Парни такая история. Загорелся СHECK , ездил с ним 2 недели. Затем закончился фреон в кондере. Залил фреон в кондер поездил неделю и на малых оборотах как кондиционер включу машину стало потрясывать. Поехал в автосервис сказали, что не хватает мощности (ведь на больших оборотах кондер работает без шума и вибрации)т. к. неиспаравности кондера не нашли. Добавили оборотов на движке кондер заработал. Но теперь движок работает как дизельный (стучит и лишние механические трения), машина рвет с места. Устал от этой проблемы. Поехал на сервис сказали полетел кислородный датчик.
Скажите что мне делать менять датчик или снять обороты (тогда вдруг опять кондер начнет тупить), или что вообще делать. HELP

поменяй кислородный датчик, он у тебя полетел не из-за этого, стоит 1900+ замена 500, напиши что за двиг и какая тачка

Honda Civic ferio (правый руль) 1,6 двигатель 1997 г. Кузов EK 8

А компрессор кондера не может подклинивать?