подобную картину: владелец того или иного автомобиля делает очень большие вложения на повышение комфорта своего автомобиля (шумоизоляция), экстерьер автомобиля (перешив салона автомобильной кожей), установку дорогих аудиосистем и мультимедийных систем, при этом ничего кроме КАСКО и штатной системы безопасности на автомобиле нет, и никакие убеждения, доводы и разговоры некоим образом не могут повлиять на этого автовладельца.

P.S. Каждый автовладелец должен сам определять степень риска и размер возможных потерь.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Один следак из Щербинского ОВД,(пока С.К. со мной играла в "футбол") рассказал много интересного что творится в период кризиса;
-много народу осталось без работы
-сокращение ДИКОЕ армии, а там много-очень много крепких здоровых мужыков, которые впринципе ничего не умеют, зато очень хорошо организованы,дисциплинированы и т.д.
-много люей уезжают на ликвидных машинах "гольф класса" на работу с утра и вечером домой (как обычно) не возвращаются......
-более полу года на заправках по московской области (где есть магазин и касса расположена внутри помещения) трое в камуфляже и масках по ночам грабят кассы-максимальное время 1мин.50 секунд (потомучто девушка-тоже посетитель закрылась в туалете и один из нападавших выламывал дверь что бы огреть ее прикладом автомата или такой же сайги -410 (разница визуальна никакая) по башке.
-на АЗС дежурят менты
-НО в СМИ никакой инфы!!!! Прошу заметить!!!

А угонщики авто еще и распаясались в ночное время-один ждет у подъезда или на первом этаже хозяина авто, который вдруг проснулся и побежал спасать своего четырехкалесного друга и получил по башке на выходе из дома.

Насчет того что предлогали за определенную сумму вернуть машину по телефону-называется ВОЗВРАТ, если есть КАСКО лучше не рисковать-тем более после заявления об угоне в УВД, устаните потом отписываться ментам.
Если нет КАСКО-это лучший способ вернуть автомобиль.

А то что ГИБДД не ищет угнанные авто-а за чем им ГЕМОРОЙ???!!!!
Вот если бы С.К. за поимку угнанного авто вместе с угонщиком платила бы официально сотруднику ГИБДД хотя бы 10% от стоимости угнанного авто-то мне кажется что вообще бы угонов не было, а так раз такого закона нет значит комуто это на руку.

Доброго времени суток!

То, о чем мы говорили еще полгода назад:
То, что мировой финансовый кризис затронул много сфер и направлений бизнеса – это не секрет, так же он затронул в прямую и автомобильную рынок и все, что с ним связано. Цены значительно выросли как на сами автомобили, так на запасные части и комплектующие. Все это не лучшим образом влияет на общую ситуацию для автомобилистов: все, что было доступно вчера, сегодня заставляет лишний раз посчитать или задуматься.
Кризис в прямую повлиял на криминогенную обстановку - случаи угонов автомобилей стали увеличиваться и этому можно найти несколько объяснений.
Во-первых: те, кто занимался автомобильным криминалом в 90-е годы, а это иногда умные и талантливые люди, отошли от этого, т.к. смогли найти для себя другую нормальную, высокооплачиваемую и легальную работу, сегодня потеряли ее, и повальное сокращение в дилерских центрах - прямое тому доказательство, а, к примеру, взятые кредиты в банке нужно возвращать. Что делать, если человек оказался на улице или попал под сокращение, а других специальностей, кроме как «первоклассный специалист по диагностике двигателей» у него просто нет? - вот и приходится хорошим специалистам возвращаться к старому ремеслу.
Во - вторых: многие, даже весьма бюджетные автомобили, имеют очень необоснованно высокую цену на запасные части, и, как только кончается (или подходит к нему) гарантийный срок автомобиля, автоматически возрастает спрос на запасные части б/у, а значит нужны «доноры», особенно в регионах и других городах России. Этим и можно объяснить то, что как только на новый модельный ряд заканчивается гарантия (срок примерно два-три года), сразу увеличивается спрос на эти автомобили у угонщиков.
Мелкие кражи отдельных деталей также увеличились и злоумышленники не брезгуют вскрыть автомобиль только ради того, что бы украсть подушки безопасности, открутить ПТФ или еще что-то, что можно быстро продать, а заодно прихватить с собой оставленные вещи в салоне автомобиля.
В народе бытует поговорка: «захотят угнать – угонят». Существует несколько наиболее распространенных способов угона автомобиля: интеллектуальный и насильственный, но статьи ответственности за эти угоны совершенно разные. Так, например, если это интеллектуальный угон, то в этом случае угонщик может вообще отделаться легким испугом, а вот в случае с насильственным угоном все намного сложнее - здесь уголовная ответственность, и срок можно получить очень большой, поэтому такие случаи исключительные и редкие (но даже здесь можно противостоять злоумышленникам). Так что, большинство совершаемых угонов – это «интеллектуальный угон» и, наверно, стоит обратить внимание именно на такие случаи.
Безусловно, сегодня угонщики владеют в своем арсенале не только «свертками» и «отмычками», но и сложной, дорогостоящей электронной техникой, которую активно используют в своем деле. Но, если подойти к вопросу защиты своего имущества со всей ответственностью, комплексно и обратившись с этим вопросам к профессионалам, то шансы на то, что угонщики, столкнувшись с неожиданными для них проблемами, просто бросят этот автомобиль и найдут в соседнем дворе имеющий только штатную систему охраны (или в лучшем случае - установленный «тамагочи»), очень велики.
Каско: здесь тоже, к сожалению, с приходом кризиса все обстоит далеко не так все хорошо - кризис привносит в жизнь автовладельцев свои неожиданные и, зачастую, неприятные сюрпризы. Может быть, информация с ситуацией в страховых компаниях для Вас не нова, но давайте представим ситуацию: владелец автомобиля имеет страховой полис КАСКО на руках, который действителен еще несколько месяцев. При этом владелец пользуется автомобилем с чувством полного спокойствия и защищенности. Но, на деле может оказаться так, что в самый важный момент известие о том, что этой СК уже нет, может оказаться действительно "новостью". Этим страховые компании не афишируют, но такие случаи уже известны (также, как и отказы по выплатам).

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------


Один следак из Щербинского ОВД,(пока С.К. со мной играла в "футбол") рассказал много интересного что творится в период кризиса;
-много народу осталось без работы
-сокращение ДИКОЕ армии, а там много-очень много крепких здоровых мужыков, которые впринципе ничего не умеют, зато очень хорошо организованы,дисциплинированы и т.д.
-много люей уезжают на ликвидных машинах "гольф класса" на работу с утра и вечером домой (как обычно) не возвращаются......
-более полу года на заправках по московской области (где есть магазин и касса расположена внутри помещения) трое в камуфляже и масках по ночам грабят кассы-максимальное время 1мин.50 секунд (потомучто девушка-тоже посетитель закрылась в туалете и один из нападавших выламывал дверь что бы огреть ее прикладом автомата или такой же сайги -410 (разница визуальна никакая) по башке.
-на АЗС дежурят менты
-НО в СМИ никакой инфы!!!! Прошу заметить!!!

А угонщики авто еще и распаясались в ночное время-один ждет у подъезда или на первом этаже хозяина авто, который вдруг проснулся и побежал спасать своего четырехкалесного друга и получил по башке на выходе из дома.

Насчет того что предлогали за определенную сумму вернуть машину по телефону-называется ВОЗВРАТ, если есть КАСКО лучше не рисковать-тем более после заявления об угоне в УВД, устаните потом отписываться ментам.
Если нет КАСКО-это лучший способ вернуть автомобиль.

А то что ГИБДД не ищет угнанные авто-а за чем им ГЕМОРОЙ???!!!!
Вот если бы С.К. за поимку угнанного авто вместе с угонщиком платила бы официально сотруднику ГИБДД хотя бы 10% от стоимости угнанного авто-то мне кажется что вообще бы угонов не было, а так раз такого закона нет значит комуто это на руку.

Доброго времени суток Алексей!

Безусловно, доля истины в Ваших словах есть, но самое печальное то, что: "чем больше проявляется кризис, тем больше будет противостояние между теми, кто владеет имуществом и теми, кто хочет его отнять".
По теме первого сообщения в этой теме: мы ждем с нетерпением осмотра автомобиля и детального изучения. Если от владельца автомобиля будет получено одобрение, то некоторые факты мы осветим.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Какая то совсем нерадужная картина нарисована Престиж-авто.
Позвольте поинтересоваться, сколько народу сократила Ваша компания? Сколько специалистов по защите (читай: угону) вышло из ваших стен?
Но это я так. Не виню Вас. Просто мысли вслух.

Какая то совсем нерадужная картина нарисована Престиж-авто.
Позвольте поинтересоваться, сколько народу сократила Ваша компания? Сколько специалистов по защите (читай: угону) вышло из ваших стен?
Но это я так. Не виню Вас. Просто мысли вслух.

Доброго времени суток GREGER!

Дело в том, что действительно хорошие специалисты наших стен не покидают, наоборот, учитывая данную ситуацию, дополнительные хорошие специалисты приходят в наши стены. :)

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Доброго времени суток GREGER!

Дело в том, что действительно хорошие специалисты наших стен не покидают, наоборот, учитывая данную ситуацию, дополнительные хорошие специалисты приходят в наши стены. :)

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Ну мы все на это глубоко надеемся.

Александр, вы год назад слышали про сигнализации с диалоговым кодом? Прошу не цепляться к словам, если я неправильно написал? У меня сложилось впечатление, что нет. Я звонил в вашу фирму год назад и мне настоятельно рекомендовали поставить старлайн Б6. Сигнализацию с диалоговым кодом в прошлом году у вас не ставили, кроме Пандора и то я не уверен. Другие установщики сигнализаций рекомендовали поставить систему с диалоговым кодом, они знали про уязвимость старлайнов и шерханов. И все это происходило в 2008 году. Я прочитал ваш пост, очень много воды, общие слова. Я в вашем профессионализме не сомневаюсь, но странно, что в 2008 году многие знали про взлом старлайна и шерхана, а ваша фирма нет. Я не делаю рекламы фирмам, я написал то, что я видел и помню. Сори

Доброго времени суток!

Вы в корне не правы, сигнализации не подверженные электронному взлому у нас были представлены и в 2008 году и намного раньше, если говорить конкретно о брендах, то это Excellent, Pandora, надеемся вы не будете отрицать того факта, что такие системы как Excellent и Pandora числились в прежних предложениях по защите от угона для Honda Civic, более того, каждый менеджер рекомендовал именно эти системы к установке в первую очередь, а когда появилось неофициальная информация о том, что к Starline серии В были "подобраны ключи" мы это не от кого не скрывали. Но здесь нужно отметить, что как правило системы с криптоустойчивым кодом более дорогостоящие и поэтому очень часто выбор клиента останавливался на более бюджетных системах таких как Starline.

Даже при таком охранном комплексе, где первый рубеж состоит из сигнализации Starline автомобиль остался у своего хозяина, несмотря ни на что охранный комплекс выполнил свои функции. Результат: автомобиль остался у своего законного владельца и это является самым главным.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Зачем же сразу Экселлент или Пандора? Конечно, за них просят абсолютно неразумные деньги. Есть вполне приемлемый Фортресс с тем же кодом Keeloq.

Хотелось бы уяснить один момент, какие автосигнализации сегодня имеет смысл устанавливать на Civic? Starline C9 уже тоже взломан?

Старлайны, Шерханы и т.п. - все барахло. Надо с динамическим кодом брать. И теперь уже по опыту понимаю, что обратная связь в сигналке - игрушка. При вскрытии она не поможет. Если кто только ударит машину.
У жены на предыдущей машине стоял B9. Мужик на джипе въехал ей в бампер во дворе. Думаете сигналка сработала?

Вот я и хочу понять что действительно можно поставить из той кучи которые имеются сегодня на рынке сигнализаций.

Во скоты! И среди белого дня не стесняются! А если вдуматься день самое время для угона. Хозяин далеко, а прохожим просто похер на всё.
Теперь остается только гадать, что стало причиной ухода злоумышленников без машины, сигналка или иммобилайзер. А обратная связь в сигналке легко глушиться специальными электронными средствами и, как мне рассказывали, их не так сложно приобрести.

4 =Ultimate= - У меня лично Пандора. Вроде бы уверяли, что пока одна из самых стойких. Но я считаю, что ни один охранный комплекс не даст стопудовой защиты. Если кому-то ооочень нужна будет именно ваша машинка, то её угонят даже с самым совершенным охранным комплексом. Другое дело, что наша машинка не такая уж и дорогая игрушка, думаю её если и угоняют то только на запчасти, заказывать такую машину никто не будет, соответственно и уровень угонщиков другой. В установке охранного комплекса работает принцип защиты денежных знаков - Чем дороже подделать купюру, тем лучше защита. Простыми словами - угнать машину будет стоить столько же или дороже чем вырученная за неё сумма.
Как-то так=)

А обратная связь в сигналке легко глушиться специальными электронными средствами и, как мне рассказывали, их не так сложно приобрести.


И зафига она тогда нужна эта тамагочи? Температуру в салоне проверить? Я больше ни для чего ей и не пользуюсь.

Думаю просто как защита от дилетантов, барсетачнков и им подобных.

Думаю просто как защита от дилетантов, барсетачнков и им подобных.

Уверен, что успеешь выбежать? Стекло разобьют, что то быстро схватят и бегом... Делов то на 10 сек.
А дилетанты какие? Дети что ли? Так они по таким машинам не лазают, тазы - их призвание.

Хоть и живу на первом этаже, но сколько не выбегал "в трусах" - ни разу не успевал.

В соседней теме приводили ссылку на устройство "Глаз". Не компетентен в этих вопросах, но судя по тексту, с его помощью можно побороть любую сигу, включая иммо и разные релешки. Угоняют же Мерины с инфракрасными ключами, угоняют и Бентли. А уж сколько там охранных наворотов прям с заводата, вам и не снилось)

Уверен, что успеешь выбежать? Стекло разобьют, что то быстро схватят и бегом... Делов то на 10 сек.
А дилетанты какие? Дети что ли? Так они по таким машинам не лазают, тазы - их призвание.

Ну не обязательно дети, не все же профессионалы:) Например лампочка сиги или её визг может отогнать "сволочь", он пойдет и найдет такую же тачку со штатным иммобилайзером. Такие случаев полно, даже на форуме где-то читал, что у одного цивиковода была попытка угона, при этом стояла сига без доп средств защиты, но машину не угнали только покоцали немного, а после обращения в милицию ему сказали что был угнан цивик в паре кварталов только с заводской защитой.
В общем я считаю, что сига это обязательно в авто, а дополнительные средства защиты по желанию автовладельца.

Осмотрели сегодня ребята из престижа мою машину. И только возникли вопросы- Штатный иммобилайзер не перепрошивали, он распознает ключи. Так что у угонщиков была либо копия моего ключа, я на сервисе был в начале лета вроде, либо за машиной приходили какие-то еб..аны с проворотом и полным незнанием что такое штатный иммобилайзер, тогда откуда у них дорогостоящий сканер??? Или они увидели дополнительный иммобилайзер и ушли... А замок капота сказали тупо по страному стечению имено в этот день поломался сам от грязи! Когда страховая все оформит, попрошу при замене замков проверить, сколько ключей прописано в моей машине. Если больше 2- это будет фокус...

А можно дописать ключ? Я думал они только пере-прописываются, в один заход, то есть при записи нужен сразу весь комплект?

Можно из ключа вынуть плату с иммо и попробовать завести авто.Так, машина не уехала из-за штатного иммо? На момент угона замок капота был закрыт или открыт? Могли угонщики открыть капот?

Ну раз на сервисах пособники угонщиков делают копии ключа, значит наверное можно. Трудно сказать почему именно не уехала машина, но родной иммобилайзер не перепрошивали. Специалисты из престижа говорят, что скорее всего замок был открыт, так как он не исправен.
Кстати оказывается очень легко завести машину при наличии ключа, если замок разворотили. Показали бы раньше, не парился бы с эвакуатором за 5 руб.

ну капот они и не пытались открыть, у меня замок остался не тронут, это не еб*** как вы сказали ребята, ибо они так орудуют давно! и я думаю из 10 машин у них 1-2 уезжает ...... так что риска никакого, на видео работали всего 5 минут, у меня такое же было... славу богу не уехала машинка....

Если нештатный иммо стоит то при отсутствии метки и незная секретного кода завести без открытия капота неудастся.

Кстати оказывается очень легко завести машину при наличии ключа, если замок разворотили. Показали бы раньше, не парился бы с эвакуатором за 5 руб.

поднести метку штатного иммо и "свести" нужные провода в замке?

Если нештатный иммо стоит то при отсутствии метки и незная секретного кода завести без открытия капота неудастся.

Так у меня все есть, только ключь в замок не вставляется

---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------


поднести метку штатного иммо и "свести" нужные провода в замке?

ага, только не в замке, а где-то в торпеде- надо немного разобрать её

Доброго времени суток.

С разрешения владельца автомобиля выкладываем фото (http://prestige-auto-studio.ru/images/civic/4d_stl.jpg) и видео (~2Мб) (http://prestige-auto-studio.ru/images/civic/4d_stl.wmv) несостоявшейся попытки угона Honda Civic:

http://prestige-auto-studio.ru/images/civic/4d_stl.jpg

Несколько мыслей на этот счет и не только:

По поводу код-граббера: Вот официальная информация (http://www.youtube.com/watch?v=fmhBasFWtOk) в СМИ по поводу появления алгоритмического код-граббера, а в интернете информация об этом устройстве появилась даже раньше.
1. Не исключено, что злоумышленники воспользовались подобным устройством для проникновения в салон автомобиля. По негласной информации от сотрудников оперативных служб данное устройство все более часто применяется не только для совершения угона автомобиля, но и для банальной кражи вещей из салона припаркованного автомобиля.
2. Далее злоумышленникам нужно было свернуть личинку замка зажигания для устранения механической функции защиты (блокирование рулевого вала), а также для возможности запуска двигателя автомобиля и программирования принесенного с собой ключа через диагностический разъем с использованием спец.оборудования и соответствующего программного обеспечения, или замены ЭБУ на принесенный с уже прописанным в нем ключом (правда, для этого требуется доступ в подкапотное пространство) и т.п. Здесь могут быть только версии, т.к. до конца воспроизвести реальную картину происходившего сложно: может быть не хватило времени и хозяин банально вышел в сторону машины быстрее, нежели это предполагали угонщики, может быть угонщики каким-то образом определили наличие дополнительного рубежа охраны - нештатного иммобилайзера с цифровым беспроводным реле, может быть их просто спугнули..
3. Замок капота: здесь видимо действительно произошло случайное совпадение, т.к. замок находился в открытом состоянии и его работа была не совсем корректной. Данное обстоятельство можно объяснить следующим: учитывая то, что работа установленного электромеханического замка капота исчисляется сроком порядка двух лет, можно отметить, что это большой период времени и можно порекомендовать проводить регламентные работы по уходу и поддержанию работоспособности замка. Также мы бы рекомендовали время от времени проверять корректность функционирования замка капота. Эти процедуры не занимают много времени и мы всегда готовы помочь нашим клиентам с решением этих вопросов даже по истечении гарантийного срока.
4. По поводу StarLine серии "C" (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-14/): подтвержденной информации о том, что и эта версия "взломана" у нас на данный момент нет, но стоит отметить, что когда появилась эта самая "серия С", у нее были выявлены серьезные недоработки, признанные производителем (http://www.twage.ru/main.php?part=car&section=news&newsid=57).
5. Если стоит вопрос выбора сигнализации с хорошей криптоустойчивостью, то мы готовы порекомендовать следующие системы: Pandora (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-51/), Excellent (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-7/) и Fortress (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-89/). Однако, отмечу, что сигнализация является лишь первым рубежом охраны и мы рекомендуем подходить к защите от угона комплексно и строить настоящий редут, состоящий из нескольких взаимосвязанных рубежей охраны. В качестве примера подобных комплексов можно порекомендовать ознакомиться с нашим клубным спец.предложением по защите от угона (http://prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/stealing/).

С Уважением, Виталий.

...учитывая то, что работа установленного электромеханического замка капота исчисляется сроком порядка двух лет, можно отметить, что это большой период времени и можно порекомендовать проводить регламентные работы по уходу и поддержанию работоспособности замка.

Т.е. через 2 года его нужно менять? Или достаточно его просто почистить?

Т.е. через 2 года его нужно менять? Или достаточно его просто почистить?

Добрый день.

Думаю, что в случае появления первых признаков не совсем корректной работы замка капота наиболее верным решением будет обратиться к установщикам для проведения процедур, которые позволят и дальше исправно функционировать замку капота.

С Уважением, Виталий.

Только сегодня получил машину из ремонта! Замена личинок обошлась страховой в 40 штук- как они мне мозг за них выели... Писал жалобы, ругался им все похрен. Можно что-то решать приезжая к ним в офис и давить, давить, давить- по телефону конкретный гон!
Теперь только ремонтироваться максимально быстро за свой счет, если машина не на ходу, и только потом пытаться срубить, хоть какие-то деньги.
Официалы оставили несколько приличных царапин в области руля, по салону следы грязных рук (реально обычной земляной грязи!!!) и неплотно закрыт кожух руля - щель миллиметра 2 играет(по ходу поломали защелки сцуки).
От них сразу в Престиж-Авто усилить защиту, а то опять залезут уроды с грабером долбанным и наделают мне ущерб моральный и материальный!
Вот в Престиже душу согрели отношением и кофе :-)
Посоветовавшись с Александром и Виталием (ИМ ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ) решил заменить старлайн на пандору. Ребята заранее обещали демонтировать бесплатно старую сигу!!! (во как)
Но тут подошел солидный такой дядька (шев фирмы походу) и попросил ребят заменить мой глючивший замок капота на новый, лучшей характеристики БЕСПЛАТНО! И в туже кассу мне вывели аварийное питание :-). Причем попросил отдать машинку в лучшие руки! Парню с фантазией (попрячет блоки, потом сам не найдет :-])!
Короче один позитив от отношения сотрудников фирмы! Отдельное спасибо шефу Престижа от моего семейного бюджета :-)!
И между прочим гарантия давно закончилась на все. Инсталляции Престижа-Авто мне уже два раза машинку спасают, по моим вопросам всегда получаю консультации и помощь.

Фирме 5+

Это очень хороший отзыв и Престиж показал себя лучшим образом!!!! Вот фирма!!! Так держать!!

Ну как они относятся к клиентам, так и они к ним. Я уже как минимум им человек 5 привел своей рекламой :-)

Ну как они относятся к клиентам, так и они к ним. Я уже как минимум им человек 5 привел своей рекламой :-)

Жаль другие окружаюющие конторы не могут понять этот принцип успеха... и продолжают работать "по старому" :(

Только сегодня получил машину из ремонта! Замена личинок обошлась страховой в 40 штук- как они мне мозг за них выели... Писал жалобы, ругался им все похрен. Можно что-то решать приезжая к ним в офис и давить, давить, давить- по телефону конкретный гон!
Теперь только ремонтироваться максимально быстро за свой счет, если машина не на ходу, и только потом пытаться срубить, хоть какие-то деньги.
Официалы оставили несколько приличных царапин в области руля, по салону следы грязных рук (реально обычной земляной грязи!!!) и неплотно закрыт кожух руля - щель миллиметра 2 играет(по ходу поломали защелки сцуки).
От них сразу в Престиж-Авто усилить защиту, а то опять залезут уроды с грабером долбанным и наделают мне ущерб моральный и материальный!
Вот в Престиже душу согрели отношением и кофе :-)
Посоветовавшись с Александром и Виталием (ИМ ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ) решил заменить старлайн на пандору. Ребята заранее обещали демонтировать бесплатно старую сигу!!! (во как)
Но тут подошел солидный такой дядька (шев фирмы походу) и попросил ребят заменить мой глючивший замок капота на новый, лучшей характеристики БЕСПЛАТНО! И в туже кассу мне вывели аварийное питание :-). Причем попросил отдать машинку в лучшие руки! Парню с фантазией (попрячет блоки, потом сам не найдет :-])!
Короче один позитив от отношения сотрудников фирмы! Отдельное спасибо шефу Престижа от моего семейного бюджета :-)!
И между прочим гарантия давно закончилась на все. Инсталляции Престижа-Авто мне уже два раза машинку спасают, по моим вопросам всегда получаю консультации и помощь.

Фирме 5+


Доброго времени суток!

Михаил, спасибо Вам за теплые слова. Только ради таких отзывов хочется работать и работать. :) Мы многократно говорили - если Вы наш клиент - Вы наш друг, а друзьям надо максимально помогать в сложных ситуациях, мы все люди и прекрасно это понимаем, и кроме финансовых отношений есть еще и чисто человеческие чувства, которые в работе нашей компании преобладают. Уже множество участников Сивик Клуба не раз убедились в этом.
Еще раз спасибо.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

неплотно закрыт кожух руля - щель миллиметра 2 играет(по ходу поломали защелки сцуки)

сам снимал кожух руля раза 3, там все очень легко снимается/одевается, как там можно что-то поломать - мне непонятно

Ну так руки разные быввают, и растут из разных мест, сегодня посмотрел, две защелки поломаны. Пока на капельку клея посажу