Вообщем проблемка нарисовалась не только у меня, у многих на самом деле. Это "болтание" на неровностях на высоких скоростях...чрезмерный снос задней оси...неострый руль и т.п. я не думал. что такая вещь как схождение развал + буквально десятые градусов (но показатели критические) могут так повлиять на управление на скоростях.

Сделал схождение-развал. Выкладываю фото с показателями с распечатки. Могу сказать одно. Авто сейчас идет чудесно. на скорости в 120 при проезде неровностей зад держит. руль остро реагирует в около нулевых положениях (ранее приходилось чуть доворачивать). у меня были сбиты настройки критично на переднем правом и левом заднем колесах.

денег за развал ровно 1300 отдал???

я не думал. что такая вещь как схождение развал + буквально десятые градусов (но показатели критические) могут так повлиять на управление на скоростях.

долго думал http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=823991&postcount=229
но лучше поздно... :)

Да.с учетом скидки в 3% 1300. В воскресенье скидка 15%

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------


долго думал http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=823991&postcount=229
но лучше поздно... :)

а причем здесь увод? :) у меня не уводило и после проведение процедуры развал-схождения никуда тем более не уводит :)

имхо тут все же настройки, которые выставляют в сервисе. у меня из фото видно, что правая сторона отличается по показателям левой. сделано специально под существующий уклон дороги :)

Люди у меня очень важный вопрос ко всем! У меня Цивик 4D 2009 г.в. купил 2 недели назад, так вот после того как машина завелась я поворачиваю руль и происходит небольшой еле слышный шелчок(пружинный звук) где то внизу под капотом, дальше в процессе движения этот звук не наблюдается "полет проходит нормально", но если заглушить и снова завести то опять слышиться этот звучок, у "официала" ответили что волноваться не стоит и возможно так отрабатывает электроусилитель, но сказали как то не уверенно. Вот я и не знаю , что мне делать заморачиваться или нет Кто нибудь, что нибудь знает по этой теме?

Чет я до таких звуков не прислушиваюсь...смею предположить,что это замок руля.проверь работает ли он,ключ вытащить не забудь

Вообщем проблемка нарисовалась не только у меня, у многих на самом деле. Это "болтание" на неровностях на высоких скоростях...чрезмерный снос задней оси...неострый руль и т.п. я не думал. что такая вещь как схождение развал + буквально десятые градусов (но показатели критические) могут так повлиять на управление на скоростях.
Сделал схождение-развал. Выкладываю фото с показателями с распечатки. Могу сказать одно. Авто сейчас идет чудесно. на скорости в 120 при проезде неровностей зад держит. руль остро реагирует в около нулевых положениях (ранее приходилось чуть доворачивать). у меня были сбиты настройки критично на переднем правом и левом заднем колесах.

Спасиб! Задолбала эта болтанка, в Вс поеду делать.

Короче сделал я сход-развал, и (пипец семейному бюджету), для верности поменял резинку. Ждём дождей, проверим в деле. А пока даже посуху ощущается разница, болтанка прошла.

Кста, старую Bridgestone B250 отдам занедорого :)

у тебя как с показателями? выкладывай скан такой же распечатки

Аналогично, сделал развал - все прошло!

у тебя как с показателями? выкладывай скан такой же распечатки
Выкладываю, мастер сказал, что из-за этого могли быть проблемы с управляемостью.
Я так понимаю многие набегали около 50 т.км., а все-ли сделали сход-развал поистечении такого пробега??
Все на сход развал!! Почувствуйте разницу!! :)

А вот и мое

ясно. заметили какую-нибудь аналогию? у всех сбиты показатели заднего левого и переднего правого колес.

а где делали то?

В Автолиге..

У меня тоже болтает машину. Поэтому больше 120 не езжу. Пробег смешной. Но уже два раза влетал передними колесами на всякую хрень. Левым и правым по очереди. Задними наверно тоже прошелся. Вообщем наверно стоит заехать сделать себе эту хрень

Как правильно делать сход развал. Репортаж (http://video.mail.ru/mail/liolik-lan/Glavnaja_doroga/435.html) "Главной дороги" от 25 марта 2006 года. Смотрим с 9-ой минуты

Позавчера переобул машинку в результате чего обнаружил, что оба задних балона съедены изнутри достаточно ощутимо. Передние - вполне нормальное состояние. Задумался о причинах, думаю пока на сход-развал.
Что скажете?
По чем нынче опиум для народа у официалов в Москве?

нашел несколько минут описать как мне делали сход-развал.
Как уже сказал в теме ТО проверку сход-развала сделали бесплатно по новогоднему поздравлению автолиги. Работы по приведению сход-развала в норму обошлись со-скидкой около 400р.
Выехав из салона пришла только одна мысль - ЧЕ ЗА ФИГНЯ??? подумал может просто все стало хорошо, поэтому руль ведет себя несколько иначе. Ан нет. Раньше было просто не комфортно в поворотах да и на скорости, теперь стало просто ужасно - руль перестал возвращаться в ноль. Т.е. выходя из поворота он сам не возвращался на место, причем градусов на 15-20. Приехав домой, стал копать интернет на предмет в чем может быть косяк. Нашел несколько причин, пара из них заинтересовала - 1. Покрышки неровно износились; 2. на сервисе не была проведена подготовка перед замерами - шины могли иметь разное давление. Проверил давление - слегка разное. Выровнял. Позвонил в автолигу. Сказали приезжать. Прождав полтора часа - мне вернули авто с предложением покататься, ибо они проблем не нашли. И, о чудо, руление стало доставлять удовольствие! Ярко выраженный ноль, комфортное прохождение поворотов. Мастер сказал - ничего не знаю, ничего не делали. Но по распечаткам замеров прекрасно видно, что работы проводились. При чем выправленные углы в первом случае отличаются от замеров во-втором. Т.е. давление в шинах играет большую роль при проведении сход-развала.

второй скрин это второе обращение?

да, второе

С новья за 20 т. км съело летнюю резину н задней оси в ноль!!! Машину кидало ужастно. На луже раз чуть с трассы в поле не улетел. Расход был 9-10 л. на сотню. Сделал развал-схождение. Перед в норме, задняя часть с большим расхождением от нормы. И это на новой машине. Вот вам и предпродажка!!! Машину как подменили ;D . Денег - чуть больше рубля (скидка + воскресенье).

У меня такая ситуация. На летней резине и дисках (кованных) машину ведёт вправо именно когда даёшь газу, если едешь, не нажимая на педаль газа или на нейтрале, вроде машина как отпускаешь руль едет прямо. На скорости 150 замечено. На стоковых 15 дисках такого вроде не замечал. Резина отбалансирована, давление везде одинаковое. Что может быть? Ехать на развал-схождение?

канечна:)

Отдал сегодня свою в Автолигу на переобувку. там они кроме переобувки ещё делают всякие проверки и т.д. Так сейчас звонят и говорят, что передние колёса стоят не ровно, нужно исправлять и чтоб это сделать - 1500 сама работа + какие-то 4 болта по 500 руб каждый 0_о
начал мне рассказывать, что нужно убрать какие-то стандартные болты, и вкрутить другие :-\

смотри, чтобы они тебе чужие запчасти не поставили!
а то у меня суппорта чужие поставили на задние тормоза, я узнал об этом спустя хрен знает сколько времени и то случайно, когда сормоза менял не в лиге!!!
слышал наша АВТОЛИГА славится сниманием запчастей хороших с чужих машин, установкой хороших на машины своих работников...ну а потом тебе рассказывают, что твои сломались и ты покупаешь себе новые!
так что будь аккуратен и внимателен...
хотя если они это сделали, то хрен ты че докажешь!
мне на каждом ТО рассказывали что колодки тормозные надо менят...колодки пробегали 15000 и типа стирались все...потом я послал их нах и поменял у Влада...пробежали уже 30000, износ меньше половины...
ЧУДО????

Сами хаете Дилера и ездите при этом к нему :) перед ТО тогда надо заезжать в нормальный сервис на диагностику, пусть проверяют шоб знать что в порядке, а что нет

да слать их надо к вшивой бабушке и забыть про их то и гарантию...
я все хренею над ценами...замена фильтра у них порядка 200 рублей...меняется в 15 секунд
расчитываем норму/час...200*4*60=48000 рублей
или снять одеть бампер примерно штукарь стоит...процесс занимает 3 минуты
за что такие деньги?
или у них руки особенные?
я все вспоминаю как я к ним на диагностику гонял подвески...они мою машину держали часа 3,за это время там не то что супорта,там пол машины можно было заменить мне.

На мой взгляд все эти проблемы с офдилером в НиНо заключаются в том, что он 1 и нет них..я никакой альтернативы, конкуренции и т.д.. Владельцы Хонд вынуждены обслуживаться в это гребаной конторке, выбор отсутствует. Интересно этот случай может относиться к компетенции ФАС... Представьте, что в НиНо одна сеть заправок (например ЛукОйл) - их бы тут же ФАС хрякнула. Может стоит туда заяву накатать, посмотреть что ответят... И вообще, не могу понять, неужели самой Хонде не выгодно иметь в нашем регионе несколько офдилеров, что бы они конкурировали между собой и соответственно улучшали сервис, контролировали стоимость работ в пределах разумного и т.д.... Спрос бы на Хонды от этого только увеличился! Ярчайшим примером достойной сети офдилеров является на мой взгляд Форд!!!

сегодня заехал в бцр, они всё сделали без этих болтов... но что-то теперь при торможении машину стало уводить влево :-\ снова что-ли их теперь навестить :(

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:28 ----------

поездил сёдня, так не просто машину уводит, так ещё и руль теперь кривой... слов просто нет. >:D

..... no comments